2024 Dacia Duster Journey: Braucht man mehr Auto? - Review, Fahrbericht, Test
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- čas přidán 19. 05. 2024
- Viel Spaß mit unserem Video über den Dacia :)
#Dacia #Duster #Autos
TECHNISCHE DATEN
• Baureihe: seit 2024
• Leistung: 130 PS
• Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h
• Beschleunigung (0-100 km/h): 9,9 Sekunden
• Getriebe: Schaltgetriebe
• Anzahl Türen: 4
• Anzahl Sitzplätze: 5
• Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5,5 L/100km
• CO2-Emissionen: 123g/km
SPRUNGMARKEN
00:00 Intro
01:23 Exterieur
05:27 Kofferraum
06:16 Anhängelast
06:31 Motoren
07:17 Verbrauch
07:40 Interieur
09:50 Infotainment
11:28 Rücksitzbank
12:27 Fahreindruck
15:13 Assistenz
16:51 Offroadfahrt
20:54 Fazit/Preise
EQUIPMENT
• Kamera: amzn.to/3rg93Py*
• Objektiv: amzn.to/3zm9RWb*
• Mikrofon: amzn.to/3ercAVW*
SOCIAL MEDIA
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Finde es beeindruckend zu welchem Design sich Dacia entwickelt hat, sieht richtig klasse. Das Preis- Leistungsverhältnis ist nach wie vor top wie ich finde.
Jaa ein toller Wagen"!!
Kann mich euch nur anschließen bekomme ihn hoffentlich pünktlich Ende Juni in der Jurny Vollauslastung geliefert 😅
Preis Leistung hat richtig gelitten...der Duster hat mal bei 10.900€ begonnen.
@@Samscherano ja die Inflation macht vor nichts halt. Wenn man die Preise vergleichbarer Modelle anderer Hersteller vergleicht trotzdem top!
@@Marvin19001 naja genau das sehe ich inzwischen nicht mehr. Nicht vergessen, bei anderen Herstellern gibt es nicht selten viel Rabatt auf den Listenpreis. Bei Dacia gibt es nur Liste plus 1k€ Überführung...
Z.B. ist der C5 Aircross beim Marktpreis nicht weit weg oder auch der neue C3 Aircross. Sind nur Beispiele, aber den Preisvorteil von Dacia sehe nicht mehr bzw. es wird auch entsprechend weniger geboten.
Großer Benziner + Allrad + Automatik:
Dann wäre das ein echt schickes Allround-Gefährt für Feld, Wald und Langstrecke! 👌
Nur schade ist es das es Automatik und Allrad zusammen nicht gibt
Grandios👏👏👏 SUV und dieser Kanal….mehr braucht man nicht zu sagen….TOP 👌
Danke dir
Grüstig, sparsam, gelände tauglich und sieht gut aus. Was will man mehr im Gebirge😊
Grüß euch Dennis und Johannes,
Wiedermal ein GELUNGENES VIDEO lokalisiert im eine wirklich schickes Standort, über ein GUTES ALLTAGS FAHRZEUG... einfach eine gutes auswahl von euch, WIE IMMER!!!!
👍👍👍👍👍
GLÜCKWUNSCH an euch dafür!!!
👍👍👍👍👍
Dieses neue Dacia Duster gefällt mir gut, aber der Audi A3 oder S3 variante sind natürlich andere sache!!!!
Vielen Dank Dennis und Johannes für ganz eure DETAILLIERTE und WUNDERSCHÖNE VIDEOS...
MACHT WEITER SO!!!!
👍👍👍👍👍
👍👍👍👍👍
ALLES GUTE!!!!
👍👍👍👍👍
👍👍👍👍👍
Ich wünsche euch einen Schönen Abend und ein Guter Freitag
Liebe Grüße aus Italien nach euer SCHÖNEN SCHWARZWALD
Bis bald
Tschüss
Danke dir, wie immer fürs Zusehen
@@BlackForestDrive
Servus Dennis und Johannes,
Es ist mir IMMER eine RIESIGE FREUDE alles eure SCHÖNES VIDEOS anzusehen und eure TOLLES RÜCKMELDUNG zu erhalten... NIEMALS AUFHÖREN,
HORT MIR ZU!!!
👍👍👍👍👍
Ganz Lieben Dank für eure TOLLES ANTWORTEN... es hat mir immer sehr gefreut!!!
