Meine Meinung zum neuen VW Golf 8 GTE Facelift und warum ich ihn mir sogar als GTI Fan kaufen würde!
Vložit
- čas přidán 22. 01. 2024
- Ein kleines Meinungs-Video zum neuen VW Golf 8 GTE, okay - eigentlich nur ein Facelift doch gerade für die Plug-in-Hybrid-Varianten hat sich hier einiges getan. Soviel, dass ich den VW Golf 8 GTE kaufen würde und sogar dem VW Golf 8 GTI vorziehen würde. Warum? Das erfahrt ihr in diesem Voice over Cars Video! Eure Meinung gerne in die Kommentare.
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E hybrid mit R-Line wäre mein Favorit 🤩
Ich werde mir wahrscheinlich dieses Jahr als R-Line Ausstattung Diesel TDI bestellen und Luxus Paket Wolfsburg abhole❤
Zuforderst interessant sind neue Farben und Felgen. Die aktuelle Auswahl ist da mit "leicht schäbig" ganz gut umschrieben. Im Katalog heißt es: Crystal Ice Blue Metallic“,„Anemonenblau Metallic“, „Oystersilber Metallic und „Grenadillschwarz Metallic“ kommen hinzu.
Interessant auch, dass der 1.0 TSI 3-Zylinder gestrichen wurde und ob der 115 PS 4-Zylinder einfach nur die VTG-Lader Variante in schwächer ist.
Wenn im unteren Drehzahlbereich das Drehmoment gleich geblieben ist und einfach nur nach oben hin stärker abnimmt, wird man die fehlenden 15 PS bei einfachen Alltagsfahrten quasi gar nicht bemerken.
Weißt du, ob der GTE auch als Variant verfügbar sein wird? Danke!
Sag ich im Video, nicht als Variant!
Die Position der "Ladeklappe" vorne links ist halt optimal für Nutzer, die zu Hause in der Garage oder im Carport laden können. (Links braucht man sowieso Platz zum Aussteigen.)
Und das werden voraussichtlich 80-90 % der Käufer sein, denn ohne Lademöglichkeit zu Hause werden nur sehr wenige ein PHEV kaufen.
Die wenigen Gelegenheiten, wo dann so jemand ausnahmsweise mal unterwegs ausgerechnet an einer AC-Ladesäule am Straßenrand laden muss, sind absolut vernachlässigbar.
Eine nur dafür optimale Position auf der Beifahrerseite, die dann aber für 90% der Besitzer in 95% der Fälle ungünstig liegt, wäre meines Erachtens ziemlicher Unsinn.
GTE mit ca 100km ist aufjedenfall nice , fahre derzeit den Cupra Leon Hybrid 245 ps der schafft aber gerade mal 40km rein elektrisch . Denke der GTE wird mein nächster👍
Ich würde den Golf R nehmen
Wo bleibt mein geliebter GTD . Muss ich in Zukunft zum 1er BMW greifen oder wird noch an der Effizienz des Motors justiert ?
Sollte ein 2 Liter Plugin Hybrid sein wie der Bmw 330e da ist Fahrspaß immer da. Kein GTE Variant 😢
Von außen wie innen hübsch und wieder richtige Taster
Nur der normale Plugin oder auch der GTE werden bestimmt um die 50k kosten.
Wenn der soviel kosten soll da bekommt man momentan fast schon ein ID7 oder ein top ID3 ID4
Und trotzdem würde ich den GTE vorziehen, schon allein der Optik wegen. Golf bleibt Golf und diese ID Geschichten sind auf ihre Art nicht mit DEM GOLF zu vergleichen.
Mir fehlt die richtige Motorisierung für den Variant. Ich brauche leider den Variant insofern erstmal uninteressant.
Das wird klar in Europa die NR1. Danke Volkswagen 👍
auch GTD, keine Diskussionen, und wieder gespart...Motorhaubendämpfer????? wer soll über 40 k € zahlen, für den Golf
Schade finde ich ja, daß VW beim Golf 8 FL kein Leuchtenband in die Heckklappe eingebaut hat. Dann könnte das Logo hinten auch leuchten.
Bei VW sieht das beleuchtete Markenlogo richtig gut aus. Dagegen habe ich gestern einen BMW mit dem neuen beleuchtenten Kühlergrill gesehen. Einfach nur furchtbar.
Variant nicht als PlugIn !!!
Weil?! So ein Schwachsinn.
PlugIn als Variant und Allrad, das wärs.
Wer sowas mit seinem selbst verdienten Geld kauft, dem kann man doch nicht mehr helfen. Das kannst du maximal leasen im Firmen Fuhrpark wenn es sich finanziell lohnt. Oder evtl. etwas für Mietwagenfirmen die die Dinger kaufen wenn sie keiner nachfragt. Aber sonst ? Nein
Wenn es den GTI mal mit Allrad gäbe, immer diese völlig unsportlichen Frontkratzer 🤦🏼♂️!? Meine Meinung. 🤷🏼♂️
Dafür gibt's den R 🤷♂️
@@LarryB1313 Ja, der ist dann tats. sportlich. Verstehe nur die GTI-Logik nicht, habe ich halt auch noch nie verstanden. Unsportliche Autos die "sportlich wirken" sollen oder sowas. Keine Ahnung.
