Den kannste Dir leisten! 2024 Dacia Duster Hybrid 140 - Kaufberatung, Test deutsch, Fahrbericht
Vložit
- čas přidán 26. 07. 2024
- ) log42.com/l/emilfrey ** Emil Frey kennenlernen!
Technische Daten und Konfiguration: ausfahrt.tv/2024-dacia-duster...
Am 10.05.2024 haben wir diese Ausfahrt.tv - Kaufberatung zum 2024 Dacia Duster Hybrid 140 Multi-Mode-Automatik abgedreht, den wir im Rahmen der nationalen Fahrveranstaltung in Frankfurt für mehrere Stunden testen konnten.
#### Fakten, Fakten, Fakten
Hier kurz die wichtigsten Angaben zu unserem Testwagen, dem 2024 Dacia Duster Hybrid 140 Multi-Mode-Automatik:
Systemleistung: 140 PS (104 KW)
Elektromotor: Getriebegehäuse
Leistung: 49 PS (36 KW)
Maximales Drehmoment: 205 Nm
Motor: 4-Zylinder Benziner
Hubraum: 1.6 Liter
Leistung: 94 PS (69 KW)
Maximales Drehmoment: 148 Nm bei 3.600 U/min
Antrieb: Frontantrieb
Getriebe: 6-Gang Multimode Getriebe
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: in 10.1 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h
Leergewicht: 1.455 kg
WLTP-Verbrauch: 5.00 l/100 km
CO2-Ausstoss: 113 g/km
Farbe: Zeder Grün
Ausstattungslinie: Extreme
) log42.com/l/duster ** Dacia Duster Leasing-Angebote!
Preis Basis Dacia Duster: 18.950 Euro
Preis Basis Testwagen: 27.350 Euro
Preis Testwagen: ca. 29.600 Euro
Die Test-Erfahrungen unserer Probefahrt mit dem 2024 Dacia Duster Hybrid 140 Multi-Mode-Automatik haben wir entsprechend, wie bei all unseren Tests in unterschiedliche Kapitel unterteilt, die ihr über die Zeitmarken oben anspringen könnt. Wir behandeln alle Autos gleich, so auch den Dacia Duster Hybrid 140 als SUV. Als Mitbewerber sehen wir zum Dacia Duster Hybrid beispielsweise die Fahrzeuge Hyundai Kona
Ford EcoSport
Mazda CX-3
00:00 Start
01:11 Erster Eindruck
01:26 Abmessungen und Einordnung
02:04 Exterieur Besonderheiten
03:13 Motorisierungen
05:04 Interieur
10:15 Mitbewerber
11:00 Fahreindruck
17:53 Exterieur Impressionen
18:28 Fond
19:04 Kofferraum
20:45 Fazit
Wollt ihr mehr Reviews zu Dacia sehen? Dann schaut einfach mal in unsere "Dacia-Playlist", da haben wir alle unsere Videos, die mit Dacia zu haben zusammen gestellt: • Dacia
Ihr wollt vielleicht "SUV"-Fahrzeuge vergleichen? - dann seht Euch mal die Video in unserer "SUV-Playlist" an: • SUVs und Pickups
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Früher konnte ich Dacia echt nicht ausstehen. Halt Ostblockauto. Hatte 2 gehabt, als Kilometerfresser und Auto für die Arbeitskollegen (Neidgesellschaft ). Aber jetzt bauen die richtig gute und schöne Autos und der neue Duster sieht doch mal echt bombe aus. Fehlt eigentlich nur noch ein Sonnendach. Hat alles was man braucht und ist nicht überteuert. Kein Schnickschnack a la BMW oder benz .Als Zweitwagen ein ideales Auto
Sehr gut erklärt! Endlich mal ein ehrliches Video mit allen Vor - und Nachteilen.
Das Auto wird vermutlich seine Käufer finden, für mich ist der Hybrid zu teuer geworden. Mein Dacia Duster Diesel hat vor 5 Jahren mit Vollausstattung 18.600 Euro Liste gekostet und man konnte den mit 5l Diesel fahren.Aber hübsch ist er geworden, der neue Duster. Vielen Dank für die Präsentation.
Ich fahre den neuen Duster TCE130 als Journey jetzt seit 2 Wochen und bin ziemlich begeistert. Tolles Auto.
Glückwunsch! Dürfte ich nach deinen Verbrauchswerten fragen?
Mir gefällt euer Konzept mit den Schnellen und aufschlussreichen Dialogen.
