Bateria: Teste da bateria, alternador, fuga de corrente e zinabre - Muito fácil!
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- čas přidán 1. 04. 2016
- A bateria do meu Fiat Uno chegou ao fim de sua vida útil, e aproveitei a oportunidade para fazer um vídeo mostrando como saber se o problema é realmente bateria, se é o alternador, fuga de corrente, e o que causa o zinabre na bateria.
Neste vídeo você vai aprender:
- Como identificar se a bateria do seu carro está boa
- Se o alternador do seu carro está carregando corretamente
- O que é fuga de corrente
- Porque a bateria do seu carro está descarregando rapidamente.
- O que é zinabre
- Porque forma zinabre na bateria
- A vantagem de pagar um pouco mais por uma bateria de qualidade
- Como usar o multímetro para fazer esses testes
- Porque não é bom dar tranco no carro
São testes simples que podem aumentar a vida útil da bateria do seu carro e poupar um dinheiro com gastos extras.
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#joaoavr #bateria #automotivo - Auta a dopravní prostředky
Meu amigo! tenho 69 anos e estou bem de saúde e mente, e a 1ª coisa que me da prazer é de navegar pela internet e ver o que rola, e a 2ª coisa que eu gosto de apreciar, e que me da mais prazer é encontrar um jovem como você com uma mente brilhante, que consegue explanar facilmente um assunto tão complexo e que qualquer leigo possa se sentir confortável para utilizar os conhecimentos que você expõe com brilhantismo e modéstia! eu estou te elogiando porque sou eletricista e trabalho com eletrônica e fico estarrecido com os vídeos que os leigos postam, e as merdas que falam! mas no seu eu caso percebo a maturidade latente que carrega, e o prazer de passar seus conhecimentos! Continue assim e seu valor sera compensado. Um abração amigo!
Poxa, eu fico contente de saber que uma pessoa mais experiente gostou da forma como eu fiz o vídeo. A ideia é ser o mais didático possível.
Abraço, e muito obrigado!
É aí amigo
Parabéns pelo Vídeo João! Didático e objetivo.
Concordo o amigo! Sensacional o seu vídeo; muito bem explicado e esclarecedor parabéns
@@JoaoAVR
Top D+, explicou detalhadamente, não xingou nem falou palavrão, simples e humilde, Parabéns!!!
Muito boa suas explicações amigo,obrigado por compartilhar.
Tem teste mais facil, nao precisa de fazer gambiarra, mudar multimetro, trocar cabos,,, eita
P
Ok parabéns pela explicação top
Excelente!!!😊
Rapaz legal seu vídeo.
Sinceramente muito intuitivo.
Não ficou de blá blá blá. Foi direto ao que interessa. Até para pedir escritos etc.. não foi apelativo.
Parabéns. Sou de Sorocaba SP.
Vi uns quarenta vídeos sobre bateria e alternador e o seu material é de longe o mais explicativo. Parabéns ai pelo vídeo.
Assisti esse vídeo 6 anos depois de postado.
E está super atual esse assunto. Parabéns por explanar de maneira clara sobre o assunto elétrica automotiva.
Amigo... sua humildade é surreal... seu conhecimento é fantástico. Siga nesse caminho. Ajudou demais aqui... Deus abençoe sempre!!!!
esse rapaz é fora de sério,.explica muito bem o assunto. Parabéns
Excelente!!!
Explicação claríssima, parabéns.
Ainda hoje seu vídeo está ajudando, muito obrigado pela explicação, parabéns 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👍
Muito boa sua explicação. obrigado por ensinar. Sucesso em sua vida!
Parabéns pelo vídeo, dezenove minutos extremamente proveitosos e didáticos.
Obrigado e boa sorte!
Amigo gostei muito das suas explicações sincera, e muito bem explicado sem falar palavão parabéns, Deus abençoe
Muito bom. Explicação passo a passo, não tem erro.
parabéns ,foi o vídeo mais bem explicado ,aprendi muito valeu amigo!!!
