Spoznaj Benelli. Ukážeme ti jej históriu ale aj súčasnosť - motocykel.sk
Vložit
- čas přidán 25. 08. 2024
- Legendárna talianska značka Benelli je späť v plnej sile. Prevedieme ťa jej históriou a ukážeme ti aj jej súčasnosť. Vďaka Motocorse benelli.motoco...
Článok k videu: motocykel.sk/s...
Strih a postprodukcia: Marek Lehocký
Pridaj sa k motocykel.sk na sociálnych sieťach:
Facebook: / motocykel.sk
Instagram: / motocykel.sk
CZcams: / motocykel
#motocykel #motomagazin #benelli
Příjemná forma reklamy 👍😜
vďaka :)
Je to tak s tou krásnou reklamou. Pri čínskych modeloch nie je vhodné vyzdvihovať váhu, kto číta a sleduje testy motoriek vie, že sú tie motorky ťažké a majú desné vibrácie. 190kg na 500ccm objem je moc. 190kg váhy vydolujem v rovnakom naháčovom prevedení z 900vky v Yamahe či Triumphe.
Menej citaj a viac jazdi.🙂
@@MrNevo7Honda cb500f váží 189 kg tedy 190kg na 500cm určitě není strašně moc
@@JONNNIIINNN Je to veľa. Mám XSR900, čo je tiež naháč, čiže rovnaká kategória moto a váži 193kg. Takže na 500vku 190kg je veľa. Váha do 200kg na motorku je fajn, ale tak aspoň ten objem 800-1000ccm.
u 702x jsem si taky musel padáky a jiný věci dokoupit, sice za krásnou cenu ale musel, jediné co mě mrzí je celková váha strojů která je oproti ostatním značkám znatelná, ale s motorkou jsem spokojený najezdil jsem 2500, dále výhoda je že snad v každém kraji je autorizovaný servis a tak se člověk nemusí bát kdyby se zrovna blížila garančka.
Ahoj a čo že si nespomenul trk 250 ???
Mam na nej iba 350 km ale no...😂 Dúfam že budú bez problémov iba pribúdať kilometre
Na fóre jeden Talian nabuchal už cez 30 tis km a nemal žiadne problémy. Tak uvidím ako sa vydarí.
Srovnatelná značka s japonskými značkami, myslím že Japoncům nastanou těžké časy na světovém trhu 😁
Uvazujem 502 c
Benelli bola kedysi legendou. Tak ako JAWA. Dnes sú to len predané mŕtve značky čo ťažia zo starej slávy. Inak sú tie motorky dosť biedne. 😢
Aj si sa viezol, alebo hodnotíš zo stoličky pri compe?
Ale není to tak,ona ta kvalita není zas tak špatná a díly jsou docela na úrovni.Nehanil bych to.A teď z jiného koutku .Všimli jste si jak letí dolů kvalita Japonců ?A čím to je ,Když ceny zůstávají????
Mňa len mrzí, že asi pred 2 rokmi predstavený model TRK800 nikdy nepríde do predaja. U mňa to je aktuálne asi najkrajšie cenduro čo na trhu je /a to špajle nemusím/. Vyzerá, že ho do výroby nahradili modelom TKR702 /lacnejšie komponenty a tým pádom vhodnejšie pre začiatočník, čo po takomto výrobku siahne/, TRK702 je bežná tuctová Čína, po ktorej zajazdený motorkár ani neštekne.
máte pravdu jsem začátečník a 702 x je moje první motorka a lacně fakt nevypadá a ty díly tam jsou fakt kvalitní, kluci co jezdí na afrikách tak se jim to líbilo , jediné co je mrzelo je váha která je jako u 1200ccm motorky... ale jinak je to dobrá motorka. není tam nic zbytečného, zádné funkce navíc základní displej a krásný vzhled , který třeba cfmoto pochytilo až od mt800 ta 650 je ošklivá.. ale zase mt 800 stojí v té nejvyžší verzi o 60tis víc...
S Moto Guzzi by som to neporovnával. Guzzina nepretržito existuje a vyrába od svojho vzniku. A stále v Taliansku.Benelli už zomrela. Z hrobu ju vykopali číňania,takže teraz je to lepší číňan so všetkým,čo k tomu patrí.
Apropo,mali vyrábať aj Imperiale 500. Kde je?.
motor o výkone..je nezmysel, čechizmus. Správny termín je motor s výkonom
Veľmi podstatná informácia pre všetkých 😁