Opel Vectra B Fehlerspeicher ausblinken
Vložit
- čas přidán 5. 10. 2015
- Hier zeige ich wie man an älteren Opel Autos den Fehlerspeicher
Ausblinken kann die noch keine volle OBD2 Schnittstelle haben.
In meinem Video habe ich die einzelnen Schritte meiner Arbeit dokumentiert, die als Hilfestellung gedacht sind.
Es handelt sich hier ,nicht um eine offizielle Anleitung.
Ich hafte daher nicht für Schäden, die bei, durch oder aufgrund der Reparatur entstehen. - Auta a dopravní prostředky
Hervorragend! Hier, wie auch bei deinen anderen Video Tipps, gut verständlich und nachvollziehbar - besser geht nicht!
Super! Danke für die tolle Beschreibung. So ist das ja puppenleicht nachzuvollziehen 😉
Du machst das super weiter so !
+Kev ich Danke.. Mache ich.
okey dankeschön für ihren Rat.
Danke für die Hilfe
Gut erklärt...
Hallo... super Videos.... sag mal funktioniert das mit dem ausblinken und der Büroklammer auch beim Opel Vectra c Diesel Baujahr 2008?
der alte Stecker ist der ALDL-Stecker und wurde bei GM in der Produktion und der CARB bei Kontrollen eingesetzt. Heute bekommt man kaum
Diagnosegeräte, die das noch unterstützen, dabei war es nicht andere alt eine Serielle Verbindung.
thanx a lot.
Kannst du ja ein Video über die Steuerkette machen oder über turbolader würde mich sehr freuen
+Kev ich Da bin auch noch unerfahren. Bin HobbySchrauber. Aber sag niemals nie.
Mahlzeit, funktioniert das bei jedem OBD1 - ausgerüsteten Kfz z.B. bei nem ein '98-er Peugeot 806?
+Oliver Voigt Gude. Was ich hier zeige ist für opel. Wie und was Peugeot da zum auslesen geht, muss du dich mal in Peugeot Forum dich mal schlau machen.
der geht auch ab und zu während der fahrt aus. Kann es sein das es auch damit zusammenhängen könnte
+Pascal Brzezinski kann muss aber nicht. muss man sehen wie er aus geht während der fahrt oder im stand. dann ist
auch ganz nützlich was im Fehlerspeicher abgelegt ist.Dann kommt es drauf an welcher Motor das ist.
hey patty
ich habe auch den Fehler mit dem motorkontrolllampe und der Motor läuft auch unruhig und die um Drehung Anzeige ist im standgas genau wie bei ihnen an die knappe tausend ran.
wenn ich das reparieren lasse wissen sie wie teuer das wird.
+Pascal Brzezinski hallo, es kommt drauf an was kaputt ist. Welche Werkstatt das repariert.
ich denke wenn es nur der Leerlaufregler sein sollte wird so in der freien Werkstatt so rum die
200 euro kosten denke ich.
Hallo. Ich habe den Fehler der mkl aus linken können. Der vorbesitzer hatte eine falsche lamdasonde verbaut. Nun habe ich schon wieder ein Problem. Meine rückfahrscheinwerfer bekommen keinen Strom mehr. Birnen sind ok. Wo finde ich den Schalter der beim einschalten des rückwärtsgangs die Stromversorgung an die leuchten schickt?
Freud mich das das geklappt hat. Das mit dem Rückwerksgang ist meistens ein defekter Schalter am Getriebe. Der Sitzt vorne wenn man direkt an der Batterie her runter schaut. Sieht man ihn. Da den Stecker mal abziehen und mal überbrücken .Sollten überbrücken leuchten ist es definitiv der Schalter.
Am Getriebe
Hast du nen Rat dazu das ich im Bordcomputerdisplay bei Reichweite, Verbrauch etc ein "F" sehe !?
Bekomme ich das mit ausklinken auch hin ? Vectra von EZ 1996.
Das bringt nix. Hast du vorher mal was ausgebaut oder so wie Radio ,Instrument oder sogar mal ein Karosserie Stecker mal gezogen? Für Reichweite wird das singal vom Instrument gegeben und Verbrauch kommt vom Motorsteuergerät.Hängt aber beides zusammen geht das ein nicht geht das andere auch nicht.
