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最近、同機種を中古購入したのでとても参考になります！スパークアレスター見てみようと思います。
火花防止らしいのですが凄く目が詰まっているｗｗｗ
最初の1分以内にでてきた部分を掃除してみたら、なんと、ちょこっと引いただけでポコポコポコ、、とかかりました！！！ たいへん助かりました。ありがとうございました。
お役に立ててうれしいです、コメントありがとうございます
はじめて見ました。わかり易くて見やすいです👍ありがとうございます。
嬉しいコメントありがとうございます。
大変分かりやす動画で勉強になりました。G900isを使っているのですが、最近波打つように回転数が揺れて安定しませんでした。ｷｬﾌﾞﾚﾀｰを分解清楚したら、なんとなく落ち着いてきました。ただ、エコモードが効かなくなってしまいました。なにか考えられる原因はありますでしょうか。もしお知恵をお借りできたら大変助かります。宜しくお願い致します。
エコモードは確か基盤が悪いとなるのでは、、、と思いますが基盤の値段が一番高いので癖が悪いです
@@sasayan.r.garage ご返信ありがとうございます。そうですか。。キャブレターとエコモードに因果関係があればと思ったのですが。ありがとうございました。
エコなキャブがついていますが、低負荷で長時間使うとアイドリングが長く続きカーボンやスラッジがバルブシャフトやプラグにたまります。私は不動品を入手しましたが、バルブシャフトにカーボンがつまり動きが渋くなっていましたが、こそぎおとしたら治りました。ホンダのEU9iも同様に低負荷で長くつかうとそこいら中にカーボンがたまります。エコなインバーターの欠点ですかね。
貴重な情報ありがとうございます次回はクランクまで分解してみたいなーって思っています部品はどこから出るのか分かりませんでしょうか発注先がわからず困っています
モノタロウで展開図と部品名がセットになってて買えるようですが、展開図が部品を指定しないと見れないので、部品名から予想しないといけません。結構手間掛かる。パーツリストはネット上には無いようですね。たまたま買った同じ不動発電機をささやんさんが分解してて思わずニコッとしてしまいました。私のは中が土ぼこりまみれで、あちらこちらに噛み込んで不具合になってます。燃焼室はスコープでみて大丈夫そうで、ピストンも動きますが、たぶんローターとステーターの間に砂が入り込んでしまってるみたい。ささやんさんのように全分解で修理と掃除です。
ありがとうございます。この動画をみつけるより前にこれの不動ジャンクを購入して、時間のある時に少しづつ整備を進めていますが、どうも圧縮抜けが不動の最終要因のようで、エンジン全分解が確定しました。コンプレッションゲージでリコイルスタート時の圧縮圧を計測してみましたが、何度引いてもほとんど300kpa未満。たまに最高で450kpaでした。ささやんさん、もし機会がありましたら計測されてみませんか？マフラーの中の網は、ささやんさんのこの動画のより酷く目詰まりしてました。如何せんエンジンオーバーホールでも正常動作するのかは不明ですが、色々勉強になるし楽しめてます。前ユーザーさんはキャブを疑った様で、フロートはまだ真っ白。エアフィルターも交換済みの様でした。その代わり発電機内部と外装は土埃まみれで、ローター、ステーターのギャップに砂などが噛み込んでました。清掃だけでも大変な工数でした。
いつも面白い動画をありがとうございます😁ところで、タイムラプスではありませんか？
皆に指摘されていますｗｗｗやっちまったです笑
自分は一回り大きい1600Wを持ってます。（デンヨーが売ってるモデルなのでカバーが緑です）スパークアレスターは外したことがないので確認して掃除しておこう…なお、この機種の場合、燃料の負圧ポンプに負圧ホースからブローバイのオイルが入ってしまい、ポンプのダイアフラムがオイルまみれになって燃料がキャブに送れないトラブルもあるようなので、そこも要点検ですね。（燃料タンクに付いてた黒い丸い奴です。）あと、意味が伝わるので気にしない人も多いですが、タイムプラスじゃなくてタイムラプス（timelapse）ですね。
それは盲点でした教えて頂きありがとうございます、次回点検しないといけませんね
なんででしょう・・・このチャンネルのタイトルで修理！故障！動かない！って文字をみるとワクワクしてしまう僕がいます！あと！小さい発電機ってこんなに音が大きいのですね！初めて知りました
これでも音は一番小さい部類なんです、結構大きいですが箱をかぶせるなど工夫している人もいます（空気穴はいるけど）
