MITSUBISHI L200 OUTDOOR "É BOA? DICAS PARA QUEM QUER TER UMA!"
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- čas přidán 1. 08. 2024
- Hoje vamos de MITSUBISHI L200 OUTDOOR, com visual que sempre chamou a atenção por onde passa, esse carro sempre foi desejo de muitos que gostam do estilo 4X4, muito bom no fora de estrada, mas, nem tudo são flores, alguns donos relatam problemas de aquecimento que levaram a ter uma fama de fervedeira, é isso mesmo?, venha ver nesse vídeo e ainda dicas valiosas para você que quer comprar uma nave dessa.
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GRANDE ABRAÇO À TODOS.
#mitsubishi #l200 #mitsubishil200 #4x4 #offroad - Auta a dopravní prostředky
A caminhonete é top, tenho igual a essa aí ano 2007, tenho a minha a 8 anos, nunca encomodou, nunca ferveu, faço as troca de óleo e filtro como manda o fabricante, até hoje só alegria, caminhonete muito boa
Eu tbm minha igualzinha 3 anos saiu todo dia trabalhar só troquei pneus muito top e no barro não tem pra ninguém
Comprei uma a 3 dias e já to gostando
@@paulo-fs9emcomo esta a sendo a experiência com ela e os gastos mano ?
@@marcosantoniocosta6560ainda tá com o carro , se sim conta a experiência
Estou estudando bastante conhecendo o carro estou querendo adquirir uma 2010 2.5
Parabens marcio por esta belissima l200
Tive uma 2008, e olha nunca tive qualquer problema... Rodei bastante.
Tenho vontade de comprar uma camionete dessa, mais me fizeram medo dizendo que ela ferve atôa, eu acho top de mais, muito linda mesmo esse modelo de L200.
Gostei dessa bruta,camioneta muita bonita mesmo.
Linda caminhonete, top das tops❤❤
É muito boa também tenho uma 2006Hpe a 8anos exelente caminhonete
Há um vídeo do Chiquinho Motors que mostra o furo de passagem do líquido de arrefecimento entre a bomba d'água e o bloco do motor. O furo que vem na bomba é menor do que o do bloco e ele precisa ser aumentado até atingir o tamanho do buraco que está no bloco. Assim a água circula melhor e resolve o problema de super aquecimento.
Tenho uma L200 GLS 2008 que comprei 0Km. Está comigo há 15 anos e nunca tive esse problema. Está hoje com 195 mil Km rodados.
Abraço a todos.
Quero ver esse video
Talvez o furo na bomba seja menor pra dar mais pressão na circulação, do mesmo jeito q é no chuveiro de uma residência, tem uma redução pra aumentar a pressão, mas o rapaz já deu as ficas pra melhorar o arrefecimento dessa L200, fechar a circulação de água dentro do painel (aquecimento), fechar a passagem pela turbina q o pessoal pensa q é pra refrigerar a turbina, mas é o contrário, trocar a ventoinha multiviscosa por uma elétrica, pessoal usa s da S10, trocar o sistema aberto por um selado colocando o kit gelo, e por final se não melhorar o suficiente, coloca um radiador de aluminio da mastercooler.
@@fernandoclemente23amigo, pra fazer esse aparato todo você deve gastar uns 10 mil né
@@igrsousa6830o gasto maior vai ser só na questão do radiador da mastercooler, as outras coisas são mais baratas
Olá amigo,Manda o link do vídeo dele abraço do RN 🤝
Um sonho essa belezinha 🥰🥰🥰
tenho uma hpe 2008 141 cv a mais de 5 anos excelente camionete nunca tive problemas com superaquecimento já rodei mais d cem mil km uso dia a dia pra trabalho
Picape top mesmo,eu gostei da sw4 dele pena q já tinha comprado uma d20tona quando vocês postaram a sw4 se não teria pego ela.
ESSA L200 AÍ ESTA TOOP ..
PARABÉNS PARA O DONO.
Valeu 👍👍👍
Já me tornei seguidor 👏👏👏
Belissima l200 eu possuí uma vendi e me deichou saldade na verdade verdade vendi p/pegar uma triton amei muito a l200
Essa fumacinha no acelera a minha fazia um mecânico regulou a bomba e não fez mas .a minha tenho a 9 anos viajo sempre pra serra e nunca esquentou
Recomendo
Rapaz você sabe como fazer um documentário! Fiquei mais confiante com a aquisição que fiz a 2 duas semanas de uma otudor 2010 hpe.
