Das Auto ist einfach wunderschön und alleine optisch schon sehr emotional. Fahren werde ich ihn wahrscheinlich nie, von daher gibt's dazu von meiner Seite nicht mehr zu sagen. Vielen Dank für das Video!
Die Giulia ist schon 8 Jahre Alt und immer noch die schönste Limo von allen. Generell ein sehr schönes Auto, dabei bin ich sonst nicht so der Limousinen Fan. Emotional auch beim Sound und der Fahrdynamik, fehlt nur der Handschalter (ja den gab es mal, ist aber sehr selten). PS: Danke für den Lacher, bzw. danke an die Kindersicherung 😄
@@Martin-gz3cu wenn Erwachsene Männer sich freuen weil ihr Auspuff Knallt. Da muss ich mich immer fremdschämen aber wenn man den wohl best klingenden V8 fährt ist man vielleicht auch leicht verwöhnt. 😅
@@Martin-gz3cu Wer kennt sich mit Akustik am besten aus? Tonstudios? Piano, Geigen ect. Hersteller? Ich kenne nur einen Motorenbauer der damit zusammen arbeitet.
Habe das Auto seit drei Wochen und bin immer noch im Schockzustand. Das Sound und die Leistungsentfalltung ist überwältigend. Egal ob Autobahn oder Landstraße, bist du gut bedient:)
Oh wie schön, dass ihr euch die Giulia QV noch einmal gönnt! War ob der Motorkontrollleuchte beim letzten Mal schon traurig, dass sie nicht zeigen konnte was sie kann… Jetzt aber!
Herzlichen Glüchwunsch! Fahre die Giulia QV seit 3 Jahren und freue mich über jede Fahrt! Cometitione rosso, Acrapovic, Sparco Sitze. Ich liebe Sie!!!!!
Ich kann nur sagen "Traut euch!" Egal ob 3L V6 Biturbo Quadrifoglio oder 2L I4 16V turbo 4x4 Veloce. Die Dinger fahren einfach endgeil und es ist eine Schande, dass man sie eigentlich viel zu selten sieht. Meine 2022er Veloce Q4 ist nach wie vor das geilste Auto, dass ich mir je angeschafft habe. Für nichts in der Welt würde ich sie jemals gegen ein deutsches Konkurrenzmodell eintauschen. Die wenigen Nachteile wurden um Video gut erläutert, aber die Emotionen, der Fahrspaß und die Dynamik der Giulia sind in ihrer Klasse einfach unerreicht.
@@Scheltokeeper Genauso sehe ich es auch . Übrigens , es ist ein sehr sicheres Fahrzeug . Ein Bekannter von mir hatte einem sehr schweren Unfall auf der A 7 durch einen Geisterfahrer . Der Fahrer des Geisterfahrer im nagelneuen Audi A 4 verstarb noch an der Unfallstelle . Die Giulia war die Fahrgastzelle unbeeindruckt von dem schweren Zusammenprall. Alle Türen ließen sich noch öffnen . Mein Bekannter könnte nach 6 Tagen , das Krankenhaus verlassen . Auch dieses spricht für den Alfa . Leider gibt es viel zu wenige Vertragshändler . Sollte einer in der Nähe sein , nichts wie hin .🙋♂️🇮🇹🍀
Falls es interessiert: Ich habe einen alten 166, mit dem 2,5l V6 (Busso), und das Auto kombiniert freude am Fahren und die Emocion, die ja Seat verspricht
@@matthiaseckert4022 Ich bin Allfisti durch und durch . Aber die nur wenigen Vertragshändler sind mir ein Dorn im Auge . Von meiner Giulia QV 5/20 bin ich mehr als zufrieden . Lg Ralf Petersen
Der absolute gegenentwurf zu jedem M- BMW , bei dem BMW kann jeder 8 jährige sagen wie viel PS drinne stecken , beim Alfa nicht! Wie ein schlichter italienischer Anzug
Die Zuverlässigkeit mal aussen vor.... Dieses Auto würde ich dem aktuellen M3 vorziehen; so schön und elegant gemacht.Der M3 als 4 Türer sieht aus wie ein Truppentransporter auf dem Weg an die Front; fehlt nur noch die Kanone auf dem Dach.....
Wieso Zuverlässigkeit? Seit dem 159 sind Alfas absolut zuverlässig. Wie bei jedem Auto kommt es aber auf die Pflege an und wenn ich eben keinen Service mache dann rächt sich das halt.
Genau du sagst es Carbon aus Dekogründen ist Quatsch. Erst wenn es Stahl ersetzt, das Gewicht verringert und die Festigkeit erhöht, bekommt es eine sinnvolle Funktion für die ich dann auch gerne den Aufpreis bezahle.
@@hofben9812 Opel war für mich tot, als Autos wie Senator, Manta und Commodore weg waren. Hätte man diesen Weg beibehalten, hätte man lange VW den Rang ablaufen können. Nein, man musste alles wegsparen und ist heute ein Franzose im deutschen Gewand.
Wenn ich die Wahl hätte:BMW,Mercedes oder eben diesen Alfa: Ich würde den Alfa nehmen;einfach um was besonderes zu haben,statt nem Prollo-BMW oder n Shisha-Benz..
Schade das es von dem Auto keine Version als Sportswagon ( Kombi) gibt und schade das hier das Topmodel und nicht eine "bezahlbare" Variante der Giulia gezeigt wird. Giulia QV Videos gibt es ja genug.
Wenn man bedenkt, dass die Baureihe mittlerweile fast 10 Jahre alt ist, handelt es sich hier immer noch um eines der attraktivsten Modelle auf dem Markt. Auch innen das Cockpit mit der integrierten Navi ist für mich immer noch zeitgemäß und wunderschön. ( Alex, ich meine gelesen zu haben, dass die Oberfläche des Cockpits echtes Leder ist…🤷) Wohl auch noch einer der letzten echten Alfa Romeo. Wenn Stellantis den Laden in 2-3 Jahren endgültig zur reinen E-Auto Marke umgekrempelt hat, wie geplant , werden die Alfa - abgesehen vom Design - letztendlich recht beliebig werden….warten wir’s mal ab…
Die Guilia ist einfach nur ein bildschönes Auto und in der Ausbaustufe einfach nur genial. Für die die sich das leisten können ein absolut geniales Spielzeug was einem, so lange alles funktioniert, immer ein Lächeln ins Gesicht zaubert. Danke fürs mitnehmen LG aus Niedersachsen
Die meisten Alfas hatten immer etwas Besonderes. Ob es nun die Designsprache war oder die phänomenalen V6 Motoren, die ebenso sensationell aussahen. Auch hier könnte ich wohl Stunden nur vor der Giulia sitzen und sie bewundern. Dass ich sie jedem M oder AMG vorziehen würde, versteht sich dabei von selbst. Für mich wird es wohl ein Traumwagen bleiben aber dennoch: Ein Auto voller Emotion. Und wer mehr Krach will, ist bei Akrapovič sicher gut aufgehoben.
"Kauf dir halt einen Stelvio". Da blutet mir das Herz. Vorbei die Zeiten der schönen "Sportwagon"-Versionen seiner Vorgänger. Hätte auch zum Supersport gepasst. Ich kauf mir doch nicht so ein unförmiges Dixi-Klo wie einen SUV.
Seit 4 Jahren bin ich glücklich , mit meiner Giulia . Null Probleme . Dagegen war mein BMW M 3 Schrott . Aber wenigstens hat der M 3 Motor 29 000 km gehalten 😇 . Da war meine Giulia gerade eingefahren .🙋♂️🇮🇹🍀👍
Oh, schade mit dem Motor. Ist es der fehlende Öldruck, der den Schaden verursacht hat? Lese und sehe ich immer mehr. Ich freu mich für dich, dass du was haltbareres kaufen konntest. Beste Grüße.😃
@@youtuberyoutuber1519 Ob der fehlende Öldruck war , keine Ahnung .. Trotzdem werde ich BMW Fan bleiben . Na ja abwarten und Tee trinken .Was bleibt beim Alfa Romeo ? Kein Neid und überall Daumen hoch .
