《ENG-Sub》クラウンがスポーツカーより速かったという真事実!!【Best MOTORing】2008
Vložit
- čas přidán 3. 08. 2016
- クラウンがスポーツカーより速かったという真事実!!【Best MOTORing】2008
2008年、マツダRX-8がマイナーチェンジ。235馬力にパワーアップと共にボディとサスペンションを強化。その実力を試すべく実施された２リッタークラスのスポーツカーバトルにクラウンが乱入！ まさかの真事実が露呈された!!
土屋圭市 / Keiichi Tsuchiya 木下隆之 / Takayuki Kinoshita
伊藤大輔 / Daisuke Itou 井出有治 / Yuji Ide
荒聖治 / Seiji Ara
EMTRY CAR
MAZDA RX-8 RS MAZDA RX-8 S HONDA S2000
SUBARU LEGACY B4 TOYOTA CROWN ATHLETE
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何が驚いたかって、クラウンの車内の静かさに驚いた。
サーキット走行しているのに・・・
静かで乗り心地良くて速いって、ほんとすごいと思います。
0:19 うるﾙﾙﾙﾙせぇよ!!!
この時のクラウンはマジで神ってた
またこういうスポーツセダンを作ってほしい
クラウンが恐ろしいのはこのペースで走れるのに乗り心地が鬼良いところだと思うんだ…
初めてクラウンに乗った時、乗り心地の良さに感動しました。
その後普段快適だと思ってた愛車がレーシングカーのようにガチガチに感じました。
乗り心地と速さを兼ね備えてるんですね
ついでに前期でもBluetoothが付いてるから音楽もしっかり聞ける。(iOS12以降途切れも改善)
安全装備はクリアランスソナーしかないけれど十分
前後ダブルウィッシュボーンのクラウンとかシャコタンでも乗り心地いいと言う基地外
@@user-kj7fo9zn4k クラウンが改善したん？
『新型RX-8はいかがか！？』
これがメインなので全部クラウンに持っていかれてて草
そうなのかww
ほんとにクラウンとB4のパトカーグループに目が行くw
RXｰ8 「僕メインのはずだった気が...」
This is why I love Best Motoring. They put two door sports cars against family sedans on the track 😀
Exactly. I guess is which cars they get to use but is unusual comparison with best motoring. They also put subcompact against compact
S2000以外はもはや勝負にもなっていないのは辛いですね…
ゼロクラウンからのセダンプラットフォームは、上はレクサス系まであって、登場から20年近く一線級であり続けただけあって超優秀なんだよなぁ
ネット検索したの語らなくていいよ？無知は黙っとけかす
イライラでワロタ
字幕ありがとうThanks for the subs.
ブレーキが垂れるクラウンや8に対して全く垂れないレガシィもすごい
クラウンは高次元でバランスされた良い車なんだね
また現行クラウンの3.5HVと2000ccクラスのスポーツでして欲しい
This only 5 lap of pure JDM racing is much much more interesting than the whole season of F1 2020
200クラウンにはこの上にもっと速いハイブリットとスーチャーがあるんですよね… でもクラウンのノーマル足回りだと普通の3.5が一番バランスがいいのかな？
Thank you so much for the subs!