Kann ich dadurch auch rausfinden weswegen tacho und drehzahlmesser ständig ausfallen?
oder geht das nur wenn die MKL leuchtet und nen fehler "meldet"?
beim ersten start funktionieren dioe anzeigen noch, nach neustart nicht mehr, tempomat,kilomterzähler etc funtionieren noch,nur diese beiden nadeln bewegen sich nicht mehr bzw die tachonadel zittert dappisch rum.
ist da was bekannt als allheilmittel?
Ich weis jetzt nicht wie viel an deinem Auto rum gebastelt worden ist( nicht böse gemeint ) .Ich würde als erstes auf eine kalte Lötstelle im Instrument suchen. Nein mit aus blinken kommst du da nicht weiter ,nur Fehler im MSG angezeigt wird.
dan ke für die schnelle antwort :)
mein auto ist recht unverbastelt für sein alter :p
wurde vorher von rentnerhand bewegt und sehr gut gewartet.
ist alles serie, sogar das radio (CAR400) ist noch original drinne.
im internet kann man zig foren finden mit diesem problem, das reicht dann von "sterbender" batterie bis zum abs sensor.
die batterie habe ich getauscht,die ists nicht.
die LiMa tut ihren dienst so wie sie soll,
abs sensor schliesse ich mal aus, der hat mit dem drehzahlmesser nichts zu tun und auch keine ABS leuchte die einen fehler signalisiert,
kurbelwellensensor würde auch nen fehler ablegen und sich per leuchte bemerkbar machen,also auch ausschliesbar.
Geschwindigkeitssignal ist auch vorhanden, die GALA im radio funktioniert noch (wird lauter und leiser je nach geschwindigkeit)
bordcomputer bekommt die durchschnittsgeschwindigkeit und auch der tempomat funktioniert ohne probleme.
mir ist aufgefallen das das problem auftritt wenn ich das auto nach dem ersten mal starten ausschalte und erneut starten will. erst nach einer gewissen zeit gehen die nadeln wieder.
ich habe den verdacht das irgenwas hinter dem tacho das für die ansteuerung der nadeln zuständig ist zu heiss wird.
könnte das des rätsels lösung sein?
oder übersehe ich etwas das ich noch prüfen könnte um den fehler einzugrenzen?
kann muss aber nicht. Augen zwinker. Ich würde mal das Instrument unter die Lupe nehmen .Die Geschwindigkeit bekommt er vom ABS. Früher Vectra A kam es vom Tacho. Du wirst das Instrument auseinander bauen müssen. Schau auch alle Steckverbindung nach.
komm wohl nicht drumrum
Moin, funktioniert das ganze auch mit abs oder Airbag Fehlern ? Oder nur motorfehler?
Nein ,nicht mehr.
Hallo, ich habe meine konsole raus machen , eine lampe tauschen von (AIRBAG kleine lampe), lampe jetzt gut, aber keine licht auf ganze konsole und mitell konsole ( kalt-heis, ventilator itd...) und geht nicht kleine lampe in konsole von NEBEL lampe und kan ich nicht ein machen nebel licht... Bitte hilfe, gibt es velche sicherung von das oder vas?? Mus ich vieder konsole raus machen? DANKE.
Hallo ,vielleicht hast du von dem Instrument etwas fest gedrückt und dabei den Stecker vom Instrument einen Pin verdrückt.
+Patty´s Garage Danke man, das war meine problem, steker von den position licht habe ich nicht richtig gedrukt machen. Noch mal DANKE und sory fur meine Deutsch, Du bist die beste und Deine video...
Hallo- Funktioniert das auch bei dem 1.6 16v ‘98 ? ☺️
Ja
Hullo! Have you got a list with these codes and the meaning?
Hallo das kommt auf den Motor an. Es gibt Abweichung.
