Ninguno de los 20 que desaprobaron este video tiene sentido comun,yo soy mecanico,no cambia piezas y tengo todas las herramientas y los recursos para hacer todo tipo de trabajo y me maravillo al ver como este maestro trabaja la mecanica,hay que ser agradecido por que este maestro comparte su conocimiento graruitamente,pero asi esta este mundo de mal agradecidos mediocres,gracias maestro,apruebo sus videos ..ya quisieran muchos tener su creatividad y talento
Muy buen comentario y se ve que tú sabes harto me gustaría que me hicieras el favor y meexplicar qué puedo hacer con mi Moto no le consigo la válvula de admisión original sino una 1.5 milímetros más grande cómo podría enviar los asientos ya que no requiero de rectificadora cercanas ya que estamos en cuarentena acá en Colombia es difícil poderme despertar sin el conocimientosé cómo sentar a válvulas pero no sé cómo hacer un asiento más grande para la misma,,ya que no encuentro la válvula original sino una 1.5 más grande,, de antemano muchas gracias compañero
Excelentes tus vídeos. Justamente ahora le estoy haciendo lo mismo a mi moto. En este caso ha juntado bastante carbón (carbonilla) Los combustibles están siendo una porquería... amen de que el uso que le doy es citdino. No salgo a hacer algo de ruta para descarbonizar ya que en Argentina, la vida se ha hecho muy cara... y el combustible está cada vez más caro. Mi moto es una IMSA 110cc Bueno mi amigo, un gran saludo desde mi ciudad capital de provincia, Posadas misiones. AR.
Excelente trabajo maestro ,gracias por compartirlo , siempre veo tus vídeos ,saludos desde la punta más occidental de América del Sur ,Dios te bendiga siempre
Muy excelente idea hermano yo hago el mismo método del taladro pero lo hacía diferente le ponía una manguera en el vástago y de ahí al taladro me a funcionado bien pero me gustó tu idea Bro la pondré en práctica saludos y bendiiones
Amigo monco soy del banco magdalena quiero saber por qué la farola no me llega con fuerza la luz el dirección funciona bien el stop de atrás trabaja bien la luces del tacómetro no tiene bueno luz que podría ser yo tengo una moto boxer ct 100
Excelente mecánico, y además con mucho éxito acá por creativo y además generoso en mostrar los detalles de su oficio. Dicho ésto, y va para muchos que comentan también, muchachos, tienen que mejorar su castellano. No es solo de brutos, a muchos técnicos les molesta hablar con propiedad porque piensan más rápido de lo que hablan. Mecánicamente la idea la definen en rápido, después ponerla en oraciones les cuesta trabajo. Usar bien el idioma también organiza el pensamiento, y si sos (eres) experto en alguna actividad, te ayuda mucho a comunicarlo, por ejemplo, en estos medios. No es "acetar" .... ni acentar.....es aSentar. La palabra tiene la misma raíz que "asiento" , como el asiento de su casa, porque se refiere a colocar un objeto en su soporte o alojamiento (el trasero en una silla por ejemplo) , y en algún momento a alguien se le ocurrió que podía servir para referirse a piezas técnicas. De hecho la parte en la que la válvula debe apoyarse con un ajuste adecuado se llama justamente "asiento"....y a lo que se refiere éste video es a hermanar o conformar una pieza con la otra. Usen el auto corrector en todo caso, no muerde y a medida que uno lo usa va aprendiendo....
Estoy estudiando mecánica de motos y el profesor nos dice que cada vez que se ponen válvulas nuevas se debe rectificar. En este video veo que el pone nuevas y no rectifica.
Muy bueno el video, pero yo no le pondría gasolina o nafta a la hora asentar la valvula, ya que ese líquido podría pasar hasta el vástago de la valvula y podría hacer estragos! Saludos!
Te aconsejo cuando pongas las pasta en el aciento de valvula no pongas nafta o solvente pasa que x gravedad la pasta se hace liquida y pasa x la guia de valvula dañandola y despues comsume aeite
Definitivamente es usted todo un maestro ....lo felicito esas herramientas que ud hacé son todo un ingenio yo gracias a sus videos hago todo mí mantenimiento a mí pulsar 180 y créame la tengo full ... muchas gracias Dios lo bendiga por sus aportes ....
