Banyuwangi nyimakk..... Iya setuju dgn usulan kang Yusril ini jalur non aktif mestinya bisa dijadikan obyek wisata untuk menikmati sensasi masuk ke dalam terowongan Kebasan dengan lori Hokoriku dan gerbong wisata macam si tayo..pasti banyak peminatnya seperti di terowongan Muaro Kalaban Divre Sumbar, karena asset seperti ini kalo dianggurin/didiamin sama PT. KAI/DJKA tanpa pengawasan ketat dan intens cepat dan pasti berubah menjadi permukiman penduduk dan bila akan dimanfaatkan lagi kang terulang kembali PENGGUSURAN..... Semoga PT. KA Wisata dan jajaran KAI/DITJEN KA segera menggarap nya.... Aamiin
Alangkah indahnya kalo PT KAI bisa menjadikan terowongan yg lama jadi obyek wisata kereta api ...biar yg tdk paham kereta api menjadi mengerti dgn sejarah perkeretaapian termasuk dgn adanya terowongan dan apa fungsinya
Seperti armada dikamboja itu unik jd angkutan wisatawan. Numpang direl kereta api aktif. Roda dan poros ditumpangkan di rel, atasnya dikasih papan buat duduk, Mesinnya hy pakai disel ternyata lajunya jg kencang.
Masya ALLAH, emaaaan ya Melihat terowongan itu ada rasa Yg menusuk didada terharu n penasaran akan masa lalu terowongan itu Terowongan itu tembus kmn Kang, kurang lengkap penjelasannya, jd kepo. Trs Knp di non aktifkan ? Tolong dong, jadi kan wisata cantik, dibersiin, dirawat, banyak bunga beraneka warna, buat spot foto Gakpapa di komersilkan...buat pendapatan daerah n perawatannya... Dan pasang juga segala keterangan sejarah terowongan itu ... Pasti kondisinya ceria lagi...
Ketika siang hari gtu kondisinya udh singup terasa aura mistisnya, apalagi klo mlam hari. Psti lebih menyeramkan, apalagi itu bngunan tua psti menyimpan kisah kelam di dlmnya..😮
Padahal dulu pengen naik kereta lewat jalur ini,ke terowongan notog lama ini..tp blm sempet krna selalu naik kereta ke arah selatan mulu..sedihhh terowongannya udh ga aktif. Kang video blusuka lagi dong. Seruuu
Yupz ..... kl hunting di daop V, gak lengkap rasa ny kl gak hunting di terowongan Notog - Kebasen. Yg jelas pasti rada angker kang 9:45, krn dah lama jg dibiarkan bgitu aja & dah ditumbuhi rumput liar. Setujulah ...... kl jalur ini bs dijadikan obyek wisata & kereta lori bs lewat drpd dibiarkan bgitu aja krn ini asset PT KAI. Jalur KA ini pernah jaya pd masa ny & byk KA wira - wiri melintas di terowongan ini. Salam S 35 ...... 👍👍👍👍👍👍😊🙂
cocok buat wisata mistis berinteraksi dengan makhluk tuhan berwujud astral. atau tapa brata ditengah terowongan semalam suntuk untuk memperdalam ilmu kanuragan.
Serem gtu kondisi terowongannya padahal blum genap 4 th non aktif, ditambah lagi lubangnya diberi pagar besi seprti itu. Udh seperti penjara bwah tanah aja penampakannya..😮
ini contoh dr sekian banyak aset KAI yg sayang nya ga ke urus. syukur² masih tetap spt itu, yg repot klo udh beralih fungsi jadi permukiman.. harusnya bisa belajar dr banyak kasus.. spt nya KAI lebih banyak duit untuk biaya relokasi bangunan ilegal dr pd mengamankan aset yg jd HAK nya KAI 😁
Untuk wisata pakai kereta jadul' di luar negri masih aktive kereta2 jadul sanpai sekarang. Nama ny juga indonesia' tidak menghargai pada masa2 dulu' malah merusak bisa ny
Ini dia terowongan yang banyak diceritakan almarhum Ibu saya. Jadi ceritanya kakek saya pernah menjadi Kepala Kantor Kehutanan dan menempati rumah dinas di Notog. Rumah itu sekarang masih ada, posisinya di sebelah utara pertigaan stasiun Notog. Nah, ibu saya bersama seorang sahabatnya sering "nyêgat sêpur" di mulut terowongan ini, lewat jalan kecil di sebelah barat terowongan.
