Московское боут-шоу 2024 - что интересного на нем показали? (Moscow boat show 2024)
Vložit
- čas přidán 31. 05. 2024
- Команда Бодрого Боцмана посетила 17-ое московское боут-шоу, теперь показываем вам самое интересное!
bodrbo.ru - морские аксессуары на любой вкус, от до анода до якоря
bodrbo-fort.ru - экскурсии по фортам Кронштадта круглый год
www.avito.ru/sankt-peterburg_... - катер от верфи деревянного судостроения Варяг - "Аскольд-18"
00:00 - Приветствие
0:39 - Заставка
0:45 - Очередь в гардероб
0:58 - Phoenix 700 Cabin
3:16 - Моторный катер slider
6:52 - Ranieri International
7:38 - Лодочные моторы Marine Rocket
8:33- Водометная насадка
8:47 - Катамаран lodka vilka
10:07 - Аэролодки «Север»
10:56 - Зимние экскурсии по фортам Кронштдта
11:35 - 6ти весельный двухмачтовый ЯЛ
13:07 - Деревянный «Аскольд-18»
13:42 - Аппарельный катер компании «Алеут»
16:26 - Катер для перевозки пассажиров до 12 метров компании «Алеут»
19:33 - Centurion 790
23:13 - Sea First подъемник для моторов
23:53 - Кожаный штурвал
24:05 - Секрет для подписчиков!
24:21- Конец обзора
24:29 - Подпишитесь на канал Вам не сложно, а нам приятно!
Потрясающий выпуск, спасибо!
Интересно смотреть 👏
Спасибо, замечательный обзор!
Отличный обзор 👍🏻
Будет круто добавить тайминг с названиями верфей,чтобы легко переключаться между ними было
Спасибо за ценный совет! Сделали :)
Как я пропустил там гидролифт sea first. Что за компания представляла их?
Это наши хорошие друзья - "1000 размеров", но они занимаются только оптовыми продажами. Если хотите приобрести в розницу - то добро пожаловать к нам на сайт - bodrbo.ru/index.php?route=product/product&product_id=17336 😊
Заинтересовал ваш комментарий по поводу катеров Ranieri. Вам показался этот катер очень дорогим, как следует из вашего комментария? Наверное он несколько дороже катеров российского производства по вполне понятным причинам удаленности производителя. Сколько по Вашему мнению должен стоить подобный катер в этом размере и комплектации?
Александр, приветствую! Думаю, если бы опытный российский производитель задался бы целью повторить этот корпус, то в подобной комплектации, с той же 250 Хондой, он стоил бы в пределах 6-6.5м. Однако, вопрос действительно весьма дискуссионный - в текущих реалиях, вопрос ценообразования сильно усложнился. В чем точно не сомневаюсь, так это в том, что бесспорно интересные катера Ranieri, найдут своего покупателя, который ни на секунду не пожалеет вложенных денег😊
Не установленный на катер двигатель стоит сейчас 3+ млн₽., а с обвеской и гидравликой - более 4млн₽. Следовательно по вашей оценке катер размеров 7.35м российского производителя должен стоить по вашей оценке около 2-3 млн₽. Однако тот же Слайдер 230, близкий по размерам, но с меньшей высотой борта, без поперечных реданов и более простой в исполнении, без двигателя стоил 5млн₽… я бы сказал что «переплата» за бренд и дальнюю и сложную логистику составляет порядка 1+млн₽, не более. Кстати, Ranieri не рыболовный катер от слова совсем, непривычная (но очень удобная для прогулок) компоновка вас несколько смутила.
@@AlexanderMarkarov Мы в Бодром Боцмане двигатели тоже возим, тут все очень зависит от форсировки: последний рассчет на Ямаху 300 с срочной авиадоставкой из Китая получился как раз 3.3млн с копейками. А вот 250 Хонду мы сейчас можем привезти за 2.3млн. Уточнил базовую стоимость Slider 230 - 2.85млн , все остальное опции, которые при правильном подходе уж можно в миллион уложить. Вот и получается, что слайдер с 250 хондой и опциями на миллион рублей обойдется в 6.15млн. Добавим сюда еще 1м на установку и доукомплектовку мотора (на деле тоже чуть меньше будет) - получается 7.15м. Кстати, было бы интересно узнать, сколько стоит базовая комплектация Ranieri, без мотора и опций🤔 А вот то, что этот Ranieri оказывется прогулочный, это интересно! Меня действительно смутила его нестандартная форма, а детально всматриваться я уже не стал. Захотелось теперь на тест-драйв)!
Погуглил стоимость Ranieri NEXT 220 SH с двигателем Honda 250 в Италии и тут же нашел очень близкое по опциям предложение на этот катер 2023 года которое составляет 89500 евро без налога, состояние - новый. Пытался разместить в этом ответе прямую ссылку, но безуспешно, ютуб не публикует такие ответы. Подсказка - это предложение размещено на известном международном маркетплейсе, называется в переводе с английского на русский - ЛОДКА точка ком. Полагаю каждый сможет это и аналогичные предложения легко найти. Стоимость доставки из Италии - не менее 8-10 тысяч евро, налог 32%, что-то стоит сертификация и регистрация, подготовка к плаванию. Однако и этих данных достаточно, чтобы понять, что 11.5 млн₽ более чем хорошее предложение для этого катера. Мне представляется, что ваш репортаж, в целом интересный и содержательный, было бы неплохо откорректировать, чтобы убрать из него неудачный комментарий в части Ranieri, например заниженную мощность двигателя (вы указали 200 лс, а не 250), его назначение, ну и несколько спорных мелочей. Все-таки журналистская работа предполагает факт-чекинг, иначе мы, Ваши зрители, будем неправильно информированы. Я желаю Вам всяческих успехов в вашем начинании, опыт - дело наживное 😊
@@AlexanderMarkarov Большое спасибо за ваш, более, чем конструктивный комментарий! Всегда приятно читать здравую критику 😊 В будущем, будем обязательно стараться давать более вдумчивую оценку, ну а для этого ролика, который, к сожалению, уже не исправить, останется наш с вами диалог - в нем мы, кажется, провели всестороннее исследование! Вам тоже попутного ветра и 7 футов под килем 🤝😊
костюмчик мог бы арендовать покреативнее, например в цирке на Цветном, ну и макияж там же могут сделать.. 🙂
А вы могли бы дать конструктивный комментарий или заниматься своим делом)
@@user-so5pi5yh1l мальчик в смишном костюмчике несет откровенную пургу - блохер наверное? ;-)
@@user-nw4ck4eg2o Василий, приветствую! На связи мальчик в смешном костюмчике👋 Опыта в морском мире у меня действительно немного: 5 лет назад Большой порт Санкт-Петербурга выдал мне свидетельство о праве управления маломерными судами. За это время я отработал рулевым на 5 разных маломерных судах от 6 до 9.5 метров в акватории Невской губы и Финского залива. Катера в основном были не новые, почти каждый по нескольку раз в сезон я буксировал иногда и на десятки километров на других. За эти 5 лет мне также довелось успешно с нуля обучить 6 ныне действующих судоводителей маломерных судов. Сейчас наша компания Бодрый Боцман проводит на катерах экскурсии по фортам Кронштадта, снабжает верфи и обычных людей морскими аксессуарами, запчастями и моторами. Но не смотря на мой наверняка небольшой, по сравнению с вашим, морской опыт - нести пургу в прямом эфире недопустимо! Поэтому я буду безмерно вам благодарен, если вы чуть подробнее скажете, что конкретно вас смутило в моих речах на этом видео :)?