Ниссан: Выпустим ограниченную серию инструмента для сборки мотора, пусть потом за слитки покупают. Тоскин: Сегодня с нами малярный скотч, головка на 38 и мы начинаем!
Та выямка на вкладыше - для его позиционирования без маркеров,жаль,что не использовали или не догадались...ВАША замена для колхозного гаража - подойдет конечно. Но вот в реальности встретятся проблемы с заусеницами на вкладыше-втулке(ведь не показали как его установили) и распредвалу прийдется это перемолоть или срезать при установке(не думаю,что под каждую шейку есть у Вас фреза нужного диаметра). Но решение все же есть: нужно использовать прессовую посадку.Если были у токаря можно было : для позиционирования использовать на нинешнем инструменте штырек направляющий(изготовить просто, резьба и болтик нужного диаметра),так же длиную шпильку строительную через весь блок с гайками и шайбами(для легкого усилия упорный подшипник как у Травникова "съемник-запрессовщик для втулок клапанов") и две позициционные втулки по бокам и садите все БЕЗ УДАРОВ(пресуя тихонько по резьбе). Это Ваш двигатель и эксперименты Ваши,ездить тоже Вам.(Способ со шпилькой простой и не требует специального высокоточного оборудования как для приезки факок клапанов - это ответ для того умника под прошлым моим комментом - которому самолеты покупать и оборудоваине нужно для фасок клапанов(инструментом нювей в свое время Я сделал не одну ГБЦ и знаю о чем говорю!))
Привет смотрю постоянно если можно или осталась и не трудно ,кидайте ссылочку на данный инструмент мне очень интересно ,кому тоже поддержите лайком ! (p.s жду всегда новеньких видосов)
Очень надежный двигатель. Сейчас у отца Атлас 1997 года с пробегом, последний раз было, 512000 км. И это его реальный пробег потому что я его сам лично покупал в Японии с пробегом 192000 км. И с ним никаких проблем не было кроме ремонта топливной. Масло двигатель не расходует. Льёт он всё это время синтетику ZIC 5/30 зимой и летом 10/30, замена каждые 5000 км. 90% всего пробега по РФ, это грунтовые дороги и перевозка дров, угля и т.д. При этом расход у двигателя вполне приемлемый, в среднем, чуть больше 10 литров.
Сальники одеваются через пластиковые колпачки, они бывают в наборе, не то клапана местами под сухарики и самый верх могут повредить клапанные сальники и можно эти микро прорези не заметиь...
Хорошая работа, мужчины! Если руки растут из неправильного места, то и на пррфессиональном оборудовании можно собрать х...ню. А у вас даже скотч выполняет получается две функции: не дает провернуться вкладышу и защищает покрытие вкладыша.
всем здоровья.поделюсь опытом как бы на свих наблюдениях и ремонте тойота премио двс 1zz.передний привод.ну комуто может пригодится.ну короче на днях появился свист на навестных и я сняв натяжной механизм увидел что роллик под замену а шток заржавел хотя прошлым летом смазал и подшиптик роллика и штока.почистил смазал ,новый роллик поставил и обанна проблема ушла и даже у двс второе дыхание открыдась а до этого было ошушение как будто за зад чтото держит,грешил на многое но причина оказалась в натяжителе.поначалу когда засвистел я даже подшиптики генератора смазал так как контракт поставил.думал что рассохлис смаски.набивал синий тоташи .
Андрей здравствуйте спасибо вам за вашу работу и ваши видео Как всегда на высоте))) Подскажите пожалуйста есть М13А расход 14.5 литров не чего не могу найти ((( длительная коррекция почему то -7. 8% что это может быть?
Здравствуйте , подскажите. На шкиве нет метки , для выставления в мертвую точку. Как можно выставить поршень в мёртвую точку. Можно через свечу накала выставить с помощью проволоки , получиться?
Вот он, настоящий ресурсный, ремонтопригодный и надёжный дизель, воистину!
Да,да,да!
Поставил контрактный двигатель d4bh завёл это мне обычный звук что-то что может быть
Ниссан: Выпустим ограниченную серию инструмента для сборки мотора, пусть потом за слитки покупают.
Тоскин: Сегодня с нами малярный скотч, головка на 38 и мы начинаем!
Та выямка на вкладыше - для его позиционирования без маркеров,жаль,что не использовали или не догадались...ВАША замена для колхозного гаража - подойдет конечно. Но вот в реальности встретятся проблемы с заусеницами на вкладыше-втулке(ведь не показали как его установили) и распредвалу прийдется это перемолоть или срезать при установке(не думаю,что под каждую шейку есть у Вас фреза нужного диаметра).