Wir haben einen bmw x3 bj. 2022. Haben uns den neu gekauft. Letztes Jahr habe ich mir für die Jagd einen Duster gekauft. Mittlerweile fahre ich den BMW X3 eigentlich nicht mehr sonder meine frau+Kinder. Ist der bmw besser? ja kostet aber auch fast 4 mal mehr und mir ist das persönlich mittlerweile einfach nicht mehr wert. Duster ist ein guter daily
Stimmt, er warnt nur mit Farben (rot, gelb grün)für zu geringen Abstand
Reicht finde ich vollkommen
Ich kann ehrlich nicht nachvollziehen warum man sich immer an den harten Kunstoff hochzieht. Ich persönlich hock nicht die ganze Zeit im Auto und klopf überall rum und sag harter Kunstoff 🤷♂️🤷♂️ ich finde es schaut ordentlich aus, es passt einfach.
Der TCE130 ist ein 1.2L 3 Zylinder. Topspeed ist bei allen Fahrzeigen von werk aus gedrosselt.
30.000€ laut konfigurator puh...da es keinen rabatt gibt und man trotzdem abstriche machen muss kein guter deal mehr. da gibt's bei anderen herstellern mehr dämmung und austattung abzüglich rabatte.
eben, für 31-32k nach rabatt bekommt man dann auch schon einen Passat. Zwar niedrigste Ausstattung, aber auch die hat eigentlich alles was mach braucht. Vielleicht noch Sitz und Lenkradheizung dazu, aber selbst damit bleibt man unter 32
So denke ich auch. Dacia ist nicht mehr das Volksauto schlechthin, zumindest der Duster nicht mehr. Ich spekuliere mehr auf den Renault Symbioz wegen dem variablen Kofferraum von 492-582L und alles umgelegt bis zu 1592L. Rücksitzbank kann man um 16cm verschieben je nach Bedarf. Wird wohl auch so um die 40k kosten minus Rabatt werdens wohl so um die 35k werden. Allerdings finde ich den Symbioz ansprechender vom Design.
@@SchwertKruemelEs muss ja nicht der Hybrid sein. Der ist nunmal am teuersten. Ende 2025 kommen andere Motoren, auch mit Automatik. Wenn man sparen möchte nimmt man den TCE130 für 25/26.000€. Lenkrad und Sitzheizung hat der Duster!
Am Beispiel Dacia, zeigt sich gut, dass Automarken über die Zeit immer darauf zusteuern, immer hochwertigere und teurere Autos zu bauen, weil man mit teuren, dafür halt vielleicht weniger verkauften Autos am Ende halt doch mehr Geld verdient, als mit vielen Billigen. Ich könnte mir gut vorstellen, das man in 10 - 20 Jahren eine neue Marke aus der Kruschtelkiste holt, die dann wieder sehr preiswerte und wenig ausgestattete Autos anbietet.
@@LarryB1313 So ist es. Die denken nur an den Gewinn, die Kunden sind denen so gut wie egal.
Optisch ein sehr schönes Auto. Aber nur noch diesen Elektromist ? die Motoren vom Vorgänger mit in die Auswahlliste und dann wäre es eine interessante Alternative.
Benzin und LPG gibts doch weiterhin. Und Diesel braucht man bei den Preisen für Gas schon lange nicht mehr.
@05:56 solange der Kunststoff nicht knartzt oder quitscht is mir das egal was ich PERSÖNLICH sofort nach dem Neuwagenkauf machen würde, wäre Vibroplast o.ä Akkoustikmatten verkleben lassen, das Innenraumgefühl steigt von Oh Je... zu Hammer! und vervielfacht den Wert des Autos IMMENS!
Ansich gute Idee aber 30.000 Euro für ein Auto dem ab 120 die Luft ausgeht? 17:38 Das heißt 1,45 Tonnen auf der Autobahn mit 94 PS und wie ich bei CZcams herausfand hat er nur 4 Automatikgänge. Der Benzinverbrauch ist auch kein Hit, steuerfrei ist er auch nicht. Wozu so ein Auto bei dem Preis?
die 30k sind für Vollausstattung und Hybrid System. Er hat 4 Automatik und 2 Elektrogänge, da es ein Hybrid ist du Vogel. Informier dich erstmal richtig bevor du so dumme Kommentare schreibst. Der Preis ist dafür gerechtfertigt dass das Hybrid System ca. 5000€ kostet ohne dies wärst du bei 25k für einen Neuwagen mit Vollaussattung als SUV mit 2024 Technik und GSR 2 Regeln. Der Preis ist immer noch unschlagbar.
