Как бывший и действующий мтв-шник, заявляю если хочется/надо ехать по горкам а не горочкам, то третья звезда полезная деталь велосипеда и не лишняя. Думаю если Макс впишется на кросскантри гоночку по Лен.области с горочками, то тогда поймёт третью звезду :)
Для меня тройник норма... особенно когда груженный в горку еду скидываю на маленькую звезду спереди. Ну а когда надо разогнаться пожалуй и втыкаю третью спереди, хоть и редко.
@@K_I_M_A_Nпочему стереотип? Классика, дешёвый вел для провинции эт мтб. Для столиц может и гревал но для большеи части РФ мтб. Хотя я могу ошибаться у меня нет не какой статистики, но мои глаза говорят что всё на мтб катают
кривособранное подвальное говно с пластиковыми покрышками - псевдо коническим рулевым стаканом, непонятным микрошифтом, кривым петухом (см. обзор Др.Гонзо) перетянутыми втулками ну и вилкой которая заедает и перестает нормально работать после 200 км пробега. 40 тыс за это платить? Я лучше проституток сниму на эти деньги
Есть опыт владения двумя Stern . Рамы теперь варят в России. Прочность очень достойная , не смотря на то , что рулевая не конус . Трос и переключатель блокировки вилки на руль решил не ставить? )
1:20 Мне лично понравилась Такая дорога. Интересные виды, неплохая сложность. В отличии от Такой дороги, Такая - просто великолепна. Ну еще и Такая неплоха, кстати. А вот Такая мне вообще не понравилась.
Пороги наверно встретились на Бурной, а не на Вьюне😂 , ну ничего страшного. А езе, там есть мнсто называется Переправа. И я на полном серьезе думал поверить написанному. Не получилось перепроавиться. Дорога уперлась в забор Си норд сектюрити. Это местная охранная фирма отгородила берег с куском дороги...
да нормально тройничок, система ходит дольше на одном групсете, чем 1/11. в такие деньги на одинарной звезде сзади будет только 7-8, этого будет мало. 1/11 бесспорно удобней чем двойник или тройник, но так же и дороже что при покупке, что при смене по износу. если ездишь много, круглый год-тройник по мне нормально, если зажигаешь в выходные летом-то 1/11 предпочтительней.
@@Gulyainen да какая по сути разница двойник или тройник? так или иначе переключатель присутствует уже. у меня например 42/32/22 , так вот на 22 я переключаюсь в городе редко, практически никогда. а на холмистых покатушках хотелось очень часто, и обычно там где врубаешь 22 спереди-не требуется резко переходить на 42\14, это значит что затяжной подъем. есть и плюсы такой системы-если прошляпил горку и жалко переклюка заднего-то скинуть 2 звезды спереди махом и пока ногами болтаешь в воздухе спокойно переключить и задний переклюк.
@@Gulyainen МТБ создан не для города. особенно, МТБ с тройником (ваш капитан очевидность). попробуй на нём кросс-кантри трассу проедь - на 1x11, поймёшь, что без тройника ты жить не сможешь
У самого force 2.0, думаю моушен будет получше т.к легче и более универсален нежели форс, да и у форса стоят более агрессивные покрышки, не самое лучшее решение для городской езды
ребята, если вы пришли смотреть это видео, выбирая велосипед перед покупкой, то не берите велосипед stern ни в спортмастере, ни на авито. купите за эти деньги меньше велосипеда, с меньшим количеством узлов и веса. в триалспорте или озоне (который уже добрался в самые отдалённые части страны) вы сможете подобрать что-то сильно лучше. форварды, стелсы, даже китайские твитторы или хорсты, но не стерны!
@@Gulyainen конечно) первый велик году в 13-ом был stern dynemic 1.0. и недавно в командировке брал в прокате снова stern. ну не стоят они тех денег что за них просят, а ещё и вкладывать в него точно придётся.
Ну не знаю, третий год езжу на stern motion 4 поменял только кассету, родная рассыпалась. В остальном велосипед отличный, если совсем по бездорожью не ездить, вилка всё-таки плохо отрабатывает, но это у всех бюджетных велосипедов так.