Buen dia, amigo te cuento que estube asentando las valvulas de mi moto boxer y lo que me dio como resultado fue asentamientos en escalerilla tanto el casquillo como el de la valvula Por que susede este fenomeno
jajaj tienes toda la razón , muchos ponen música de fiesta y uno esforzándose para poder oír lo que realmente importa, que es la explicación de como hacer el trabajo
EXCELENTE AMIGO FELICITACIONES POR GRAN ENSEÑANZA SIN MESQUINDAD, UNA PREGUNTA Y COMO DESPEGASTES LAS VÁLVULAS Q PEGASTES CON COLA MÁGICA AQUÍ EN VENEZUELA SE LLAMA PEGA LOCA JAJAJA PERO ES FUERTE Y COMO LAS DESPEGASTES GRACIAS SALUDOS BENDICIONES 🙏👍🇻🇪
muy buen video...lo unico q no alcance a ver bien es la forma d la llave q usaste para meter la ultima pieza...dinde dices q tiene caucho....es plana sin orificios para empujar el resorte y los seguritos d valvula completo verdad
Hola buen video también puedes poner la válvula sin golpear poniendo goma espuma en la punta de la herramienta con q la sacas y solo empujas con la mano y listo
hola saludos desde Bolivia, excelente vídeo, tengo una duda tengo una moto honda cg fan 125 cadenilla perdió mucha fuerza la caja de cambio se me traba .
MANO SALUDOS DESDE VENEZUELA YO LO HAGO ASI EN VES DE GAOLINA LE COLOCO ACEITE Y EN MITAD DE LA VALVULA LE COLOCO UNA GOMA DE VALVULA VIEJA PARA QUE NO BAJE GRASA DE LIJAR A LAS GUIAS CON TODO RESPETO
El movimiento del taladro no es perfectamente circular, de tal manera que técnicamente el procedimiento es inadecuado. La mayoría de las veces puede sufrir desgastes prematuros e inadecuados en las guías de válvulas.
le saco un cuarto de grosor a esa valvula, eso se hace a mano 10 segundos , y jamas golpear para sacar seguro de valvulas xq se puede rayar el vastago y dañar los retenes, pulgar abajo, no hagan todo lo q vean en ytube
amigo yo eso de los golpes no me gusto, amigo sera que estoy equivocado pero creo que es mas corecto girar en un solo sentido, ya que al hacerlo en ambas direcciones lo que subes a la derecha lo rebajas al girar a la izquierda y pues nunca acentaria bien
@@elnickbb2231 claro,como decírtelo para q entiendas en tú idioma, sí los arboles de leva trae una guía cuándo se ponen para q queden bien calado o a Punto,a me hago entender? gracias
Saludos desde México Querido amigo Moncos ¿Por qué razón la moto no despega bien al acelerar? La revoluciono y como que le cuesta trabajo revolucionar rápido. ¿Qué puede ser? Saludos y bendiciones
Amigazo me gustaría contactarlo para que me realicé un trabajo de esos buenos como usted lo sabe hacer.tengo una XR 150 L y me gustaría que usted me realizará el trabajo
si se puede sin prensa e visto casos de meter culatas en hornos de cocina para cojan temperatura y luego con un botador y una maceta sacarlo,pero lo ideal,bien hecho y profesional es con la prensa
Amigo saludos desde Venezuela!!! Tengo un Yamaha crux Yd 110, tengo un problema; la moto hace como si se ahogara pierde fuerza cuando aceleró, ya le limpie el carburador, la bujía sale toda negra. Debo cambiar las gomas (válvulas), aventar y anillar?
no hagan caso no se hace asi simplemente apollando el dedo gordo con la llema del dedo se dan giros hacia un lado y hacia el otro con abrasivo en pasta y listo no hay que dar tantos giros, asi solo se consigue desgastar de mas el aciento de valvula saludos.
