HITY I KITY OŚWIETLENIA W AUCIE? Kiedy jesteś JANUSZEM na drodze a kiedy nie?
Vložit
- čas přidán 19. 11. 2020
- Jak co roku przyszła ta smutna pora gdzie na zewnątrz robi się ciemno już po południu.
Jakie dziś mamy nowe rozwiązania jeśli chodzi o oświetlenie naszego pojazdu? Kiedy jesteśmy "Januszami oświetlenia" a kiedy nie?
Na te oraz wiele innych pytań odpowiem w dzisiejszym odcinku.
Jeśli jesteście ciekawi nowinek opisanych w filmie to link poniżej
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
na.allegro.pl/PROMO_M4K_zarowki2
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
Oficjalny sklep Osram na allegro
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
na.allegro.pl/PROMO_M4K_zarowki
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
WALIZKA NARZĘDZI BY M4K GARAGE
------------------------------------------------------------------------
fixero.com/klucze-nasadowe-08...
-----------------------------------------------------------------------
na.allegro.pl/PROMO_M4K_walizka
------------------------------------------------------------------------
STREFA OKAZJI I PROMOCJI Allegro dla widzów m4k
-----------------------------------------------------------------------------------
na.allegro.pl/PROMO_M4K
-----------------------------------------------------------------------------------
szukasz tanio ubezpieczenia? Koniecznie zajrzyj na Mubi.pl
specjalnie dla widzów M4K przygotowano ofertę za zakup dowolnego OC wraca na twoje konto 150zł
------------------------------------------------------------------------------
mubi.pl/ubezpieczenie-samocho...
---------------------------------------------------------------------------------
W RAZIE PYTAŃ ADRES EMAIL
----------------------------------------------------
m4k@mubi.pl
----------------------------------------------------
Koniecznie zajrzyjcie do ekipy z Mtuning tam znajdziecie wszystkie graty i części do waszych projektów i nie tylko
-----------------------------------------------------------------------------------
/ mtuningperformance
-----------------------------------------------------------------------------------
meble warsztatowe których się nie powstydzimy :)
------------------------------------------
fastservice.pl
------------------------------------------
JUŻ JEST NOWY WARSZTAT M4K GARAGE WROCŁAW koniecznie zajrzyjcie
---------------------------------------------------------------------------------
/ m4kgaragewroclaw
---------------------------------------------------------------------------------
Strona www salonu samochodów używanych by m4k
------------------------------------
salon.m4k.pl/
------------------------------------ - Auta a dopravní prostředky
Przydalby sie odcinek o aktualnie najlepszych zarowkach samochodowych. Legalnych, najbardziej bialych/zimnych, ala xenon/led (H4, H7) itd. Kto za, lapka w gore.
Jak zwykle wszędzie mówią,że coś jest dobre, działa i można tego używać a nasi kochani urzędnicy twierdzą inaczej. Spoko odcinek
Świetny materiał na zasadzie: "pokazuję i objaśniam" - więcej takich.
Material do dupy bo pokazuje jak lamac prawo.
Dzięki michu...
Właśnie przypomniałeś mi o kontroli świateł... Pozdrawiam z Hamburga trzymaj się i do następnego odcinka zatem...👌👌👌👍👍👍😁😁😁
Ważne kwestie poruszyłeś, zwłaszcza z odblaskami i ustawieniem świateł.
Dlaczego policja nie zatrzymuje tych OSLEPIACZY i nie zabiera dowodu? DLACZEGO KURŁAAAAAAA
@@corradobart 100% racji
Polska milicja to teraz korpo nastawione na wynik finansowy. Jak zabiorą komuś dowód to nie ma z tego kaski więc mają to w dupie jak w tym czasie można 5 kierowcom wcisnąć że przekroczyli prędkość za pomocą swoich gówno pstryków
ponieważ nie mają specjalistycznego sprzętu do pomiaru oświetlenia przy kontroli, powinna to mieć stacja diagnostyczna, a w ciągu 365 dni, Dureń może (zmienić) odpalać świeczki (żarówki) w lampach na takie jakie mu się chce , dlatego Michał wnioskuje o roztropność.
Jednego nauczyłem się przez parę lat jeżdżenia.
Oślepianie to nie wynik złych żarówek, (legalnych/nie legalnych)
Tylko auto (SAMOCHÓD) dzwona/dzwonka w dziób miał, i Mądry w szopie to naprawił, mocowania lampy na super-gule* poskładał mówiąc "świeci jest gitara -nie trzeba naprawiać" jedno oko na Maroko drugie na Kaukaz. ALE SWIECI!!! patologia polskich warsztatowców!
