DS 3 E-TENSE, Премиум электромобиль от Citroën. Peugeot 2008-e, Opel Mokka-e, Лучший из этой тройки?
Vložit
- čas přidán 20. 01. 2022
- Последний электромобиль от семейства Пежо/Опель/Ситроён - пять совершенно разных электромобилей на одной платформе и с совершенно идентичными компонентами , но каждый из них внесён и по своему назначению принципиально отличается друг от друга . Они изготовлены на одном предприятии во Франции и столь различны по многом характеристикам. Это плюс или минус для каждого из них ? Посмотрите мои обзоры и сделайте свой вывод. Удачи и всего самого лучшего. Tesla Странник.
- Auta a dopravní prostředky
хорошо, что стекла задних дверей сделали опускаемыми, а то на предыдущем поколении дс4 стекла сзади не опускались
Спасибо за обзор и новую локацию. Подразделение DC всегда отличается, своей необычностью и орегенальностью. Машина на мой взгляд получилась красивой.
Оригинальный дизайн, выделяется из общей массы. У меня осталось очень хорошее впечатление . Спасибо за позитивный комментарий. Удачи !
Оригинально обогатили репортаж с видом замка.
Авто имеет приличный дизаин переда и внутри со вкусом
Спасибо вам
Благодарю , позитивный комментарий это отличная поддержка для меня. 😊
Доброго времени суток. Ситроён всегда выделялись определённым изыском в плане оформления салона. Для города самое то, стильный, креативный, авто.
Машина не оставляет равнодушным , это я думаю было целью дизайнеров - им это удалось. Привлекательный электромобиль👍
Автоматом сравниваешь с теслой тройкой и почему то тесла с одним планшетом нравится больше.
Комфортность здесь несколько лучше , но если посмотреть на цену , это 36.000 € в базе и 46.000 то , что я показал в ролике , то появляется ещё один аргумент в пользу тройки. Спасибо за комментарий !
Да тесла даже с одним мотором мощнее и быстрее. А полноприводная вообще улет. Пока конкуренцию тесле могут составить только дорогие китайцы типа byd han.
@@xarbigeb17hotson10 есть много других показателей, кроме мощности и скорости, от которых получают кайф потенциальные покупатели , не ?
Без французов мировой автопром был бы очень скучный. Очень люблю их подход к дизаину. Особенно люблю новую линейку Peugeot.
Peugeot 2008 👍😊
У ситроена есть или будет електро кроссовер?
Пока чисто Ситроен под собственной маркой я не нашёл, если у кого-то есть больше информации сообщите , сделаю обзор.
«Место для установки бутылок» - вообще то подстаканники 🤣🤣🤣
Точно ! Благодарю 🤔👍
@@Tesla-Strannik удачи
21 минута и две технические характеристики - габариты и 100 кВт...
Про шубу да, так можно. А про авто это крайне мало.
Посмотрите вторую часть, там вся техника. Многих это не очень интересует , поэтому во всех моих обзорах это отдельно. Удачи !
Всё хорошо, кроме музыкального репертуара, уж сильно по голове,долбит..🤔
Доведём до ума и музыку , благодарю за позитивный отзыв. А то уже и потерял Вас на канале. 😊👍
@@Tesla-Strannik да куда же, я без вас...регулярно просматриваю новинки🤗
17:55 "..И что мы видим сзади..."🙈 Как теперь это развидеть? 🤦♂
Нет проблем - для этого есть автор канала и он всегда готов ответить на вопрос 😊. Мы видим ( или скорее плохо видим ) зависимую заднюю подвеску на традиционной поперечной торсионный балке. Забыл сказать , что в базе это 36.000 евро . Машина из презентации - 46.000 . При такой цене , такая подвеска ? Машина очень мягкая получилась. Успехов и благодарю за вопрос. 👍
@@Tesla-Strannik Про подвеску понятно. СПС. Но моим удивлением было открытое расположение кабелей и разъёмов от Батареи. Я считаю это крайне не надёжным исполнением. Авто автоматически становится непригодным в эксплуатации в местах глубокого снега, воды и грязи.
Я поэтому и буду в перспективе пытаться по возможности показать как все это выглядит снизу, сожалею что первые попытки оказались не совсем удачными. Но будем работать. Я вижу мой канал ориентированным в большей мере на интересующихся техническими вопросами - как в Вашем случае , посмотрим что удасться сделать. Открытая проводка меня откровенно говоря и самого удивила , немного странно было увидеть. Удачи и спасибо за интересную дискуссию. Успехов!