Piaggio Sfera NSL | warum heult der Roller? | kapitaler Getriebeschaden
Vložit
- čas přidán 23. 07. 2024
- Vor einigen Wochen hatte ich die Sfera eines Freundes in der Werkstatt. Grund: Ein lautes Heulen, das während der Fahrt auftrat. Leider entpuppte es sich als irreparabler Getriebeschaden. In diesem Video geht es um die Feststellung des Schadens und seine (in diesem Fall sehr radikale) Lösung.
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Endlich mal ein Sfera NSL Video, Ich liebe dieses Model und fahre und hege und Pflege meine NSL 50-1 Bj 1993 regelmaßig. Die Sfera dankt es mir mit großer Zuverlässigkeik selbst bei ihrer schon sehr hohen Laufleistung. Mir blutet jedesmal das Herz wenn ich solche ungepflegten Kugeln sehe.
Immerhin werden die ersten Sfera`s nächstes Jahr ja schon 30Jahre alt und somit zum Oldtimer.
Ich kenne auch kaum einen anderen Roller welcher für große Menschen auch auf längeren Strecken so bequem ist
Danke, es war sehr informativ. Super gemacht
Ein super interessantes Video. Danke dafür. Gruss Klaus
Gute Videos gute Erklärungen 👍 bitte mehr davon und vllt auch ein bisschen zum Fahrzeughintergrund 😷
Hallo sehr gut erklärt super Video. Grüße aus Kassel
Super NSL Projekt ! MFG aus Bulgarien
tolles Video. Klasse
Endlich mal jemand der Diagnose und Drehmoment schlüssel anspricht! Ein Handbuch ist dazu da genutzt zu werden . Das machen aber nur wenige.... . Ein herzlisches " EiGudeWie" in die Heimat . Aus Oldenburg .:-D
sehr cooles video , ich bin froh das ich letztens an meiner 93er zip das getriebeöl getauscht habe , war auch kein großer akt
Sehr Schöner roller....der Arme schöne Roller. Bester Alltags Roller. Grüße Dich
Also der schraubendreher/Ratschenkombi gefällt mir! 👍
Grade bei Getriebeschäden können die Geräusche sehr sehr verschieden sein hatte jetzt so paar jeder hat sich anders angehört. Kann ja auch viel verschiedenes im Getriebe kaputt gehen. Gutes Video.
Servus super video, ich hätte auch mal eine sehr günstig gekauft und für einen schmalen Taler wieder flott gemacht. Immer von a nach b gebracht.. Sehr zuverlässig war bj 1992 auch in rot 🙈
Gleiches Problem bei mir. Gebrauchten Roller gekauft. Nach einer längeren Tour gleiche Geräusche. Vergesst nicht das Getriebeöl!! 😉
So ist es. Regelmäßig kontrollieren und spätestens nach einem Jahr wechseln, dann ist man eigentlich auf der sicheren Seite.
Das Öl tritt bei undichten bzw. verschlissenen Simmering gern durch das Lager an der Riehmscheibe aus. Der zugehörige Simmerring sitzt dabei im Getriebegehäuse.
Die Schrauben am Getriebdeckel müssen ganz vorsichtig zunächst über Kreuz gelockert werden, weil es sich ähnlich wie beim Zylinderkopf um eine plane Alu-Fläche handelt.
Danach kann der Getriebedeckel an den seitlichen Laschen links und rechts vorsichtig aufgehebelt werden.
Danke dir
Cooles video vielleicht kannst du mal auf einen Service eingehen bei dem Model, und ein paar probleme bei dem Model. Echt coole Videos mach weiter. Ich habe auch das Model von Piaggio aber im mom will sie nicht so wie ich will...
Zur Wartung der alten Piaggio-Zweitaktroller habe ich ja schon div. Videos auf dem Kanal. Diese sind eigentlich unter allen alten Baureihen anwendbar, egal welches Modell da die Technik ziemlich einheitlich ist.