👍👍👍👍👍
GLÜCKWUNSCH für euer TOLLES ARBEIT und KANAL!!!!
👍👍👍👍👍
👍👍👍👍👍
MACHT WEITER SO!!!
👍👍👍👍👍
Liebe Grüße aus Italien nach euer SCHÖNEN SCHWARZWALD
Bis bald
Tschüss
@@michelacasule4714 Danke dir auch!
@@BlackForestDrive
Danke Schön an euch Dennis und Johannes für euer Freundliche Rückmeldung... das freut mich sehr gut!!!
Wir sehen uns bald auf dem euer kanal, um noch viele weitere meinungen zum thema autos auszutauschen!!!!
👍👍👍👍👍
Bis zum nächste TOLLES VIDEO von euch!!!
👍👍👍👍👍
ALLES GUTE!!!!
👍👍👍👍👍
Viele Grüße aus Italien nach ganz euer SCHÖNEN SCHWARZWALD
Bis bald
Tschüss
Richtig geil was Dacia da auf die Räder gestellt hat.
wieder mal ein Spitzen Review 👍
ich finde ihn optisch sehr gelungen, und der Preis ist absolut okay wenn ich an Euer letztes Video vom A 3 denke der doppelt so teuer ist
Danke dir!!
Ja das stimmt
A3 ist jetzt auch nicht der direkte Konkurrent. Den Mitsubishi Eclipse bekommst du als Jahreswagen auch schon für etwas über 30 tsd (als Plugin Hybrid). Als Diesel gebraucht noch wesentlich günstiger. Opel Crossland und Grandland kosten auch nicht die Welt. Und beim Crossland sind die Preise gut verhandelbar. Schätze ab real 26.000 € gehts los.
Schnelles Fazit, Daumen 👍👍👍👍👍👍........ Mir gefällt er!! In der heutigen Zeit kann man nicht mehr die Preise wie noch vor paar Jahren bieten. Ich glaub andere Hersteller haben die Preise deutlich mehr erhöht
Wir reden hier zum Großteil von Autos von der Stange und man sollte endlich mal aufhören diese Preispolitik schön zu reden bei den Fahrzeugherstellern. Vergleiche ziehen macht da wenig Sinn, weil ohnehin alles trotz plattformbasierter Fertigung immer weiter angehoben wird. Man muss sich ja da nur im VW-Konzern mit seinen Tochtergesellschaften umsehen. Mit Rabattierung braucht man sich dann bald keinen Dacia mehr holen, denn Kia und Co. sind dann nicht mehr so weit preislich entfernt jedoch deutlich höher ausgestattet und verarbeitet.
Das der schlechter als BMW und CO sei, kann nur jemand sagen der Duster nie gefahren ist - gebiased sozusagen. Ich habe lange Jahre einen Golf gefahren und würde den Ausstattungstechnisch wie einen Mittelklassewagen sehen - bevor ich mir jetzt die übrig gebliebenen BMW, die andere nicht mehr haben wollten, anschaffe - kaufe ich mir lieber einen NEUEN DUSTER.
Mir gefällt der Duster Journey+ mit dem 2023 Facelift besser. Genau das hochstehende Display, die fehlende Ablage vor dem Beifahrersitz, die Türgriffe hinten, die 'recycling'-Applikationen und die neue 'Arbeitsweise' des Radios/Navis sind die Punkte, warum mir der 2023 besser gefiel. Was mir am neuen Duster besser gefällt gegenüber dem 2023 ist der Türgriff vorne (zugreifen von oben möglich). Alles in allem ist der Duster ein tolles Auto und für den Preis bekommt man inzwischen kaum noch einen Kleinwagen bei anderen Herstellern. Dafür hat der Duster einen sehr hohen Gebrauchtwagenpreis. Gut für die, die einen gebrauchten Duster verkaufen wollen - schlecht für die, die einen gebrauchten Duster kaufen wollen.
Ich bin öfter Beifahrer im 2023er Journey+ 130TCE, viel in den Vogesen unterwegs. Dh, Serpentinen (wenn auch nicht ganz so ausgeprägt wie in den Alpen), Schotterpisten, Waldwege. Gerade an Steigungen zeigt sich seine Power, dafür ist der Wendekreis kleiner als bei meinem Toyota Auris Kombi. Überascht hat mich, dass sich der Duster gar nicht so aufheizt (Innenraum) als der Auris, wenn beide Fahrzeuge in der Sonne stehen. Die 360°-Rundumsicht machen das Einparken wirklich zu einem Kinderspiel (auch wegen des unerwartet kleinen Wendekreises). Tolles Urlaubsauto: passt viel rein aber keiner sieht etwas; sogar beschleunigen am Berg ist trotz vollbeladen richtig gut. Dementsprechend auch Alltagsauto incl Großeinkauf.