クラウンがスポ車に追われてる図は新鮮ですねぇ。。。
一般道では逆なんだなぁ
やーラー 何もされてないけどポリ公許さん
(#＾ω＾)
一般道ってか高速ですね。クラウンでないけどマークＸにやられました
@@rm008054
( ´ﾟдﾟ｀)ｱﾁｬｰ
現行のRSも速い
@@rm008054 マークＸもクソ速いですからね・・
峠道で煽らーと化すおじさんが多い
排気量の差が出たって感じかな。
それでもあそこまでペースあげても操縦性に破たんをきたさないクラウン凄いな。
いや面白い動画でしたｗ
Kenji G 多分クラウン3.5Lモデルですねw
でも、同じ条件でレガシィが2.5lターボだったら負けてるだろうしs2000はもう一息だし、アスリートはやっぱどこか違う…
Kenji G あ
@@user-ce4qo5ov7h CROWN ATHLETEだけスペックを見せてないところにベスモの企み（商売気）を感じる
@@Kazz_555 同じ条件にするならレガシィも同等の吸音材などをいれる必要があると思うが・・・同条件なんてものはない
これさりげなく警察には勝てないことを伝えるための動画じゃね？
водка чел
エボとかインプとかGT-R等々ならぶっち出来るって意味でもあるけどね。
事実、そうなんだし………
確かに、インプも７もGTRも警察のパトカーっスね
あとはレガシィとマークX、アスリート
とりあえず、載ってる車全部警察車両になってる！
200はロイヤルなのでセーフ
That Crown was no joke for a big heavy sedan lol, good video!
クラウンの車内静かすぎる
いやいや、そういうクルマでしょ(⌒‐⌒)
@@user-pk9lb6gj9o 高級車だしね
3.5アスリートも静かですよ
V型エンジンは静粛性がいい
gsf
I love Mazda RX8!!!, Great video!!!
この頃のクラウン大好きです❗
ドリキンが｢楽しい｣って言う車は信頼できる
面白かったです
When a Subaru Legacy can outpace and give the Rx8 a run for the money. But the true hero was the crown managing to beat out the Honda S2000 at the very end of this circuit
And crown is much more comfortable and luxuary.
@@xuliang2121 a lot cheaper too. Could probably buy 2015 Crown for same money as s2000.
ドライバーさんのユーモアさがほっこり😊 クラウン恐るべし😮
これで負けたりしてもビリではない限りクラウンもスポーツカーと張り合える実力があることがわかったね
少なくともカスタムカーのバトルじゃない限り勝機はかなりあるよなクラウン
クラウンもすごいけど、こいつらについていってるレガシィもすごい
初代レガシィのセダンってインプ登場までWRCに参戦していたのでフツーに速いです。
こういうの面白いねｗ 色々な車種でやってほしいです
お世話になります。
ありがとうございました。 😀
Thanks foro the subtitles!
いや2GR-FSE名機すぎて食べたいちゃい
E61 530iから210系クラウンハイブリッド2.5sに乗り換えました😆
ハイブリッド車の運転楽しみ👍
このクラウン 程度の良いの中々無くない？
欲しいな
元々高級車だしスポーツカーより内装も良いだろうし
みんな楽しそうに乗るね
狭い筑波なのにクラウンすごいな。
峠に比べれば、十分ストレートが長いですよ。
Toyota power!!!! Love the Crown and GS chassis
同じエンジンを積んでいて車重の軽いマークXも一緒に走らせてほしい
この間仕事で運転したけど本当に早くてびっくりした。少し踏むだけで80キロ出る。
そりゃ交機が採用するわ…と納得
300km出んと思うけど
@@bmw-believer公道で出さんだろうがそんな速度 実用的な速度域で考えてくれ
@@bmw-believer そんな速度日本の公道で出すのは大阪で捕まったあのGT-Rバカみたいなやつだけだwww
@@bmw-believerどこで出すん？
湾岸ミッドナイトの見すぎかな？？
やっぱり四代目レガシィは史上最高のスバル車だな。
The Crown Athlete put up one hell of a performance!!! It's surprising!!! :O
Yeah, unusual. Other races its not doing that great.
