Новая Mazda 3 на первом тест-драйве: неужели комфорт вместо азарта?
Vložit
- čas přidán 10. 03. 2019
- Леонид Голованов в Лос-Анджелесе одним из первых сел за руль автомобиля Mazda 3 четвертого поколения, а перед этим японцы втолковывали ему, почему важна «фаза таза», - и трясли макетом человеческого позвоночника.
Новая Mazda 3, макет позвоночника и суета вокруг таза в статье Голованова на сайте:
autoreview.ru/articles/pervay...
Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/subscribe
Группа ВКонтакте: autoreview - Auta a dopravní prostředky
Новая Mazda 3, макет позвоночника и суета вокруг таза в статье Голованова на сайте:
autoreview.ru/articles/pervaya-vstrecha/mazda3-2019
Отличный обзор! Спасибо!
Занудный ведущий у вас 😏
Если Москву сжечь вся Россия на ноги встанет
@@_RUSZyama_RUS это дураку ясно
@@_RUSZyama_RUS Не то,что саму Москву,а отдельных, зажравшихся в конец представителей власти, которые там штаны протирают!
Меня глючит или японцы у Альфа-ромео дизайн слямзили?
да
Да, Мазда любители украсть дизайн.
@@wishdruid прям уж.. Любители.. Редко когда
Где-то с 2012 года пытаются копировать стилистику Альф: расположение и форма фар и фонарей, превращение решетки радиатора с своеобразные большой клюв, чистые боковины, разработка своего фирменного красного цвета, даже приборы со стрелками вертикально вниз.
@@iRayd3n давайте будем объективны, сейчас рынок авто настолько богат, что, пожалуй, в любой машине можно найти какой-нибудь плагиат) но да, маздочка эта похожа на альфу, а это разве плохо?) Дизайн итальянок всегда был хорош, пусть заимствуют, в итоге ж получаются интересные машинки)
Сделали тише с помощью матов ! Трудовик тоже так делал
Троллище )
Uinston Smit лучший коммент
А ещё, чтобы пластик выглядел дороже, и не отсвечивал, его тоже покрывают матом)
...наш трудовик еще киянку добавлял! Удивительно хороший инструмент в опытных руках в сопровождении мата)))
@@alexandersokolov9661 с русским матом все становится лучше
Огромное спасибо, Леонид, за вставку из магазина! Автомобиль автомобилем, но очень интересно помимо рассказа о нем увидеть какой-то живой момент из поездки!
Блин, браво, Мазда! Наконец-то у кого-то хватило яиц сказать, что сенсорные экраны в машинах, это неудобная и опасная маркетиговая замануха для идиотов, и в машине им не место!
Ага. Лексус не говорил, ещё лет пять назад.
@@taylerray ну, их мышка не лучше.
Всегда приятно читать, слушать и смотреть Леонида. Всегда с душой. Отдельное спасибо за магазин винила! Как не хватает таких тихих олдскульных магазинчиков в наше время цифры и терабайт информации!
А Мазда - хороша, японская Альфа.)
Балка на всех версиях, расходимся.
Ну и? Ты всё равно разницы на российских дорогах не увидишь. И так и так дырки в асфальте.
Старые моторы, новые цены.
@@viktors9385 ерунды не пиши.
И ещё гибрид от приуса (на прулях), поэтому не расходимся
тебе то в маршрутке не похуй?)
Вставка про винил прекрасная! Совершенно случайно мимо магазина ехали, агааа)))
Вот - вот! Заядлый аудиофил Голованов "случайно" оказался в Л. А., приехав туда на презентацию Матрёшки, возле одного из лучших магазинов по продаже грампластинок! 😂 👍
И взял сразу 2 винила с Джамалом. Уж не для Подорожанского ли!?
А трешка на балке - это печаль. 😔
Человек может хорошо демпфировать все неровности собой. Поэтому мы не будем делать подвеску!Человек своим очком отлично сдемпфирует. Мы убедились в этом проехав кочки на 7.40 czcams.com/video/tlBrsd2dp6M/video.html
Ага подвеска достаточно хорошо демпфирует чтобы случайно не выплюнуть свои кишки.
Yura Prasolov вы просто не поняли новую философию мазда. Повоночник человека- это продолжение подвески! В следующем кузове не будет стоек, чтобы лучше была связь с дорогой,чтобы как бы слиться с дорогой.....
Леонид, спасибо за lifestyle о вашем увлечении👍 Можно разбавлять обзоры авто такими вставками.
Красивый,лаконичный,интеллигентный тест.С душой.Спасибо,Леонид
Чуть из седла не выпал! Демпфирует)))
Ага)) в потолок стукнулся головой
По моему скромному мнению это ведущий весь обзор демпфирует...
Хорошо спереди не мост))))))
Ну естественно подрожает, ведь теперь надежная виниловая балка...