Dass der Duster sehr beliebt ist stelle ich immer wieder fest. Meine kleine Enkelin (3) mag ihn wohl lieber als die meisten anderen Autos, die so in der Verwandtschaft vertreten sind. Und in Frankreich hat man mit dem Duster gewonnen. Selbst mit deutschem Kennzeichen gibts von Passanten 'Daumen-hoch' und die Franzosen kommen freundlich auf einen zu (was sie bei Fahrern anderer Fahrzeuge eher nicht machen). Auch ich finde, dass der genannte Duster Journey 2023 toll aussieht, wenn er so da steht, mit den Sommerrreifen und ganz in schwarz; trotz allem richtig edel. Ein Auto für alle Fälle: sowohl im Wald rumfahren als auch abends vorm Edel-Restaurant.
Danke fürs Feedback, mag den alten auch noch, finde beide klasse
Danke für das tolle Video 😊
Das kleine Dracula SUV ist ja richtig erwachsen geworden !😊😊
Ich finde den Dacia Duster einfach nur sympathisch!
Mir persönlich würde aber ein etwas "potenter Dieselmotor " fehlen, und deswegen ist der Duster leider keine Option für mich .
Und zum Preis : Der Dacia Duster hat immer noch seine "Offroad Gene" ,von denen mancher exquisiter Hersteller schon lange abgewichen ist !
Klar , "Jeep Wrangler und Ford Bronco etc. sind auch noch da , aber Die kosten noch viel mehr Geld, als der der Duster !
Dacia Duster gut !!!
Wir würden auch den Diesel nehmen wenn es einen gäbe
Lenkrad oben abgeflacht ist ja voll für den After, unten abgeflacht würde doch reichen, oder?
Der Extreme mit Allrad wäre genau das Auto, das ich nehmen würde.
Der Preis ist angemessen.
Alles was man braucht unter Weglassen von allem, was überflüssig ist, nur viel Geld kostet und kaputt gehen kann.
Super gemacht.
Servus lieber Dennis. Super Vorstellung und echt richtig sympathisch und einfach klasse. Der Duster ist für mich ein sehr gelungenes Auto bis auf das Halogenfernlicht da gebe ich Dir vollkommen Recht. Aber ansonsten ist das noch ein Auto das richtig gefällt und praktisch ist für einen noch bezahlbaren Preis. Auch wenn viele heute noch über Dacia lästern. Die können Autos bauen für normale Leute und junge Familien die vielleicht ned so viel Geld haben aber ein vernünftiges Auto brauchen. Ich bin begeistert. Lg Flo
Danke dir!
Das Auto sieht optisch Spitze aus.
Vielen Dank für den super test.
Mich stört jedoch der Preis. Aus meiner Sicht macht Dacia nur Sinn, wenn man wirklich ein leeres Auto möchte. Für 19k ist es ein Spitze Auto.
Für 29k bekomme ich, natürlich als Jahreswagen mit wenig Kilometer, viel mehr Auto.
Aber der Vergleich Neu vs Gebraucht hängt immer etwas hinterher.
Wünsche jedem viel Spaß mit dem Auto
Danke dir fürs Lob:)
Dann nimm den voll ausgestatteten Duster doch als Jahreswagen oder mit Tageszulassung.😉
Genau so habe ich ihn bestellt zuzüglich Winterpaket und AHK. Die Dachreling ist bei Journey nicht modular:
Danke für den Bericht! Schöne Gegend!
Zu den (nicht vorhandenen) Kombinationsmöglichkeiten von Motor und Getriebe: Leider kann man 4x4 nicht kombinieren mit Automatik (eine richtige mit Planetengetriebe und Drehmomentwandler, kein Doppelkupplungs-Dings) und LPG. Gut - würde niemand kaufen, weil dann der Preis Richtung 40 k€ ginge.
