BMW G 310 Maintenance
Vložit
- čas přidán 15. 02. 2021
- We make BMW motorcycle repair and maintenance affordable for everyone!
Основные виды работ
-Выполнить проверку мотоцикла с помощью диагностической системы BMW Motorrad
-Замена масла в двигателе с заменой фильтра ежегодно или через каждые 10.000 км
-Проверка зазоров клапанов через каждые 20.000 км
-Замена сменного элемента воздушного фильтра через каждые 20.000 км
-Замена масла в телескопической вилке через каждые 20.000 км
-Замена всех свечей зажигания через каждые 20.000 км
-Замена топл. фильтров и топл. шлангов через каждые 40.000 км или каждые четыре года
-Замена шлангов глушителя шума всасывания к головке блока цилиндров и клапана вентиляции топливного бака через каждые 40.000 км или каждые четыре года
-Замена тормозной жидкости во всей системе первый раз через год, затем каждые два года
-Проверка уровня охлаждающей жидкости
-Проверка/регулировка зазора между подшипником и рычагами выключения сцепления
-Проверка троса газа на легкость хода, зазор, отсутствие потертостей и перегибов
-Проверка износа передних тормозных накладок и переднего тормозного диска
-Проверка износа задних тормозных накладок и заднего тормозного диска
-Визуальная проверка трубопроводов тормозного привода, тормозных шлангов и подключений
-Проверка давления в шинах и высоты рисунка протектора
-Проверить и смазать цепной привод
-Проверить уровень тормозной жидкости тормоза переднего колеса
-Проверка уровня тормозной жидкости тормоза заднего колеса
-Проверка подшипника рулевой головки
-Смазать боковую подставку
-Проверить осветительные и сигнальные приборы
-Проверка функционирования блокировки пуска двигателя
-Выпускной контроль и проверка на безопасность движения
-Выполнить проверку мотоцикла с помощью диагностической системы BMW Motorrad
-Установка даты ТО и остаточного пробега до ТО с помощью диагностической системы BMW Motorrad
-Проверка заряда АКБ
-Подтверждение ТО BMW в бортовой документации - Věda a technologie
Мое вам уважение! За подробность, обстоятельность, за номера деталей и моменты затяжки! Красавцы!
Привет из Мексики, это отличное видео, я думаю, что это первое видео в мире, которое полностью показывает GS310🇲🇽🇲🇽💥💥
¡Todo es para ti! :)
Обзоры начинайте лепить, от грамотных людей, приятно слушать
Очень крутое и подробное видео! Ждём следующее видео по регулировке зазоров клапанов! Спасибо большое!
Будит :)
Большой спасибо, всё очень подробно.
🌴🔥Даааа дождался еее 🤙🏽Спасибо за то что выполнили мою просьбу на обзор 310 gs 🔥🌴
especially for you! :)
Ещё на r1100gs надо ))
Спасибо за столь крутое подробное видео!
На всякий случай для тех, кто, как и я, смотрит ТО для GS и думают об R. )
Есть вероятность, что у топливного фильтра 4 шланга и, соответственно, 8 хомутов. По крайней мере, так в каталогах бьётся.
В комплекте шлангов есть необходимое количество хомутов.
Воооо. Уже ближе к древним мотоциклам. Отлично. Молодцы. Главное не останавливайтесь.
очень информативно! спасибо за видео! бмв сила!
Класс. Жду следующего видос а!
уже скоро- замена сцепления на F 800 GS :)
Спасибо - видео очень ценное (не считая масла).
Спасибо.
Видио класс,молодец.
Спасибо.
Nice video bro..excellent
thank you!
Many thanks !!!! it's really helps
thanks to you, too :)
Love from India
México 🇲🇽 saluda, exelente video
México 🇲🇽 saluda, exelente video
Добрый день! Полезное видео. Очень прошу снять видео про разборку механизма ГРМ на BMW G310GS для замены регулировочных шайб клапанов. В инете есть только одно видео по разборке, и то на английском
Приветствую. Предложение записал, сделаем.
