Wenn die Panamera und Multipla Designer sich so richtig gemeinschaftlich am Abend die Kante geben und am Morgen danach bei Ora das neue Auto designen dürfen…
Wenn sich nachts um halb vier im dark room eines Swingerclubs ein Porsche Panamera, ein Bentley Continental und ein Stück Seife miteinander vergnügen...
Es scheint, als wolle Ora die Designsprache der 50er mit modernerem Touch wieder aufleben lassen. An sich nicht schlecht. An den Proportionen muss halt noch gefeilt werden.
24:14 Erst alle Funktionen in irgendwelche Menü-Unterpunkte eines Infotainmentsystems verfrachten, das man nur per Touch bedienen kann und dann einen ermahnen wenn man es benutzt. Willkommen im Jahr 2024...
Es wird noch besser. Ich gehe jede Wette ein, dass die Dinger in Zukunft nicht mehr fahren, wenn du dich irgendwie gegen die chinesische Diktatur geäußert hast. Die Technik dafür ist schon an Bord.
Hat mich bei meinem Volvo EX30 Twin Motor wahnsinnig gemacht. ALLES in dem Display drin und sobald man 2 Sek. draufguckt "PALLIM PALLIM AUFMERKSAM SEIN!" ...Konnte ihn Gott sei Dank nach 6.000km wandeln. Nur Probleme gehabt. Hoffe mein ID.7 funktioniert besser und vor allem wie ein normales Auto...
Warum gelingt es eigentlich keinem Designer/Hersteller ein ansprechend schickes Elektro Fahrzeug zu entwickeln. Stattdessen kommen immer mehr unförmige und grottenhässliche E-Autos auf den Markt 🤢🤮🤮🤮
Die meisten E-Autos sind wirklich furchtbar - so wie dieser hier. Ich kann ja verstehen, dass man damit eine Art "Futurismus" verkörpern will. Aber das geht auch gefälliger. Zudem gibt es im Prinzip nur irgendwelche SUVs, Crossover, Irgendwas-Karren, weil man in Asien und Nordamerika auch noch Limousinen kauft, auch diese. 3-Türer, Coupés und Sportwagen hingegen sieht man nicht. Alle hauen auf den Torf, wie sie jetzt die Elektrifizierung vorantreiben wollen - aber für eine Marktdiversifizierung dieser Art reicht es eben doch nicht. Ford glaubt sogar, dass sie ein elektrisches "Pummel-Pony" als Mustang verkaufen können und vergrätzen damit einen Teil der Kundschaft. Opel tönt neuerdings "Super-Idee", und glaubt tatsächlich, dass man eine SUV-Gurke Manta nennen sollte. Ist zwar auch nur ein SUV - aber mit dem Ioniq 5 N gibt es vielleicht das einzige Auto, das werbeträchtig positive Aufmerksamkeit auf sich zieht, denke ich.
Verstehe ich auch nicht. Audi E-Tron/q8 E-tron finde ich als eines der wenigen E-Autos optisch wirklich ansprechend. Leider wenig effiziente Motoren und das Auto ist dazu noch extrem schwer.
Sieht immer noch besser aus als die vielen "Unfallautos ab Werk" mit tausend Sicken und Designerkniffen. Statt dessen vorne und hinten etwas schrullig, ja sicher, aber mMn nicht hässlich. An den Sounds und Hinweisen sollte man noch "etwas" arbeiten..
Also die Parkbremse löst nicht, wenn ich nicht angeschnallt bin. Und im Umkehrschluss wird die Parkbremse reingehauen, wenn ich mich während der Fahrt abschnalle? 🤔
Ich bin grundsätzlich echt aufgeschlossen gegenüber e-Autos, aber ORA schafft es immer wieder, dass ich lieber bei meinem e34/190e/Kadett bleibe und im Alltag meinen 2011er Diesel-Avensis schätze 🙈
Kann ich mich nur anschließen: Von Außen gefällt er mir nicht (der Panamera übrigens auch nicht), aber von Innen ist er wirklich schön! Nebenbei mal ein Danke für die Symphytische Art von dir/euch in den Videos, bringen mich immer wieder zum lachen! Weiter so!
Aber trotzdem frage ich mich, wer soll das Ding kaufen, genau wie beim Funky Cat. 4,87m, nur 330l Kofferraum, kein Frunk, und geht weder optisch noch von Image her als luxuriöser GT durch. Man hat es ja beim Funky Cat gesehen, sehr hochpreisig in den Markt gegangen und dann am Ende für 99€ im Leasing verschleudert .
Ich liebe den Innenraum dafür das nicht alles krampfhaft auf "Tatsch" gebaut ist sondern das es auch noch schöne, hochwertige Schalter zum Anfassen gibt.
Bei solchen Autos hätte ich von Anfang an Sorgen wegen der Ersatzteilversorgung. Ich erlebe jetzt aktuell bei meinem Brot- und Butterauto Astra K 1.4, daß der Opelhändler mich mit der Auskunft abspeist, der Intellilink Bildschirm sei nicht lieferbar. Mindestens 7 Jahre ab Produktionsende müssen die Teile lieferbar sein. Juckt Opel nicht.
Nun, mir gefällt dieser Wagen sehr gut. Ich bin kein Fan der sonstigen aktuellen aggressiven Kanthölzern, auch die BMW "Fußgänger, ich fress dich gleich auf" Kühlergrille sind nicht so mein Ding.
Hä du hast Geschmack wie Eisverkäufer mit Down-Syndrom 🤦 das ist kein Auto das ist Nix rollendes Dixi scheiß Haus. Lieber groß breit eckig kantig als rund lieblos un scheiße
Haben dienstlich einen Ora Funky Cat zur Verfügung. Bin echt schon eine Menge gefahren, sowohl Verbrenner (Von A1 bis A8, Jeepr Wrangler, S Klasse, Panda, Lupo, Up, diverse Franzosen... durch die Bank eben), als auch Elektrisch (A3, X1, Dacia Spring, Twizzy, Zoe) und würde mich gerne für den Wagen/Firma begeistern können. Kann aber da echt kein gutes Wort zu finden, außer dem komfortablen Fahrgefühl wenn man entspannt fährt. Selten so häufig durchdrehende Reifen gehabt. Die Menüführung ist für die Tonne und Assistenzsysteme monitoren alles, nur nicht das was sie sollen (Nach 5 Minuten fahrt morgens sollte ich doch eine Pause einlegen, weil ich übermüdet gewesen wäre), Technisch ist die Übersetzung nicht ganz fehlerfrei (Anstatt eines Signaltons bei zu nahem Auffahren kommt ständig ein "Bitte interne Luftzirkulation einschalten"), Dingen von denen man nicht weiß was sie sollen (man hüpft noch mal kurz ins Büro und lässt den Wagen offen. Anstatt eines Tons/whatever für den geöffneten Wagen kommt auf nahezu macimaler Lautstärke alle 10 Sekunden die Frage "Wie wird das Wetter morgen?"), bei kurz vor Batterieende springt plötzlich ein Sprachassistent an der Schwierigkeiten hat einen zu verstehen. Den Ora nutzt bei uns kaum noch jemand, nicht mal die, denen solche Verrücktheiten egal sind, weil die Steuerung von Kleinigkeiten wie der Klimaanlage (wenn sie mal kalt wird...) schon den letzten Nerv kosten. Meine Prognose ist, dass der Betrieb froh sein wird wenn der Leasingvertrag auslaufen wird.
Same für die andere Staatliche kommunistenkarre von MG Der MG4 fährt technisch recht gut, aber die ganze Software ist gelinde gesagt die letzte rotze. Das könnten selbst IT-Studenten im ersten Semester besser als was die kommis abliefern....
Hmmm...ich mag Autos, die wie "Ich fress dich vorne auf und sch... dich hinten wieder aus" aussehen😆 Ernsthaft: es ist schon Quatsch, allen Autos einen "bösen Blick" zu verpassen. Aber tatsächlich mag ich schon Autos, die wenigstens einen Hauch an sportlichen Attributen haben. Dieses Auto stößt mich eher ab, weil es so rundgelutscht wirkt. Das ist von dem Flair und der Eleganz der Klassiker aus den 50ern und 60ern wirklich meilenweit entfernt. Die Proportionen sind auch sehr unstimmig. Das hat schon einigen volumenstärkeren Modellen das Genick gebrochen.
Alles, was ich an einem Auto nicht haben will - in einem Auto vereint. Der Gipfel all dessen ist erreicht, wenn mein Auto anfängt, mich mit Wortmeldung auf meine Verfehlungen hinzuweisen.