Aber günstige Autos in neu gibt es ohnehin kaum noch. Durch immer noch schärfere Vorschriften bei Abgas und Assistenzsystemen unvermeidlich und wahrscheinlich als Nebeneffekt sogar gewollt, weil man das gemeine Volk von der Straße weg haben will (wir können ja mit dem Lastenfahrrad auf den Radweg ausweichen).
Danke dir fürs Zusehen
schade, dass es den TCe 130 nicht mit Automatik (DSG) gibt.......🤪
Bist Du Dir sicher mit Fernlicht in Halogen?
Ich hab gehört, dass die höheren Ausstattungslinien LED-Fernlicht haben sollen.
Da sind wir uns sicher ja
Fernlicht hat definitiv Halogen! Brauche ich so gut wie nie
Ein 130 PS Diesel wäre ideal gewesen, gibts aber leider nicht. Deswegen kommt der Duster für mich persönlich nicht in Frage. Ansonsten finde ich das Auto echt gelungen.
Top designed von Dacia besonders der Dom auf der Motorhaube und vor allem die Haubenlifter. Voll LED hätte ich mir gewüscht aber Halogen kannste selber wechseln >> no shishi - hintere Türgriffe gewöhnungsbedürftig sind wohl vom Clio - ansonsten sehr sehr schön für den Preis
der Duster ist ein Clio.
@@manfredschrock9929 gaaaaanz grob gesehen nein - Plattform dieselbe aber Interior und aussen definitiv kein Clio - das einzige was beim neuen Duster geblieben ist sind die Nebelschluss- und Ruckfahrleuchte
@@jensmuller157 klar, jeder Hersteller macht seins daraus. Trotzdem liefert Renault/Nissan die Karossen und Motoren. Renault beliefert ja auch Mitsubishi und Mercedes. Sogar Toyota kauft bei Renault ein.
@@manfredschrock9929 danke für die Info - gut zu wissen
Was kauft Toyota bei Renault ein?
Der 140 PS Hybrid ist fahrdynamisch lahmer als der Tce 130. Das Getriebe spielt zu viel mit sich selbst, und läßt den Verbrenner und den Elektromotor nicht wirklich gut harmonieren.Irgendein anderer Channel hatte den Hybrid gefahren,und ich war schon echt erschrocken wie lahm der war, und wieviel Mühe das Automatikgetriebe hatte sich zu sortieren. Der kleine LPG Motor ist für ein Auto dieser Größe meiner Meinung nach zu schwach. Da wirds schon echt gefährlich wenn man mal nen LKW überholen möchte.Der Tce 130 ist wohl der einzige Antrieb der in dem Auto irgendwie Sinn macht.
Sehe ich genauso. Auf der Dacia Seite kann man noch vergleichen. Der Diesel hat zwar 15 PS weniger aber mehr Drehmoment, mehr Hubraum und Verbrauch 4.8 Diesel vs 6.2 Benzin. Macht auf 100 km ca. 3 Euro weniger. In anderen Ländern scheint es den Diesel aber dann unter dem Renault Logo weiter zu geben.
Der LPG Motor ist der gleiche wie im Duster 2. bei den Maßen und Gewicht hat sich kaum was verändert.
Ich habe noch den Duster 2 mit LPG und Überholmanöver sind gar kein Problem. Da schaltet man halt wie in jedem anderen Auto einen Gang runter, drückt aufs Gas und wenn man seine Spiegel nutzt ist da auch nichts gefährlich.
Wenn für mich wieder ein Schalter in Frage käme, hätte ich nicht gezögert anstelle des Hybrid den LPG Motor zu nehmen.
Der Hybrid ist definitiv nichts für jemanden mit Bleifuß, aber als Alltagsauto mit überwiegen Stadtverkehr und Autobahn mit "gemütlichen“ 130 völlig ausreichend.
Und die Gelegenheiten schneller als das zu fahren ohne nach paar Metern bremsen zu müssen werden sowieso immer weniger
Der einzige Motor der in so einem Auto Sinn macht ist ein Diesel.
@@uwefischer7644 ich mag Diesel eigentlich auch echt gerne. Ich hatte 2 mal einen Passat 1.9tdi. Einmal mit Allrad 131PS (auf 160ps optimiert) und einmal noch mit mechanischer Pumpe und einmal 90PS. Damals Diesel für 94ct getankt und auf der Autobahn 4l Verbrauch. Aber dadurch wie sich die Gesetze entwickeln wird der Diesel leider aussterben, obwohl es schon synthetischen Diesel gibt der noch sauberer verbrannt wird als moderne Diesel es sowieso schon tun.