Mein Vectra B Caravan BJ 1999 101PS springt seit einiger Zeit nur in kaltem Zustand an; manchmal auch zwischendurch nach kurzem Halt. Meistens muss ich jedoch bis zum nächsten Tag warten. Ich, sowie andere Tippgeber, vermute einen Defekt des Motorsteuergerätes?! (Im Netz finde ich jedoch keine vernüftige Hilfe, wo das Teil überhaupt zu finden ist!) Eine heute angerufene Werkstatt meinte: Beifahrerseite A-Säule. Nach dem Ausbau und Teilenummer googeln stellte es sich allerdings als Zentralverriegelungssteuergerät heraus. Nach dem Wiedereinbau springt er bis jetzt auch kalt nicht mehr an! Muss da etwa ein Code eingegeben werden? Und was ist, wenn ich das Motorsteuergerät finde, kurz ausbaue (manchmal findet man ja zufällig etwas) und wieder anschließe, muss ich dann einen Code eingeben? Wie gehe ich nun am besten vor?
Hallo Ratssuchender,
Das Steuergerät Sitz weder am Motor ( Bj bedingt) oder A Säule Stirnwand ( hinter Handschuhkasten ) google hilft
www.motor-talk.de/bilder/steuergeraet-ausbau-g42595548/14082011197-i204230851.html
Die Steuergeräte die von diesem Vectra kommen müssen nicht angelernt werden.
Am besten geht man mit Fehlerspeicher auslesen vor . Raten bringt nichts.
Jetzt muss man erst mal von Vorne anfangen und schauen ob Sprit und Zündfunke kommen.
An einem Fehler des MSG glaube ich weniger ,dann würde er dann Mitten im fahren aus gehen.
Ich Tippe jetzt erst mal auf Kurbelwellensensor. Ist so eine Vermutung
Gruß Patty
@@pattysgarage erst mal danke für die schnelle Antwort. Ja, natürlich habe ich mehrere Stunden gegoogelt, doch hier stehen wir stets vor "halbgaren" Hinweisen (sorry dafür was kommt ;)), so wie auf dem Foto Deines Links; wer sich auskennt, braucht das Foto nicht, und wer sich nicht auskennt steht nämlich vor den unpräzisen Darstellungen ala: "Ja toll, und wo und was auf dem Bild IST nun das Steuergerät?" Mein Motor sieht zudem etwas anders aus. Und auf den Hinweis bzgl "hinter dem Handschuhfach" bin ich ebenfalls auf meiner Suche gestossen, nur wieder zu unpräzise was das Modell angeht, oder ob es wirklich dort sei usw. Viele Leute die eigentlich keine Ahnung haben (Dich meine ich nicht) müllen das Netz mit zwar vielleicht gut gemeinten Hinweisen zu, so dass man im Effekt nichts mehr findet. Und, Google leitet einen "ständig" auf "Treffer", wo man dann lediglich wieder liest "Google hilft"! Ach ne, Google hilft, darauf wäre ein Endgerätbesitzer natürlich NIE gekommen....! 70% der Treffer sind neunmalkluge Hinweise, dass Google hilft, und das hilft nicht, es bewirkt das Gegenteil, da die wirklich relevanten Hinweise mit aber weniger Klicks auf Platz 35.275 landen. Und bei der Suche nach Steuergerät landet man vielleicht sogar auf Seiten, die einem mit Viagra für das männliche Steuergerät aushelfen wollen...! Ein simples Handbuch zum Auto kann ich zB schlicht nicht finden; das wär doch schon ein Anfang! Dann könnte ich den BJ bedingten Ort des Gerätes auch ausmachen, aber Google hilft eben schon lange nicht mehr wirklich! Übrigens sprang der Wagen mit Anschieben oder Anrollen wenigstens immer problemlos an; das hatte ich vergessen zu erwähnen. Also wird es kein Problem mit Funken oder Treibstoff sein?! Aber wo sitzt der Kurbelwellensensor? Fehler auslesen?! Vor einiger Zeit hatte ich mir noch für den Astra (identische Maschine) ein OBD2 Lesegerät für 17€ gekauft. Beim Astra gab es jedoch immer "Verbindungsprobleme" an, und genau das gleiche heute beim Vectra! Ev. sollte man ja genau das von einem 17€ Chinaschrott erwarten...??! Deinen Hinweis zum Anlernen verstehe ich also so, dass wenn ich mein Steuergerät irgendwie und wo ausmachen kann (Manual PDF??), ich ein gebrauchtes passendes Steuergerät vom Betrag her riskieren kann, es einbauen und losfahren kann, so es denn wirklich das Gerät war, das den Fehler verursachte?! Aber ich schätze, es wird bei mir wieder auf das nächste "Wegwerfauto" hinaus laufen; das hat mich bisher 100€ pro Monat gekostet. 800€ Auto läuft 8 Monate und das wars! 100€ pro Monat für ein Auto ist m.E. recht ok?! Es sei denn, Du hättest noch einen Tipp mit dem ich als "sehr versierter Laie" etwas anfangen kann?! (oder auch "ahnungsloser Experte")
@@FeigerNazi Bei Google ist es mittlerweile so, das man das richtige eingeben muss das man auch das findet was man sucht. Drehe mich da auch öfters im Kreis.