Als Fahrer eines ID.4 fasse ich mal zusammen: der Innenraum des Ora sieht ganz nett aus und er beschleunigt flott, beim tatsächlichen Händlerpreis hat der Ora schon keinen Vorteil mehr, der VW, obwohl nicht führend in diesem Bereich, lädt deutlich flotter, und bei der Fahrassistenz liegen Welten zwischen beiden. Mein Vertrauen an die Zukunft in Deutschland ist auch größer als an die von GWM. Auch wenn viele Dinge ganz okay sind am Ora, so bleibt doch: für eine Chance am Markt dürfte er mindestens 10.000 Euro zu teuer sein. An dieser Stelle aber noch einmal Daumen hoch für die Vielfalt der von dir gezeigten Autos auch abseits des Mainstreams.
Ein Auto muß für mich selbsterklärend sein bei der Bedienung!!! Schade, dass es heute kaum noch einfach zu bedienenden Autos mehr gibt. So fahre ich eben Youngtimer und mit Bus und Bahn.
Ora schafft es tatsächlich ein nerviges Auto noch nerviger zu machen. 🤣 Ein vehikel bei dem man erst einmal 1001 Einstellungen deaktivieren muss, damit das Assistenssystem einen nicht dauerhaft auf den Keks geht, würde ich selber nicht kaufen. Und dann schon wieder diese beknackten Billig Motoren Sounds.... Ich hab es oft genug erwähnt was ich davon halte.... Außerdem ist das Außendesing ziemlich unglücklich. Ein Vergleich spare ich mir, die treffensten wurden bereits gemacht. 🤭 Vom Innen her ist es tatsächlich recht schick, da hat man bei Ora tatsächlich was hinbekommen. Nur die nicht abtönbare Panoramerscheibe ist so ne Sache. Ja, hinten und Vorne ist abgedunkelt, aber wenn die Mittags Sommer Sonne direkt von oben herab knallt, dann wirds recht "warm"...😅 Im großen und Ganzen kann auch dieser Ora nicht mit der aktuellen Konkurenz mithalten. Er wird definitiv ein Exot bleiben. Das Preisleistungs Verhältniss ist auf den Papier zwar gut. Aber in der Realität nicht gewährleistet.
Für einen Tag ist dolch ein Auto ganz lustig. Aber wenn man es kauft und dann jeden Tag mit blödsinnigen Sprüchen genervt wird, hätte ich die Schnauze voll.
Einfach darüber stehen und alle ignorieren, die sich negativ äussern. Mein Fahrzeug, meine Entscheidung und fertig. Das kenne ich vom Motorrad. Alle, die gelästert haben, fahren inzwischen etwas anderes. Teilweise auch schon mehrere Nachfolger.
@@2-taktklausi945 Kann auch sein. Ich kenne auch die andere Variante. Einige meiner Fahrzeuge waren für die jeweilige Zeit nicht der Mehrheitsgeschmack. Da wurde auch immer wieder einmal gelästert.
Einmal einen Chinesen und nie wieder. Ich war von dem Gepiepe der Assistenten in meinem Kia schon etwas genervt, aber da haben diese wenigstens funktioniert. Danach hab ich mir nen MG gekauft - absolute Katastrophe. Nicht nur, dass das Fahrzeug ohne erkennbare Gründe in allen erdenklichen Situationen genervt hat; die Assistenzsysteme waren so grottig, dass man sie nur noch deaktivieren konnte. Der Spurhalteassistent lenkt einen ruckartig und ohne Grund mal in den Gegenverkehr, mal von der Straße, und wenn man die Spur MIT Blinker wechseln will, wird man zurück in die Spur gedrückt. Der Tempomat macht, was er will, erkennt Hindernisse, wo keine sind und das nicht nur bei mir, sondern auch anderen Nutzern. Von der restlichen Software ganz zu schweigen. Regelmäßig fällt die Heizung aus, mal funktionieren die Kameras nicht. Die Akkuladung lt. Display konnte zu 20% nicht genutzt werden, weil das Auto bei 50 km Restreichweite in den Notlauf geht und man mit Warnblinkanlage und 40km/h auf dem Standstreifen rollen muss. Das Tachodisplay war bei Fahrzeugübergabe bereits "verrutscht", man sah keine Restreichweite und keinen KM-Stand. Nach wenigen Wochen fing das Auto an zu klappern und zu knacken. Die Werkstatt kann oder will einem nicht helfen, jeder Handgriff muss mit dem Importeur geklärt werden, die Wartezeiten sind enorm. Der Importeur selbst redet alles klein, weiß aber um die Probleme bescheid. Erst wenn man einen Anwalt einschaltet, kommt der Stein ins rollen. Im Großen und ganzen so enttäuschend, dass ich das Auto wieder abgegeben habe. Dann stand ich vor der Wahl, was als nächstes kommt. Ich hab mit nun für einen gebrauchten BMW entschieden. Hier hat man das komplette Gegenteil. Alles funktioniert, wie es soll, von den Assistenten bis zur Verarbeitungsqualität gibts keinen Anlass zur Kritik. Ich kaufe mir keinen Chinesen mehr, da niemand sagen kann, wie es in ein paar Jahren mit den Marken und vor allem mit dem Service aussieht. Design und "State of the Art"-Technologie sind das eine, aber die Langzeithaltbarkeit und -Freude am Fahrzeug etwas anderes. So ein Fahrzeug würde ich höchstens für eine kurze Zeit leasen, wenn ich es unbedingt fahren will. Alex, lass doch mal die Assistenten an und drehe dann eine Runde. Deine Meinung wird sich sicherlich verändern, wenn du so ein Fahrzeug im Alltag fährst.
Bei mir genau umgekehrt: Je länger ich ihn anschaue, desto hässlicher finde ich ihn eigentlich. Dachte anfangs eher vertraut an Käfer, Panamera und Dodge und jetzt finde ich ihn nur noch hässlich und unstimmig! Allein die Ähnlichkeit des Lenkrades zu Porsche Lenkrädern ist schon grenzwertig. Warum designen die nichts eigenes wirklich zeitloses?
Wo sind all die einfachen Autos hin! Zentralverriegelung, Klima, elektrische Fenterheber und von mir aus ein Tempomat! Mehr braucht man nicht würde mit Leichtbau und einem vernünftigem Turbomotor auf sagen wir mal 700kg -900kg kommen und vl 4-5 liter brauchen! dazu ein vernünftiger Preis und fertig
@@targorhems8507 Genau, her mit den Unfallstatistiken und 30.000 Verkehrstoten der 70er. Bei heute rund 50% mehr Verkehr werden das lustige Zahlen. Hauptsache EU Bashing. Inhalt und Sinn, egal.
Wir haben uns den ORA 03 bestellt und ich habe mir den 07 GT angeschaut, reingesetzt und alles angefasst. Ich muss sagen, dass er in Live besser wirkt als im Video. Was den Innenraum angeht, dann ist es eines der besten Fahrzeuge in denen ich gesessen habe. Es ist alles richtig gut verarbeitet, nichts knackt oder knarzt, da kommen weder Audi, BMW oder Mercedes dran. Der Innenraum wirkt wie eine Mischung aus Porsche und Bentley. Ich persönlich kann mich mit dem Design vom Heck nicht anfreunden. Aber wenn ich mir anschaue wie mein Audi A5 Sportback (aktuellste Modell mit S-line) am knacken und poltern ist, dann frage ich mich wofür Audi über 70.000€ verlangt!? Mein nächstes Auto ist definitiv ein Chinese. China baut mitlerweile einfach die besseren Fahrzeuge für den normalen Gebrauch. Früher haben wir über Asiatische Fernsehr gelacht und dachten das Löwe , AEG, Blaupunkt besser sind. Wo sind deren Fernseher jetzt? Das Gleiche passiert nun mit der Automobilindustrie.
Weiß nicht, ich sehe da weder Charger, noch Panamera und schon gar kein Aston Martin... Das Ding sieht (imho) einfach nur aus wie das Inzestprodukt verrückter Designer!
Optisch sieht das Ding von vorne aus wie ein Mix aus VW-Käfer und Porsche 911 xD, allerdings hasse ich die ganzen Sicherheitssystem wie das mit der Parkbremse, die mit dem Gurt gekoppelt ist und sowas, alles Dreck.
Bei der Lösung der Parkbremse nur bei angelegtem Gurt habe ich abgschaltet. So einen Dreck will ich niemals haben. Ich hatte bereits einen angeblich so zuverlässigen Golf Plus 1,6/102PS. Abgesehen von diversen anderen ärgerlichen Elektronik Mängeln nervte mich der Gurtwarner teils unregelmäßig während der Fahrt, das ich trotz angelegtem Gurt nicht(!) angeschnallt war. Das kann man in diesem getesteten Auto sicherlich besonders gut gebrauchen, wenn dann vielleicht noch die Parkbremse in Aktion tritt. Obwohl ich den Golf Plus vom Fahren und der Bequemlichkeit des Innenraumes sehr mochte, war ich nicht super traurig, als er sich trotz bester Pflegehistorie bei 116.000km mit Motorschaden verabschiedete. Da hatte ich verstanden, was ein befreundeter Werkstattmeister immer meinte, wenn er über VW Dreck lästerte.
