🔌 Dicke Überraschung 🕙 So schnell lädt der BMW iX3❗️
Vložit
- čas přidán 23. 07. 2024
- Nach meinem letzten Video mit dem BMW iX3 war mein Akku ordentlich leer.
Perfekt um die Frage zu klären: Wie schnell lädt der BMW iX3? ... und dabei habe ich eine ordentliche Überraschung erlebt.
Inhalt:
00:00 Intro
00:31 Carporn
00:45 Ladesäulensuche
02:38 Ladevorgang
07:35 Fazit & Verabschiedung
Musik aus der CZcams Studio Audio-Mediathek:
Night Run Away - An Jone
Straight Fuse - French Fuse - Auta a dopravní prostředky
Tolles Video, vielen Dank dafür!
Abhängig von der Außentemperatur und der Fahr- und Ladehistorie benötigt die Akkuheizung zwischen 30 - 90 Minuten, um den Akku richtig vorzuwärmen. Das liegt daran, dass der Akku sehr schwer ist und somit die Erwärmung viel Zeit in Anspruch nimmt. Wenn Du vorher sehr flott unterwegs gewesen bist oder schon mal am Schnelllader geladen hast, ist der Akku wärmer, als beim ersten Ladestop nach einer Etappe mit 110-120 km/h.
Davon unabhängig gibt es, insbesondere bei den Alpitronic Ladestationen, die Besonderheit, dass sich zwei Fahrzeuge die Ladeleistung einer Ladesäule teilen. Also wenn ein Schnelllader 150 kW maximal liefert, aber zwei Fahrzeuge angeschlossen sind, kommt nicht mehr als 75 kW pro Ladeanschluss raus.
Auch gibt es Ladesäulen, die einen Anschluss für 800 Volt HPC haben und an diesem nur maximal 75 kW an 400 V bereitstellen. Ein entsprechender Hinweis steht auf den Aufklebern an der Säule.
Hallo fly360,
hab vielen Dank für deinen tollen und ausführlichen Kommentar und entschuldige die späte Antwort.
Ich bin gespannt, wie die zukünftigen Entwicklungen bei der Vorkonditionierung von Akkus sein werden und ob es evtl. irgendwann auch gar nicht mehr notwendig ist.
Derzeit macht das ja jeder Hersteller ein wenig anders.
Das stimmt definitiv nicht. Da ich selbst einen iX3 fahre, kann ich sagen, dass es ausreicht bei um die 0 Grad 15-20 Minuten vor dem Stopp die Akkuheizung zu aktivieren um volle Ladeleistung zu erhalten.
Nur als kleine Info. Man lädt in der Regel bei Schnelladern nur bis max. 80%, da ab hier der Akku stärker belastet wird und auch die Ladegeschwindigkeit erheblich einbricht. Somit kann man sagen, dass man bei einer Langstrecken-Fahrt so bis ca. 10% fährt und dann wieder bis 80% lädt. Hiermit hat man dann eine Ladezeit um die 35 Minuten.
Wie man sieht, hast du die Begrenzung des SOC auf 100% gestellt. Dies kann man auf 80% stellen. In deinem letzten Video hast du auch erwähnt, dass das Navi dir unten im Cockpit anzeigt, dass du bis 100% laden musst, um das Ziel zu erreichen. Das ist so nicht korrekt. das ist nur die Anzeige, bis wohin du laden kannst, bzw. was du eingestellt hast. Das hat nichts mit dem Navi zu tun.
Generell sollte man auch den Vorschlag der Ladestopps des Navis im ersten Fenster so übernehmen. Du hast nur eine Ladesäule im letzten Video ausgewählt. In der Regel sagt er dir auch, dass die Akkutemperatur zu niedrig ist und schlägt dir vor, die Akkuheizung zu aktivieren, wenn du auf dem Weg zu einer Ladesäule bist.
Hallo psrelax,
hab vielen Dank für deinen Kommentar und die hilfreichen Erklärungen :)
In der "Wie schnell lädt" Reihe geht es mir darum verschiedene Elektroautos von unter 10 auf 99 bzw. 100 % zu laden.
Um aufzuzeigen welches Auto nach welcher Zeit wieviel geladen hat, mache ich die 10 Minuten Schritte und lade deswegen auch bis zum bitteren Ende.
Wenn ich wirklich eine Strecke hinter mich bringen möchte lade ich auch nicht bis 100 % - Das hast du ja auch in dem vorigen Video gesehen :)
Mit deiner Erklärung macht es natürlich absolut Sinn und dann ist das BMW System auch sehr hilfreich.
Ich muss leider sagen, dass das System im vorigen Video auf den ersten Blick nicht intuitiv war - Sonst hätte ich es ja anders gemacht.
Mich hat verwirrt, dass nach der Zieleingabe die Ladesäulen nicht automatisch in der Route waren und dass das System anders als beim BMW iX war.
Korrekt. Man kann sogar die Ladekurve analysieren und dann nur den Peak mitnehmen, d.h. relativ kurz bis 50-60% laden mit hoher Leistung und dafür einen zusätzlichen Stopp. Rein rechnerisch wäre das oftmals schneller.
Raubart und Buba sagen Danke für ein interessantes Video! Weiter so!😊 Da bleibt nichts im Dunkeln...👍🙃
Hab vielen Dank, Carsten 😅
Das nächste "Wie schnell lädt..." Video war ja zumindest im hellen ... teilweise
Und warum jetzt Überraschung? 150 KW ist normal MIT Vorheizung. Beim letzten Video hatte der Wagen gar nicht die Möglichkeit vorzuheizen.
Hallo Rathbone80,
hab vielen Dank für deinen Kommentar :)
In dem letzten Video bin ich von der Eingabe der Ladesäule bis zur Säule 6 km gefahren.
Das Auto war dort schon eine Weile auf der Autobahn.
In diesem Video bin ich einen Kilometer weniger (5 km) zur Säule gefahren.
Das Auto stand zuvor eine Weile im kalten und wurde nicht bewegt - Dennoch habe ich hier eine deutlich höhere Ladegeschwindigkeit erhalten.