Filipino channel, talks about carburetors. magkakabit ako ng bagong karburador. support the channel by your like comment share and subscribe. thank you.
Yung vacuum type, ang choke niya pag pulled out would make a difference sa torque at liksi ng takbo ng motor. Salamat nga pala sa information, nakakatulong.
mas ok pra sakin ang flat slide .. mas malakas ang hatak ng kadyot nya :D biglaan yan .. hinde sya ung smooth na accelerate tulad ng round slide at vacuum type ... mas satisfied ako sa flat slide lalo na kung pang karera .. ambilis nyang maabot ung high rpm na need mo ... mas torquee sya :P
paps kamusta! me ganyan din po ako. OKO 28mm flat slide, at totoo mahirap talaga itono yan hahaa kailangan ng bihasa na mekaniko para mapalabas full potential nya. pero pag nahuli mo mga pihit nyan nasisigurado ko sayo bibilis talaga hehehe kaso mju malakas yan sa gas. RS po paps ngayun lang ako naka view ng vids nyu kasi galing ako sa sakit e sorry hehe pa shout out po sa nxt vid! 😊
Boss sana mapansin mopo tanong ko.. ano po kaya pwedeng gawin pag yung carb ko eh parang sumisinok sa bandang 1/4 throttle pero bandang half hangang full throt. Ayos naman..ano po kaya problema? Main jet? Pilot jet? Needle jet o kung ano pa boss... Sana po matulungan moko boss
ano po ba ang pinakamatipid diyan sa tatlo? sakin roundslide sa mojo ko mas maliit na mm from 30 to 28mm. compatible po ba ang diaphragm sa mojo or pushrod na 200cc?
@@MunsKi maraming salamat po.. Hirap kasi itono 24mm carb ko.. Nagpalit na ako ng Jettings 100 na yung jettings nailagay ko pero maitim parin ang sunog niya.. Kng anu ano na inilagay ko.. Naglagay na ako ng r ignition coil at sparkplug pero ganun parin..
paps munski.. Im having trouble with my keihin round slide.. kung panu totono ng ayus dito sa Baguio, naka 180cc spec motor ko, 38/115 jets, galing ako sa 118 jets nag baba na ako ng jets kasi manipis hangin dito, sa umaga one click lang sya, pero pag ina rpm mu sya nag babug down ang rpm nia pag bagong bukas, bakit kaya ganun paps munski,,
@@MunsKi lods un needle ko po eh hindi agjustable pero nag adjust ako ng float lod munski, natapos ko un vid mu napagtanto ko na nag adjust ako ng float para dumami un gas ngaun sabi nyu po lods munski sa vid gagana din ang pilot jet pag marami laman ng bowl
if 4 valves kayo sir mgnda ang big carb pero kpag 2 valves lng i range nyo lng sa malapit stock ang size . unless ported intake or iba png cargado moves
ok ang diaphragm type ksi self adjusting hindi biglaan ang delivery ng power, at advantage din khit mgbago ang altitude sa bundok or s kapatagan... pero mas reliable ang round slide dahil walang nppunit n diaphragm.. flat slide, racing racing
ganda ng quality ng video and ayos pagka explain, more power, thanks
Yown inaabangan ko to
Another kaalaman, maraming salamag MunsKi 😎
Yung vacuum type, ang choke niya pag pulled out would make a difference sa torque at liksi ng takbo ng motor. Salamat nga pala sa information, nakakatulong.
Really appreciate this... thank u
Pers!!!! Shout out naman dyan sir munski!!
alright! hehe
@@MunsKi hahaha abang na abang ako sa next episode mo sir, member ako ng notif squad.. 🤣🤣
Yung koso d slide type mai maliit na jet sa loob ng powerjet screw, kung yan wala talagang d ma etono yan sa wide open,
yong isang hole sa loob ng power jet ang tinutumo hndi yong cover
mas ok pra sakin ang flat slide .. mas malakas ang hatak ng kadyot nya :D
biglaan yan .. hinde sya ung smooth na accelerate tulad ng round slide at vacuum type ...
mas satisfied ako sa flat slide lalo na kung pang karera .. ambilis nyang maabot ung high rpm na need mo ...
mas torquee sya :P
agree kaka test ko lang, iba nga hehe
sana merong LECTRON jetless carb d2 sa pinas un sana gusto kong ma try :D
astig nga un, tinabas n needle lang. pa import nga lng hehe
Salamat talaga idol
Idol MunsKi sana na explain mo pa lahat sa diaphragm tyme diaphragm kasi sakin k blade 125 keeway
paps kamusta! me ganyan din po ako. OKO 28mm flat slide, at totoo mahirap talaga itono yan hahaa kailangan ng bihasa na mekaniko para mapalabas full potential nya. pero pag nahuli mo mga pihit nyan nasisigurado ko sayo bibilis talaga hehehe kaso mju malakas yan sa gas. RS po paps ngayun lang ako naka view ng vids nyu kasi galing ako sa sakit e sorry hehe pa shout out po sa nxt vid! 😊
good to be back 👍👍
yes sir hehe thanks God at ayus na po ako. RS po tayo lahat paps!