Da gebe ich dir Recht viel Müll im Netz. Somit weis man nicht was richtig oder falsch ist.
Ein Handbuch gebt es schon "Vectra B - Wie helfe ich mir selbst" muss man halb kaufen.
Für das auslesen mit OBD2 brauch man bei Vectra ´99 BJ auch die richtige Software ,sonst will der nicht. Das wäre auch ein eigenes Thema. Leider.
Tja wenn die Kisten mal alt werden will keine mehr Geld investieren, da die Kisten schnell Wirtschaftlicher Totalschaden sind. Spätestes dann wenn der Zahnriemen in der Werkstatt gemacht werden muss oder der Zahnriemen reist weil das Intervall aus gedehnt wird.
Ich soll dir ein Tipp geben. Das ist jetzt so eine Sache . Da ein Fehler ist schon schwer , aber ich denke da ist noch mehr los.
Aber ich Probiere es mal . Ich würde bei den Basic´s anfangen um zu schauen ob da alles Ok ist.
Ich würde erst mal die Batterie testen ob die noch Gut ist. Fehlerspeicher auslesen. Dann würde ich ein Kompression Test auf allen 4 Zylindern machen. Dann würde ich die Zündspule testen. Dann den Benzindruck messen ob der im Soll Bereich ist. Vielleicht mal die Steuerzeiten überprüfen. Glauben ist nicht Wissen. Dann...... vielleicht mal die Live Daten sehen ob man da schon irgend welche Unregelmässigkeit sieht.
So würde ich anfangen. wenn ich nichts besonderes sehe oder im Fehlerspeicher nichts ist.
Ich fahre einen Astra g Bj 1998. Ein normaler OBD 2 Stecker funktioniert nicht. Gibt es irgendwelche anderen Auslesegeräte die für diese Fahrzeuge funktionieren?
Allgemeine Baumarkt Diagnosen gehen erst ab Z -Motoren. Fehlerspeicher auslesen geht nur ausblinken oder mit dongle und der App Scanmyopel oder icarsoft i902 sollten gehen.
Es ist ein Opel Vevtra CDTI, 1,9 Baujahr 2008
Hallo ,geht bei dem Auto nicht mehr.Gruß Patty
👍
😊
hallo so (Leuchtweite. Fahrlicht) gab einen Alarm konnte nicht herausfinden warum auf Trip Computer ich mich freuen würde wenn du helfen könntest
Hallo, was ist den der Fehler genau?? Verstehe den Fehler nicht.
Hallo kann man das auch bei zafira-a 2000 Baujahr machen
+tom nicht Hallo, Modelle von 1997 bis 2004 unterstützt .Mit Zafira hatte ich es noch nicht probiert .Musst mal den Hersteller mal fragen.
play.google.com/store/apps/details?id=com.ScanMyOpelLite.Main&hl=de
Gruß Patty
danke erstmal für die Auslesung , kann man auch die Fehler in der art löschen. ?