@@WirMaX specjalistycznego czego? XD jadą i widzą, że jełop mu wali po oczach. Sprawdzają, że ma gownoledy i cyk dowodzik, ma normalne zarowy? To tez cyk dowodzik bo oslepiaja i trzeba w SKP sprawdzić co jest nie tak. Tyle.
Za czasów jak młody i głupi byłem, z dobre 10 lat temu to miałem czerwoną strzałę Vento 1.4. :D Włożyłem właśnie Xenon HID. No i fakt faktem, oświetlałem znaki cudownie, oraz oczy innych kierowców. W tym samym wieczorze/nocy mi dowód do wora zabrali. :P
Kolejny bardzo ciekawy i interesujący filmik .czekam na następny
Bardzo dobre porównanie i dydaktyczny film w tematyce oświetlenia zrobiła terenwizja. Wytłumaczyli to bardzo dobrze jak ty Michu i zrobili testy z użyciem drona.
Bardzo lubię te vlogi, bo za każdym razem czegoś się uczę. Szkoda że, nie puszczają tego w szkołach nauki jazdy, żeby tego nauczyć bo to ma sens, za każdym razem. Pozdrawiam M4K
Nie wiem czy to wina kamery ale dla mnie ta różnica na Fabii jest marginalna.
Podejrzewam, że zablokowali ekspozycje, bo podczas nagrywania nie widać aby przesłona coś zmieniała. Więc porównanie powinno być miarodajne.
Dla mnie też różnica jest marginalna i wcale mnie to nie dziwi, bo jeśli ta LEDówka od Osram jest w innych krajach zalegalizowana, to musi mieć taki sam strumień świetlny(czyli tzw. moc świecenia Lumenach) jak odpowiedniki H7 (z tego co pamiętam max 1500 lm). Tu nie ma cudów.
@@omen_1218 dokładnie jak zamówisz markowe retrofity z usa to one będą miały znacznie więcej lumenów przy jednakowym bardzo dobrym odcięciu, ale nie ilość światła nie będzie mieściła się w przedziałach homologacyjnych dla żarówki halogenowej
@@omen_1218 Max? Wydaje mi się że czytałem jakiś czas temu że to minimalna wartość dla homologowanej żarówki (albo reflektora, nie pamiętam).
@@MateuszCieslakWorkshop 1500 lm +/- 10% to taki ideał dla dobrej jakości żarówki H7 i takie jest maksimum(1500 lm +10% to niech będzie te 1650 lm). Tanie i gorszej jakości bez problemu schodzą poniżej 1000 lm - zwłaszcza takie które udają barwę światła xenonowego. Do 2000 lm mogą mieć natomiast xenony bez samopoziomowania i spryskiwaczy lamp. Wszystko powyżej 2000 lm musi mieć samopoziomowanie i spryskiwacze, żeby duża moc świecenia nie przekładała się na oślepianie innych kierowców.
Moim zdaniem co do zasady jedyna różnica powinna być w trwałości skoro retrofit ma udawać klasyczną żarówkę.
Dobra robota 👌👍👏oby wiecej takich odcinków 👍👍💪💪
Dzięki za ten odcinek Michu. Szukam lepszych żarówek do mojego starego dobrego Berlingo i czekam aż zalegalizują LED.
W mojej byłej Yamaszce 125 YBR Diverse kupiłem ją z wypalonym odbłyśnikiem bo ktoś wstawił H4 zamiast H1. No to nowa lampa zamówiona a do niej spasowałem LED z własnym chłodzeniem z wiatraczkiem. Różnica KOLOSALNA. I odcinała idealnie.
Michu zrob poradnik
Jak dobierać intercoolery do auta :)
Z tego co wiem, większy nie zawsze oznacza lepszy :)
On sam nie ma o tym pojęcia XD
Małe turbo i duży icek potężną turbo dziura zanim on to naładuje, dołącz do grupy na FB dotyczącej twojego auta na pewno jakaś jest. W moim przypadku A4 B5 na grupie wszystkiego się dowiesz
Lepiej jak dobierać rozmiar stożka do silnika, nigdzie na yt tego nie ma
Im większy IC i szersze rury, TYM LEPIEJ dla układu. Żadnej filozofii w tym nie ma. Wiem z własnego doświadczenia. Najlepiej z rur, nie silikony. Chyba że w miejscach łączeń przy ic, przepustnicy.
