수동 운전이 왜 이렇게 쉽고 편해? 현대 벨로스터 N + '2020 퍼포먼스 파츠' 시승기 Hyundai Veloster N
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- čas přidán 8. 09. 2024
- 2020 퍼포먼스 파츠가 더해진 현대 벨로스터 N을 박혜연 기자가 시승했습니다.
출시 당시 많은 시승기가 쏟아져 나왔고 모터리언에도 이미 시승기가 있습니다만,
새로운 파츠 출시 덕분에 새로 모터리언에 합류한 박혜연 기자도 시승할 기회가 생겼습니다.
수동차 매니아인 박혜연 기자는 벨로스터 N을 어떻게 평가했을까요?
![[시승기] 현대 벨로스터 N (DCT) / Hyundai Veloster N / 오토뷰 2020 4K (UHD)](http://i.ytimg.com/vi/MPSpQayt0Uc/mqdefault.jpg)
![[시승기] 현대 벨로스터 N (DCT) / Hyundai Veloster N / 오토뷰 2020 4K (UHD)](/img/tr.png)
이와중에 고양이 너무 귀여워욬ㅋㅋ
이분이 스파크 깡통시승기로 시승기 끝판을 내신 전설의 그분 ...
시승기 링크 있나요~?
@@industryd.h.1997 czcams.com/video/pYUH7C5Z9Hg/video.html
반가워요
박혜연 기자님 진짜 차를 좋아하시는게 느껴지네요;;👍🏻
감사합니다~
@@iheyeun good
박혜연 이뻐요
와..자동차 리뷰에 가장 적절한 분이시네요. 남자처럼 우악스럽게 밀어부치면서 혼자 흥분 하는 유투버도 많고, 기계적으론 모르니, 겉모습이나 디자인, 수납공간만 얘기하는 여자 유투버도 아니고, 섬세하고, 쓰는 단어도 많고, 선생님처럼 요밀조밀하게 차분한 설명이 가능한 여자의 패시브와, 어릴때부터 붕붕이다 소리지르며, 달려가는 남자의 달리는 사물에 대한 본능으로 자연스럽게 빠져버리는 패시브를 다 가진 분입니다. 너무 멋집니다. 역대급입니다.
여태 다른 분들의 설명을 봐왔지만, 이분 설명이 나한테는 가장 쉽게 다가옴. 특히 수동 차량 설명은 이분이 짱임.
진짜 말씀 너무 잘하세요 일반인이 카메라 앞에서 똑같이 한다하면 말 몇마디 못할듯한데 ㅋ 진짜 차에대해 많이 아시는거 같아요
레이싱 선수 이십니다
박혜연 기자님은
여느 기자분들과 달리
기자가 하고싶어서 자동차 리뷰를 하시는분이 아니라
자동차가 진짜 좋아서 하시는 것 같아 멋져요👍🏼👍🏼
박기자님 오랜만이네요 스파크로 대회나가는영상 잼나게봤는데
항상응원합니다!
오 그 영상을 아시는 분이~ 제가 봐도 그 영상은 재미 없던데 ㅎㅎㅎ 감사합니다.
0:31 뒤에 범이 내려오고 있어유,
이쯤되면...편집팀에서 방법을 강구해야한다...
혜연기자의 기관총 화법에도 분명히 주제가 달라지는 부분이 있는데...
주제별로 자르고, 중간에 운행영상 넣어서
강제로라도 텀을 만들어내야 한다....
확실히 정보를 받아들이고 주입받는 입장에선 개인차가 있는것 같습니다. 저는 되려 다른 여자 기자분들에 비하여 관련 전문 지식히 해박하고, 다른 여자기자분들은 대부분 서포트 형식이었다면 홀로 영상 전반을 이끌어가는 모습이 대단하다고 봅니다. 다만 화법 관련해서는 저도 공감하며 충분히 경험으로 해결될 수 있겠지요. 응원해줍시다.
@@Viviahn 맞습니다. 지금까지 이런 여성리뷰어는 없었죠.
기자, 레이서, 레이싱팀 스탭, 정비사..
이런 스펙..어디가도 볼 수없죠..그 경험이 다 박기자의 재산이구요..
전 단지..화법에 대해서만 말한겁니다.
