【話が違う】発電機買ったら状態が説明と全然違っててどうしたらいいのか・・・【やっちまったか】

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  • čas přidán 5. 09. 2024

Komentáře • 32

  • @2121KAGOME
    @2121KAGOME Před měsícem +5

    発電機は無事に動く様になったでしょうか?
    元Honda発電機の専属修理をしていました。
    Hondaのサイクロはコンバーターにちょっとした仕掛が付いています。
    発電機の使い方によってトラブルが出やすい部位です。
    配線図など見てみると面白いかもしれません。

    • @APgarageCH
      @APgarageCH  Před měsícem

      結局普通に始動して発電もしてくれたので問題なく使える状態でした。
      ちょっとした仕掛けというのは気になりますね
      今度資料を見る機会を設けたいと思います

  • @hirona_
    @hirona_ Před 25 dny +2

    HONDAの小型発電機はキャンプや夜釣りでよく使います。
    古いEX300.EX500.とeu900を持ってまして、
    調子が良いです。
    インバーター発電機は電子機器が使えて重宝してます

    小型のHONDA発電機はキャブ内たまに清掃すると調子が良いです。

  • @user-tu5bt7qo1d
    @user-tu5bt7qo1d Před 21 dnem +1

    こちも視聴側で騙された! 動くのかい!!笑

  • @user-xs5oi8zo8l
    @user-xs5oi8zo8l Před 15 dny +1

    我が家にもこの発電機がありますが問題のある発電機ですね…
    負荷がかかるとエンジンが止まってしまい…その後エンジンがかからない😱
    少し放置するとエンジンがまたかかる。
    コンピューターのようなもの替えたが結局同じ…
    エンジンばらしてみたけどそれでも原因分からず…
    現場で使わなきゃならない場合とてもめんどくさい発電機です😢

  • @kotagoro0203
    @kotagoro0203 Před 23 dny

    ジャンクとは?何か普通に活きが良くて草www

  • @toshif.7409
    @toshif.7409 Před 25 dny +1

    新品ポンプ買ったのに箱は新品に中古品を入れて送ってくるAYHOO出品者もいるこの世の中、
    多分自分家のポンプを取り換えて撤去品を入れて送って来たんだろうけど、5万円詐欺るのに
    己の品格たった5万円なのと言いたい。未だに捕まらんしYAHOOからの連絡も無し。

    • @APgarageCH
      @APgarageCH  Před 18 dny +1

      動画の内容と関連しない内容のコメントはお控えください

  • @user-fx3ld1wq6u
    @user-fx3ld1wq6u Před 13 dny +1

    災害時に活躍しますね。ポタデンの充電に活躍しますね😃

  • @m-t-h-y5349
    @m-t-h-y5349 Před 24 dny

    先方が、動作確認した時に、チョーク引いてないか、起動スイッチの入れ忘れかな。

  • @Yanto-Kun-JP
    @Yanto-Kun-JP Před 2 měsíci +2

    HONDAの発電機は 始動性いいですね。。。まるっぽ1年ぐらいほったらかしてても チョーク引いてたら
    1回目のリコイルでたいてい素直にかかってくれます。
    セルスタートの発電機も チョーク必須みたいですが、長期保管してても素直にかかりますね。
    もう少しお高い最近の防音型は え?って 驚くぐらい静かです!

    • @APgarageCH
      @APgarageCH  Před 2 měsíci

      正直、あっさり始動してしまったので驚きました。1年放置ですんなり始動するのも凄いですね。今度は防音で同じクラスぐらいの発電能力の発電機を買ってみたいと思いますのでおたのしみに。

  • @user-bl7tp9do7x
    @user-bl7tp9do7x Před 2 měsíci +7

    ジャンク詐欺やな
    チョーク引かずに動作チェックでもしたのかな?

    • @APgarageCH
      @APgarageCH  Před 2 měsíci +2

      チェックする担当の方も忙しいですから行き届かない所もあるのかもしれませんね。

  • @user-eg2ou1dg3i
    @user-eg2ou1dg3i Před 2 měsíci +3

    エンジンオイル位は交換したほうがいいんじゃないのかな?

    • @APgarageCH
      @APgarageCH  Před 2 měsíci +2

      もちろん、すでに交換済みです。

    • @Yanto-Kun-JP
      @Yanto-Kun-JP Před 2 měsíci +2

      発電機の取り扱い説明でも エンジンオイル交換インターバルって結構短いですよね。

  • @ysp281
    @ysp281 Před měsícem +1

    中古の発発は念の為にガソリンとオイルは替えた方がエンジンのためだし、古いオイルを入れているとオイルアラートが働いて始動不能になります。
    発電機は力率が決められているので、MAXの0.8掛けが定格だと思って良いと思います。

    • @2121KAGOME
      @2121KAGOME Před měsícem

      負荷試験機にかけてみるとよく分かりますが、ホンダの発電機はきっちり表示にある数字で定格出力とされてます。
      この機種で言うと2.3kですね。実際には確か2.5くらいで出力カットが入ります。

    • @APgarageCH
      @APgarageCH  Před měsícem

      ガソリンやオイルの事ですが、そこまで神経質にならなくても始動と発電チェックの為の作業ですから、使えることが確認できてから交換をすればよいのではないでしょうか。動くか動かないかも分からない発電機の油脂類を初めから交換する気にはなれません。

  • @user-ez7vp4ze8i
    @user-ez7vp4ze8i Před měsícem +1

    エンジン物はキャブしだい、くせやこつがあったりする

    • @APgarageCH
      @APgarageCH  Před měsícem

      今回は癖やコツを感じる事無く使えてしまいました

  • @user-su2mp9cq6f
    @user-su2mp9cq6f Před 2 měsíci +5

    EVに積んで置いたら、安心ですね(笑)

    • @APgarageCH
      @APgarageCH  Před 2 měsíci +1

      皮肉交じりのコメント、ぼくは大好きです(笑)

    • @user-su2mp9cq6f
      @user-su2mp9cq6f Před 2 měsíci +1

      スマホのモバイルバッテリー感覚で! それの究極がe-powerですが。

    • @APgarageCH
      @APgarageCH  Před 2 měsíci +1

      @@user-su2mp9cq6f 内燃機関はオイシイ回転数を維持することが燃費や環境については重要で、ある意味その部分だけを利用して発電した電気で走るクルマはエンジンで走るよりも高効率であると言えますね。e-powerについては内燃機関の良き点を活用している事例だと思っています(自分はそういうクルマを選んでまで買いませんが・・・)

    • @user-cs5fq7kl1w
      @user-cs5fq7kl1w Před měsícem +1

      私は一台発電機をガソリンを抜いて待機させています、以前の地震で活躍雄、雄、コードで回りは真っ暗でしたが。

    • @mjis1350
      @mjis1350 Před měsícem +2

      今更だけど・・・ネタにマジレスすると3馬力クラスの出力だとEVに載せてても
      平地の移動すらままならないですよ?安心も糞もないです
      充電用にするにしても動けるようになるのに何十時間必要かと。燃料が足りません。
      海外で20馬力級のディーゼル発電機をEVで牽引してる画像とかあるけど
      あれネタじゃなくて、実際あのくらいのサイズじゃないとEV動かせませんw

  • @i4095
    @i4095 Před měsícem

    修理動画あるある
    ジャンク詐欺ですね。

    • @APgarageCH
      @APgarageCH  Před měsícem +1

      修理する手間は省けるのですがネタとしては困ってしまいますね