Vous êtes plutôt roues arrière qui poussent ou roues avant qui tirent ? Pour davantage de détails sur ces deux sportives, le texte de ce match est à retrouver sur auto-moto.com.
Superbe vidéo avec deux superbes sportives. Ça transpire encore une fois la passion de l'auto, et de l'auto un peu à l'ancienne, avec du caractère ! Bravo a tous, c'est un vrai régal.
Bien sûr Alpine quand on est passioné c'est top mais on paye plus la légende et le fun que la performance... Honnêtement quand on cherche la fiabilité sur la durée on va se diriger vers la Honda 🇯🇵💪🏻
La diff de prix est quand même folle quand la plupart des gens pensent que Honda est une marque has been et une marque chère 🤣🤣 Perso, je préfère la FK8 pour son côté daily. 5 portes sportives, c'est très bien. La Alpine, c'est juste pour aller rouler sur la côte, et c'est tout.
La dernière évolution de la fk8 est la mk2 avec alcantara, nouveau pommeau ainsi que la LE jaune avec suspensions, radiateur et équipement différent. Dommage d être passé à côté
De toute façon les français diront toujours que les française sont mieux comparer le prix svp on pourra pour la différence vous mettre un intérieur full carbone, rien n’est objectif dans ces comparatif
Toutes les marques font ça … piocher dans les éléments disponibles dans le réseau… c’est les cas pour les plus grandes marques .. Ferrari, Lamborghini, Aston Martin et tant d autres … Ça permets entre autre de garder un prix « raisonnable » … et surtout une fiabilité des éléments.
L'avantage de l'A110, est qu'elle est une sportive exclusive à moteur central arrière et propulsion, tandis que la civic reste une berline compacte ...
Vidéo convenable mais sans plus. On a l'impression d'entendre des spots publicitaires... Le gros problème pour moi, c'est cette manière de : 1. Stigmatiser les possesseurs de RS3 et A45 2. Être condescendant à leur égard Franchement les égaux mal placés ça fait de la peine sur les forums mais alors sur les vidéos Auto Moto ... Encore plus 🤨
J'aime beaucoup la Civic mais honnêtement l'Alpine est plus jolie, c'est une propu et c'est un poids plume. Il ne lui manque que la boîte mécanique de la Honda... Mais bon Light is Right 😁
@@chrissklymero7933 Juger la fiabilité d'une marque uniquement sur son expérience personnelle (et que 50'000km en plus) c'est censé être représentatif ? Certe la fiabilité est pas catastrophique sur les A110 mais loin de la rigueur des marques Nipponnes. Chaque année toutes les études démontre que les marques japonaises sont les plus fiable et contrairement aux Françaises qui n'ont jamais été dans le haut du classement.
@@Lucebis28 faire une généralité non plus , la en l’occurrence on parlais d alpine et de son moteur , certe j ai fait 50mkm avec celle ci .. et également 40000 avec une megane 4 rs juste avant sans problème non plus …
@@chrissklymero7933 40 000 / 50 000 km ce n'est pas un kilomètrage représentatif de fiabilité !!! Et oui c'est vrai que les études de fiabilité montrent chaque année la même chose : les marques japonaises sont devant. Honda/Toyota c'est invrevable. Ya des type R des années 2000 d'occaz à 200 000 km moteur boîte d'origine aucun soucis. J'aime bien alpine bien sûr mais la fiabilité Renault et le scandale du motor gate on l'a pas oublié...
Ressentir les 8ch de plus en conduite coulée, bien sûr... Alors qu'il doit pas dépasser les 150ch en puissance instantanée sur une conduite comme ça... À la rigueur sentir les Nm de couple supplémentaires. Encore une imprécision...
