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はい。ご指摘の通りスキール音でした。

@@user-ig5xe2dv2v ミシュランとブリヂストンのどちらにしようか悩んでます。ミシュランタイヤのバーストは普通に乗っていれば心配ないと思います。ロードノイズや乗り心地でブリヂストンを購入するかもしれません。

AURAは大丈夫なんですね。

@@user-lo3dc5lj7z 同じく、こするのがイヤで立体駐車場は避けてます。どんなに駐車場が空いてなくても立体駐車場は避けてます。 なので、立体駐車場は擦らないかもしれませんが怖くて利用したことがないです。それと押し上げロック式のコインパーキングも利用しないようにしています。

@@tchtzodiac_4588 全然、笑っていただいて問題ないです（笑）nismoモードは同乗者が車酔いしやすいみたいです。私の運転が下手というのもあると思います。 先代のノートとの比較・感想、参考になりました。先代のノーマルモードが今のnismoモードみたいな感じかもしれませんね。

なるほど。スカイラインは日産を代表する名車ですからね～。そこがだめだと日産も経営がまた苦しくなるかもしれないですね。

ハイブリッド車が初でepowerも初だったのでエアコン使用で燃費が激落ちすることにビックリしました。総合的にみると一長一短てとこですね。

@@sf750cb 街乗りの走行フィールは、最高です。オーラニスモは、過剰な期待感が一人歩きしているんですよね。等身大でいいと思いますよ。

@@tksstar3714 nismoの名前にふさわしくないという意見もあったようです。nismoの安売りしすぎとか。期待値は高かったんだと思います。マイチェンしたオーラnismoはナビ付きで390万位だそうです。価格が上がった分、さらに期待されそうな気がしてます。

@@user-td2op2vn3b 私はサービスマンから何も提案はされていないです。先日、オイル交換の点検時にワイパーゴムとエアコンフィルターの交換は提案されました。 今のところはギヤオイルの交換予定はないです。交換費用も結構かかりそうなので交換はしないと思います。10万km位であれば交換するかもしれないですね。

@@sf750cb なるほど、私は念の為交換してみる予定です、ほとんど違いはわからないと思いますが😄

車の為にはメンテは必要だと思います。提案してくる位なんで交換した方が車のためにも良さそうです。

@@sf750cb 確かにそうですね、長く乗ろうと思うので気になる所は早めにメンテナンスして行こうと思います😊

@@user-td2op2vn3b 最低でも10年、20万kmは乗ろうと思ってます。なので大事に乗っていきます。

@@user-wu6qe5ce3i ハンドル不保持は警告など出ますが、通報システムは日産コネクトサービス（有料）に加入していないと通報できないようです。いずれは標準装備されるかもしれないですね。

@@user-wu6qe5ce3i ロープウェイは1回しか乗ったことないです。なかなか景色は良かったです。初日の出でいつかもう一度利用したいとは思ってます。

@@sf750cb とある理由で大分に興味を持ったが、大分駅周辺のビル群に最初驚いた。 ちなみに熊本から大分にかけて建設中の高規格道路は楽しみですね。

災害に強い道路は今後にも期待ですね。

逆にアルカンターラにしたく無くて寒冷地仕様を選択する方もいるようです。

峠を走る時のnismoモードは最高です!ただし家族が同乗していると苦情がすごいので1人で走っているとき限定です。ｔ−スクエアのTRUSEだったかな（F1のオープニング）を聴きながら走るとヤバいです（笑） 私の地域も同型車増えてます。MCノートも結構走ってますね。

@@sf750cb NISMOモードで峠はやばいですよね。 私の主観ですが、箱根や首都高環状線を制限速度内で競争させたらどんなメーカーの車より速いと思ってます笑。 おそらく周辺の方々も、実はFE13NISMOのコスパがとても良いことに気づいてしまったんだと思います。 ボディカラーの多い順は、シルバー→ホワイト→ブラック、相当開いてレッドってところでしょうか？

@@2ndbasemanoishi306 ジムカーナとかオーラnismoは得意だとおもいます。ただ発電が追いつかなくなるのでエンジンの発電能力不足がネックになりそうです。足回りはさすがnismoって感じです。ノーマルでも楽しいですね。

@@sf750cb 発電が追いつかないことはメーカーも分かってると思います。 NISMOモードで出力80%以上をざっくり1分？くらい続けると出力が頭打ちになる感覚があります。モーターやバッテリー保護でしょうね。 まあ、そんな条件って日本でほぼ無いですし笑、だからこそこの車は日本のみなのかもしれません。 あと、僕が好きなのが、バッテリー空腹状態でNISMOモードでアクセルONするとエンジンが唸って気分アガルこと。コーナー出口でアクセントONするとリアが蹴り上げてくる事、ですかね。あれFFだよな？と笑。 このクルマは自分の得意なコースに入ってくるとドライバーを煽ってきますよね笑。おらもっと行けよ！ここで踏めよ！まだ突っ込めるよ！って笑。

