W odpowiedzi na wasze pytania opowiadam jak zostać kierowcą. Badania lekarskie, profil kandydata kierowcy, kurs prawa jazdy, manewry oraz kwalifikacja wstępna to kolejne etapy by móc podjąć tą pracę.
5:00 Nikt nie jest niewolnikiem. Można zmienić pracę, ale oczywiście trzeba się liczyć z koniecznością pokrycia kosztów szkolenia, zazwyczaj proporcjonalnie do przepracowanego czasu.
Ja niedługo kończę ;) Co do KW to po 5 latach jest szkolenie okresowe. KW uzupełniająca jest wtedy, gdy przechodzimy z pracy na ciężarowym na autobus lub odwrotnie. Swoja drogą, drogo tam u was. W Warszawie można spokojnie w 9 - 10 tys zamknąć z całym kosztem prawa jazdy D z B. W przypadku robienia z C to koszt ok 6 tys. Pozdrowienia i szerokości :)
Mój kolega też napalił się na bycie kierowca autobusu chociaż mu to odradzałem , po 4 miesiącach pracy powiedział ,że on już woli świnie wozić niż ludzi.
Przy tych cenach jeszcze parę lat i nie będzie miał kto jeździć. Przedsiębiorstwa będą ciąć kursy, albo likwidować linie. W zeszłym roku miałem wątpliwą przyjemność uczestniczenia w kursie okresowym dla kat. C i D.w formie e-learningowej. Osobiście mogę powiedzieć, że kurs ten służy tylko wyciągnięciu od ludzi, albo przedsiębiorstw pieniędzy. Wiadomości z kursu do niczego się nie przydają w pracy.
@@UrbanTransportSystems . Ze swojego podwórka wiem, że w Bielsku Białej MZK oferuje kurs kat. D za lojalkę, ale i tak nie ma chyba chętnych, bo zastanawiają się nad pocięciem rozkładów. W dużych miastach praktycznie nie ma bezrobocia, w małych jeszcze się to jakoś toczy.
Mała ciekawostka. Należy bacznie obserwowac szkolenia w urzędzie pracy z projektu dofinansowania unijnego. Jest możliwość zdać prawko (c albo d) i wybrać sobie pracodawcę. Polecam.
Witam cię Ja mam prawo jazdy kategorii D wszystko fajnie i ładnie zanim zrobiłem kategorię D Musiałem zrobić B pojeździć minimum 5 lat później zrobić kategorię C na tej kategorii musiałem pojeździć minimum 4 lata i na samym końcu robienia kategoria D Zapomniałeś dodać jeszcze jednej ważnej rzeczy Jeżeli chcesz przewozić osoby autobusem miejskim czy pozamiejskim musisz mieć zrobiony kwalifikacje na przewóz osób to wyrabia pracodawca tak samo jest jeżeli masz kategorię C to musisz miedź dokument uprawniający się do przewozu materiałów technologia się reszta pozytywnie dobrze Pozdrawiam
1. Skończyć Technikum Mechaniczne 2. Mieć 18 lat minimum 3. Pouczyć się do egzaminów na kategorie D 4. Zdaj praktyki 5. Gratulacje ciesz się jaki jesteś mądry
Czy Katowice pójdą za ciosem jak Gliwice i wprowadzą inteligentne światła dla pojazdów uprzywilejowanych oraz autobusów komunikacji miejskiej? Tam system zaczął działać i w momencie przejazdu opóźnienia autobusu pozwala na utrzymanie np. Zielonego światła dla autobusu, który zbliża się do sygnalizacji by nadrobić opóźnienie.
Dziękuję za odpowiedź na pytanie. Nie mniej nasuwa mi się drugie ;-) Co to jest ta kwalifikacja wstępna i kiedy mogę do niej przystąpić. Pozdrawiam i życzę miłego weekendu
Jestem kierowca w Niemczech całkowity koszt tu to do 15 tyś euro razem z szkoleniem jako kierowca zawodowy ale pokrył mi urząd pracy. Mój kurs kosztował 9700 euro całkowity mając i pracując zawodowo jako kierowca tira 15 lat
Gdybyś kiedyś chciał "wystąpić" na kanale to daj znać. Jestem w stanie w ramach ciekawego voyagu nagrać komunikację tam gdzie jeździsz. Kontakt do mnie: publictransportstation@gmail.com
Witam ciekawy film ja kiedyś się zastanawiałem żeby pójść na kierowce autobusu ale z racji tego ze choruje na serce to raczej mnie nie przyjmą tak mi się wydaje pozdrawiam :)
Czyli na miejskich karta kierowcy nie obowiązuje, nie jeździcie na tzw. Tacho? A jak jest w przypadku kolizji lub wypadku gdzie jest interwencja policji? Chodzi o to czy kierowca nie był przemęczony.