L'alpine ne me vend aucun rêve, son look ne me donne pas envie de passer à l'achat. Alors que la Type R est d'une insolence. Je rejoins l'image de Mercedes AMG et Audi RS souillé par les racailles de cités, ces voitures n'ont plus aucun intérêts, voitures de faux nouveaux riches sans aucun goût. Étonnement et ça m'arrange, c'est beaucoup moins le cas des BMW Motorsport, alors qu'avant à l'époque de la E36, c'était vraiment la voiture de racaille. Ça tombe bien, j'adore les M3 et M4 Cependant, la Lexus RC-F de ~500 chevaux est aux coudes à coudes avec la M4 dans mon cœur. Pour l'originalité, je prendrait à choisir la Lexus. Malheureusement pas ou peu de dernière Lexus IS-F en France, équivalent de la M3.
En matière de M3 (comme de Honda Type R) je n'aime que celles à moteur atmo, les *vraies* M3, 6 cylindres ou à la limite le V8. Je considère la M3 CSL de 2003 la BMW qui fait le plus rêver. Avec ça tu dois avoir l'impression de limer la route avec une caisse sortie d'un circuit.
@@AutomotoOfficiel I live in the UK and own and FK8 which is fantastic. Considering an Alpine for a different driving experience as I don’t want a Porsche. Would recommend it? Is it very different to the Honda? Sorry lots of questions there. But like your show format nothing like these comparisons on UK vendors. They compare same with same not sports car against hot hatch. Well done 👍🏻
@@bossadave Very different they are. Alpine feels much lighter, more playful, less practical, its engine less torquy but louder... And you have to deal with its D-clutch gearbox, which is fast enough but not as involving as the brilliant manual of the Honda. But they have something in common : their brakes et tyres can cope with hard driving for miles ! It's a big part of the driving pleasure as it becomes rarely the case on modern sports cars these days. Hope it helps. And quite surprised big mags like Evo hadn't help you to sort it out so far. Thanks for watching btw.
@@AutomotoOfficiel thanks for the info very helpful. Planning on keeping type r and alpine for fun days if I can afford to do that. Evo did a comparison with a BMW and Alpine. Would of loved to see a comparison between a type r and and Alfa QV and a super car. It would be fun to see if the enjoyment doubles every time the car price doubles. That would be interesting to find the sweet spot for the enthusiasts. Good luck with the channel
Toujours les mêmes, qui ne conduisent pas vu que eux ils pilotent, sur route ouverte, en étant persuadés qu'ils maîtrisent tout puisqu'ils n'ont jamais eu d'accident (comme disaient tous les patients dans les centres de rééducation fonctionnelle). Le respect du code, c'est juste pour le jour du permis, c'est vrai. Sans vouloir être méchant, vraie question : pourquoi ne pas aller faire du karting si ta testostérone est mal régulée et laisser la route à ceux qui veulent rouler en paix ?
@@Tol_Ga true. Still if money is not an issue , hands down the Alpine. Lightweight , rwd , midengine, > 300 kg lighter . A new Fk8 costs like a mildly used base A110 .
J’adore l’alpine, mais je possède une civic type r fk8. Niveau polyvalence il n’y a pas photo. 4 vrai places pour la Japonaise et un coffre énorme. Évidemment si j’avais les moyens je prendrais les deux.👍👍👍👌👌
@@HFT. tu n'achétes pas une Alpine pour sa polyvalence ni son coffre ni pour trimbaler les gosses ou la belle mére. comparer ces 2 modéles est deja une ineptie LOL
Vous êtes plutôt roues arrière qui poussent ou roues avant qui tirent ?
Pour davantage de détails sur ces deux sportives, le texte de ce match est à retrouver sur auto-moto.com.
Propulsion y'a pas photo c'est le jour et la nuit
plutot japonaise
@@sarrasinmulooz Rien que pour la fiabilité ! :-D Là-dessus, honte à la production automobile française ! :-(
Quel plaisir cet essai! Bravo!
Pour une fois c’est plaisant d’entendre autant de bien sur la type R. Auto trop peu connu chez nous!
Pour moi, sans hésiter la Type R pour la boîte mécanique et pour le côté daily
Superbe vidéo avec deux superbes sportives. Ça transpire encore une fois la passion de l'auto, et de l'auto un peu à l'ancienne, avec du caractère ! Bravo a tous, c'est un vrai régal.