確かにハイブリッドでもエンジン音がアクセルに追従してくるところは気分が上がりますね。今のところ今まで乗ってきた車の中で一番です。

@@kazegu6092 なるほど。経験者なんですね。確かに不衛生な感じが強いです。近い内にメンテ予定なので新車の頃のような状態に戻らないか期待しています。無理かもしれませんが一応期待だけｗ

@@user-le3ey9ik1e オーラもオーラnismoも加速は同じだと思います。nismoは味付けを変えて加速性が上がったように見せてるよように思います。オーラnismoでアクセルを３踏み込んだ時とオーラで５踏み込んだ時の加速感に調整された感じです。アクセル全開だとオーラもオーラnismoも同じ加速力です。０−400ｍのタイムに差がないのが証拠ですね。要は中低速域の制御をnismoは極端に反応させている分、アクセル開度60%位からオーラより遅いかもしれません。パワートレインもエンジンも同じなので加速特性のポイントを変えただけだと思います。間違ってたらすみません。

@@user-lh2bq7hn1q ハイブリッド車で平均燃費16ｋｍはきついですね。瞬間的であれば私も16から18ｋｍの時はありました。私の走行環境は往復約50kmを通勤で使用。田舎道で信号は３つほどしかない。エアコンはほぼ使わない。Bレンジ使用。1度の走行で回生距離は７ｋｍと表示。車間距離は多めでフットブレーキはほぼ使わない。 ざっくりとですが私の走行環境はこんな感じです。参考になれば幸いです。

@@ka1409 頻繁ではないですがロングドライブすることもあります。運転していても以前の車ほど疲れないし、腰も痛くなりにくいので、つい走行距離が増えてしまってます。

@@user-ch.shinobu ９月納車ですか。納車が楽しみですね。納車までいろいろな動画を観させてもらいながらソワソワした記憶が蘇ります。このチャンネルがお役に立てたようで何よりです。

@@bitkam9680 ちょっと走行ペースが早いです。もう少しペースを落とすつもりでしたが、つい走りすぎてしまってます（笑）

@@arknoa8081 燃費で工夫している事は、車間距離を多めに取る。です。回生ブレーキを有効利用するためになるべくフットブレーキは使わないためです。あとはアクセルはゆっくり踏んで電気メーター？が２０を超えないように加速しています。エアコンを使うと燃費２０ｋｍは難しいのであきらめてます。

@@ackerman7610 ありがとうございます。参考になるかわかりませんが少しでもお役に立てれば幸いです。

@@user-es4zu8xu8j ハンドル結構ぺったりしてます。ふかふかに戻したいです（笑）

@@user-nn8jv1vq2y マイチェン後の車高がわからないので何とも言えませんが、こする可能性はあると思います。フロントスポイラーガード的なものを使っている方もいるようです。

ノーマル車高でも擦る段差があるので気をつけて下さい。

@@user-dx5pu7nc5x アルカンターラのメンテはクリーナーがAmazonなどで売られているので、クリーナーを使ってメンテする予定です。

アルカンターラ用のクリーナーがあるんですね❗️ 参考になりました。 ありがとうございます。

@@user-dx5pu7nc5x アルカンターラのお手入れ方法でいつか動画にする予定です。

@@user-ch.shinobu 今、契約だと納車は冬くらいでしょうか。いろいろと改良されたマイナーチェンジみたいですね。 ドラレコはおっしゃるように純正ナビと連携しやすいところがメリットです。ですが同じ価格でドラレコを購入しようとしても7万円もするドラレコは市販品では見ないです。完全に個人の好みになりますが、私は社外品のドラレコでWiFiで録画再生できるドラレコにします。ディーラーにお願いしたら社外品でも取り付けしてくれると思います。参考になれば幸いです。

はじめまして。 ブレーキパッドは確かにあまり減らないですね。回生ブレーキの影響が大きいようです。おっしゃられるようにニスモモードも慣れれば問題ないと思います。私の場合は慣れる前に諦めてしまいました。