Ja, faszinierendes Auto. Aber man kauft halt ein Gesamtobjekt und nicht nur Antriebsstrang und Fahrwerk. Dazu Wertverlust, laufende Kosten, später mal Teileversorgung...und dann die ganzen kleinen, aber in Summe eben störenden Kritikpunkte. Dazu der ambitionierte Preis. Deshalb kaufen es so wenige. Und das wird auch so bleiben.
Muss man fahren um es zu glauben. Alleine schon wie der V6 bei rund fünfeinhalb turbountypisch nochmal eine Schippe drauflegt ist das Eintrittsgeld wert. Und: Angenehm unprolliger Auftritt…in diesem Fahrzeugsegment ja eher Ausnahme als Regel. Ich behalte meine QV ;)
Also ich mag ja eigentlich kein Rot als Wagenfarbe aber das hier sieht Bombe aus und steht ihm von den verfügbaren am besten!🤩 Hat was von "Candy Appel Red".
Als ich diesen Wagen das erste mal gesehen habe, war ich von der Optik auch sehr begeistert. Hatte selbst leider schlechte Erfahrung gemacht mit italienischen Autos und deswegen nie den Draht dazu bekommen ("Schlechte Erfahrungen" beziehen sich hierbei auf die Entfernung der Pedale, da ich große Füße habe und immer öfter versehentlich mehrere Pedale gleichzeitig trete). Bin allerdings noch nie einen Alfa, oder (italienischen) Automatik gefahren, also sollte ich dem vllt. mal wieder eine Chance geben. Das Auto ist ein Traum!
Schuhgröße 45 ist kein Hinderniss bei der Giulietta die bekanntlich das kleinste Modell neben dem Mito ist. Ich saß auch in ner Giulia und da ist nochmal mehr Platz. Kannst sogar problemlos mit 192cm in der Giulietta sitzen und erst recht in der Giulia
@@DarkSession6208 Das hört sich gut an! Giulietta ist auch ein echt schönes Auto und danke für die Rückmeldungen! Ich fahre seid längerem ja auch nur noch Automatik-Fahrzeuge, da sollte sich das Pedalproblem auch geklärt haben.
@@IceAce1 Einen Alfa hatte ich noch nie und auch noch keinen gefahren. Schön fand ich diese Marke aber immer! Es ging um Schaltwagen von FIAT, oder Iveco. Bei beiden war das mit den Pedalen einfach echt unangenehm mit Schuhgröße 47. Eventuell waren das auch Einzelfälle, aber Ihr kennt das sicher: schlechter Ersteindruck sitzt manchmal tief...
endlich mal was ohne Geplöppel!!! Gefühlt jede AMG A-Klasse macht das, jeder GTI, grade in der Stadt hört man es oft, durch halt auch gewisse Fahrer, ich finde es schlimm. Da hat Alfa Romeo mal was echt gegen den Mainstream gemacht. Ich mag M3 und co aber kann mit dem Gelpöppel null anfangen, kann mir sowas eh nie leisten, aber wenn käme eben dann nur der Alfa in Frage, weil er es eben nicht hat.
Schön zu sehen, wie die unterschiedlichen Materialien der Karosserie, das finish des Lackes beeinflussen... deutlichster Kontrast: Der Tankdeckel - der meist in hellerem Farbton erscheint, als das Blech drum herum... ich vermute beim Tankdeckel mal Kunststoff.. ab 4:32 und bei 6:20 gut zu sehen - aber das Problem haben wohl alle Hersteller.
Die letzten echtes Alfas kommen mit einem zugedrückten Auge aus den 90ern. Alfa versucht oder besser gesagt MUSS der Masse gefallen, aber mal ehrlich, das könnte auch ein BMW sein.
Bei aller Liebe, wer hat den Carbon-fetisch eigentlich begründet und in den Stand erhoben, ein dringendes Must Have zu sein, das dauerhaft in Privatautos die teure Sache rechtfertigt. Für mich vom Preis-Leistungsverhältnis als Zierde nicht zu erklären.
Es gibt irgendwo auf CZcams ein wirklich geniales, älteres Video mit dem damaligen "Chef"-Designer von Alpha Romeo. Herrlicher Typ, schwarzer Designeranzug mit Rollkragenpulli, komplett in seiner eigenen Welt, jedes Klischee erfüllt, was man so von "Kreativen" vor Augen hat. Seine Kernaussage des Interviews war sinngemäß: "Wenn mir die Ingenieure nicht ständig Knüppel zwischen die Beine werfen würden, könnte ich wirklich schöne Autos entwerfen". Das sind genau die Leute, die solche Ikonen auf die Beine stellen können wie eine Giulia, da kann man nur den Hut ziehen.
Phantastisches Auto❣️ Danke für das Review Alex 👍 Da geht mir als Alfista das Herz auf! Eines von extrem wenigen Autos, die ich als Neuwagen oder jungen gebrauchten aus dem aktuellen...modernen Fahrzeug Angebot in Deutschland begehre. VG, der Menix 👋😀🔧
Fahre seit 5 Jahren den Stelvio QV und hatte die besten Jahre in einem Auto überhaupt! Emotional und brutal, so kann man das Auto am besten beschreiben.
Před 2 měsíci
Irgendwelche Probleme in der Zeit mit dem Antrieb gehabt? Schönes Auto ✌️
@@thepizzaclub99 Richtig und zwar nicht nur der V6er sondern auch der GME T4 Vierzylinder, der in den Veloce-Modellen eingesetzt wird. Bei Maserati findet er allerdings als Mild Hybrid Verwendung.
35:32 Gab es zu Anfang , beide Versionen Probe gefahren. Die Wahl viel eindeutig zur ZF Automatik . Nur 5 % entschieden sich für den Handschalter. Zu Recht .
Danke für die ausführliche Review, ganz tolles Niveau!👏 Die Giulia bleibt für mich ein traumhaftes Auto🇮🇹😍 auch wenn ich beim Vorgänger die Optik im Innenraum und die Fahreigenschaften mehr mochte!
Ich das Vorfacelift mal gefahren was brutal ist im Racemodus, unberechenbar. Vielleicht Preis-Leistung zu den deutschen 🚗 ist bestimmt besser aber der Unterhalt wird dich bestimmt auffressen.
Bei 11:14min im Zentraldisplay zu sehen: "Keine gespeicherten nachrichten". Nachrichten klein geschrieben. Wahrscheinlich ist das Erbsenzählerei, aber bei dem Preis für dieses Auto würde ich schon erwarten, rechtschreibfehlerfreie Meldungen angezeigt zu bekommen.
Ist bei meinem Ford Focus mk3 genauso das ich neben der B-Säule sitze. Hatte vorher nen 3-Türer Fiesta und da saß man besser. Denke mal es hat damit zutun wenns 4-Türer sind, das man dann blöd neben der B-Säule sitzt als Fahrer. Ansonsten sind Alfa Romeos immer schöne Autos gewesen.
Boah, als eher Traditionalist stören mich diese Digitalinstrumente total. Das ist doch stillos. Dann laden die nicht noch ruckelig. Nein, nein, raus damit und einen richtigen Tacho und Drehzahlmesser rein!
Ich finde das Auto toll, aber wie kann es sein, dass der Farbton vom Tankdeckel derart abweicht. Da muss man sich einfach für dasselbe Material als Untergrund entscheiden. Ist hier nicht passiert. Das Problem hat man leider mit diesen Perlmuttfarben.