Kategoria D+E obowiązuje na autobusy z przyczepą (bagażową). Przegubowce nie mają przyczepy, są to autobusy z definicji dwu-członowe, wobec tego nie potrzeba na nie takiej kategorii.
Jak to jest z odpowiedzialnością kierowcy ? Co jeśli jedziemy i nagle nam coś wyskoczy na drogę pezyhamujemy i ktoś kto się nie trzymał rozwali głowę ??? Ktoś coś ? Zawiasy , paka czy nic ?
Moje marzenia o zostanie kierowcą autobusu legły w gruzach już parę lat temu. Mam wrodzony ascygmatyzm i brak widzenia obuocznego. Dodam, że chciałem zostać zawodowym mechaniki em, ale lekarz medycyny pracy orzekł, że nie mogę i pozostało zajmować się mechaniką hobbistycznie. Dodam, że pracuje na stanowisku operatora od 10 lat i co badania lekarskie udaje przez okulistką widzenie w 3d żeby utrzymać tą pracę.. Wcześniej byłem kierowcą busa do 3.5t na kat. B. W Polsce są bardzo rygorystyczne badania i trzeba mieć naprawdę końskie zdrowie żeby się załapać. Takie są realia.
Cześć mam pytanie do cb mam kat.D narazie jeżdżę na busach mała trasa do 50km nawet nie mam karty kierowcy jednak chce iść do MPK u siebie w Krakowie ponieważ na busie są marne pieniądze i pytanie jakie trzeba mieć doświadczenie aby cię przyjęli ? Bo chyba mi będzie ciężko po 6 miesiącach siąść znowu na autobus bo na nim doświadczenia nie mam tylko tyle co na kursie trochę boje się ze sobie nie poradzę Doradzisz coś czy warto spróbować?
00:00 - 00:24 Ale dupeczka na przejściu :D P.S. Kanał fajny, sam mam prawko D i kwalifikacje ale coś nie mogę się zmusić do zmiany pracy na kierowcę :D
Coś mi tu pachnie agenturą. Autor filmów i całego kanału jest bardzo elokwentny i mocno połapany w branży, przepisach itd. Co nie bardzo pasuje przeciętnemu kierowcy zmagającemu się z tym ciężkim i mało opłacalnym kawałkiem chleba. Być może jest to poprostu zaplanowana propaganda bo kierowców w Polsce brakuje, a młodym ludziom trzeba upiększać niekture zawody-nieszanowane i małoplatne w tym kraju.
Bardzo Ci KU*** dziękuję za ten komentarz. Tak lepiej? Uwierz mi, że taki wizerunek kierowcy to tylko stereotyp. Owszem są tacy, jednak w tym zawodzie pracuje bardzo wiele ludzi z wyższym wykształceniem bo kierowca autobusu zarobi więcej np. od nauczyciela, urzędnika czy też podrzędnego inspektora w zarządzie transportu. Ci pracownicy przecież też są elokwentni. Mamy na zajezdni ludzi po studiach prawie wszystkich uczelni. Mimo to pracujemy w tym zawodzie bo albo to lubimy, albo nie potrafimy znaleźć innej pracy. Ja sam czuję się trochę nieudacznikiem, że jestem kierowcą, ale z drugiej strony to lubię. Kanał odzwierciedla też moją pasję. Mimo wszystko nie traktuję tego komentarza jako negatywnego, odbieram go jako komplement. POZDRO!
@@UrbanTransportSystems Drogi kolego, komentarz nie miał być negatywny a jedynie zwrócić uwagę nie na samą prace kierowcy lecz system, całość mechanizmu z tym zwiazanego. Marzenia chłopca o pracy kierowcy, wizja pracy niemal jak pilot samolotu, tysiace złotych na przeszkolenie a potem ochłapy na wypłate, pretensje pasażerów czy kadr, szara rzeczywistość.
Dokładnie! Jest to ciężki kawałek chleba marnie płatny. Praca w ogóle nie adekwatna do obowiązków i odpowiedzialności. Do tego nerwów i pasażerowie i kierowcy z osobowek. Zero jakiegokolwiek poszanowania dla kierowcy autobusu.