Super odcinek, ostatnio szukałem właśnie ledów H7 i znalazłem "Sprawdzone" co nie oślepiają innych od Philipsa ale za 750zł to mnie kwota zabiła, tutaj 350zł osram i też fajnie odcina, zaraz zamawiam :)
Jak zawsze super !!!!❤️❤️❤️
Bardzo fajny odcinek, niech uświadami innych co i jak ze światłami
Dziękuję Ci dobry człowieku za ten film, gdyż jestem w szpitalu i mogę coś oglądać 😊
Zdrówka życzę
Wszystkiego dobrego 👌
zdrówka !
Xenon ma poziomowanie zależne od obciążenia auta ale punkt początkowy ustawia się jak w zwykłych lampach :)
dokładnie , i to są takie same pokrętła jak w normalnej lampie . chociaż w nowych bmw to się ... programuje . albo to bardziej LED-ów OEM dotyczyło .
Żeby ustawić punkt początkowy trzeba najpierw ustawić komputer w tryb serwisowy, bez tego lampa będzie dążyć do poziomu. Miałem tak w S3.
Pod warunkiem, że nie ma błędu w oprogramowaniu sterownika poziomowania a sterników z takim błędem wyszło multum dlaczego za to się nie wezmą.
Była dwukrotna akcja drogówki na takie auta ale to za mało nadal ich jeździ od i trochę bo nie chce si pojechać na akcje serwisowa.
@@bartoszmuzycznie5943 u mnie po włączeniu zapłonu robi cały cykl dół-góra i można już kręcić .po ustawieniu już będzie zawsze ok . no chyba że znów dzwona się zaliczy :D . dodam że działa to bardzo szybko i nawet sprawny start ze swiateł nie powoduje świecenia w górę bo szybko koryguje . skrętny to już wogóle bajka . gorzej jak się wysypie :D
zacznijmy od tego kto ma cały ten osprzęt (poziomowanie, spryskiwacz/wycieraczka) sprawny?
bardzo fajny materiał oby więcej
Takie porady naprawdę są przydatne. Szczególnie dla tych, którzy mają problem z utrzymaniem sprawności elementów auta. Ja to zawsze sprawdzam, czy wszystko działa i prawidłowo funkcjonuje. Gdy ostatnio szwankowały mi reflektory to wysłałam je do AutoGamma i było po sprawie.
"Chińczyk - na dwoje babka wróżyła ile on pożyje" haha, dobrze powiedziane, owszem wyrwalem z kontekstu ale usmialem sie :D no w tych czasach, naprawde nie wiadomo 😂
Cześć, według mnie te automatyczne ledy długie-dzienne-laserowe oślepiają za późno się przełączają
Mam matrixy i niestety ale potwierdzam - jest to fajny patent ale niedopracowany. Na długich prostych potrafi przełączyć za późno, tak samo jak na przeróżnych wzniesieniach.
@@myousic4564 Nie jest sprawą dopracowana. Pzdr. Mazda 3. Nówka.
Mam założone soczewki 3'' BI-LED i dobre ,,żarówki,, LED , do tego gładki i spolerowany klosz lampy. Regulacja lamp z kokpitu działa prawidłowo. Jak ktoś mi mówi, że ,,oo masz ledy, oślepiasz innych...,, to mam mu ochotę płaską dłonią w wygoloną potylicę strzelić, albo z gumofilca w d..ę. :) pozdro
@Fap Folder gdzie dzwonię??? 😆😆
@@myousic4564 A co dopiero taki retrofit to dopiero wali po oczach złożony do zwykłego reflektora bez automatyki i w razie wypadku retrofit moze sprawić ,że nie dostaniecie odszkodowania bo auto miało niehomologowane czyli nielegalne oświetlenie, które mogło oślepić innego kierowcę- dlatego nie eksperymentujcie z tym bo to jest niebezpieczne tylko kupcie porządne halogeny a bardzo przyzwoite H7 można kupić za ok 70zł i to wystarczy.
Łysy bardzo dobrze! Odcinek super! Jeszcze jak byś powiedział w jakiej pozycji montować te LEDy to było by perfekt, ja wiem ale dla innych by to było pomocne. Ja u siebie montowałem i diody były ustawiona góra i dół- oświetlały niebo :)- po odwróceniu na boki Ledów, świecą poprawnie nie oślepiając- maja odcięcie. To jest ważne!
Fajny materiał pokazujący prawdę, sam mam markowe H1 led w soczewkach i naprawdę porządna sprawa, polecam!
Helo Łysy, z chęcią posłucham /obejrzę coś na temat nowoczesnego oświetlenia rodem z NASA 😉😄 widziałem kilka aut na drodze z takimi światłami i przyznam, że robi to wrażenie.
Janusze jeżdżą na przeciwmgłowych gdy nie ma mgły ;-)
A najgorzej nocą(ciemno) gdy jest mokro i dużo przejrzystość powietrza.
