What is it like to drive the NEW DUSTER Full Hybrid | TEST DRIVE | HEV 140 engine
Vložit
- čas přidán 14. 06. 2024
- Vizionarea Vlogurilor este absolut GRATUIT, iar dacă îți place ceea ce fac poți să mă susții contribuind la cheltuielile mele din aventuri, desigur pe bază de voluntariat și simpatie 😊
REVOLUT @attilaneo
PAYPAL @attilaneo
✅ COMANDA CARTEA MEA 📖
“Cu Loganul in Siberia si Asia Centrala”
De aici 👉 www.BerticiAttila.ro
MASINA DE TESTE A FOST OFERITA DE CATRE AUTO CLASS, DEALER DACIA SATU MARE
www.autoclass.ro
Abonează-te la canalul meu și pentru a nu pierde nici-un episod apasă soneria pentru a primi notificare când încărc un nou vlog.
CE GĂSESTI PE CANALUL MEU?
Vloguri interesante din aventuri, expediții, teste auto-moto dar si alte subiecte interesante.
In aventurile mele am străbătut Siberia Sălbatică, Drumul Oaselor, Munții Urali, Munții Caucaz, Munții Pamir, Desertul Sahara, Desertul Gobi si Nordkapp.
Am intampinat -60 de grade celsius la Polul Frigului in Oymyakon, Siberia dar si +50 de grade celsius in Mauritania, Desertul Sahara.
BERTICI ATTILA (Official CZcams Channel)
/ berticiattila
BERTICI ATTILA (Official Facebook Page)
/ berticiattilaofficial
BERTICI ATTILA (Official Instagram)
@BerticiAttila
BERTICI ATTILA (Official TikTok)
@BerticiAttila
CONTACT:
Bertici Attila
E-MAIL. office@berticiattila.ro
#berticiattila #neoadventureromania #dacia #daciaduster #daciaduster4x4 #ironman #expeditie #cumampregatit #problemeduster #suspensieduster #troliu #montajtroliu #pamirhighway #siberia #hellosiberia #aventura #dacialogan #petlas #nexxon #eberspacher #suspension #neo #mongolia #kazahstan #kirgizistan #uzbekistan #tadjikistan #georgia #expeditie #extremeroads #winterroad #iceroad #winterexpedition #winteradventure #vloguricalatorie #dacialogan #Benelli #Maroc #BenelliTRK #Motocicleta #motovlog #liberpedouaroti #vlogmoto #africa #cumotorulinafrica #sahara #romania #turemotoinromania #descoperaromania #bmwr1250gs #bmwr1300gs #bmwf900 #bmwf800 - Auta a dopravní prostředky
Multi ipocriți pe aici prin comentarii, dupa ce ca Attila s-a străduit si ne-a oferit un vlog/test drive cat mai real si cat mai aproape de felul in care se conduce in Romania si cum exploatezi mașina in viața reala acum veniți unii dintre voi si il mustrați pt te miri ce, rusinica Domnilor!
Pentru mine este mare lucru ce a făcut el si cum a prezentat mașina, mulțumesc frumos Attila.
Comentariile răutăcioase, frustrații și bătuți de nevasta sunt 0.01% din oamenii care se uită la mine. Deci ăia 0,01% nu contează, e aproape ZERO 😃 Rad de ei, las aici pe canal să mai radă și alții de ei
Excepțional drive test! Se vede experiența și cunoștințele amănunțite pe domeniul Duster si mașini 4x4 ușoare. Ai fost unul dintre cei mai elocvenți testeri și ai pus accentul si scos in evidență anumite aspecte cheie ale mașinii fiindcă ai știut unde si ce să cauți. Ar fi foarte benefică o colaborare chiar cu echipa de research-development de la Dacia/Renault, ar ieși un produs matur și care să satisfacă anumite cerințe speciale ale mașinii. Felicitări Attila, felicitări Dacia!