Ile Ty gościu pracujesz na miejskim ? Obstawiam że jakoś krótko bo dziwny zapał masz jeszcze do tej roboty. Robota niewdzięczna kolosalnie i współczuje tym co planują pracować w tej branży. Szkoda nerwów i czasu na ten kołchoz.
Jak masz pozytywne podejście do pracy to Cię ona tak nie zniszczy. Teraz w ogóle nie musiałbym jeździć, ale i tak będę wracał do komunikacji bo lubię to robić.
5:00 Nikt nie jest niewolnikiem. Można zmienić pracę, ale oczywiście trzeba się liczyć z koniecznością pokrycia kosztów szkolenia, zazwyczaj proporcjonalnie do przepracowanego czasu.
Panowie powodzenia w zdobyciu prawo jazdy na autobusy no i szyrokiej drogi pozdrawiam trzymam kciuki za was
WIELKI SZACUNEK ZA KAWAŁ DOBREJ ROBOTY:):)
Ja niedługo kończę ;) Co do KW to po 5 latach jest szkolenie okresowe. KW uzupełniająca jest wtedy, gdy przechodzimy z pracy na ciężarowym na autobus lub odwrotnie.
Swoja drogą, drogo tam u was. W Warszawie można spokojnie w 9 - 10 tys zamknąć z całym kosztem prawa jazdy D z B. W przypadku robienia z C to koszt ok 6 tys.
Pozdrowienia i szerokości :)
Mój kolega też napalił się na bycie kierowca autobusu chociaż mu to odradzałem , po 4 miesiącach pracy powiedział ,że on już woli świnie wozić niż ludzi.
POZDRAWIAM PANA KIEROWCĘ :) SUPER KANAŁ:):):)
Przy tych cenach jeszcze parę lat i nie będzie miał kto jeździć. Przedsiębiorstwa będą ciąć kursy, albo likwidować linie. W zeszłym roku miałem wątpliwą przyjemność uczestniczenia w kursie okresowym dla kat. C i D.w formie e-learningowej. Osobiście mogę powiedzieć, że kurs ten służy tylko wyciągnięciu od ludzi, albo przedsiębiorstw pieniędzy. Wiadomości z kursu do niczego się nie przydają w pracy.
Już nie ma kto jeździć. Gdyby nie nadgodziny płatne 100% więcej to ok. 10% - 20% by wypadało w większości przedsiębiorstw.
@@UrbanTransportSystems . Ze swojego podwórka wiem, że w Bielsku Białej MZK oferuje kurs kat. D za lojalkę, ale i tak nie ma chyba chętnych, bo zastanawiają się nad pocięciem rozkładów. W dużych miastach praktycznie nie ma bezrobocia, w małych jeszcze się to jakoś toczy.
@@solaris362 o Bielsko :D pozdro :p
Mała ciekawostka. Należy bacznie obserwowac szkolenia w urzędzie pracy z projektu dofinansowania unijnego. Jest możliwość zdać prawko (c albo d) i wybrać sobie pracodawcę.
Polecam.
Witam cię Ja mam prawo jazdy kategorii D wszystko fajnie i ładnie zanim zrobiłem kategorię D Musiałem zrobić B pojeździć minimum 5 lat później zrobić kategorię C na tej kategorii musiałem pojeździć minimum 4 lata i na samym końcu robienia kategoria D Zapomniałeś dodać jeszcze jednej ważnej rzeczy Jeżeli chcesz przewozić osoby autobusem miejskim czy pozamiejskim musisz mieć zrobiony kwalifikacje na przewóz osób to wyrabia pracodawca tak samo jest jeżeli masz kategorię C to musisz miedź dokument uprawniający się do przewozu materiałów technologia się reszta pozytywnie dobrze Pozdrawiam
Ja właśnie robie kurs na D po C więc mam tylko 40 godzin jazd a potem do MPK Łódź do pracy
Życzę samych sukcesów i motywacji do pracy
DZIĘKI😀
50 godzina za mną ;) w czerwcu egzaminy
Powodzenia!
Haha dziękuję bardzo, jak będziesz znowu w Świnoujściu to zapraszam do Solarisa 👌
2 godziny za mna:) rękaw bułka z masłem:)
Wracam, już z kategorią :D
Brawo! Mam nadzieję, że to nie przeze mnie zrobiłeś kat. D. Bo nie chce byś mnie przeklinał. ;)
1. Skończyć Technikum Mechaniczne
2. Mieć 18 lat minimum
3. Pouczyć się do egzaminów na kategorie D
4. Zdaj praktyki
5. Gratulacje ciesz się jaki jesteś mądry
Kwalifkiacja wstepna, to jest wedlug mnie zwykłe wydzieranie kasy, a ta cena 2500 to z kosmosu...
