Saya mau coba praktek kek gini gan, pernah coba 5--7 menit kipas fan belum juga hidup, cuma Saya was was karena upper tank bocor halus, sudah d lem, Tapi rembesan tetap keluar halus, Jadi nya sebelum kipas fan hidup saya matikan mesin, karena termostat belum kebuka takut upper tank pecah karena menahan air radiator yang panas
Pak dalam vdeo klihatan sperti byk air yg keluar, tidak mengurang kah air dalam enjin? Dan selepas buat sperti dalam vdeo ini apakah perlu kita tambah/isi air coolant itu semula??
Untuk pengecekan radiator menggunakan botol aqua apakah efektif saat mesin dingin? Berarti harus menunggu mesin panas dg indikator radiator fan menyala nggeh pak?
Bisa juga pakai media air dalam botol misal aqua dan itu akan memudahkan kita menganalisa karena gelembung dan buih benar2 tampak. Tetapi kalau tidak mau ribet cukup seperti pada video Pak.
Saya coba pak dg cara seperti video, saya buka tutup radiator, mobil saya nyalakan dan diamkan sampai extra fan menyala, kondisi mobil saya menggunakan air pet / bukan coolant, ketika mesin dingin dan awal starter air tidak muncrat dan tidak muncul gelembung di permukaan air radiatir, tetapi ketika mesin sdh sangat panas , air di tutup radiator kelihatan mendidih dan menguap juga timbul gelembung2 besar layaknya air mendidih, apakah hal tsb normal, atau ada masalah di paking silinder pak? Atau apakah karena pengaruh saya memakai air biasa / bukan coolant yg menyebabkan gelembung2 tsb ketika mesin panas?
Saya mau coba praktek kek gini gan, pernah coba 5--7 menit kipas fan belum juga hidup, cuma Saya was was karena upper tank bocor halus, sudah d lem, Tapi rembesan tetap keluar halus,
Jadi nya sebelum kipas fan hidup saya matikan mesin, karena termostat belum kebuka takut upper tank pecah karena menahan air radiator yang panas
kalau air radiator nyembur saat digas itu tandanya apa ya bos, maaf msi pemula
Klu misakan kipas radiator di sambung langsung.artinya mesin bunyi terputar jg kipas.apa sama cara ceknya? Terima kasih
Kalau dilangsungkan, mesin hidup kipas juga langsung hidup Pak.
@@TeknisiMobil maksudku sama jg cara ceknya?
@@ismaillulpa3809 Sama Pak.
terima kasih mas bro.. ilmu yg bermanfaat smoga menjadi pahala👍🙏
Amin, sama-sama. Senang bisa berbagi.
@@TeknisiMobil minta kontak wa gan,
Siap bang, sangat membantu, tapi Kalo kondisi thermostat tidak ada gmna bang cara ngeceknya?
Kalau termostat ga ada lebih mudah, cukup hidupkan mesin dan asal ga keluar buih atau gelembung banyak berarti gasket aman Pak.
Pak dalam vdeo klihatan sperti byk air yg keluar, tidak mengurang kah air dalam enjin? Dan selepas buat sperti dalam vdeo ini apakah perlu kita tambah/isi air coolant itu semula??
Ijin bertanya boss misal gasket bermasalah air radiator bisa berkurang apa tidak ???? 🙏🙏
Bisa Pak. Tergantung posisi kerusakan pada gasket. Kalau rusaknya di sekitar jalur air radiator, akan banyak kurang air radiatornya.
Untuk pengecekan radiator menggunakan botol aqua apakah efektif saat mesin dingin? Berarti harus menunggu mesin panas dg indikator radiator fan menyala nggeh pak?
Bisa juga pakai media air dalam botol misal aqua dan itu akan memudahkan kita menganalisa karena gelembung dan buih benar2 tampak. Tetapi kalau tidak mau ribet cukup seperti pada video Pak.
Saya coba pak dg cara seperti video, saya buka tutup radiator, mobil saya nyalakan dan diamkan sampai extra fan menyala, kondisi mobil saya menggunakan air pet / bukan coolant, ketika mesin dingin dan awal starter air tidak muncrat dan tidak muncul gelembung di permukaan air radiatir, tetapi ketika mesin sdh sangat panas , air di tutup radiator kelihatan mendidih dan menguap juga timbul gelembung2 besar layaknya air mendidih, apakah hal tsb normal, atau ada masalah di paking silinder pak? Atau apakah karena pengaruh saya memakai air biasa / bukan coolant yg menyebabkan gelembung2 tsb ketika mesin panas?
@@ekafrenzy7365 Kalau gelembung satu dua aman ga ada masalah Pak.
@@ekafrenzy7365 Oh ya dengan catatan, tidak ada angin di sistem pendingin ya Pak.
Maksudnya ada angin yg terjebak di sistem pendingin gitu pak?