Würde für jeden Tag den M3 ohne Curved Display nehmen. Bei der Giulia ist mir die Verarbeitung an manchen Stellen halt einfach zu italienisch. Wobei sie beim fahren auf jeden Fall aufregender ist, als der M3. Das digitale Kombiinstrument ist auf jeden Fall ein Schritt in die richtige Richtung, das alte sah einfach viel zu billig aus.
@@riokanal1152 Ich auch. Bin ein riesen Fan vom Analogen. Unser Audi S5 Cabrio (2016) hat auch noch analoge Instrumente. Da is ein Chromrahmem drum, die Zeiger sind verchromt, das Zifferblatt ist anthrazit abgesetzt und im Drehzahlmesser steht noch ,,S5“. Aber so wie das Alfa gemacht hat, dass da alles aus schwarzem Hartplastik ist und keine Details oder Absetzungen integriert sind, sieht das einfach billig aus, für das Geld.
Kannst das Gewicht auch mit nem M2 vergleichen, denn selbst der wiegt mittlerweile schon ca 1,8 tonnen... keine Ahnung wie BMW das geschafft hat, ist schon fast eine Errungenschaft.
Für den Preis ist es schon verwerflich dass sie nicht einmal den schwarzen Hintergrund des Kleeblatts konsequent durchgezogen haben. Schön ist das Auto natürlich trotzdem.
Automobile Mittelklasse? Bei 110.000 € ist das für mich alles andere als Mittelklasse… Verdiene ich wirklich so schlecht oder sind die Ansprüche und Erwartungen, aber auch die Tests von Autos heutzutage völlig unrealistisch geworden?
Der Preis ändert ja nichts am Segment Mittelklasse. Wenn ein kleines Auto teuer ist, wird es ja nicht zur Oberklasse. Rein von den Abverkäufen, war eigentlich die Kompaktklasse immer die Mittelklasse ; )
@@CarRanger ich verstehe den Gedanken. Dass es sich bei der Fahrzeugkategorie aufgrund der Größe bspw um Mittelklasse handelt, ist nachvollziehbar. Allerdings ist bspw. Leistung, Preis, Ausstattung und auch die limitierte Stückzahl für mich einfach ein Argument, dass es sich hier um ein Auto der Oberklasse handelt. Wobei sich diese Grenzen immer weiter verschieben, weil es grundsätzlich nicht mehr möglich ist, bezahlbare Fahrzeuge auf dem Markt zu finden, wie das noch vor 5 Jahren der Fall war.
@@ulmahocka9134 ich hab 2018 nen RS3 neu gekauft. Voll ausgestattet und mit ein bisschen Verhandlungsgeschick gabs den am Ende für um die 56.000€… Das lässt sich heute wohl nicht mehr auf das aktuelle Modell übertragen…
Ein 911 kostet rund 40000 Euro mehr. Und kann nichts besser . Also ist die Giulia ein Schnäppchen. Ich fahre sie seit gut 4 Jahren ohne Probleme 🙋♂️🍀🇮🇹👍
Müssen wir positiv sehen: Wenn die Leute statt ihrer BMW und Mercedes alle einen Alfa kaufen würden, wäre die Exklusivität weg. Wie auch immer: Die Gulia ist ein wunderschönes Auto!
@@JorgRowohlt-gt9xy ich verstehe dich und nichts gegen dich persönlich. Ich empfinde solche Sätze doch einfach nur als ausreden, um die Dummheit der deutschen schön zu reden oder zu relativieren. Kannst du fortlaufend gegenüber bei allen ausländischen Herstellern sehen/ verfolgen. Nichtsdestotrotz gebe ich dir recht.. Es sind am Ende aber dann die selben die, dann rum heulen wieso Marken austerben oder es keinen Kombi Cabrio etc. von einem Model gibt.
Das Alex erstmal vom Wagen gefangen genommen wurde...das ist echt ein Highlight. 🤣 Tja jetzt haste was gelernt, ziehe niemals die Folie in einem fremden Auto ab, sonst wirst du festgesetzt. 🤭 Zur Gulia. Das Facelift ist den Italienern echt gut gelungen. Das voherige Modell sah irgendwie, zu bider für einen Alfa aus. Aber jetzt...richtig schick. Und die neue Sportoptik steht der Limousine echt gut. Ich frage mich wie man es bei Alfa es gschaft hat im Produktionsprozess der Carbonteile, rote Näte mit einzufädeln...das sieht wahnsinnig gut aus. Ich wette in Blau säh das alles granios aus. ^^ Was aber eher dürftig für heutige Tage ist, ist das echt lahmar...ge Display, das sollte schon etwas schneller reagieren, als ein Smartphone von vor 10 Jahren. 😅 Und der Klang des V6 ist herrlich, wenn er auch ruhig noch etwas unzivilisierter sein könnte. Irgendwas fehlte für meine Ohren da was, irgendeine Kleinigkeit die den Sound perfekt macht. 😁 Was mich traurig stimmt, ist das die Gulia SP mit einer der letzten Vertreter der V6 sein könnte, so wie man die Automobile Entwicklung beobachtet. Vorallem diese traurigen 3 Zylinder Motörchen die auch noch unrund klingen...meh. Stellt euch mal eine Welt ohne V6 und V8 vor....neeee.... Sport und Muscle Cars über der 4 Zylinder Klasse leben halt nicht nur vom Desing, sondern von der Komposition aus Motorleistung, Klang, Desing, Innenraumfeeling und Fahreigenschaften. Von einem E Auto kriegst du das in der Kombination nie.
Die Vierzylinder-Giulias sind ebenfalls der Hammer! Auch ZF-Automatik, Brembo's und die selben Vorteile der Giorgio-Plattform. Als Q4er (4x4) ziehen auch die "regulären Giulias" gut nach vorne.
Als ultimativer Mercedes Fahrer, welcher auch schon Porsches hatte, sage ich schon laengere Zeit: ICH MUSS DAS DING HABEN. Entweder Giulia (weil schoeneres Design und wunderschoenes Cockpit), noch lieber aber den Stelvio (weil 4x4 und deswegen noch einbischen schnellere Beschleunigung und weil ich nen Hund hab). Trotzdem, das ich einen brutalen Cayenne hatte, muss ich zugeben: so wie der Stelvio QV faehrt, faehrt kein Zweites SUV auf der Welt. 1.) 200-400 kg leichter als alle Konkurenz, 2.) SteeringRatio 12.1:1, was einzigartig ist und 3.) Ferrari Motor und ueberhaupt, das Auto wurde von 3 Ferrari Leuten entwickelt. Nein, mehr, besser und bessonders emotionaler geht nicht. Kein AMG, M, RS, Porsche faehrt so scharf/direkt und wer es mir nicht glaubt, soll einfach eine Testfahrt buchen. Und nicht nur ich sage das, sondern zmb. auch Doug Demuro, welcher wirklich schon alles gefahren ist.
Man kann den Hund doch auf der Rücksitzbank fest gurten. Käme mir im Leben nicht in den Sinn, deswegen nen schwerfälligeren und langsameren Stelvio zu wählen. Schneller ist der auch nicht, im Gegenteil.
@@TheMusicFan1297 Stimmt nicht. Der Stelvio hat um ein 0,10 s bessere 0-100 Beschleunigung als der Giulia, weil der 4x4 Antrieb hat. Ja, die Hoechstgeschwindigkeit ist dann wieder bei Giulia besser. Schwerfaelig? Realtiv. Zum Giulia 170 kg schwerer, zu der anderen Konkurenz (GLC63. X3M, Macan Turbo etc.) 200-400 kg leichter. Der Stelvio ist halt praktischer, ich wohne in den Bergen - mit der Giulia komm ich im Winter nicht vom Fleck, mit dem Stelvio ohne Probleme, habe aber noch immer ein Mega Auto.