이 화법은 편집으로 충분히 커버가 될 수 있는건데..
그게 조굼 안타깝습니다. ㅎㅎ
박혜연 기자 기어를 4단에서 6단으로 바로가나요? 5단으로 갔다가 6단으로 가야지요 6단에서 5단 가네요 한단 한단 순서대로 기어를 변속하지 않고 4-6-5 이렇게 가네요 .기어를 순서대로 넣는게 좋을것 같습니다. 차가 변속 속도적응을 하기엔 46542 이보단 123456 654321 이게 좋아요.
대단합니다. 드라이빙 스킬 또한 예사롭지 않네요...응원 드립니다.
감사합니다~
수동만 타다 오토 탄지 얼마 안 되는데 다시 수동 타고 싶다.
안녕하세요
가끔 수동이 생각 나는데..
요즘은 전부 오토로 나와서 아쉽네요.
벨로스터N 멋진차 같습니다.
그렇지. 박혜연 기자 벨엔 리뷰가 나와야지!! 재밌게 봤습니다.
박혜연 기자님 전문적인 리뷰에 섹시하고 멋진 모습까지
연예인만 팬이 있는게 아닙니다
항상 멋진 리뷰 감사합니다~
혜연기자 나오는 영상중 가장 즐겁고 많이 웃는거같아 보기좋네요 처음엔 항상 무표정이많아서 그냥 그랬는데 웃으니까 천사네 자주 자주 웃어주세요
벨N 별 관심 없었는데 기자분 전문성과 매력 땜에 끝까지 봄~
초보자에게 수동운전이라면 벨로스터N은 약간 오버스팩일지도. 수동으로 구매가 가능한 일반모델 라인업으로 가는게 더 적합할듯. 아무리 준중형 체급의 벨로스터라도 N 모델은 매니아, 하드코어 성격.
첫시승기때는 뭔가 다운된 차분한 새침한 느낌이셨는데, 이제는 방송적응하시니 본모습이 나오시는 건가요?? 밝게 업된 톤으로 신나게 리뷰하시는 모습이 좋아보입니다ㅎ
와 멋들어지는 기어변속 크으으으으으 대리만족 쎄게 느끼고 갑니다 ㅎㅎ 감사합니다.
제목에 박혜연 기자님 이름을 올려놓는다면 더 많은사람이 시청하지 않을까 싶습니다.
왜냐하면 이미 한상기 기자님 체널에서 혜연기자님이 알려졌기때문에 이름값이 있기때문입니다 .
그리고 진심 수동/ 그냥 운전하는여자 진짜 매력적인듯 ....... 진짜 짱입니다
속도감이 너무 느껴저서 좀 무섭네요 ㄷㄷ
최애 혜연씨 늘 영상잘보고있습니다. 트레일블레이져 차박시승기 찍으실 계획없으신가요? 트블은 차박 어떨지 궁금해요~ 사랑합니다.
박혜연 기자님 운전하며 변속할때 너무 아름다우신거 아닙니까! 멋져요 ^^
운전집중시 말이 없어지는 건 단점 아니고 지극히 정상인거죠.. 솔직히 대부분의 차리뷰어분들이 운전도중에 차량의 이모저모를 열심히 설명해 주시는 건 감사한 부분이지만 운전중 통화만큼 위험한 행동이라 생각해요... 말씀없는 리뷰형태(기존 다나와)가 더 많아져야 한다고 봅니다
청코너 동감
왠만한 남자 리뷰어 보다 설명을 더 잘하시네요.전문가 영입을 잘하시는듯
레브매칭은 힐앤토에 비교하기보단, 더블클러치를 대신해준다고 보는게 맞죠. 공도에서 고속 와인딩 하실 때 차로 중앙을 먹으시는데 속도를 줄이시더라도 라인을 차로에 맞게 잡고 타시는데 안전하지 않을까 싶네요. 즐거운 하루되세요!
벨N 궁금했었는데
정말 유익한 영상 감사합니다!!
저도 궁금했던지라 말이 정말 많았습니다. 반을 편집했는데도 엄청 말이 많네요 ㅠㅠ 유익하셨다니 다행입니다. 감사합니다.
예전 한상기형님 영상에 출연하신거 너무 재밌어서 좋았는데 여기서 자주 뵐수 있어서 좋아요!