Multumim! Acest test il asteptam foarte mult.
Felicitäri domnule Atila chiar mia pläcut prezentarea ta esti un expert.
Foarte interesant testul felicitări pentru informații detaliate !
Multumesc pentru review, cel mai reusit si sincer pana acum!
Sper sa testezi si Duster cu motorul de 1.2 l 130cp, fie varianta 4x2 fie 4x4. Astept testele tale pt ca spui parerea ta,nu ce vor dealerii. Sanatate si toate cele bune!
Multumesc, a fost un test frumos , distractiv, am rămas Sa îl văd până la sfârșit , aveți un fel aparte de a prezenta ! Felicitări
Respect prezentatorului, super clip
Tot respectul, multumiri am stat pe bancheta din spate sunteti un pilot adevarat cu expetinta , astept vlogul urmator.
Sa traiasca domnul Bertici Atilla
Foarte frumos! Totul! Felicitări.
👌 Multumim Attila, pt clipurile calitative, informatiile pretioase si starea de bine pe care ne-o oferi de fiecare dată 💪🙏
Mulțumim de vlog, un test foarte bun, exact ce avem nevoie să avem o descriere adecvată. Respecte , spor și mai departe.
Super video! Primul meu Duster nou l-am cumpărat în 2020 din "cauza" ta, şi îţi mulţumesc pentru asta. Acum mă gândesc la noul model...
Super Video
Felicitări pentru test 🎉
Sincer nici nu mă interesează ce mașină, prezentați, pe mine mă interesează modul cum o faceți! Felicitări ptr neutralitate și sinceritate!!!
Azi te vad la Motomus Bucuresti si acum ma uit la testul cu Duster. Bravo!
Sa trâiasca domnule Bertici.!!!
[mi a placut asta cu...cele 20 de cai].
Faina prezentarea.
Respect Attila 👍
Felicitări Attila! Ai facut un review la o masina noua si sper ca cei care vad acest vlog sa înțeleagă ca nu e o masina SH. De apreciat ca Attila a identificat pentru noi ce poate masina. Pentru o masina noua e ok daca ai banii sa o cumperi. Daca ai alt buget pentru patru roți in Romania avem o piata sh cu de toate.
Super test! Nici nu mai trebuie s-o testez eu!
Urmaresc cu placere vlogurile si apreciez sinceritatea. Eu sunt rulotist si avand drum la un dealer Dacia am intrat sa vad daca noul Duster poate fi o varianta ca si masina de tras rulota. Prima impresie dupa ce am urcat in masina a fost aceea ca geamurile sunt extrem de mici. De pe bancheta din spate trebuie sa lasi putin capul ca se vezi pe geam, si am doar 1,78. Revenind la tractat, cautam un 4x4 cu automata, nu exista, iar din cele 4 versiuni disponibile, 1.0 Eco-G, 1.2 Tce Mild Hybrid, 1.2 Tce Mild Hybrid 4x4, 1.6 Full Hybrid, doar 1.2 TCe (130 CP) Mild Hybrid poate sa tracteze o rulota cu MMA 1500 kg, restul tractand doar 750 deci doar remorci nu rulote. Deci doar manuala de 3 cilindri 1.2 cu tractiune fata , nici una cu cutie automata, nici una 4x4. Dezamagire mare pentru atata tam tam pentru noul Duster, care vine recunosc cu un design destul de reusit.
Cate masini Duster cu rulota ai vazut tu in 14 ani de existenta ?
Esti subiectiv, pentru ca pe tine te intereseaza in special sa poti tracta o remorca/rulota.
Daca tot vorbesti de vizibilitate in masina se pare ca nu ai condus Audi sq2 sau chiar q3, BMW x1, Peugeot 3008 ca sa le poti compara :) si probabil sunt mai multe care au aceeasi hiba cu vizibilitatea.
@@Gremlinsrola banii aia ai ceva pretenții, nu?