Седам чем-то Alfa Romeo напоминает, весьма симпатичный авто получился.
А мне хетчбэк больше как-то альфу напомнил, 3/4 сзади прям Брера) дизайн конечно хороший получился, да
Alfa Romeo напоминает не седан а хэтч
Едем по очень плохой дороге. В Москве давно такого нет. А ты почаще выезжай не в Штаты и ЕС, а в Россию, Кострома, Вологда, Киров, Пермь, Сыктывкар. Вот удивишься то.
Что лишний раз подтверждает,Москва отдельное государство.
Саратов забыл
@@tigran38253 Нет, я просто перечислил те регионы, где часто ездил сам. В одном из них, я сам живу. Просто не стал говорить о тех местах, где не был.
Омск, епте. Там и останется
В Сыктывкаре нормальные дороги!
Или Вы с Орбиты/Эжвы/Строителя/Лесозавода и прочих районов для людей с низким доходом и социальной ответственностью? Естественно в таком районе для нищих нормальные дороги делать не будут!
Какой классный тест-драйв! То, что делает Леонид - это отрада для глаз и ушей после полуграмотных блогеров и косноязычных автожурналистов. За винил отдельный респект!
Спасибо Леонид.
Леонид спасибо Вам! Благодаря вашим текстам полюбил машины. Теперь с удовольствием смотрю ваши видео работы. Так держать
Спасибо! Здорово сделали первый взгляд!
С 94 года еще малым пацаном не пропускал ни одного номера Авто ревю (еще газетой бал ) и Клаксона. к 2000 стал покупать только Авто РЕВЮ. И бросил в 2017. Интернет сьел все. А к 19 году и подавно сколько этих блогиров и все бесплатно. Тот же Мельников один чего стоит!
Абсолютно аналогичная ситуация, даже по датам. Только читать начал в 95)))
Аналогично. Я ещё пару лет покупал выпуски в приложении на айпаде. Но там было как-то нестабильно всё - то видео включались в журнал, то были просто ссылками на ютуб (что было крайне неудобно в самолётах), то у меня все загруженные выпуски после очередного обновления пропали, и я тоже плюнул и переключился на Ютуб и автоблогеров. Но на Авторевю тут всё равно подписан и смотрю с удовольствием. Всё-таки, настоящие автожурналисты по-своему круты, и я им очень благодарен за воспитанные во мне ценности, вкус и понимание автомобилей и автоиндустрии в целом. )
какой интеллигентный обзор. лучший из тех, что я видел. вот бы в наш звуковой барьер такой же порядок, чтобы полочки и пластиночки все одна к одной были ))
Какой классный магазинчик , такой ламповый . Вот это я понимаю сувениры из города Ангелов.
Леонид, большое спасибо за вашу речь. Глоток чистого воздуха в духоте современной автоблогерской жвачки. Хэтч потрясный, мне подъем подоконной линии напомнил Эспаду.
С логикой о дисплее согласен. Аллегория с винилом👍 Спасибо за обзор)
Странная логика. Лучше один раз бросить взгляд и нажать сенсорную кнопку, чем полчаса что-то куда-то гонять шайбой, ведь если это не переключение трека (а это и на руле есть), смотреть в экран всё равно придётся
@@SerjK64 Согласен с вами при условии,что ваша крейсерская скорость 60. Всё же удобнее,когда ваша рука на подлокотнике.
Винил***** Я б там жить остался . Мазда супер мечта !Спасибо за качественное кино !Молодцы !
Видео для тех, кто радовался первым цветным выпускам Авторевю в 1992-м и продолжает читать бумажную газету в 2019-м. Таких немного уж осталось.
Купил бы за 1600000-1650000 мазду тройку седан с многорычажкой сзади и атмо 2.5, но т.к. такие не предлагаются, то мимо. По плохим дорогам балка скачет, а в поворотах на выбоинах переставляет зад. Движок 1.5 вызывает смех, авто с такой внешностью и динамикой маршрутки! Даже 2.0 не везут в Россию. ну их...
за эту сумму нах эту пузатёрку:) даже с 2,5 и на рычажке...
Se1f Destruct в пробках у вас какая скорость средняя,км160 наверное?)
Se1f Destruct а с таким движком ценник стал бы выше еще на300к примерно
Ооо , панель приборов без колодцев ! Очень хорошо !
Заднюю стойку надо было все-таки разгрузить выштамповкой от ручек дверей до задних фонарей .
Этому дизайну лучше всего подошел бы кузов - универсал.
Какой приятный обзор, спасибо)
Дизайн мазды мне всегда нравился
Журналисту респект за красивое преподнесение материала. Заезд в магазин для такого красивого сравнения очень стильный и приятный ход для завершения обычного обзора, но добавляет изюминки к повествованию.