운전하시는 기자님 얼굴에 행복하다는게 느껴지는거 같다고 해야되나요 되게 즐거워 보이십니다. 👍👍👍👍👍
설명 들으니까 사고 싶어 지네요
그나저나 벨로스터n 잘팔린다더니 현대에서 투자 많이 하는거 같네요. 벨로스터n도 마진 많이 안나온다고 들었는데 그런 차에 카본에 알칸타라까지 넣어주고
와.. 진심 드라이브용으로 땡기는맛으로 벨로스터 깡통으로 세컨카 하나 장만하고싶넼 ㅋㅋㅋ 벨로스터N 그냥 아주그냥 드라이브 맛으로 땡겨보고시품
근데 누님 화끈하시네영!!! 클러치 변속을 하시다니 ㄷ!!!
타 매체 대비 제일 유익한 리뷰입니다...
트럭 수동타서 불편함이 많다고 여기는데 시승리뷰보니 정말 매력적으로 보이네요 실력도 엄청나시네
차분하게 수동 다루는 모습에 치인다.. 졸멋..
Hi I 've purchase a 2020 Hyundai veloster turbo r spec I've changed out the Mufflers and exhaust tips it's loud enough for me with all the pops gurgling and burbling especially in cold start and I've changed out the spoiler N nowadays it's going to be difficult to find a veloster N they've discontinued it now they've the kona N and the eletra N & thanks for sharing your videos with me and I'll always subscribe to your channel and support it too 👋🙂🤔
🙇♀️무심코 지나가다가 우연히 저를 만나셨을
모든분들이 아프지않고 좋은일만 가득하기를
행복하고 천운이 가득하기를 바랍니다😍
오늘 하루도 다같이 힘내요~!🙏🏻🍀
차박영상 보고옴. 거기선 그냥 허당인가했는데 매력이 넘침. 구독 누르고감.
19년 벨n오너 입니다.
8개월동안 15000주행했네요.
잼있는 자동차에요. 이차의 장점이 몇가지 있는데 개인적으로 시트의 형상이 게으름을 필수가 없습니다.
정확한 자세로 운전을 할수 밖에없습니다.대부분의 차를 1시간 운전하면 자세가 무너지면서 요통을
유발했는데 벨n은 근본적으로 그런자세가 나올수가 없습니다 ㅎㅎ
단점은 회전반경이 크며,운전석은 승하차시 고관절에 유연성이 필요하겠습니다.
좋은 기사 잘 봤습니다
혜연이형이 이차 사서 데일리카로 타면 진짜 잘어울릴꺼 같아요
저 형이라고 불러주는 거 좋아하는데 ㅎㅎㅎㅎㅎ 그냥 편한 캠핑용 차를 살지 경기도 가능한 데일리카를 살지 계속 고민중입니다.
혜연아재...
@@iheyeun 오빠
@@iheyeun 그럴때는 둘다...
@@iheyeun 네 형
무리하지 않겠습니다 -> 7:00 풀악셀 ㅋㅋ
ㅋㅋㅋ 정색하시면서 밟으시네요 ㅋㅋ
기자님 영상 잘 보고 있습니다 :-) b
기자님 영상이랑 그 안의 자세한 설명 덕분에 부모님 차량 바꾸시는데 큰 도움 받았습니다. 언제나 하고 싶은일 마음껏 하시면서 흥하시길-! 👍👍👍
수동운전이 자연스러운 여성은 매력이~~ 리뷰 잘봤습니다.
02:18 들이대는 고양이 ㅋㅋㅋㅋ
운전/정비 잘 하시는 여성 분이 이상형인데... 멋지세요~
더불어 도배/장판, 전기/배관 공사, ... 리눅스 커널 세팅, ... 분식회계/세무, ... 사격/격투, ... 응급처치, ... 등(약 450여 종목)도 잘 하시는지 궁금해지네요~ ^^ (그럼 완전 이상형)
@Hufs Hufs 1절만 하면 살짝 진지해질 것 같아서... ^^; 가볍게 웃고 넘길... 유머 댓글로 남고 싶었습니다~ ^^;
박혜연 기자님은 여자 기자라서가 아니라 그냥 자동차 기자로써 너무 좋습니다.