Спасибо.
Очень интересно было бы посмотреть полное обслуживание f850gs
Организуем :)
Интересный обзор, радует что индийцы научились немецкие байки собирать. Сами запчасти интересно они самостоятельно выпускают или завозят из Германии? Какую мотохимию для него использовали? Я на ликвимолевскую подсел последние годы, мотоциклы и авто тоже из Германии стараюсь выбирать, переплата есть конечно, но она за качество сборки материалов.
Please bring more videos on bmw g310gs
Большое спасибо за видео! Респект! Теперь жду как регулировать на этом моте клапана!!! А то при пробеге 14.000 цокающий звук появился при работе двигателя. . Не понятно от чего.
Хороший мотоцикл. Брал вначале производства новым. С дугами, центральной подножкой и кофром обошелся около 6000 евро - и это была очень хорошая покупка. Новая вещь, приятно собран, хорошо едет для своего мотора. А сейчас голый 6700 евро - и это уже не так интересно. Непонятно почему он так подорожал. Проехал 10000 км на нем и поменял. Остались приятные впечатления. Кстати, у него 2 доп разъема электрических в районе фары спрятаны - прикуриватель, навигатор, подогрев.
Да, цены растут. Думаю что вначале их продавали по заниженным ценам.
Да, мотоцикл прикольный- небольшой вес, прост в управлении и обслуживании.
А главное это хорошие впечатления!
Подскажите какие там разьёмы - USB или какие ? они там на проводах или где ?
@@SlavaBron там фишки спрятаны. К ним ответную фишку купить надо, а в неё уже подключить что нужно. То есть в принципе там 12 вольт, не усб.
@@Asis743 фишки на проводах выходят ? Под фарй или под клювом ?
@@SlavaBron на gs и р немного по разному. У меня гс был, пришлось фару снимать. На Р вроде фару не надо, можно так подлезть. Да фишка на проводе. Я просверлил в панеле отверстие и вставил доп прикурку. Фишку прям в прикурку вставил. Нужно было только прикуриватель купить.
Бмв лучший мой мотоцикл
BMW- лучший мотоцикл для миллионов людей :)
Добрый день! Рассказывайте ещё про слабые места, чтоб люди сразу их исправляли и не огорчались маркой БМВ. Особенно про генераторы. Хотелось бы ещё услышать про ресурс мотора каков он?
Добрый.
У каждого есть "слабые места", но поверьте мне, немцы их исправляют быстрее чем мы о них узнаем. Возьмите любую косячную деталь и Вы скорее всего не найдете ее в каталоге- ее изменили, доработали. Но не секрет что парой номера некоторых деталей меняют каждый год так как косячок остается. Но ее все же доведут до ума.
Генератор- да, с ними был нюанс...
Ресурс мотора и мотоцикла как и любого механизма зависит от того как ты его используешь и обслуживаешь. Чуда тут ждать не стоит- одна лишь физика :)
В книжке gs написано масло BMW Motorrad Advantec Pro SAE 15W-50. Владельцы, читайте мануалы. В них для вас инженеры все подробно описали.
15W-50 масло для двигателей с воздушно-масленым охлаждением. Не используйте книжку от GS 2004 года выпуска для руководства по обслуживанию всех мотоциклов. Найдите книжки более свежие и сами почитайте.
@@SpeedAndAdventure гусь 310 2017года. В мануале 2018года указано такое же масло, что я и выше написал. В мануале 310R так же это масло написано. Хотите сказать, что компания BMW обманывает своих клиентов во всех мануала?
@@SpeedAndAdventure сейчас позвонил официальному дилеру BMW, связали с механиками. Сказали, что на то для g310gs используют по мануалу завода 15W-50.
@@SpeedAndAdventure ок, ваша правда тоже есть. В мануале за 20год,который нашёл, 5W-40 значится. Теперь вообще не понятно что делать(( Это как-то зависит от года выпуска? Или мануалы 17 и 18го года врут? В мануале для модели 0G02 15W-50.