E cam josnica mașina oricum
@@georgee7588 intradevar scumpa masina pentru Romania ... problema e ca orice alternativa alegi in banii astia are minusuri si mai mari .... poate o chinezeasca daca ai incredere ofera mai mult la un pret similar ... insa ramane problema de service si componente pe viitor ...
@@Gremlinsro am vazut anul trecut Duster cu rulota, cu nr de Germania, la Obarsia Lotrului, erau un grup de masini cu rulote si autorulote, parcate pe malul Lotrului, celelalte erau de Cehia si Polonia
@@laurentiuflorea1236 Eu inteleg , ai vazut , insa te rog sa iti amintesti de anul trecut pna astazi cate alte Duster cu rulota ai mai vazut ? :))
Mulțumim!
Mulțumesc 🙏
va multumesc pentru review
Astăzi 15.06.2024 am testat ambele motorizări și confirm ce a spus la min 12 despre vizibilitate și la min 22 despre suspensie și stabilitate 😊
La unele mărci îți arată cînd mergi in electric !
@@lucianburuiana9942, si la asta iti arata. Se aprinde EV cu verde in bord. Uite-te atent.
Salutare oameni faini! Despre siguranță aș vrea să știu mai multe, cat este de sigur pentru că la banii ăștia sunt multe variante de luat in calcul, eu zic să aveți răbdare să vedeți și câteva teste de siguranță, nu cred că e un lucru atât de neînsemnat! Mulțumim Attila!
Attila, totul e perfect pe masina aia, un lucru numi place sistemu ala de tine banda eu sincer nu as da voie sa se puna pe masina, e nesigura si daca esti sofer so conduci nu sa te conduca ea. Multumim pentru vlog, foarte bun
Minutul 41:40❤ și partea cu Transfăgărășanul, superb review👍🏼
Am testat in weekend, de curiozitate, cu toate ca nu am experienta cu Dacia in general si in Duster in special. Dar mi s-a părut f ok. Am avut un consum de 6.8 in oras si ceva Centura Timisoarei, mai sportiv, dar nu exagerat, oarecum legal 😊. Trage bine, dar mai putin ca alte ~140cp ce am mai condus. E destul de silentios pana pe la 110-120km/h, dar apoi vantul se aude destul de tare, dar nu exagerat.
Confirm stabilitateam mai ales pentru SUV, iar franele sunt " criminale", mi s-au parut mai puternice ca la multe masini sub 50k euro si chiar mai sus. Suspensiile sunt conforrabile și silentioase. Scaunele si interiorul gandit, confortabile si ergonomic.
Ce nu mi-a plăcut ar fi, zgomotul la viteze ceva mai mari, prețul, cam piperat, dar cam toate sunt și masina ce am primit-o incepuse sa aiba oarecare greierasi.
Mi-a plăcut traseul foarte mult , mulțumesc ! Eu merg frecvent Pitesti - Sibiu dar nu m-am gândit la varianta Transfagarasan !
Multumim de test. am vazut si pe cel recent unde ai testat 4x4. Nu ma asteptam sa fie atat de ok hibridul fata de 4x4 la suspensii. per total mi se pare uimitor sa ai o masina buna si in oras si la drum lung, si pe munte chiar daca nu e 4x4. Ma interesa un Duster dar mi-a fost frica ca pierd rabla de hibrid si am luat Clio E-tech de care sunt foarte multumit insa duster are multe avantaje:)
Bun materialul!
Cel mai bun drive test.Profi.Felicitari Attila!
O cutie automata CVT (transmisie cu variatie continua) este o cutie de viteze ce poate trece continuu printr-un numar infinit de rapoarte de transmisie efective, intre valorile minime si maxime. Acest lucru contrasteaza cu alte cutii automate sau manuale ce ofera un numar fix de rapoarte de transmisii.
Fain pe Transfăgărășan!
