Válvula Wastegate "Tudo sobre válvula wastegate de turbina" (Spartan Turbo) @spartanturbobr
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- čas přidán 26. 08. 2024
- Salve família primeiramente gostaria de agradecer por ver o nosso conteúdo, se gostou já deixa o seu LIKE e se inscreve no CANAL somos a SPARTAN TURBO!!! Um novo conceito sobre turbinas em Porto Alegre/RS, contamos com profissionais que atuam a mais de 20 anos no mercado de Turbocompressor!!!
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Espero que gostem do vídeo Tudo sobre Wastegate de turbinas!!! Forte abraço FML, dúvidas chama nos comentários.
#turbina #turbinados #turbodiesel #recondicionamentodeturbinas #wastegate #caminhão #caminhonete #4x4
Muito bom esse vídeo tenho certeza que você tirou a dúvida de muitos assim como Eu.
Vdd eu não sabia que tinha a vácuo e a pressão excelente explicação
Excelente sua explicação, a melhor que assisti 👏👏
muito legal, excelente mesmo. Obrigado.
Excelente vídeo, todas as dúvidas sanadas. Obrigado
Obrigado pelo explicação. Nao sabia que existia dois tipos de wastgate. Deus abençoe
Disponha amigo
Eu sou o D'DIAS seu vídeo vale dez mil . É show
Poxa obrigado mesmo meu amigo, que bom que gostou, estou fazendo mais material pra postar em seguida sobre turbinas, daqui a pouco eu lanço no canal o conteúdo novo!!! Forte abraço 👊🏻😉
Ótima explicação meu irmão. Eu estava com este problema, até ja tinha feito orçamentos para uma turbina nova e descobri que era esta peça somente....ficou nova bem dizer...obrigado pelas ótimas explicações. DEUS abençoe vcs ai.abraços
Obrigado meu querido!!! Sempre que precisar de alguma ajuda, conselho ou explicação que esteja ao meu alcance, estamos aí ao seu dispor!!! Forte abraço 🙏🏻✌🏻
Você trocou a valvula ? Quais eram os sintomas?
Posso isolar esta wastegate e por uma no coletor?
Nota 10 👏👏
valeu pelas explicações meu irmão
Parabens top
Show
Parabéns pela sua explicação.
Obrigado meu amigo!!! 😊🙏
Gostei ....ótima informação
Obrigado meu amigo!!! Em seguida estarei postando mais conteúdos sobre turbinas no canal 😉🤝
Boa explicação.
muito bom! extremamente didatico
Obrigado meu querido 😉
Muito bom mesmo 👏👏🤝
Obrigado ☺️
Valew mesmo!
A minha turbina tá saindo pouco ar para valvula wastegate já olhei para ver se era a valvula e nao é o turbo também não está travado
Sabe dizer qual é a pressão da wastegate da Pajero Full 2008, 3.2 de 165 cv? Pelo que eu vi ela é a vácuo.
Boa noi amigo belo vídeos
Muito bom amanha vou fazer o teste na minha kia k 2500 ela esquenta perde força …
Tenho uma s10 2010 2.8 é fica dando falha com excesso ou falta de preçao no turbo acho q agora vou resolver esse problema...parabéns
Que bom, espero de coração que tenha ajudado com o vídeo e que você consiga resolver o problema!!! Atenciosamente equipe Spartan Turbo Porto Alegre
Show um aulão,
Parabéns pela explicação
Obrigado meu querido, que bom que gostou do conteúdo ☺️🙏🏻👊🏻
Obrigado pelo video!
Disponha meu amigo 🤝
Tenho um trator yanmar agritech 1185 ,tem turbo ihi rh5, ele bem no pike da 0.6 de pressão , tem como fazer da mais pressão, sendo qe a haste da wastgade é rigida sem regulagem
Bom dia meu amigo, infelizmente se a haste é rígida sem regulagem ali não tem o que fazer, se entortar a haste caso quisesse diminuir mais a pressão e não aumentar, o que daria pra fazer pra aumentar a pressão seria fazer upgrade (aumentar o diâmetro do rotor) ou então tentar mudar a posição da moeda pra ela não abrir tão cedo, o problema é as vezes se faz isso e o veículo entra em modo segurança por excesso de pressão da turbina, atenciosamente equipe Spartan Turbo
Olá! Por gentileza, uma dúvida: se estiver com problema na wastegate, qual é o sintoma/problema que dá na prática? O que ocorre com o carro?