기자님~~!! 와인딩을 정말 재밌게 타시네요~~~ 게다가 수동 ㄷㄷㄷ
박혜연기자님....진짜말이지...너무 멋져요....ㅋㅋ 밸N 꼭 사세요 너무 잘 어울려요... 정말... 스파크보다 더더더더 잘 어울리는것 같아요..... 모터리언에서 스페샬 보너스 나와서 꼭 살수 있게 되기를...ㅠㅠㅠ
운전 진짜잘하시네요 영상에서 다이나믹하게 차를잘모네요
약 22년의 수동을 끝내고 조만간 오토로 가는 1인으로써 ,수동차량의 매력을 정말 이쁘게 설명하신 기자님께 박수^^^^여유만 된다면 중고로라도 세컨카로 들이고 싶네요
예전에 언더백 나갈때, 박기자님 취재 오셨을때는 참 조용하셨는데ㅎㅎㅎ
여러가지로 너무 매력적이다 벨로스터 수동 엔 도 리뷰어도♥♥
레이서의 본능이 넘치십니다..
어이쿠, 제가 감히 레이서는요. 그냥 아마추어 레이스에 참가하는 기자입니다 ㅎㅎ 감사합니다.
@@iheyeun 아닙니다.. 저도 포터 수동을 비포장도로에서 3년간 타봐서 알지만.. 이렇게 여유롭게 운전하기가 어렵더라구요
중후반부터 설명에서
왠지 벨로n 느낌이
혼다600cc 느낌이 들죠 하하하
잘봤습니덩
(전문용어 남발 ~ 운전기술 화려~
진짜 멋진 레이디~ 와우~ 따봉)
멋있다 추천 차 좋아하는 느낌이 확 드네요!!
스파크 자연흡기와 벨로스터 터보엔진의 악셀반응성 차이가 궁금하네요
변속시점은 우웅할때 한텀쉬고 하는거죠 ㅋㅋ 수동도 오래탓는데 재밋네요
헐... 기자님 전공 뭐에요? 뭔가 학문적인 느낌 + 매니아적인 느낌이 가미된 느낌적인 느낌... 너무 멋있다...
정말 리뷰 내용 좋네요
와... 신나~~~ 기자님과 잘 어울리는 차량이네요. 수고하셨습니다.
여성분이 스틱하시니까 더 멋있는거같습니다. 04년식 매그너스 수동 몰았던 사람으로서 역시 한반도에서 수동운전의 시작과 끝은 교통체증+경사로+신호대기가 아닐까 싶네요. ㅠㅠ 우리나라도 유럽처럼 평지가 더 많으면 참 좋았을텐데 ㅎㅎ 스틱운전의 직결감이 화면에서도 잘드러나는 좋은 영상인 것같습니다.
와.. 이 누나 정말 차잘알이구나.. 운전 하실때 너무 매력있으세요!😄
박혜연 기자님 팬이에요!!사랑합니다~❤️🙈
수동오너 시승기 멋져요!! 말씀하시는 속도가 벨N보다 빠르신것같아요!!ㅎ
하늘색 안전벨트로 태어나고 싶다 ......
꿈은 이루어 진다.
그런데 보조석안전벨트로~~
화면에는 커스텀 모드로 한다고 되어 있는데 정작 N모드로 와인딩 타심
N모드 한번 더 눌러야 커스텀 모드로 진입합니다
말 진짜 많으신데, 귀에 쏙쏙들어와요!! ㄷㄷㄷ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 리뷰보면서 나도 같이 신나기도 오랜만이네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
신나는 리뷰 잘봤습니다!
혜원기자님이 리뷰하는 2020 벨로스터 N 시승기 일타쌍피!!!
정말 신나 보이십니닼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ고양이가 간택한 채널 응원하겠습니다!
기다리고 기다렸던
혜연기자님의 수동시승기!
그리고 벨N시승기!ㅎ
잘 봤습니다~ 주행 영상이 속도 감도 느껴지고 잼있네요~
기자님이 차에 타는 것부터 고속 주행만 보여주는 영상도 따로 있으면 잼있을거 같아요~
수동 정말 잘하시네요 ㅎㅎ 저도 타보고 싶어요 벨로스터N, 모닝 수동 타고 있는데 나중엔 꼭!
