Na moje fajny i pomocny filmik. Na moje jak ktoś wydziwia i krytykuje to chyba nie kuma. Tak wiem macie prawo. Tylko trochę dystansu. Ten film pomaga naprawić coś tanim kosztem i się z tego cieszyć. Jak masz kasę to idź po prostu sobie kup nowe lampy i daj spokój innym. I tyle. Dla mnie jeden z lepszych filmików i po chłopsku wytłumaczone jak i co się z czym gryzie. Pozdrawiam.
Też robiłem w swoim Reni w profesjonalnym warsztacie! Efekty niby wizualnego były ok a świeciły tak sobie! Okazało się że w środku już było wypalone i suma sumarum wymieniłem na nowe lampy i teraz jest efekt! Koszt moich lamp nie całe 300 zł i następny raz też wymienie! Mi zależy nie na wyglądzie tylko żebym wiedział w nocy!
Polerując lampę, trzeba wiedzieć że nie polerujemy plastyku tylko warstwę lakieru bezbarwnego. Trzeba pozbyć się lakieru bezbarwnego dopiero potem polerujemy plastik.
Hmm..mam parę zastrzeżeń. Robie to praktycznie na co dzień. Fakt efekt ok. Ale nie robie tego na wkretartce tylko ręcznie,a tym bardziej przy papierze toz to można przypalić i wtedy są te różne efekty typu że dalej żółte. A dwa ze czasami nie da się tego oczyścić bo plastik jest już bardzo styrany. Lub ktoś próbował czyścić pasta do zębów. Poleruje maszynowo i zmieniam okleine lampy, wydmuchuje,oklejam jeszcze raz poleruje. Najlepiej jeśli lampę można wykręcić bez problemu z auta. Ale ok jak dla mnie 7na 10 za Twoją robotę 👍
Robiłem ostatnio bardzo podobnym zestawem. Tylko że niestety w mojej wkrętarce szybko padał akumulator. Dokończyłem wiertarką udarową. Oczywiście obroty dostosować trzeba z głową. Reflektory jak nowe. Nie psikałem żadnym preparatem z barierą UV. Jak zaczną matowieć to poprawie lakierem i będzie elegancko. Do roboty majster potrzebował chęci i zimnego kasztelana :D.
Drobna rada. Demontaż zderzaka w tym aucie to 10 min. Mamy 4 spinki i 4 srubki u góry, po dwie w nadkolach i kilka od spodu. Wypinka z błotników i zderzaczek na boku. Nastepnie klapa w górę i wtedy sam reflektor graniczy tylko bezpośrednio z błotnikiem na kilkunastu cm. Daje nam to lepsze pole pracy przy polerowaniu lampy przy krawędziach bez zbędnego oklejania karoserii oraz bez ryzyka uszkodzenia lakieru na klapie i zderzaku. Poza tym film instruktażowy bardzo dobrze wykonany. Pozdrawiam.
Nie wszystkie lampy da się polerować tymi dyskami to zależy od tego jaki jest poliwęglan. U mnie nawet ręcznie da się przepalić. A jak popalisz do dupa blada. Wczoraj próbowałem słynnego czajnika do lamp z K2 i to jest taki szajs że szok. Tylko polerka później wosk lub ceramika.
Na moje fajny i pomocny filmik. Na moje jak ktoś wydziwia i krytykuje to chyba nie kuma. Tak wiem macie prawo. Tylko trochę dystansu. Ten film pomaga naprawić coś tanim kosztem i się z tego cieszyć. Jak masz kasę to idź po prostu sobie kup nowe lampy i daj spokój innym. I tyle. Dla mnie jeden z lepszych filmików i po chłopsku wytłumaczone jak i co się z czym gryzie. Pozdrawiam.
tak powinny wygladac filmy instruktarzowe gratuluje i pozdrawiam
Też robiłem w swoim Reni w profesjonalnym warsztacie! Efekty niby wizualnego były ok a świeciły tak sobie! Okazało się że w środku już było wypalone i suma sumarum wymieniłem na nowe lampy i teraz jest efekt! Koszt moich lamp nie całe 300 zł i następny raz też wymienie! Mi zależy nie na wyglądzie tylko żebym wiedział w nocy!
Polerując lampę, trzeba wiedzieć że nie polerujemy plastyku tylko warstwę lakieru bezbarwnego. Trzeba pozbyć się lakieru bezbarwnego dopiero potem polerujemy plastik.
Hmm..mam parę zastrzeżeń. Robie to praktycznie na co dzień. Fakt efekt ok. Ale nie robie tego na wkretartce tylko ręcznie,a tym bardziej przy papierze toz to można przypalić i wtedy są te różne efekty typu że dalej żółte. A dwa ze czasami nie da się tego oczyścić bo plastik jest już bardzo styrany. Lub ktoś próbował czyścić pasta do zębów. Poleruje maszynowo i zmieniam okleine lampy, wydmuchuje,oklejam jeszcze raz poleruje. Najlepiej jeśli lampę można wykręcić bez problemu z auta. Ale ok jak dla mnie 7na 10 za Twoją robotę 👍
Ludzie wystarczy pasta do lakieru K2 Turbo i po krzyku.
Po tak dokładnym poradniku jestem w stanie zabrać się za klosze lamp w moim aucie. Dzięki
Robiłem ostatnio bardzo podobnym zestawem. Tylko że niestety w mojej wkrętarce szybko padał akumulator. Dokończyłem wiertarką udarową. Oczywiście obroty dostosować trzeba z głową. Reflektory jak nowe. Nie psikałem żadnym preparatem z barierą UV. Jak zaczną matowieć to poprawie lakierem i będzie elegancko. Do roboty majster potrzebował chęci i zimnego kasztelana :D.
FANTASTYCZNIE POKAZANE, KROK PO KROKU...
Drobna rada. Demontaż zderzaka w tym aucie to 10 min. Mamy 4 spinki i 4 srubki u góry, po dwie w nadkolach i kilka od spodu. Wypinka z błotników i zderzaczek na boku. Nastepnie klapa w górę i wtedy sam reflektor graniczy tylko bezpośrednio z błotnikiem na kilkunastu cm. Daje nam to lepsze pole pracy przy polerowaniu lampy przy krawędziach bez zbędnego oklejania karoserii oraz bez ryzyka uszkodzenia lakieru na klapie i zderzaku. Poza tym film instruktażowy bardzo dobrze wykonany. Pozdrawiam.
Mega dzięki
Super filmik. bardzo konkretny i pomocny.
Filmik dobrze i konkretnie zrobiony
Te francuzy gowniane i te ich lampy...
Jak się źle wypoleruje mechanicznie, to potem rozmyte światło z żarówek dla okropny efekt pola widzenia... .
Właśnie mnie to czeka.
Super sprawa.
Nie wszystkie lampy da się polerować tymi dyskami to zależy od tego jaki jest poliwęglan. U mnie nawet ręcznie da się przepalić. A jak popalisz do dupa blada. Wczoraj próbowałem słynnego czajnika do lamp z K2 i to jest taki szajs że szok. Tylko polerka później wosk lub ceramika.
I gówno to da taka prawda. Bez lakierowania efekt na kilka dni !
pozdrawiam ze stajkowo