To prawda i myślą, że są fajni. Guzik im to daje no ale mysli ze jego auto wtedy fajnie wygląda. Zawsze sie wtedy pytam sam siebie. Co Ty sobie człowieczku marny włączysz jak będzie mgła?
Podczas deszczu zgodnie z przepisami można jeździć na przeciwmgłowych przednich światłach
@@krzysztoftruszkiewicz6578 i na tych które mają oznaczenie ostrych zakrętów
@@rabinpoluje3321tak dokładniej to znak"droga kręta" , a nie sam znak niebezpieczny zakręt czy dwa po sobie.
Co do deszczu - tak ale tylko taki który zmniejsza widoczność/przejrzystość powietrza tyczy to też śniegu.
@@krzysztoftruszkiewicz6578 nie do końca to prawda. Z resztą ja napisałem dokładnie że chodzi mi o sytuację gdzie jest mokro (a nie pada). Światła przeciwmgielne przednie nie dają ci zupełnie nic gdy jedziesz szybciej niż 40km/h więc stosowanie ich w trasie nie ma najmniejszego sensu.
Zawsze na bieżąco 👍
Bardzo dobry odcinek, może do niektórych dotrze żeby zwracać uwagę na ustawienia świateł, bo na prawdę czasem tak oslepiają ze aż zmuszają wręcz do zhamowania mało co do zera. Mówię to jako kierowca zawodowy ciężarówki
Ludzie jeżdżą ze światłami, które świecą, ale kierowcom w oczy!!!
I na przeciwmgielnych przy pogodzie dobrej i widoczności. Ok światła do jazdy dziennej spoko, ale w starszych autach wytnie sobie jeden z drugim dziury i halogeny zamuntuje od chińczyka albo z allegro najtańsze. Jedziesz wieczorem i wali po oczach ale mnie to wkurza. Pozdrawiam
Ustawienie reflektorów powinno być obowiązkową czynnością podczas przeglądu
Ja mam zestaw ledów H4 z Bosmy. Zamontowane w ciągniku siodłowym. Samochód na miedzynarodówce, światła mijania używane również jako dzienne. Obecnie mija rok jak działają.
Czekałem na ten odcinek ;)
Michu zrób test samochodu z silnikiem diesla na hamowni z brudnym układem dolotowym i po przeczyszczeniu. Jaki daje efekt.
Dobry pomysł :)
Powiem szczerze że jak wyczyscilem swój dolot ( z 4cm średnicy był tak zapchany ze było może z 1,5cm) to jakoś dużej różnicy nie zauważyłem. Czyszczone były rury od intercoolera przez przepustnice, egr i kolektor. 1,9jtd. Czyszczone było po zakupie auta.
Ja czyściłem koledze w BMW e46 3.0 tdi i jedyne co to przestał mu się check engine świecić bo miał przepływomierz zawalony syfem. Takto też bez bez odczuwalnej różnicy z wyjątkiem spalania bo spadło
Albo z zapchanymi katalizatorami
Póki dolot jest jako tako drożny i nie ogranicza przepływu to żadnej różnicy nie zauwayżysz. Dolot nie jest tak zrobiony, że jak 20% jego średnicy będzie niedrożne to od razu auto zcznie wariować.
Czas najwyższy cisnąć aby retrofity markowe mogły przejść proces homologacji.
A dlaczego markowe? Jak myślisz kto blokuje tą technologię? Właśnie wielcy producenci. Testowałem żarówki led za 600 zl i chińskie które świeciły tak samo za 80 zl. Lobby jest za duże
super temat
extra materiał
pozdrawiam
tak 3maj
Michu dobry materiał nie wiedziałem tego o ledac. Mubi działa kaska przyszła polecam Pozdro Dzieki
I te pajace z Suv co mają tak mocne światła , ze w aucie mam jasno jak w dzień wrrrrr
Tutaj problemem jest raczej to że są na wysokości oczu kierowców przykładowych sedanów
zgodzę się że jest to wysokość umieszczenia świateł, ale jako że jeżdżę sedanem to mam dokładnie ten sam problem i zawsze staram się zrobić jakiś unik, chwilę przeczekać czy przyspieszyć żeby taki suv nie był za mną
Nie rozumiem tego. W ciężarówkach lampy są nad ziemią, a busy na wysokości szyby.
Też zauważyłem ten problem. Zauważyłem że jak już "nic nie widzę" to przeważnie to BMW suv z na przeciwka.