Di jateng kalau kita ngomong punten dibalesnya pasti mangga... Orang jawa jaman dulu (nenek saya juga ) sama aja sih kaya orang sunda kalau papasan ngomong punten di balesnya mangga
Bukan Hanya di tumbuhi rumput tapi juga mulai di huni oleh oleh makhluk yang bukan dari bangsa manusia Kalo gak percaya coba blusukannya tengah malam masuk sampai ketengah terowongan
assalamualaikum kang yusril apa kabar kang wah itu klo terowongan notog gak di gunakan lagi sayang sekali kang semoga pt kai reatifkan terowongan tersebut kang maaf apa bila salah menyebut nama
Sanes orang sunda eta A,emang untuk penyebutan kata mangga/silahkan sama ky orang sunda karena itu daerah jawa ngapak beda dengan jawa wetanan nyebutnya monggo 😂
Wah ceritanya banyak seharusnya yang singkat dan berharga Contoh beritanya : Terowongan tua dengan trayek A ke B sudah ditumbuhi rumput karena ................ Maka dari itu saya skip
PT. KAI seharusnya lebih bijak ,peduli dan tanggap tidak menyiakan/terlantarkan warisan peninggalan kolonial Belanda yang telah merintis susah payah mengeluarkan biaya sangat mahal dan besar pada eranya ,untuk pergunakan lagi revitalisasi sebagai moda sarana angkutan destinasi wisata alam,sehingga lama kelamaan akses tsb tidak di pergunakan warga membangunan infrastruktur liar di sepanjang rel kereta karena pembangunan jalur rel negara tidak mengeluarkan biaya yang sedikit,demi kelancaran transportasi dan ekonomi warga penduduk.
Lumayan buat uji nyali di dalam terowongan notog ini
Banyuwangi nyimakk..... Iya setuju dgn usulan kang Yusril ini jalur non aktif mestinya bisa dijadikan obyek wisata untuk menikmati sensasi masuk ke dalam terowongan Kebasan dengan lori Hokoriku dan gerbong wisata macam si tayo..pasti banyak peminatnya seperti di terowongan Muaro Kalaban Divre Sumbar, karena asset seperti ini kalo dianggurin/didiamin sama PT. KAI/DJKA tanpa pengawasan ketat dan intens cepat dan pasti berubah menjadi permukiman penduduk dan bila akan dimanfaatkan lagi kang terulang kembali PENGGUSURAN..... Semoga PT. KA Wisata dan jajaran KAI/DITJEN KA segera menggarap nya.... Aamiin
Lebih parah lagi misal jalur baru ada insiden dan tidak bisa digunakan, kereta tetap bisa lewat jalur lama. Cmiiw
@@restafree Banyuwangi nyimakk... Iyesss..
Ga masuk sama TAC nya boss
Setuju...
Buat jalur darurat lumayan oke...
Cocok untuk tempat Uji Nyali..! Siapa tahu bisa ketemu sang Gendar Uwoo...
Selalu Setia Datang dan Mensupport Kang
Video Spesial Sahur Ramadhan 2023 13
Alangkah indahnya kalo PT KAI bisa menjadikan terowongan yg lama jadi obyek wisata kereta api ...biar yg tdk paham kereta api menjadi mengerti dgn sejarah perkeretaapian termasuk dgn adanya terowongan dan apa fungsinya
Sayang di Sia"in jalur kereta non aktif, terlupakan semoga terwujud sarana transportasi kereta bermamfaat zaman modern.
Menyedihkan😢 terowongan udah di penuhin rumput
Mantab kang vidionya
Harus dilestarikan untuk wisata lokal. Armadanya bisa diakal-akalin.