お疲れ様です！私も仕事で発電機使います！やっぱり、インバータータイプ欲しい所です。工具のバッテリー充電が出来ないのが難点、、、
これは小さいけどインバーターなのでパソコンもいけるので重宝しています
始動しません、直接キャブレターへクリーナーを吹き付けるとかかります。教えてほしいことがあります、キャブの上部にあるのはオートガバナでしょうか作動が重くゴリゴリしますか異常で原因でしょうか、アドバイスお願いします。
安い発電機は機械式ガバナです機械式はめったに壊れることは無いと思いますがぐらぐらすると言うのは気になりますね、そのまえに排気側を見てください詰まっていませんか？プラグを新品に交換してみてください簡単な方向から行きましょう
何でもばらしちゃう😲 流石ですね😆
とにかくチャレンジしてしまいます壊れても仕方ない精神ですｗｗｗ
私も同様のものを持っていますが、動作するとビープ音が鳴り、機械は通常どおり動作し、電気を生成します。どうしてそうなるのか聞いてみましょう。ありがとう。
そんな音が鳴るんですね、知りませんでした
ありがとう、ごめんなさい、私は日本語を話せません、グーグル翻訳を使います。しかし、実際には、機械のビープ音のせいで非常に動揺しました。
@@huydangx Thank you for watching from a distant country, I look forward to your continued support
BGMにジャズアレンジされたハッピーバースデーを使われてますがもしかしてお誕生日が近いのでしょうか。
とても素敵な曲だと思ったらハッピーバースディーだったのですが、来月誕生日ですｗｗｗ
動画参考になりました ありがとうございます😊 新品でかからない原因ってわかりますか？
新品なのにかからないって言う事は多分かぶらせてちゃったんじゃないかな1度プラグを外してみてください
ありがとうございます プラグ外してみます
これに似たホンダの赤いやつをもってますが、同じように排気ネットを点検したほうがいいのでしょうか。
おそらく同じ機種ですOEMではないでしょうか？点検是非してください、詰まっていると大変です
お疲れ様です！年末に仲間から草刈り機(2スト)のエンジンかからない！って連絡あり、私(黒色の箱の蓋をはずしてスポンジもはずして、穴をガムテープでふさいで！そしてエンジンをかけてみぃ)って言ったら一発でエンジンかかって。私は尊敬されました。が！このメンテナンス動画で私はささやんさんの足元にもおよばないです！
何処をふさいだんですか？私も教えて下さい、整備ができると尊敬されますよねｗｗｗ
@@sasayan.r.garage 様へ！エアクリの吸気のとこです！いつも使用してない期間ある草刈り機や直キャブでエンジンチョークでもかからないエンジンはふさいでかけてます！
@@user-hp8gg4tt5j そこですか、納得です、吸気抵抗で吸い上げをアップさせるんですね
Hello عندي دراجة اكزس كراند من امشي في الراجة معدل صير بيهة عطسة في الصالنصة وضل الدراجة تعتعت يعني تثكل في المشي ما السبب ارجوا الجواب من حضرتك وشكرا لك
من تطفي سويچ وترجع تفتح تروح الحالة ؟
شكرا لك على العديد من التعليقات من العربية
@@mortazanooman4496 اي تروح الحالة مرات من امشي في الدراجة
صديقي تأكد من راس البلك كون اصلي مو تجاري وكون ثابت مو راخي وكلبسة الكويل نفس الحالة اذا راخية تخلي الدراجة تعطس لان تفصل نارية تاكد منهن مو راخيات واذا مظبوطات ف معناهة مشكلتك بالجوزة
بدلت بلك ورأس البلك وملف وكويل لدراجة لكزز وراحت العطسة والطفية بس في اثناء المشي معدل صير بيهة عتعتة وتثكل اطفي جوزة ورجع اشغل تمشي وتستقر ارجوا الجواب من جنابك الكريم وشكرا لك