Puh, da habe ich ja nochmal Glück gehabt. Bei mir war ein ähnliches Heulen vorhanden, nun habe ich gestern einen anderen, gebrauchten Getriebedeckel eingebaut und siehe da: das Heulen ist verschwunden und das Rad läuft leicht wie nie zuvor. Ich wußte nicht, daß mein Roller so schnell ist. :-)
Schade um die Sfera, aber kaputt ist kaputt. Danke für's Erklären!
Reparieren kann man alles, aber manchmal lohnt es sich halt nicht. Es ist nicht sinnvoll 500 bis 600 € in eine Kiste zu investieren, die vllt. noch einen hunderter Wert ist. Abgesehen davon, dass der Besitzer das Geld eh nicht hat.
@@rollerchaos den letzten Satz hätte man sich sparen können
@@wellemelle5899 jap, sowas ist unnötig.
hatte ich ähnlich damals in meiner ersten Derbi Gp1 open, da hatte ein Lager zuviel Spiel, das hat angefangen zu schlagen und dann ist der Lagersitz gebrochen, das ging allerdings trotz Öl innerhalb 2 Tage, 1 Tag etwas geheult am nächsten Tag geklackert und beim Weg von der Arbeit zurück ekelhaft gekracht. Dann aufgeschraubt und gedacht mich trifft der Schlag. Seitdem gehe ich jedem Getriebegeräusch sofort auf die Spur. Cooles Video! Und ich bin zu 100% bei dir, ohne Wartung passieren genau solche Sachen, wenn man überlegt das etwas Getriebeöl 5 € gekostet hätte ist da für mich "wenig Geld" aber auch keine Ausrede, wenn ich gehässig wäre würde ich sagen selber schuld, ich spare es mir an der Stelle.
👍👍👍👍👍👍👍👍
Toles Video, schade um die Sfera!!! Fahre selbst eine Baujahr 1995 die letzte Bauart bevor die neue raus kam. lg Achim
Hallo. Kannst Du bitte mehrere Videos über die Sfera einstellen? Gängige Reparaturen wie Vergaser, Bremsbacken, Seilzüge etc. Danke
Die Videos mache ich wenn es sich ergibt, das kann man vorher schlecht planen. Aber es wird bei Gelegenheit sicher wieder Sfera-Videos geben, wenn auch wohl leider nicht mit dieser Sfera.
Andererseits habe ich ja viele Wartungsarbeiten auch schon an anderen Piaggio-Rollern gezeigt, die sich nicht großartig von der Sfera unterscheiden. Vielleicht helfen ja auch diese Videos weiter.
Hilfe,Der Schlüssel wurde im Helmfach vergessen. Was muß ich machen.?
👍👍👍👍
Das Problem hatte ich ebenfalls bei meiner Sfera trotz Wartung, ich war Enttäuscht von Piaggio und bin auf eine andere Marke umgestiegen.
Bin bei meiner 80er Sfera auch dem Heulen des Getriebes auf der Spur, die hat das Getriebeöl unbemerkt über lange Zeit verloren. Habe in einem anderen Video gesehen, dass der Getriebedeckel der 125er Sfera ein Nadellager für die mittlere Welle hat, das ist natürlich besser. Wenn dieser Deckel bei der 50er/80er passen würde, könnte man auf diesen zurückgreifen...
Passt leider nicht. Das ist ein komplett anderer Motor.
Können Sie was zu der Ersatzteilversorgung der Sfera 80 ccm sagen? 2. Frage: Können Sie sagen ob die Sfera oder die TPH das bessere Fahrwerk hat?
Die Sfera 80 ist mit der 50er nahezu identisch, die 80er spezifischen Teile gibt es allerdings nur noch gebraucht. TPH und Sfera kann man nicht vergleichen, das sind völlig verschiedene Konzepte mit jeweils ganz eigenen Stärken und Schwächen.