Bine punctat, d-le Attila, Valea Oltului - marele ostaș Ciucă.
Știu ca poate va fi un request nepopular dar ai vrea/putea testa și SsangYong Korando 4x4?
Salutare !”❤
Din punct de vedere al motorului și al cailor putere cele 2 masini sunt identice. Ce diferente exista referitor la suspensii și alte cele? Joggerul e mai aerodinamica si spatioasa. Garda la sol e cam la fel, amandoua sunt 2x4.
Mulțumim frumos pentru impresii. Chiar îmi pot face o idee despre Duster hybrid. Păcat că nu este și 4x4 in varianta hybrid.
Foarte bun rewieu-ul dvs,am condus Duster 4X4 pe distanta scurta adevarat,nu sunt fan 3 cilindrii,dar am fost placut impresionat de cum trage motorul daca nu stii nu simti ca ai 3 cilindrii sub capota,astept sa il conduceti si dvs si sa ne spuneti impresiile.
Apropo am si un Fiat 500 mild hybrid care este placerea mea nevinovata ,daca dorti un rewiew si veniti la Arad vi-l dau cu placere.
Mult succes in continuare!
Se conduce f fain 500 mild hybrid si scoti niste consumuri f bune
Mai cârcotașilor eu sunt la a doua mașina nouă. Voi tot la mașina acelei batranici din Germania?
M-ai convins...îmi iau...multumesc Attila
Iar ai trecut prin Zalău și nu ai venit la mine la o cafea îmbunătățită😄👍
Să ai drumuri bune, fain Dusterul!
Attila, chestia cu parbrizul îngust am observat o și eu la foarte multe mărci, chiar și Audi.
as prefera un 4x4 pentru perioada de iarna cand paote fi destul de folositor si daca mai ajung si prin zone muntoase... la fel. Pare destul de reusit dusterul asta da astept sa vad si urmatorul clip cu ce nu ti-a placut al el si cum a fost toata calatoria, ce consum ai scos dus-intors ! :D Spor !
Respect.Cu cel mai mare animali nota 10.
Poți opri ESP- ul din setările navigației ( acolo poartă denumirea de „Controlul tracțiunii “).
arata si tu un motor, unde sunt bateriile, ceva..
sunt curios de motorizarea termica mai mult
Felicitări! Să vezi cum e cu Puma 125 mildhybrid ;))
Fain dealer Autoclass ;)
Tot sapand pe ici pe colo despre noul Duster am vazut undeva intr-o lista de motorizari, cum ca pe viitor ar fi in lucru o varianta e4WD (adica motor electric pe puntea spate pentru modul 4WD). Sunt curios daca se va materializa zvonul sau ramane doar atat zvon.
Salut, faina masina..asta o sa rupa la vanzari in EU la banii astia✌️
Așa da vlog de testare. Cel mai bun vlog văzut de mine despre noul duster până acum, și am văzut vreo 20 poate. Să duci Dusteru' pe Transfăgărășan, cea mai bună mișcare de marketing. Nota 10 dl Attila.
Ps: eu folosesc Google maps, vorbeste mai putin doamna de acolo.😅😅😅
Aia e o "tanti" că nu știe când să tacă 😊
👍👍👍❤️❤️❤️
Un obicei aiurea să stai cu mâna pe schimbătorul de viteză, mai ales la cele manuale.
Mda, valea Oltului... am facut acum o saptamana 9 ore pana la Bucuresti de la Cluj, 2 ore pe autostrada pana la Sibiu si 7 ore Sibiu - Bucuresti. Pe Valea Oltului am facut 50 km in 2 ore. La PItesti este dezastru din nou. Am zis ca data viitoare mai bine ma duc cu avionul si inchiriez o masina de acolo.