私はデンヨー製発電機をヤフオクで落札しました。燃料コックのOリングの型番をモノタロウに入力してもヒットしません。どのような型番で発注されたのですか？燃料ポンプは交換しなくてもいいのでしょうか？よろしくお願いします。
私は発注していないのですが、モノタロウで調べたらどうでしょう私も次回は交換したいと思います。また逆に情報ありましたら教えてください。
Oリングの部品番号は3H3-2452K-00ですが、モノタロウで検索してもダメでした。キャブのフロートの外周シールは発注できました。明日、現物を外して、寸法測定しようと思います。
@@user-gf1lb2fh6k 発注できる部品とできない部品があるんですね。オートバイの部品でもたまにモノタロウでそういうことがあります。そんな時はウェビックがあったりします
Quá tuyệt vời like 👍
外国からコメントありがとう
まさに今引っ張っても発電機かかりません！めちゃくちゃ参考になりましたm(_ _)mありがとうございます。
私の動画で参考になればとてもありがたいことです
I like you
thank you
タイムｐ（ｒｙ煤まみれのスパークアレスタもそうですが、キャブやプラグホール内にヤマハのキャブクリーナぶち込みたくなりますねえｗエアクリのフィルターがスポンジタイプというと湿式の2スト車でオイル染み込ませて使うイメージですがこれ乾式なんですか？ところで、 03:50 手前あたりが声小さいですがマイクが遠かっただったりします？ｗ
このフィルターは湿式です、純正ないので適当なスポンジ切りました、湿らしたほうが良いのですが再々換えたらOKかな？笑
それなら早めに湿めらすか本来のにした方がよさそうですね油が集塵の役に立ってること考えると砂埃でも細かいのは取り切れてない疑惑が‥‥
タイムラプスね俺もタイムプラスだと思ってた
お仲間―ｗｗｗ
ネタ的にはかからない方がおもろいですが、これから磯さんは発電機忘れても怒られずに済みますね(笑)
磯やんの覇気にやられて壊れましたスターターを磯やんが回した瞬間に壊れたんです
私もヤフオクで買ったホンダの偽物の様な中国製の赤い発電機を分解整備しました切っ掛けが全然違って買った時から燃料ホースに何箇所も穴が空いていてトランポ内にガソリンがだだ溢れると言う危険な事態ただささやんさん程、深くバラさなかったので大変参考になりましたプラグも新品でしたが初期の中国製の物からNGKに変えたら指導性が良くなりましたあとエンジンオイル少しずつ減るんですね。知らなくてカラカラになっていて焦りました何だかんだ4、5年問題なく使えてます
最初から問題があったのですね、早めに気が付いて良かったですね、整備ができる方ですので、これからも長持ちしそうですね、プラグはNGKが良いですよね
スッゴい遅れて申し訳ありません本年もよろしくお願いします(^.^)(-.-)(__)これからも心踊る、テンションが上がる動画を期待してます( =＾ω＾)
こちらこそあけましてｵﾒﾃﾞﾄｳです、今年もよろしくです
انت ذكي جدا ومعلوماتك مفيدا استفدت منك الكثير💜💛💚💙
شكرًا لك على تعليقك الرائع ، سأستمر في بذل قصارى جهدي
見ていて疲れる。
普通の撮影で行けばよかったと後悔しています、参考になるコメントありがとうございます
@@sasayan.r.garage でも勉強になりました。ありがとうございます。
どうしたの？ ヤマハグランドアクシス100
寒すぎて、、、それと水冷ヘッドを作るお金が金欠なので交渉中なんです
@@sasayan.r.garage ありがとうございます。頑張ってください❤️
@@mortazanooman4496 気になっているのですが、コメントで書いてくれると現状説明しやすいですね、アルミのブロックから削り出せるのか？金額どれくらいかかるのか話しないといけないのです、もう少しお待ちくださいねｗｗｗ
画像が見ずらいですね❗駒送りは肝心な所がわからない
後で見て私もそう思いました、一応大事な所は止めたのですが不十分ですね、ご指摘ありがとうございます、機会があればやり直したいです
残念ながら丁寧な説明というよりも尺稼ぎにゆっくりと進めているようにしか見えません。疲れます。頑張って下さい。
この動画は初めてタイムラプスと言う手法を使用したのですがどうも失敗したようでとても見にくくなってしまいましたこれ以降はしようしていません、率直なコメントありがとうございます、最後のコメントでやさしさが溢れていますね
ささやんさん タイムラプス です笑
やっちまったなｗｗｗもう直せない（笑）