@@rollerchaos Herzlichen Dank. Aus Ihren Erfahrungen und Kenntnissen würden Sie welches Modell empfehlen?
Kommt auf die Vorlieben des Fahrers an. Sfera und TPH sind wie gesagt nicht vergleichbar.
@@rollerchaos O.k., dann konkret. Welche der beiden Typen bat das bessere Fahrwerk für schlechte Strassen und in Kurven?
Der TPH ist ein Geländefahrzeug, was eigentlich auf den ersten Blick erkennbar sein sollte. 10"-Räder haben beide, allerdings ist die Sfera eher auf Stadtbetrieb und Komfort ausgelegt.
Wie viel Seitenspiel am Hinterrad ist tolerierbar?
Ich habe da kein konkretes Maß, aber es sollte sehr wenig bis gar keines sein. Vorausgesetzt, die Hinterradmutter ist korrekt angezogen.
@@rollerchaos Danke. Das mit der Hinterradmutter hatte ich nicht geprüft. Beim hin und her Bewegen war ein leichtes Spiel spürbar. Der 2-Radhändler meinte, es sei normal. Die Laufleistung auf dem Tacho liegt unter 10.000 km.
Ich auch ne Sfera, allerdings ne RST. Dieses Jahr baue ich ne TPH auf und wer weiß, wenn ich was günstiges finde auch noch ne NSL :)
Ich persönlich finde ja die RST eigentlich sogar spannender, einfach weil man diese Roller sehr viel seltener sieht.
Letztes Video aus der alten Werkstatt?
Ich will noch nicht zu viel verraten. Ja und nein könnte man sagen ;)
Bräuchte einen Tipp, zum Vorderrad. Habe die Bremsbacken getäuscht. Nun lässt Sicht das Vorderrad nicht mehr montieren. Die Bremse ist ganz "auf", also Bowdenzug ist gelockert.
Das sind dann vermutlich die falschen Bremsbeläge.
So ein geräusch habe ich auch habe dss getriebe schon 2 mal getauscht es ist immer noch da. Schreit richtig der Roller bin ratlos
Der Wandler ist i.O.? Wenn ja, dann könnte es das Gleitlager im Getriebegehäuse sein.
5:05 doch soll so sein tatsächlich 👍🏻
Ein bisschen Spiel schon, aber nicht so viel. Im Idealfall (neue Lager, sauber eingemessen mit passenden Distanzscheiben) ist das Spiel nahezu unfühlbar.
Zur Zeit besitze ich einen Piaggio Sfera 50 nsl Bj, 1994. Schon 2 Mal der Antriebsriemen gerissen.
Festgestellt habe ich, dass der Wandler nicht mehr so ganz ok ist. Bissl schief und ein paar Kanten.
Daher wollte ich den einfach bestellen uns auswechseln. Bei den Wandlerscheiben habe ich einen Durchmesser von 130 mm gemessen. Die Glocke hat 114 mm. Das Loch für die Aufnahme der kompletten Einheit muss 26 "in" /25mm sein. ES GIBT BISHER KEINE LIEFERANTEN DER NOCH ERSATZTEILE HAT.
Die Radantriebswelle hat demnach auch 25mm Durchmesser. Es muss doch eine Möglichkeit geben dies umzubauen.
Wandler und Kupplungen für die Ur-Sfera gibt es nur noch gebraucht. Die Teile finden sich mit etwas Glück bei Onlineauktionen oder in den Kleinanzeigen.
Autsch. Ab und an mal Ölstand kontrollieren kann ja nicht schaden. Schade um den Roller.
Imam sferu 75 ccm 1994
Hab noch einen Motor Block übrig für kleines Geld!!!
Mit einem Motor alleine wäre es hier nicht getan gewesen, darum haben wir die rote Sfera ja ausgeschlachtet. Die brauchbaren Teile sind jetzt in der schwarzen und die Reste verkauft. Trotzdem danke!
Hybrit 😂 das der E Motor😂😂😂😂