Ton ist komisch, hat das Micro funktioniert?. Hört sich an als wärst du weit entfernt vom Microphone. Schöne Grüße und mach weiter so. Sehr informative Videos. Danke 😊
Wie ist der Geradeauslauf im Bereich Vmax, also bei 300 km/h ? Kann man 300 km/h relativ entspannt fahren, oder ist es ein nervöses zick-zack fahren ? Wie ist die Fahrstabilität im High-Speed-Bereich bei unebener BAB ? Wie ist die generelle Seitenwindempfindlichkeit ?
Bin der besitzer von der Schwarzen giulia mit motorproblemen. War doch ein größeres Problem: der rechte turbolader war kaputt. Das auto wurde 3 wochen nach dem video gegen einen M4 Competition getauscht. Beste Entscheidung!
Hier in einer norddeutschen Großstadt, würde ich nie einen M-BMW fahren, nicht wegen dem Image der anderen Marken Kollegen, sondern weil das Ding ruckzuck geklaut ist, .....brauchst du gar nicht abschließen
Fruher sah ich häufig Alfas. Sei es 156, MiTo oder Andere, sie wahren regelmäßig im Staßenbild zu sehen. Leider waren es auchgerade diese Jahre, als AR sehr mit Qualität und Zuverlässigkeit zu kämpfen hatte, was wohl im Nachhinein das Gros der damaligen Kunden nicht noch einmal zu Alfa Romeo führte... Da konnte und kann auch das wunderbare, bis heute erhaltene 'Alfa-Design' meist Nix ändern, leider. Auch sind, wie mittlerweile bei fast allen Herstellern, die VK-Preise nicht mehr so 'verbraucherfreundlich', wie sie einmal waren.
Das Auto ist einfach wunderschön und alleine optisch schon sehr emotional. Fahren werde ich ihn wahrscheinlich nie, von daher gibt's dazu von meiner Seite nicht mehr zu sagen. Vielen Dank für das Video!
Die Giulia ist schon 8 Jahre Alt und immer noch die schönste Limo von allen. Generell ein sehr schönes Auto, dabei bin ich sonst nicht so der Limousinen Fan. Emotional auch beim Sound und der Fahrdynamik, fehlt nur der Handschalter (ja den gab es mal, ist aber sehr selten).
PS: Danke für den Lacher, bzw. danke an die Kindersicherung 😄
Endlich mal ein wunderschöner Sportwagen ohne das Geballere im Auspuff ... und trotzdem geilem Sound 😄
Ist doch auch nur peinlich sowas
Was ist peinlich?@@NicoYoshimitsu
@@Martin-gz3cu wenn Erwachsene Männer sich freuen weil ihr Auspuff Knallt.
Da muss ich mich immer fremdschämen aber wenn man den wohl best klingenden V8 fährt ist man vielleicht auch leicht verwöhnt. 😅
@@NicoYoshimitsu Was ist denn deiner Meinung nach der beste klingende V8?
@@Martin-gz3cu Wer kennt sich mit Akustik am besten aus?
Tonstudios? Piano, Geigen ect. Hersteller?
Ich kenne nur einen Motorenbauer der damit zusammen arbeitet.
Direkt auf den 1. Blick mein erster Gedanke WUNDERSCHÖNES KFZ 👌
Für den Klang nur 8/10?! Schon dafür das es *nicht* knallt hat er mehr verdient.
Aber wenn du den schon 9 oder 10 gibst was bist du dann einen F? 😅
@@NicoYoshimitsu Man zählt einfach hexadezimal weiter! 😉
Mein Traumwagen, den ich mir nie leisten kann. So muss mein 156er mich weiter begeistern, was er seit 20 Jahren tut 😃
Habe das Auto seit drei Wochen und bin immer noch im Schockzustand. Das Sound und die Leistungsentfalltung ist überwältigend. Egal ob Autobahn oder Landstraße, bist du gut bedient:)
Herzlichen Glückwunsch,ich bin offiziell neidisch.🤘🤚🙏🍾
@@boriscichosz7171 und ich auch
Hab auch. Stage 3 sogar. Lass mal rennen machen mit Geld
@@boriscichosz7171 ich wünsche dir, dass du Irgendwann dein Traumauto besitzt❤️
@@lulwhat dafür brauchen wir eine Rennstrecke😉
Oh wie schön, dass ihr euch die Giulia QV noch einmal gönnt! War ob der Motorkontrollleuchte beim letzten Mal schon traurig, dass sie nicht zeigen konnte was sie kann… Jetzt aber!
Wunderschönes Auto🥰
Schönes Auto, - aber mit der Park Kontrollleuchte fängt es an ... .😂
@@gerd5088 ist in 90% der Fälle bei diesen Autos geklärt mit einer Löschen des Fehlerspeichers.
@@gerd5088 diese Autos sind dafür bekannt das wenn sowas vorkommt es zu 90% mit der Löschung des Fehlerspeichers geregelt ist.
@@DonViToCRLNE Ist halt eine echte Elektrozicke - so sind wir es vom Alfa gewohnt
Gutes Timing. Morgen kann ich sie abholen...verde Montreal, Akrapovic...🥳
Hast alles richtig gemacht
Fahren den stelvio qv in verde seit knapp 2 Monaten.
Die Farbe wird nie langweilig
Herzlichen Glüchwunsch! Fahre die Giulia QV seit 3 Jahren und freue mich über jede Fahrt! Cometitione rosso, Acrapovic, Sparco Sitze. Ich liebe Sie!!!!!
Ich kann nur sagen "Traut euch!"
Egal ob 3L V6 Biturbo Quadrifoglio oder 2L I4 16V turbo 4x4 Veloce. Die Dinger fahren einfach endgeil und es ist eine Schande, dass man sie eigentlich viel zu selten sieht. Meine 2022er Veloce Q4 ist nach wie vor das geilste Auto, dass ich mir je angeschafft habe. Für nichts in der Welt würde ich sie jemals gegen ein deutsches Konkurrenzmodell eintauschen. Die wenigen Nachteile wurden um Video gut erläutert, aber die Emotionen, der Fahrspaß und die Dynamik der Giulia sind in ihrer Klasse einfach unerreicht.
@@Scheltokeeper Genauso sehe ich es auch . Übrigens , es ist ein sehr sicheres Fahrzeug . Ein Bekannter von mir hatte einem sehr schweren Unfall auf der A 7 durch einen Geisterfahrer . Der Fahrer des Geisterfahrer im nagelneuen Audi A 4 verstarb noch an der Unfallstelle . Die Giulia war die Fahrgastzelle unbeeindruckt von dem schweren Zusammenprall. Alle Türen ließen sich noch öffnen . Mein Bekannter könnte nach 6 Tagen , das Krankenhaus verlassen . Auch dieses spricht für den Alfa . Leider gibt es viel zu wenige Vertragshändler . Sollte einer in der Nähe sein , nichts wie hin .🙋♂️🇮🇹🍀
Falls es interessiert: Ich habe einen alten 166, mit dem 2,5l V6 (Busso), und das Auto kombiniert freude am Fahren und die Emocion, die ja Seat verspricht
@@matthiaseckert4022 Ich bin Allfisti durch und durch . Aber die nur wenigen Vertragshändler sind mir ein Dorn im Auge . Von meiner Giulia QV 5/20 bin ich mehr als zufrieden . Lg Ralf Petersen
@@ralfpetersen3120 Wir haben einen vor Ort - der glänzt durch Unfähigkeit
Kann ich verstehen.