Seperti armada dikamboja itu unik jd angkutan wisatawan. Numpang direl kereta api aktif. Roda dan poros ditumpangkan di rel, atasnya dikasih papan buat duduk, Mesinnya hy pakai disel ternyata lajunya jg kencang.
Mantap pisan euy menjelang imsak sama sholat subuh enaknya nonton kang yusril dulu
Sama bang ,salam dri daop 2
Sama bang aku nonton ini jam 04:41
hk@@KenzieDaop2Garut
Asik makasih ya
H@@KenzieDaop2Garut
TroR! EW.
Å?
DET W z F s
Buat wisata mysteri bagus tuh
Mudah2an meski jalur jalan rel nya sdh non aktif, bekas lahan tanahnya tdk diserobot
Jadikan tempat wisata, pakai Leri, supaya bermanfaat.
Masya ALLAH, emaaaan ya
Melihat terowongan itu ada rasa Yg menusuk didada terharu n penasaran akan masa lalu terowongan itu
Terowongan itu tembus kmn Kang, kurang lengkap penjelasannya, jd kepo. Trs
Knp di non aktifkan ?
Tolong dong, jadi kan wisata cantik, dibersiin, dirawat, banyak bunga beraneka warna, buat spot foto
Gakpapa di komersilkan...buat pendapatan daerah n perawatannya...
Dan pasang juga segala keterangan sejarah terowongan itu ...
Pasti kondisinya ceria lagi...
Membangkitkan kenangan lama,jaman msh sekolah suka main kesini 😊
Plasbek
@@YusrilRizkyPratama nuhun nya
Wah bisa buat main lorri
Seharusnya utk kereta wisata spt di Ambarawa buat hiburan masyarakat biar GK di pakek warga bekas relnya utk bangunan liar
Geser ke kanan ke jalur baru yang Double Track sebelum stasiun NOTOG..pernah hunting situ juga
Nanti saya upload
Terowongan dan jalur KA masa kolonial... kini tinggal jadi saksi bisu dan kenangan.
Wah, penasaran tuh melalui terowongan itu! Gak terlihat titik terang di ujung sana, berarti jauh tuh.
Review atuh Kang Yusril terowongannya.
Terowongannya ga panjang cuma jalurnya belok jadi ujungnya ga keliatan
Terowongannya belok
Ketika siang hari gtu kondisinya udh singup terasa aura mistisnya, apalagi klo mlam hari. Psti lebih menyeramkan, apalagi itu bngunan tua psti menyimpan kisah kelam di dlmnya..😮
Janten bandara internasional balap japati😂
Assalamualaikum warahmatullahi wabarakatuh semoga bermanfaat 60000000000000000000000000000 dan assalamualaikum warahmatullahi wabarakatuh 👍👍👇🙏🙏👍 👍👍👇
Malang hadir bang
wah blusukan deui si akang 👍🏻😁
Tahun 2011 pernah lewat trowongam situ masih aktif
Selamat datang di daop 5 pwt kang yusril.. 🤘
Padahal dulu pengen naik kereta lewat jalur ini,ke terowongan notog lama ini..tp blm sempet krna selalu naik kereta ke arah selatan mulu..sedihhh terowongannya udh ga aktif.
Kang video blusuka lagi dong. Seruuu
Tos saur langsung nonton chanel kang yuril rizky pratama
Siapp
Padahal sarana wisata jalur non aktif biar mamfaat
Setuju
Nah ini mantap kang klo blusukan
Nanti di coba lagi
Saran saya, sebaiknya jalur2 mati ini tetap dijaga, tdk d bongkar agar jadi tempat yg bersejarah...
Awal² 2016 kereta masih melintas disitu trakhir ane lewat situ ane naik kereta jokotingkir
Wah mantap kang 👍😆😁
Buat maenan lori enak itu 😀
Yupz ..... kl hunting di daop V, gak lengkap rasa ny kl gak hunting di terowongan Notog - Kebasen. Yg jelas pasti rada angker kang 9:45, krn dah lama jg dibiarkan bgitu aja & dah ditumbuhi rumput liar. Setujulah ...... kl jalur ini bs dijadikan obyek wisata & kereta lori bs lewat drpd dibiarkan bgitu aja krn ini asset PT KAI. Jalur KA ini pernah jaya pd masa ny & byk KA wira - wiri melintas di terowongan ini. Salam S 35 ...... 👍👍👍👍👍👍😊🙂
Kalau rel dicopot lama lama bisa jadi rumah itu jalur keretanya, mending jadiin tempat wisata.