Nokia Tone is nostalgic!!
thanks sa reply
Boss sana mapansin mopo tanong ko.. ano po kaya pwedeng gawin pag yung carb ko eh parang sumisinok sa bandang 1/4 throttle pero bandang half hangang full throt. Ayos naman..ano po kaya problema? Main jet? Pilot jet? Needle jet o kung ano pa boss... Sana po matulungan moko boss
stock air filter po ba? pag mushroom type.bka nhaharangan ung mga butas s gilid
Hello Sir Munski!!!
Tune Up Vlog please!!!
thank you!!! 💕🏍
pa-shoutout na din po samin ng boyfriend ko na si Ruper Perez pag nag gawa ikaw ng tune up vlog... thanks!!! Godbless you...
#RusiClassic250 💕
25th vieww!!!
Mga utol do not skip ads to help sir Munski haha
Roger that
skip lang pag 5 minuto na ad hahaha
Paps pakita monga yung pay lagay ng host paps.
wow.thank you idol munski.ask ko lang idol pwd po ba sa 100 to 110cc yung black?thank you and godbless.
munski ung pwk ay di po tlga flatslide based on my research yan po ay D-slide
Idol pano pag tune up s kulay black..di b masisira kulay nya s gas?
lods binibenta mo yung stock carb mo?
anong mga motor ang gamit niyan? mga 3 kind na carburador n iyan? pang honda supremo b iyan pang honda alpha 125 po ba or what type of motor..sir?
pa giveaway ka naman munski ng carb hehe.😂
Sir ask lng po...
Pwede po ba yung diapram typ sa suzuki smash110 2010 model
Pre maari bang gamitin ang kahit alin sa mga yan sa russi?
Boss carb ko diaphragm type,plannko palitan ng sa tmx 155 carb,ytx 125 mc,ok lng ba boss???
Anung mgnda carb para sa R150 ko boss stock engine anung nme ung nsa gitna
ano po ba ang pinakamatipid diyan sa tatlo? sakin roundslide sa mojo ko mas maliit na mm from 30 to 28mm. compatible po ba ang diaphragm sa mojo or pushrod na 200cc?
ull be surprised, ung 26mm flat slide... 🤣 ... maikakabit nmn sa manifold at jettings nlng mgkakatalo
Idol ok lang po ba 175 kabitan ng 30mm carb?
Vacuum or Negative pressure
Boss pag nag upgrade ka sa big Carb kailangan pa ba i port yung Cylinder head?
Bali i mamatch mo ung upgrade ng buong intake... gagana nmn ang big carb pero mas mainam kung tugma sa dadaluyan
@@MunsKi maraming salamat po..
Hirap kasi itono 24mm carb ko.. Nagpalit na ako ng Jettings 100 na yung jettings nailagay ko pero maitim parin ang sunog niya.. Kng anu ano na inilagay ko.. Naglagay na ako ng r ignition coil at sparkplug pero ganun parin..
Sir yung flatslide niyo po pala anong link sa lazada?
maikuni, pero mrami p ibang brand
paps munski.. Im having trouble with my keihin round slide.. kung panu totono ng ayus dito sa Baguio, naka 180cc spec motor ko, 38/115 jets, galing ako sa 118 jets nag baba na ako ng jets kasi manipis hangin dito, sa umaga one click lang sya, pero pag ina rpm mu sya nag babug down ang rpm nia pag bagong bukas, bakit kaya ganun paps munski,,
Sign ng lunod, bka needle mo msyado mtaas try m ibaba
@@MunsKi lods un needle ko po eh hindi agjustable pero nag adjust ako ng float lod munski, natapos ko un vid mu napagtanto ko na nag adjust ako ng float para dumami un gas ngaun sabi nyu po lods munski sa vid gagana din ang pilot jet pag marami laman ng bowl
@@MunsKi salamat paps munski
Alin jan mas tipid sa gas boss ?
ung 26mm
Tanong lng sir. Baka my idea kayo kapag ung power jet ayaw humigop ng gas. Hnd nman po barado
oversized carb b yan?
@@MunsKi 32mm flatside koso carb sir
anong motor
Sir alin b Ang malakas 28mm b or mtaas p s 28mm?
kailangan po i match sa setup or design ng engine. minsan masmlakas p ang maliit
Gaya poh s motor k SZ150 lng. at wla pang karga. alin b mganda dn?
Sir pwede ba yung vacuum type sa 110 na xrm?
Feeling ko kasi mas tipid sa gas ang vacuum type compare sa dalawa
yow pwede kahit ano carb, tuning nlng mgkakatalo hehe
Sir 32mm hngang 34 pwd Yan s SZ150?
if 4 valves kayo sir mgnda ang big carb pero kpag 2 valves lng i range nyo lng sa malapit stock ang size . unless ported intake or iba png cargado moves
alin ang magandang gamitin sa tatlo na matibay?
ok ang diaphragm type ksi self adjusting hindi biglaan ang delivery ng power, at advantage din khit mgbago ang altitude sa bundok or s kapatagan... pero mas reliable ang round slide dahil walang nppunit n diaphragm.. flat slide, racing racing
Paps vacuum type yung classic natin diba?
yes
Idol munski ano number main jet pilot jet nyan..
110 38 ung stock ng flatslide
sir pa shout out po . tanong ko lang sir anong number ng jet yung flat slide na carb? bagong truepa po
38 110 ung stock
Mas malakas siguro sa gas yan sir?
gagawan ko ng test
If u speak both languages
U will get more views and subscribers
El Burador