👍👌
E foarte frumos Transfagarasanul,ín anii 80,amtrecut sí ez cu Dacia noastra 1300,😅ma bucur sí multumesc pt acest videó. Köszönöm.😊
Bun, am văzut vlogul cap coadă și am dat și like, dar acum întrebare: Scaunele la Duster 2024 sunt mai bune decât cele de Audi A4 pe care le ai tu pe Duster 2?
Mult mai bune
Pentru minutul 33
Valea Oltului se poate "șunta" pe DN7D. Doar că nu prea e asfalt pe acolo 😂 Ostașii merg cu tancul, nu îi deranjează.
Drumuri bune Attila! Succes!
Buna seara, cred ca este cel mai reusit model hibrid.L-am testat vineri si pot sa va confirm ca se simte cum schimba cutia, dar masina merge si demareaza super in comparatie cu 1,3 4x4. Recomand sa testati ambele variante pana pe 30.06
Respect
Otilo sint vasile te urmaresc mereu spunemi te rog frumos tu ai cupara unu merita banii salut si sanatate
Dacă aș dispune de banii cat costă aș cumpăra desigur
👍👍👍
Fain,felicitari. Si o parere sincera ,te rog, cum e zgomotul "de vant" la peste 130? Suportabil sau ...?
Am spus totul foarte sincer în vlog
@BerticiAttila o chestie ce nu ți-ai dat seama am văzut tot ce ai testat, hybrid sau 4×4 e la ștergătoare,noi avem 4×4 din 2018 și îmi place locația de unde iasă apa la ștergătoare e sub capota cel din 2018 era pe capota (am avut prob cu cel din 2018).Încă o chestie la 4×4 extrem de ridică scaunul copilotului pe mai multe nivele,asta știu pt că eu am 1.55 și nu vedeam nimic dacă nu se putea ridica scaunul.
Dacia o mașină bună
@BerticiAttila 13:30 Butonul pe dreapta volanului schimba in trei moduri de afișaj inclusiv si cu turometru
Știu; nu are turometru la full hybrid
Așaaa DA !!! Test dtive - in conditii reale ! Bravo, Bravo, Bravo !!!!
Cat despre a cumpara un Duster din asta, NICIODATA ! - fix din cauza senzatiei de "inchis intr-o cușcă" !!! - VIZIBILITATE EXECRABILA ! yotusi imi iau masina sa ma folisesc de ea, nu sa o tin in fata casei pt a admira Designul !!!
Bravo Attila, esti de nota 100. Intrebare, pe autostrada din Germania, cam la cat se duce si cat de stabila e la viteza maxima ?
Merge mult până la 179,9 km/ora lejer 😄 și este stabilă 😄
🎉🍿🚀✈👌👍
Eu cred ca nu pot pune 4x4 datorita bateriei din portbagaj, nu mai are loc si transmisia spate sub masina si suspensia independenta
Da ..așa e . Are o foarte proastă vizibilitate și în față...dar și în spate. Eu la 1.88 nu am reușit să îmi reglez scaunul de la șofer să pot avea o vizibilitate bună. Se vede capota ciudat, tot timpul cât conduci. Eu zic că spațiul interior și portbagajul e mai mic decat la vechea variantă Duster.
Nu poti regla scaunul suficient de jos?
Poți dar vezi capota
Salut!Foloseste butonul ,,B,,de la schimbator pentru frana de motor si incarca pentru electric!
Noroc că ai filmat prin Zalău sa mai vad și eu ce e pe acasă, că n-am fost de vreo 2 ani.
Ar fi interesant un test cu masina plina cum se comporta la drum. 5 oameni plus portbagaju plin.
Catalintincu cât costă acele mașini?
Să trăiască Eduard Grigoroiu, cel ce a "desenat" acest frumos SUV 🤝
Si eu am observat ca volanul e prea moale . Si ceva deranjant pt mine este faptul ca se tureaza cam tare pana schimba treapta din 4 in 5
Așa a zis și vulpea: pfft și Așa sunt acri! Pt ca nu ajungea la struguri
La cati KM se face schimbul de ULEI LA CUTIA AUTOMATA ? MULTUMESC !