日産のノートオーラになります。

そうなんですね。時代の流れなんでしょうね。流行るものがあれば廃れるものがある。みたいな感じでしょうか。

そうなんですね。まだ情報は見つけることができませんでした。

@@sf750cb 来月のマイナーチェンジで運転席パワーシート標準装備、4WD追加、BOSEサウンドシステム追加など嬉しい変更がされてますよー！

@@konayuki_ch それはかなり嬉しいマイチェンですね! 価格がどれだけUPするかが問題ですｗ

大丈夫です。トルクレンチは最後の確認の一締めでしか使用していないです。緩めは専用の十字レンチを使用しています。

@@sf750cb 失礼しました。

@@user-td2op2vn3b いえいえ、大丈夫ですよ～

どこのメーカーも怪しいと感じてます。車メーカーだけじゃなく、いろいろな企業も手抜きしてそうです。（悲）

スマホまもる君、商品としては悪くないんですが、一時3500円まで値上がりしてました。今は2000円に戻ってますね。半年に１回頻度で塗っていくといいかもしれません。

@@sf750cb 3500円だとちょっと躊躇しますね😅　2000円代のうちはまた塗り塗りしてみます😄

私の場合、毎回は超えてないです。アクセル操作が上手い具合に運転できた時に超える感じです。急が着く運転操作の時は600km行かないときもありますね。

@@sf750cb なるほど、まあ自分は往復80kmの通勤なので燃費を稼ぎやすいってのもありますけど😄

@@user-td2op2vn3b 80kmとは大変ですよね。年間2万km以上走りそうです。

@@sf750cb そうなんですよね😅 乗り潰しで諦めます。

@@user-td2op2vn3b オーラnismoは、いい車なので私は20万kmは乗る予定です。モーターとバッテリーがもつことを期待してます。

英語に変換方法は私のスキルではお教えすることはできそうにありません。また、リンク共有やビデオ作成も予定はありません。お役に立てず申し訳ありません。

アンダーガードいいですよね。購入当時であれば間違いなく取り付けしてました。まだこすってない方や購入して間もない方は特に取り付けをおすすめします。

なるほど。好みは人それぞれですからね。オーダーメイドできると便利になるけどコストアップしちゃいそうです。

私も気をつけていたのですが、えっ!こんなところでっていう事が多かったです。あきらかにこすりそうな場所は気をつけてるのでこすりにくいですが、意外なところに注意が必要です。

ですよね。見た目だけでなくパワーも差別化的なものが欲しかったです。出力特性を変えただけのnismoモードも今は使っていないです。

とってもいい車です。走りが気持ちよく運転が楽しい車は30年ぶりくらいですｗ

バッテリー満タンではないのに回生ブレーキが弱いという事ですが、私の場合ではそういった経験がないので、ディーラーに症状を説明して点検してもらった方がいいと思います。

補足です。別動画でDレンジとＢレンジの違いの動画を作っています。その動画を見ていただくのが一番ですが、Ｄレンジであれば減速Ｇは0.15Gなので時速６０ｋｍから１０ｋｍに減速するには計算上約９秒かかります。参考までにこの数値と大きく違うようであれば故障の可能性が高いと思われます。あくまで参考値なので気になるようでしたら日産ディーラーに点検依頼が確実です。

@@sf750cb 返信ありがとうございます。Dレンジでノーマルモードの時のように回生力が働かない状態なので、おそらく故障かと思います。ブレーキランプは点灯しています。前触れもなく、いきなり症状がでたので、しばらく様子みてダメそうならディーラーに相談してみます！

お役に立てたようで何よりです。励みになるお言葉ありがとうございます。

PS5もいいのですが、ブリヂストンも候補として検討しているところです。

モニターで見れるとすごい便利になりますよね。ぜひとも欲しい機能です。

なるほど。すごい考えられてますね。深い知識がないと実践できない内容ですね。勉強になります。

たくさんのトラブル要因をありがとうございます。標高は１００ｍ以下、勾配は７〜８%程度の坂道です。症状が発生した時はアクセルを踏み込んでも回転数は上がらず、じわじわと回転数とスピードが落ちていく。といった感じでした。毎日通る坂道ですがプラグ交換後は症状は発生していません。原因は不明のままです。

映すためには条件が厳しいです。ギャラクシー等の対応スマホでないとダメとかあります。

@@sf750cb galaxy s22 ultraなんですが…😢 ミラーリング設定にしたのに写りませんでした… そのコードを使ってテレビには普通に写るのですが…😢

何か条件が満たされていないんだと思います。結構条件が厳しかったと思います。

下り坂ではエンブレ代わりに使用してますが、登り坂では使ってませんでした。もし、同様の症状が発生した時は試してみようと思います。

次はディーラーコーティングは選択しないと思います。自分でできる分はやろうかなと考えてます。