200系のグリルがカッコイイよな
現行がかっこよすぎるけど200系も十二分カッコイイ
中古だとお手頃価格だし乗り心地は保証済み
全然ありだと思う
昔トヨタのセダンがベスモに出ると
横滑りからのお仕置きvdc発動&大減速だったのにすごいもんだ
東京都内で一日中運転すればこの車の良さがわかるよ。東京の個人タクシーが圧倒的にクラウンなのはその為。疲れない壊れないすぐ直せるのが魅力。
実際の運転じゃ信号のストップアンドゴーがめちゃ多い訳で、ATのギクシャクの無さだとか、交差点でのステアの軽さとか本当に良い車。自分はドイツ車に乗るけど街中で丁寧に走らせると、クラウンの低速での扱い易さに魅力を感じる。普段から粗い運転の人は気にならないかもしれないけど、丁寧に運転する人はドイツ車に僅かな日本向きでない制御を感じるはず。
どうもネットだとグランツーリスモの世界観で車を見てる人が多い気がしてならないのは自分だけかな。
クラウン・アスリートすご～い！！
楽しそう😌
クラウンだって優秀な車なので、コースレイアウト等条件次第で然程差が出ないことは不思議ではないと思います。
クラウンなかなか速くて驚き。
スポーツカーより速いかはこんなレースで決められるものではないんだからコメ欄荒れる必要もない。
見ていて楽しい！良い時代だ！ｗ
クラウンすごー！
面白かったです！
「高速でクラウンを見たら、覆面と思え」って言う教えを守り続けて未だにゴールド免許
Bon neville 常に安全運転でお願いします
白、シルバー辺りで左車線ノロノロ走ってる奴はだいたいの確率でけいさつですね←免許持ってないガキが言うな
大好きクラウン その通りです。
張り切って追い抜いて行くオッサンらを見て毎回アホやなと思う。
大好きクラウン 3車線だと真ん中にいることが多い気がす
笑顔な稲垣啓太
隙あらば自分語り
クラウンにレガシィ。警察は速いって分かってて採用してるんだな
だからクラウンをナメちゃいけない
警察車両って、無線とかいろいろ装備載ってるんで、一般人の車より車重重いんだよね。
だから同じ車種なら警察車両のほうが遅い（はず）。
@@kazukinagumo1196 警察車両は特注なので市販と同じスペックではないはず
@@user-qx8lo9jp3b エンジン回りは市販車と同じものを採用している場合もありますよ～
ただ内、外装は廉価版。 取締装備は特注品。
車体価格だけだと警察用車両の方が安い事の方が多いかも。
警察車両 仕様書などで色々出ますので興味があるならどうぞご覧ください^^
エンジンはパトカー用？
パワーに差があるような？クラウンアスリートって3.45Lで315psだっけ？
現在、この型と同じレガシィ乗ってるけど次にこの200クラウン考えてた。
速く走るための車ではないけどデザインはこの頃がいい上に値段もお手頃になってきてて欲しいなと思った。
直線番長的なイメージ強かったけど筑波でここまでS2などと張り合えるのを見てトータル面においてもこれは驚いたな。
みんな楽しそう！
クラウンやて偶にドリ車ベースにされたりするから
元々スポーティな部類・・・
私の車はレガシイ2000GT-Bですが、レシプロだと6500rpmくらいから少し頭打ちっぽくなるけど、
ロータリーってやっぱ、よく回るなぁ〜！
クラウンでもアスリートは別格ですね。流石はスポーツセダン！クラウンもモノコック構造に
変更してから速くなってきましたね！
流石クラウンw是非最終グリッドから1位でチェッカーしてみてほしい。
Thank you for English subs!
Twitterにrx8と86を追っかけている動画あるましたね
べらぼうに速くてかっこよかったなぁ
クラウン静粛性いいですね♪
面白い対決だった！
このクラウン3.5Lの方かな?