+Hursit Temel hallo das kann ich dir nicht wirklich sagen. kann sein das wenn du die Batterie Übernacht
abklemmst dann der Fehlerspeicher sich selbst löscht. Fehler die nicht mehr anliegen werden dann auch Aktuell
nicht mehr von der Motorkontrollleuchte angezeigt im normalen Fahrbetrieb.
OK danke mit Batterie habe probiert geht nicht
+Hursit Temel Hmm dann brauchst du ein OBD lese gerät. oder in der Tanke die haben meistens ein gerät
die das Trinkgeld schnell machen.
Hallo bei bj 99 Facelift mit 1.8XE1 geht das auch bzw falls nicht kann man was beschädigen?
Hi, xe1 ist so ein Zwischen Motor gewesen. Wenn er die Pin 6 hat sollte es gehen. Klar man kann so immer was kaputt machen wenn der Stecker anderes herum ein gebaut ist und das nicht merkt.
@@pattysgarage Hi Danke nein ist richtig rum Rastnase ist links. Hab es mit dem
thinkcar OBD2 Diagnosegerät probiert ohne erfolg nur Fehlermeldung.
Jep das universelle Auslesen geht erst mit Z- Motoren. X 18XE1 geht das noch nicht.
@@pattysgarage Das heist ich kann es ausblinken mit der Büroklammer ? Die Motorkontrolleuchte ist jetzt wieder aus wie lange kann man den Fehler ausblinken?
Ich würde es Mal probieren ob die Diagnose per blinken anspringt. Weiß nicht wie lange er der da speichert wenn überhaupt.
Was ist das für ne Leuchte neben der Motorkonntrollleuchte? Die hab ich bei mir noch nie gesehen :3
+Der Rommelbauch (Rommax) TC ist traction control .Ich glaube die gab es erst ab 2.0L 16v Motor beim
Vectra B.
+Patty´s Garage
Wow, erstmal danke für die schnelle Antwort :D
Und ok das hab ich nicht, hab nur den 1.6 ecotec und hatte schon angst :'b
+Der Rommelbauch (Rommax) ne ne.kommt immer auf den motor oder Option an.was verbaut wurde.
+Patty´s Garage Mhh, dann sollte ich mal meine Werkstatt des Vertrauens fragen, vlt wissen die da mehr, ich weiß halt nur das ich sie noch nie gesehen hab, auch nicht bei Zündung ohne laufenden Motor :3
+Der Rommelbauch (Rommax) den weg kannst dir sparen der 1.6l hat das nicht. es ging eben auch allgemein um die Option die es sonst noch gibt.
Hi :) habe gestern versucht das Auszuprobieren allerdings hat nichts geblinkt Trott Büroklammer in 5 und 6. Was könnte ich falsch gemacht haben? Danke vielmals
+Luciano Marsala Hallo , welcher Motor? du musst nicht falsch gemacht haben .
Manche Steuereheräte machen das nicht.
da wirst du dir OBD auslese gerät holen müssen.
+Patty´s Garage Hi und danke für die schnelle Antwort. Wie sehe ich was für ein Motor dass es ist? HSN 0039 und 943 falls es hilft :) danke vielmals
Vorne rechts neben dem Krümmer ist die Motor Nr eingeschlagen. müste dann X16XEL
sein 1,6L 16V mit 100PS. wundert mich das es da nicht geht oder vielleicht das Steuergerät defekt. Warum willst du den auslesen?
+Patty´s Garage Wie man merkt habe ich nicht viel Ahnung in Sachen Autos aber meine ABS Leuchte geht nach kurzer Zeit fahren an (meist nachdem das auto nach dem Schalten etwas ruckelt) und bleibt an bis das Auto wieder länger evtl über Nacht steht..Wollte eben den Fehlercode auslesen in der Hoffnung dass es überhaupt geht :/
+Luciano Marsala und genau mein Auto hat 101 PS :)
Hallo guten Tag mein Kumpel hat den zweiten Vectra b jetzt seid vorgestern und ist diesmal ein 1.6Liter 16v aus dem Jahr ände 98 und er zeigte auf der Heimfahrt wo wir ihn abgeholt haben auf der der Autobahn plötzlich Motorkontrolleuchte an hat unser schon obd2 sowie mein zafira a hat es oder muss ich es wie bei ihren ausklinken
Das obd 2 Protokoll ist erst mit den Z Motoren gekommen also 2001. Der Vectra kann man weder ausblinken oder auslesen mit normal Software die mit den Opel Protokoll zu recht kommen
@@pattysgarage achso ok danke schön ja mit dem tech zwei geht es aber die sind sehr teuer
Gibt noch andere Lösungen und günstige Lösungen.