Gostei muito da explicação sobre a bateria,coisas que eu não sabia,Muito obrigado pela explicação.
Meus parabéns pela explicação excelente com muito conhecimento!
Obrigado...
Deus abençoe você e a família amigo!
😊🙏🙏🙏
Melhor vídeo sobre o assunto...já vi vários ein
Valeu amigo... muito bom e instrutivo seu vídeo! Parabéns, tudo de bom e boa sorte com sua bateria nova!!!
Cara, de todos oa vídeos que assisti sobre o tema esse sem dúvidas é o mais completo!! Parabéns João! Sensacional!! Não é a toa que te sigo aqui e nas suas redes sociais!!! Top demais!!!
Explicação foda demais! Mais um inscrito, obrigado meu amigo, que Deus te abençoe muito nesta vida! 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
super util esse video. to precisando testar a se tem fuga, só me falta o multimetro.
Parabéns! Professor, muito educado e inteligente, sabe explicar os tópicos, explora muito os assuntos. Deus o abençoe sempre.honestidade. agradecido.
Muito grato, jovem ! Vc nos deu boas dicas e explicou bem . Parabéns!
Parabéns meu amigo. Super aula e ajuda pra todos que tem interesse em aprender. Deus abençoe.
Melhor video q achei relacionado a isso, parabéns 👍👏👏
Tai um' vídeo bom bem explicativo.'parabéns!!!
Só posso dizer... excelente vídeo. Obrigado mesmo. Parabéns pela clareza e explicações
Parabéns pela forma didática que você abordou. Muito claro e fácil de entender.
Um dos melhores vídeos que já assisti na vida!
Obrigado!
Abraço.
Vc está de parabéns!!
Educado inteligente e humilde.
Vídeo ótimo
Muito obrigado! Abraço.
MUUUITO BOM CARA VC E' O MAXIMO TIROU VARIAS DUVIDAS , DEIXO AQUI O MINHA GRATIDÃO, CONTINUE SEMPRE ASSIM O MUNDO PRECISA DE PESSOAS COMO VC. VALEW MUITO BOM.!!
Suas expressões e maneiras gentis em falar fazem lições aproveitáveis para quem te assiste. Obrigado!
Muito obrigado!
Abraço.
Parabéns!!! Ótimo vídeo. Muito didático.
Assisti a vários vídeos, mas de todos esse foi o único completo, muito bem explicado, com informações que nem fazia ideia. Você está de parabéns pela humildade, generosidade e pela educação na forma de falar. Por mais homens como você.
Mano continue assim, vc é um abençoado, explicou o passo a passo! Muito bom...
Parabéns meu jovem, continue sempre com essa educação
João muito bom, boas explicações!😃quase aprendi.😥. Serra Branca PE.
Parabéns pela explicação ficou bem claro. Obrigado. Arthur - Ibirité
Rapaz vc explica bem mesmo tudo as causas que pode está descarregando bateria parabéns
Os grandes são humildes e simples.simplesmente fantástico seus ensinamentos.parabebens Garoto.
Parabéns pelo vídeo, muito bem explicado!!!!👍👍👍👏👏👏
Jota Pinto. Boa noite João. Além de um vídeo bastante nítido, a sua explicação foi deveras excelente. Ficou muito fácil o entendimento com referência a bateria, e também, quanto ao problema de dar "tranco" no carro para pegar. Muito obrigado.
Conteúdo, informação que vale ouro. Fundamental para quem usa o carro no seu dia a dia
Obrigado meu jovem João!Vamos compartilhar sim.Levando vosso conhecimento para outras pessoas que também são pobres que nem eu!Abraços,Líbero/RS.
cara, ótimo vídeo, muito bem explicado.
Parabéns. Muito boa explicação.
Gostei muito da explicação. É clara, precisa e assim atrai a atenção de qualquer leitor interessado. Obrigado e continue com sucesso.