수동만 타고 있는데
무릎에 점점 무리가 가는거 같아요
청춘해남 스쿼트로 하체강화
아무래도 단단한 서스펜션은 서킷에서는 좋지만.. 일반 공도에서는 오히려 안정성을 해칩니다. 적당히 롤 을 허용하면서 한계치를 좀 낮추더라도 안정적으로 움직이는 것이 더 낫겠죠.
노말로 하면 안 단단해요 그래서 가변댐퍼 달아 놨잖아요
저 차 만든 사람이 바보일까요?
0:28 고양이 졸귀
기자님. 스파크 정리하시고 벨로스터 들이시죠ㅎㅎㅎ 잘봤습니다. 최고에요
이런분이 어디서 나타나신 건가요? 최고입니다~
터프하시고 멋지신 박혜연 기자님 응원합니다🥰
수동 모는 혜연 기자님 넘 멋있는거 아닌가요 ㅎㅎ 고양이가 와서 달라붙는게 기자님이 좋은 사람인가보네요.^^ 벨로스터n은 휠베이스 짧고 회두성이 좋아서 공도에서 칼치기 운전하다간 차가 아예 돌아버려서 사고날 수 있다고 운전에 어느 정도 숙달된 분들이 모는게 좋다는 게 익히 알려진 정보였는데 역시 기자님은 프로레이서 출신이시다 보니깐 세상 편한 차였나보네요 ㅋ 리뷰 잘 봤습니다. ^^ 다음 리뷰도 기다려지네요.
설명이 딱 소비자에게 맞추어서 하셔서 이해가 잘 되네요.
출발 사운드가ㅎㅎ 팝콘소리가ㅎㅎ 귀호강합니다ㅎ
처음으로 댓글써요!
영상 처음부터 끝까지 잘봤습니다.
특히 경험에서 우러나오는 멘트들이 남들과는 다른 차별성이라고 생각되네요 너무 좋습니다.
다른 리뷰어들과 비교하지 마시고, 꼭 자신만의 색을 만들어 갔으면 합니다.
응원하겠습니다!
대단하시네요 벨로스터n 수동을 배기음 멋있네요
모터리언 오랜만에 시청하는데
레이서 출신 모셔오셨나요?
변속하는거 보고 반했네요 퀵다운 와우 ㅎㅎ
스파크 원메이크 레이서세요..
Logan S. 오 역시 그랬군요 굳굳
기어매칭과 힐앤토에 대해서 굉장히 설명 잘 해 주시네요.
찾아보니 6단 2000rpm 88kmh, 엔진출력 대비 고rpm, 크루즈 주행을 위해서 수동에도 7단 8단이 추가되면 좋을듯!!! 고출력 엔진도 연비주행이 가능하면 좋을 듯!!! 한상기 유튜버 가속영상을 보니, 5단 6300rpm 235kmh 정도가 한계!! 마력수 대비 최고속도가 좀 낮네요!!
제가 디지털 계기판으로 262까지 봤구요. 카페에서 280 사진 올라온거 봤네요. 물론 실제 속도랑 차이가 있겠지만 최소 250까지는 갑니다.
쉴새없이 술술 쏟아져 나오는 토크에서 전문가의 내공이 느껴집니다~!!
리뷰 댓글 처음 달아요. 얼굴만 내세우는 여성리뷰어 많지만, 이분은 실력과 얼굴을 내세우셔서.. 좋네요
알칸테라 인테리어 끝내줍니다. 그리고 스파크수동.. 스파크는 모터트렌드 올해의 차 후보에 들어갔었고 장점으로 경차지만 안정적이고 훌륭한 거동을 칭찬했죠.
영상 재미있게 잘 봤습니다~!
That air filter box is that an accessory you can get through the dealers or is it after market it looks nice. I wish they would pump up the HP a little more for the new model to lets say 300HP.
리뷰 짱
감사합니다.
탁월한 설명능력. 운전실력. 정비 및 공학적 전문성.... 게다가 빼어난 외모까지 ... 팬입니다.
변속하실때 너무 매력있으시네요🥰🥰
뭐지.. 운전도 잘하시고 설명도 잘해주시네요~
박기자님 파워풀한 수동운전 멋지십니다.. ㅎㅎㅎㅎ