Amigo buen día disculpe yo soy de Ecuador tengo una pitbike factory ycf 150 cc talvez alguna reparación de cilindro y válvulas de ese tipo de moto gracias
Muy buen video, solo una duda lei en un libro dise que al merilar la valvula el giro hay que hacerlo siempre en la misma direccion y tu lo haces con el taladro en un giro luego al reves esta bien igual esa funcion?
Al asentar el giro debe ser hacia atrás y hacia adelante por qué si o la cabeza de la válvula queda con desbaste disparejo y dura poco la válvula se daña mucho más rápido y coje más carbón y por lo mismo queda mal hecho el trabajo. El libro que tú leíste depronto se llama , como hacer trabajos a medias ?. Jajajaj. Feliz día compañero .
![Como Asentar Valvulas De Cabeza 4k [ 2024 ]](http://i.ytimg.com/vi/ySIdd99-q5k/mqdefault.jpg)
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Ninguno de los 20 que desaprobaron este video tiene sentido comun,yo soy mecanico,no cambia piezas y tengo todas las herramientas y los recursos para hacer todo tipo de trabajo y me maravillo al ver como este maestro trabaja la mecanica,hay que ser agradecido por que este maestro comparte su conocimiento graruitamente,pero asi esta este mundo de mal agradecidos mediocres,gracias maestro,apruebo sus videos ..ya quisieran muchos tener su creatividad y talento
Me paso lo mismo
Tengo q acentar las válvulas si compro la culata nueva??
Muy buen comentario y se ve que tú sabes harto me gustaría que me hicieras el favor y meexplicar qué puedo hacer con mi Moto no le consigo la válvula de admisión original sino una 1.5 milímetros más grande cómo podría enviar los asientos ya que no requiero de rectificadora cercanas ya que estamos en cuarentena acá en Colombia es difícil poderme despertar sin el conocimientosé cómo sentar a válvulas pero no sé cómo hacer un asiento más grande para la misma,,ya que no encuentro la válvula original sino una 1.5 más grande,, de antemano muchas gracias compañero
Joda hermano dios te bendiga eres una persona noble. Enseñas todo con amor y sin egoísmo. Dios te de mucha sabiduría
No soy mecánico pero con esta explicación no me da miedo hacerle yo mismo a mi moto este mantenimiento. Excelente explicación, muchas gracias
Amigo buen día saludos desde cancun México.. a mi moto crypton le pusieron 2 litros de aceite corrió como 1 km y se apago
Excelentes tus vídeos. Justamente ahora le estoy haciendo lo mismo a mi moto. En este caso ha juntado bastante carbón (carbonilla) Los combustibles están siendo una porquería... amen de que el uso que le doy es citdino. No salgo a hacer algo de ruta para descarbonizar ya que en Argentina, la vida se ha hecho muy cara... y el combustible está cada vez más caro. Mi moto es una IMSA 110cc
Bueno mi amigo, un gran saludo desde mi ciudad capital de provincia, Posadas misiones. AR.
tremendo amigo,e aprendido mucho con tigo y eso me a servido para arreglar mi moto y la de los amigos.
Dios te siga dando sabiduría.
Y sencillez para compartirla.
Saludos desde Guatemala!!!
Excelente trabajo maestro ,gracias por compartirlo , siempre veo tus vídeos ,saludos desde la punta más occidental de América del Sur ,Dios te bendiga siempre
Pasero me gusta tu forma de enceñar muy bacsno todos sus video e aprendido mucho coneyos
Siempre los que ablan mal es por qué no conosen nada sigue a delante con tan buenos videos saludos desde costa rica eres un exelente maestro
Sencillamente fenómeno gracias por compartir tus conocimientos
Saludos desde Oaxaca, Mexico!! Muchas gracias Maestro x valioso aporte !!!!🙋🏻♂️
Excelente técnica, gracias máster!!
Siempre me sorprendes con tus herramientas ..moncos ...saludos de acá de mexico
Muy excelente idea hermano yo hago el mismo método del taladro pero lo hacía diferente le ponía una manguera en el vástago y de ahí al taladro me a funcionado bien pero me gustó tu idea Bro la pondré en práctica saludos y bendiiones
Amigo monco soy del banco magdalena quiero saber por qué la farola no me llega con fuerza la luz el dirección funciona bien el stop de atrás trabaja bien la luces del tacómetro no tiene bueno luz que podría ser yo tengo una moto boxer ct 100
Este es mi número de WhatsApp 3219490204
Excelente trabajo mi pana.aprendi algo de tu sabiduria saludos desde venezuela.
