「日産ノートオーラNISMO」5イヤーズコートのメンテナンスクリーナーとコンディショナーを使って水シミ除去!

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  • čas přidán 6. 09. 2024
  • 日産ノートオーラNISMOが納車されてから8ヶ月経ちましたがまだ一度もメンテナンスクリーナーやコンディショナーを使用した事がありません。水シミも気になりはじめたので、メンテナンスクリーナーを実際に使用した様子を動画で紹介。

Komentáře • 16

  • @debukatsu1213
    @debukatsu1213 Před rokem +1

    自身は過去にパールブラックの車に乗っていましたが、駐車場が畑のすぐそばで春から秋の間は毎日の様に鶏糞の肥料が車にこびりつき。それで洗車の頻度が月に二回行った結果、洗車傷だらけになってしまいました。もちろん5イヤーズコードは施してメンテナンスキットも月に一度以上実施。しかし施した翌日には肥料や雨などでもう汚れ。ボディカバーも一時は使っておりましたが、着け外しが面倒になり、2年位で車を手放しました。今はメンテをあまり必要としないシルバーに買い替え。傷も汚れもそれ程目立たないので、洗車やメンテナンスの頻度も減りましたが、今度は営業車やレンタカーなど業務用と同じ色なので、ちょっとカッコ悪い。壁と屋根の付いたカーポートが欲しいです

    • @sf750cb
      @sf750cb  Před rokem +1

      かなり大変な環境での駐車だったんですね。そこまで頻繁にメンテナンスしても翌日には汚れていたら心が折れます。
      私も青空駐車なので屋根付きの車庫が欲しいです。ただ、車を停めるスペースでやっとなので車庫は諦めてます。
      宝くじでも当たれば車庫付きの家を建てたいです(笑)

  • @YssssY236
    @YssssY236 Před 10 měsíci

    日産HPに、
    水洗いやシャンプーで落ちない汚れが付着したり、水弾きが低下した場合は付属のコンディショナーをご使用ください。
    頑固な汚れやシミが付着した場合は付属のメンテナンスクリーナーをその部分にご使用ください。
    とあるので、メンテナンスクリーナーの使用頻度が一番低くなるはずではないでしょうか。

    • @sf750cb
      @sf750cb  Před 9 měsíci

      そうですね。確かにHPの説明からみるとメンテナンスクリーナーの頻度少ないはずですよね。最近は日産のメンテナンスキットを使用していないのですが、使用順としてはメンテナンスクリーナーで汚れを落として、コンディショナーでコーティングを整えるってイメージで使用していました。

  • @user-gx8ur3hj5t
    @user-gx8ur3hj5t Před rokem +1

    洗車はボディーが冷えていて、風が無い時にするのが良いですね!

    • @sf750cb
      @sf750cb  Před rokem +1

      中村直樹さん、コメントありがとうございます。
      それからすると秋が一番いいかもしれませんね。水アカを意識すると気になる事が多いです。洗車できる屋根付きガレージなんて最高です。

  • @user-gx8ur3hj5t
    @user-gx8ur3hj5t Před rokem +1

    週1回、又は2週間に1回は洗車しないと水シミ・鳥糞シミがつきます。定期的にメンテナンスしないと
    コ-ティングしていてもシミがつきます。

    • @sf750cb
      @sf750cb  Před rokem +1

      中村直樹さん、コメントありがとうございます。
      最近、実感しました。最低でも2週間に1回は洗車しないとダメだなと。
      コーティングも万能ではないんだな~ってよくわかりました(苦笑)

  • @suratabo
    @suratabo Před rokem

    ノートオーラはガンメタカラーでカッコいいですね(@_@)コーティングされてきれいですね(^o^)
    🔔しました!

    • @sf750cb
      @sf750cb  Před rokem +1

      すたぼら日記さん、コメントありがとうございます。
      ガンメタが一番汚れが目立たなくていいかな。という不純な動機で選びましたが、今となっては、この色にしてよかったなと思っています。(汚れが目立たないではなくw)洗車すると思った以上に艶もありキレイになるので、洗車もちょっと楽しくなりました(笑)
      🔔ありがとうございますm(_ _)m

  • @user-zv9ly6wj8b
    @user-zv9ly6wj8b Před rokem +1

    自分のE12ノートニスモは7年乗っていますがウォータースポットなんて出来たことがありませんよ!まぁディーラーでメンテナンスしているのもありますが。高いクリーナーを購入するより5000円で綺麗にしてもらった方が良いんで。

    • @sf750cb
      @sf750cb  Před rokem

      清文 佐藤さん、コメントありがとうございます。
      ディーラーメンテナンスは5000円でできるんですね。最近1年点検にディーラーに行ったのですが、5イヤーズコートの定期点検やメンテナンスなどの提案や話しは全くありませんでした。
      今度、ディーラーさんに確認してみます。
      情報ありがとうございますm(_ _)m

    • @user-zv9ly6wj8b
      @user-zv9ly6wj8b Před rokem

      まさか自分のコメントを読んでいただけるとは本当に嬉しいです😊実は自分は足が不自由でボディのメンテナンスもディーラーに任せています。細かい線キズも実はコーティング被膜の場合もあるので消してもらったリしています。

    • @sf750cb
      @sf750cb  Před rokem

      @@user-zv9ly6wj8b さん、返信ありがとうございます。
      頂いたコメントは必ず読ませてもらってますし、返信もなるべく返すようにしています。
      こちらこそ、コメントいただけると嬉しいです。さらに皆さんで共有できるような情報であればさらに嬉しいです(笑)
      ディーラーさんであれば信頼性は高いので、ディーラーさんにお願いするのもありですね。5000円/年といった感じでディーラーメンテナンスであればお得かもしれませんね。

  • @tatuya0129wrx
    @tatuya0129wrx Před 6 měsíci

    ま、ディーラーコーティングなんて眉唾もんだよ。

    • @sf750cb
      @sf750cb  Před 6 měsíci

      次はディーラーコーティングは選択しないと思います。自分でできる分はやろうかなと考えてます。