Top
A l200 hpe só tem um modelo de potência de 20 CV comprar uma hpe câmbio manual ano acima de 2008 e um bom carro
Coloca um sistema de arrefecimento circulatório , que faz a água passar no motor e voltar para o radiador , e troca o radiador por um de alumínio , com um tanque de reserva de água , que essa pick-up nunca mais vai esquentar , esse sistema que vem nela não funciona para transito lento .
Oi galera, observei que existe um pouco de fumaça típica de queima de óleo lubrificante. Deve-se ficar atento ao cabeçote, ou pode ser apenas folga nos cilindros, mesmo!!!! Se for cabeçote, é imprescindível um novo e original, em vez de retifica-lo, pois ele já trabalha na medida limite e um novo é barato. Esse motor não aceita um paralelo!!!!
não sei se é igual, mas... tive a pouco tempo uma Triton e para ter um bom barulho em escape direto, deve-se retirar o miolo do catalizador, depois vendê-lo, pois é um material caro. E aí vem alguns cavalinhos de potência seguidos de um belo ronco. Esse veículo é de concepção antiga e projetado para Europa e Ásia, lugares de clima ameno, por isso que se deve mudar o ventilador do radiador para um de onze pás e fixa-lo na polia, para que funcione constantemente, tirando ação da embreagem viscosa da polia, além de trocar mangueiras, o líquido refrigerante para o Petrobras up, que dura uns 3 à 5 anos e andar abaixo dos 120 kms/h. Assim vc não tem dor de cabeça!!!!
Concordo com o isolamento da turbina em relação à água do arrefecimento, mas pode deixar o aquecedor plugado ao radiador, por vc morar em local que esfria bastante, em determinado período.
Quando possível, coloca uns pneus bf Goodrich 285 75 16 e vc verá a fera que fica na lama, Além de durar muito no asfalto, claro com o alinhamento e balanceamento em dia!!!!
Difícil é achar alguém que faça isso aí
Parabéns pelos conhecimentos... Comprei uma hpe 2010 há 2 semanas, único dono todas as revisões em dia até hoje
Meu primeiro carro não entendo nada de carro espero ter feito uma boa compra
@@valdirlira2660 Além do que relatei sobre adaptação do motor para o nosso clima, faça as revisões como troca de correias, de óleo do motor, caixa de marcha, filtros e andar certo com a camionete, até os 120 km, pra realizar uma ultrapassagem.... vc vai ter bons momentos.
Obs: verificar a folga de turbina para não haver disparo de motor e para não empenar o eixo do rotor do turbo, que é um dos fatores que geram, justamente, o disparo, deve-se, ao ligar e desligar o veículo, esperar por 30 segundos (regime urbano/trajetos curtos e leves) e 2 minutos, se estiver trafegando em rodovia ou regime bem severo como trilhas, subidas de morros, carregado no limite ou com reboque.
COMBUSTÍVEL DE BOA QUALIDADE É ESSENCIAL!!!
Busque postos de bandeira conhecida e que tenha boa reputação!!!!!
Obrigado amigo pelas orientações!
Comprei recentemente e não tenho experiência nem conhecimento no assunto 👏👏
@@valdirlira2660fala amigo, caso veja isto, o que tá achando?
Tenho uma top camionete.
😍
Já tive e muito boua
Para mim não existe carro bom ou ruim . Existe dono bom ou ruim ! Só ler o manual e fazer as manutenções! Carro a diesel é trocar todos os filtros e óleo na quilometragem indicada. . Abandonou a manutenção a camionete abandona você também!
Ai falou uma verdade 👊👊🤠🔝
Melhor comentário
Isso de um modo geral, cuidando, o carro funciona, mas tem carros q já tem problemas crônicos de fábrica, erros de engenharia, montados com peças q vão dar problemas com o tempo, etc por isso existem os recals, e essa caminhonete deu o problema de aquecimento por erro de engenharia, aumentaram até mais de 50% a potência inicial do motor sem mudar o sistema de arrefecimento, por isso com algumas mudanças pontuais, o problema é sanado.
To pensando em comprar uma
A minha 10/11 branca 141 cv 119 mil km dono há 6 anos sem problemas e faz 11 de media estou contente
Meu sonho é chegar nessa média 😂😂😂
A minha faz apenas 7,5
Tenho uma 2008 no sertão da Paraíba não tenho problema
Muitas pessoas sonha em ter uma caminhonete
Mas a melhor caminhonete
Que da pra pessoa adquirir hoje e uma
Hilux antiga ano 2000
Pois e uma caminhonete muito bruta e tanque de guerra e tem um motor
Muito duradouro
A hilux antiga tem o mesmo
Acabamento do corolla antigo
Outra caminhonete também
E uma d20 cabine simples
E cabine dupla também que e um tanque de guerra.
show de bola Fernando.
prazer receber vc aqui novamente.
muito sucesso pro canal e pra vc 👏
Eu que agradeço amigo, sempre um privilégio gravas as maquinas do amigo, grande abraço
Marcio vou seguir vc pois tou apaixonado p sua l-200
@@fernandovlogsccarrosecamio1316 me passa zap
A minha e 2011 nunca tive problemas de aquecimento eu recomendo.