Für die Stadtautobahn sind auch 120 vollkommen ausreichend. und auf ein Auto sind eben viele nun mal angewiesen.
Kannst ja mal nach den Preisen für einen T-Roc oder Tiguan mit vergleichbarer Ausstattung suchen.
Wer Sprit sparen will, sollte zudem die LPG Variante nehmen. mit 94 cent/l unschlagbar günstig.
Einmal Duster immer Duster 4x4 der Hit Hätte nie gedacht das einmal zu sagen..
Ein Geländewagen ohne 4x4 ist wie gewollt und nicht gekonnt, 4x4 bringt erhebliche Sicherheitsvorteile. Wenn man nur 4x2 will, kann man sich auch den Jogger kaufen, und hat mehr Platz fürs Geld.
Der Duster ist jedoch kein ausgewiesener Geländewagen, sondern ein günstiger CompactSUV. Hier geht es nur um die höhere Sitzposition, sowieso fahren die wenigsten ins Gelände.
Selbst im Schnee hilft ein Allrad nur bedingt, da die meisten Unfälle durch Überschätzung (auch von Allradfahrern) beim Bremsen (!) herrühren.
@@hassosigbjoernson5738 Allrad hat immer einen Vorteil, denn bei Heck oder Front schiebt oder untersteuert es. Auch parkt man ja mal auf der Wiese die nach nem Regen Rutschig wird, oder man fährt mal Schotterpisten in den Alpen, Spanien oder sonst wo. Für die paar €€ mehr sehe ich keinen Grund auf so etwas zu Verzichten. Unsichere Fahrer sind ein anderes Thema. Ich kaufe so ein Auto nicht um Brötchen am nächsten Eck zu kaufen... Nebenbei, es gibt ja diese CamperClubs wo man Stellplätze auf dem Bauernhof Mieten kann, da ist man oft froh wenn man 4x4 hat.
@@hassosigbjoernson5738…was für ein Unsinn! Es könnte kaum gegenteiliger sein! Der Duster ist eines der ganz wenigen SUVs, bei dem sich das Mittendifferential sperren lässt. Das erhöht die Offroadtauglichkeit ungemein weshalb der Duster insbesondere beliebt ist bei Jägern, auf Island bei dennAutovermietern, etc…. Ehrlich - weshalb schreibst Du einen Kommentar, wenn Du keine Ahnung hast? Ist nicht schlimm keine Ahnung zu haben aber - dann gern einfach mal die Fresse halten😂
Mir gefällt der , wenn ich ehrlich bin, ganz gut . Zu den Zeiten meiner Kinder könnte ich mir den sehr gut als Familienauto vorstellen .15:35 Ich telefonier grundsätzlich nicht während der Fahrt im Auto .
Ein Neuwagen ohne die Option auf einen adaptiven Tempomat ist Heute für mich ein Unding.
Es gibt einige Menschen die so wenig Technik wie möglich drin haben möchten.
@@user-nk6qx4no2u Deswegen ja als Option.
Das ist ja auch das Markenzeichen von Dacia, eine solide Ausstattung, ohne zu viel Schnick-Schnack. Natürlich wären einige zubuchbare Extras ganz nett, würden den Preis bestimmt unwahrscheinlich in die Höhe treiben.
Habe selber einen Duster von 2014, dci, 260tkm, läuft ohne Probleme, aber klar, ab und zu vermisst man das ein oder andere Extra. Dafür ist der Wagen sehr zuverlässig.
@@lmo9832 Gerade seid ich so etwas habe, gab es nie ein Ticket und man fährt viel gelassener. Das ist ein echter Sicherheitsgewinn.
Kein ACC in 2024 ist wie ein Audi ohne Quattro oder ein Porsche mit Frontantrieb. Geht garnicht. Fahre teilweise 2500km am Wochenende zwischen Mittelfranken und der Auvergne, Frankreich. Würde mir das nie ohne ACC tun. Hat mir einige Male das A-Loch gerettet auffa Bahn.
Dank der Rückleuchten wirkt der hinten wirklich sehr schmal. Würde man die rückleuchten umdrehen, so dass das schmale Ende nach innen zeigt, würde er schon wieder breiter wirken.