Ich freue mich jedenTag, wenn mein Auto mir kein Anschnallzeichen gibt, nichts, um mich zu bevormunden. Und die Klimaanlage kann laufen, wenn alle Fenster offen sind. Keine Verkehrszeichen Bevormundung, wie schnell darf ich fahren? Ok, wenn ich zu schnell war, zahle ich auch. Pech ehabt. Aber ich bleibe dann ich, ohne mein Leben an ein Stück Kontrolle abzugeben. Wir Deutschen müssen wieder Freiheit lernen.
Innen- und Heckdesign find ich rattenscharf.... so italienisch. Die Modejingles sind kindisch, bin aber ansonsten dankbar für die vielen Ideen und Eigenheiten. Danke fürs Vorstellen!
Hallo Alex, der Innenraum gefällt mir tatsächlich auch sehr gut. Habe in der Familie einen VW ID7 und einen Tesla Model 3, die beiden Innenräume sind dagegen sehr nüchtern gehalten. Beim Ora 07 sehe ich schönes Leder(imitat?), ein super leckeres Lenkrad und das dreiteilige Cockpit ist auch eine sehr gefällige Geschichte. Die Frage ist, was kostet das Fahrzeug in deiner Testaustattung mit 400 PS in vermutlich Vollausstattung nun real abseits des Listenpreises von 50.000€? Wie sind die Rabattkonditionen nach Markanlauf? Der ID.7 hat nach Rabatt knapp 54.000€ und der Tesla knapp 40.000€. Was mich eher die Stirn runzeln lässt ist die Kombination aus Fahrzeuggröße und dem Stauraum. Eine Länge von 4,80m nutzt übliche Supermarktparkplätze vollständig aus und als Dank erhalte ich als Fahrer lediglich rund 300l Ladevolumen? Was ist denn die Zielgruppe von einem solchen Fahrzeug.
Dieses Auto ist aus so vielen Autos zusammengeklaut vom Design, das ist ja grauenvoll. Und das Interior ist meiner Ansicht nach nicht schön, der Fond sieht aus wie eine A Klasse und auch der Mitteltunnel vorne ist ziemliche Geschmackssache. Aber das schlimmste ist ja das System und wie man es bedient, wer kauft sich sowas bitte freiwillig und dann auch noch für 50.000 Tacken
Ich finde es wirklich super wenn Autos innen gut aussehen. Schließlich sitze ich ja drinnen und schaue nicht dauernd von außen auf die Karre. Warum kriegen Hersteller das nicht hin? Klar, ein Bentley ne halbe Mio schaut schon gut aus, aber Autos für Normalsterbliche erinnern eher an eine Plastikorgie eines Blinden. Erinnert sich noch jemand an die Studie vom Boxster und wie er schließlich auf den Markt kam? Wie viel mehr hätte es gekostet den schönen Innenraum zumindest als Extra anzubieten?
Ganz schickes Interior. Unerwartet. Sonst außen zu verspielt und zu viel falsch abgekupfert. Der Sound ist mal ganz witzig und besser als diese Raumschiffscheiße
Also ich finde den Innenraum nicht schick , abgesehen von der Sitzfarbe , diese grossflächigen Metallglanzblenden sehen für mich nach CD- player 90er aus und wirken auf mich billig .
Interessant dass man auf der Rennstrecke genau die selbe Restreichweite hat wie im Eco Modus. Hauptsache das starten macht das Auto selbst. Genau mein Humor. 😂 Und was ist eigentlich wenn die Haltebremse mal defekt ist wie merkt man das denn? Dass das Auto einfach wegrollt nachdem man ausgestiegen und verriegelt hat?
Also mal ganz ehrlich. Mein Fahrlehrer hat mir gesagt: „Fahrt besser 3 km/h zu schnell als 2 km/h zu langsam.“ In der Prüfung war ich ziemlich aufgeregt und bin nicht immer 50 gefahren sondern manchmal ein bisschen langsamer und der Prüfer hat mir gesagt er würde sich wünschen dass die Fahrer einfach mal ganz normal fahren würden und dass ich hoffentlich nicht immer so fahre. Und es ist ja auch kaum möglich die 50 km/h exakt zu halten. Zumindest ohne Tempomat. Dann verstehe ich aber nicht warum die Autos dann schon meckern. Da würde ja auch kein Blitzer auslösen. Dafür würde dich keine Polizei anhalten. Diese "Straftat" ist ja nicht nur toleriert sondern fast schon erwünscht. Man sieht es doch auch bei den Autobahnbaustellen. Wenn 80 km/h erlaubt sind wird teilweise auf der rechten Spur kollektiv 90 gefahren und dann kommt noch jemand von links und überholt dich. Definitiv nicht immer. Es gibt auch Menschen denen das dann zu eng ist die dann plötzlich 60 fahren, aber ich finde es interessant wie häufig sich eigentlich alle einig sind dass das Tempolimit auch ohne Probleme um ein paar km/h überschritten werden kann. Warum kann das Auto da nicht mitziehen? Was kommt den als nächstes? Wird mir bald gesagt, dass ich beide Hände ans Lenkrad nehmen soll, oder was? Da komm ich mir ja vor als hätte ich meinen Fahrlehrer wieder neben mir sitzen... „Nicht so weit rechts. Nicht so weit rechts. Fahr doch nicht so weit rechts. Ihr müsst auch mal hören wenn ich euch was sage.“ und das alles innerhalb von zwei Sekunden. „Beide Hände ans Lenkrad.“ „Guck doch mal wie schnell du jetzt schon wieder fährst.“ „Guckst du wohl auf die Straße.“ Genau so kommt mir das mit den neuen Autos vor. Als würde meine Mutter da drin sitzen. „Bist du auch angeschnallt?“ „Du wirkst müde. Fährst du jetzt nicht schon ein bisschen zu lang?“ Nur dass das Auto mir nicht anbietet mich abzulösen. Wenn es dann selber fährt kommen trotzdem ständig Warnungen mit Hände am Lenkrad lassen und aufpassen und was weiß ich noch alles. Wenn das so weiter geht muss bald wirklich nach alten Autos gucken damit man noch vernünftig fahren kann. Eigentlich bin ich offen für Neues und hab auch kein grundsätzliches Problem mit Elektroautos, aber die Erfahrungen und der ganze Sicherheitsquatsch suggerieren mir so langsam dass ich vielleicht eins haben sollte.
@@joshuagreis3446 war 2013 schon so als ich als Fahranfänger den Straßenverkehr studiert habe. Aber die Tachos haben ja auch eine Abweichung von 1-4 km/h (ca)
Wir haben als Firmenfahrzeuge Mazada 6, Businesspaket, aktuelles BJ. Die Sind unfassbar, und der Ora hat mich gerade daran erinnert. ALLES wird bepiept, und nix kann man ausschalten ohne 8 stunden im Infotainment zu suchen, 90 rechts in ner 80er Zone ist nicht korrekt. Privat fahr ich 89, weil GPS 83,5 da rauskommen. Blitzersave.
Mein Sohn ist bei der Prüfung durchgefallen weil er zu langsam gefahren ist😂 Er kannte die Straße und weiß das sehr oft Personen ohne zu schauen die Straße überqueren. Hat den Prüfer nicht interessiert. Lieber Menschen tot fahren. Prüfung konnte er wiederholen.
Es ist für Neufahrzeuge ab diesem Jahr leider EU Vorschrift, dass bei 3% Geschwindigkeitsüberschreitung das Auto warnen muss. Wie es vom Hersteller umgesetzt wird (und wie einfach man es bei JEDEM Fahrtantritt deaktivieren kann) ist eben Herstellersache. Manche machen es besser, andere nicht. Hauptproblem ist die unsinnige 3% Vorgabe der EU. Da löst kein Blitzer aus, aber das Auto muss meckern..
Danke für die Vorstellung. Weil ich den Moderator mag, gibts einen Daumen nach oben. Aber dieses Auto sieht aus, wie ein schlimmer Designunfall. Das passiert, wenn man versucht bei Porsche und Tesla abzukupfern. Wäre es ein Trabant 603 Deluxe XS wäre es fast schon wieder lustig...aber so, nur um unseren Markt mit einem weiteren Billigheimer zu überfluten. Neeee....können die Chinesen behalten😅
@@CarRanger Etwas ähnliches hat ein begnadeter Schrauber (Hat ein Klassensieger-Auto [Alfa Romeo 1300 GT Junior] bei 24h Spa 1968 gesamtverantwortlich beschraubt) auch mal über die Spaltmaße an seinem Alfa 164 3.0 v6 gesagt: "Bei 200 auf der Autobahn sieht man die nicht mehr☝" 😊
@@CarRanger Man hat das Gefühl, dass einfach von den großen Luxus- und Sportmarken (in schlecht) kopiert wurde, diese schräg nach oben verlaufende Mittelkonsole, das Lenkrad im Mercedes-Design, die 3 Tachos (welche gar nicht eingebunden sind und wie Fremdkörper "draufgeklatscht" sind), das Display welches überhaupt nicht integriert ist und nicht zuletzt die völlig langweiligen, durchgezogenen Querlinien (das ist wohl "modern", ich finde es einfach nur hässlich).