A sua pelo ano já veio com o sistema de arrefecimento corrigido, por isso não aquece.
Eu tenho uma ,208 e o problema de aquecimento, eu resolvi com uma regulagem na Bomba injetora, eu fiz tem mais de 5 anos e nunca mais ela esquentou, pra mim é top não quero outra
Ja tive uma, Caminhonete top, todas as vezes que esquentou todas foram por vazamento de água, nenhuma por problema no motor
Tanto é que no exterior a Triton até hoje tem opção esse 4D56 nas basicas. Esses dias no BFMS ele mostrou uma do Paraguai provavelmente importada da Tailândia Triton 2022 cabine simples e o velho 2.5 4D56..
Mit BR que fez algo de errado por aqui.
@@jaisonrs acho que o motor nao tava preparado pro nosso clima que é quase em todo país é muito sol, aí precisa de umas preparação.
Mas assim se o cara pegar pra ler o manual ele vai ver que a Caminhonete nao foi feita pra passar dos 3k giros e vai ver as limitações dela, a minha nunca mudei nada nela e nao dava problema porque eu respeitava meu carro
Tenho uma parecida com esta, o ano é 2005 HPE, nunca me deu problema , ja tenho a 3 anos!!
Parabéns por ter fiumado ela e muito difícil alguém filmar dessas L200 hoje e conservada
Obrigado amigo 👊👊
Comprei a mha a um mês estou mto feliz com ela são mto boas
Vc não vai se arrepender tenho minha 3 anos moro em fazenda entro em curva de nível riu nunca encalhei muito top
@@marcosantoniocosta6560 estou pensando em comprar uma. Sou veterinário e ando muito em estrada de Barro! Tenho um voyage 1.6 2014 que apesar de ser um excelente carro não está aguentando o tranco !!!
Qual a desvantagem? Porque dizem que queima cabeçote e esquenta muito quando pisa o pé
Está caminhonte não tem poblema de a quociente não só as antigas
a HPE é tope, eu já tenho uma ,208 é não troco por nenhuma outra mulher
Boa tarde !
O que e importante ve na hora da compra de um veículo desse? Estou vendo uma 2009 sei nada dela
Oi tenho uma 9 10 HPE 141cv e muito boa já está 200 meu km só vendo se for Pará comprar uma triton mais nova de ano
Estou querendo comprar uma aqui na minha cidade está inteira super conservada mas ela é automática oque vcs me falam desse camionete automática??
É forte, é boa
Tive uma 2007 quando começou a ferver não adiantou fazer só cabeçote
Comprei um motor 0km na caixa
E rodei um ano sem problemas e depois vendi pois precisava do dinheiro pra terminar minha casa
É um carro que não aceita água de torneira
TEM QUE SER ÁGUA DESMINERALISADA
Aditivo amigo, coloca só água desmineralizada e quer colocar defeito na bruta
Voy hacer la gran pregunta las ls200 calienta a los colegas que tienen la misma soluciones a ese problema
Pode fazer o que ele quiser se for subir uma serra no 4x4 ela ferve,e se andar a mais de 90 na rodovia ela ferve também
Pra as caminhonete do mercado é um bom custo benefício pois camionete tá caro
Boa noite meu nome é Gilberto Valle, como posso falar sobre a outra caminhonete 😁
o macio parece um jogador de futebol que me esqueci o nome mais ele parece muito
Messi da depweeb
Triton intercoller 3.2 disiel esse l200 outdoor da da certo lugar frio ela esquenta muito 😅
Sua bomba injetora pode está fora do ponto pela fumaça branca. Outro detalhe de extrema importância se ter medidor de temperatura Digital original do painel não pode confiar nele. Toma muito cuidado com eletro que pretende instalar pois alternador original de 65A ate mesmo um de 90A ainda não e muito recomendado. Uma viscosa e hélice de 11 pás original da pra usar tranquilo. Não caia em modinha e picaretagem por ai. Muitas empresas vendem um eletro dizendo que e solução do esquente e não e não existe essa solução. Esse motor foi projetado para esquentar ponto. Usando dentro das medidas sem força tu não vai ter problema de esquente.
