Néhány dolog, amit soha ne tegyen egy automata sebességváltóval | AUTODOC tippek
Vložit
- čas přidán 29. 06. 2024
- Néhány dolog, amit soha ne tegyen egy automata sebességváltóval | AUTODOC tippek
Az automata sebességváltó tartós, kezelése könnyű.
Kényelmes vezetést biztosit, és segít elkerülni a gépkocsi működés közbeni akadozását, mivel nem fordulhat elő, hogy a váltó rossz fokozatba kerül.
Egy elromlott automata sebességváltó javíttatása azonban igen költséges lehet.
Néhány egyszerű szabály betartásával azonban számos kellemetlenséget megspórolhatunk. Nézze meg videónkat, és ismerje meg ezeket a szabályokat.
0:00 - Néhány dolog, amit soha ne tegyen egy automata sebességváltóval
0:06 - 10 kötelező szabály, amit be kell tartani, ha automata sebességváltóval felszerelt autót vezetünk.
0:43 - Felhívjuk figyelmét
📲 Az app-on keresztül vásárolni mindig olcsóbb, mint a weboldalon!
❱❱ Telepítse az alkalmazást AUTODOC - interstitials.onelink.me/1036...
🛒 Weboldalunkban széles választékban talál autóalkatrészeket, melyek érdekelhetik: www.autodoc.hu/?Yo...
⚡ AUTODOC CLUB - club.autodoc.hu/
❱❱ Telepítse az alkalmazást AUTODOC CLUB - club.onelink.me/d2X8?pid=yout...
🔔 Iratkozzon fel az AUTODOC csatornára, ne hagyja ki új, alkatrészcsere útmutató videóinkat ➜ czcams.com/users/AutodocHu?s...
Hasznos volt ez a videó? Like-olja és ossza meg barátaival!
Nézze meg csatornánk többi videóját is:
► AUTODOC tippek - • AUTODOC tippek
► Miért nyikorog gépkocsijának féke? - • Miért nyikorog gépkocs...
► A fényszórók helyreállítása - • A fényszórók helyreáll...
Mobilbarát változat: m.autodoc.hu/?YouT...
📢 AUTODOC a közösségi médiában:
Facebook: / autodoc.hungary
Twitter: / autodoc_berlin
CZcams: / autodochu
Instagram: / autodoc_autoparts
TikTok: / autodoc.eu
#autodoc #autodoctutorial #autodoctips
Jognyilatkozat:
Ez a videó tájékoztatás céljából készült, és nem garantálja az adott eredmény elérését.
Javasoljuk, hogy a legjobb eredmény elérése érdekében a beszerelést bízza megfelelően képzett szakemberre.
Ez a videó csak tippeket és ajánlásokat tartalmaz, melyek autójavítás vagy alkatrészcsere esetén hasznosak lehetnek. Az AUTODOC nem vállal felelősséget a javítás vagy a csere során, a megadott információk helytelen felhasználásából vagy nem megfelelő értelmezéséből eredő semmilyen kárért, sérülésért vagy anyagi kárért. Ez a videó csak tájékoztatásul szolgál, és nem garantálja az adott eredmény elérését. A felhasználó személyes felelőssége a javításhoz felhasznált berendezések, szerszámok vagy autóalkatrészek helytelen használata, különösen akkor, ha ez a használat sérülésveszélyt eredményezhet. Az AUTODOC fokozottan ajánlja, hogy körültekintően járjon el, és hogy a javítás vagy a csere során tartsa be a biztonsági előírásokat. Ne feledje, hogy az alacsony minőségű autóalkatrészek használata nem garantálja a közlekedés megfelelő szintű biztonságát.
© 2021 AUTODOC GmbH All rights reserved - Auta a dopravní prostředky
Köszönjük, hogy megnézte videónkat! Kérjük, szóljon hozzá, ha hasznosnak találta ezt a videót 💬
A 10. pontnál megvan, hogy mit ne csináljak, de az nincs, hogy mit csináljak!
Ha beragad az autó, magától nem fog kijönni a sárból, vagy a hóból..! Szereljünk fel rá csörlőt...?
Én kiegészíteném egy 11. ponttal is!