Но решение все же есть: нужно использовать прессовую посадку.Если были у токаря можно было : для позиционирования использовать на нинешнем инструменте штырек направляющий(изготовить просто, резьба и болтик нужного диаметра),так же длиную шпильку строительную через весь блок с гайками и шайбами(для легкого усилия упорный подшипник как у Травникова "съемник-запрессовщик для втулок клапанов") и две позициционные втулки по бокам и садите все БЕЗ УДАРОВ(пресуя тихонько по резьбе). Это Ваш двигатель и эксперименты Ваши,ездить тоже Вам.(Способ со шпилькой простой и не требует специального высокоточного оборудования как для приезки факок клапанов - это ответ для того умника под прошлым моим комментом - которому самолеты покупать и оборудоваине нужно для фасок клапанов(инструментом нювей в свое время Я сделал не одну ГБЦ и знаю о чем говорю!))
Молодцы, но маслицом бы смазать оправку, да и колпачки.ps или неет.
Всё классно мужчины!👍 Удачи в сборке! Ждём от вас новых видео.✌️
привет из Истанбула! Когда открою свой авто сервис буду пользоватся все вашы видео спасибо вам😊
"Простые гаражные любители" все бы такие были, кто машинами занимается)
Пламенный Привет Колхозному Гаражу, фанатамTD 27,42, QD32 а также сочувствующим и завидующим.
Ювелирный работа ато ешё лучше 👏🏼👏🏼👏🏼👍🏽. Я в мотор не лезу опыта нет но посмотрел с азартом 👌🏽. Добрый ночи ребята и всем здрасте.
Классно Коля работает!Если уж свой субарь сам починил- то этот мотор для него точно не проблема!
Категорический привет из Казахстана колхозному гаражу , Особый привет Андрюше и его команде .
Получается очень ресурсный двигатель.
Привет товарищи, наконец Стасяна тачка оживёт
О как разу ужинать сел! Хоть и тойоту люблю. Но этот мотор уважаю как и тд42! Смотрим!
Ох мужики молодцы, класс видос сняли, я как на сериал подсел))), у самого тд27 супер движок. Спасибо за контент
Вакутагин красавчег.
Якутские парни настолько суровы, что могут собрать мотор только с помощью головки на 38 и малярного скотча...
Челябинские парни тихо курят в сторонке 😂😂😂
Это было бы очень хорошо про тд 27 отдельно
Пальцы с стабилизатором вязкости как будто с горячей дамой провзаимодействовал...))), хорошая штука.
Красавчики че тут скажешь👍🏻
Я собираю мотор и головки на 10W60 от шелла, отличное густое масло, нравится.
Привет смотрю постоянно если можно или осталась и не трудно ,кидайте ссылочку на данный инструмент мне очень интересно ,кому тоже поддержите лайком ! (p.s жду всегда новеньких видосов)
Хороший набор ,всегда думал что надо колпачки в масле смазать потом втыкать 🤔а вы на сухую вставили 😆
Всё правильно! Дядя Тоскин, "На Сухую - это Плохо!" 😉😁😆
а что будет то?
Очень надежный двигатель. Сейчас у отца Атлас 1997 года с пробегом, последний раз было, 512000 км. И это его реальный пробег потому что я его сам лично покупал в Японии с пробегом 192000 км. И с ним никаких проблем не было кроме ремонта топливной. Масло двигатель не расходует. Льёт он всё это время синтетику ZIC 5/30 зимой и летом 10/30, замена каждые 5000 км. 90% всего пробега по РФ, это грунтовые дороги и перевозка дров, угля и т.д. При этом расход у двигателя вполне приемлемый, в среднем, чуть больше 10 литров.
Молодцы что достали этот вкладыш. У меня из-за такого вкладыша не поменяного во время ремонта , двигатель заклинил.
Коля- якутский снайпер!!!
Сальники одеваются через пластиковые колпачки, они бывают в наборе, не то клапана местами под сухарики и самый верх могут повредить клапанные сальники и можно эти микро прорези не заметиь...
Терпения вам и меньше сбитых пальцев 👍🤝
Николай золотые руки! Легкий но сильный😁😁
Ёжик!
внимателный смотрю все вашы видео , все полезные
Спасибо за ваши старания понравилось видео пр стендовый двигатель и про тест смазок шрусов особенно про тушонку лайк всем видосам
Парни привет. Привет из Германии делайте так дальше вы молодцы.
Всем привет 👋 я свой мотор на хай гир собирал состав очень похож 👍👍👍
Не останавливайтесь продажайте в том же духе🔥🔥🔥🔥
Хорошая работа, мужчины! Если руки растут из неправильного места, то и на пррфессиональном оборудовании можно собрать х...ню. А у вас даже скотч выполняет получается две функции: не дает провернуться вкладышу и защищает покрытие вкладыша.
Ну да, вкладыши распредвала установить то ещё занятие...
Ну наконец-то...
Николай, мындыр уол, 👍
Все гениальное просто!
Золотой Террано хорош!🤝😃👍
Встречал на днях его в Якутске.
здрасти мордасти
Ребят ну что вы!!! сначала ставят клапана,а потом через пластиковую оправку садят сальники, чтобы неповредить кромку сальника
Колек красавчик 👍👍👍
Красавчики мужики!
Главное покрасить. А мыть не надо. Да и втулки можно забить и испортить, а не запрессовать. А уж клапана через колпачки протолкнуть, это святое...
работать будет
@@nukulay2496 сколько движков угробили)?