Was mir persönlich aber absolut nicht gefällt, sind die riesigen unverkleideten Flächen an den Innenseiten der hinteren Türen, dort wo der Außengriff sitzt. Ich mein, einen Haubenlift können sie verbauen, aber die paar Cent für eine Plastikverblendung haben dann gefehlt?
Und die Rückleuchten sind in V-Form gestaltet und nicht in Y-Form.
Wenn alles nach Plan läuft ist meiner in 8 Wochen bei mir zuhause.
Hybrid 140. extreme in weiß mit allen Extras, aber nur 17“ Felgen.
Welche Anhängelast hat der?
Wann haben Sie denn bestellt? Ich hatte am 26.03.24 bestellt. aber leider keine Lieferzeit Information erhalten.
@@yvesschreyner4873 750kg (die anderen Motoren haben 1.5t
@@_.._..-..-. ich glaub 15.03. war es. Also direkt in der ersten Woche in der Bestellungen machbar waren.
Das ungefähre Auslieferungsdatum kann man in der Dacia App sehen. Das verschiebt sich da aber regelmäßig. Mal 2 Wochen früher, dann wieder 4 Wochen später. Bei mir ist aber immer ungefähr Mitte Juli
@@SkywalkerAnakin996 ahhh, danke für die Info !!
Der Mix zwischen "nur" laber hihi haha und nüchternen Fakten. Gut gelungen. so möchte ich auch sehen^^ danke das ihr auf Kritik gehört hab.
Wer nicht zwingend eine Automatik braucht, sollte besser den TCe130 nehmen. Da musst du lange den Hybrid fahren, bis sich der Aufpreis von knapp 4.000 € amortisiert.
Beim DSG von VW amortisiert sich der Aufpreis doch auch nicht. Und der liegt auch schon bei biszu 3000€. Und hier bekomme ich beim Dacia auch ne Automatik + mehr Komfort durchs elektrische Anfahren und dem One-Pedal fahren. Der vielleicht geringer Verbrauch ist denn ja nur Bonus.
@@bykringles5196es geht darum dass der Vollhybrid nur das Multimode Getriebe als Vorteil hat. Ansonsten ist der TCe 130 deutlich besser.
@@Aloaboy1 Ich hab mich ja nur darauf bezogen dass sich ein Vollhybrid nicht amortisieren muss. Besonders weil es beim Duster die einzige Automatik Version ist.
@@Aloaboy1 Aber da du es ja gerade ansprichst mit "der TCe 130 ist deutlich besser". Preis lass ich mal außen vor da ich davon ausgehe, dass sich dein "besser" auf Technologie bezieht.
Vorteile TCe 130:
-0,5sek besser 0-100
-mit Allrad bestellbar
Vorteile 140 Hybrid:
-Automatik
-elektrisches an/-fahren
-4 Zylinder
-Haltbarkeit
-Verschleiß
(-Verbrauch) je nach Einsatzgebiet/nichts gegen die guten alten Diesel.
@@bykringles5196
Vorteile des TCe130...
- deutlich höheres Drehmoment
- Höchstgeschwindigkeit 180
- "dauerhaft" anliegende 131PS
- mehr Anhängelast
- kein Zugkraftverlust ab ca 120 (lt. Fahrberichten )
Nachteile des Vollhybrid
- nur 96PS die dauerhaft anliegen
- Multimode Getriebe mit wenig Gängen.
- höheres Gewicht
Der Verbrauch ist abhängig vom Fahrprofil. Auf der Autobahn/Landstraße wird er höchstwahrscheinlich mehr verbrauchen.
Außer das "Automatikgetriebe" gibt's kein Vorteil vom Vollhybrid. Jeder geringere Verbrauch wird durch die deutlich höheren Anschaffungskosten gefressen. Daher wahrscheinlich auch die Amortisierung die der 1. Kommentar erwähnt hat.
Hallo, wieso nur 160 kmh top speed?
Hab ihn mir in der fast selben Ausführung bestellt.
Hab nur die 18 Zöller und das Winter-Plus Paket zusätzlich zum getesteten Fahrzeug gewählt.
Und jetzt heißt es warten, leider...
Wie viel hast du bezahlt?
Hast du irgendwelche Händlerrabatte bekommen, oder der ganze Preis.
@@xxzmk DACIA gibt leider keine Rabatte, da sie so schon knapp kalkulieren.
Einzig 500€ bei Leasing wäre möglich...
Ihr ward im Raum Miltenberg unterwegs. Hab euch gesehen.
Miltenberg . Da wollte ich schon immer mal hin .