@@bartoszkozik5152 albo Ducato na dupie siedzi i oślepia... nawet suvy mnie tak nie drażnią jak te nowoczesne busy z lampami pod szybą. Trzeba chyba multiplę kupić i retrofity pod szybę włożyć :)
Co do h7 to ja używam tylko "bosma classc gold" bo w tym "starym" złotym świetle najlepiej widzę i sam jestem bardzo dobrze widziany przez innych kierowców w ogole w czasu jesiennych mgieł.
Też mi się tak wydaje, że jak w żółte światło coś wpadnie to ludzkie oko to szybciej wyłapie... na skrzyżowaniach często stosuje się żółte latarnie...
Jeden z tematów który poruszam Żoną praktycznie codziennie na drodze. Uważam że film jest niesamowicie potrzebny gdyż temat regulacji świateł mijania jest elementarny w kontekście bezpieczenstwa w ruchu szczególnie po zmierzchu, sprawność techniczna pojazdu oczywiście jest najważniejsza aby auto jeździło ale jest to oczywiście must have żeby się poruszać. Do czego daze że nie wszyscy przykladaja szczególna uwagę do oświetlenia tak jak do np wymiany części i utrzymania sprawności samochodu. Michu otwieraj oczy i uswiadamiaj dalej! Fajny wykład! Pozdro
Garść dobrych wiadomości. Spoko tak dalej
1991 +24 lata to mi jakoś nie wychodzi 2005r. Chyba że to jakaś zaawansowana matematyka 😂😂😂
Michu.Przydałby by się odcinek z systemem Ad blue.
Da radę :) ?
Oby zalegalizowali to jak najszybciej i niech rozszerząją produkcję na więcej modeli. :)
Michu dobrze mówisz mam w swoim aucie ledy h4 z bosmy i kilka razy uratowały mi tyłek raz przed sarna i kilka razy przed pieszymi myślałem ze w deszczu będzie gorzej niż na zwykłej h4, ale miło się zaskoczyłem jest dużo lepiej te żarówki nikogo nie oślepiają nikt mi nie mruga fakt bardzo ważne jest ustawienie lamp pozdrawiam wszystkich i polecam walczmy o legalizacje. :)
Oglądamy 💪
Film w piątek o 20:00? 🤔
Bardzo mądry odcinek. Polecam
Dobry poradnik na zimę idę szukać dobrych ledów pozdro
Kto już ogląda? Ja czekałem na nowy odcineczek 😍
JanoLED FLEX xD
dawaj do majstra na live :D
Haha
@@maciejsmajdor7361 jestem xD
@@zbudujsamdom wspaniale ja też to będzie baRdzo dobRa RRRobota
Ty tam drewutnie idź stawiaj a nie.
Filmik super. Jeżdżę na xenon, ale właśnie brakowało mi takiego rozwiązania. Co lepsze w Polsce te night breaker led h7 kosztują o wiele mniej jak w De. Tak trzymaj, uswiadamiaj wszystkich Januszy, A niestety wiele ich jeździ. Pozdrawiam
W razie wypadku winny zawsze ten na LEDzie niehomologowanym. Oślepił mnie i już. Dziękuję.
Mam samochód z produkcji 2019r i nieda rady ustawić światła które będzie świecić do nieba. Zakres regulacji w górę jest niewielki..
U mnie przy przeglądzie zawsze ustawiają światła także czy chcę, czy nie co rok mam światła sprawdzane. :D
Mi mówi czy jest ok czy nie
Chyba chce dodatkowa usługę skasować
@@PawelSzkoda na przeglądzie nie ma prawa brać jakiś pieniędzy za ustawienie świateł. To jest w koszcie przeglądu
@@krzysztof9395 sprawdzenie jest w koszcie, ustawienie to tylko dobra wola a najczęściej biorą za to kasę
@@inwigilator1 U mnie ustawiają je podczas przeglądu.
@@dawidkowalik226 Ja teraz akurat przed przeglądem światła zmieniałem to mi bez opłat ustawił na przeglądzie
Jak zawsze świetny odcinek 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Trafiony odcinek. Jakoś tydzień temu wymieniłem żarniki (d2s) przed przeglądem okresowym. Mrugały czasami na wybojach, wolę wymienić teraz niż na mrozie i po ciemku😂 Jest różnica.👍 Wymiana praktycznie jak każdej żarówki, jedynie odpinamy wcześniej przetwornicę.😮 Diagnosta sprawdził ustawienia, wszystko cacy. Przy okazji zakupów sprawdziłem czy pojawiły się legalne odpowiedniki led. Jeździmy 24h na dobę na światłach, prąd w większości mamy z paliw (elektryki też, bo w większości jest z węgla). Ograniczając zużycie energii, zużywając mniej żarówek - przecież dbamy o środowisko! Chciałbym takich przepisów, które dopuszczały by stosowania ledów w postojówkach i używanie ich jako dziennych, bez tego paskudnego druciarstwa z "akcesoriami ChRL-DLR"... Ehhh, marzenia... 🤔🤷
Michu zapomniałeś o najważniejszym minusie hid i retrofitów. Podczas stluczki i tak twoja wina. Dowód zabrany a ubezpieczyciel odmawia wyplaty odszkodowania. Dlaczego?-oswietlenie niezgodnie z prawem drogowym.