Muito instrutivo este vídeo!! Já me inscrevi.... quero assistir todos!! Vc é muito didático, simples, claro, objetivo!! Obrigado.
4:32 totalmente correto, tem que testar mesmo o alternedor, like...
Dificilmente comento num vídeo, mas você está de parabéns, muito bem explicado. Obrigado pelas dicas.
Muito obrigado!
Abraço.
Ótimas dicas, ajuda e muitos a leigos a começar a entender o funcionamento e bom uso do bem (o carro). ✌️
Gostei das dicas... estou aprendendo a manusear um multímetro e foi muito útil seu vídeo.
Vídeo muito instrutivo... Vlw Wolverine!
show de bola.. so inverteu as ponta. de prova do MULTÍMETRO.. o positivo vai no cabo e o negativo vai no borne.. mais marca a mema coisa... fika com Deus
Cara, um vídeo de 6 anos atrás e me ajudou a entender algumas coisas. Parabéns.
Muito bem explicado continue assim garoto DEUS continue abençoando sua vida
show de bola!!!! ajudou muito!! muito obrigado!!
Muito boa suas explicações. Mais eu andei observando que na maioria dos casos a bateria só precisa repor água destilada voltando a funcionar redondinho. E nos casos onde a bateria acabam ficando sem recuperação e o alternador que joga corrente acima do voltagem. Esse aparelho é muito legal e custa baratinho serve inclusive pra testar o líquido de arrefecimento pra saber a hora da troca do mesmo. 1- coloca o multimetro na menor escala de tenção 2 - Coloca o positivo no negativo da bateria 3 - O negativo do multimetro no liquido do arrefecimento reservatório de espançao (carro frio e desligado) 4 - A tenção na escala deve marcar no máximo 0,20v. se apresentar 0,30v tá na hora de trocar, acima disso tá muito ruim. Ganhou mais um inscrito. Se quiser veja algumas dicas no meu canal. Abraços
Parabéns pela humildade e simplicidade, de ideias e sinceridade, gostei sim do video, no final você diz que "eu não sei se um video sobre uno será válido ou importante para alguém", cara era exatamente o que eu procurava, muito obrigado, pois eu tenho um uno mille 2001 de duas portas, e até aquela tabela sobre a tensão das baterias eu queria e você postou, obrigado e que Deus te abençoe, virei um inscrito seu.
O vídeo mais explicativo que achei na internet.... parabéns
Excelente vídeo, explicações e demonstrações objetivas e claras. Vou me permitir dar algumas dicas adicionais aos frequentadores do canal, se vc anda pouco com o carro monitore a tensão da bateria usando um voltímetro como o João AVR usou, se a medida der por volta de 12,30V dê uma carga usando um carregador inteligente, desses que carrega e desliga automaticamente ao final do processo. Outra coisa importante é, ao adquirir uma bateria nova, verificar a data da fabricação da mesma que está gravada da parte superior, assim você evita que eventualmente lhe "empurrem" uma bateria estocada há tempo. A vida útil da bateria se inicia logo após a fabricação. Um período aceitável de estocagem é de 3 a 5 meses.
Obrigado pelas dicas. Abraço.
Oi....amei seu vídeo....e preciso trocar minha bateria com urgência, embora ela tenha durado 3anos e 6 meses ( Moura 48Amperes)...hj existe a Heliar, a Condor...qual vc me indica?
Devo manter Moura?
@@sandraalmeida6714 moura, heliar, acdelco, bosh, condor, motorlight! Se escolher qualquer umas dessas, terá una ótima bateria...
Cara que explicação perfeita! Nunca utilizei meu multímetro e graças a você encontrei o problema do meu carro e ainda aprendi a usar o multímetro. Sua explicação foi sensacional, que Deus te abençoe grandiosamente
Que bom que vídeo ajudou! Deus te abençoe também. Abraço.
Excelente explicação!!!