Он же хуже и дороже Фишка штерна что через авито он за 36 берется новый И он именно надежнее хлипких всех этих моднвых Я например хз че еще брать при моем весе в 105кг
Ломучий вел, ехдили в пвд, всего гдето 180-190 км и парнишка всю дорогу на таком ашане страдал, там и проколы и переклюк и под конец еще каретка сдохла
Как вы ездите на 29? Это гавно вообще не катит. Он стартует, как карьерный самосвал. 27.5 даже прокрутить не могу. На 26 стартую, как ракета и улетаю в космос.
@@Gulyainen Никогда не ездил. Про них ничего сказать не могу, но выгядеть буду, как медведь на детском веосипеде. Слышал про 24. Рвут с места, как гиперкар, но для взросых таких велов нет. Устанавивал 26 на вел под колеса 27.5. Мое и посадка. У вас наверное вес, как у подростка 50-60 кг, которые могут прокрутить такие колеса. А на 26 веле с такой же рамой руль ниже и не удобно. Вся нагрузка на кисти рук. Лично я свои 100 кг веса вообще не могу прокрутить на 27.5. А 29 это просто сумашествие хвалить такой бульдозер. Его вообще разогнать невозможно. 29 маркетинговый развод, который вообще не едет. Почитайте отзывы "Найнеры не катят" и поймете о чем я говорю. 29 даром бы не взял.
@@СУХРОБ.ШАХИДОВ вес у нас при росте 197 см - 92 кг. Отчего при своей массе вам не поддаются колёса диаметра отличного от 26 понять не могу. Ощущение что у вас безбожно неверно выбрана ростовка велосипеда или посадка выставлена так что у вас весь вес на руки... Не знаю. Однако дважды я садился на велосипед этот для покатушки и своим весом нормально без проблем разгонялся на асфальте до 35 км\ч, отлично проехад за городом грунтовками по 60 км. Катят получается
@@Gulyainen Рост 183, вес 106 кг. Рамы велов 20. Ну куда еще? 21 раму, что ли? Так я не запрыгну на нее. Вы на 26 колесах видимо вообще никогда не ездили. У рамы 20 на 26 - руль ниже. У рамы 20 на 27.5 - руль выше на 10 см и посадка удобнее. Теперь ясно, что дело не в размере рамы?: Может быть дело во втулках. Есть дешман, а есть топ. Может у вас вел стоит миллион и там топовые втулки. Кто их знает. Вот мне не понятно, как вы при таком росте крутите шатуны 170-175 мм, которые вам вообще не подходят по длинне ног учитывая ваш рост? 175 мм это вообще для человека ростом 175 см. При вашем росте шатуны должны быть 200 мм и выше. Найдете таблицу длинны шатунов по росту. Даже для меня шатуны 175 мм и то коротковаты. Низкий крутящий момент из-за коротких шатунов.
@@Gulyainen 9 скоростей. 1 передняя звезда. 1-3 можно конечно крутить, но буду ползти на них, как черепаха. Стоит накинуть 4 передачу и уже колени резко напрягаются. Далее еще тяжелее крутить.
Из практики, вес хоть 23кг, вообще пох, на дальняк так вообще грузишь сверху 6кг и никакой разницы) даже наоборот, скорость набрал и катит по инерции дольше.
да чел при весе 105кг поеду на рассыпном который 100. с трудом держит Чем легче вел тем он менее надежен тк это экономия н атолщине автоматом в угоду скорости тут вопрос цели что ты ан велике хочешь делать Гоять по шоссе прыгать ЧТо то возить курьером и пр фирма это просто название а раме и не чего более Уверен все эьти мериды делают в Китае как и все телефоны и пр
для своей цены норм, дёшево и сердито, сравнивать конечно с каким-нибудь топовым конандейл, кубик или Gt глупо, для начала норм, чтобы понять зайдет ли тебе это хобби или скататься в магаз и на работу
Как бывший и действующий мтв-шник, заявляю если хочется/надо ехать по горкам а не горочкам, то третья звезда полезная деталь велосипеда и не лишняя. Думаю если Макс впишется на кросскантри гоночку по Лен.области с горочками, то тогда поймёт третью звезду :)
Для меня тройник норма... особенно когда груженный в горку еду скидываю на маленькую звезду спереди. Ну а когда надо разогнаться пожалуй и втыкаю третью спереди, хоть и редко.
Лайк за блогинг на балкона
Этот ашан байк был моим входом в веломир. )) Даже гидротормозная система Шимано осталась от него. Установил ее на свой "зимний" велик.
Универсальный, для разных людей с разными запросами. Норм.