La type R est bien importée en France, 22 voitures pour 2023 et déjà plus de 50 pre commandes
Le reportage est cool, le mec est sympa, on sent la passion du SP98 et ça, ça fait plaisir !! Merci
Merci à vous
Sympa, vous tentez des choses point de vue réalisation, ça fait plaisir à voir.
Oui, ça, pour tenter, nous tentons... Et ça fonctionne, parfois.
@@AutomotoOfficiel Si vous avez besoin d'un monteur fou passionné, surtout n'hésitez pas ;)
Tu m'as fait rêver, merci! Et bravo au(x) monteur(s) vidéo!
Quelle assiduité ! Merci !
Rien que pour la boite manuelle :la FK8.
Bien sûr Alpine quand on est passioné c'est top mais on paye plus la légende et le fun que la performance... Honnêtement quand on cherche la fiabilité sur la durée on va se diriger vers la Honda 🇯🇵💪🏻
Perso je suis fan honda😀 et jai tester la civic type R FK2 c'est un régal, mais je préfère les modèles eg,ek.
La Type R . Tellement atypique
Merci pour cette belle vidéo passionnée et passionante 😊
sans hesité la civic Type R... l'esthétique japonaise magnifique
Honda de loin
Pareil...et j'attends avec impatience la nouvelle version Type R de 2022 (2023?)
La diff de prix est quand même folle quand la plupart des gens pensent que Honda est une marque has been et une marque chère 🤣🤣
Perso, je préfère la FK8 pour son côté daily. 5 portes sportives, c'est très bien.
La Alpine, c'est juste pour aller rouler sur la côte, et c'est tout.
J utilise la mienne tout les jours et pas sur la côte … après c’est sûr faut pas avoir que ça 😀
Super sujet avec de superbes images.
Merci!
La dernière évolution de la fk8 est la mk2 avec alcantara, nouveau pommeau ainsi que la LE jaune avec suspensions, radiateur et équipement différent. Dommage d être passé à côté
2 superbes sportive 👌👍
"Éléments inesthétiques dans la honda civic type R.." euh.. les commodos renault de 20 ans d'âge dans la alpine on en parle?!
Non pas vraiment, faut monter dedans pour le vo je mais en réalité même si si certain composant son ancien ils ont pas la même tête, ils sont refait
De toute façon les français diront toujours que les française sont mieux comparer le prix svp on pourra pour la différence vous mettre un intérieur full carbone, rien n’est objectif dans ces comparatif
@@draykers4354 je trouve plutot qu’on critique bcp nos productions
Toutes les marques font ça … piocher dans les éléments disponibles dans le réseau… c’est les cas pour les plus grandes marques .. Ferrari, Lamborghini, Aston Martin et tant d autres …
Ça permets entre autre de garder un prix « raisonnable » … et surtout une fiabilité des éléments.
Ancien ne veut pas dire inesthétique...
Vous avez le chic à chaque fois pour comparer des voitures qui n'ont rien à voir l'une avec l'autre...
La vache pas mal du tout ! Un magazine auto qui fait des vidéo cool (je suis fan de vilebrequin et de voiture) ?! Je repasserais sur la chaine ! ;)
Comme d'hab, passez le bonjour à Sylvain et Pierre pour nous.
Ça c’est d’la vidéo.
A quand la GT3 & la GT4 RS sous le même format ?
Continuez.
Excellente idée ! Nous ferons le maximum.
La TYPE R est top mais je ne l'ai jamais retenue dans mes shortlist, nos 2 LÉON CUPRA à boites DSG sont un régal pour le quotidien ! :-D
Beau reportage, félicitations !
Magnifique !
Merci Max !
Je n'aime pas, j'adore ! Bravo encore Romain !
Merci pour lui.
L'avantage de l'A110, est qu'elle est une sportive exclusive à moteur central arrière et propulsion, tandis que la civic reste une berline compacte ...