Очень на рекламу похоже. Одни плюсы. Прям не мазда, а симбиоз бентли с эволюшном
За магазин с виниловыми пластинками отдельное спасибо!
Спасибо за тест Голованова!
Спасибо самое информативное видео про новую мазду 3, и тем более про все двигатели на неё В МИРЕ! Надеюсь они появятся у нас)
Тихо, чисто, уютно, красиво, загнивающий запад!!!! Голованова всегда приятно смотреть и слушать!
Смотрю на посадку Леонида, и офигиваю. Мазда просто песня..
И да. Вставка о магазине... Как усилитель в нем же. Лампово)))
Мазда может и песТня, но что ж они так хэтч испоганили этой тяжеловесной задней стойкой. Ведь все остальное достойно, но массивная задняя стойка кузова, это перебор конечно
Лампово...ржу....
Очень красивая , как снаружи так и внутри..ничего лишнего!
Хороший обзор от журналиста, на статьях которого я вырос. Спасибо, что остаетесь самим собой, Леонид!
Спасибо что про полный привод рассказал
Лойс за винил и крутой магазин!)
Оч приятно смотреть. Спасибо
Нигде нет видео машины с передним номером. Как изменится вид с ним?
Топ обзор! Спасибо Леонид!
Довольно интересный обзор, хорошая подача от журналиста)
Магазинчик с винилом шикарный , у меня чуть слюнки не потекли ! Реально рай для меломана !
ну и мазда конечно тоже хороша !
👍🔥очень интересний обзор
Спасибо за историю!
а в предыдущем кузове был азарт что-ли? с двигателями 1,5 и 1,6?!?!
Азарт это не только мотор, но и настройка подвески рулевого.
@@persi471 с двигателем 1,5 для относительно тяжёлой машины это как равнинные лыжи
@@persi471 настройка подвески ...
там балка.
А разве с 1.6 атмо хоть одна машина дарит азарт? Честно говоря мазда дарит! Она послушно подчиняется любым твоим приказам.
с 2.0 азарта за глаза. Прощу на канал) Куча роликов с мазда 3 2.0 в 3 генерации
По крайней мере маздовский 1,6 бодрее многих
Редко когда Леню сразу устроила штатная музыка
Идея оформления изящной узкой панели приборов, управления печкой и мультимедией/навигацией благополучно утащены из Ауди А3.
Голованов классно обозревает, и ему надо уже не только автомобильную или около автомобильную тематику затрагивать . Уверен у него очень интересные проекты получатся.
Хотел диз поставить, но за виниловый магазин не стал) этот эпизод спас весь обзор...
С 1998 по 2016 года читал все журналы Авторевю. Всегда самые интересные статьи, лично на мой взгляд писали Михаил Подорожанский, и Леонид Голованов.
Какие там речевые обороты! Как они смаковали детали, лишь читая я испытывал чувства похожие на те, что испытал позже - сам поездив на тех же машинах! Простите, но в формате видео у вас получается скучно. Уверен вы можете лучше!
номерной знак спереди куда прикручивать?
Всё правильно сказано.. Привет с Дальнего востока
Адресок лабаза с пластинками можно? Мне подумалось, что это будет Amoeba
Спасибо за джаз 👍👍👍👍👍 классный обзор
За винил отдельное спасибо!
Все хорошо, Леонид. В своём, ламповом стиле рассказал, с душой. Недосказанность конкретно о машине осталась, но ничего страшного.
Леонид! Заведите личный ютуб-канал. Было бы интересно послушать про музыку и прочее.
Леонид Голованов как всегда очень вкусно всё рассказал! Обзор как маленькая жизнь)
Леонид, Вы еще ездите на EVO9?
хороший обзор, посмотрел на легке, грамотная речь с хорошей интонацией, магаз с винилом хороший ход
Мне кажется раньше Только Мазда была такой озарной одной в мире
Ну на самом деле по дизайну молодцы. А то с прежней тройкой капец они налажали в сравнении с 6кой. А теперь реально симпатичная машина получилась. Причём я думал только хетч норм, а вроде и седан не плохо смотрится. Осталось узнать цену и какие опции предлагают в этой машине.
Какая серая мышка Мазда? Была Мазда 323 с выдвижными фарами а -ля Ферари
Задняя часть боковины очень напоминает Civik 5D
0:51 - слышен звук удара пальцем по металлу.... Консервная банка - как не было так и нет шумки- соответственно комфорт при езде!
0:53 это что за звуки консервной банки такие? Японцы как всегда экономят на шумоизоляции
Работу свою хорошо сделал - машину продал. Отдельное спасибо за отрезок с винилом, само видео очень приятно смотреть)))
Качество салона да и дизайн в принципе на одном уровне с мерседесами ну или как минимум не хуже.
Вопрос: А куда номер спереди вешать будем?