Hai cu algoritmul
Eu am varianta de dinainte 4x2, din imagini asta e altceva, deși e platforma de Nissan Qashqai, e altceva, poate mai bine că design, și se adresează altui public decat nissanul, 😮
Platforma nu e de Qashqai, ci de Clio, dar varianta mai slaba. Duster e o clasa sub Qashqai; e mai mica.
Crezi ca e rezistent motorul asta in timp in comparatie cu 1.5 diesel ? Ai merge cu el la polul nord ?
Asta nu știu dacă rezistă, rămâne de văzut.
@@BerticiAttila 👍ms de răspuns.
No bine ma Oty, nu-i Suzuki ce sa faci... Circumspect m-am uitat dar mi-a placut pina la urma. Bravo!!!
Grazie.
CONSUM - 4,9% GLC 220d 4matic 1850 kg gol de la Lugoj la Bucuresti prin Fagaras- Brasov- Câmpina scos de nasul meu, Probabil un Qashqai 1.6 dci ar scoate 4,4 -4,5 in aceleasi conditii.- adica primavara fara a necesita pornirea AC/climei pe 3 zone. - asta asa ca paranteza la consumul Duster.
Ok, dar Duster-ul hybrid va scoate sub 5% și dacă circulă 100% în oraș.
Un mini hamar😂
@Bertici Attila , poate il rogi pe Domnu sa rezolve si cu Valea Prahovei.
Hai că stă pe curbe ,
Mașina stă pe curbe
😂😂😂
Sa vedem confortul la drum lung, poate un drum in afara.
Primul
Probabil vor face pe viitor 4x4 Hybrid (daca piața cere asta).
De ce spui la Waze - Vaze ? Ma zgârie pe creier puțin.
As dori daca poti un clip special pentru consumul in oras (era de preferat in Bucuresti ca este cel mai aglomerat) sa vedem pentru o familie care isi duc copii la scoala zi de zi, si viata practic se intampla in oras (poate doar in weekend mici iesiri). Multumesc
E obișnuit cu germana și pronunță așa toate cuvintele englezești cu "w". Da' nu-i bai, te obișnuiești 😂... Important e ce spune/face omul nu cum vorbește !
Nea Atila , Măria vorbește chiar dacă ai scos-o din priză, chiar și fără baterii ........vezi că are pe bord un EV, atunci merge/funcționează în electric
Cum ai condus mașina, fără să ai habar de tabloul de bord?
Cu mâna dreapta și mâna stângă 😅
Attila, ru zici ca nu intelegi obsesia unora pt 4X4. Eu nu inteleg Dusterul decar 4X4. Pentru ce ti ar trebui o masina cu coeficient aerodinamic ca la o cutie de pantofi, greutate cat un tractor in varianta 4X2? Pui caroseria aia de doi bani pe o masina cu care muncesti pe camp, in noroaie, pe drumuri forestiere samd. Daca o folosesti in oras, care este sensul sa incerci sa o faci eficienta cu tehnologie hibrid, cu nustiucate motoare electrice, 500 de kg de baterii in ea 500 de kg de tabla degeaba, toata suspensia si directia ranforsată sa care magaoaia cate 10 km in oras sa duci plodul la scoala si sa iti cari fundul pana la serviciu? Nu e mai logic si de bun simț sa iti cumperi ceva sandero pentru asta? Ai probabil 1000 de kile mai putin de cărat prin oras dupa tine, ai pret la 1/3, consum rezonabil fara sa introduci sisteme cr complica totul inutil.... Si nu mai ai nevoie de camera sa te spioneze daca ai obosit sau nu, lane depart, cuise control adaptativ si alte aiureli.
Asa ca pentru mine are sens duster 4X4, cu motor diesel si electronica minimă. Toate celelalte variante sunt doar risipa inutila de resurse: naturale, financiare, de timp si mentale.