А я на монтажную пасту от вмп всё собираю.
Колхозники как ВСЕГДА молодцы.
Привет. Дождался
Парни вы супер, а в авто сервисе много туфточей криворуких, Я тоже делаю сам с вашей помощью.
Ребята молодцы✊🏼✊🏼✊🏼
Покрасили в такой цвет из за стоимости ремонта)))))
Ни х......... на сколько серий сериал начинается 👉👍😁
Мужчины всех приветствую! 👌 ТD мотор хороший но нужен очень тонкий подход к ремонту Дизеля 😉
все,увидел,на втором смазали.
Ан-24 или 26 слышно, точно возле порта 😉
Опасная затея оправкой и молотком запрессовывать на сухую.
Должен быть какой-то пресс,даже не гидравлический,а резбовой
На самом деле залипательное видео
Молодцы.
Привет с Сахалина.
Здорово парни ,чёт мне кажется вы вкладыши к Верх ногами установили
Ага ошибся я ,там канавка совсем короткая
В силу происходящих событий, похоже мы на своём рынке вообще никаких масел для монтажа не увидим(
вкладыши на сухую закалачивали? Андрей,ты в Магане работаешь или в городском а,п?
В Якутском он, в какой-то из служб, были кое-какие видео где мимолётно показывал. Правда чем там занимается, я так и не понял.
Конавкой масляной к верху ,а помойму должно быть к низу ,но я может и ошибаюсь хы:)
Чётенько!
Все это заработает (или нет) не хватало 😆
Я бы не спешил с заглушкой это отверстие поможет другие вкладыши распреда в колотить
Надо бить сильно, но аккуратно 😁 красавчики мужики 👍 сам волновался когда забивали 🙂
всем здоровья.поделюсь опытом как бы на свих наблюдениях и ремонте тойота премио двс 1zz.передний привод.ну комуто может пригодится.ну короче на днях появился свист на навестных и я сняв натяжной механизм увидел что роллик под замену а шток заржавел хотя прошлым летом смазал и подшиптик роллика и штока.почистил смазал ,новый роллик поставил и обанна проблема ушла и даже у двс второе дыхание открыдась а до этого было ошушение как будто за зад чтото держит,грешил на многое но причина оказалась в натяжителе.поначалу когда засвистел я даже подшиптики генератора смазал так как контракт поставил.думал что рассохлис смаски.набивал синий тоташи .
3:40 а шайб под пружины нет чтоли?
Вуоляшички! вуаляа!
👍
А если в случае отсутствия спец. инструмента в таких случаях когда особо не видно, децл отверстие напильничком доработать сделать его вытянутым.
Привет! А вы не пробовали вкладыши ставить с жидким азотом? Очень помагает! 💯🤗😉👍
Под пружинами смазка не нужна
Молоток у вас не "творческий" какой-то. Легковатый.))
Андрей как и чем у вас отапливается гараж, и из чего стены.
Кувалдочкой бы с короткой ручкой вместо молоточка.
А разве под МСК сначала шайба под пружину не устанавливается?👀
японци смотрят ОоО или 0_о а сё так мосно пило))).
Блин, зачем я в своё время Каравана продал? Ездил бы до сих пор. Или нееет.
Ребят, у вас в Якутии хоть потеплело немного? Градусов до -25? 😁
Напоминает фильм . Робинзон и пятница
Такой засухариватель не надо использовать , он коцает рабочую часть клапана в масласъёмных колпачках .
Здравствуйте уменя gs300 катализатор нету как убрать запых расскажите пожалуйста
@@user-wu3px7fr8t пакажите как паставить видео пожалуста
@@user-wu3px7fr8t у нас нету казакстане такой
А через масло канал коленвала там не сквозное отверстие
А вы "презики" на клапаны тоже не одеваете? А то пугают что буртики сухарей при вставке клапана могут срезать резину на колпачках.
Андрей здравствуйте спасибо вам за вашу работу и ваши видео Как всегда на высоте))) Подскажите пожалуйста есть М13А расход 14.5 литров не чего не могу найти ((( длительная коррекция почему то -7. 8% что это может быть?
Здравствуйте , подскажите. На шкиве нет метки , для выставления в мертвую точку. Как можно выставить поршень в мёртвую точку. Можно через свечу накала выставить с помощью проволоки , получиться?
Можно ли заварить трещину в блоке двигателя?
А как вообще этот герметик?лучше локтайта и рэйнз?)
Клапана не все подписаны, не по фен шую как то.
Ребят,всё норм,одна маленькая поправка,клапанные сальники перед установкой смазывайте маслом.
Андрей здравствуйте! Напишите пожалуйста телефоны поставщиков СКВИНОВ.
Вкладыши обязательно менять?
При снятии гбц обязательно шлифовать или нет ?
Какой пробег был до капиталки?
Здаров парни,что за сервис ,? Где находится?
Как же у вас ладненько всё получается, наверное похмеляетесь сутра?😁😉
Как там субарик у коляна?
Лайк,не глядя,или отписка 😎
Вы что китайцы? пишите справа на лево на клапанах