A w Łodzi jest taniej kurs D kosztuje 3200zl a po C 2200zl a kwalifikacja wstępna przyspieszona 2500zl😀więc dużo taniej niż na Śląsku
4500 tys jakaś cena z kapelusza ... w Gdańsku cena październik 2020 cena 3400
Może spróbuje w najbliższym czasie :)
O fajnie linia 76 ;-)
Czy Katowice pójdą za ciosem jak Gliwice i wprowadzą inteligentne światła dla pojazdów uprzywilejowanych oraz autobusów komunikacji miejskiej?
Tam system zaczął działać i w momencie przejazdu opóźnienia autobusu pozwala na utrzymanie np. Zielonego światła dla autobusu, który zbliża się do sygnalizacji by nadrobić opóźnienie.
Dziękuję za odpowiedź na pytanie. Nie mniej nasuwa mi się drugie ;-) Co to jest ta kwalifikacja wstępna i kiedy mogę do niej przystąpić.
Pozdrawiam i życzę miłego weekendu
Wytłumaczone w filmie.
@@UrbanTransportSystems Musiałem przeoczyć ;-) wysłucjam nagrania jeszcze raz ;-)
A jak zarobki i ile h dziennie pracujesz? Bo wiesz na ciężarowce to. 15 co się nie opłaca za tyle godzin
Jestem kierowca w Niemczech całkowity koszt tu to do 15 tyś euro razem z szkoleniem jako kierowca zawodowy ale pokrył mi urząd pracy. Mój kurs kosztował 9700 euro całkowity mając i pracując zawodowo jako kierowca tira 15 lat
Gdybyś kiedyś chciał "wystąpić" na kanale to daj znać. Jestem w stanie w ramach ciekawego voyagu nagrać komunikację tam gdzie jeździsz. Kontakt do mnie: publictransportstation@gmail.com
Witam ciekawy film ja kiedyś się zastanawiałem żeby pójść na kierowce autobusu ale z racji tego ze choruje na serce to raczej mnie nie przyjmą tak mi się wydaje pozdrawiam :)
Musisz to skonsultować z lekarzem.
Czyli na miejskich karta kierowcy nie obowiązuje, nie jeździcie na tzw. Tacho?
A jak jest w przypadku kolizji lub wypadku gdzie jest interwencja policji? Chodzi o to czy kierowca nie był przemęczony.
Czy to prawda ze na przegubowe busy trzeba mieć kategorie D+E ?? Ps. zabrakło tez zmianki i pozwolenie na przewóz osób.
Kategoria D+E obowiązuje na autobusy z przyczepą (bagażową). Przegubowce nie mają przyczepy, są to autobusy z definicji dwu-członowe, wobec tego nie potrzeba na nie takiej kategorii.
Jak to jest z odpowiedzialnością kierowcy ? Co jeśli jedziemy i nagle nam coś wyskoczy na drogę pezyhamujemy i ktoś kto się nie trzymał rozwali głowę ??? Ktoś coś ? Zawiasy , paka czy nic ?
Czy warto zrobić kurs na prawo jazdy D w Mpk?
Moje marzenia o zostanie kierowcą autobusu legły w gruzach już parę lat temu. Mam wrodzony ascygmatyzm i brak widzenia obuocznego. Dodam, że chciałem zostać zawodowym mechaniki em, ale lekarz medycyny pracy orzekł, że nie mogę i pozostało zajmować się mechaniką hobbistycznie. Dodam, że pracuje na stanowisku operatora od 10 lat i co badania lekarskie udaje przez okulistką widzenie w 3d żeby utrzymać tą pracę.. Wcześniej byłem kierowcą busa do 3.5t na kat. B. W Polsce są bardzo rygorystyczne badania i trzeba mieć naprawdę końskie zdrowie żeby się załapać. Takie są realia.
Ja już po teoriach. Teraz tylko 60 h jazd. Wiesz ile to może trwać w czasie?
Kiedyś mogłeś mieć samo D ale mogłeś jeździć tylko po jednym mieście tam gdzie zdawałeś egzamin i to w komunikacji tylko.