Der Diesel-Ersatz ist immer noch der LPG, auch wenn dieser wirklich wenig Leistung hat.
Mit 8-9 l Gas/ 100 km bei 95 cent/l an der Tanke ist dies - auch im Vergleich zum Diesel! - ungeschlagen. Zum Pendeln und Mitschwimmen im Verkehr reichts aus.
Für mich der eigentlich "Volkswagen" seit Jahren ... denn auch wenn diese auch teurer werden, sind wir mit ein wenig Ausstattung weit weg von den VW Preisen, welche alles andere als "fürs Volk" sind - gerade in schwierigen Zeiten.
p.s. Die Idee mit dem Cockpit finde ich klasse: auch solche alten Lada Niva oder Jeep Wrangler Instrumente wären ja eigentlich möglich ...
Hab mir den TCe130 Journey FWD in Safarigrau mit allen Paketen gekauft. Nächste Woche ist Auslieferung. Ein bischen trauere ich dem 150PS Motor meines Celebration nach und 202 kmh Spitze. Aber das bessere Aussehen und Interior, vorallem viel mehr Platz als 195cm Mann haben mich überredet.
Viel Spaß damit! [Jan]
Ein richtig schönes SUV wo auch im Gelände etwas kann, leider kein 4x4 mit Automatik und nur eine geringe Anhängelast sonst echt gut gelungen
Verbrauchsfahrt bitte 🙏🏻
Die haben das gemacht mit dem 140 Jogger.
Katastrophe
4,8 liters
@@theanswer1993
4,8L auf 60 km.
@@nordhafenass6917 No 4,8 mixed consumption
Was ist eigentlich mit Suzuki?
was soll damit sein
30 Riesen für ein Tschechen mit Franzosen motor hmm. Ich mein man kriegt auch ein Citroen C4 X mit dem 130ps Diesel Motor und Max Ausstattung für ca. 30t € neu. Wenn es Rabatte gibt richtung 25t€ Kann man darüber wieder sprechen.
@06:58 funfact.. Vileda, die reinigungskrams Firma ... Vi Le Da = Wie le der ^^
Dacia vergisst einen wesentlichen Grund seines Erfolges: die günstigen Preise. Warum kostet der Einstieg beim Duster schon über 18k? Und einen Dacia für 30k? Wer soll den kaufen? 😊
Wie finde ich denn die WhatsApp Community
Würde ich auch gerne wissen
Ich hab seit 2015 aufgehört Autos zu finanzieren! Mein letztes auto habe ich 2020 für 700€ gekauft und hab bis heute nur die Kupplung und Zündkerzen gewechselt.. fahre die Kiste immernoch (Renault Twingo) günstiger fahren kann man nicht. Ich werde nur noch alte Gurken kaufen❤
Außen modern und interessant, der Rest inkl. Preis ist aber unverändert dacia-gruselig.
wie man so eine krücke gut reden kann, ist mir ein rätsel..objektivität sieht anders aus. vom hohen preis mal ganz abgesehen.
Will ich ein Alltagsauto das ab 120 auf der Autobahn mühe hat oder ab 130 kein Gespräch mehr geführt werden kann? Dieser Punkt und die mässige Spritzigkeit werden wohl gehen einen Kauf sein. Schade
Kein Diesel,,,kein Dacia
Den kann sich inzwischen auch nicht mehr jeder leisten.
wer von beiden ist eigentlich der jüngere??
ICH! bin es nicht. [Jan]
5:40 wie Jan JEDEN Deutschen Premiumwagen in 5 Jahren beschreiben wird
Der beste Antrieb, ist die LPG Variante...war es schon immer und wird es auch bleiben!
Gibt es nur nicht als 4x4
für 25k krieg ich einen kia sportage mit wenig km, guter ausstattung und (fast) 7 jahren garantie, da bleibt nicht viel luft übrig für den testwagen.
For 25 you get a used Kia Sportage. Only poor people buy used cars.
Kia Sportage looks pretty ugly, especially those headlights. Duster looks way better.
@dschonsie du kannst doch kein Neuwagen mit einem Gebrauchten vergleichen. Für einen Neuen Sportage zahlst du 45-50K mit Hybrid und Vollausstattung. Was sin das für dumme Aussagen?
