レクサスLSに完敗で生産終了!? 今となっては珍しい装備満載!! 日産 シーマ ハイブリッド VIP G 室内インプレッション【NISSAN CIMA - Y51(HGY51)】
Vložit
- čas přidán 6. 09. 2024
- NISSAN new CIMA HYBRID VIP G (Last model : 2022 JAPAN) Inside Impression : Interior Review
2021年夏頃、フーガ スカイラインハイブリッド と共に現行型が生産終了となる
日産 新型シーマ ハイブリッド ブイ・アイ・ピー G を私BA5CCHIが内外装を私的インプレをしてみました。
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普通に現役で通用するくらいいい車で高級感もありますけどね🤣
現行のクラウンや！レクサスにも負けてないと思います😊現行のクラウンと違って室内のプラスチック感もありませんし🤣
あんな安物と日産車を一緒にすな
VIPG乗っていますが、レトロで、個人的に好きです。
30半ばなので機能的には、問題なく乗れています。笑
もうちょっと何とかというところもあり古い感じもしますが、乗っている側のメリットとしては型落ちしなかったことでしょうか！
むかーーーーし乗っていました。今でもメガネ入れの便利さが懐かしい
将来レアかもしれない～👍
日産の旗艦モデルだからこそV8エンジンモデルを廃止にしないでほしかった
俺は、シーマの方がいい
シーマ、プレジはなんでクラウン、センチュリーみたいに正常進化しなかったんだ😭
日産に余裕がなかったから これに尽きる。
GT-Rに燃え尽きたから。
昭和の応接間がシーマ
漫画喫茶がクラウン
今ではクラウンにも…
ナビ画面8インチは小さいね。現在は10が主流で11もある。が、デカければ良いとは思わない。
とても参考になりました😊
シーマもプレジデントもフーガがベースになってから個性が無くなってしまって残念。
古いんよね。 高級感もあまりない。でも個人的に好きだった。いつかはシーマ
生産終了も何も、シーマがまだ売ってた事を知らなかった…
アリアの販売台数は伸びてほしいですね。
最後のマジェもクラウンの作り替えだったし、売れないしやる気ないんでしょうね
シーマなのになんでヘッドライトとかナンバー灯ハロゲンなの？
古臭いスペックに対してコスパ悪いし、販売するなら700万円くらいじゃないとだれも見向きしないんじゃないかな
普通のやつはそんくらい、VIPが1000万
この車の一番ダメなところは、ハイブリッドありきで設計されていない事！トランクスペースがバッテリーにとられゴルフユースに全く向かない事、この手の車でゴルフに行く事想定しなかったのだろか？燃費さえ良ければ良いと思っていたのでしょうか？挙句に走行性能がハイブリット機能と全くかみ合っていない、カーブ進入時の緩制動で回生が先に来て、後輪に制動が掛かっても前に掛かるのがそのあとなので荷重コントロールがしにくく運転し難かった。ナビ協調システムをうたっていたのだからもう少し踏み込んでも良かったのでは？
なぜVR30DETT載せなかった?
しっかりとモデルチェンジって感じにして欲しかったね。丸すぎるんだよフォルムが。
スカイライン寄りの形にしたら売れてたかもね
内装が20年くらい進歩してない
やる気ないやろ
クラシックなデザインにならないところが残念なんだよなぁ。
デザインは人によって好みもあるから色んな意見もあると思うけど、正直レクサスに負けたとか言うレベルじゃなく、フーガなんかも特にそうだけど、何で日産はわざわざこんな不細工な車ばっかり作るんだ？売る気無いのか？ 誰がこんな車選ぶんだ？ と言う気持ち。昔からだけど。 エルグランドなんかも、折角あのビッグワゴンのジャンルを作り上げたのに、わざわざ2代目に商用バンみたいな車出してアルファードに地位を譲ってる。日産の多くの社員の方達も嘆いているんじゃないか？
インテリアのセンスが致命的。
現行のスカイラインも同じく。