Ai comentat mult și aiurea! 😅 de exemplu 500 kg baterie?? 🤣 🤦🏻🤦🏻🤦🏻🤦🏻
@@BerticiAttila Attila, eu știu că româna este a doua limbă, dar ți am spus de vineri că Duster ul hibrid nu are sens. A venit ploaia și au fost alte lucruri mai importante decât un grăsan chel care se baga in seamă la o lansare de showroom. Dar greutatea bateriei era irelevantă. Marca și modelul sunt, din nou, irelevante. Le am folosit că exemple. Nu înseamnă că rav 4 4X2 hibrid are mai mult sens decât Duster ul testat. Comentariul meu mult și degeaba era despre strategiile de marketing care spun că mai mult e mai bun, chiar dacă toate nu sunt decât niște minciuni croite sa gâdile egouri nesigure. ;)
PS: chill! Nu toți cei care nu aplaudă direct sunt hateri. Faci treabă excelentă și voi continua să urmăresc canalul.
Relax, trăiește viața, e dumincă, savurează! 😃
@@BerticiAttila frustrare? Nu am omule nici o problemă aici. Nu vând, nu cumpăr, nu am acțiuni la Dacia și nici la CZcams. Sunt cat se poate de relaxat; dacă aș încerca să mă relaxez mai mult termenul corect ar deveni tranchilizat sau mort.
Revenind la topic; hibridul are sens în circulația din oraș. Perfect până aici. Duster ul are garda la sol înaltă, forma ne aerodinamică, suspensie nepotrivită pentru oraș. E o cutie pe roți. Te rog nu lua "Duster ul" la modul literal: e doar un exemplu. Poți pune in locul lui orice sub sau cross de pe piață; audi Q5 și restul, Ford puma și restul, BMW X3 și restul, Suzuki Vitara și așa mai departe. Nu discut acum despre un model ci despre un trend. Pentru ce este nevoie de o cutie supraînălțată care costa > 20k pentru oraș? Și apoi, ca să încerci să diminuezi impactul mai arunci o grămadă de tehnologie și resurse sa o faci hibrid?!? Care e sensul?
Vorbeam vineri și îmi spuneai ce minunat e scuterul... Absolut de acord: tehnologie rezonabilă, resurse și preț la fel pentru a rezolva o problemă reală. Tu spuneai că mașina de Pamir are sens în aventură, dar nu are valoare că mașina de zi cu zi.
Ai nevoie de o mașină de oraș.... Ai la dispoziție Sandero ( din nou, doar un exemplu; aygo, 208, seria 1 samd). Consuma prea mult, vrei noxe mai mici, acolo are sens hibridul.
Ai nevoie de all-rounder: orice berlina mai mare are sens. Sunteți 4 burtoși că mine, iei pasat. 3 persoane normale, iei o Octavia sau o corola. Mergi cu ele preponderent în oraș, alegi hibrid. Faci germania de doua ori pe luna, alegi un motor pe motorină . E doar atât de simplu.
Ai hectare de camp de supravegheat, ai stana în vârful muntelui sau supraveghezi plajele sa vezi unde se spala nisipul in mare, atunci îți iei o cutie înălțată pe 4 roți, cu diferențial și cauciucuri corespunzătoare și acolo hibridul este doar complexitate degeaba , greutate degeaba , bani degeaba. Intr un cuvânt : resurse. Sper că e destul de clar și acum reușești să pui "degeaba" in contextul potrivit.
Dacă tehnologia este INUTILĂ de ce nu folosești telefon cu fir, de ce nu te uiți la televizor alb-negru ăla pe lămpi, de ce nu folosești luminari în loc electricitate, spală hainele cu mânuța etc.
Cele mai poate mașini ,feritiva moarte sigura
Ai bani,o cumperi,n-ai bani…nu-ti place 👍🏻👏🏻