@@user-nk6qx4no2u nur einfältige kaufen neufahrzeuge, allein mit der unterschrift des KV hat man bereits 10-15% des kaufpreises im ofen verbrannt, ohne einen meter gefahren zu sein. da gönne ich mir lieber eine tageszulassung mit 50 km auf der uhr und habe noch genug geld für mehrere jahre treibstoff in der tasche.
der sportage hybrid ist viel stärker als der duster 140, der adäquate moter wäre der 150 ps/250 nm benziner und den gibt's neuwertig für unter 30K
@@dschonsie Dir ist aber klar, dass man den Duster auch gebraucht kaufen kann, oder?😆
Gute Werbung, leider zu teuer..😮😮😮
7liter? was? so viel?
Guter Witze in Farbe😂👍🏼
Trotzdem teilweise günstiger als manche basismodelle von den Standard Hersteller ich sage nur VW Audi Mercedes teilweise Citroen
Das. Missstand.hpen¡¡¡❤❤❤😂😂😂😂
Dachte zuerst der Herr links im Grauen wäre eine Frau im Thumbnail, bei den Brüsten.
Was erwartet man für einen hochwertigen Eindruck vom Dacia? Also das Baybaface sorry hab den Namen nicht parat hat mit seiner Einschätzung vollkommen recht. Der Bartträger mag den Dacia nicht und bewertet Ihn schlechter als Er ist.
Verbrauch viel zu hoch.... mein peugeot 308 SW 2.0 Diesel Verbrauch in der Stadt nur 6.2 Liter.
12:14 Das schreit ja förmlich nach einem #Hypermiling
Fast 30 K für einen Dacia 🤪 Und "Mitbewerber sind Honda HRV" - ist ja wohl ein schlechter Scherz. Mit Honda Rabatt kommt das von den Kosten tatsächlich in etwa gleich, aber das war's auch schon. Qualitativ Honda und Dacia auch nur in einem Atemzug zu nennen, ist ja wohl die absolute Lachnummer - für ca. 30 K die Wahl zwischen Dacia und Honda ? Wer da noch überlegen muss kennt sich mit Autos null aus oder kann nicht rechnen🤪 Sorry, Dacia war für mich bislang immer das sympathische Underdog / der eigentlich wahre "Volkswagen" - aber mit der jetzigen Preisgestaltung gibt es nun wirklich nicht einen einzigen Grund mehr, einen Dacia zu kaufen. Da gibt es genügend - qualitativ deutlich überlegene - Mitbewerber für nahezu den gleichen Preis (oder vielleicht 2-3000 Eu Aufpreis für noch mehr Qualität). Sorry Dacia, aber mit der Preisgestaltung begebt ihr euch auf verdammt dünnes Eis, da könnt ihr nur verlieren.....
Modell hat eine UVP von 34.400 € bis 39.300 €. Mit Carwow können Sie jedoch im Durchschnitt 1.836 € sparen. Die Preise beginnen bei 33.570 € für Barzahlung.
Und das für einen 131 PS Hybrid VMax 170.
Ich glaube deine Rechnung war sehr optimistisch. Und gefallen muss einem das Auto auch und da finde ich den HRV potthässlich. Wer natürlich Dacia Hater ist kann sich ja etwas kuscheliges kaufen und mit seiner Alcantara Konsole schmusen.
@@Eisengras Ich bin keineswegs ein "Dacia Hater", die Optik des Honda ist Geschmacksache und den Preis betreffend hatte ich ja geschrieben "2-3000 Eu Aufpreis. Ok es sind ca 3,5 K, aber dafür bekommt man einen Honda Motor (gelten nicht umsonst als einer der besten Motorenhersteller der Welt) und keinen Dacia/Renault Motor. Da sind qualitativ Welten dazwischen. Deswegen "hasse" ich Dacia keinesfalls, ganz im Gegenteil, ich fand sie immer sehr gut, solange die Preise gestimmt haben. Aber genau davon hat sich Dacia beim Hybrid Modell verabschiedet, wer in dieser Preisliga antritt, muss sich halt auch mit qualitativ weit besseren Modellen vergleichen lassen - und da kann Dacia nicht mithalten. Der letzte Dacia der mich preislich interessiert hatte, war der Vorgänger in der Version "Duster Journey+ The 130". Den habe ich iim Dezember 2023 in Vollausstattung für 21.400 Eu angeboten bekommen - das war noch ein wirklich günstiges "typisch Dacia" Angebot. Den hätte ich mir (soviel zum Thema "Dacia Hater"🤫) auch fast gekauft.....😀
Also eure Reviews waren auch mal deutlich besser. Viele Fehler drin, ich such immernoch die Formel 1 Technik usw.