@@Nazgilias у BMW мотоциклов все просто.
двигатель с воздушно-масленым охлаждением- масло 15W-50
двигатель с жидкостным охлаждением- масло 5W-40
Братка можно больше видосов по обслуживанию этого мота?
как только- так сразу :)
Шикарная инструкция, только непонятно как выставлять сами зазоры в клапанах
как нибудь разберем...
I owns a 310 GS from Beemer.
Super!
На ёбрике ещё и пассатижи есть
Подскажите: На F 650 GS. или F 800 GS. тоже такая же система топливного фильтра с трубками и так же дорого стоит ?
нет. Такое чудо на G310 :)
спасибо за видео! как вы считаете можно ли на этом мотоцикле применяя опорную плиту на 4 болта картера поднимать сразу весь мотоцикл для обслуживания? Спасибо!
Да, можно. Есть адаптер который вкручивается в нижнюю часть двигателя в те места где крепится защита двигателя. Его можно сделать самостоятельно.
@@SpeedAndAdventure спасибо за внимание!
6:08 впервые на серийных мотоциклах* а у Виктора на самодельном мотоцикле он есть
Виктор молодец, идет на шаг вперед немецкого мотопрома !
@@SpeedAndAdventure ему бы главным конструктором на производство какого-нибудь транспорта, с достойной заработной платой
if you don’t mind please give english translation of the views expressed.
I'm just getting started, wait a bit, I need some time :)
Братья, а можно его занизить? Росточком не вышел, а мот очень нравиттся)))
Есть низкие сидения.
Подскажите - здесь натяжитель цепи самонатягивающий ?
Так точно.
Подскажите? Что за трубки выходят в защиту? Для чего они?
сапуны. тонкий с помпы, толстый с вентиляции бака.
Подскажите - Клапана регулируются или там шайбы нерегулируемые заменяемые ?
Добрый день.
Регулировка с шайбами.
Здравствуйте! Скажите пожалуйста,есть люфт на зведочке заднего колеса ,вперед и назад,немножко,это нормально или что то менять нужно? пробег 8000
Привет. Да, люфт там есть и это нормально. Там установлены резиновые демпферы на которых колесо немного ходит. Конечно все в разумных пределах.
@@SpeedAndAdventure Благодарю!!!
Я новичок, хочу купить себе такой мотоцикл. Китайские варианты аля racer не рассматриваю. Хочу спросить, пойдет ли такой мот для деревни, иногда съездить на рыбалочку и на дальняк за 2000км?
да, подойдет. Но вот насчет дальняка я бы на нем не рискнул :)
Для деревни идеален - плохая дорога или проселок прямо для него. Если до рыбалки нет грязи даже резина штатная годится. Дальняк с дневными пробегами по 500-600 с одной остановкой на заправку вполне, но если вы подряд 2000 ломанетесь - будут болеть руки, зудеть ноги и гудеть голова (вибрации, тарахтение и крейсер не выше 125)
@@SpeedAndAdventure В дальняк не рискнул из за того что не удобно ехать ?
двигатель слабоват...@@SlavaBron
@@SpeedAndAdventure Ну а я в дольняки ездил даже на Racer Ranger 300, Теперь перешёл на 310 GS. Так что мне не привыкать что двигатель слабый.
Приветствую.При какой температуре вкл вентелятор?
при 100 град.
@@SpeedAndAdventure 103 не вкл. другие говорят от 105.Вопрос по регулировке клапанов,где найти шайбы?Что то в мануале нет такова.какой там хоть диаметр у них?)
English please 🙏🏻
ok
Подскажите, какого диаметра свечной ключ? И можно ли заменить родную свечу на иридиевую? Спасибо
18 мм.
@@SpeedAndAdventure наверное все же не 18, и даже не 16 , так как купив такой двухсторонний свечной ключ я не смог достать до свечи что бы ее открутить ..