Wer noch einen neuen Diesel haben will sollte zeitnah noch einen neuen Duster 2 oder einen der wenigen anderen Neuwagen mit Diesel kaufen. Dacia/Renault sind nicht die ersten die den Diesel nicht mehr bauen und werden leider nicht die letzten sein.
Bei Dacia ist da für Langstrecken noch der LPG eine gute Diesel Alternative, aber dadurch dass der Liter Gas mittlerweile auch schon über 1€ kostet fahre ich mit meinem LPG Duster nicht annähernd so günstig wie ich es mit meinem alten tdi schaffen würde.
Aber abgesehen davon, zeigen die Verkaufszahlen vom Duster 3, dass der sich auch ohne Diesel und ohne die Möglichkeit das Auto selbst zu testen genau so gut verkauft wie die Vorgänger Modelle, manch einer hat schon vor 2 Wochen von Händlern gesagt bekommen, dass sie zwar bestellen können, aber wegen der hohen Anfrage es 1-2 Monate dauert bis die Bestellung überhaupt angenommen wird vom Werk.
Ich hab mir den Hybrid geholt und wenn ich jemals wieder viel Langstrecke fahren muss (waren bis vor 3 Jahren bis zu 50.000km pro Jahr, Kauf ich mir einen alten Diesel (optimal mit H-Kennzeichen) als Zweitwagen.
@@SkywalkerAnakin996 Der Hybrid von Dacia hat halt ein paar systematische Macken die sicher dem Preis geschuldet sind. In irgendeinem der zig Fahr-Reviews hat es einer mal angesprochen und gezeigt. Der fährt Landstraße ganz normal ohne zu beschleunigen oder abzubremsen, und ständig heult der Verbrenner mit hohen Drehzahlen auf, um dann nach paar sekunden wieder runter zu drehen, und das geht mehrmals hintereinander so. Der scheint Probleme zu haben die 4 Verbrenner Gänge mit den 2 elektrischen Gangstufen sinnvoll zu schalten. Sowas würd mich tierisch stören.
Sieht gut aus aber jetzt noch bissl im Innenraum schöner machen und der Himmel eventuell in schwarz und einen leistungsfähigen Diesel mit 170 ps oder mehr
Abstandstempomat hat der keinen? Oder?
Und wie schaut’s mit einer Anhängevorrichtung aus? Anhängelast bzw. Stützlast?
ACC gibts nicht nein
Anhängelast gibts ein extra Punkt im.Video kommt drauf an ob Hybrid oder ni ächt Hybrid
@@BlackForestDrive
Erwas konkreter? Stützlast?
@@miracoli16 75 kg Stütztlast 1500kg Anhängelast
Das Auto gefällt mir gut. Wie lange ist die Garantie gegen Durchrostung? Rabatte sollten bei den Preisen schon möglich sein. So ab 10% gerne, wir wollen doch alle zufrieden sein.
Garantie hab ich nicht im Kopf aber Rabatte gibt's wohl keine
Abstandstempomat wäre für mich das wichtigstes feature und das hat er nicht. Auf deutschen Autobahnen kann man zumindest tagsüber kaum 500 m geradeaus fahren ohne das einer bremst, sich die Geschwindigkeit ändert, Baustellen kommen, vor einem einer rauszieht oder einfach nur mal so stop und go ist weil zuviel Verkehr ist. Finde es so nervig da jedes Mal manuell nachjustieren zu müssen. Mit Acc ist es dagegen selbst mit Schaltgetriebe richtig entspannt. Zudem wäre mal interessant zu erfahren wie man tatsächlich sitzt. Im alten Dacia habe ich mich mit 190 cm einfach eher unwohl gefühlt. Die Beine waren irgendwie zu stark angewinkelt, man sass relativ unentspannt.
Jaa das stimmt, gibt es leider noch nicht;
Wir werden ihn auch nochmal als Testwagen geben lassen und noch mehr auf Sitzkomfort sagen zu können
Also ich habe aktuell den Jogger Hybrid kann mich jetzt nicht beschweren er zieht ganz gut durch deshalb hab ich mir den Duster mit Hybrid bestellt ich kann den empfehlen aber jeder hat ja zum Glück seine eigene Meinung 😅
Bevor ich 30'k für einen neuen Duster ausgeben würde, wäre mir ein guter gebrauchter von Benz,Audi,BMW,VW oder auch ein Kodiaq, Kia Sorento lieber... das gibt es auch schon alles für das Geld, mit stärkeren Motoren, einer besseren Ausstattung und einem hochwertigeren innenraum.