@@stefank9939"Unsportliche Autos die sportlich wirken sollen.
Pfff Frag mal die ganze SUV-Fraktion 😂 Dagegen ist jeder GTI eine Rennsemmel
Du bist vermutlich nie den GTI, nen Type R oder i30N gefahren. Natürlich sind die Fahrzeuge trotz Frontantrieb sehr sportliche Fahrzeuge. Das muss sich nicht ausschließen, nur ist es bei zu viel Leistung nicht mehr wirklich sinnvoll.
Gibt es denn diesen GTE inkl. Ausstattung schon für 50.000 € 😂
0:55 Warum hat VW so lange mit neuer Hard- und Software gewartet? Die Geschwindigkeit, Stabilität und Bedienbarkeit des Infotainments war beim Golf 8 bisher völlig ungenügend. Jetzt ist man endlich einigermassen up to date, nach 4 Jahren 👏 und das ganze noch auf dem völlig abgehobenen Preisniveau 🤦♂️
Ich zähle nur 6 Ausstattungslinien, Golf, Life, Style, R-Line, GTI, GTE.
R!
@@ausfahrttvnews Aber der R kommt doch erst später, dann stimmt die Aussage "7 Ausstattungen in der Startphase" nicht.
Der Golf war noch nie mein Auto
Das ist okay!
Viel zu teuer!
Es ist und bleibt einfach nur ein Golf. Absolut nichts Besonderes oder Weltbewegendes, einfach nur nen Golf.
Und das ist doch gut!
Wer es braucht....
ähm ähm, 265ps mit DSG aber warum 7? ne 6 oder 8 das 7 Gang is einfach verrufen als zu anfällig.
Batterie Autos nein einfach nein
wen schon dann aber ein Alltrack Fahrzeug.
innen is,es mir zu digital, ich will den Analogen Tacho zurück von mir aus darfst Auch Teurer sein aber Analog is ein Muss.
Diese Riesige Bedienung da in der mitte Hallo, Hallo? ne ich will Tasten.
Ich fahre Automatik nun seit 13 ½ Jahren + Fahrschule, aber warum bitte macht man den Gang-Wahlhebel so klein, sorry das killt das so richtig genau wie die Fehlende Handbremse, da muss echt nach gebessert werden.
Für mich währe interessant obs die Fahrzeuge auch Als Cargo Variante gibt mit Trennung Gitter und Keine Fenster Hinten, 😅 so als 2 Sitzen aber trotzdem Variant.
Was ich auch nicht gesehen habe gibts ihn als 3 Türen für die die das suchen ? aber ich als Single bin trotzdem 5 Türen Fan,
Und ja ich mir mein 34¾ finde es muss doch Autos geben ohne so viel schnick und schnack
Servo, Automatik, ABS und Sitzheizung, mehr braucht ein Auto doch einfach nicht, wo sind diese Fahrzeuge heute nur hin
Wäre ich Auto Tester dann wäre ich vermutlich auch sehr allein auf weiter Flur mit meiner Meinung
So da hast du Meinung Jens, wie du wolltest und ein Kommentar mit viel Schreibfehler.
Anmerkung, ich hoffe Wischblinker Setzen sich nicht durch, finde ich von Außen gesehen vor mir Schrecklich nach dem Motto "Schau mal da gehts Lang , ohh, da geht's lang" aber nur nebenei halt bemerkt.
finde ja auch Dachblinker sollten Pflicht werden wie damals die 3. Bremsleuchte. bin hier irgendwie von Zusatz Blinkern begeistert, es müssen ja nicht die Ohren sein gibts ja auch in Flach 😅
So ein Quatsch. Die Zuverlässigkeit von DSG hat nichts mit der Gangzahl zu tun. Abgesehen sind die DSG nach Motorleistung ziemlich anders.
Und ja. Du klingst nicht wie nach 34, sondern eher Richtung 65. Das Schriftbild passt auch sehr dazu.
Du bist nicht alleine. Bin bei den meisten Dingen deiner Meinung: Analoger Tacho, Knöpfe statt Touch-Quatsch, kein schnick schnack... Deshalb ist mein Daily auch von 2008.
@@LarryB1313 Ich bin 32 und bei fast allem seiner Meinung. Man muss nicht Alt sein um am digitalem Zeugs keine Freude zu haben.
@@autonerd1991 Die meisten seiner Ausführungen sind keine digitalen Sachverhalte.
Ein Fahrstufenhebel der bei der Automatik so groß und so gestaltet ist wie ein manueller Gangwahlhebel hat noch nie Sinn ergeben, da eh meistens je Fahrt nur genau 2 mal betätigt. Klar, dass das irgendwann nur ein kleiner Wahlhebel wird.
Merkwürdig sind so Forderungen nach Blinkern auf dem Dach. Soll er mit seinen Blinkern in den Seitenspiegeln zufrieden sein.
Und "Wischblinker" (das nennt sich sequenzieller Blinker) sind eine schöne Mode die sich schon längst durchgesetzt hat und in anderen Teilen der Welt nie wirklich weg war (USA)
@@autonerd1991 meiner ist aktuell aus 2007, sollte aber auch maximal 2009 sein, danach hat es mir nicht mehr gefallen