не совсем понял Ваш вопрос.
Сама головка для свечи на 14, но если взять простую длинную головку на 14 она не влезет. Поэтому нужна спец так вот ее внешний диаметр 18мм. Есть Hazet 4766-2, она подходит.@@Ser_Noble
@@SpeedAndAdventure купил длинный тонкостенный ключ на амазоне на 14 и заменил свечу , правда с катушкой зажигания пришлось повозится что бы ее снять. Спасибо. Но теперь у меня возникла другая проблема при повороте ключа зажигания высвечивается сервисное предупреждение до ТО , сначала было 1000км , потом на каждые 100км менше , я покупал мото с рук и прошлый владелець не пользовался сервисом бмв , ну и я соответственно тоже , мот прошел 10000км но у меня нет необходимости везти его в сервис, все необходимое я делаю сам . Вопрос как убрать это сервисное предупреждение ? Какую диагностическую систему вы использовали? посмотрел на сайте bmw ничего не нашел , возможно не там искал.
Это считается устаревшая модель ? На неё доступны все детали ?
да, доступны.
Здравствуйте подскажите как сбросить межсервестный мануал
Нужна программа. Или оригинальная BMW либо какая другая.
а почему масло 5W40, когда по мануалу 15W50?
не знаю о каком мануале едет речь, но во все двигателя с жидкостным охлаждением идет масло 5W40.
@@SpeedAndAdventure наверное человек говорит о тех паспотре, там действительно указана марка масла 15W50
по каталогу дает и 15W50 и также 5W40, но так как двигатели с водяным охлаждением мы заливаем 5W40@@Ser_Noble
@@SpeedAndAdventure скажите пожалуйста а в чём разница между 5w40 и 15w50?
Получится целая статья... может всё же в сети найдете :)
Основной ответ- вязкость. @@Ser_Noble
ребята где можно скачать мануал по ремонту этого мотоцикла?
www.manualspdf.ru/bmw/g-310-gs-2018/инструкция?p=127
Скажите пожалуйста, все идентично с моделью g310r?
Что касается обслуживания- идентично.
GS выше поэтому главная рама, задняя часть рамы, передние и задний амортизатор, и еще некоторые основные элементы- они разные. Передние вилки разные поэтому количества масла разное, но это расскажу при замене масла в передних вилках.
@@SpeedAndAdventure спасибо! А про рку не планируется?
@@user-rl2dn4oh7j не думаю, получатся очень похожие ролики, не хочу загружать эфир.
Но если Вам кажется что в этом есть необходимость- пишите, будем планировать.
@@SpeedAndAdventure хотя бы та же замена масла в вилках, как для разнообразия)
@@user-rl2dn4oh7j Сделаем!
Переводчиком работал раньше?
это типа шутка такая...? :)
Украинец он чтоли🤔, акцент смешной)
@@nemovasy В Литве родился тут и живу.
Ни чего себе для коротких передвижений ))) А как же на 125 ках. в кругосветку ходят ? )))
Люди и пешком ходят в кругосветку, но правда умирают быстро...
Не думаю что находясь в здравом уме можно на G310 поехать очень далеко...
@@SpeedAndAdventure а на F 800GS уже можно ? Из за чего нельзя - из за ненадёжности или маленькой скорости ? а то я собрался на G 310 далеко, на пример в Монголию или Индию.
@@SlavaBron на F800GS можно на край света :)
@@SpeedAndAdventure GS 800 ведь только обьемом больше, или там что то добавлено для надёжности ?
@@SlavaBron GS проверен временем!
Щупы сагинаем.Надиется крышка.Пракладку туда ложите.)))Карел.
Хоть халат бы одел для приличия.
какое еще приличие? Вы о чем. И назовем канал "Механик в халате" :)
у вас распредвалу хана
Печему?
Обманываешь, это мотоцикл не 2021 года ))
Может Вам VIN номер мотоцикла скинуть? А вообще какая разница, не в этом суть.