Der Neuwagenfaktor war mir persönlich noch nie wirklich wichtig... aber jedem wie er mag.
Ansonsten wie immer eine gute und sympathische Vorstellung 😁👍🏼
Danke dir!
Naja, bis auf Mercedes würde ich die Qualität bei den von dir aufgezählten Marken definitiv darunter setzen. Viele Motorenprobleme und schlechte Qualität an der Karosse sind bei VAG und BMW an der Tagesordnung. Die stehen schon in der Werkstatt, wo andere Hersteller noch nicht einmal die erste Wartung verlangen würden. Wer BMW mit deren Airbag Skandal oder herausgerissenen, aufgrund der fehlkonstruierten Hinterachse noch weiter vertraut und weiter fährt, der tut mir echt leid. Von den Kia und Hyundai Coladosen will ich garnicht erst anfangen.
Dann lieber den Benz oder den wertstabilen Dacia. ;)
hab mir gerade noch den Vorgänger als Diesel gekauft, ...
1.2 4x4 vor ~5 Wochen bestellt
Preis/-Leistungsverhältnis unschlagbar 👍aber selbst der 130 PSer zu schwach meiner Meinung nach.🤦♂️ Ein 150 PS Benziner und Diesel wäre optimal gewesen aber dank Ökoschwachsinn🤦♂️ müssen wir drauf verzichten. 🤷♂️So wäre der neue Duster für mich eine Kaufüberlegung wert gewesen. Insgesamt aber gut gemacht DACIA 👍
@Dennis, biste Dir da sicher, dsss der neue Dacia Duster 2,09 Meter hoch ist?🤔😯
Tatsächlich wird es so angegeben
Höhe mit geöffneter Laderaumklappe, unbeladen 2m09
Schade will Automatik aber keinen 3-Zylinder.
Naja mit günstig oder angebracht hat ja mittlerweile kein Fahrzeug mehr was zu tun. Aber ich bin schon erschrocken wo die Fahrzeugpreise hinlaufen während Löhne/Gehälter/Renten doch eher dazu stagnieren. Letztlich hat man hier auch einen Konzern-Plattformer wo keine Innovationen drin stecken und Technik wie Assistenz kommt doch bei 2/3 im Mittelsegment ohnehin von der Stange. Da muss man sich schlussendlich doch Mal ernsthaft fragen wo die Reise da noch hingehen soll wenn selbst ein Duster schon bei 30k € landet. Ich finde es langsam einfach nur noch übertrieben und möchte gar nicht drüber nachdenken wo der Bigster landen wird im Preis.
Ist heute ein Duster Tag? Alle reviewer laden ihre Videos hoch und keiner hat die 18.950 Euro Einstiegsvariante dabei.
Heute lief das Embargo der Fahrveranstaltung aus
Da gab es auch keine Basis
2,09 Meter hoch? 🫣🫣🫣
2,09m hoch war doch sicher ein Versehen oder? 1,65m oder so sind es wohl.
Tatsächlich wird es so angegeben
Höhe mit geöffneter Laderaumklappe, unbeladen 2m09
@@BlackForestDrive Ok, so eine Angabe ist mir neu tatsächlich. Danke für die Aufklärung.
@@Zaehlwerk Habe leider keine andere, sonst hätte ich die genannt:D
@@BlackForestDrive Kein Problem, hatte mich nur über die ungewöhnliche Zahl gewundert.
Für 30k muss mittlerweile ein komplett LED Scheinwerfer her!
Fehlt mir auch
Einen Dieselmotor kann man nicht durch einen Hybrid ersetzen.
Doch. Hubraum und Zylinderanzahl auch.
Für 30.000 Euro tust Du was für die Umwelt weil französisches Recyclingplastik verwendet wurde
Als 2.0 Diesel mit DSG währe er interessant.
Wer mag natürlich auch mit Schaltgetriebe.
Auch ein Schiebedach ist leider nicht buchbar.
Tja, optisch schönes Auto aber KEIN Kauf !!!!