В целом да. Не одобряю, но по городу на нём тоже вполне можно ездить - есть нюансы, конечно.
@@Gulyainen для города надо другие покрыхи ставить, не такие злые. По Мне ширина оптимальная комфорт+проходимость для веса +90 кг.
Универсальный это гревел, пора отходить от стереотипов МТБ универсальный вел👎
@@K_I_M_A_N - разные люди, разные велосипеды.
@@K_I_M_A_Nпочему стереотип? Классика, дешёвый вел для провинции эт мтб. Для столиц может и гревал но для большеи части РФ мтб. Хотя я могу ошибаться у меня нет не какой статистики, но мои глаза говорят что всё на мтб катают
Нормальные велы Stern с учетом цены и использования баллов Спортмастерв.
Нунахер😂
@@K_I_M_A_N )))
Этот металлолом максимум стоит половины цены в Спортмастере и не более.
Как вы ездите на 29 колесах?
Они вообще не едут. Их невозможно разогнать.
кривособранное подвальное говно с пластиковыми покрышками - псевдо коническим рулевым стаканом, непонятным микрошифтом, кривым петухом (см. обзор Др.Гонзо) перетянутыми втулками ну и вилкой которая заедает и перестает нормально работать после 200 км пробега. 40 тыс за это платить? Я лучше проституток сниму на эти деньги
@@СУХРОБ.ШАХИДОВ гуляйнен в крайнем видео отлично проехался на Штерне Форс 2.0
тишка с чемпионатом европы 2008....эх вот круто было ж...
Есть опыт владения двумя Stern .
Рамы теперь варят в России.
Прочность очень достойная , не смотря на то , что рулевая не конус .
Трос и переключатель блокировки вилки на руль решил не ставить? )
У меня вел начала 2021 как думаешь качественнее чем сейчас ?
@@user-ey6yo8lp6z сейчас красят и варят лучше. У меня предыдущий был 2019 г. Разница есть.
Тройничок для меня пожалуй тоже излишен. Двойник оптимально.Хотя для бюджетных мтб тройник норма.
1:20 Мне лично понравилась Такая дорога. Интересные виды, неплохая сложность. В отличии от Такой дороги, Такая - просто великолепна. Ну еще и Такая неплоха, кстати. А вот Такая мне вообще не понравилась.
😂
Пороги наверно встретились на Бурной, а не на Вьюне😂 , ну ничего страшного. А езе, там есть мнсто называется Переправа. И я на полном серьезе думал поверить написанному. Не получилось перепроавиться. Дорога уперлась в забор Си норд сектюрити. Это местная охранная фирма отгородила берег с куском дороги...
Да, всё верно - перепутал речк)
Пора перчи обновить)
Жду возвращения Декатлона))
да нормально тройничок, система ходит дольше на одном групсете, чем 1/11. в такие деньги на одинарной звезде сзади будет только 7-8, этого будет мало. 1/11 бесспорно удобней чем двойник или тройник, но так же и дороже что при покупке, что при смене по износу. если ездишь много, круглый год-тройник по мне нормально, если зажигаешь в выходные летом-то 1/11 предпочтительней.
Тонкие цепи гороздо дольше ходят
Я сильно привык к 2х10 - и тут я вероятно престрастен. Но для города например думаю сменить на 1х10, для выкатки за город или минитуров 2х11 стоит.
@@Gulyainen да какая по сути разница двойник или тройник? так или иначе переключатель присутствует уже. у меня например 42/32/22 , так вот на 22 я переключаюсь в городе редко, практически никогда. а на холмистых покатушках хотелось очень часто, и обычно там где врубаешь 22 спереди-не требуется резко переходить на 42\14, это значит что затяжной подъем. есть и плюсы такой системы-если прошляпил горку и жалко переклюка заднего-то скинуть 2 звезды спереди махом и пока ногами болтаешь в воздухе спокойно переключить и задний переклюк.
@@Gulyainen МТБ создан не для города. особенно, МТБ с тройником (ваш капитан очевидность). попробуй на нём кросс-кантри трассу проедь - на 1x11, поймёшь, что без тройника ты жить не сможешь
@@666lBlackDeath все же не так, тройник на кросс-кантри это гемор. а вот для города в самый раз)
Бибикает что то за кадром как ПДА из сталкера)
Не играл - не узнал)
На моём stern force 2.0 есть кнопка блокировки вилки, но на видео его нет, почему?)