Der Innenraum ist ein Knaller. 😍 Würde mir wünschen, dass das die Europäer mal wieder so machen. Leder Leder Leser und wenig sichtbares Hartplastik. Da spielt das auch keine Rolle ob es Kunstleder ist. Die Optik macht's! Bei Audi, VW und auch Mercedes, Plastik Plastik Plastik.
Bin mal gespannt, wie dieses Design altert… Die Bangle BMWs sahen für mich am Anfang auch sehr komisch aus, heute mag ich sie Allerdings war und bleibt ein Fiat Multipla für immer hässlich wie die Nacht 😂
Was bringt mir der ganze schicke Innenraum, wenn ich 2 Stunden lang an der Ladesäule mit 88 kW den Akku aufladen muss? Hyundai schafft das 3 fache, Hausaufgaben nicht gemacht oder drauf geschissen meiner Meinung nach.
Nervt schon, wenn vieles übers Display eingestellt werden muss. Früher ist man eingestiegen, Schlüssel gedreht, losgefahren. Vielleicht noch das Licht und Heizung eingeschaltet. Wie geil war das doch? 90 Prozent der superduper Austattung brauch ich nicht, bspw. Ambiente Beleuchtung. Wer braucht so einen Dreck?
Das Auto sieht aus wie ne Mischung aus Porsche Panamera, Tesla Model 3 (Front höhe ab Logo & Hintere Fensterrahmen) und einem langgezogenem VW Käfer bzw. new Beatle!
Ich finde es echt schade, dass die Namen geändert wurden. „Funky Cat“ ist einfach großartig. Welcher Ora jetzt welche Nummer hat, habe ich hingegen schon wieder vergessen.
Einspruch, Euer Ehren: Ich finde das Außendesign richtig gut! Interieur auch - mein 20 Jahre alter Alfa hat die gleiche Innenfarbe. Schwierig wie bei allen (?) E-Autos diese viel zu vielen Untermenüs. Wer soll die bedienen ? Und vor allem wann? Während der Fahrt?
Ja, außen viel Panamera, bisschen Tesla, bisschen Bentley, innen ein Mix aus VW-Konzern, Mercedes und BMW (das Ablagefach zwischen den Sitzen - Geräusche 1zu1 wie bei mir), bisschen Kia, jedoch innen in einer eigenen Design-Sprache zusammengestellt. Verarbeitung scheint gut. Wenn die Programmiereigenheiten noch etwas verfeinert werden gut mit einem top Preis-Leistungsverhältnis. Nur das Händlernetz ist definitiv noch viel zu dünn. Zur Dir: Super informativ und neutral mit kritischen Witz vorgetragen. Weiter so. Vielen Dank dafür.
Wenn die Panamera und Multipla Designer sich so richtig gemeinschaftlich am Abend die Kante geben und am Morgen danach bei Ora das neue Auto designen dürfen…
Perfekt geschrieben. Das Ding ist dafür dass es so lang ist abgöttisch hässlich 😂
Hey so schlecht ist das Design nicht
Ohh fuck es ist wirklich.......
Ja
Kein Innenraum der Welt kann aufwiegen das man beim Erstkontakt mit diesem Fahrzeug Augenkrebs bekommt.
Amen 😂😂😂😂
@@thecon_quererarbitraryname6286 ..vielleicht gibts auch andere Meinung , oder ?....ich finde ihn mega...
Wenn sich nachts um halb vier im dark room eines Swingerclubs ein Porsche Panamera, ein Bentley Continental und ein Stück Seife miteinander vergnügen...
Dazu gesellt sich noch der Beetle und hat Spaß dabei 🤓
ich mag ja eher rundliche Autos. Bin ich wohl einer der wenigen
Das triffts erschreckend genau!😜🤣👍
@@timkunert9037
Ok, und DAS ist der Rest von dem Stück Seife....?
@@bicmac333 Wirklich äußerst Akkurat :D
Alter wie sone Karre von GTA. Die zwer an irgendein echtes Auto erinnern soll, für die es aber keine Lizenz gibt! 🤣
Hahaaaaa, bester Kommentar! 😂
Perfekte Beschreibung!!
Wow dieser Sound beim Sport-plus anschalten hört sich echt an wie eins dieser Kinderspielzeugautos die Geräusche machen. 😂
Es scheint, als wolle Ora die Designsprache der 50er mit modernerem Touch wieder aufleben lassen. An sich nicht schlecht. An den Proportionen muss halt noch gefeilt werden.
Geil, wenn ich erst ein Praktikum auf der Enterprise D absolvieren muß, um die Lautstärke einstellen zu können ...
24:14 Erst alle Funktionen in irgendwelche Menü-Unterpunkte eines Infotainmentsystems verfrachten, das man nur per Touch bedienen kann und dann einen ermahnen wenn man es benutzt.
Willkommen im Jahr 2024...
Es wird noch besser. Ich gehe jede Wette ein, dass die Dinger in Zukunft nicht mehr fahren, wenn du dich irgendwie gegen die chinesische Diktatur geäußert hast. Die Technik dafür ist schon an Bord.
Hat mich bei meinem Volvo EX30 Twin Motor wahnsinnig gemacht. ALLES in dem Display drin und sobald man 2 Sek. draufguckt "PALLIM PALLIM AUFMERKSAM SEIN!" ...Konnte ihn Gott sei Dank nach 6.000km wandeln. Nur Probleme gehabt. Hoffe mein ID.7 funktioniert besser und vor allem wie ein normales Auto...
Warum gelingt es eigentlich keinem Designer/Hersteller ein ansprechend schickes Elektro Fahrzeug zu entwickeln. Stattdessen kommen immer mehr unförmige und grottenhässliche E-Autos auf den Markt 🤢🤮🤮🤮
Danke!!! Als wäre die Regel Nummer 1: Elektroauto? Muss hässlich sein 😂
Ich finde den neuen Dodge Charger durchaus gelungen... aber die Leistungs-Daten naja
@@frankmartin1336 Oder den Honda E. Knuffiges Teil mit einer guten Portion Retro drin.
Die meisten E-Autos sind wirklich furchtbar - so wie dieser hier.
Ich kann ja verstehen, dass man damit eine Art "Futurismus" verkörpern will. Aber das geht auch gefälliger.
Zudem gibt es im Prinzip nur irgendwelche SUVs, Crossover, Irgendwas-Karren, weil man in Asien und Nordamerika auch noch Limousinen kauft, auch diese.
3-Türer, Coupés und Sportwagen hingegen sieht man nicht.
Alle hauen auf den Torf, wie sie jetzt die Elektrifizierung vorantreiben wollen - aber für eine Marktdiversifizierung dieser Art reicht es eben doch nicht.
Ford glaubt sogar, dass sie ein elektrisches "Pummel-Pony" als Mustang verkaufen können und vergrätzen damit einen Teil der Kundschaft.
Opel tönt neuerdings "Super-Idee", und glaubt tatsächlich, dass man eine SUV-Gurke Manta nennen sollte.
Ist zwar auch nur ein SUV - aber mit dem Ioniq 5 N gibt es vielleicht das einzige Auto, das werbeträchtig positive Aufmerksamkeit auf sich zieht, denke ich.
Verstehe ich auch nicht.
Audi E-Tron/q8 E-tron finde ich als eines der wenigen E-Autos optisch wirklich ansprechend.
Leider wenig effiziente Motoren und das Auto ist dazu noch extrem schwer.
Vorne Frosch und hinten Quasimodo.
Richtig gut. 😂👍🏻
Hahaha 😂 ohne Witz als ich das Titelbild gesehen habe, ohne den Text zu lesen, habe ich gedacht : Jo VW Beetle im Panamera verschnitt 😂😂😂
Die Felgen sind ultrascheusslich. Wer denkt sich sowas aus?🙈
..äähhhm Chinesen !!
Die Felgen müssen im Stil natürlich zum restlichen Fahrzeug passen.
Schlitz-Augen da kam noch nie was gscheits.
@@trintocalzone543 von dir kommt auch nichts gescheites
@@michadutka776 das du hässliche Buden schön findest aua 🤦🤦
Ums mal in einem Satz zu sagen: OH GOTT NEIN!
Sieht aus wie eine Mischung aus Beetel und Panamera. Also schön ist echt anders.