Kto to sprawdzi? w tym kraju naprawdę musiałby być uparty człowiek, to tak jak dawniej z windowsem. Na 90 % mogłeś podać byle kogo, że ma nielegalnego i byś trafił (za wyjątkiem urzędów i firm, musieli mieć legalnego, chociaż tu też pewnie były). A ubezpieczyciel? po wypadku rzeczoznawca był po tygodniu dopiero, samochód stoi albo pod domem albo u mechanika, także sporo czasu na szybka podmiankę.
Wszystko pięknie i ładnie wyjaśnione. 🙂 Tylko że ja nie mam samochodu 🤣
Zadzwonimy do Pana 🤣
w końcu rzetelne podejście do tematu retrofitow
Dokładnie tak. Prawidlowe oswietlenie i ustawienie lamp to podstawa
Michu wiadomo ze nie łatwo , ale dawaj Vloga z działki i pieska jak się ma ! :)
Koszulka bmw a czapeczka mercedesa hehe :)
Popieram takie filmy ;)
Jeśli chodzi o te retrofity, a "kolby kukurydzy". Kwestia jest taka, że reflektory samochodowe najczęściej są reflektorami paraboloidalnymi (przekrój odbłyśnika w kształcie paraboli). Kształt ten ma taką właściwość, że jeżeli źródło światła znajduje się w ognisku to promienie wysyłane ze źródła po odbiciu od odbłyśnika układają się równolegle do osi optycznej. Każde przemieszczenie ze źródła w stronę otworu wyjściowego, albo w stronę wierzchołka powoduje że ten rozsył jest zaburzony. W przypadku takich "kolb kukurydzy" ten efekt się składa, bo jeden z rzędów może być w ognisku, ale pozostałe już raczej niezbyt. Efekt jest taki, że często faktycznie zamiast bryły świetlnej, która jest projektowana dla określonego typu źródeł mamy bardzo szeroki rozsył niekoniecznie zgodny z zamierzeniami oraz przepisami/normami. Nie jestem ekspertem w tej kwestii, ale jako student techniki świetlnej podstawy opraw oświetleniowych mam w małym palcu.
Odcinek powinien obejrzeć każdy kierowca.
Może Januszy byłoby mniej. Taki jeden z drugim zastanowiłby się nad oświetleniem swojego auta,czy aby napewno nie szkodzi innym uczestnikom ruchu.
Bardzo dobry odcinek,może oświeci co poniektórych 'oślepiaczy"
Oj wątpię... Codziennie da się ich spotkać na drogach.
Dobra robota
5:30 Xenon to nie żarówka tylko lampa wyładowcza ;) W żarówce jest żarnik a w xenonie światło daje nam wyładowanie elektryczne :)
Ja od kilku lat jeżdżę na żarówkach Osram Nightbreaker. Od pierwszej serii przez Unlimited po najnowszą Laser. Super żarówki i święcą mi długo bo korzystam ze świateł dziennych. Rekord żywota Osram Nightbreaker Unlimited to 5 lat :D
dla kogo pracujesz?
@@michauas 🤦🤦 dla nikogo 😂 tak wiem potrafią paść po pół roku ale ja dużo jeżdżę na dziennym oświetleniu i rzadko w nocy to mi długo służą. Zresztą co się będę tłumaczył. Mi one pasują
@@tomasz5387 i to chciałem usłyszeć ;)
Szukam H7 do passerati b5FL tak jestem Januszem!!! Jeśli tak ma być nazywana każda osoba która chce jeździć autem bezzawodnym ;) wkuriwaja mnie tego typu określenia ale przyznaj że stać go było na więcej niż porównanie akurat Osram z 🌽 kukurydzą co akurat jest trafnym określeniem ;)
@@michauas każdy jeździ tym na co go stać. Ja jeździłem a4 b5 ale po 7 latach zmieniłem na generację b7. Producentów ulepszonych żarówek jest więcej jak np. Philips czy Tungsram. Pewnie się uczepił Osram bo robią te porządnie wykonane retrofity
Zabrakło w tym odcinku tego fragmentu ku przestrodze:
czcams.com/video/-f3BTJS95Sw/video.html
Dobry odcineczek, pozdro
Bardzo dobry temat... już wiem co mam robić. Jak przesiadam się z auta mające xenon do auta ze zwykłymi żarówkami h4, h7 to mam wrażenie że nie ma światła, czasem sprawdzam czy są włączona tak mała różnica 😆
Bardzo ważny odcinek, jak się jedzie po zmroku to co 3 jakby na długich jechał :/
albo jedzie na długich !!!