Bravo ami, juste quand t'as dis "ecouter du booba les vitre baisser" Bravo. hahaahahah
Vidéo convenable mais sans plus. On a l'impression d'entendre des spots publicitaires...
Le gros problème pour moi, c'est cette manière de :
1. Stigmatiser les possesseurs de RS3 et A45
2. Être condescendant à leur égard
Franchement les égaux mal placés ça fait de la peine sur les forums mais alors sur les vidéos Auto Moto ... Encore plus 🤨
Il n'y a aucune raison de ne pas les stigmatiser. Ils n'ont qu'à assumer leur choix.
@@julosx Ok, je vois qu'on bosse l'argumentation 😂😂
J'aime beaucoup la Civic mais honnêtement l'Alpine est plus jolie, c'est une propu et c'est un poids plume. Il ne lui manque que la boîte mécanique de la Honda... Mais bon Light is Right 😁
Honda quality de construction fiabilite pas comparable avec une Renault (alpine)
Mon a110 PE a 50000 et jamais l ombre d un soucis … faut pas parler sans savoir …
@@chrissklymero7933 Juger la fiabilité d'une marque uniquement sur son expérience personnelle (et que 50'000km en plus) c'est censé être représentatif ? Certe la fiabilité est pas catastrophique sur les A110 mais loin de la rigueur des marques Nipponnes. Chaque année toutes les études démontre que les marques japonaises sont les plus fiable et contrairement aux Françaises qui n'ont jamais été dans le haut du classement.
@@Lucebis28 faire une généralité non plus , la en l’occurrence on parlais d alpine et de son moteur , certe j ai fait 50mkm avec celle ci .. et également 40000 avec une megane 4 rs juste avant sans problème non plus …
@@chrissklymero7933 40 000 / 50 000 km ce n'est pas un kilomètrage représentatif de fiabilité !!! Et oui c'est vrai que les études de fiabilité montrent chaque année la même chose : les marques japonaises sont devant. Honda/Toyota c'est invrevable. Ya des type R des années 2000 d'occaz à 200 000 km moteur boîte d'origine aucun soucis. J'aime bien alpine bien sûr mais la fiabilité Renault et le scandale du motor gate on l'a pas oublié...
Moi aussi tout comme vous j’ai la barre
C'est sûr que ce qui manque à l'Alpine, c'est une boîte manuelle.
Pas compris pourquoi la boîte auto n'est pas en option (ou l'inverse).
Ressentir les 8ch de plus en conduite coulée, bien sûr... Alors qu'il doit pas dépasser les 150ch en puissance instantanée sur une conduite comme ça... À la rigueur sentir les Nm de couple supplémentaires. Encore une imprécision...
Alpine pour moi
Un français (pays de la traction) se pose la question essentiel à l'achat d'un sportive ? quel qu'en soit le choix :o)
L'alpine ne me vend aucun rêve, son look ne me donne pas envie de passer à l'achat.
Alors que la Type R est d'une insolence.
Je rejoins l'image de Mercedes AMG et Audi RS souillé par les racailles de cités, ces voitures n'ont plus aucun intérêts, voitures de faux nouveaux riches sans aucun goût.
Étonnement et ça m'arrange, c'est beaucoup moins le cas des BMW Motorsport, alors qu'avant à l'époque de la E36, c'était vraiment la voiture de racaille.
Ça tombe bien, j'adore les M3 et M4
Cependant, la Lexus RC-F de ~500 chevaux est aux coudes à coudes avec la M4 dans mon cœur.
Pour l'originalité, je prendrait à choisir la Lexus.
Malheureusement pas ou peu de dernière Lexus IS-F en France, équivalent de la M3.
La civic ? Désolé je peux pas acheter une voiture moche.
En matière de M3 (comme de Honda Type R) je n'aime que celles à moteur atmo, les *vraies* M3, 6 cylindres ou à la limite le V8. Je considère la M3 CSL de 2003 la BMW qui fait le plus rêver. Avec ça tu dois avoir l'impression de limer la route avec une caisse sortie d'un circuit.