+ Tesla 3
Dann stimmts 😂
Vllt ist das Design KI generiert?!
Hauptsache man hat genug Reichweite bis zum nächsten Recyclinghof. 😆😆
Sieht immer noch besser aus als die vielen "Unfallautos ab Werk" mit tausend Sicken und Designerkniffen. Statt dessen vorne und hinten etwas schrullig, ja sicher, aber mMn nicht hässlich. An den Sounds und Hinweisen sollte man noch "etwas" arbeiten..
man kann die Lautsprecher im Kofferraum sehen 😅😅😅😅 erinnert an die 90er
Also die Parkbremse löst nicht, wenn ich nicht angeschnallt bin. Und im Umkehrschluss wird die Parkbremse reingehauen, wenn ich mich während der Fahrt abschnalle? 🤔
Alleine diese Bevormundung wäre bereits ein 100% Grund für einen Nichtkauf (Hersteller- und Modellübergreifend)
Ich bin grundsätzlich echt aufgeschlossen gegenüber e-Autos, aber ORA schafft es immer wieder, dass ich lieber bei meinem e34/190e/Kadett bleibe und im Alltag meinen 2011er Diesel-Avensis schätze 🙈
Alles richtig gemacht so 😂👌🏽
Da bin ich absolut bei Dir! Jetta 2 Automatik, 3 Gang und Servo. Mit Familie Prius 3. Und Ende
mein beileid
geiler Fuhrpark!
Kann ich mich nur anschließen: Von Außen gefällt er mir nicht (der Panamera übrigens auch nicht), aber von Innen ist er wirklich schön! Nebenbei mal ein Danke für die Symphytische Art von dir/euch in den Videos, bringen mich immer wieder zum lachen! Weiter so!
Danke für die Unterstützung!
Aber trotzdem frage ich mich, wer soll das Ding kaufen, genau wie beim Funky Cat. 4,87m, nur 330l Kofferraum, kein Frunk, und geht weder optisch noch von Image her als luxuriöser GT durch. Man hat es ja beim Funky Cat gesehen, sehr hochpreisig in den Markt gegangen und dann am Ende für 99€ im Leasing verschleudert .
Was soll das sein? Die physische geworden Petition gegen den Individualverkehr?
Die Boxen hinten.....90er Eigentuning Vibes
Ich liebe den Innenraum dafür das nicht alles krampfhaft auf "Tatsch" gebaut ist sondern das es auch noch schöne, hochwertige Schalter zum Anfassen gibt.
Bei solchen Autos hätte ich von Anfang an Sorgen wegen der Ersatzteilversorgung. Ich erlebe jetzt aktuell bei meinem Brot- und Butterauto Astra K 1.4, daß der Opelhändler mich mit der Auskunft abspeist, der Intellilink Bildschirm sei nicht lieferbar. Mindestens 7 Jahre ab Produktionsende müssen die Teile lieferbar sein. Juckt Opel nicht.
Nun, mir gefällt dieser Wagen sehr gut. Ich bin kein Fan der sonstigen aktuellen aggressiven Kanthölzern, auch die BMW
"Fußgänger, ich fress dich gleich auf" Kühlergrille sind nicht so mein Ding.
Hä du hast Geschmack wie Eisverkäufer mit Down-Syndrom 🤦 das ist kein Auto das ist Nix rollendes Dixi scheiß Haus. Lieber groß breit eckig kantig als rund lieblos un scheiße
Fröhliche Weinachten 🎉
Haben dienstlich einen Ora Funky Cat zur Verfügung. Bin echt schon eine Menge gefahren, sowohl Verbrenner (Von A1 bis A8, Jeepr Wrangler, S Klasse, Panda, Lupo, Up, diverse Franzosen... durch die Bank eben), als auch Elektrisch (A3, X1, Dacia Spring, Twizzy, Zoe) und würde mich gerne für den Wagen/Firma begeistern können. Kann aber da echt kein gutes Wort zu finden, außer dem komfortablen Fahrgefühl wenn man entspannt fährt. Selten so häufig durchdrehende Reifen gehabt. Die Menüführung ist für die Tonne und Assistenzsysteme monitoren alles, nur nicht das was sie sollen (Nach 5 Minuten fahrt morgens sollte ich doch eine Pause einlegen, weil ich übermüdet gewesen wäre), Technisch ist die Übersetzung nicht ganz fehlerfrei (Anstatt eines Signaltons bei zu nahem Auffahren kommt ständig ein "Bitte interne Luftzirkulation einschalten"), Dingen von denen man nicht weiß was sie sollen (man hüpft noch mal kurz ins Büro und lässt den Wagen offen. Anstatt eines Tons/whatever für den geöffneten Wagen kommt auf nahezu macimaler Lautstärke alle 10 Sekunden die Frage "Wie wird das Wetter morgen?"), bei kurz vor Batterieende springt plötzlich ein Sprachassistent an der Schwierigkeiten hat einen zu verstehen. Den Ora nutzt bei uns kaum noch jemand, nicht mal die, denen solche Verrücktheiten egal sind, weil die Steuerung von Kleinigkeiten wie der Klimaanlage (wenn sie mal kalt wird...) schon den letzten Nerv kosten. Meine Prognose ist, dass der Betrieb froh sein wird wenn der Leasingvertrag auslaufen wird.
Same für die andere Staatliche kommunistenkarre von MG
Der MG4 fährt technisch recht gut, aber die ganze Software ist gelinde gesagt die letzte rotze.
Das könnten selbst IT-Studenten im ersten Semester besser als was die kommis abliefern....
😂 Das sind ja gute Aussichten 😅
ich liebe Autos mit einem Süßen und Lieben Gesicht...grimmig ist die Welt schon genug
Hmmm...ich mag Autos, die wie "Ich fress dich vorne auf und sch... dich hinten wieder aus" aussehen😆
Ernsthaft: es ist schon Quatsch, allen Autos einen "bösen Blick" zu verpassen. Aber tatsächlich mag ich schon Autos, die wenigstens einen Hauch an sportlichen Attributen haben.
Dieses Auto stößt mich eher ab, weil es so rundgelutscht wirkt.
Das ist von dem Flair und der Eleganz der Klassiker aus den 50ern und 60ern wirklich meilenweit entfernt. Die Proportionen sind auch sehr unstimmig. Das hat schon einigen volumenstärkeren Modellen das Genick gebrochen.
Sieht ein wenig aus wie eine (missglückte) Designstudie aus den 1950ern. So müssen sich diejenigen die „schöne“ Zukunft vorgestellt haben 😂.
Alles, was ich an einem Auto nicht haben will - in einem Auto vereint. Der Gipfel all dessen ist erreicht, wenn mein Auto anfängt, mich mit Wortmeldung auf meine Verfehlungen hinzuweisen.
Als Fahrer eines ID.4 fasse ich mal zusammen: der Innenraum des Ora sieht ganz nett aus und er beschleunigt flott, beim tatsächlichen Händlerpreis hat der Ora schon keinen Vorteil mehr, der VW, obwohl nicht führend in diesem Bereich, lädt deutlich flotter, und bei der Fahrassistenz liegen Welten zwischen beiden. Mein Vertrauen an die Zukunft in Deutschland ist auch größer als an die von GWM.
Auch wenn viele Dinge ganz okay sind am Ora, so bleibt doch: für eine Chance am Markt dürfte er mindestens 10.000 Euro zu teuer sein.
An dieser Stelle aber noch einmal Daumen hoch für die Vielfalt der von dir gezeigten Autos auch abseits des Mainstreams.
Den Punkt "Vertrauen in die Zukunft in Deutschland" lohnt es, nochmal zu überdenken. Aber ich weiß natürlich, was gemeint war.
Was heisst eigentlich Wertverlust auf chinesisch?
Jiàzhí sǔnshī.
價值損失
Das weiss ich nicht. Es gibt aber einen weltweit bekannten Warnhinweis für überteuerte, schlechte Waren: "Made in Germany"
Ein Auto muß für mich selbsterklärend sein bei der Bedienung!!! Schade, dass es heute kaum noch einfach zu bedienenden Autos mehr gibt. So fahre ich eben Youngtimer und mit Bus und Bahn.
Erstaunlicher Weise finde ich dass das Auto richtig cool aussieht. Hat was von der Linienführung eines Lancia Thesis
Ja stimmt. Porsche Panamera vorne, schräg seitlich Lancia Thesis, hinten Bentley Continental zusammengemixt. Ich find's ganz gut.
Ora schafft es tatsächlich ein nerviges Auto noch nerviger zu machen. 🤣
Ein vehikel bei dem man erst einmal 1001 Einstellungen deaktivieren muss,
damit das Assistenssystem einen nicht dauerhaft auf den Keks geht,
würde ich selber nicht kaufen.
Und dann schon wieder diese beknackten Billig Motoren Sounds....
