Los tirones esos feos saliendo se solucionan cambiando el casquillo.de bronce. El nuevo lo tienes q caleNtar con un soplete pa que entre en su sitio y cuando se enfria se queda fijo y no se mueve. En tu video se ve que lo sacas con la mano y lo vuelves a colocar. Yo sufri eso mucho tiempo hasta q descubri el problema. Asi se solucionan los tirones 👌🏻
Hola soy un fan de Vespa hevisto tu vidio hami me pasaba igual los tirones cambie los embragues y el casquillo de bronce y bien como una seda seacabo los tirones
Ese tipo de embrague, no sirve. El problema del tiron o jaloneo es debido al desgaste y propriamente al movimiento lateral del rodamiento de bronce. Aun se arregle siempre va a tener un minimo de juego que hace deslisar los discos de corcho. Una con 8 resortes es lo mejor que pueda encontrar, de echo los embrague sip, bgm,king, drt son con el sistema similar al 8 resorte y nunca jalonean
hola me esta sucediendo que cuando meto primera la moto se me apaga como si no estuviera apretando la manija del embrague, que podria ser? es una vespa px 150
Hola, podría ser varias cosas, lo más probable es que los embragues estén ya muy gastados y no hacen bien la presión. Otra cosa que puede ser (si has estado mucho tiempo sin usar la moto) es que sobre todo en la primera vez q metes la marcha, los embragues se hayan quedado pegados, se despegan y después puedes usarla. Puedes probar a tensar el cable de embrague, esta debajo del motor, cerca de la rueda trasera, ténsalo y prueba, si te pasas tensando cuando le des a la palanca de arranque va a patinar el embrague con lo que tendrías que destensar hasta llegar al punto óptimo de tensado.
Buenas! Pueden ser varios motivos, baja compresión, con lo cual unos segmentos nuevos ayudarán. También puede ser que se quede la taza del carburador sin gasolina o que se haya llenado el carter de gasolina, cierra siempre el grifo cuando ores la moto o cambia el grifo. Tamjien puede ser la bujía, empieza por cambiar la bujía y el grifo de gasolina, limpi el carburador y si no funciona, ponle unos segmentos nuevos.
Los tirones esos feos saliendo se solucionan cambiando el casquillo.de bronce. El nuevo lo tienes q caleNtar con un soplete pa que entre en su sitio y cuando se enfria se queda fijo y no se mueve. En tu video se ve que lo sacas con la mano y lo vuelves a colocar. Yo sufri eso mucho tiempo hasta q descubri el problema. Asi se solucionan los tirones 👌🏻
Tú eres un crack con esto de las vespas …
La mia esta fatal, necesito un mecánico
😊👌
Hola soy un fan de Vespa hevisto tu vidio hami me pasaba igual los tirones cambie los embragues y el casquillo de bronce y bien como una seda seacabo los tirones
Tienes que sustituir los muelles que se encuantran dentro del eje primario (eje elastico), saludos!
Es importante asegurarse de que los 6 muelles están bien encajados en su posición.
Amigo y esa falla seria valida para tirones en las velocidades ?¿la mia da tirones de 2da a 3era
Ok 👌
tengo lo mismo problema ya cambie todo incluso el casquillo. Me ha dicho que solo cambiando a una embrague cosa eso va a pasar :(
Yo quiero un Vespa y tengo los recursos para comprarlo pero nadie vende un Vespa aquí en CD bolivar
Y cuando uno aprieta lamaniya y el cloch no funciona
Ese tipo de embrague, no sirve.
El problema del tiron o jaloneo es debido al desgaste y propriamente al movimiento lateral del rodamiento de bronce. Aun se arregle siempre va a tener un minimo de juego que hace deslisar los discos de corcho.
Una con 8 resortes es lo mejor que pueda encontrar, de echo los embrague sip, bgm,king, drt son con el sistema similar al 8 resorte y nunca jalonean
hola me esta sucediendo que cuando meto primera la moto se me apaga como si no estuviera apretando la manija del embrague, que podria ser? es una vespa px 150
Hola, podría ser varias cosas, lo más probable es que los embragues estén ya muy gastados y no hacen bien la presión. Otra cosa que puede ser (si has estado mucho tiempo sin usar la moto) es que sobre todo en la primera vez q metes la marcha, los embragues se hayan quedado pegados, se despegan y después puedes usarla. Puedes probar a tensar el cable de embrague, esta debajo del motor, cerca de la rueda trasera, ténsalo y prueba, si te pasas tensando cuando le des a la palanca de arranque va a patinar el embrague con lo que tendrías que destensar hasta llegar al punto óptimo de tensado.
@@Negromatemotos me ezpliqueb
Como quedo se soluciono
Se solucionó bastante, pega un tironcillo si intentas salir muy rápido, pero nada que ver con lo de antes..
Porque la Vespa cuesta mucho para prender, cuando está fría.
Buenas!
Pueden ser varios motivos, baja compresión, con lo cual unos segmentos nuevos ayudarán. También puede ser que se quede la taza del carburador sin gasolina o que se haya llenado el carter de gasolina, cierra siempre el grifo cuando ores la moto o cambia el grifo. Tamjien puede ser la bujía, empieza por cambiar la bujía y el grifo de gasolina, limpi el carburador y si no funciona, ponle unos segmentos nuevos.
@@Negromatemotos Buenos días.gracias amigo.buen día.