Потому что я её не поставил на первую покатушку)
Всем привет, народ подскажите какой выбрать велосипед :Stern Motion 4.0 или Force 2.0?
У динамик конусная рулевая и троса в раме, у форма большой вес, покрышки по моему у обоих чаоянг
У самого force 2.0, думаю моушен будет получше т.к легче и более универсален нежели форс, да и у форса стоят более агрессивные покрышки, не самое лучшее решение для городской езды
У Макса такой вид как буд-то его заставили снять обзор на этот ашан )
Да ну))
@@Gulyainenуже спрашивал тебя об этом, посмотрев только фото 😂
Какой горный велосипед посоветуете б/у ? Бюджет до 12 к
При данном бюджете… любой. Только из гипермаркетов не берите.
@@Gulyainen а если двухподвес бюджет 150-200
Друзья, подскажите Стелс девочке в деревне гонять, коров разгонять???очень признателен буду, или стот то похожее
При данных вводных мне кажется можно любой из сегмента самых бюджетных, но если речь о коровах, а соответственно пастбищах - колёсики надо пошире)
Стелс адреналин 27.5 бери, норм аппарат надёжный
ребята, если вы пришли смотреть это видео, выбирая велосипед перед покупкой, то не берите велосипед stern ни в спортмастере, ни на авито. купите за эти деньги меньше велосипеда, с меньшим количеством узлов и веса. в триалспорте или озоне (который уже добрался в самые отдалённые части страны) вы сможете подобрать что-то сильно лучше. форварды, стелсы, даже китайские твитторы или хорсты, но не стерны!
Что-то личное?
@@Gulyainen конечно) первый велик году в 13-ом был stern dynemic 1.0.
и недавно в командировке брал в прокате снова stern.
ну не стоят они тех денег что за них просят, а ещё и вкладывать в него точно придётся.
Ну тема "оно не стоит своих денег" - это всегда дискуссионно)
Ну не знаю, третий год езжу на stern motion 4 поменял только кассету, родная рассыпалась. В остальном велосипед отличный, если совсем по бездорожью не ездить, вилка всё-таки плохо отрабатывает, но это у всех бюджетных велосипедов так.
@@user-nj4fi7mp1h так отрабтка вики зависит от веса то же ясе хрен ребенок не продавит вилку или хлипкий мужичек
Спор мастер решил по велоблогерам со своим гуано пробежаться))))
Ну а чего бы нет то?)
Ценник не милосердный... Почти 50к... С пенсии хрен накопишь... А сам велик мне лично очень понравился! Видео классное!
Ближе к зиме скорее всего будут скидки, плюс баллами Спортмастера можно сэкономить.
За 44 в триале возьмите риот эксперт
Хз, купил сегодня за 28, по мне норм цена за хорошую раму, гидротормоза, и колеса 29)
Когда обзор на Шульц?
Будет - снят, в монтаже.
А где 26 колесо? Вы же вместе ролики выпускаете?
В этот раз решили сделать не в один день)
@@Gulyainen ))
Почему без контактов?
Тестил в стоке
за меньшие деньги лучше trinx m1000pro на озоне посмотреть. весит меньше, навеска лучше, провода в раму спрятаны
Ага, и седло проваливается на кочках)
Он же хуже и дороже
Фишка штерна что через авито он за 36 берется новый И он именно надежнее хлипких всех этих моднвых
Я например хз че еще брать при моем весе в 105кг
Хорошее видео, но не понял зачем супер бюджетной мтбшке с геометрией из нулевых сегодня реклама? 🤔
Менеджеры Спортмастера слишком отсталы в велотематике и продолжают заказывать у китайцев эти рамы👎
Ломучий вел, ехдили в пвд, всего гдето 180-190 км и парнишка всю дорогу на таком ашане страдал, там и проколы и переклюк и под конец еще каретка сдохла
А сколько велик в эксплуатации уже был на тот момент?
Да ну хз, на стелс адреналин ездил несколько раз по 200 км за заезд, всё норм было, а здесь должно быть ещё лучше.
Каретка реально гуано, сдохла через километров 1000-500, но походу была просто не отрегулирована, хотя мне делали подготовку байка в спортмастере
После Штерна за всю жизнь не очиститься.