@@pattysgarage ich habe so einen Elm wlan adapter über smartfone geht das auch
Ja wenn das Protokoll mit implementiert ist. Schau in meinem Channel vorbei, da habe ich schon mehre Video gemacht.
okay haben sie Erfahrung mit Einen x18xe1 motor
Mit dem xe1 Motor hatte ich noch nichts zu tun.
Patty´s Garage m
Komisch Motorkontrolle Lampe ist auch an aber Motor läuft super Baujahr 2000
Wann kann das sein
Tja da muss man mal Fehlerspeicher auslesen . Da weis man mehr. Nicht das da noch ein Fehler hin zukommt, so kommt man bei der Fehlersuche durcheinander.
why use a paper clip, just hold the foot brake ans throttle down turn ignition on and count the flashs on the management light, if it flashes none stop then there are no codes.
They are funny, which only goes with Z engines, or with an electronic accelerator pedal.
With X engines does not go. As here in the video with an X20xev engine.
So I also made a video about the two liter Vectra B. Music is unfortunately horrible
my new favorite song is not horrible,but l wonder if your music taste is, so show me your favorite...l got ten thousand views on a vec b ignition video but it was not so good , but first of its kind.
Buenas alguien que trqduzca porfa
عندي سياره اوبل بزون كير اوتماتيك سياره من أحرك نشطه بس من تحمه لكير يحرك خفيف ويطلع بلدشبول حرف sيرمش
???? ich nix verstehen
ok kein Problem sag ma hast du ne Seite auf Facebook
+Kev ich Nein habe ich nicht .
ich habe vectra b cc 1,6 16V 38_ 74 kw , ich habe wasserpumpe ud zahnrimen gewehselt, danach ist ein geräusch zu hören wenn man gas runter geht.als ob irgendwo etwas locker wäre. kontrolliert habe ich alles, nichts zu sehen. können die umlenkrollen sein, die ich noch die alte genommen habe. ? für persönliche antwort wäreich sehr dankbar. temelhursit@gmail.com
+Hursit Temel es kann sein das man mit einem Neuen Kit andere Geräusche hört.Ich höre da auch immer hin bin aber da auch so. Aber mein Kumpel hatte auch mal ein Zahnriemen Kit ein gebaut und hatte auch Geräusche.Nach
intensive suche war das Kit misst, was billig in der Bucht gekauft hat (es war so gar ein Namhafter Hersteller). Deshalb nehme ich nur Gates oder INA damit bin ich immer gut gefahren. Vielleicht hast du auch ein Fehler gemacht. Kontrolliere noch mal alles, mach auch mal eine Messung gegen die alten Teile.Gruß Patty
Danke für die hilfreiche Antwort
Vectra B - bj 1997 bitte hilfe..
1,8 16v Benzin
+Pascal Brzezinski x18xe Motor. Fehlerspeicher?
bitte Antworten Button benutzen. ;-)
Кто нибудь переведите про что он говорит?
Hallo
Geht das auch bei einem Opel Vectra B Baujahr 1997?
+Davokhiin sollte eigentlich gehen, wenn der pin 6 vorhanden ist.
Patty´s Garage danke hat aber leider nicht funktioniert, es liegt leider ein anderes Problem vor! Könnte man sie für weitere Fragen irgendwie privat benachrichtigen?
+Davokhiin ist der pin 6 vorhanden welcher motor ist dann eingebaut.? Ja kannst dann auch mir eine PN schicken.
+Davokhiin ist der pin 6 vorhanden welcher motor ist dann eingebaut.? Ja kannst dann auch mir eine PN schicken.