Por exemplo, numa subida íngreme (rodovia) perde força?
A pressão de turbo q era contolada pela válvula pop of é regulada através desse dispositivo?
Minha S10 2011 acendendo a luz da injeção, passa o aparelho e dá falha na pressão do turbo.
Levo em mecânicos e só sabem levar meu dinheiro e não resolvem.
Vou ver esse detalhe da wastegate.
Obrigado pela luz meu amigo.
Que bom que o meu vídeo ajudou amigo!!! Espero que tudo dê certo aí 🙏🏻
Vou usar uma turbina pequena k14 na minha S10 2.2 tô com medo de estrangular o motor vou usar pouca pressão apenas quero melhorar torque 0.6kg ótimo
A westgate do motor Cummins série b tem que abrir com quantos quilos, meu patrão
Se tirar o catalisador não interfere no funcionamento do motor
Para quando um vídeo de reparação da wastegate?
Opa salve meu amigo, em seguida, estamos fazendo algumas mudanças aqui na empresa, mais logo logo vamos fazer um projeto bacana aqui no CZcams com tudo sobre reconhecimento de turbinas 😉👍🏻
Olá. Estou com a ct16 da hilux 2005 até 2015 gostaria de adquirir uma wast gate de pressão pra eliminar o motor elétrico e assim usar na minha sw4 99 substituindo a ct12
Opa, boa noite amigo, nunca vi ninguém fazer essa modificação, mais me me chama no WhatsApp (51)991944147 que eu vejo se consigo essa Wastegate pra ti, forte abraço
Dei certo a adaptação? Tenho uma sw4 97 Bom para saber.!
@@gustavofontana8563 ainda na prancheta.. em breve sai do papel. Postarei nos grupos de sw4 no face e do zap.. isso interessa a muita gente..
Bom dia vc tem a west gate q e usado na turbina da Sportage diesel
Qual a pressa de abertura dela?
Ola amigo gostei muito do seu video e li os comentarios tiran do duvidasda galera.tenho uma ssangyon 2.0diesel 2011.ela estourou a mangueira inferior do interculer pode me dizer se tem como conferir a pressão do turbo pelo sinal do sensor do turbo em tensão? O valor de tensão pos chave esta 1.66v e marcha lenta e acelerando 3000rpm chega 2.9 voltes.vocé sabe me informar se esta dentro da regulagem ?
Consegue me ajudarcom alguma dica?
Obrigado amigo!!! Olha por tensão não tem como não!!! A gente verifica é com relógio de pressão de ar mesmo!!! Só pressurizando o sistema pra saber se a turbina está ok 😉
Sabe me dizer a pressão ideal mo manometro q devo deixar regulado pra esse carro?
@@spartanturbobr minha turbina é rotor variavel?posso deixar q valor minimo e maximo?
@@ronaldodutra9534 final de semana não tô na empresa não tenho a tabela pra te passar exatamente, mais se não me engano 1.0 a 1.2 Bar/Kg de pressão
@@ronaldodutra9534 sim tua turbina contém geometria variável sim
Com quantos BAR a wastgate da frontier ano 2008 motor 2.5 tem que abrir? Ela é geometria variável.
Bom dia, a Wastegate começa a abrir com 1.2 mais a pressão máxima dela 1.5 quilos de pressão
Hello, I have one scenic 2 1.5 dci, traveling the road, I do not exceed 130 km/h, I think I should adjust the wastgate, could you tell me the opening pressure? Thank you
Olá! Gostei muito do conteúdo do seu vídeo, mas preciso de ajuda se possível. Tenho uma S10 2010 eletrônica e a válvula wastegate foi desregulada, e em minha não tenho recursos mecânico para sanar esse problema, você poderia me passar a referência de ajuste dessa turbina ?
Obrigado @sergiobernardo3349, acontece que no caso da sua turbina a gente faz uma regulagem na hora de montar, a geometria variável na posição final do curso do atuador fechado tem que ficar com as aletas abertas aproximadamente 1,5mm, isso vai ser algo bem difícil de você fazer se não tiver experiência com turbinas!!! O atuador eletrônico nunca desregula, tem que fazer a regulagem da variação
Boa noite! Poderia me informar com quanto bar de pressão a wastegate começa abrir da Ford ranger ano 2005 motor Power stroke 3.0?