![[Denyo] Repair and restore Denyo generator GE-2800.](http://i.ytimg.com/vi/gYXM3eWxYoI/mqdefault.jpg)
最近、同機種を中古購入したのでとても参考になります！スパークアレスター見てみようと思います。
火花防止らしいのですが凄く目が詰まっているｗｗｗ
最初の1分以内にでてきた部分を掃除してみたら、なんと、ちょこっと引いただけでポコポコポコ、、とかかりました！！！ たいへん助かりました。ありがとうございました。
お役に立ててうれしいです、コメントありがとうございます
はじめて見ました。
わかり易くて見やすいです👍
ありがとうございます。
嬉しいコメントありがとうございます。
大変分かりやす動画で勉強になりました。
G900isを使っているのですが、最近波打つように回転数が揺れて安定しませんでした。ｷｬﾌﾞﾚﾀｰを分解清楚したら、なんとなく落ち着いてきました。
ただ、エコモードが効かなくなってしまいました。なにか考えられる原因はありますでしょうか。もしお知恵をお借りできたら大変助かります。
宜しくお願い致します。
エコモードは確か基盤が悪いとなるのでは、、、と思いますが基盤の値段が一番高いので癖が悪いです
@@sasayan.r.garage
ご返信ありがとうございます。
そうですか。。キャブレターとエコモードに因果関係があればと思ったのですが。
ありがとうございました。
エコなキャブがついていますが、低負荷で長時間使うとアイドリングが長く続きカーボンやスラッジがバルブシャフトやプラグにたまります。私は不動品を入手しましたが、バルブシャフトにカーボンがつまり動きが渋くなっていましたが、こそぎおとしたら治りました。ホンダのEU9iも同様に低負荷で長くつかうとそこいら中にカーボンがたまります。エコなインバーターの欠点ですかね。
貴重な情報ありがとうございます次回はクランクまで分解してみたいなーって思っています部品はどこから出るのか分かりませんでしょうか発注先がわからず困っています
モノタロウで展開図と部品名がセットになってて買えるようですが、展開図が部品を指定しないと見れないので、部品名から予想しないといけません。結構手間掛かる。
パーツリストはネット上には無いようですね。
たまたま買った同じ不動発電機をささやんさんが分解してて思わずニコッとしてしまいました。私のは中が土ぼこりまみれで、あちらこちらに噛み込んで不具合になってます。燃焼室はスコープでみて大丈夫そうで、ピストンも動きますが、たぶんローターとステーターの間に砂が入り込んでしまってるみたい。
ささやんさんのように全分解で修理と掃除です。
ありがとうございます。この動画をみつけるより前にこれの不動ジャンクを購入して、時間のある時に少しづつ整備を進めていますが、どうも圧縮抜けが不動の最終要因のようで、エンジン全分解が確定しました。
コンプレッションゲージでリコイルスタート時の圧縮圧を計測してみましたが、何度引いてもほとんど300kpa未満。たまに最高で450kpaでした。
ささやんさん、もし機会がありましたら計測されてみませんか？
マフラーの中の網は、ささやんさんのこの動画のより酷く目詰まりしてました。
如何せんエンジンオーバーホールでも正常動作するのかは不明ですが、色々勉強になるし楽しめてます。
前ユーザーさんはキャブを疑った様で、フロートはまだ真っ白。エアフィルターも交換済みの様でした。
その代わり発電機内部と外装は土埃まみれで、ローター、ステーターのギャップに砂などが噛み込んでました。清掃だけでも大変な工数でした。
いつも面白い動画をありがとうございます😁
ところで、タイムラプスではありませんか？
皆に指摘されていますｗｗｗやっちまったです笑
自分は一回り大きい1600Wを持ってます。（デンヨーが売ってるモデルなのでカバーが緑です）スパークアレスターは外したことがないので確認して掃除しておこう…
なお、この機種の場合、燃料の負圧ポンプに負圧ホースからブローバイのオイルが入ってしまい、ポンプのダイアフラムがオイルまみれになって燃料がキャブに送れないトラブルもあるようなので、そこも要点検ですね。（燃料タンクに付いてた黒い丸い奴です。）
あと、意味が伝わるので気にしない人も多いですが、タイムプラスじゃなくてタイムラプス（timelapse）ですね。
それは盲点でした教えて頂きありがとうございます、次回点検しないといけませんね
なんででしょう・・・このチャンネルのタイトルで修理！故障！動かない！って文字をみるとワクワクしてしまう僕がいます！
