Самый титулованный советский микроавтобус с несчастливой судьбой - ЗиЛ-118/3207 ''Юность''.
Vložit
- čas přidán 23. 01. 2022
- Созданный в начале 60-х годов автобус ЗиЛ-118 базировался на технических решениях, заложенных в новейший на то время лимузин ЗиЛ-111. Машина получила футуристический внешний облик с панорамным лобовым стеклом и дополнительными прозрачными вставками в скатах крыши. Автобус был с интересом воспринят мировой общественностью, поскольку аналогов машине не существовало. ЗиЛ-118 “Юность”- микроавтобус, который хотел купить Генри Форд II.
- Auta a dopravní prostředky
Печальная история, готовый перспективный автомобиль, бери да производи, но увы... Спасибо за автоисторию, удачи!!!
Что интересно, на Западе авто многих заинтересовало, жаль только за счёт демпинга...
Тех кто зарубает такие разработки следует признать диверсантами и вредителями.
значит это вся СССР с ее системой , а в прочем ,сейчас автопром ещё гораздо хуже...(((.
@@user-bs2pz8nk2v Может не стоит так обобщать? Есть и нормальные люди, которые бьются за истину, только им теперь сложнее кратно.
Красивая машина.
Удачи в дальнейшем.
И проект хороший и завод отличный был - жалко 😟
Блин, я,из Запорожья, все норм по что истории. Он вот что действительно жалко, так что до АЗЛК и ЗИЛ... Загубили индстирю....
Жаль ,что модель не стала массовой и не пошла на конвейер 😢
Весь подход к автостроению СССР - выпускаем не то что хотят, а то что можем. Причем формулу :больше=дешевле (символ всего компьютеростроения, ну или Китая) парткрмитетчики не учили...
У меня в детстве была игрушка модель в масштабе 1/24.Очень качественно сделанная с инерционным моторчиком.
Судьба его была не дурна. Машину признали во всем мире
И сын Генри Форда просил лицензию для ее производства.
Ничего не срослось,и хорошо
у нас как всегда : ни себе , ни людям ( контракт с Фордом) .сейчас эти юности по всему миру ездили бы..,да ещё в современном варианте..
! Микроавтобусы Юность 1-3 серии неплохие , но выпускались малым количеством , внешнее качество состыковок кузова и кузовных деталей среднее !
Авто , на папе которого, уехал в закат Шурик :-)))
Шурик уехал на ''Старте''.
@@user-qb4ir7pc3j , вот я и говорю, "на папе". Концепция изначально разработана на ГАЗ, а ЗИЛ внедрил разработки...
@@Shablya_Nick А при чём тут ГАЗ,Старт в Северодонецке делали(1963 год!)..
@@user-qb4ir7pc3j" Микроавтобус позже пытались выпускать под маркой ЛАСЗ на Луганском автосборочном заводе. Поскольку старая оснастка не сохранилась, луганская машина несколько отличалась от северодонецкого «Старта»: средняя стойка кузова имела не треугольную форму, а была тонкой наклонной. Подвеска была переработана - в ней использовались узлы от более тяжелого ЗиМа, в результате чего движение стало более плавным. (а ещё агрегаты от ГАЗ 21...)" (Википедия)...
Общая концепция (пусть и просто родственная) + общие агрегаты.... Вот и получается "папа".
Что вы хотите!для кого она могла
Выпускаться?Машина 50хгодов
Явно не шла под1961,выгоднее
Было штудировать УАЗы буханки,
Они ездили с той же скоростью.
Однако,до1995 года....
ТЫ ДРУГ НЕМНОГО НЕ ПРАВИЛЬНО ВЫРАЗИЛСЯ. НЕ ГОРЕМЫЧНОЕ ДЕТИЩЕ. А ПРАВИТЕЛЬСТВО
Предатели были всегда
Это советская тупость и безинициативность от среднего до высшего уровня.