Excelente mecánico, y además con mucho éxito acá por creativo y además generoso en mostrar los detalles de su oficio.
Dicho ésto, y va para muchos que comentan también, muchachos, tienen que mejorar su castellano.
No es solo de brutos, a muchos técnicos les molesta hablar con propiedad porque piensan más rápido de lo que hablan.
Mecánicamente la idea la definen en rápido, después ponerla en oraciones les cuesta trabajo.
Usar bien el idioma también organiza el pensamiento, y si sos (eres) experto en alguna actividad, te ayuda mucho a comunicarlo, por ejemplo, en estos medios.
No es "acetar" .... ni acentar.....es aSentar.
La palabra tiene la misma raíz que "asiento" , como el asiento de su casa, porque se refiere a colocar un objeto en su soporte o alojamiento (el trasero en una silla por ejemplo) , y en algún momento a alguien se le ocurrió que podía servir para referirse a piezas técnicas.
De hecho la parte en la que la válvula debe apoyarse con un ajuste adecuado se llama justamente "asiento"....y a lo que se refiere éste video es a hermanar o conformar una pieza con la otra.
Usen el auto corrector en todo caso, no muerde y a medida que uno lo usa va aprendiendo....
Hola buen vídeo, gracias por compartir tus conocimientos, sigue así... SALUDOS DESDE VENEZUELA...!
Excelente!
Sigue adelante haciendo más vídeos, saludos desde Guatemala.
Excelente el video, gracias por compatir conocimientos, saludos.
Buena explicación soy mecánico y Tornero y lo que dices esta todo bien.
Estoy estudiando mecánica de motos y el profesor nos dice que cada vez que se ponen válvulas nuevas se debe rectificar. En este video veo que el pone nuevas y no rectifica.
@@jairoruiz160 que no as visto que uso el taladro y hay rectifico usando el taladro . Ciegooo
@@davidfngatoloco9196 czcams.com/video/WLIes-KExc8/video.html vea un maestro en el tema. " ciego"
Muy bueno el video, pero yo no le pondría gasolina o nafta a la hora asentar la valvula, ya que ese líquido podría pasar hasta el vástago de la valvula y podría hacer estragos! Saludos!
quitando los sellos de las válvulas seria mejor,asi la gasolina no los dañará.
Hola amigo muy bien explicado. un abrazo desde San Juan (Argentina)
Excelente amigo muy buena explicacion bien ilustrada.
EXELENTE . compañero.
Como me gustaria llevarle mi moto a este maestro 👍
Exelente si me resultó muchas gracias 👍🏻 bendiciones
Buenos videos que dios te bendiga por compartir tus conocimientos
Te aconsejo cuando pongas las pasta en el aciento de valvula no pongas nafta o solvente pasa que x gravedad la pasta se hace liquida y pasa x la guia de valvula dañandola y despues comsume aeite
Buenisimo como todos tus videos..Saludos desde Miami,Florida
Definitivamente es usted todo un maestro ....lo felicito esas herramientas que ud hacé son todo un ingenio yo gracias a sus videos hago todo mí mantenimiento a mí pulsar 180 y créame la tengo full ... muchas gracias Dios lo bendiga por sus aportes ....
Gracias amigo ! Se ve que tiene mucha facilidad y agilidad para acomodar rápido las cuñas de las válvulas, saludos desde México!
Bien hecho buen trabajo sigue adelante siempre explicas bien y aprendo siempre algo nuevo.
Chingón es la mejor forma de acentar válvulas que he visto
Moncos!!! Que fajaste con ese VIDEO!!! Full vacano...
Que buen video, es que vale oro... infinitas gracias.
Buen dia, amigo te cuento que estube asentando las valvulas de mi moto boxer y lo que me dio como resultado fue asentamientos en escalerilla tanto el casquillo como el de la valvula
Por que susede este fenomeno
excelente gracias.....reparo mi scooter honda reflex 250cc, yo mismo solito.