Ne használjuk az automata sebességváltót, mert ha használjuk, akkor a váltó hamarabb tönkremehet! Hívjunk inkább trélert és arra is csak csörlővel álljunk fel aztán fizessük ki a "Taxi díjat", majd visszafelé járjunk el ugyan így! Így a váltónk, de még az autónk is örök életű lehet! Ha esik az eső, takarjuk le, mert még véletlenül korrodálni fog...!
Baszki...! :D
Azt sem értem, hogy ha egy automata váltó rendesen össze van rakva, miként kerülhet bele víz...!?
Én azt mondom, olyan automata váltós kocsit kell venni, aminek a váltója nem ennyire finnyás...!
Köszönöm a sok hasznos tanácsot! Éppen most készülök automata sebváltós autót vásárolni és ezeket a szabályokat még nem ismertem. Köszönöm!
végig nézve ezt a videot, le is beszéltek az automatárol...
Az autodoc nàl van valami munkalehetőség? 😃
Tiszteletem! Ha üresjáratban P felpörgetem a motort, milyen károkat okozhatok az automataváltóban?
Tisztelt nézünk
Köszönjük hogy kapcsolatba lépett velünk
Ilyen információval nem rendelkezünk, javasoljuk, hogy forduljon а szerelőjéhez.
Tisztelettel AUTODOC csapat.
Autómata váltó viszonylag hidegen gyorsítás után milyen problémákat fog mutatni? Illetve hogy lehet tudni, hogy már bemelegedett a váltó?
Tisztelt nézünk,
Köszönjük hogy kapcsolatba léphet velünk.
Sajnos kérdésére nem lehet egyértelműen válaszolni, ezt az információt az autója javításának műszaki dokumentációjában találja meg. Tisztelettel AUTODOC csapat.
Launch control pont az h egszerre nyomod a két példált
Tisztelt nézünk,
Köszönjük hogy kapcsolatba lépett velük
Launch control - а kipörgésgátló olyan formája, amely a jármű lehető leggyorsabb felgyorsítására szolgál egy műszakilag optimalizált indítási folyamat révén
Ennek érdekében a tengelykapcsoló- és sebességváltásokat úgy állítják be, hogy indításkor olyan keréksebességet alkalmazzanak, amely optimális csúszási fok mellett álló helyzetből jobban felgyorsítja a járművet.
A programozástól függően a sebességváltó vagy az automata sebességváltó csak az optimális sebességgel kapcsol a következő fokozatba, amíg el nem éri a tervezéshez kapcsolódó maximális sebességet vagy egyéb paramétert. Ezért a Launch Control különösen alkalmas húzórepülésekre és egyéb versenyekre. Tisztelettel AUTODOC csapat.
Narráció , vagy hogy a szövegmezőn nem jelennek meg "insert"-ek , sokat javítana a videon . 😉 De tanúlságos ! Én nagyon ragaszkodok a manuális váltóhoz , a megszokás igen nagy úr . ♠ 🍀🍀
Alapból én is, de mióta kitalálták a "kettős tömegű lendkereket", azóta azokkal is csak a baj van! A kettős tömegű lendkeréknek ki van találva az ára is rendesen...!
Tisztelt nézünk. Mickey Mickey
Köszönjük a véleményét, örömmel olvastunk hogy tetszett a videó.Minden megjegyzés nagyon fontos a számunkra. Tisztelettel AUTODOC csapat.
Ha hosszabb ideig állok egy helyben az autóval (30-40 perc) és szeretném hűteni,vagy fűteni az utasteret, P, vagy N, állásba érdemes inkább kapcsolni a váltót?
Tisztelt nézünk.Tibor Pekárik
Köszönjük hogy kapcsolatba lépett velünk.
Sajnos nem lehet egyértelműen megválaszolni a kérdést.
Az utastér légkondicionáló rendszerének nincs hatása, és semmi köze a sebességváltóhoz.Tisztelettel AUTODOC csapat.
Szerintem arra gondolt a kérdező, hogy amikor abból a célból jár a motor hogy menjen a fűtés vagy a hűtés milyen sebességbe érdemes tenni a kocsit miközben jár a motor (P/N). Azt gondolnám hogy aki ilyen videókat készít érti a hozzá tartozó kérdéseket 🙂
Rakd nyugodtan "N"-be!
P-be csak és kizárólag motor indításnál és a motor leállításánál szoktam (én) rakni a váltót!