Boa tarde, pode deixar entre 1.2 a 1.5 bar de pressão
Explicação top 👏
Uma dúvida...pode fazer esse teste com a turminha no lugar?
Obrigado meu amigo!!!! Tem sim, se chama teste de pressurização, a Spartan Turbo realiza esse teste aqui, irei postar um vídeo realizando o teste em seguida aqui no canal 😉👍🏻
@@spartanturbobr top 👏😃
Sou mecânico mas estou aprendendo mais profundamente sobre turbinas ,e todo conhecimento é bem vindo !
Obrigado por está passando a frente o seu conhecimento 🙏
Hola soy Walter ... Q presión trabaja un turbo hx40w de un Iveco cavallino .. motor cursor 8
Amigo mas se tu puxar com a boca e o êmbolo da válvula retrair, a válvula está boa, né? Caso você sugue e venha o ar sem retração do êmbolo, a válvula está ruim. Não é isso?
Sim, porém se tiver microfuros você não irá perceber puxando o ar com a boca
Amigo essa turbina k03 seria de qual ducato 2.3 ou 2.8?
Voce tem algum video mostrando o desmonte do copo onde fica o diagragma?
Não tenho amigo, mais a partir da semana que vem vamos voltar com tudo o canal da Spartan Turbo, já vou anotar aqui pra fazer um vídeo desmontando uma válvula Wastegate e posto em seguida 😉
@@spartanturbobr oba! Legal. Eu tenho um Uno mille 1997, a turbina T2 usa wastegate incorporada...não achei no CZcams algo sobre desmonte desse copo nesse tipo embutido...
@@spartanturbobr Até me inscrevi no canal! 😎👍
Estou andando com 0.7 bar desde setembro de 2019....quero aumentar para 0.9 bar...o manômetro no painel vai até 1.0 bar...
@@DieselSnake é fera essa turbina T2 do uno da pra por até 1 quilo de pressão tranquilo ,😉
Tenho uma R 363, a caixa fria soltou da caixa quente e parou de vir pressão, antes estava vindo 0,6 com o a porca no maxxx ( estranho pois deveria vir 1) quando coloquei a carcaça dnv juntas ( não carcaceou) veio só 0,3 em rotações altissimas, quando tirei pra juntar as carcaças lembro de ter visto que a westgate não estava 100% fechada, ela esta com defeito?
Salve FML, pode ser que esteja danificada ou que saiu fora da regulagem, mais pra saber realmente só testando na bancada de teste ✌🏻😉
boa noite gostei muito do vídeo como entro em contato com vc
a turbina fria tá escrito partis, será que é paralela?
Não é paralela, é fabricada pela Borg Warner
Qual é o modelo destas turbinas...??
Usei uma turbina da l200 num AP...kkk
Mas tô querendo saber desse modelo que vc mostra a moeda, parece ser menor que a que tenho, vc poderia me dizer quais modelos vc demonstrou aí principalmente essa primeira que vc mostra a "moeda"....
Conteúdo perfeito..
Opa obrigado que bom que gostou do conteúdo meu amigo!!! Essa primeira é uma turbina da Hyundai HR moderna, é a da L200 não fica legal no gol AP não, te recomendaria uma APL l, Forte abraço 👊🏻😉
Ah obrigadão pela atenção, mas uso carro na gasolina, e é carburado, gosto de pegada bem baixa e com TORQUE, câmbio longão, pego BR direto, e uso o da L200 mas a caixa quente e maior que a fria e está da HR parece ao contrário, e é padaria boca de porco...kkk
Tô fazendo conteúdo de vídeos então seria mais interessante, já móntei um Chevette com turbina de Delivery, e vou te falar ficou top....
Mas exatamente seu conteúdo era o foco da minha busca, pq a wastgate é um problema....
Chevetão todo no vácuo wastgate, pressostato, sem alívio, bem na tora.... kkkkkkk
Mas novamente agradeço a atenção....
Deus nos abençoe....