Itu tempat saya main kang, masa kecil yg indah
cocok buat wisata mistis berinteraksi dengan makhluk tuhan berwujud astral.
atau tapa brata ditengah terowongan semalam suntuk untuk memperdalam ilmu kanuragan.
Sejak jaman DKA, PNKA, PJKA, baru sekarang di jaman PT KAI bisa membuat terowongan double track .
mantap kang👍
Usulkan ke Kemenhub, buat wisata lori lorian.
Serem gtu kondisi terowongannya padahal blum genap 4 th non aktif, ditambah lagi lubangnya diberi pagar besi seprti itu. Udh seperti penjara bwah tanah aja penampakannya..😮
ini contoh dr sekian banyak aset KAI yg sayang nya ga ke urus. syukur² masih tetap spt itu, yg repot klo udh beralih fungsi jadi permukiman.. harusnya bisa belajar dr banyak kasus.. spt nya KAI lebih banyak duit untuk biaya relokasi bangunan ilegal dr pd mengamankan aset yg jd HAK nya KAI 😁
86 mntul broww
Aset negri buat generasi mendatang agar tidak penasaran
Sejarah itu ...pengorbanan nyawa itu....
Allhamdulilah kang yusril ayeuna sehat dan gemuk 😊
Aduhh😂gemuk
@@YusrilRizkyPratama eh.. Hampura maksudnya Gemoy kang 😂😂
Dari Sragen Jawa tengah hadir
Masok
Untuk wisata pakai kereta jadul' di luar negri masih aktive kereta2 jadul sanpai sekarang. Nama ny juga indonesia' tidak menghargai pada masa2 dulu' malah merusak bisa ny
Stasiun jatinegara subuh2 banyak kereta kang ..@yusril
Iya pwrnah saya
Jos
Surabaya hadir,👍👍👍👍
Oke
Ini dia terowongan yang banyak diceritakan almarhum Ibu saya. Jadi ceritanya kakek saya pernah menjadi Kepala Kantor Kehutanan dan menempati rumah dinas di Notog. Rumah itu sekarang masih ada, posisinya di sebelah utara pertigaan stasiun Notog. Nah, ibu saya bersama seorang sahabatnya sering "nyêgat sêpur" di mulut terowongan ini, lewat jalan kecil di sebelah barat terowongan.
Makasih infonya ; )
Notog pernah melayani kereta gak ya pak?
Mas Yusril aku dari kecil sering ke stasiun linggapura
Wih keren
Purwokerto Jawa Tengah
Iya
Kang review jalur Padalarang cianjur sudah lama terbengkalai.. ada sekitar 10km jalur nonaktifkan dan jalurnya singgel trek.
Like pertama dan penonton pertama sambil sahur 🙏, sehat selalu ya
Amin
Ini di tempat saya kang
Njirrr kok di putus???💔😂
Di jateng kalau kita ngomong punten dibalesnya pasti mangga...
Orang jawa jaman dulu (nenek saya juga ) sama aja sih kaya orang sunda kalau papasan ngomong punten di balesnya mangga
Untung masih utuh rel sisanya..
Mantap pisan kang....eta c Ibu orang sunda jigana Kang ...hehehe👍
Pertama...
Makasih Banyak Ya Udah Nge-like, Kang Yusril...
Ti peuting atuh kang blusukan asup ka terowongan naa
Sinyalnya udah dicopot ya
Pernah ada penampakan romusha ketika youtuber masuk dan berada di tengah terowongan
Qorin romusha menyerang youtuber sampe muntah darah
Kang tolong review trowangan Wilhelmina
D bkin kereta mini buat wisata biar mnambah wawasan jg mas yus...
Syukur2 d bkin perpustakaan/museum foto2 pmbngunan trowongan itu sndri.