"N"-be az autó üresbe van, tehát alapjáraton nem kopik és nem súrlódik semmi a váltóban ( jobban semmiképen sem, mint ha "P"-be, vagy "D"-be lenne, mindegy, ki, mit mond)!
Kivétel ez alól ha dugóban araszolsz, mert ott célszerű D-ben hagyni! Lámpánál én mindig (!!!) kiveszem "N"-be, hogy ne kelljen a féket nyomni az autó kúszása miatt!
Viszont a rögzítőféket célszerű használni, ha hosszabb ideig állunk egy helyben (főleg ha egy kicsit lejt az út)!
Nem kell rám hallgatni, de én így csinálom!
A 100.000-es olajcsere intervallum is eltúlzott!
Új autónál még meg is értem, de az első váltóolajcsere után már én csak 200 ezrenként szoktam cserélni, szűrővel együtt (az automata váltóban is van olajszűrő)!
@@attilanagy1811 Köszönöm a válaszod, ezt szerettem volna tudni.
@@tiborpekarik3445 Nincs mit!
Az egyetlen dolog, amit biztosan nem szabad csinálni egy automata váltós kocsival (és erről nem esik szó, pedig nagyon fontos), az a behúzatás!
Betolni sem szabad! Ha nem indul, akkor vagy tréler, vagy lassú vontatás "N" váltó állásban a szervizig, ha mi nem tudjuk orvosolni a hibát! Ehhez viszont ki kell a váltóreteszt oldani, amennyiben "P" állásban van a váltó (Általában a váltókar mellett van elrejtve, egy kipattintható burkolat alatt. Laikusnak elég nehéz megtalálni és egy vékonyabb csavarhúzó elég hozzá). Járó motornál, a fékre lépve tudjuk ezt oldani, de ezt szerintem mindenki tudja, akinek van automata váltós autója.
Audi a6 2.5 automata váltó olaj csere
Tisztelt nézünk,
Köszönjük hogy kapcsolatba lépett velük
Sajnos pont az a videó amit kért jelen pillanat nincs, de szakértők állandóan dolgoznak az új videó felvételeken, legyen szíves figyelni az újításokat.
fel tudjuk ajánlani önnek egy listát az univerzális videót váltó olajcserével, Reméljük talál megfelelő információt az Ön számára. czcams.com/video/smXFdVW7M-4/video.html
Tisztelettel AUTODOC csapat.
Soha nem vennék automata vàltós autót,tiszta szívàs!
Én is így gondoltam évtizedeken keresztül,de pár éve automata váltós verdám van nagyon meg vagyok vele elégedve.
Te valami 🤡🤡🤡
Jo tanacsok egy kivetelevel. A legtöbb automatavalto nem igenyel valtoolaj cseret. Ezt az autogyarto cegek is megerösitik. Sok szakember szamolt mar be a valtoolajcsere utan fellepö vältohibakrol.....
Minden automata váltó igényel olajcserét. Az "élettartam" garancia azt jelenti, hogy amíg garancia van az autóra, addig nem kell cserélni. De gondolj bele, ez egy olaj. Elhasználódik, öregedik, stb. Cserélni kell, nincs mese.
Igaza van a hölgynek.A vw konszern váltói kényesek csak.Egy renault megan 2000-s évjáratú autóban 200.000km fölött csak néha volt rosszalkodott az automata váltó, az is azért mert az olaj szivárgott minimálisan és a volt gazdája az tett rá, miután átvettem öntöttem rá és kész.A DSG-nél 60.000km-ként csere kell.
@@kristofangyal sütöl 😂😂😂😂
Hát ha csak józan paraszti ésszel bele gondolunk azon túl h az olaj a sok melegedés és lehülés következtében degrdálódik, van a váltóban egy pár forgó és súrlódó alkatrész is többek között. Azok kopadékai mégis hová kerülnek? Nyilván a szűrőbe előbb vagy utóbb. És ha tele lesz? Azt nem tudja egy kocsi sem regenerálni...
@@SkylessHun Én eddig nem cseréltem, Hyundai ix55 V6 3000. Gyártói ajánlás szerint nem kell cserélni. Most 460 ezer km, a váltó még mindig kifogástalanul teszi a dolgát.