@@penofreio86 Tmj meu amigo!!! Precisando de turbinho menor assim eu trabalho com vários modelos, só chamar no ZAP (51)991944147 ✌🏻
Me indica uma turbina com westgate integrada para uma parai g3 com ar e dr para dia dia e estrada as vezes facil de colocar nesse carro obrigado ap 2.0 mi
Tom com problema acho q é essa vauvula minha esprinter 313 q forço ela ela faz um chiado no mesmo instante entra em modo de segurança desligo a chave e ligo volta ao normal já testei todos os mangotes e interculer
Nem sempre é a Válvula, pode ser que a geometria variável esteja carbonizada ou até mesmo a solenóide que toca a Wastegate esteja com problemas também, o correto é verificar toda a turbina e peças de funcionamento do sistema turbo amigo 😉👍🏻
Turbina vácuo. Posição sem acionamento do vácuo. A turbina estará com mais ou menos pressão. S 10 mwm diesel turbina com acionamento do westgate a vácuo com válvula moduladora. Posição sem vácuo a turbina vai estar com mais ou menos pressão.
Ótima pergunta, vamos lá, na Wastegate a vácuo se ela não estiver acionada você tem pressão nela, já quando aciona ela libera essa pressão do turbo!!! Pelo menos a maioria das turbinas funcionam assim quando se tem Wastegate a vácuo e geometria variável 😉
Sem acionamento. Vai ter pressão constante. Se não acionar a pressão vai estar no máximo ou sem acionamento vai trabalhar sempre na pressão mínima.
@UCoTSmbk6PV0137iaJb-5tjA a agora que vi que é a da s10 eletrônica, essa turbina é uma das poucas que é diferente o acionamento, no caso desse Turbo quando aciona o vácuo ela libera a pressão da tua turbina meu caro 👍🏻
Vi os vários acionamento de vários modelos e algumas que aciona uma moeda para liberar pressão. A minha S10 está com 300.000 km peguei nova . Porém ando de boa. A cerca de 4 anos percebi na valvula moduladora que contém 3 conexão a da ponta mangueira vácuo do motor a do meio mangueira que liga ao westgate e o terceiro que não ligava a nada . Porém observei que este sugava ar. E coloquei um filtro de moto na inocência. Ontem abri a válvula e a membrana está rasgada ou seja a 4 anos meu turbo está sem acionamento do westgate. Aí veio a dúvida se o turbo estava andando sempre no mínimo ou máximo. Hoje seu consumo é 13 km l . S 10 picape , trocando a válvula vai dar mais economia se não. Não vou mexer já que a válvula custa 500.00
@@spartanturbobr ou seja sempre tem andado com turbo no mínimo. S 10 2011 eletrônica diesel. Colina.
Boa tarde poderia me esclarecer uma dúvida, vou turbinar um motor boxer 1600.. tenho válvula de prioridade mas nao tenho Westgate.. é obrigatório ter as duas? Caso não tenha ela quais são os riscos ?
Bom dia. A bomba da s10 diesel 2001 a waste gate funciona a pressão ou vácuo?
Se for a s10 bomba Mecanica é wastegate a pressão amigo
Posso isolar esta wastegate e por uma no coletor de escape
Pode sim amigo
Tem como mecanizar a turbina da l200 outdoor ,ou tem alguma que dar pra fazer adaptação quero tirar minhas válvulas
Bom dia meu amigo, pois é teria que ver certinho essa questão com um preparador, eu particularmente não aconselharia, pois essa caminhonete tem módulo eletrônico HPE e mais sensores solenóides que tocam a válvula Wastegate, não sei sinceramente como ficaria toda essa parte eletrônica caso transformar a caminhonete pra funcionamento com uma turbina mecânica, entende???
Boa noite !!! Qual ou quanto de folga pode ter esse eixo da moeda por gentileza?
Boa noite, um décimo do eixo em relação a bucha amigo
Com quantos kilos abre a valvula da hillux 2.5
Boa tarde tenho uma duvida , tenho um trator tl 5.80 que veio com essa valvula na turbina , oque dava pra fazer nela pra almentar a potencia do trator
Apertar a válvula pra fechar mais a moeda da carcaça quente!!! Porém pode acontecer de entrar em modo segurança o trator e também diminuir a vida útil da turbina amigo
comprou essa pistola de vácuo onde parceiro?