Fahre seit 34 Jahren einen 1985 GTV6 .
@@matthiaseckert4022
Der absolute gegenentwurf zu jedem M- BMW , bei dem BMW kann jeder 8 jährige sagen wie viel PS drinne stecken , beim Alfa nicht! Wie ein schlichter italienischer Anzug
Die Zuverlässigkeit mal aussen vor....
Dieses Auto würde ich dem aktuellen M3 vorziehen; so schön und elegant gemacht.Der M3 als 4 Türer sieht aus wie ein Truppentransporter auf dem Weg an die Front; fehlt nur noch die Kanone auf dem Dach.....
Wieso Zuverlässigkeit? Seit dem 159 sind Alfas absolut zuverlässig. Wie bei jedem Auto kommt es aber auf die Pflege an und wenn ich eben keinen Service mache dann rächt sich das halt.
Der M3 ist immer mit 4 Türen du Experte 😂
@@jamesdean2326weiß doch jeder was gemeint ist, da muss man nicht so klugsch… klar ist das Coupé ein M4, technisch ist es aber dasselbe
@@jamesdean2326 Stimmt👍Aber für mich ist das halt der M3; wie schon immer....
Und der Experte, das bist doch du; aber Dank für die Info😉
@@E38Bimmer35 hat mit klugsch….. nichts zu tun aber gut!
Genau du sagst es Carbon aus Dekogründen ist Quatsch. Erst wenn es Stahl ersetzt, das Gewicht verringert und die Festigkeit erhöht, bekommt es eine sinnvolle Funktion für die ich dann auch gerne den Aufpreis bezahle.
Einer der letzten „echten“ Alfas - unter PSA wird davon nichts mehr übrig bleiben (s. Opel).
Hast du mal den neuen Astra von Opel gesehen?
@@hofben9812die hat jeder gesehen. Deswegen kommt er ja wahrscheinlich zu dem Schluss.
@@hofben9812 Schau Dir mal den Bericht von carranger dazu an, dann weisst Du, was ich meine.😉
@@hofben9812 Opel war für mich tot, als Autos wie Senator, Manta und Commodore weg waren. Hätte man diesen Weg beibehalten, hätte man lange VW den Rang ablaufen können. Nein, man musste alles wegsparen und ist heute ein Franzose im deutschen Gewand.
@@samuelf22230 Deshalb versuche ich meinen 84er GT/E und den 84er Senator 3.0E zu erhalten... solange man darf/kann
Wenn ich die Wahl hätte:BMW,Mercedes oder eben diesen Alfa:
Ich würde den Alfa nehmen;einfach um was besonderes zu haben,statt nem Prollo-BMW oder n Shisha-Benz..
Schade das es von dem Auto keine Version als Sportswagon ( Kombi) gibt und schade das hier das Topmodel und nicht eine "bezahlbare" Variante der Giulia gezeigt wird. Giulia QV Videos gibt es ja genug.
Pure Emotion, der hätte eigentlich auf den 156er folgen müssen.
Ich hatte 156 und 159. Mochte den 159 lieber
Eine Schönheit auf 4 Rädern ❤🔥
Hammer Auto 1000x schöner als ein M3. Und das sage ich als BMW Fan.
Hab nie verstanden einen M3 zufahren wenn man einen M4 haben kann....gerade das cabrio. Deluxe
@@bennikdk_4927 M3 ist bisschen günstiger und etwas praktischer. 🤷
Als Mann Cabrio ist unendlich peinlich @@bennikdk_4927
Che bella macchina 😍🇮🇹
Das schönste Auto der Mittelklasse mit Benziner.
Selbst der 2.0 Liter Benziner ist toll 😊
Danke für den Test 🙏
Hast du den? Wenn ja wie fährt sie sich, recht sportlich oder wie, kannsg du es erklären.
@@hakosuka8488 Leider habe ich keinen.. allerdings habe ich bis jetzt nichts schlechtes über das Fahrverhalten gehört..
Alles, wirklich alles hat hier Stil und ist Wunderschön, sogar an das richtige Wasser (San Pellegrino) wurde gedacht 😊.
…..gehört leider auch schon zu Nestlé…..und die haben wenig Stil 😉 Sorry!
Schmeckt aber nicht...
Weshalb bloss 9 von 10 Punkten beim Fahrspass? Er bietet 12 von 10 Punkten!!
27:33 Ich auch 😜. Hoffentlich bleiben uns diese Autos noch lange erhalten...
Klasse Video mit deinen netten Kommentaren. Die Giulia ist eine der letzten Ikonen im Automobilbau. Ein absolutes Vergnügen 😋😍😎
Wenn man bedenkt, dass die Baureihe mittlerweile fast 10 Jahre alt ist, handelt es sich hier immer noch um eines der attraktivsten Modelle auf dem Markt. Auch innen das Cockpit mit der integrierten Navi ist für mich immer noch zeitgemäß und wunderschön. ( Alex, ich meine gelesen zu haben, dass die Oberfläche des Cockpits echtes Leder ist…🤷) Wohl auch noch einer der letzten echten Alfa Romeo. Wenn Stellantis den Laden in 2-3 Jahren endgültig zur reinen E-Auto Marke umgekrempelt hat, wie geplant , werden die Alfa - abgesehen vom Design - letztendlich recht beliebig werden….warten wir’s mal ab…
Die Guilia ist einfach nur ein bildschönes Auto und in der Ausbaustufe einfach nur genial. Für die die sich das leisten können ein absolut geniales Spielzeug was einem, so lange alles funktioniert, immer ein Lächeln ins Gesicht zaubert.
Danke fürs mitnehmen
LG aus Niedersachsen
Stilecht zum Alfa Review die San Pellegrino Flaschen ;)
Wunderschönes KFZ, ein Traum ❤
Absoluter Traumwagen
Die meisten Alfas hatten immer etwas Besonderes. Ob es nun die Designsprache war oder die phänomenalen V6 Motoren, die ebenso sensationell aussahen. Auch hier könnte ich wohl Stunden nur vor der Giulia sitzen und sie bewundern. Dass ich sie jedem M oder AMG vorziehen würde, versteht sich dabei von selbst. Für mich wird es wohl ein Traumwagen bleiben aber dennoch: Ein Auto voller Emotion. Und wer mehr Krach will, ist bei Akrapovič sicher gut aufgehoben.
"Kauf dir halt einen Stelvio". Da blutet mir das Herz. Vorbei die Zeiten der schönen "Sportwagon"-Versionen seiner Vorgänger. Hätte auch zum Supersport gepasst. Ich kauf mir doch nicht so ein unförmiges Dixi-Klo wie einen SUV.
Die geilste sport limousine im D-, Segment
Dieser erste ruhige Modus ist ja echt ein Prachtstück nur die Drehzahl die man hat. Aber generell ist das Information Cockpit hammer
Seit 4 Jahren bin ich glücklich , mit meiner Giulia . Null Probleme . Dagegen war mein BMW M 3 Schrott . Aber wenigstens hat der M 3 Motor 29 000 km gehalten 😇 . Da war meine Giulia gerade eingefahren .🙋♂️🇮🇹🍀👍
Motorschaden bei 29000 ? Übel.
Oh, schade mit dem Motor. Ist es der fehlende Öldruck, der den Schaden verursacht hat? Lese und sehe ich immer mehr. Ich freu mich für dich, dass du was haltbareres kaufen konntest. Beste Grüße.😃
@@youtuberyoutuber1519 Ob der fehlende Öldruck war , keine Ahnung .. Trotzdem werde ich BMW Fan bleiben . Na ja abwarten und Tee trinken .Was bleibt beim Alfa Romeo ? Kein Neid und überall Daumen hoch .