Ja foi feito teste eletro ventilador e bom sim amigo
@@hyamamrodrigues7902 Vc ta enganado amigo!!!
Estamos limitados no alternador de 90A se vc sabe fazer conta ?
Um eletro de 250W consumo no mínimo 20A isso de um alternador de 65A se for original L200 caminhonete Pajero e 90A mesmo assim não da conta de manter eletro 250W. Mesmo esse eletro não segura temperatura em serra ou colocando carro pra trabalhar. Se vc for tipo de pessoa só vai em shopping blz vai da certo mesmo. Acredito que pra segurar temperatura subindo uma serra ou em trabalho deveria ser um eletro da Amarok que e 450W existem outros modelos 750W se não estou enganado ai tem outro problema sabe qual e ?
Alternador de forma original só ate 90A qualquer outro com maior potencia só sendo adaptado teria que ser no mínimo 140A cai em outro problema quanto maior for potencia do alternador mais pesado ele fica pro motor tocar ele. Ai vc tira hélice achando que ta tirando peso do motor mas ta jogando peso no alternador muito inteligente essa troca.
Oi aqui é outro Fernando Souza e um dono do mesmo carr chamado Marcio e ele ama o carro dele e hj esta em DF pois ele esta em SP Guarulhos mas ele mora em Santa Luz Piauí e mandamos abraços a vcs
Entendi nada
Historias iguais
Nomes identicos
Coincidência apenas.
E gostei do seu vídeo.
Bem explicado.
Tenho a minha ano 2011 , nunca me deu problema ,
Pra quem fala que dá problema , problema é os donos que não cuida do carro , isso sim
O torque na roda ou no eixo do motor ?
Boa noite ... vale a pena ter uma hj em dia ?
DA A ÍDEIA QUE ELE COLOCOU UMA CHAVE PARA LIGAR A VENTOINHA
EM CASO DE AQUECIMENTO, O MEU
MECÂNICO FEZ DOIS FUROS, BROCA "6" PARA FLUIR A ÁGUA E NÃO FORÇAR A BOMBA..
ESTÁ DANDO CERTO, REFRIGERA NORMAL.
DOIS FUROS NA VAVULA TERMOSTÁTICA.
Nois te. Uma top
Esse motor tem correia dentada?
Quem disse que o Messi não anda de camionete...kk
Boaa
265/75 Pneu fica bom nela ?
Ela boa pra interior, já na br deixa a desejar.
GLS 121 CV. HTE 141 CV.
Valor que vc pagou na camioneta
E o consumo?
Boa noite amigo vc ainda tem esse carro?
Esta a venda?
O problema desse carro n é nem tanto arrefecimento, até pq quem compra é quem conhece e sabe que ela n é feita pra dar final.. O problema desse troço é o bendito parafuso da polia do virabrequim que quebra com facilidade e em relação a isso não exista até hj solução definitiva. .
Boa tarde sou do Ceará comprei
Uma l 200 outdoor .a onde eu
Encontro o quinte selado pois pretendo fazer este sistema
Na minha.pode mim ajudar?
Procura por kit gelo l200 no mercado livre.
Mim nao saber. Vou procurar cacique da tribo e perguntar.
Ela tem bloqueio de diferencial de fábrica?
De fábrica sim
Gostei do vídeo tenho uma mais não consigo por no 4\4 reduzida pode fazer mostrando Obrigada
Logo, logo vai pedir motor
Cuanto custa
Valor
O Fernando eu sou de Timbó ,deixa se telefone ,vi que vc vende caminhonetes ,isso me interessa
MITSUBISHI L200 OUTDOOR 2.5 HPE 4X4 CD 8V TURBO
é boa pode ir sem medo?
automatico
2007
Tive uma 2008 não presta ganhei na loteria quando vendi
Só não pode passar de 120 na estrada, se tiver original kkkkk
Tenho uma aqui passo disso e é de boa
Pq? A minha peguei zero km em 2008 e nunca deu defeito. Chega a 160km na estrada tranquilamente.
É só alternar velocidade. Pode andar 110, 120 km/h ......e nas ultrapassagens 130, 140km/h sem problema nenhum. Só seguir alternando. Manter o sistema de arrefecimento em dia, bicos revisados e bomba injetora no ponto. Pronto, só curtir, só alegria. Pode viajar sem medo. Eh só saber tocar.
Vídeo nada a ver. Pedindo dica p um cara q comprou a caminhonete há 1 mês.
"dicas pra quem quer ter uma" e o cara perde um tempão falando DESSA. "pintura arranhada do tempo".. E DAÍ?
😂 e au achava que minha silverado 2013 v8 5.3 com quase 500cv é fraca kkkkkk