Mercado livre amigo
Olá.. Li em algum lugar, nao lembro qual, que tem wastegate com acionamento misto, positivo (pressao) e negativo (vacuo), procede? A wastegate da Garret GT20 da Xterra mwm 2.8 bomba mecanica seria de qual tipo? Pergunto porque soube de quem estrangulou a mangueira da wastegate desse turbo e ganhou 25 HPs na potencia total (conferida no dinamometro). Realmente tentador rsrs.. mas certamente parece q deve prejudicar a turbina. Se essa wastegate for de acionamento misto, talvez nem tanto, mas se for positivo imagino que a valvula de alivio vai ficar permanentemente fechada, fazendo o compressor trabalhar em altissima rotaçao constantemente, ai o estrago pode ser grande, é isso? A minha turbina da XTerra é nova, e ajustei para 1.2 kg constante (1.5 no pico) q em combinaçao com um aumento de diesel na bomba deu um ganho de 20 hp e 30% no torque. Interessante é que qdo aumentava mais a pressao do turbo a potencia diminuia, entao mantive 1.2 mesmo (ajustes checados no dinamometro). Será q cheguei no limite de pressao desse turbo ou para aumentar a pressao teria me aumentar o débito de diesel? Curiosidade, gostaria de ganhar uns HPs a mais, mas sem sacrificar o turbo ou o motor, mesmo porque a potencia máxima nao será usada sempre, apenas em algumas situaçoes especificas..
Obrigado por enviar o seu relato aí quanto a Wastegate, bom vamos ao que eu conheço sobre o assunto!!! Existe válvulas a vácuo e valvulas a pressão, no caso da bomba mecânica ela é de pressão e não de vácuo, se fosse a eletrônica já seria a de vácuo, e quanto a questão de dar mais pressão de turbo, sim o excesso de pressão vai gerar um desgaste maior da turbina pois ela não irá aliviar, fazendo com que de mais rotação no conjunto central, gerando também mais pressão na admissão do seu motor, uma turbina que tem regulagem de 1.2kg não teria problema em colocar um pouco mais de pressão, aqui mesmo eu régulo com umas 100 a 200 gramas a mais, mais não mais que isso... E sim quanto a questão de dar ganho na tua turbina teria que dar um pouco mais de ganho na bomba, pois isso tudo tá associado com os Hp a mais que tu quer pro seu motor... Forte abraço 🤝
Quando vc aumentou a pressão e perdeu HP foi pq aumento a contra pressão (pressão dos gases de escape na caixa quente) a contra pressão deve ser igual a pressão do coletor, quando vc aumenta muito a pressão com uma turbina pequena ela estrangula o motor gerando uma contra pressão maior na caixa quente que prejudica o motor e perde potência então vc chegou no limite da sua turbina, se quiser aumentar a pressão ganhando potência precisará de uma maior pra pressão no escape se manter igual a da admissão
@@fullsizetrucksbr Confirmo a sua explicação. Recentemente instalei uma EGT na base da turbina (corpo quente) e aproveitei e instalei tbem um sensor de pressão dos gases (contra pressão). Apesar da temp. dos gases não ultrapassarem 540 graus pisando forte, a pressão dos gases chega aos 2,5 bar bem, acima dos 1,5 do pico do turbo. Daqui algum tempo quero fazer novas regulagens conferindo no dinamometro, para ver se tem alguma combinação melhor de potencia com menor contra pressão e menos fumaça preta (mistura mais rica do q o desejável).
@@angelo3384 experimenta por uma k16 ou he221 nele
Digamos que minha turbina esteja com problemas na Wastgate, caso eu a deixe de modo sempre fechada, qual o problema?
O veículo pode entrar em modo segurança por excesso de pressão na admissão, haverá também desgaste prematuro tanto do seu motor quanto da sua turbina também por funcionar acima da pressão correta de trabalho amigo!!! 😉
😅😂❤❤
Triton hpe com a válvula westergate muito pesada que pode ser
amigo boa tarde, gostaria de saber com quantos kilos é o alívio da turbina da f350 2007 motor cumis 4cc b3.9 bonba mecânica,dei uma fuçada parece que tá com 1,8 a2,0 kilos e até quanto aguenta de pressão essa turbina ?
Boa tarde, ela funciona na faixa de 1.2 quilos de pressão, se exceder isso pode vir a danificar o turbo por excesso de pressão 😉
Minha master power da s10 2004 nao passa de 09 de pressao
Manda o link da pistola de Vácuo
Bom dia. Meu mwm sprint 6.07 de um barco, fora dagua acelera normal ,quando ponho na água acima de 2.500 giro a turbina faz barulho de correia cantando. Detalhe o conjunto interno é novo. O que pode ser ? Vi que soldaram esse mecanismo ,mas funcionava bem ,foi derrepente!!!