Damit ist der Duster Tot! Nähmaschinenmotörchen ohne Diesel und mangelnder Anhängelast in hübscher Verpackung das wars. Es gibt ja noch Suzuki Vitara oder die neuen chinesischen Importe mit 4 Zylinder Motor sogar gute Hybride mit 200 PS für 19.500 € von MG sind verfügbar. Ansonsten wie immer auf dem Kanal ein guter Report, danke dafür.
Mit ein bisschen mehr Mühe hätte man auch herausfinden können, daß die Höhe nicht 2,09 sondern 1,656 m ist. Merkt man übrigens auch, wenn man daneben steht.
Wo hast du die Info her? Konfigurator und Preisliste gaben Anfang April nichts her
Mir ist es egal was ein Auto kostet. Wichtig ist, welcher Hersteller, PKW, SUV, Van oder usw. Danach muss man erwähnen, was gefällt und wie ist die Technik und das Design. Fertig! Der Duster gehört nicht dazu
,
Ein hübsches Auto.
Leider die Motoren Palette aus dem Clio ist ein Missverständnis.
Endlich mal vernünftige Türgriffe, fand die Klappgriffe immer peinlich. Und leider immer noch ein liebloser Hartplastikbomber innen. Der Preis ist aber OK und fair. Für mich wäre das allerdings nichts. Hartplastik bei 18.000 Basis ist ja noch verständlich aber auch noch bei 30.000 u.a. die Türverkleidung pures Hartplastik von oben bis unten, ist eine Frechheit.
30K für nen Dacia ... daran sieht man das die Welt zu Grunde geht 😢
Du sprichst dauernd von Fahrstufe D..... Fahrzeug ist doch ein Schalter....
voll LED were schon 2024 nett serien messig
Renault Arkana volle hütte 31k mit Rabatten ja der Dacia ist zu teuer
Arkana volle Hütte 41330. Also muss man schon noch etwas drauf legen
@@BlackForestDrive
31 487 Euro Angebot Renault Gruppe Barnim muss dazusagen ohne Panorama Dach ! Doch nicht ganz voll aber sonst alles genommen !
@@lameg80 auch Hybrid und auch RS Line?
@@BlackForestDrive rs line 160 ps mild hybrid
Bose Autobahn und Staussi
Usw. wie gesagt nur kein Panoramadach
@@lameg80 Ja das kann man dann nicht genau vergleichen Voll Hybrid ist teurer
Dacia Duster gibt es ja auch als MildhYbrid
Auf der HP von Dacia sieht man leider keinen reinen Benziner mehr. Im Ernst? Nur hybrid? Oder LPG? WTF wer fährt sowas? Hätte ihn sofort gekauft als Benziner automatik.
Jaa VollHybrid dann der 130er sas ist ein Benziner als Mildhybrid aber das sind alle Benziner heute, kleine Unterstützung keine elektrische Fahrt. Und der LPG ja
Dacia ist ja ned blöd. Das Voll-LED-Licht kommt erst beim nächsten Facelift ... und der dumme Kunde kauft sich wieder `ne neue Karre.
dreq
Kein Diesel, zu viel unnützer Schnickschnack, und Preise die das Dacia-Image schwer ramponieren. Leider nein.
Allen Menschen recht getan, ist eine Kunst die keiner kann 😶
Mag sein. Im Fall von Dacia haben die sich aber immer klar zum Niedrigpreissektor, mit allen damit zusammenhängenden Vor-und Nachteilen positioniert. Da war doch der Spruch mit dem Statussymbol? Sie vergraulen die Altkunden und die, die es sich gerade überlegen Neukunden zu werden.
Wer Kauft den sowas.
Millionen Menschen
Leute die was von Autos 🚗 Ferstehen 😊
Nee für das Geld kaufe ich mir lieber ein richtiges Auto und keine Sardinenbüchse aber für den Acker ist er ja gut genug
Braucht man mehr Auto???
Ich sage jaaa, in so einem Auto mindestens eine 2.0 Liter Maschine.
Fahr selber einen aktuellen dacia logan 3, kann jeden nur abraten ein neuen dacia zu kaufen. Finger weg von solchen Fahrzeugen, da hatte mein Golf 1 ein besseres fahrwerk.
Leute, die Duster fahren, haben Autos nie geliebt.
Was ein Quatsch---
Würde ich so nicht sagen
Vielleicht haben die Leute die Dacia so abwerten ein Minderwertigkeitskomplex
lol
Ein Auto lieben? Naja, wenn Du das brauchst...