Cześć mam pytanie do cb mam kat.D narazie jeżdżę na busach mała trasa do 50km nawet nie mam karty kierowcy jednak chce iść do MPK u siebie w Krakowie ponieważ na busie są marne pieniądze i pytanie jakie trzeba mieć doświadczenie aby cię przyjęli ? Bo chyba mi będzie ciężko po 6 miesiącach siąść znowu na autobus bo na nim doświadczenia nie mam tylko tyle co na kursie trochę boje się ze sobie nie poradzę Doradzisz coś czy warto spróbować?
Co robić, żeby dziewczyny biegały?Odjeżdżać minutę przed czasem z przystanku.
Odjedziesz przed czasem i po premii lepiej odjeżdżać z opóźnieniem
A czy można zostać kierowcą autobusu z dużą wadą wzroku
Nie wiem co to jest duża wada wzroku i nie jestem lekarzem, bo każdy przypadek musisz skonsultować z lekarzem.
@@UrbanTransportSystems bardziej chodzi mi o to czy można prowadzić autobus w okularach
mozna. dostaniesz dokument wypisany brailem ;)
00:00 - 00:24 Ale dupeczka na przejściu :D
P.S.
Kanał fajny, sam mam prawko D i kwalifikacje ale coś nie mogę się zmusić do zmiany pracy na kierowcę :D
Kiedy będzie 8.888 subskrypcji?
Już jest 22.000 Haha
R
Coś mi tu pachnie agenturą.
Autor filmów i całego kanału jest bardzo elokwentny i mocno połapany w branży, przepisach itd. Co nie bardzo pasuje przeciętnemu kierowcy zmagającemu się z tym ciężkim i mało opłacalnym kawałkiem chleba. Być może jest to poprostu zaplanowana propaganda bo kierowców w Polsce brakuje, a młodym ludziom trzeba upiększać niekture zawody-nieszanowane i małoplatne w tym kraju.
Bardzo Ci KU*** dziękuję za ten komentarz. Tak lepiej? Uwierz mi, że taki wizerunek kierowcy to tylko stereotyp. Owszem są tacy, jednak w tym zawodzie pracuje bardzo wiele ludzi z wyższym wykształceniem bo kierowca autobusu zarobi więcej np. od nauczyciela, urzędnika czy też podrzędnego inspektora w zarządzie transportu. Ci pracownicy przecież też są elokwentni. Mamy na zajezdni ludzi po studiach prawie wszystkich uczelni. Mimo to pracujemy w tym zawodzie bo albo to lubimy, albo nie potrafimy znaleźć innej pracy. Ja sam czuję się trochę nieudacznikiem, że jestem kierowcą, ale z drugiej strony to lubię. Kanał odzwierciedla też moją pasję. Mimo wszystko nie traktuję tego komentarza jako negatywnego, odbieram go jako komplement. POZDRO!
@@UrbanTransportSystems Drogi kolego, komentarz nie miał być negatywny a jedynie zwrócić uwagę nie na samą prace kierowcy lecz system, całość mechanizmu z tym zwiazanego.
Marzenia chłopca o pracy kierowcy, wizja pracy niemal jak pilot samolotu, tysiace złotych na przeszkolenie a potem ochłapy na wypłate, pretensje pasażerów czy kadr, szara rzeczywistość.
Dokładnie! Jest to ciężki kawałek chleba marnie płatny. Praca w ogóle nie adekwatna do obowiązków i odpowiedzialności. Do tego nerwów i pasażerowie i kierowcy z osobowek. Zero jakiegokolwiek poszanowania dla kierowcy autobusu.
Pkm katowice
Ile Ty gościu pracujesz na miejskim ? Obstawiam że jakoś krótko bo dziwny zapał masz jeszcze do tej roboty.
Robota niewdzięczna kolosalnie i współczuje tym co planują pracować w tej branży. Szkoda nerwów i czasu na ten kołchoz.
Masz rację, pracowałem bardzo krótko, zaledwie 8 lat.
@@UrbanTransportSystems dobra dobra. Pewnie depresji się tylko nabawiłeś przez ten czas.
Jak masz pozytywne podejście do pracy to Cię ona tak nie zniszczy. Teraz w ogóle nie musiałbym jeździć, ale i tak będę wracał do komunikacji bo lubię to robić.
@@UrbanTransportSystems nie da się mieć pozytywnego nastawienia do tej pracy. No chyba że przez pierwszy rok lub dwa.
Pozdro
Aby zostać kierowcą autobusu należy źle się uczuć w szkole a później zrobić prawo jazdy kat D. Dziękuję
Nie prawda, mamy wielu kierowców z wyższym wykształceniem.