Bagus ide nya mas bro
@@YusrilRizkyPratama Sy penggemar videomu mas yus.
Saat ngonten reaktivasi cibuntu-garut smpai slesai...
Swun....
👍🙏
Ono, banyumas ANA, sunda aya,
Bukan Hanya di tumbuhi rumput tapi juga mulai di huni oleh oleh makhluk yang bukan dari bangsa manusia
Kalo gak percaya coba blusukannya tengah malam masuk sampai ketengah terowongan
info berita jalur Banjar - Pangandaran yg katanya dari dulu mau direaktivasi
dAERAH mana itu..posisi terowongannya...brow lampeugan cianjur....kituyy
Terowongan itu emang angker kang saya jaja pernah di kejar kunti di situ
Dih..ngeri juga bos..apalagi malem
@@YusrilRizkyPratama iya kang waktunya itu saya juga malem malem agi uji nyali
Jalur kereta api antara stasiun notog sampai stasiun kebasen non aktif kan pada tahun 2017 kang yusril. Makasih sebelumnya
kedua
Padahal relnya masih bagus
Iya bagus itu
Nanti di masa depan, kemungkinan udh jadi pemukiman jalur nya
Kalau bentuknya gtu mestinya ada penghuni tu om😂😂😂
Harusnya ada
Sayang di biarkan
Coba di manfaatkan buat wisata
Setuju
Rarayna asa kareumpu ayaenamah A.😄
Kalau jalur lama dijadikan jalur darurat di buat kalau misalnya jalur barunya kena longsor nanti lewat jalur lama
Bagus juga ide ny
assalamualaikum kang yusril apa kabar kang wah itu klo terowongan notog gak di gunakan lagi sayang sekali kang semoga pt kai reatifkan terowongan tersebut kang maaf apa bila salah menyebut nama
Iyaa kan udah ada yg baru
Sanes orang sunda eta A,emang untuk penyebutan kata mangga/silahkan sama ky orang sunda karena itu daerah jawa ngapak beda dengan jawa wetanan nyebutnya monggo 😂
status tanah rel non aktif msh milik KAI ya?
Nonaktifnya Terowongan Notog Lama Tahun 15 Februari 2019 Sudah 4 Tahun Kang 🎉
Iya bener...thanks yaa
Pos KA anu caket terowongan kunaha henteu disorot / direview?
Kok ngk masuk ke terowongan ya bang?.penasaran ni ada apa di dlm terowongan
Mas Yusril kenapa di linggapura gak bilang kan aku bisa kesitu
Kalau gak salah double track nya Maret 2019
Wah ceritanya banyak seharusnya yang singkat dan berharga
Contoh beritanya :
Terowongan tua dengan trayek A ke B sudah ditumbuhi rumput karena ................
Maka dari itu saya skip
Kok relnya ada yg ilang ya...
Jangan sampai menggsur warga yang memanfaatkan ya!! Jangan2 pejabat KAI yang baru tidak peduli karena nggak tahu bahwa itu aset.
PT. KAI seharusnya lebih bijak ,peduli dan tanggap tidak menyiakan/terlantarkan warisan peninggalan kolonial Belanda yang telah merintis susah payah mengeluarkan biaya sangat mahal dan besar pada eranya ,untuk pergunakan lagi revitalisasi sebagai moda sarana angkutan destinasi wisata alam,sehingga lama kelamaan akses tsb tidak di pergunakan warga membangunan infrastruktur liar di sepanjang rel kereta karena pembangunan jalur rel negara tidak mengeluarkan biaya yang sedikit,demi kelancaran transportasi dan ekonomi warga penduduk.
Daerah mana ieu teh kang
Dlu smpet naik fajar utama jogja yang masih bisnis bisnis nya lewat situ juga kang
Wah fuyk bisnis zaman indah
Contoh, piro, pira, seberaha, sunda
Kalo org banyumas"org ngapak" terkenalnya, jw tengah umumnya , O, banyumas 0 , jadi A
Mas Yusril mumpung di Jateng rivyu trowongan ijo?
Jauh euy