Ich hab es oft genug erwähnt was ich davon halte....
Außerdem ist das Außendesing ziemlich unglücklich.
Ein Vergleich spare ich mir, die treffensten wurden bereits gemacht. 🤭
Vom Innen her ist es tatsächlich recht schick,
da hat man bei Ora tatsächlich was hinbekommen.
Nur die nicht abtönbare Panoramerscheibe ist so ne Sache.
Ja, hinten und Vorne ist abgedunkelt,
aber wenn die Mittags Sommer Sonne direkt von oben herab knallt,
dann wirds recht "warm"...😅
Im großen und Ganzen kann auch dieser Ora
nicht mit der aktuellen Konkurenz mithalten.
Er wird definitiv ein Exot bleiben.
Das Preisleistungs Verhältniss ist auf den Papier zwar gut.
Aber in der Realität nicht gewährleistet.
6:02 da hängen jetzt nicht ernsthaft die unverkleideten Lautsprecher in den Kofferraum rein!?
Irgendwoher kommt ja der „günstige“ Preis
Für einen Tag ist dolch ein Auto ganz lustig. Aber wenn man es kauft und dann jeden Tag mit blödsinnigen Sprüchen genervt wird, hätte ich die Schnauze voll.
Einfach darüber stehen und alle ignorieren, die sich negativ äussern. Mein Fahrzeug, meine Entscheidung und fertig. Das kenne ich vom Motorrad. Alle, die gelästert haben, fahren inzwischen etwas anderes. Teilweise auch schon mehrere Nachfolger.
@@aws65 Könnte sein, dass er die Sprüche meint, die das Auto während der Fahrt so loslässt...
@@2-taktklausi945 Kann auch sein. Ich kenne auch die andere Variante. Einige meiner Fahrzeuge waren für die jeweilige Zeit nicht der Mehrheitsgeschmack. Da wurde auch immer wieder einmal gelästert.
Einmal einen Chinesen und nie wieder. Ich war von dem Gepiepe der Assistenten in meinem Kia schon etwas genervt, aber da haben diese wenigstens funktioniert. Danach hab ich mir nen MG gekauft - absolute Katastrophe. Nicht nur, dass das Fahrzeug ohne erkennbare Gründe in allen erdenklichen Situationen genervt hat; die Assistenzsysteme waren so grottig, dass man sie nur noch deaktivieren konnte. Der Spurhalteassistent lenkt einen ruckartig und ohne Grund mal in den Gegenverkehr, mal von der Straße, und wenn man die Spur MIT Blinker wechseln will, wird man zurück in die Spur gedrückt. Der Tempomat macht, was er will, erkennt Hindernisse, wo keine sind und das nicht nur bei mir, sondern auch anderen Nutzern. Von der restlichen Software ganz zu schweigen. Regelmäßig fällt die Heizung aus, mal funktionieren die Kameras nicht. Die Akkuladung lt. Display konnte zu 20% nicht genutzt werden, weil das Auto bei 50 km Restreichweite in den Notlauf geht und man mit Warnblinkanlage und 40km/h auf dem Standstreifen rollen muss. Das Tachodisplay war bei Fahrzeugübergabe bereits "verrutscht", man sah keine Restreichweite und keinen KM-Stand. Nach wenigen Wochen fing das Auto an zu klappern und zu knacken. Die Werkstatt kann oder will einem nicht helfen, jeder Handgriff muss mit dem Importeur geklärt werden, die Wartezeiten sind enorm. Der Importeur selbst redet alles klein, weiß aber um die Probleme bescheid. Erst wenn man einen Anwalt einschaltet, kommt der Stein ins rollen.
Im Großen und ganzen so enttäuschend, dass ich das Auto wieder abgegeben habe. Dann stand ich vor der Wahl, was als nächstes kommt. Ich hab mit nun für einen gebrauchten BMW entschieden. Hier hat man das komplette Gegenteil. Alles funktioniert, wie es soll, von den Assistenten bis zur Verarbeitungsqualität gibts keinen Anlass zur Kritik.
Ich kaufe mir keinen Chinesen mehr, da niemand sagen kann, wie es in ein paar Jahren mit den Marken und vor allem mit dem Service aussieht. Design und "State of the Art"-Technologie sind das eine, aber die Langzeithaltbarkeit und -Freude am Fahrzeug etwas anderes. So ein Fahrzeug würde ich höchstens für eine kurze Zeit leasen, wenn ich es unbedingt fahren will.
Alex, lass doch mal die Assistenten an und drehe dann eine Runde. Deine Meinung wird sich sicherlich verändern, wenn du so ein Fahrzeug im Alltag fährst.
Um so länger ich ihn anschaue, um so weniger häßlich finde ich ihn. Anfangs ungewöhnlich aber dann 👍
So gings mir beim Panamera, mittlerweile gefällt mir der verdammt gut. Vor allem die Platzverhältnise sind für einen Porsche der Hammer.
Für mich ist es genau andersrum. Je länger ich ihn anschaue, desto grausiger finde ich den.
Bei mir genau umgekehrt: Je länger ich ihn anschaue, desto hässlicher finde ich ihn eigentlich. Dachte anfangs eher vertraut an Käfer, Panamera und Dodge und jetzt finde ich ihn nur noch hässlich und unstimmig! Allein die Ähnlichkeit des Lenkrades zu Porsche Lenkrädern ist schon grenzwertig. Warum designen die nichts eigenes wirklich zeitloses?
Anfangs ungewöhnlich und dann gewöhnlich 🤣
Mit viel klima und wenig Rücksicht 😂. Gebau mein Humor.
Sehr unterhaltsam und interessant dein Format.
Danke für die Arbeit.
Wo sind all die einfachen Autos hin! Zentralverriegelung, Klima, elektrische Fenterheber und von mir aus ein Tempomat! Mehr braucht man nicht würde mit Leichtbau und einem vernünftigem Turbomotor auf sagen wir mal 700kg -900kg kommen und vl 4-5 liter brauchen! dazu ein vernünftiger Preis und fertig
der Grund sind die von der EU vorgegeben Crash-Test bzw. deren Einhaltung um ein Fahrzeug zulassen zu können.
Genau. So ein schöner 3,3 Liter Turbo 😇
@@dancooper4020 Genau. Deshalb weg mit der EU.
Genau. Weg mit der EU. Bin gleicher Meinung.
@@targorhems8507
Genau, her mit den Unfallstatistiken und 30.000 Verkehrstoten der 70er. Bei heute rund 50% mehr Verkehr werden das lustige Zahlen.
Hauptsache EU Bashing. Inhalt und Sinn, egal.
Wir haben uns den ORA 03 bestellt und ich habe mir den 07 GT angeschaut, reingesetzt und alles angefasst. Ich muss sagen, dass er in Live besser wirkt als im Video. Was den Innenraum angeht, dann ist es eines der besten Fahrzeuge in denen ich gesessen habe. Es ist alles richtig gut verarbeitet, nichts knackt oder knarzt, da kommen weder Audi, BMW oder Mercedes dran. Der Innenraum wirkt wie eine Mischung aus Porsche und Bentley.
Ich persönlich kann mich mit dem Design vom Heck nicht anfreunden. Aber wenn ich mir anschaue wie mein Audi A5 Sportback (aktuellste Modell mit S-line) am knacken und poltern ist, dann frage ich mich wofür Audi über 70.000€ verlangt!? Mein nächstes Auto ist definitiv ein Chinese. China baut mitlerweile einfach die besseren Fahrzeuge für den normalen Gebrauch.
Früher haben wir über Asiatische Fernsehr gelacht und dachten das Löwe , AEG, Blaupunkt besser sind. Wo sind deren Fernseher jetzt? Das Gleiche passiert nun mit der Automobilindustrie.
Von hinten sieht der aus wie ein VW SP2 aus 1972.
Weiß nicht, ich sehe da weder Charger, noch Panamera und schon gar kein Aston Martin... Das Ding sieht (imho) einfach nur aus wie das Inzestprodukt verrückter Designer!
Optisch sieht das Ding von vorne aus wie ein Mix aus VW-Käfer und Porsche 911 xD, allerdings hasse ich die ganzen Sicherheitssystem wie das mit der Parkbremse, die mit dem Gurt gekoppelt ist und sowas, alles Dreck.
Bei der Lösung der Parkbremse nur bei angelegtem Gurt habe ich abgschaltet.
So einen Dreck will ich niemals haben.
Ich hatte bereits einen angeblich so zuverlässigen Golf Plus 1,6/102PS.
Abgesehen von diversen anderen ärgerlichen Elektronik Mängeln nervte mich der Gurtwarner teils unregelmäßig während der Fahrt, das ich trotz angelegtem Gurt nicht(!) angeschnallt war.
Das kann man in diesem getesteten Auto sicherlich besonders gut gebrauchen, wenn dann vielleicht noch die Parkbremse in Aktion tritt.