Прямо на решетку под эмблему. Больше места нет походу.
"Едем по очень плохой дороге. В Москве давно такого нет."
Леонид, вы за пределы бульварного/садового кольца часто выезжаете ?
А вообще, верните мне первое поколение матрешки с идеальной механикой и бодрым двухлитровым двигателем с умеренным аппетитом!
За пределами тоже хорошие дороги. Но тебе лишь бы поныть.
Дороги херовые весной. Этой весной особенно. Третье транспортное, как после бомбежки. На шоссе и МКАДе в основном все нормально. Тоже кое где появились повреждения, но не критичные. А вот на многих мелких улицах все печально.
у меня на том 2-литровом спорте меньше 14.5 литров не получалось потреблять
@@maxsl100 это на автомате наверное? на механике расход был 10-11 ну 12 если топить прилично по городу везде
@@Vedmed88 Смотря где, Пермь, Екб, Челяба, ужас, а не дороги.
Про балку осмелился сказать, а чего про мощность 2-х литрового мотора промолчал... Она из 10 сёк хоть выедёт с ним...
Это в Европе его так задушили, надеемся, что к нам без этих экологических норм придёт со 150 лошадьми
@@sanchez1111 в России с 21 года тоже вроде как экологические нормы вводят
А ты собрался драг рейсинг устраивать на ней?))
Maxim Tesla 122 силы с 2 литров не серьезно, наверняка на трассе это будет чувствоваться, особенно чем выше скорость.
@@sanchez1111 у нас даже сейчас нет версии на 150 сил...тем более уж и новую не привезут которая будет еще дороже...
Эта крошка стала очень милой с 2014 года, сравнительно быстрая и красивая👍, молчу про 1.6
Голованов - велик! И его охуительные истории, разумеется. Респект.
Поразительно... надо же было додуматься в машину по такой цене засунуть балку
Сами себе же и противоречите в этом ролике. Или нужно было сгладить минусы этого авто?
Крышечка, кнопочка, крутилочка, приборочка, все прям ласкательно называет обозреватель
за комфорт и практичность, азарт в реальной жизни не так часто нужен, можно взять в прокат мощный авто. Но кто будет покупать 3-ку по цене СХ-5.
Это только в России такие цены. В мире найдёт своего покупателя
Голованова уважаю....
Спасибо за интересный обзор!
Красава , в конце норм подвёл ...
чувак, я из-за тебя когда-то джазом заинтересовался, теперь у меня нехилая коллекция оного на виниле. Может, стоит завести личный канал и рассказывать о джазе, винилах и аналговом звуке? уверен, подписчиков будет ооочень много
*Ребята! Давайте же уже прицепы прокачаем??!!!)*
Леонид! Как прекрасно смотреть ваши видео. Ведь так надоела автомобильная тематика, а тут ваш аналоговый подход. А как не хватает ваших обзоров серебряных акустических проводов и золотых межблочных кабелей. Это же такой простор для творчества! Не останавливайтесь не виниле, ламповом звуке, винтажных магазинах. Ведь так наскучили машины.... Для них же есть автомобильные издания.....
Молодцы Японцы! В целом понравился авто.
Вопрос, что возьмете, б/у крузак 200, или мазду в топе? Ответ очевиден, даже если крузак не нужен. У нас за 2 млн. продаются неплохие 200-ки 2008-2011 годов.
Как владелец Mazda 3 2.0 литра предыдущего поколения могу сказать, что машина жестковата и это на 16-ых дисках с резиной 205X60X16. На дальние поездки не годится, так как после 300-400 км будет болеть копчик. Сидения также не мягкие. С ужасом представляю как люди катаются на SP 25 на 18-ых дисках. Думаю после опеределенного времени им приходится обращаться к манульному терапевту.
Про винил просто зачёт ) обзор получился атмосферным во всех смыслах этого слова 👍🏻
Дизайн конечно крутой, но куда вешать передний номер???
"старые добрые наличные.." прям улыбнулся невольно))
Кстати, седан внешне понравился больше
что с картинкой? дергается все...смотреть больно..
и почему на задний ряд вы сели в седан а не в хеч?
Как это мазды никогда не были красивыми??? А трёшка в кузове ВК?! По сей день в хорошем состоянии отлично смотрится .
Дизайн салона шикарный. Надеюсь остальные производители подхватят
Очень свежо смотрится. Mazda Mолодцы
старый альфа ромео сзади)
очень красивый автомобиль получился!а хэтч-еще более выигрышный!
@@ydominov солидарен, владел хетчем 1го поколения ... По сравнению с этим, 1го поколения был топ модель
ах какое же красивое небо!
Корма тяжеловесная на хэтчбеке .На концепте огромные диски это нивелировали, на серийной 18 дюймов как-то спасает . На 15-16 вообще убого будет.
Размер от 16 начинается....