E o regulagem nao mostro como fazer
Show vc consegue me fornecer essa tabela
Claro que sim, me chama no WhatsApp 51991944147
amigo eu queria monta uma para um gm 2.2 8v queria algo mais pra baixa ate 0.8 motor original foi feito novo, a ideia seria almentar mais o torque, pra anda cidade ... oque vc indicaria de turbina pra esse caso ?
Boa noite meu querido, me chama no WhatsApp 51991944147, vamos ver o que a gente consegue pro teu projeto 😉
Bom dia, troquei minha válvula westgate da pajero sport porem ela não atua a turbina de jeito nenhum. Não a travamento mecânico e o ar sai do copressar para a westgate. Não sei se suficinte. Alguma dica? Outro detalhe com copressor a westgate abre.
Boa tarde, pode ser que a geometria variável esteja travada ou até mesmo danificada
@@spartanturbobr A minha não é com vácuo e sim pressão. Talvez a turbina já esteja perdendo pressão?
@@leandrokliner2807 é possível, porém era pra ser uma turbina com vácuo na Pajero Sport HPE e não com pressão, pode ser que foi feita alguma adaptação aí na sua caminhonete
Amigo a wuestgeat da minha Triton 2009 disel não não está movimentado mas quando eu dou présao co a pistola do compressor ela se movimenta normal .e testei a mangueira que sai da turbina pra wuestgeat e não tem nenhuma pressão nela qual a lu vc pode mim dar não sei mas o fazer pós moro em um interior longe de oficinas
Bah difícil de saber o que pode estar acontecendo sem ver né amigo, o correto seria um mecânico avaliar e fazer um teste de pressurização no sistema pra ver se não tem alguma fuga de pressão
@@spartanturbobr só mas uma dúvida quando eu ligo o carro ela já aciona ou não? Ou só quando acelera muito que vai dá pressão? grato
Tenho uma blazer mwm 2.8 bomba mecanica e compre a turbina por engano da 2011 na qual não tem a conexão da wastegate na carcaça. Seria possível ainda assim usar ela?
Boa noite!!! Infelizmente não, a turbina é totalmente diferente, inclusive o mecanismo da válvula Wastegate não tem o mesmo funcionamento amigo!!! Se precisar da turbina correta pra sua caminhonete me chama no WhatsApp (51)991944147 ou fixo (51)33927298 eu tenho a turbina que vc precisa com precinho ótimo, forte abraço 😉🤝
Boa noite guerreiro. Tudo bom contigo? Tenho uma Garrett pra instalar no Cummins série b 4cc como faço pra regular a válvula sem o relógio? Não posso fazer isso. E se fizer o que pode acontecer se regular de mais. Meu caminhão solta muita fumaça preta e quando fica na lenta por mais tempo vem fumaça branca .
Boa noite meu amigo, infelizmente sem o relógio não tem como saber a pressão correta que vai ficar a válvula da sua turbina, o que pode acontecer é se der pressão demais o caminhão entrar em modo segurança por excesso de pressão na admissão, quanto fumaça preta isso não é característico de turbina, pode ser bomba mal regulada ou bicos, turbina danificada apresenta fumaça branca 😉
Mas turbina danificada apresenta fumaça constante correto?
@@lucianoalmeida5542 s fumaça constante amigo
@@spartanturbobr bom... Graças a Deus não é meu caso. Acontece somente fumaça preta mas corta.. caminhão não é eletrônico. E fumaça branca só quando fica mui tempo na lenta.. mas não baixa óleo. Isso que me deixa intrigado. E nenhum mecânico resolve. Já foi feito bomba bico regulagem de válvulas troca de mangotes troca de westgaite. Complicado viu. Mas te agradeço muito pela atenção.. ótimas ideias que vc da em seus vídeos.. muito obrigado msm.. forte abraço. Sucesso pra vc..
@@lucianoalmeida5542 obrigado meu amigo, qualquer dúvida estou a disposição, vou dar uma atenção melhor pro canal, em seguida postarei mais conteúdos 😉👍🏻
Porque o rotor da turbina do meu caminhão está duro de girar com a mão. Será que é algum problema?
Boa noite!!! Pra saber ao certo somente abrindo a turbina amigo, as vezes ela está só carbonizada, mais pode ser que seja algo pior que isso, forte abraço
Nesse caso a turbina vai trabalhar sempre na potência máxima, correto?