Parabéns jovem pela sua disponibilidade.😊
Vídeo mto bem explicado Obrigada por vc passar o seus conhecimentos cm certeza ajudou mta gente antes d ir correndo trocar bateria 👍👍
Amigo muito bom teus vídeos.parabéns muito bem explicado.
Obrigado! Abraço.
gostei mano! me ajudou muito brigado.
Parabéns pelo seu vídeo, sua humilde, me ajudou muito ,eu era leigo no assunto, más com suas explicações detalhadas , foi melhor que um curso online, ou muita das vezes até presencial. Vc está de parabéns, o uno é um excelente carro , já tive 4, vou compartilhar sim, isto ajudará muitos outros que tem a mesma dificuldade que eu e outros aqui tiveram
Muito bom! Agora posso eu mesmo fazer diagnóstico em minha bateria. Parabéns!!
man esse foi o mel;hor video que assisti sobre oassunto,ntendi tranquilamente.
estava uma didatica melhor,em conjunto com a pratica
O melhor e mais simples, e direto, das dezenas de vídeos , sobre sistema de carga, que eu
já assisti. Compartilhei com os meus ' restritos ' amigos que gostam de entender como um sistema, qualquer, funciona. Muitíssimo obrigado. E você é ' brasileiro comum ' e não ' acadêmico ' com curso de ' mestrado ' em eletricidade. Esses não me explicam ( ajudam ), simplesmente eles me confundem.
Parabéns pela explicação, simples e bem esclarecida. Valeu!!!
Um vídeo muito bem explicado de uma ótima qualidade perfeito parabéns.
Vc é um grande ser humano👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼Pelo vídeo mestrado e doutorado 🤩👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
O seu vídeo Ajudou bastante gente, como eu, abraços !
Parabéns, muito bem explicado e bem detalhado. De todos os vídeos sobre fuga de corrente esse foi o único que detalhou corretamente como proceder mostrando também como diagnosticar se a bateria tá com a vida útil encerrada e se está com a tensão correta. O fato de ser detalhado entrando histórico da bateria, marca etc, não diminui o conteúdo do vídeo, é apenas o jeito individual de cada um se expressar e de ensinar. Importante salientar que para aprender qualquer coisa é preciso paciência e atenção, não adianta querer aprender algo de forma apressada e com ansiedade pois vamos acabar não aprendendo direito e criando problema na hora de efetuar o serviço. E pra finalizar, o rapaz está fazendo tudo de forma totalmente gratuita, ocupando seu tempo, filmando, informando então se eu não gostar também não posso reclamar. Valeu amigo e muito obrigado!
Agradeço a compreensão, comentei sobre o histórico da bateria para poder falar sobre a durabilidade dela mas algumas pessoas não entenderam. Abraço.
É difícil de achar alguém que explica tão bem é com tanta calma , está de parabéns gostei ,foi muito útil , vou testar meu multímetro novo. 👏🏻👍🏼 Ilhota SC
Olá amigo primeiro quero agradecer pela clareza do video e te dar os parabéns .
Bom dia João.
Enquanto hoje em dia vemos um monte de pessoas vendendo cursos através da internet (nada contra), você compartilha 100% do seu conhecimento, com muita didática, esclarecimentos "in loco", observações bem pontuais e acima de tudo com muita sapiência e paciência e só posso agradecê-lo muito por isso.
Obrigado, muito obrigado!
Olá, Rubens
Que bom que o vídeo ajudou!
Abraço.
Excelente!!!!😊
Valeu pela dica meu amigo! Muito bom. Ajudou muito!
Excelente explicação, meu camarada!
Parabéns e continue nos ajudando com os vídeos!
Abs!
Parabéns professor bela explicação aprendi muito, muito obrigado continue com os vídeos.
Eu comprei um celta em que a antiga dona tinha acabado de por nele uma bateria zetta nova! Fiquei 5 anos com o carro e a bateria nunca deu problema! Vendi ele com a mesma bateria! Nunca precisei trocar!