クラウン2.5だったらいい勝負だったかもね
スポーツカーもセダンも両方好き！
RX8好き
8:46 大輔「ちょっとアンダーですよアンダーですよレガシィさん🤣」
井出「うぁぁー行かれた!!💦」
この動画のせいでCROWNはただのセダン車だって思わなくなった
（先々代アスリートに限る）
@@Kaz_RS4quattro それな。
まぁ世界には化け物セダンいっぱいいるけどな…
@@Kaz_RS4quattro ロイヤルでも速いですよ
@@t.hirosue5931 おっと化け物GTカーの巣窟ドイツの話はそこまでだ
レガシィとかは覆面で、クラウンも普通にパトカーとかに使われてるから、早いのかな？
ノーマルクラウン 1：10ってすごい！デビューの時の R32 GT-Rと同じタイムっ
昨日、クラウンの生産終了のニュースが報じられてましたが…このバトルを思い出すと勿体無いなと思いますね。
また、クラウンがこういうとこで輝くところを見たいものです。
たまに峠に現れるパンダクラウンもメチャ速いっすよ！
意外すぎる結果 面白いな
ドライバーさん達めっちゃ楽しそうw
クラウンほんま最高やな！
Jawaban kenapa RX 8 disuntik mati dan jarang dipakai. Malah orang suka pakai RX7
あの詳細不明のクラウンは確かに早いけど出来レース感が満載ですね…。本革仕様に見えたから3.5ですかね？
この頃のクラウンのデザイン好きだな。
クラウン凄くねwww 筑波01:10ってそこら辺のスポーツカーより速い...
他より色んなものがタレるのは早いかもしれないけど、それでもこの記録はすごいと思う
クラウンの図体が大きいからカーブで突かれそうになるけど、
立ち上がり馬力がでかいから、カーブの出口から引き離してしまいますね
今度は1500CCクラスのコンパクトカー対決とか2000Cクラスのミニバン対決なんかしてほしいなぁ
勿論、スタートは横一列で
Toyota Crown !!!
I must have one
確かにこのクラウン乗ってたけどクソ早かった。
ボディもそんな重くないのに馬力300超えてたんちゃうかな
Of the four, which two are running seamlessly?
クラウンもスポーツカーも両方好きですね
ということは、同じエンジンを搭載するISやマークＸも、S2000より速いってことですね。
あくまで、ストレートの話ではありますが・・・。
さすがクラウンめっちゃ静か(笑)
an S2000 gets out-accelerated by a crown... INSANE!!!
この回のキャスターすこ
クラウンもB4も警察御用達
この型のb4はほとんど見ない
Joseph Yoshinobu Takagi 結構走ってますよ
覆面パトカーなどに使われてますかな？
警らで使うならクラウンが多いが移送や張り込みにはレガシィですね。
たまに覆面として交通でも使ってますが。
4代目レガシィは小さいので次の5代目がパトカーに多く採用されたんですよね。
デザインは最低最悪でスバリストが見向きもしない悲劇のレガシィでしたけど。。。
ｓ2000はやっぱりトルクがたりないなぁ。。。。。
8AR-FTSターボ積んだいまのアスリートではどの位差が出るのかな
クラウンアスリートの覆面パトカーを高速でよく見るけど、やっぱ早いから選ばれてるのか
3.5リッターのクラウンはほんとに早い
軽自動車と比べて速いってこと？
同じようなボディサイズならM5で560hp 680Nmあるけどな？
このゴミ車がパフォーマンスモデル的な感じで言うとるけどお世辞にも速いとは言えんやろ。
@@bmw-believer３年前のコメントに返信する馬鹿いて笑う
@@bmw-believer
外車と比べるのはお門違い
@@bmw-believer値段考えよか笑
いつの時代も最高最良品質の大人のための車、、、クラウン。
男なら一度は乗りたいなぁ
冠の名は伊達じゃないわ
11:02 面白いw
大輔「負けちゃったよ」
木下「勝っちゃったよ」
ミッション上手いですね
やっぱロータリーエンジンの音いいね
17とY34の動画の時はクラウン結構酷評だったけど2代も後になるとこんなにも変わるもんなんだな…素直に速いと言わざるを得ない
なんなら130系のプラスエムも走らせてほしい
アコードユーロRにスポーツスタディコンセプトのような更にハイパワーなモデルが市販されていればスカイラインの3.7だけじゃなくIS-FやらM3とも張り合えたかもしれないのになぁ・・
7世代目はボディや各部がかなり先を行っていただけにユーロR止まりは勿体無かった。
この頃のクラウンか、 ゼロクラウンが一番好きだな