Obwohl ich den Golf Plus vom Fahren und der Bequemlichkeit des Innenraumes sehr mochte, war ich nicht super traurig, als er sich trotz bester Pflegehistorie bei 116.000km mit Motorschaden verabschiedete. Da hatte ich verstanden, was ein befreundeter Werkstattmeister immer meinte, wenn er über VW Dreck lästerte.
1.6 sind zuverlässig bis 330.000km. das Problem saß hinterm Steuer
Ich freue mich jedenTag, wenn mein Auto mir kein Anschnallzeichen gibt, nichts, um mich zu
bevormunden.
Und die Klimaanlage kann laufen, wenn alle Fenster offen sind.
Keine Verkehrszeichen Bevormundung, wie schnell darf ich fahren?
Ok, wenn ich zu schnell war, zahle ich auch.
Pech ehabt. Aber ich bleibe dann ich, ohne mein Leben an ein Stück Kontrolle abzugeben.
Wir Deutschen müssen wieder Freiheit lernen.
Innen- und Heckdesign find ich rattenscharf.... so italienisch.
Die Modejingles sind kindisch, bin aber ansonsten dankbar für die vielen Ideen und Eigenheiten.
Danke fürs Vorstellen!
Die Details machen das Ding echt interessant. Aber wie geil sind die Felgen bitte ❤
Wo in dem Hässlichen Haufen erkennt man einen Dodge Charger???
Beide haben Reifen. 😂
Hallo Alex, der Innenraum gefällt mir tatsächlich auch sehr gut. Habe in der Familie einen VW ID7 und einen Tesla Model 3, die beiden Innenräume sind dagegen sehr nüchtern gehalten. Beim Ora 07 sehe ich schönes Leder(imitat?), ein super leckeres Lenkrad und das dreiteilige Cockpit ist auch eine sehr gefällige Geschichte.
Die Frage ist, was kostet das Fahrzeug in deiner Testaustattung mit 400 PS in vermutlich Vollausstattung nun real abseits des Listenpreises von 50.000€? Wie sind die Rabattkonditionen nach Markanlauf? Der ID.7 hat nach Rabatt knapp 54.000€ und der Tesla knapp 40.000€.
Was mich eher die Stirn runzeln lässt ist die Kombination aus Fahrzeuggröße und dem Stauraum. Eine Länge von 4,80m nutzt übliche Supermarktparkplätze vollständig aus und als Dank erhalte ich als Fahrer lediglich rund 300l Ladevolumen? Was ist denn die Zielgruppe von einem solchen Fahrzeug.
Hi, der GT mit allem drin liegt bei den ca. 53k. Rabatt ist eine gute Frage. Dafür sind sie bei Siebrecht ja da 😅
mein Beleid zum ID7 und Tesla
Beetlemera
Dieses Auto ist aus so vielen Autos zusammengeklaut vom Design, das ist ja grauenvoll. Und das Interior ist meiner Ansicht nach nicht schön, der Fond sieht aus wie eine A Klasse und auch der Mitteltunnel vorne ist ziemliche Geschmackssache. Aber das schlimmste ist ja das System und wie man es bedient, wer kauft sich sowas bitte freiwillig und dann auch noch für 50.000 Tacken
Sehr gelunge Vorstellung eines interessanten und in DE unbekannten Autos.
Ein Hoch auf die bunte Mischung der bei Carranger vorgestellten Autos.
Ne Null zuviel beim Neupreis.
Einfach von vorne aus dem richtigen Winkel iwas zwischen 911 997 und New Beetle 😂
Also wenn der Wagen wirklich nach Porsche und VW aussieht, dann wird er garantiert hässlich sein. Porsche = Rentnerfahrzeug. VW = Vertreterauto
Ein Hybrid aus VW Beetle und Tesla Model S
" Ich bin professioneller Idiot , ich darf das . " - Alex Ich hab mich weggeschmissen vor lachen XD
Ich finde es wirklich super wenn Autos innen gut aussehen. Schließlich sitze ich ja drinnen und schaue nicht dauernd von außen auf die Karre. Warum kriegen Hersteller das nicht hin? Klar, ein Bentley ne halbe Mio schaut schon gut aus, aber Autos für Normalsterbliche erinnern eher an eine Plastikorgie eines Blinden. Erinnert sich noch jemand an die Studie vom Boxster und wie er schließlich auf den Markt kam? Wie viel mehr hätte es gekostet den schönen Innenraum zumindest als Extra anzubieten?
Ganz schickes Interior. Unerwartet.
Sonst außen zu verspielt und zu viel falsch abgekupfert.
Der Sound ist mal ganz witzig und besser als diese Raumschiffscheiße
Den in schwarz, bisschen tiefer und vernünftige Felgen drauf, dann geht das klar. Kaufen würde ich es trotzdem nicht. 😂
Wozu braucht man einen Heckspoiler wenn bei dieser Karre bei 180 Schluss ist?
Ich tippe auf Vermeidung von Auftrieb bei Richtungswechsel. Siehe die erste Generation Audi TT, da gab's ohne Spoiler schwere Unfälle...
VW Beetle Front etwas Tesla und Porsche und innen etwas Bugatti ...eigene Idee fehlte ..
Also ich finde den Innenraum nicht schick , abgesehen von der Sitzfarbe , diese grossflächigen Metallglanzblenden sehen für mich nach CD- player 90er aus und wirken auf mich billig .
Mattes Silber geht nur, wenn es sich um Aluminium handelt.
Ach, schon wieder ein digitales Display. Da bin ich raus.
Selten etwas so Unattraktives gesehen, furchtbar. Wohin sind wir nur gekommen??!
Interessant dass man auf der Rennstrecke genau die selbe Restreichweite hat wie im Eco Modus.
Hauptsache das starten macht das Auto selbst.
Genau mein Humor. 😂
Und was ist eigentlich wenn die Haltebremse mal defekt ist wie merkt man das denn?
Dass das Auto einfach wegrollt nachdem man ausgestiegen und verriegelt hat?
Schon allein der Donutlightning am Anfang verdient einen Daumen nach oben.
Übelstes Chinadesign übrigens auch im Innenraum.
Also mal ganz ehrlich. Mein Fahrlehrer hat mir gesagt: „Fahrt besser 3 km/h zu schnell als 2 km/h zu langsam.“ In der Prüfung war ich ziemlich aufgeregt und bin nicht immer 50 gefahren sondern manchmal ein bisschen langsamer und der Prüfer hat mir gesagt er würde sich wünschen dass die Fahrer einfach mal ganz normal fahren würden und dass ich hoffentlich nicht immer so fahre. Und es ist ja auch kaum möglich die 50 km/h exakt zu halten. Zumindest ohne Tempomat. Dann verstehe ich aber nicht warum die Autos dann schon meckern. Da würde ja auch kein Blitzer auslösen. Dafür würde dich keine Polizei anhalten. Diese "Straftat" ist ja nicht nur toleriert sondern fast schon erwünscht. Man sieht es doch auch bei den Autobahnbaustellen. Wenn 80 km/h erlaubt sind wird teilweise auf der rechten Spur kollektiv 90 gefahren und dann kommt noch jemand von links und überholt dich. Definitiv nicht immer. Es gibt auch Menschen denen das dann zu eng ist die dann plötzlich 60 fahren, aber ich finde es interessant wie häufig sich eigentlich alle einig sind dass das Tempolimit auch ohne Probleme um ein paar km/h überschritten werden kann. Warum kann das Auto da nicht mitziehen? Was kommt den als nächstes? Wird mir bald gesagt, dass ich beide Hände ans Lenkrad nehmen soll, oder was? Da komm ich mir ja vor als hätte ich meinen Fahrlehrer wieder neben mir sitzen... „Nicht so weit rechts. Nicht so weit rechts. Fahr doch nicht so weit rechts. Ihr müsst auch mal hören wenn ich euch was sage.“ und das alles innerhalb von zwei Sekunden. „Beide Hände ans Lenkrad.“ „Guck doch mal wie schnell du jetzt schon wieder fährst.“ „Guckst du wohl auf die Straße.“ Genau so kommt mir das mit den neuen Autos vor. Als würde meine Mutter da drin sitzen. „Bist du auch angeschnallt?“ „Du wirkst müde. Fährst du jetzt nicht schon ein bisschen zu lang?“ Nur dass das Auto mir nicht anbietet mich abzulösen. Wenn es dann selber fährt kommen trotzdem ständig Warnungen mit Hände am Lenkrad lassen und aufpassen und was weiß ich noch alles. Wenn das so weiter geht muss bald wirklich nach alten Autos gucken damit man noch vernünftig fahren kann. Eigentlich bin ich offen für Neues und hab auch kein grundsätzliches Problem mit Elektroautos, aber die Erfahrungen und der ganze Sicherheitsquatsch suggerieren mir so langsam dass ich vielleicht eins haben sollte.