Amigo algunas observacios, primero no debes golpear la valvula contra el casquillo, segundo no debes girar en ambas direcciones,
Sin duda el mejor mecanico del mundo
Buen video muy bueno . Saludos.desde Perú hermano.
Gracias maestro por las instruciones
Exelente bro bendiciones y grcs por enseñar
Chingones tus videos amigo ..me an ayudado de mucho 👍saludos desde mexico
Que buen video excelente gracias
Gracias por el aporte, viéndote parece fácil, mañana lo intentaré por mi parte
Gracias maestro lo felicito
muy buen video, excelente como explica y lo mejor sin musica, merecido el like
jajaj tienes toda la razón , muchos ponen música de fiesta y uno esforzándose para poder oír lo que realmente importa, que es la explicación de como hacer el trabajo
Muy bueno capo saludos desde Argentina !!!
EXCELENTE AMIGO FELICITACIONES POR GRAN ENSEÑANZA SIN MESQUINDAD, UNA PREGUNTA Y COMO DESPEGASTES LAS VÁLVULAS Q PEGASTES CON COLA MÁGICA AQUÍ EN VENEZUELA SE LLAMA PEGA LOCA JAJAJA PERO ES FUERTE Y COMO LAS DESPEGASTES GRACIAS SALUDOS BENDICIONES 🙏👍🇻🇪
Eso mismo vine a preguntar. Cómo las despegó?
@@FarrellVentura con calor
Hermano es usted un maestro. Con lo mínimo y haces obras de arte, FELICITACIONES
Muy bueno el vídeo amigo me gusta como trabajas 🔧👍🛠
Excelente video, me ayudo mucho, las válvulas me quedaron plenas
Saludo amigo desde elsalvador
saludos y gracias por compartir su conocimiento.......
Super moncos, saludos desde Neiva , Huila.
muy buen video...lo unico q no alcance a ver bien es la forma d la llave q usaste para meter la ultima pieza...dinde dices q tiene caucho....es plana sin orificios para empujar el resorte y los seguritos d valvula completo verdad
Es plana para empujar los seguros una herramienta con patente de don moncos jeje saludos
Exelente video de las válvulas
Me gusto
Wow amigo, el tutorial #1 exelente explicacion
Se le agradece su valiosa colaboración
برافوا عليك انتا معلم يارت انتا في كصر
Caballero que bueno la explicación muy bueno la pregunta cómo se llama la crema que usa para acentuar las válvulas saludos desde colombia
Pomada o crema esmeril marca SINTECO
Maestro monte un video de desarme motor de la croost ttr-200 Akt
Hola buen video también puedes poner la válvula sin golpear poniendo goma espuma en la punta de la herramienta con q la sacas y solo empujas con la mano y listo
Muy bueno chamo
Grasias por el deto de la pata ke se siente floja asi me di cuenta ke son las valvulas
Muy interesante pegar la válvula nueva con una vieja para girarla con el taladro .
hola saludos desde Bolivia, excelente vídeo, tengo una duda tengo una moto honda cg fan 125 cadenilla perdió mucha fuerza la caja de cambio se me traba .
MANO SALUDOS DESDE VENEZUELA YO LO HAGO ASI EN VES DE GAOLINA LE COLOCO ACEITE Y EN MITAD DE LA VALVULA LE COLOCO UNA GOMA DE VALVULA VIEJA PARA QUE NO BAJE GRASA DE LIJAR A LAS GUIAS CON TODO RESPETO
Una genialidad el vídeo gracias maestro
Muy buen video, gracias por compartir info.. salu2
El movimiento del taladro no es perfectamente circular, de tal manera que técnicamente el procedimiento es inadecuado. La mayoría de las veces puede sufrir desgastes prematuros e inadecuados en las guías de válvulas.
Buena compañero gracias por el video
Excelente video gracias
Que exelente video aprendi mucho
Muy buen video colega.