Die Qualität sollte echt mal wieder gesteigert werden
Du bist mein Held. So eloquent. Danke für deine fundierte, konstruktive Kritik. Ich weiß wirklich zu schätzen, wie viel Mühe Du Dir gegeben hast. [Jan]
Leisten vielleicht, haben wollen nein, hübsche Hülle Motor Nülle, Nähmaschinenmotoren ohne Diesel miese Anhängelast, der Vitara oder chinesische Autos 🚗 in jedem Fall die bessere Wahl
Auf der Autobahn 9L Benzin Verbrauch mit dem Elektroschrott für 30.000 Euro Listenpreis anstatt 24.000 Euro Diesel Dacia ist ein Diesel Ersatz ?
Inzwischen leider viel zu teuer...andere geben ordentlich Rabatt, so dass der Dacia teurer kommt. Der Hybrid bringt mit viel Aufwand wenig Ergebnis. Dann lieber den normalen Benziner.
What kind of discount. For financing where you actually pay around 5k more in the end 😂😂😂
@@theanswer1993 Bevor ich ein Auto finanzieren muss, fahre ich lieber Fahrrad.
@@D.rinne01 Same
Hat doch nichts mit Finanzierung zu tun. Dacia gibt 0% Nachlass, bei anderen Marken teils bis zu einem Drittel. Da ist der Listenpreis bei Dacia inzwischen zu hoch für das Gebotene.
@@Samscherano It's called inflation. Every other car brand increased prices as well. Find me an alternative that is just as good for same amount. Other car brands charge way too much for the cars in the first place. That's why they can offer discounts to those who are willing to bargain. In this case why not just lower the price in the first place like Dacia does it. Why do you sell for 3k more then offer discount to get to the "real" price. It's bullshit and I avoid such car brands.
Vor ein paar Jahren hast du das Teil neu für 17k bekommen, jetzt kostet es fast das doppelte, Wahnsinn.
Den neuen Duster bekommst du auch schon ab ca. 18.400€.
And for competition in the same class you have to pay at least 30k. Duster starts at 19k and maxes out at 29.500€
Also mein MB 220d W213 Mittelkonsole ist für das Auto sehr billig gemacht
Der Wagen hat keinen Schnorchel
Gut erkannt 😉
Warum kein Diesel????
Mit dem Motörchen möchte ich das nicht.
Ekard prosim naslednjič si obleč modrček(BH,s) prosim izgledaš 😢
Kein Diesel = schlecht.
Kein Diesel = gut.
@ferdinand4673 du = vollidiot, Nach DE und EU sind keine Diesel mehr gewünscht mh komisch das die Hersteller demnach darauf verzichten müssen?!?!?!?
Dafür kannst dich bei der EU bedanken 🤷🏻♂️
Diesel hat mehr schlechte Emission versus Benzin.
Für das Geld kaufe ich mir ein Deutsches Fabrikat 2 j alt
Super Deutsch Fabrikat, welches im Ausland Hergestellt wurde, Vergleich eines Neuwagens mit einem Gebrauchten. Trotzdem Plastik Stühle und Amaturen drin. Komfort hat Dacia mittlerweile mehr. Mh siehste selbst
Für 30000 € ein Hartplastik Dacia 😂 Neee danke gebe lieber das Geld für Toyota aus 🎉🎉
Hybrid zu teuer. Braucht kein Mensch in einem SUV.
Leider kein gescheiter 4-Zylinder im Programm.
also der ist ja mal eine richtige Plastikwüste, für den Preis?! Ich vermute dann auch noch ungedämmte Türen, sodass Autobahnfahrten schon ab 100 km/h unschön laut werden....
`Bist du jemals einen 2023/2024 Dacia gefahren? Nein? sieht man an deiner Vorurteilhaften und dummen Aussage.
Wie immer alle von Plastik reden 😂 mein Firmenwagen ist ein mercedes und da ist genau so viel Plastik verbaut und alles knatscht bei druck
Kuschelst du gerne mit deiner Konsole und streichelst zärtlich über die weiche Innenverkleidung? Dann ist der Duster kein Auto für dich.
@@Eisengras bester Kommentar ❤
Schade. 5000€ mehr und man bekommt den wesentlich größeren Ssangyong Torres mit doppelt so viel Drehmoment, Anhängelast, Kofferraum und wesentlich mehr Assistenzsystemen, wie Abstandstempomat, Querverkehrswarner vorn und hinten und echtem 4x4 Antrieb. Vom Raumangebot mal ganz zu schweigen.