@@joshuagreis3446 war 2013 schon so als ich als Fahranfänger den Straßenverkehr studiert habe. Aber die Tachos haben ja auch eine Abweichung von 1-4 km/h (ca)
Wir haben als Firmenfahrzeuge Mazada 6, Businesspaket, aktuelles BJ. Die Sind unfassbar, und der Ora hat mich gerade daran erinnert. ALLES wird bepiept, und nix kann man ausschalten ohne 8 stunden im Infotainment zu suchen,
90 rechts in ner 80er Zone ist nicht korrekt. Privat fahr ich 89, weil GPS 83,5 da rauskommen. Blitzersave.
Mein Sohn ist bei der Prüfung durchgefallen weil er zu langsam gefahren ist😂 Er kannte die Straße und weiß das sehr oft Personen ohne zu schauen die Straße überqueren. Hat den Prüfer nicht interessiert. Lieber Menschen tot fahren. Prüfung konnte er wiederholen.
Es ist für Neufahrzeuge ab diesem Jahr leider EU Vorschrift, dass bei 3% Geschwindigkeitsüberschreitung das Auto warnen muss. Wie es vom Hersteller umgesetzt wird (und wie einfach man es bei JEDEM Fahrtantritt deaktivieren kann) ist eben Herstellersache. Manche machen es besser, andere nicht.
Hauptproblem ist die unsinnige 3% Vorgabe der EU. Da löst kein Blitzer aus, aber das Auto muss meckern..
@@natteem5127
*schweizer lachen*
Mach das mal in der Schweiz die zocken einem schon bei 2-3km/h drüber ab 🙃
Danke für die Vorstellung. Weil ich den Moderator mag, gibts einen Daumen nach oben. Aber dieses Auto sieht aus, wie ein schlimmer Designunfall. Das passiert, wenn man versucht bei Porsche und Tesla abzukupfern. Wäre es ein Trabant 603 Deluxe XS wäre es fast schon wieder lustig...aber so, nur um unseren Markt mit einem weiteren Billigheimer zu überfluten. Neeee....können die Chinesen behalten😅
Wenn man mal drin sitzt sieht er schon gut aus ; )
@@CarRanger Etwas ähnliches hat ein begnadeter Schrauber (Hat ein Klassensieger-Auto [Alfa Romeo 1300 GT Junior] bei 24h Spa 1968 gesamtverantwortlich beschraubt) auch mal über die Spaltmaße an seinem Alfa 164 3.0 v6 gesagt: "Bei 200 auf der Autobahn sieht man die nicht mehr☝" 😊
Sonst habt ihr doch immer einen guten Geschmack Carranger, wie kommt es denn jetzt zu diesem Unfall von Videotitel?
Das frage ich mich auch.
Findet ihr den Innenraum nicht hübsch? Also praktischer gibt es sicher...aber deutlich attraktiver als die ganzen anderen Plastikwüsten für das Geld.
@@CarRanger Man hat das Gefühl, dass einfach von den großen Luxus- und Sportmarken (in schlecht) kopiert wurde, diese schräg nach oben verlaufende Mittelkonsole, das Lenkrad im Mercedes-Design, die 3 Tachos (welche gar nicht eingebunden sind und wie Fremdkörper "draufgeklatscht" sind), das Display welches überhaupt nicht integriert ist und nicht zuletzt die völlig langweiligen, durchgezogenen Querlinien (das ist wohl "modern", ich finde es einfach nur hässlich).
Hey, wir könnten was für die Umwelt tun und E-Autos verkaufen..
Oh ja, lass uns überschwere SUV und sinnlose PS-Monster bauen!
Der Innenraum ist ein Knaller. 😍 Würde mir wünschen, dass das die Europäer mal wieder so machen. Leder Leder Leser und wenig sichtbares Hartplastik. Da spielt das auch keine Rolle ob es Kunstleder ist. Die Optik macht's! Bei Audi, VW und auch Mercedes, Plastik Plastik Plastik.
Bin mal gespannt, wie dieses Design altert…
Die Bangle BMWs sahen für mich am Anfang auch sehr komisch aus, heute mag ich sie
Allerdings war und bleibt ein Fiat Multipla für immer hässlich wie die Nacht 😂
Verglichen mit anderen E-Autos auf dem Markt, erhält man hier viel Auto für sein Geld.
Ist halt immer die Frage zu welchem Preis…
Was bringt mir der ganze schicke Innenraum, wenn ich 2 Stunden lang an der Ladesäule mit 88 kW den Akku aufladen muss?
Hyundai schafft das 3 fache, Hausaufgaben nicht gemacht oder drauf geschissen meiner Meinung nach.
Das ding sieht aus wie wenn bruder und schwester porsche die finger nich voneinander lassen konnten
Nervt schon, wenn vieles übers Display eingestellt werden muss. Früher ist man eingestiegen, Schlüssel gedreht, losgefahren. Vielleicht noch das Licht und Heizung eingeschaltet. Wie geil war das doch?
90 Prozent der superduper Austattung brauch ich nicht, bspw. Ambiente Beleuchtung.
Wer braucht so einen Dreck?
Muss echt jeder Schrott getestet werden? Das Vehikel ist echt peinlich
Finde ich spannender als 0815 SUV Nr. 3981. Hier ist wenigstens alles anders...
Super Idee mit der Handy Halterung, wenn ich meinen Kaffee aus der Halterung hole Stoße ich ans Handy. 🤣
Cool, ein Porsche von vorne und ein Bentley von hinten für arme 😉
Das Auto sieht aus wie ne Mischung aus Porsche Panamera, Tesla Model 3 (Front höhe ab Logo & Hintere Fensterrahmen) und einem langgezogenem VW Käfer bzw. new Beatle!
Ich finde es echt schade, dass die Namen geändert wurden. „Funky Cat“ ist einfach großartig. Welcher Ora jetzt welche Nummer hat, habe ich hingegen schon wieder vergessen.
Wer macht die Wartung Amateure treiben Unfug (ATU) ?
Warum ist das Logo 2 Löcher? Einmal lang und ein rundes? 😂😭😭😭
Vielleicht ist der Logo-Designer Quereinsteiger und war in seinem vorherigen Berufsleben Gynäkologe? 🤔
Wenn sich die KI beim Design austoben durfte 🤩
It's Not a Bug, it's a Feature: Als Fahrer möchte ich nicht, dass meine Passagiere das Radio lauter oder leiser machen. Bin ich der einzige? 12:23
Die Front: Ein Porsche dessen Gesicht etwas zu sehr bis an die Ohren geliftet wurde.😅
kann die Begeisterung über den Innenraum nicht nachvollziehen. Für mich krude und eher günstig. Zudem viel abgekupfert...
Die Lautsprecher in der Hutablage, wie in den 90ern...
Na ja schön ist er wirklich nicht 😅
Aber mit dem langweiligen Einheitsbrei aus Wolfsburg kann der locker mithalten
Dieses Ausrufezeichen als Firmenwappen😂 ...ich weiß ja nich
Von außen sieht er aus, wie ein Porsche, Tesla, Beatle mix ...
....Ferdinand Porsche Is very angry now😂😅😂
Einspruch, Euer Ehren: Ich finde das Außendesign richtig gut! Interieur auch - mein 20 Jahre alter Alfa hat die gleiche Innenfarbe. Schwierig wie bei allen (?) E-Autos diese viel zu vielen Untermenüs. Wer soll die bedienen ? Und vor allem wann? Während der Fahrt?
China-Auto 😁🤣
von wem sollen wir alles Desing-Merkmale nehmen? ....Alle...
Ich dachte das ist der neue Käfer 😂
Ich finde den Wagen tatsächlich echt schick, das Heck is gewöhnungsbedürftig aber find ich nicht schrecklich
Tatsächlich ist das Cockpit stark von Bugatti inspiriert. Böse Zungen könnten behaupten, Ora hat hier abgekupfert😅
Die Spoiler-Aktion war purer Slapstick.😂
Ein Verdammt Hässliches Auto 2024 zu Design ist auch eine Kunst für sich
Ja, außen viel Panamera, bisschen Tesla, bisschen Bentley, innen ein Mix aus VW-Konzern, Mercedes und BMW (das Ablagefach zwischen den Sitzen - Geräusche 1zu1 wie bei mir), bisschen Kia, jedoch innen in einer eigenen Design-Sprache zusammengestellt. Verarbeitung scheint gut. Wenn die Programmiereigenheiten noch etwas verfeinert werden gut mit einem top Preis-Leistungsverhältnis. Nur das Händlernetz ist definitiv noch viel zu dünn. Zur Dir: Super informativ und neutral mit kritischen Witz vorgetragen. Weiter so. Vielen Dank dafür.