Saludos
Exelente muy buen video
Exelente mecanico
le saco un cuarto de grosor a esa valvula, eso se hace a mano 10 segundos , y jamas golpear para sacar seguro de valvulas xq se puede rayar el vastago y dañar los retenes, pulgar abajo, no hagan todo lo q vean en ytube
amigo yo eso de los golpes no me gusto, amigo sera que estoy equivocado pero creo que es mas corecto girar en un solo sentido, ya que al hacerlo en ambas direcciones lo que subes a la derecha lo rebajas al girar a la izquierda y pues nunca acentaria bien
Podrías montar también de motos dos tiempo ax rx etc ... Bueno video amigo he aprendido mucho Crack!!
Hola amigo desde Argentina,trae él punto justo de los árboles de leva cuándo se tienen q poner o cambiar? gracias 👍
A que te refieres con punto justo del árbol de leva.
@@elnickbb2231 claro,como decírtelo para q entiendas en tú idioma, sí los arboles de leva trae una guía cuándo se ponen para q queden bien calado o a Punto,a me hago entender? gracias
Buen video hermano👍👍 regaleme si correo electronico para hacerle una consulta. Gracias...
Es un buen mecánico lo que le falta es pedagogía al explicar
Saludos desde México
Querido amigo Moncos ¿Por qué razón la moto no despega bien al acelerar? La revoluciono y como que le cuesta trabajo revolucionar rápido. ¿Qué puede ser?
Saludos y bendiciones
Discos de cloche
Excelente...pregunto me yo, si las guías de válvulas tienen juego ¿¿también hay perdida de compresión???
Que buen video
Muy buenos videos
Amigazo me gustaría contactarlo para que me realicé un trabajo de esos buenos como usted lo sabe hacer.tengo una XR 150 L y me gustaría que usted me realizará el trabajo
"cipotaso" de buen video
Me gustaría saber cómo cambiar las guías de las válvulas 😁
Pero con lo ya explicado de como revisarlas excelente Moncos 👍😀
las guias se quitan y ponen con una prensa hidraulica
Parece que manualmente no se puede eh. Es con prensa hidráulica creo.
@@davidfngatoloco9196 si se puede el hizo un vídeo una herramienta para quitar las guías
si se puede sin prensa e visto casos de meter culatas en hornos de cocina para cojan temperatura y luego con un botador y una maceta sacarlo,pero lo ideal,bien hecho y profesional es con la prensa
Amigo buena tarde una pregunta es verdad que al reparar una moto con repuesto no originales la moto pierde fuerza?
Amigo saludos desde Venezuela!!! Tengo un Yamaha crux Yd 110, tengo un problema; la moto hace como si se ahogara pierde fuerza cuando aceleró, ya le limpie el carburador, la bujía sale toda negra. Debo cambiar las gomas (válvulas), aventar y anillar?
no hagan caso no se hace asi simplemente apollando el dedo gordo con la llema del dedo se dan giros hacia un lado y hacia el otro con abrasivo en pasta y listo no hay que dar tantos giros, asi solo se consigue desgastar de mas el aciento de valvula saludos.
La mejor manera de arruinar una válvula nueva . No hagan eso
Excelente moncos👍👍👍
eres muy bueno sigue subiendo videos
Moncho hay posibilidad que caiga masilla e la guía y puede haber desgaste William cure
Que utilizaste en el taladro para limpiar?
Sigue asiendo vídeos así bro saludos desde HONDURAS
Amigo buen día disculpe yo soy de Ecuador tengo una pitbike factory ycf 150 cc talvez alguna reparación de cilindro y válvulas de ese tipo de moto gracias
Que bien gracias
El golpe que recibe la válvula al montarla puede averiarla... Por lo demás.. Bien👍
Muy buen video, solo una duda lei en un libro dise que al merilar la valvula el giro hay que hacerlo siempre en la misma direccion y tu lo haces con el taladro en un giro luego al reves esta bien igual esa funcion?
Al asentar el giro debe ser hacia atrás y hacia adelante por qué si o la cabeza de la válvula queda con desbaste disparejo y dura poco la válvula se daña mucho más rápido y coje más carbón y por lo mismo queda mal hecho el trabajo. El libro que tú leíste depronto se llama , como hacer trabajos a medias ?. Jajajaj. Feliz día compañero .