Warscheinlich warm und kalt sowie früh regelmäßige wartung vermieden :) @@hedonismbot3274
Der Ton ist zwar konträr zur "bella macchina", aber wie immer TOP Video!
Grüße aus demEmsland
Ja, faszinierendes Auto. Aber man kauft halt ein Gesamtobjekt und nicht nur Antriebsstrang und Fahrwerk. Dazu Wertverlust, laufende Kosten, später mal Teileversorgung...und dann die ganzen kleinen, aber in Summe eben störenden Kritikpunkte. Dazu der ambitionierte Preis. Deshalb kaufen es so wenige. Und das wird auch so bleiben.
Muss man fahren um es zu glauben. Alleine schon wie der V6 bei rund fünfeinhalb turbountypisch nochmal eine Schippe drauflegt ist das Eintrittsgeld wert. Und: Angenehm unprolliger Auftritt…in diesem Fahrzeugsegment ja eher Ausnahme als Regel. Ich behalte meine QV ;)
Also ich mag ja eigentlich kein Rot als Wagenfarbe aber das hier sieht Bombe aus und steht ihm von den verfügbaren am besten!🤩 Hat was von "Candy Appel Red".
Schick schick. Danke fürs Video.
Als ich diesen Wagen das erste mal gesehen habe, war ich von der Optik auch sehr begeistert. Hatte selbst leider schlechte Erfahrung gemacht mit italienischen Autos und deswegen nie den Draht dazu bekommen ("Schlechte Erfahrungen" beziehen sich hierbei auf die Entfernung der Pedale, da ich große Füße habe und immer öfter versehentlich mehrere Pedale gleichzeitig trete). Bin allerdings noch nie einen Alfa, oder (italienischen) Automatik gefahren, also sollte ich dem vllt. mal wieder eine Chance geben.
Das Auto ist ein Traum!
Die in der Giulia und auch den Vorgängermodellen verbaute Automatik kommt von ZF. Du meinst sicher das halbautomatische Selespeed Getriebe.
Schuhgröße 45 ist kein Hinderniss bei der Giulietta die bekanntlich das kleinste Modell neben dem Mito ist. Ich saß auch in ner Giulia und da ist nochmal mehr Platz. Kannst sogar problemlos mit 192cm in der Giulietta sitzen und erst recht in der Giulia
@@DarkSession6208 Das hört sich gut an! Giulietta ist auch ein echt schönes Auto und danke für die Rückmeldungen! Ich fahre seid längerem ja auch nur noch Automatik-Fahrzeuge, da sollte sich das Pedalproblem auch geklärt haben.
@@IceAce1 Einen Alfa hatte ich noch nie und auch noch keinen gefahren. Schön fand ich diese Marke aber immer! Es ging um Schaltwagen von FIAT, oder Iveco. Bei beiden war das mit den Pedalen einfach echt unangenehm mit Schuhgröße 47. Eventuell waren das auch Einzelfälle, aber Ihr kennt das sicher: schlechter Ersteindruck sitzt manchmal tief...
Alex heute mit dem Wagyu A5 Hemd hahah
Danke für die ganze tolle und hochwertige Arbeit, immer wieder ein Genuss!
endlich mal was ohne Geplöppel!!! Gefühlt jede AMG A-Klasse macht das, jeder GTI, grade in der Stadt hört man es oft, durch halt auch gewisse Fahrer, ich finde es schlimm. Da hat Alfa Romeo mal was echt gegen den Mainstream gemacht. Ich mag M3 und co aber kann mit dem Gelpöppel null anfangen, kann mir sowas eh nie leisten, aber wenn käme eben dann nur der Alfa in Frage, weil er es eben nicht hat.
Tolles Video! War schon versucht, das Bankdepot zu checken ...🥰 Grazie tanto caro Alessandro .... 👍🙂
Vor 4 Monaten habe ich mir die Giulia Veloce mit 280ps gekauft und bin super happy damit…aber…ABER verdammt wie gerne ich die Qv besitzen möchte 🫠
Schön zu sehen, wie die unterschiedlichen Materialien der Karosserie, das finish des Lackes beeinflussen... deutlichster Kontrast: Der Tankdeckel - der meist in hellerem Farbton erscheint, als das Blech drum herum... ich vermute beim Tankdeckel mal Kunststoff.. ab 4:32 und bei 6:20 gut zu sehen - aber das Problem haben wohl alle Hersteller.
Die letzten echtes Alfas kommen mit einem zugedrückten Auge aus den 90ern.
Alfa versucht oder besser gesagt MUSS der Masse gefallen, aber mal ehrlich, das könnte auch ein BMW sein.
Bei aller Liebe, wer hat den Carbon-fetisch eigentlich begründet und in den Stand erhoben, ein dringendes Must Have zu sein, das dauerhaft in Privatautos die teure Sache rechtfertigt. Für mich vom Preis-Leistungsverhältnis als Zierde nicht zu erklären.
Es gibt irgendwo auf CZcams ein wirklich geniales, älteres Video mit dem damaligen "Chef"-Designer von Alpha Romeo. Herrlicher Typ, schwarzer Designeranzug mit Rollkragenpulli, komplett in seiner eigenen Welt, jedes Klischee erfüllt, was man so von "Kreativen" vor Augen hat. Seine Kernaussage des Interviews war sinngemäß: "Wenn mir die Ingenieure nicht ständig Knüppel zwischen die Beine werfen würden, könnte ich wirklich schöne Autos entwerfen". Das sind genau die Leute, die solche Ikonen auf die Beine stellen können wie eine Giulia, da kann man nur den Hut ziehen.
Alfa wird mit f und nicht mit ph geschrieben
Phantastisches Auto❣️ Danke für das Review Alex 👍 Da geht mir als Alfista das Herz auf! Eines von extrem wenigen Autos, die ich als Neuwagen oder jungen gebrauchten aus dem aktuellen...modernen Fahrzeug Angebot in Deutschland begehre. VG, der Menix 👋😀🔧
Fahre seit 5 Jahren den Stelvio QV und hatte die besten Jahre in einem Auto überhaupt! Emotional und brutal, so kann man das Auto am besten beschreiben.
Irgendwelche Probleme in der Zeit mit dem Antrieb gehabt? Schönes Auto ✌️
Nein, kein einziges mechanisches Problem.
Die Motoren sind sehr Standfest und werden jetzt auch bei den teuren Maseratis verwendet.
@@thepizzaclub99 Richtig und zwar nicht nur der V6er sondern auch der GME T4 Vierzylinder, der in den Veloce-Modellen eingesetzt wird. Bei Maserati findet er allerdings als Mild Hybrid Verwendung.
Jetzt noch bitte als Handschalter 😅
35:32
Gab es zu Anfang , beide Versionen Probe gefahren. Die Wahl viel eindeutig zur ZF Automatik . Nur 5 % entschieden sich für den Handschalter. Zu Recht .
Brauch bei der ZF Automatik echt kein Mensch
Danke für die ausführliche Review, ganz tolles Niveau!👏 Die Giulia bleibt für mich ein traumhaftes Auto🇮🇹😍 auch wenn ich beim Vorgänger die Optik im Innenraum und die Fahreigenschaften mehr mochte!
Ich das Vorfacelift mal gefahren was brutal ist im Racemodus, unberechenbar.
Vielleicht Preis-Leistung zu den deutschen 🚗 ist bestimmt besser aber der Unterhalt wird dich bestimmt auffressen.
Finde es immer noch einen Fehler von Alfa Romeo keinen Kombi oder Coupe auf Basis der Giulia anzubieten...
6:18 Sieht der Tankdeckel heller aus als der Rest?
das eines der schünsten neuzeit Autos sehr geil das xd
Ist schon ein tolles Wägelchen. Gute gemachte Vorstellung. Für mich als Kleinverdiener halt ein Träumchen.