Le booba de cette époque était en land cruiser avec oxmo !
Les vrais savent... 😁
Les vrais ? Vous vous voulez parler des membres de la Black Mafia ?
@@AutomotoOfficiel c'est un morceau de lunatic, ali et booba
tu aurais du aporter un vrais canadien pour la conduir
la civic type r
Fk8 tellement au dessus ..l alpine bcp trop chère pour ce que c'est ya tellement mieux à ce prix vive les jap
Une propulsion est meilleure qu'une traction...
🤣🤣🤣
il y a quoi de mieux a prix comparable, un Porsche caiman ?
Wish this had English subtitles
Sorry. Any question ? Feel free to ask.
@@AutomotoOfficiel I live in the UK and own and FK8 which is fantastic. Considering an Alpine for a different driving experience as I don’t want a Porsche. Would recommend it? Is it very different to the Honda? Sorry lots of questions there. But like your show format nothing like these comparisons on UK vendors. They compare same with same not sports car against hot hatch. Well done 👍🏻
@@bossadave Very different they are. Alpine feels much lighter, more playful, less practical, its engine less torquy but louder... And you have to deal with its D-clutch gearbox, which is fast enough but not as involving as the brilliant manual of the Honda. But they have something in common : their brakes et tyres can cope with hard driving for miles ! It's a big part of the driving pleasure as it becomes rarely the case on modern sports cars these days. Hope it helps. And quite surprised big mags like Evo hadn't help you to sort it out so far. Thanks for watching btw.
@@AutomotoOfficiel thanks for the info very helpful. Planning on keeping type r and alpine for fun days if I can afford to do that. Evo did a comparison with a BMW and Alpine. Would of loved to see a comparison between a type r and and Alfa QV and a super car. It would be fun to see if the enjoyment doubles every time the car price doubles. That would be interesting to find the sweet spot for the enthusiasts. Good luck with the channel
@@bossadave evo Coty 2022 should give you a clue... Have nice drives in 2023
Toujours les mêmes, qui ne conduisent pas vu que eux ils pilotent, sur route ouverte, en étant persuadés qu'ils maîtrisent tout puisqu'ils n'ont jamais eu d'accident (comme disaient tous les patients dans les centres de rééducation fonctionnelle). Le respect du code, c'est juste pour le jour du permis, c'est vrai. Sans vouloir être méchant, vraie question : pourquoi ne pas aller faire du karting si ta testostérone est mal régulée et laisser la route à ceux qui veulent rouler en paix ?
A110 is way more fun than the Type R and much lighter.
Not the same price though, and definitely not the same car.
@@Tol_Ga true. Still if money is not an issue , hands down the Alpine. Lightweight , rwd , midengine, > 300 kg lighter . A new Fk8 costs like a mildly used base A110 .
@@mariosteineschwanz2442 I agree to a certain extent, but it's always a matter of money and what you are looking for.
Moi je préfère l'Alpine quand-même
J’adore l’alpine, mais je possède une civic type r fk8. Niveau polyvalence il n’y a pas photo. 4 vrai places pour la Japonaise et un coffre énorme. Évidemment si j’avais les moyens je prendrais les deux.👍👍👍👌👌
@@HFT. tu n'achétes pas une Alpine pour sa polyvalence ni son coffre ni pour trimbaler les gosses ou la belle mére. comparer ces 2 modéles est deja une ineptie LOL
@@domenechmichel Inepties?
Je ne crois pas. Elles sont comparables niveaux efficacité. Je ne vois pas où est l’ineptie.
Moi je trouve la Civic affreuse et l'A110 magnifique donc déjà c'est vite vu, mais les avis sont vraiment tranchés c'est ça qui est sympa, 2 écoles
Et ce comparo est complètement éclaté deux caisse qui n'on rien à voir
Les tractions c'est bidon.
Les tractions sont loin d être bidon