Schade ist ebenfalls, dass auch die Dreizylinder Motoren jetzt im Duster Standard geworden sind.
Dafür gibt es für 1500€ eine Campingausstattung mit Bett im Fond des neuen Duster und für 600€ ein Heckzelt. 😮
Quality in Ssangyong cars is very very poor.
@@theanswer1993 Ssangyong / KGM is #4 car manufacturer in Korea ;)
@@dasistjaunglaublichTönnies ist der größte Fleischverarbeiter in Deutschland 🤷♂️
@@dasistjaunglaublich There's your answer then
@theanswer1993 Sorry, just read they were up to #3. While Renaul only has 1,5% share on the market, declining sales by 29,7% ;)
Den hätte ich gerne als Elektro
Ich werde bei Toyota Hybrid bleiben...Automatik muss ich haben.
Habe für meine Duster Extreme mit 150 PS und DSG im Sommer 2022 genau 22.400 Euro gezahlt. Nun soll ich für einen Duster mit Automatik (Ist Pflicht wegen Behinderung) knapp über 30.000 zahlen, ohne auch nur einen Euro Nachlass zu bekommen? Nein Leute, nicht mit mir, das war es mit Dacia. Dieser Hybridblödsinn rechnet sich doch gar nicht bei meiner Laufleistung von ca. 8-10.000 km im Jahr. Da bekomme ich einen Renault Captur mit 160 PS mit 4 Zylinder + DSG und erheblich besserer Ausstatttung mit Nachlass günstiger.
30 000 für ein 90 PS-Auto, mit 7 Litern oder 9 Litern? Da bleib ich lieber bei meinem 6 Jahre alten Mondeo Titanium! Biturbo 210 PS, den fahr ich bei dem Tempo mit 6l!
Die Verbrauchsangabe ist quatsch und unbelegt, aber das wissen Sie vermutlich selbst. Vielmehr geht es doch wohl darum, dass SIE einen Mondeo Titanium mit 210PS fahren. Ich weiss an der Stelle allerdings nicht ob ein Mondeo zum Angeben taugt. ;-p
@@oliverkuppers4017 Ich bezog mich auf den Leitungs-Verbrauchsvergleich🤣
wenn ich angeben wöllte würde ich mir einen Mustang holen🤣
@frankl9661 Also ich glaube du nimmst zu viele Rauschmittel. 7-9 Litern bei einem 90PS? Falsch. ein Full-Hybrid mit 141PS. Deine Angaben sind ja mal sowas von Falsch. Die Verbrauchswerte Liegen Real, da das System schon im Jogger und anderen Renaults verbaut ist, bei 5-5.5 L . Informier dich erst bevor du so Hirnrissige Kommentare abgibst.
@@frankl9661 Einen Mustang um anzugeben?? Ernsthaft??? 😆
Das dumme geschätzte von der hochwertugkeit wer Kohle hat kauft sich ein g Modell von Mercedes für 300000.😂😅😊😊
Was hat Dacia sich bei dem hässlichen Türgriff hinten und dem hässlichen Digitalen-Cockpit nur gedacht? Da nehme ich lieber die 2. Version, habe eine ausgereifte analoges Anzeige, vernünftige Türgriffe und spare noch Geld
I love the door handles and the display is awesome
für das Geld nein Danke--zu laut zuviel Plastik--dann lieber Vorführer von anderer Marke zu gleichen Preis.
Kia sportage gt line schöner
Lol no it's not
Dacia ist zu teuer geworden. Bei Dacia gibt es keinen Rabatt. Einen Suzuki S-Cross 1.5 Vollhybrid bekommt man mit Rabatt für €25tsd, also deutlich günstiger. Außerdem wird der Suzuki langfristig vermutlich zuverlässiger sein.
Und eine ganze Fahrzeugklasse höher kostet ein Citroen C5 Aircross Hybrid gerade mal €3tsd mehr als der Dacia.
so sieht's aus
Als Re-Import?
Den Duster kann man auch niedriger ausgestattet nehmen ab 19k€. Somit wäre er dann doch wieder im Vorteil.
S Cross sucks. It also has a tiny boot space compared with Duster.
Who wants to drive an Aircross? That's such a mom car 😅 Ugly as hell. Also the price for the base model is 28k and you don't even get the front park sensors, reverse cameras or heated seats and steering wheel all of which you get with the Duster for less price. For the same things you have to pay 35k!