Bei 11:14min im Zentraldisplay zu sehen: "Keine gespeicherten nachrichten". Nachrichten klein geschrieben. Wahrscheinlich ist das Erbsenzählerei, aber bei dem Preis für dieses Auto würde ich schon erwarten, rechtschreibfehlerfreie Meldungen angezeigt zu bekommen.
Schreibt der, der in seinem Post auch einen Rechtschreibfehler (gespeichterten) hat 😄🤪.
@@IT-cd8nhNur, dass mein Post keine 110k € kostet... 😂 Aber danke für den Hinweis, hab's korrigiert!
1:48: Gebaerbockt. 😆😅 Sorry. Aber wie immer ein super Video mit einem schönen Alfa.
Ist bei meinem Ford Focus mk3 genauso das ich neben der B-Säule sitze. Hatte vorher nen 3-Türer Fiesta und da saß man besser. Denke mal es hat damit zutun wenns 4-Türer sind, das man dann blöd neben der B-Säule sitzt als Fahrer. Ansonsten sind Alfa Romeos immer schöne Autos gewesen.
Finde die Felgen hätten noch nen Zoll mehr vertragen
Das Design ist einfach göttlich. Würde ich jede Karre der VAG vorziehen.
Boah, als eher Traditionalist stören mich diese Digitalinstrumente total. Das ist doch stillos.
Dann laden die nicht noch ruckelig.
Nein, nein, raus damit und einen richtigen Tacho und Drehzahlmesser rein!
Ich warte seit 6 Monaten auf meine und in den kommenden Tagen ist es soweit ❤
Gute Fahrt! Spaß müssen wir nicht wünschen, der ist unvermeidbar ; )
@@CarRanger dickes Dankeschön
schon genial ❤
Ich finde das Auto toll, aber wie kann es sein, dass der Farbton vom Tankdeckel derart abweicht. Da muss man sich einfach für dasselbe Material als Untergrund entscheiden. Ist hier nicht passiert. Das Problem hat man leider mit diesen Perlmuttfarben.
Würde für jeden Tag den M3 ohne Curved Display nehmen. Bei der Giulia ist mir die Verarbeitung an manchen Stellen halt einfach zu italienisch. Wobei sie beim fahren auf jeden Fall aufregender ist, als der M3.
Das digitale Kombiinstrument ist auf jeden Fall ein Schritt in die richtige Richtung, das alte sah einfach viel zu billig aus.
Ist geschmack sache mag das Analoge mehr
@@riokanal1152 Ich auch. Bin ein riesen Fan vom Analogen. Unser Audi S5 Cabrio (2016) hat auch noch analoge Instrumente. Da is ein Chromrahmem drum, die Zeiger sind verchromt, das Zifferblatt ist anthrazit abgesetzt und im Drehzahlmesser steht noch ,,S5“. Aber so wie das Alfa gemacht hat, dass da alles aus schwarzem Hartplastik ist und keine Details oder Absetzungen integriert sind, sieht das einfach billig aus, für das Geld.
Hammer ‼️‼️der Alex hats einfach drauf mit unseren Lieblingsspielzeugen ❤👌😀
Kannst das Gewicht auch mit nem M2 vergleichen, denn selbst der wiegt mittlerweile schon ca 1,8 tonnen... keine Ahnung wie BMW das geschafft hat, ist schon fast eine Errungenschaft.
Für den Preis ist es schon verwerflich dass sie nicht einmal den schwarzen Hintergrund des Kleeblatts konsequent durchgezogen haben.
Schön ist das Auto natürlich trotzdem.
Automobile Mittelklasse?
Bei 110.000 € ist das für mich alles andere als Mittelklasse…
Verdiene ich wirklich so schlecht oder sind die Ansprüche und Erwartungen, aber auch die Tests von Autos heutzutage völlig unrealistisch geworden?
Der Preis ändert ja nichts am Segment Mittelklasse.
Wenn ein kleines Auto teuer ist, wird es ja nicht zur Oberklasse.
Rein von den Abverkäufen, war eigentlich die Kompaktklasse immer die Mittelklasse ; )
Für den Preis würde ich dann doch eher bei Alpina oder gleich bei Lotus einkaufen.
@@CarRanger ich verstehe den Gedanken.
Dass es sich bei der Fahrzeugkategorie aufgrund der Größe bspw um Mittelklasse handelt, ist nachvollziehbar.
Allerdings ist bspw. Leistung, Preis, Ausstattung und auch die limitierte Stückzahl für mich einfach ein Argument, dass es sich hier um ein Auto der Oberklasse handelt.
Wobei sich diese Grenzen immer weiter verschieben, weil es grundsätzlich nicht mehr möglich ist, bezahlbare Fahrzeuge auf dem Markt zu finden, wie das noch vor 5 Jahren der Fall war.
@@ulmahocka9134 ich hab 2018 nen RS3 neu gekauft. Voll ausgestattet und mit ein bisschen Verhandlungsgeschick gabs den am Ende für um die 56.000€…
Das lässt sich heute wohl nicht mehr auf das aktuelle Modell übertragen…
Ein 911 kostet rund 40000 Euro mehr. Und kann nichts besser . Also ist die Giulia ein Schnäppchen. Ich fahre sie seit gut 4 Jahren ohne Probleme 🙋♂️🍀🇮🇹👍
Der Einspieler von TOP GEAR...genial. Clarkson at the best...brilliant!
Danke für deine Videos als kleine Anmerkung aber läßt der Ton durch die Windgeräusche zu wünschen übrig.
Alle lieben die Gulia nur die wenigstens kaufen es..geben lieber mehr Geld und weniger Preis-Leistung für deutsche Hersteller aus😂
Müssen wir positiv sehen: Wenn die Leute statt ihrer BMW und Mercedes alle einen Alfa kaufen würden, wäre die Exklusivität weg. Wie auch immer: Die Gulia ist ein wunderschönes Auto!
@@JorgRowohlt-gt9xy ich verstehe dich und nichts gegen dich persönlich. Ich empfinde solche Sätze doch einfach nur als ausreden, um die Dummheit der deutschen schön zu reden oder zu relativieren. Kannst du fortlaufend gegenüber bei allen ausländischen Herstellern sehen/ verfolgen. Nichtsdestotrotz gebe ich dir recht.. Es sind am Ende aber dann die selben die, dann rum heulen wieso Marken austerben oder es keinen Kombi Cabrio etc. von einem Model gibt.
Vor allem geben die Leute wesentlich mehr Geld aus für primitives Design .
❤genau so muss es sein, so ein Auto muss reine Freude bereiten………..wie mein Vantage Sp10……Navi Oldschool & Fahrfreude vom Pursten🎉
Alfa Romeo ist ein Sonderfall im Stellantis Einheitsbrei. Der Ton ist heute allerdings grausam (Wind).
Ich hätte gerne einen GTA! 😊
Die ist auch nett... Aber eher was für die Rennstrecke
Bei nem Lottogewinn wird's meiner danke für das Video❤
Das Alex erstmal vom Wagen gefangen genommen wurde...das ist echt ein Highlight. 🤣
Tja jetzt haste was gelernt, ziehe niemals die Folie in einem fremden Auto ab,
sonst wirst du festgesetzt. 🤭
Zur Gulia.
Das Facelift ist den Italienern echt gut gelungen.
Das voherige Modell sah irgendwie, zu bider für einen Alfa aus.
Aber jetzt...richtig schick.
Und die neue Sportoptik steht der Limousine echt gut.
Ich frage mich wie man es bei Alfa es gschaft hat im Produktionsprozess der Carbonteile,
rote Näte mit einzufädeln...das sieht wahnsinnig gut aus.