O Celta realmente é um carro diferenciado, não dá grande problemas, por isso que pararam de fabricar.
BOAS DICAS E MUITO SIMPÁTICO
É mesmo
Parabéns eu manjo um pouco mais como sempre digo por mais que vc saiba informação nunca é demais e seu vídeo ficou muito bem explicado se uma pessoa não entender é porquê não prestou atenção ou tem outro problema valeu e parabéns 💪
Você tá de parabéns pela simplicidade. Continue assim.
Gostei do seu vídeo, só discordo da parte do "tranco", pois na verdade o que acontece no "tranco", é a mesma coisa que acontece com o "motor de arranque", ou seja, haverá um movimento inicial do "virabrequim", só que em vez de ser pelo "motor de arranque", esse movimento será executado pela caixa de marcha. Portanto, se a correia dentada tiver que quebrar, vai quebrar de um jeito ou de outro.
Em partes eu concordo com você, mas a forma como o motor de arranque acopla e gira o motor não é tão bruta quanto uma pessoa embalando o carro e tirando o pé da embreagem.
tava quase comprando outra bateria, mas revolvi fazer esse teste, pois durante a noite esta descarregando a bateria, painel acende mas ao dar partida enfraquece e nao pega, e na maioria das veses estou dando tranco pq não ha ninguém disponível para ajudar...obrigado
Ruim dá tranco no carro.
Parabéns pelo vídeo cara! Me ajudou com várias dúvidas.
Excelente o seu vídeo, parabéns!
Explicou de forma simples, correta e bem didática.
Muito obrigado! Abraço.
O vídeo foi bom, mas sobre o tranco vc está equivocado. A chance da quebra da correia de comando é a mesma dando a partida via motor de partida e via tranco, pois ambos os métodos fazem o motor rodar a partir do virabrequim, através do conjunto volante/embreagem. O motor de partida gira o motor através da cremalheira do volante e o tranco através da embreagem que é presa ao volante. Ou seja o movimento é realizado na base do virabrequim.
Sinceramente para mim isso e um puro mito de engenharia ou de mecânicos. Pois eu nunca ouvir dizer que um carro quebrou a correia porque o carro deu tronco ou chupeta. So for verdade deve ser algo muito difícil de acontecer e sim em casos extremos.
Amigo esse teste serve só para o uno ou para todos os tipos de automóveis?
Olá Rafael, serve para todos os tipos de automóveis, espero ter ajudado, abraço.
parabéns para você, de uma forma tão didática e simples, mas muito esclarecedora.
Show mesmo!
Obrigado! Abraço.
Maravilhosos vídeo! Dicas simples e eficientes que todos podem fazer
A Moura tá uma merda igual ou pior a segunda linha sempre usei Moura mas agora bota qualquer uma pq tão tudo a mesma coisa
Jesus está voltando
leia a Bíblia Sagrada cristã e pratique
sempre mandando bem!
ainda no aguardo da luz de salão para o carona.
parabéns pelo canal João. Abç
cara vc esta de parabéns pela explicação ganhou mais um escrito precisamos de pessoas assim que queira ajudar e não atrapalhar
veio fala muito, vai direto ao assunto muita enrolação
humano imundo kkkkkk
Fernando Sobral KKAAKKAKAKAKAAKAK
Deixa de ser besta imbecil... O cara tá te ajudando... enfia dois dedão no seu olho de baixo e rasga...
Por que tu te irritou se nem carro tu tem?
Esse deve ser mecânico que trabalha com errolacao , por isso tá xingando ...
Nota mil, Ótimo vídeo, DEUS abençoe seus conhecimentos, nos ajuda muito.
muito o video ajudou a tira muitas duvidas e sobre a bateria tinha uma bateria moura que durou 7 anos em um gol valeu.
Muito bom! Tirou minhas dúvidas e ampliou meus conhecimentos.
Explicação simples e concisa. Show!
Que bom que o vídeo ajudou!
Abraço.