あと！小さい発電機ってこんなに音が大きいのですね！初めて知りました
これでも音は一番小さい部類なんです、結構大きいですが箱をかぶせるなど工夫している人もいます（空気穴はいるけど）
お疲れ様です！私も仕事で発電機使います！やっぱり、インバータータイプ欲しい所です。工具のバッテリー充電が出来ないのが難点、、、
これは小さいけどインバーターなのでパソコンもいけるので重宝しています
始動しません、直接キャブレターへクリーナーを吹き付けるとかかります。教えて
ほしいことがあります、キャブの上部にあるのはオートガバナでしょうか作動が重くゴリゴリしますか異常で原因でしょうか、アドバイスお願いします。
安い発電機は機械式ガバナです機械式はめったに壊れることは無いと思いますがぐらぐらすると言うのは気になりますね、そのまえに排気側を見てください詰まっていませんか？プラグを新品に交換してみてください簡単な方向から行きましょう
何でもばらしちゃう😲 流石ですね😆
とにかくチャレンジしてしまいます壊れても仕方ない精神ですｗｗｗ
私も同様のものを持っていますが、動作するとビープ音が鳴り、機械は通常どおり動作し、電気を生成します。どうしてそうなるのか聞いてみましょう。ありがとう。
そんな音が鳴るんですね、知りませんでした
ありがとう、ごめんなさい、私は日本語を話せません、グーグル翻訳を使います。しかし、実際には、機械のビープ音のせいで非常に動揺しました。
@@huydangx Thank you for watching from a distant country, I look forward to your continued support
BGMにジャズアレンジされたハッピーバースデーを使われてますがもしかしてお誕生日が近いのでしょうか。
とても素敵な曲だと思ったらハッピーバースディーだったのですが、来月誕生日ですｗｗｗ
動画参考になりました ありがとうございます😊 新品でかからない原因ってわかりますか？
新品なのにかからないって言う事は多分かぶらせてちゃったんじゃないかな1度プラグを外してみてください
ありがとうございます プラグ外してみます
これに似たホンダの赤いやつをもってますが、同じように排気ネットを点検したほうがいいのでしょうか。
おそらく同じ機種ですOEMではないでしょうか？点検是非してください、詰まっていると大変です
お疲れ様です！年末に仲間から草刈り機(2スト)のエンジンかからない！って連絡あり、私(黒色の箱の蓋をはずしてスポンジもはずして、穴をガムテープでふさいで！そしてエンジンをかけてみぃ)って言ったら一発でエンジンかかって。私は尊敬されました。が！このメンテナンス動画で私はささやんさんの足元にもおよばないです！
何処をふさいだんですか？私も教えて下さい、整備ができると尊敬されますよねｗｗｗ
@@sasayan.r.garage 様へ！エアクリの吸気のとこです！いつも使用してない期間ある草刈り機や直キャブでエンジンチョークでもかからないエンジンはふさいでかけてます！
@@user-hp8gg4tt5j そこですか、納得です、吸気抵抗で吸い上げをアップさせるんですね
Hello عندي دراجة اكزس كراند من امشي في الراجة معدل صير بيهة عطسة في الصالنصة وضل الدراجة تعتعت يعني تثكل في المشي ما السبب ارجوا الجواب من حضرتك وشكرا لك
من تطفي سويچ وترجع تفتح تروح الحالة ؟
شكرا لك على العديد من التعليقات من العربية
@@mortazanooman4496 اي تروح الحالة مرات من امشي في الدراجة
صديقي تأكد من راس البلك كون اصلي مو تجاري وكون ثابت مو راخي وكلبسة الكويل نفس الحالة اذا راخية تخلي الدراجة تعطس لان تفصل نارية تاكد منهن مو راخيات واذا مظبوطات ف معناهة مشكلتك بالجوزة
بدلت بلك ورأس البلك وملف وكويل لدراجة لكزز وراحت العطسة والطفية بس في اثناء المشي معدل صير بيهة عتعتة وتثكل اطفي جوزة ورجع اشغل تمشي وتستقر ارجوا الجواب من جنابك الكريم وشكرا لك