Ich wette in Blau säh das alles granios aus. ^^
Was aber eher dürftig für heutige Tage ist,
ist das echt lahmar...ge Display, das sollte schon etwas schneller reagieren,
als ein Smartphone von vor 10 Jahren. 😅
Und der Klang des V6 ist herrlich,
wenn er auch ruhig noch etwas unzivilisierter sein könnte.
Irgendwas fehlte für meine Ohren da was,
irgendeine Kleinigkeit die den Sound perfekt macht. 😁
Was mich traurig stimmt, ist das die Gulia SP
mit einer der letzten Vertreter der V6 sein könnte,
so wie man die Automobile Entwicklung beobachtet.
Vorallem diese traurigen 3 Zylinder Motörchen die auch noch unrund klingen...meh.
Stellt euch mal eine Welt ohne V6 und V8 vor....neeee....
Sport und Muscle Cars über der 4 Zylinder Klasse leben halt nicht nur vom Desing,
sondern von der Komposition aus Motorleistung, Klang,
Desing, Innenraumfeeling und Fahreigenschaften.
Von einem E Auto kriegst du das in der Kombination nie.
Das anthrazit gefärbte Stiroporstück hinter dem Scudeto - Gitter: Äusserst seltsam !
Ob die Schaltwippen im Sommer auch kalt bleiben, oder man sich die Finger verbrennt?
Kann aus Erfahrung sagen, dass sie kalt bleiben bzw. man verbrennt sich nicht.
Sehr schönes Auto!
Kannst du vielleicht die reguläre Giulia mit dem 2.0 liter Motor testen? Die würde mich sehr interessieren
Die Vierzylinder-Giulias sind ebenfalls der Hammer! Auch ZF-Automatik, Brembo's und die selben Vorteile der Giorgio-Plattform. Als Q4er (4x4) ziehen auch die "regulären Giulias" gut nach vorne.
Als ultimativer Mercedes Fahrer, welcher auch schon Porsches hatte, sage ich schon laengere Zeit: ICH MUSS DAS DING HABEN. Entweder Giulia (weil schoeneres Design und wunderschoenes Cockpit), noch lieber aber den Stelvio (weil 4x4 und deswegen noch einbischen schnellere Beschleunigung und weil ich nen Hund hab). Trotzdem, das ich einen brutalen Cayenne hatte, muss ich zugeben: so wie der Stelvio QV faehrt, faehrt kein Zweites SUV auf der Welt. 1.) 200-400 kg leichter als alle Konkurenz, 2.) SteeringRatio 12.1:1, was einzigartig ist und 3.) Ferrari Motor und ueberhaupt, das Auto wurde von 3 Ferrari Leuten entwickelt. Nein, mehr, besser und bessonders emotionaler geht nicht. Kein AMG, M, RS, Porsche faehrt so scharf/direkt und wer es mir nicht glaubt, soll einfach eine Testfahrt buchen. Und nicht nur ich sage das, sondern zmb. auch Doug Demuro, welcher wirklich schon alles gefahren ist.
Irgendwie amüsant, redet von Sportwagen und Performance und es geht um ein SUV. Weiter weg von echtem Motorsport kann man gar nicht entfernt sein…..
Man kann den Hund doch auf der Rücksitzbank fest gurten. Käme mir im Leben nicht in den Sinn, deswegen nen schwerfälligeren und langsameren Stelvio zu wählen. Schneller ist der auch nicht, im Gegenteil.
@@mosasako4679 ich rede von dem best fahrendem SUV.
@@TheMusicFan1297 Stimmt nicht. Der Stelvio hat um ein 0,10 s bessere 0-100 Beschleunigung als der Giulia, weil der 4x4 Antrieb hat. Ja, die Hoechstgeschwindigkeit ist dann wieder bei Giulia besser. Schwerfaelig? Realtiv. Zum Giulia 170 kg schwerer, zu der anderen Konkurenz (GLC63. X3M, Macan Turbo etc.) 200-400 kg leichter. Der Stelvio ist halt praktischer, ich wohne in den Bergen - mit der Giulia komm ich im Winter nicht vom Fleck, mit dem Stelvio ohne Probleme, habe aber noch immer ein Mega Auto.
@@JohnBest84 kann ich nachvollziehen!
Ton ist komisch, hat das Micro funktioniert?. Hört sich an als wärst du weit entfernt vom Microphone. Schöne Grüße und mach weiter so. Sehr informative Videos. Danke 😊
Passend dazu die Pellegrino-Flaschen.😂
28:23 …… ein must have wie es scheint 😂🫵🏼
Der Preis von einem Einfamilienhaus für ein italienisches Massen-Auto.
In der Gegend wo diese Autos parken, kostet ein Einfamilienhaus mehr : )
Vielleicht für eine kleine Eigentumswohnung (wenn´s hoch kommt)
Das habe ich mir auch gedacht : für ne Gulia die früher mal der Manta oder Capri der Italiener war für diesen Preis?
Komplett lächerlich.
Wo kaufst du deine Einfamilienhäuser?
@@sammycadillac9058Du hast das Auto kein Stück verstanden. Der Preis ist absolut fair!
Toller Wagen der einem direkt abholt 👍
@Car Ranger; Dieses Hemd, zieht das bitte nie wieder an 😩
Sehr schöner purer Sound 😍
Wunderschönes Auto!!! ❤❤❤
Wie ist der Geradeauslauf im Bereich Vmax, also bei 300 km/h ? Kann man 300 km/h relativ entspannt fahren, oder ist es ein nervöses zick-zack fahren ? Wie ist die Fahrstabilität im High-Speed-Bereich bei unebener BAB ? Wie ist die generelle Seitenwindempfindlichkeit ?
„Kann man 300 km/h relativ entspannt fahren“
Ich schmeiß mich weg bei dieser Frage 😂😂😂😂😂
Mit der Versetzung des Nummernschildes wird künftig jegliches Frontdesign der Alfas versaut. Hier noch zur Erinnerung.
Sind die San Pellegrino Flaschen Serienmäßig?
Wer so eine kauft bekommt bei Kauf und jedem Service sicher zwei Flaschen. Das sollte verhandelbar sein ; )
Gefällt mir schönes Auto 👍👍
Bin der besitzer von der Schwarzen giulia mit motorproblemen. War doch ein größeres Problem: der rechte turbolader war kaputt. Das auto wurde 3 wochen nach dem video gegen einen M4 Competition getauscht. Beste Entscheidung!
Hier in einer norddeutschen Großstadt, würde ich nie einen M-BMW fahren, nicht wegen dem Image der anderen Marken Kollegen, sondern weil das Ding ruckzuck geklaut ist, .....brauchst du gar nicht abschließen
Vorurteile hin oder her…es ist und bleibt ein AlfaRomeo. Ich hätte da nicht viel vertrauen drin
Fruher sah ich häufig Alfas. Sei es 156, MiTo oder Andere, sie wahren regelmäßig im Staßenbild zu sehen. Leider waren es auchgerade diese Jahre, als AR sehr mit Qualität und Zuverlässigkeit
zu kämpfen hatte, was wohl im Nachhinein das Gros der damaligen Kunden nicht noch einmal zu Alfa Romeo führte... Da konnte und kann auch das wunderbare, bis heute erhaltene
'Alfa-Design' meist Nix ändern, leider. Auch sind, wie mittlerweile bei fast allen Herstellern, die VK-Preise nicht mehr so 'verbraucherfreundlich', wie sie einmal waren.
Mit Eleganz prollen. Geiles Auto.
Selbst ein Handy für 200€ läuft flüssiger als das Display im Alfa 😅
Schade um den Ton am Anfang. Ansonsten mal wieder ein klasse Video zu einem rassigen Auto 👍