Со дна ещё не стучали - продолжаем наблюдение)
Велосипед для тех кто не увлекается вело темой или совсем новичёк, или не имеет денег на хороший велосипед.
Начинать с чего-то надо)
Как вы ездите на 29? Это гавно вообще не катит.
Он стартует, как карьерный самосвал.
27.5 даже прокрутить не могу.
На 26 стартую, как ракета и улетаю в космос.
Не пробуйте тогда 20-е колёса - такие скорости очень опасны!
@@Gulyainen Никогда не ездил. Про них ничего сказать не могу, но выгядеть буду, как медведь на детском веосипеде.
Слышал про 24. Рвут с места, как гиперкар, но для взросых таких велов нет.
Устанавивал 26 на вел под колеса 27.5. Мое и посадка.
У вас наверное вес, как у подростка 50-60 кг, которые могут прокрутить такие колеса.
А на 26 веле с такой же рамой руль ниже и не удобно. Вся нагрузка на кисти рук.
Лично я свои 100 кг веса вообще не могу прокрутить на 27.5.
А 29 это просто сумашествие хвалить такой бульдозер. Его вообще разогнать невозможно.
29 маркетинговый развод, который вообще не едет.
Почитайте отзывы "Найнеры не катят" и поймете о чем я говорю.
29 даром бы не взял.
@@СУХРОБ.ШАХИДОВ вес у нас при росте 197 см - 92 кг.
Отчего при своей массе вам не поддаются колёса диаметра отличного от 26 понять не могу. Ощущение что у вас безбожно неверно выбрана ростовка велосипеда или посадка выставлена так что у вас весь вес на руки... Не знаю.
Однако дважды я садился на велосипед этот для покатушки и своим весом нормально без проблем разгонялся на асфальте до 35 км\ч, отлично проехад за городом грунтовками по 60 км.
Катят получается
@@Gulyainen
Рост 183, вес 106 кг. Рамы велов 20.
Ну куда еще? 21 раму, что ли? Так я не запрыгну на нее.
Вы на 26 колесах видимо вообще никогда не ездили.
У рамы 20 на 26 - руль ниже. У рамы 20 на 27.5 - руль выше на 10 см и посадка удобнее.
Теперь ясно, что дело не в размере рамы?:
Может быть дело во втулках. Есть дешман, а есть топ.
Может у вас вел стоит миллион и там топовые втулки. Кто их знает.
Вот мне не понятно, как вы при таком росте крутите шатуны 170-175 мм, которые вам вообще не подходят по длинне ног учитывая ваш рост?
175 мм это вообще для человека ростом 175 см.
При вашем росте шатуны должны быть 200 мм и выше.
Найдете таблицу длинны шатунов по росту.
Даже для меня шатуны 175 мм и то коротковаты. Низкий крутящий момент из-за коротких шатунов.
@@Gulyainen 9 скоростей. 1 передняя звезда.
1-3 можно конечно крутить, но буду ползти на них, как черепаха.
Стоит накинуть 4 передачу и уже колени резко напрягаются. Далее еще тяжелее крутить.
Троиники это дно убираите их
Штерн сразу на помойку....
Подождите, но он же красивый!
Капец ты глупый 😅😅😅
типчный 17кг-вый ашан....
Кстати, мерида кроссвей 100 тоже под 17кг был
Вес - это надёжность!)
а у вас какие велосипеды? что посоветуете для города?
Из практики, вес хоть 23кг, вообще пох, на дальняк так вообще грузишь сверху 6кг и никакой разницы) даже наоборот, скорость набрал и катит по инерции дольше.
да чел при весе 105кг поеду на рассыпном который 100. с трудом держит
Чем легче вел тем он менее надежен тк это экономия н атолщине автоматом в угоду скорости
тут вопрос цели что ты ан велике хочешь делать Гоять по шоссе прыгать ЧТо то возить курьером и пр
фирма это просто название а раме и не чего более Уверен все эьти мериды делают в Китае как и все телефоны и пр
Как на горном, после дорожника? Ощущения какие? Предпочтения?
Ну, как я видео говорил - давно забытое чувство безнаказанности на ухабистой дороге. Амортизация давно забытая. В целом не обломался!
для своей цены норм, дёшево и сердито, сравнивать конечно с каким-нибудь топовым конандейл, кубик или Gt глупо, для начала норм, чтобы понять зайдет ли тебе это хобби или скататься в магаз и на работу