【 生産台数2.000台 】ヤナセ専売モデル！社会人初愛車【 いすゞ ピアッツァ ネロ ハンドリング バイ ロータス 】 いすゞ ベレGR ジェミニ ISUZU ベレット アスカ GTR
Vložit
- čas přidán 23. 03. 2023
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今回のご紹介車は、2代目ピアッツァ
ヤナセ販売モデルのネロになります。
サスチューンはロータス
オーナー様は幼い頃からいすゞのデザインが好きで、その中でカプセルフォルムを持つ2代目ピアッツァに強い憧れを持たれていたそうです。
そして社会人になり、JT221を購入。
魅力や特徴等について細かく解説して頂きました。
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やっぱりいすゞ車(乗用系)は、渋くてかっこいい✨
撤退したのが残念過ぎる😢
いつもコメントして頂き、ありがとうございます^^
斬新なデザイン、カラー共に渋くて素敵でした✨
日本でもピック、SUVの販売をして欲しいですね😁
10年以上前に神奈川の埋め立て地東扇島の公園前に初代の角4灯ピアッツアネロ・ロータスが放置されていました、外装は綺麗だったけど中は荷物（ごみ？）が満載でタイヤもペチャンコでした。もしかして中で寝泊まりしてる？と思ったりして。
いつの間にか無くなっていたのですが、あの車はどうなったのか希少な車だったのに。
90年代前半に4ドアセダンの魅力に目覚めてジェミニ狙いで新車の購入を検討してた時、二代目ピアッツァのカタログももらいました。
悩んだり妄想してる間に乗用車部門撤退が決定したと聞いて、日和ってしまい買うタイミングを逃してしまいました。
今見てもおいしそうなデザインですね（笑
いつもコメントして頂き、ありがとうございます^^
撤退のタイミングが(^-^;
独特なスタイリングでしたが、とても格好良かったです✨
アメリカンテースト満載の小型スペシャルティー
いすゞピアッツァカッコイイですね。
いすゞも昔はこんなに素敵な車のを
作っていましたね😊
こちらにもコメントありがとうございます✨
初代も二代目も格好良いですよね！
また復活して頂きたい🙏
@@MARIORETTY さん
僕もそう思います。
いいですね。3代目ジェミニクーペOzに乗ってました。エボニーブラックのリアスポ、サンルーフ付きでしたが、後席に人乗せたら、狭すぎてか、気持ち悪くなって吐かれましたw ジェミニクーペ、もう残ってないでしょうね
コメントして頂き、ありがとうございます^^
ジェミニクーペもジオストームも格好良いですよね♪
後席の空間は、あの体制での移動は厳しいかもしれません😂
どのクーペモデルは滅多に見掛けることはなさそうですよね(^-^;
なかなかお目にかからない珍しい車ですね！
いつもコメントして頂き、ありがとうございます！
元々の台数が少ないなかで、どのくらい現存しているか気になりますね！
2007年までネロ黒を所有していました。
維持が困難になりお別れしましたが、忘れられない彼女みたいに想っています。
初代と比べて存在感が薄いですが、あまり見掛けないのも魅力の１つですね。
大切に乗り続けて欲しいですね
いつも温かいコメント、ありがとうございます^^
オーナー様にもお伝えさせて頂きます✨
歴代Piazzaですね❗
どちらも良いけど、やっぱりジウジアーロデザインが好きかもしれない😮
いつもコメントして頂き、ありがとうございます！
初代も斬新なデザインで素敵ですよね✨
ライトの開き方が可愛いですね٩(♡ε♡ )۶
いつもコメントして頂き、ありがとうございます！
半開きが可愛らしいですよね😁