@@andrzejkomedera9460 Niee, czesciej na przeciwmgłowych, jakby to coś dawało 🤣
@@jakubstachlewski9144 dokładnie !!!!
Po zmroku i w deszczu to jest combo 🥴
Mi się wydaje że część tu komentujących nawet nie zdaje sobie sprawy z tego że mają źle światła ustawione, druga sprawa to niektóre warsztaty nie potrafią ustawić świateł (nowsze auta z ksenonem czy ledami) bo to już dla niektórych wyższa Szkoła jazdy. Pokręci śruba przy lampie i myśli to wszystko.
Dlaczego nie został poruszony najważniejszy temat w lampach z soczewka czyli stan odbłyśnika?
Jest to kluczowy element jeżeli chodzi o produkcje światła.
16:18
@@kamilgtrr3595 Bolaczka audi A6 C6 i pewnie innych tak samo - wypalone odblysniki w bixenonach , co sprawia ze swiatla sa bardzo slabe. Na szczescie mozna je dac do ponownego nalozenia powloki i swieca jak nowe.
Poruszył ta kwestie
było kretynie tylko nie przewijaj
super odcinek.
Super odcinek
Małe sprostowanie - nie Edison a Joseph Wiliam Swan wymyślił żarówkę.
Dokładnie Edison ukradł pomysł miał kasę to go opatentował jako własny !!!
To wszystko zasługa Nikoli Tesli tylko edison zajebal
@@sok_pomaranczowy Tesli ukradł Marconi pomysł na radio , a nie żarówkę . Faktem jest ,że rusek miał szansę ich pogodzić , ale spóźnił się chyba o ok 2 miesiące.
0:24 żebyś Michu wiedział! nie lubię jeździć wieczorami bo to jak inni mają ustawione światła, to...można by książkę napisać. Średnio co 2-3 kierowcy to by pasowało długimi dawać...masakra
uwielbiam wysokosc swiecenia suwów szczegolnie jak jada za mna i centralnie wala mi po lusterkach bocznych.
@Domino Jahaś Lubie to ! Dziekuje ;)
super odcinek do zasypiania haha
I ani słowa o jeździe na dziennych w mocnej ulewie :(
Dokładnie, tacy Janusze są najlepsi, deszcz pada a on z tyłu brak świateł a z przodu dwie diody z dziesięciu tylko świeci 🤦♂️
5:50 warto podać, że żarówka ksenonowa służy długo więcej niż halogenowa.
:) nie ma czegoś takiego jak "Żarówka ksenonowa", to technicznie błędna nazwa "Lampy ksenonowej" :)
Tylko nie lubi jak ją się włącza i wyłącza w krótkim czasie . A tak to starcza na bardzo długo . Z resztą u mnie jest tak umiejscowiona ,ze do wymiany trzeba zderzak ściągać i lampy wykręcać : /
@@tadekrafa4121 Czyżby coś z Renault?
@@tadekrafa4121 jeśli dobrze pamiętam to Renault Megane 2002-2008 ma plastikowe "okno serwisowe" w nadkolu, czyli ręce uświnione na 100% :)
@@przemeks6786 Nie raczej VW
fajny filmik💪
Fajny edukacyjny odcinek
dosłownie tydzień temu miałem pożar w kloszu i musiałem kupić nowe lampy plus nowe żarówki :D poszły osramy h7
Chętnie bym zobaczył odcinek o oświetleniu "rajdowym" - dodatkowe halogeny. Jakich można używać, w jakich warunkach, jak powinny być ustawione itd
Tak samo należy pamiętać że jak ktoś ma mniejsze koła na zimę lub większe to auto stoi wyżej albo niżej. Wtedy też trzeba by lampy ustawić żeby dobrze świeciły ☺️
Oczywiście temat przekroczenia granicy ilości światła powyżej której potrzebne jest automatyczne poziomowanie i spryskiwacze został pominięty. Tak jak i rozpraszanie światła na kloszu, doświetlanie znaków, rozkład światła, konstrukcje reflektorów (soczewka, reflektor, ryflowane szkło) itp.