Para trabalhar na potência máxima só apertando o curso todo da válvula Wastegate
@@spartanturbobr posso tirar a mangueira que alimenta ela também?
Maninho...tudo bem? Se ela tiver furada o caminhão perde um pouco a força??? E quanto mais apertar o caminhão fica chiando muito??? Fazendo barulho de ar escapando??
Bom dia meu amigo, sim vai perder força sim, e também vai passar o ar pelo diafragma furado!!! 😉👍🏻
@@spartanturbobr obrigado meu irmão...ótima explicação continue assim ajudando a gente...pQ na estrada os mecânicos explora e condena as coisas que não tem nada a ver...eu nem sabia dessa westgate...aí os mecânicos já condena a turbina...mais eu ti agradeço muito... obrigado
@@joilsonnatividadedasilvana2168 sei como é fera, infelizmente tem muito mercenário que só quer tirar proveito!!! A intenção aqui não é dar rasteira em ninguém, precisando estamos a disposição, forte abraço 👍🙏
O brother como eu faço para regular a turbina da Spin 313 airstegate
Bom dia!!!! Vai ter que por o relógio de pressão de ar na tua turbina instalada mesmo no veículo e dar uma volta pra ver em quantos gramas ela está aliviando, nesse modelo é pra abrir em 1.2 bar/kg
Eu não tenho um relógio não que eu quase não mexo aqui não eu não
Você não tem telefone para contato não
@@samuelcoelho4096 tenho 51991944147 , porém sem o relógio vc não vai conseguir regulagem aí
Posso colocar a turbina de uma ducato 2.3 em um motor gm 2.0 do omega , brigado ai se poder responder .
Boa noite!!! Olha você pode colocar agora não se te dizer se vai ficar legal, seria interessante ver certinho com algum preparador amigo, atenciosamente equipe Spartan Turbo Porto Alegre
Quais são os sintomas de quando a wastgaste está ruim ?
Primeiramente a turbina não vai aliviar a pressão, em alguns casos se o veículo for eletrônico pode entrar em modo segurança por excesso de pressão na admissão, fora o fato de que a turbina terá um desgaste prematuro por exceder a rotação 😉
@@spartanturbobr no meu carro ,quando passa dos 3 mil giros ,parece que fica esvaziando e enchendo a turbina ...Golf 1.8T 20v
Como ler o relógio da turbina
Olá vc sabe se a da a3 é da Renault master 2.5 16v k03 ela é a vácuo ou pressão vo usa num gol 16v turbo com a valvula n75
Tanto a do Audi A3 quanto a da Renault Master são com válvulas de pressão amigo 😉
@@spartanturbobr olá mais a audi usa n75 num é a vácuo
@@cristianofernando1268 olha a K03 com válvula original é a pressão!!! Essa n75 já não sei te informar amigo
Boa tarde irmão queria montar oficina de reparação de turbina por onde eu começo
Bom dia!!! Em primeiro lugar, adquirir uma boa retífica cilíndrica externa, torno mecânico com volteio alto, gabinete de jateamento, balanceadora de eixo, solda mig/Tig, bancada de teste de pressão e o mais importante conhecimento sobre turbinas!!!
Agora apertou....
Mano tratando de um carro turbo caso a Westgate der defeito o motor já era ou eu estou errado
Não amigo, a Wastegate é responsável pela regulagem de pressão de ar da turbina pra admissão, se a válvula estragar não quer dizer que seu motor também danificou não 😉
@@spartanturbobr eu não entendo de turbo mas tô querendo montar no meu carro caso a Westgate estraga o dono do carro não sabe aí ele pisa fundo o carro vai causa um excesso de pressão levando o motor a quebra ou tô errando
@@joablima5595 se a Wastegate estragar você com certeza vai saber que ela danificou antes de fazer qualquer estrago no motor amigo, não pode é ignorar se ela estragar
Vc é de onde?
Boa tarde, somos de Porto Alegre amigo
Vc tem a turbina da frontie 2.5
Bom dia meu amigo, temos sim, se puder entrar em contato conosco pelo whatsapp da empresa (51)991944147 aí facilita nossa comunicação 😉👍🏻
Olá, tudo bem? Espero q sim. Então, comprei recentemente um atuador de turbina para um Audi a3 1.8 2015 e o braço do equipamento tem uma leve folga. Isso é normal?