私はデンヨー製発電機をヤフオクで落札しました。燃料コックのOリングの型番をモノタロウに入力してもヒットしません。どのような型番で発注されたのですか？
燃料ポンプは交換しなくてもいいのでしょうか？
よろしくお願いします。
私は発注していないのですが、モノタロウで調べたらどうでしょう私も次回は交換したいと思います。また逆に情報ありましたら教えてください。
Oリングの部品番号は3H3-2452K-00ですが、
モノタロウで検索してもダメでした。キャブのフロートの外周シールは発注できました。
明日、現物を外して、寸法測定しようと思います。
@@user-gf1lb2fh6k 発注できる部品とできない部品があるんですね。オートバイの部品でもたまにモノタロウでそういうことがあります。そんな時はウェビックがあったりします
Quá tuyệt vời like 👍
外国からコメントありがとう
まさに今引っ張っても発電機かかりません！めちゃくちゃ参考になりましたm(_ _)mありがとうございます。
私の動画で参考になればとてもありがたいことです
I like you
thank you
タイムｐ（ｒｙ
煤まみれのスパークアレスタもそうですが、キャブやプラグホール内にヤマハのキャブクリーナぶち込みたくなりますねえｗ
エアクリのフィルターがスポンジタイプというと湿式の2スト車でオイル染み込ませて使うイメージですがこれ乾式なんですか？
ところで、 03:50 手前あたりが声小さいですがマイクが遠かっただったりします？ｗ
このフィルターは湿式です、純正ないので適当なスポンジ切りました、湿らしたほうが良いのですが再々換えたらOKかな？笑
それなら早めに湿めらすか本来のにした方がよさそうですね
油が集塵の役に立ってること考えると砂埃でも細かいのは取り切れてない疑惑が‥‥
タイムラプスね
俺もタイムプラスだと思ってた
お仲間―ｗｗｗ
ネタ的にはかからない方がおもろいですが、これから磯さんは発電機忘れても怒られずに済みますね(笑)
磯やんの覇気にやられて壊れましたスターターを磯やんが回した瞬間に壊れたんです
私もヤフオクで買ったホンダの偽物の様な中国製の赤い発電機を分解整備しました
切っ掛けが全然違って
買った時から燃料ホースに何箇所も穴が空いていて
トランポ内にガソリンがだだ溢れると言う危険な事態
ただささやんさん程、深くバラさなかったので大変参考になりました
プラグも新品でしたが初期の中国製の物からNGKに変えたら指導性が良くなりました
あとエンジンオイル少しずつ減るんですね。知らなくてカラカラになっていて焦りました
何だかんだ4、5年問題なく使えてます
最初から問題があったのですね、早めに気が付いて良かったですね、整備ができる方ですので、これからも長持ちしそうですね、プラグはNGKが良いですよね
スッゴい遅れて申し訳ありません
本年もよろしくお願いします(^.^)(-.-)(__)
これからも心踊る、テンションが上がる動画を期待してます
( =＾ω＾)
こちらこそあけましてｵﾒﾃﾞﾄｳです、今年もよろしくです
انت ذكي جدا ومعلوماتك مفيدا استفدت منك الكثير💜💛💚💙
شكرًا لك على تعليقك الرائع ، سأستمر في بذل قصارى جهدي
見ていて疲れる。
普通の撮影で行けばよかったと後悔しています、参考になるコメントありがとうございます
@@sasayan.r.garage
でも勉強になりました。ありがとうございます。
どうしたの？ ヤマハグランドアクシス100
寒すぎて、、、それと水冷ヘッドを作るお金が金欠なので交渉中なんです
@@sasayan.r.garage ありがとうございます。頑張ってください❤️
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画像が見ずらいですね❗駒送りは肝心な所がわからない
後で見て私もそう思いました、一応大事な所は止めたのですが不十分ですね、ご指摘ありがとうございます、機会があればやり直したいです
残念ながら丁寧な説明というよりも尺稼ぎにゆっくりと進めているようにしか見えません。疲れます。頑張って下さい。
この動画は初めてタイムラプスと言う手法を使用したのですがどうも失敗したようでとても見にくくなってしまいましたこれ以降はしようしていません、率直なコメントありがとうございます、最後のコメントでやさしさが溢れていますね
ささやんさん タイムラプス です笑
やっちまったなｗｗｗもう直せない（笑）