Soczewki pewnie mają duży problem z LED-ami mającymi inne wymiary niż ori żarówka ale nie stawiajmy producenta w złym świetle :) I fakt poziomowanie jest wymagane dla ksenonu. Znajomemu cięgno od tej regulacji non stop się urywało i tak pewnie jeździ 90% samochodów z przełomów wieków. Tak nawiasem to są teraz jakieś nowe ksenony o mniejszej mocy dopuszczone do ruchu bez samo-poziomowania :)
Witam
Wg mnie najgorsi są Janusze z zenonami, za takie coś z miejsca dowód zabierany lub wymiana na miejscu na normalne
Pozdrawiam
Jak jest w soczewce to nie ma znaczenia nikogo nie oślepi najgorsze są wraki z połamany regulatorami lamp i świeca byle gdzie tych trzeba tępić
Szkoda troszkę, że nie wspomniałeś przy ustawieniu swiatel o tym magicznym pokrętle w kabinie 0 1 2 3. Wielu ludzi nie wie nawet co to. Następnym razem nie zapomnij, bo to ważniejsze, niż "jedno oko na maroko" i każdy może sobie przekręcić w odpowiedniej sytuacji. Pozdrawiam :)
Ja te pokretło prosto tłumacze..... cyferka oznacza ilosc pasazerow na tylnej kanapie...... najszybciej tak to mozna zrozumiec.....choć to nie właściwe tłumaczenie ale logiczne
@@radekradek7207 A to nie jest po to żeby opuścić światła przy wrzuceniu czegoś ciężkiego do bagażnika czasem?
Super odcinek pozdro
Ciekawy odcinek kiedyś Zachar Off przedstawił też odcinek o żarówkach oraz świeceniu.Dokładnie czasami ktoś może nie wrócić do domu,kilka złotych więcej za żarówki vs kilka lat życia mniej ;).
0:23 oj tak, nienawidzę tego. Wraca człowiek zmęczony po 1:00 od dziewczyny, jedzie kilkadziesiąt kilometrów do domu, a tu ryp po ochach długimi z przeciwka i tak z setkę razy..
to niezła dziewczyna jak tak męczy hahahah😅
@@szymonweis326 bardziej studia męczą. Ona ma piątki już wolne, a ja zajęcia na 8:00, a stacjonara 70km od niej ;)
@@dominikkocot1000 studia studiami heheh
Kto o takiej porze wraca od panny ..? Ja bym rano wracał po śniadaniu..
I cyk ringi z aliexpress do bmw e46 :D
BiXenon to po prostu drogowe i mijania w jednym czyli dwa w jednym 😉
super porady,,ja kiedys wsadzilem xenon na h4,,,do starej szlanej lampy w mondeo,,,masakra swiecily wszedzie jak lampa nocna bez abazura,,
Czy lampa to zwykły halogen czy soczewkowy ?
Z tego co patrzyłem Fabie to mają zwykły odbłyśnik z żarówką na wierzchu.
@@arturkaczoryo czyli odcięcie robi sama żarówka led nie soczewka ?
@@tadziX86 odbłyśnik.
Prawo zostało daleko w tyle za technologią
Wcale nie zostało. U nas w kraju leży egzekwowanie tego prawa. A ledom/xenonom w lampie halogenowej trzeba mówić stanowcze nie!
@@pawesz5124 Oczywiście xenonom trzeba mówić nie ponieważ większość reflektorów odbłyśnikowych nie jest przystosowana do tego typu oświetlenia. Jednak Ledy o których mowa w materiale zostały stworzone jako zamiennik żarówki halogenowej do lamp odbłyśnikowych i projekcyjnych. Linie odcięcia są w nich niejednokrotnie lepsze niż przy standardowym halogenie. Dzisiejsza technologia pozwala na bezpieczne stosowanie takiego zamiennika pod warunkiem sprawnych reflektorów i prawidłowego ich ustawienia.
@@Przemo954 Masz rację pod warunkiem. Słowo klucz w całej tej sprawie. Aktualnie nie ma możliwości wymusić na kierowcach dbania o stan obecnego oświetlenia, a Ty chcesz zezwolić na montaż takiego, które będzie oślepiać dwa razy bardziej!? Zmieńmy najpierw prawo które zmusi do egzekwowania zapewnienia prawidłowej regulacji świateł, a jak to się upowszechni to dopiero potem pomyślmy o prawnej możliwości modyfikacji tegoż oświetlenia. Inaczej zły stan w postaci oślepiania, i bycia oślepianym pogorszy się jeszcze bardziej!
bardzo dobry odcinek
Te LED OSRAM to zajebista sprawa, sam jezdze na takich od roku (Irlandia)