【警告】YZF-R25はCBRやZXとは違う！この子の正体は…【YAMAHAバイクyzf25r】
Vložit
- čas přidán 24. 08. 2024
- #モトブログ #試乗 #バイク #試乗インプレ #試乗動画 #yamaha
【銀河一のモトブロガー】チャンネル登録すると好きな愛車が見つかるよっ！どこにもないモトブログを発信し続ける「サキヌマー」のモトブログだっ！
※この番組は走行感覚を重点的に伝えるインプレッション動画です。細かいスペックなんて大して参考にならないけど、知りたい人は「バイク名＋スペック」でググったら山ほど出るよ！
マネージャー＆編集は宇里井サキという子が担当しています！
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イトマンマンプロジェクトという沖縄県糸満市で活動する特撮ヒールヒーローだ！
バイクや車、海外旅行やサバゲー、腕時計が好きで凝り性。
沖縄県を中心に色んな所を紹介しながらバイクでツーリングしながら喋っていくので、チャンネル登録と高評価をよろしく頼むぜっ！
イトマンマンというヒーローと活動しているイトマンマンプロジェクトもよろしくな！
・使用カメラ
insta360 one X2、GoPro HERO10
・所有バイク
KAWASAKI Z900 50th anniversary
(カワサキ Z900 50周年記念モデル)
・PCX125 2BJ-JK05
・過去バイク歴
(スクーターは割愛…)
SUZUKI スカイウェーブ250
KAWASAKI バルカン400
KAWASAKI GPZ900R
ハーレーダビッドソン スポーツスター XL1200C
ハーレーダビッドソン ソフテイル FXBB ストリートボブ (1745cc Milwaukee-Eight® 107)
※試乗バイクも含めると今までに50～100台ほどバイクを乗ってきています！
※過去の車歴はめっちゃ沢山あるので割愛します！車のほうが圧倒的に所有歴台数多く、詳しかったりします。
Z900のカスタム箇所を紹介！
・前後ハイシート
・プーチのウインドスクリーン(ウインドシールド)
・エンジンスライダー
・マフラースライダー
・ブレーキレバー＆クラッチレバー
・アクラポビッチのスリップオンマフラー
・ワンダーカインドのバーエンドミラー
・リアサスペンションにオーリンズ(OHLINS)
・トリックスターのフレームスライダー
・クラッチ＆ブレーキレバー
・ラジエターガード
PCXのカスタム箇所を紹介！
・カスタムブレーキレバー
・カスタムグリップ
・カスタムシート
・バックレスト
・カスタムステップ
・オリジナルメーターカバー
いいね！とコメントしてね！コメントは3文字でもいいよ！「こぶた」とか「はんま」とか「おつかれさま、サキヌマーグッジョブ❤」でも…( ⌒⃘ཽ⃜ ◞ළ̆◟ ⌒⃘ཽ⃜ ) w
おつかれ、サキヌマーグッジョブ❤
@@rentarou15 あざす！ヽ(*´∀｀)ノ
ニダボやzx25r と峠走ってもなんら問題なく走れるのと、引き離されるような事もないんですけどねぇ…
通勤用としてR25乗っています。
毎日乗れるスーパースポーツという謳い文句なだけに尖った性能は無いけれど誰でも乗れる優等生バイクだと思います。
特に初心者にオススメですね!
間違いないですね！初心者には絶対最高！そして毎日気兼ねなく乗るのも絶対いいと思いましたよー！( *´艸｀)
写真で見るとフグみたいな印象を受けますが実車を立った目線でみると目が鋭くてカッコイイですよねぇ。
ハンドリングが本当に素直でどの速度域でも前タイヤが後タイヤより先に切り込むことがなく、フロントブレーキ掛けつつコーナーに突っ込んでもブレーキのタッチ感もやさしいですし操作通り不安感なく操作性が非常にいいです。
私的に最初に選ぶべきNo.1バイクです。 これ乗ってスポーツ性が足りないってなったら250ccならCBRやZXに行くべきですし、旅要素が足りねぇってなったらVストロームやGSX250が合っていることがわかる。ハンドリングも旅要素も中立な万能バイクです。（悪く言えば器用貧乏ですが…） 自分がバイクに何を求めているかがわかるリトマス紙的なバイクという印象です。
確かに！ピッタリのコメントありがとうございます(๑•̀д•́๑)
中立という感じで自分に何が足りないのかハッキリわかりますね。乗った時はcb250rとzx25rの後だったので「え？」となりましたが、今ではそう思います👍
21年に免許取得と同時に購入して今も乗り続けてますが、振動は装備やカスタムで足はプリロードで改善したりと不満もそのバイクの性格として楽しめてます。
高速はニンジャや二ダボで街乗りはジスぺケがパワーを体感して良かったですが、自分が望んだ足つきのよさとシフトチェンジのしやすさをR25では一番メリットに感じれたので、より愛着がわきました。
自分にぴったりのバイクがベストと思います！素晴らしいです！！
初心者でR25持ってますけど、試乗レビュー、私の感想とだいたい合ってますねw
軽量で足つきが抜群に良いので、街中ではスーパーカブのように使えて、かつ高速巡行も楽々出来るので便利ですw
加速感がちと足りないのとリアの落ち着きのなさは全く同意します
落ち着きのなさはリアのショックをオプション扱いのワイズギアのに変えると激変するらいしいので、原因はタイヤよりショックのせいなんでしょうね
現役オーナーさん！ようこそ！コメント嬉しいでーす( *´艸｀)
やはりそうでしたか！ショックを変えて、タイヤも変えて…となるとCBRやZXが買えそうになってくる感じが悩ましいですねぇ。
デザインが素晴らしいのでそれでもカスタムする意義はありそうですね！( ｣ﾟДﾟ)｣
R25がバイアスタイヤでR3がラジアルタイヤなので、グリップ力の違いがあるのかもですね。R3もZX-25RもCBR250RRもダンロップのSPORTMAX GPR300みたいです。
なるほどぉ、、、タイヤの違いか。=͟͟͞͞( •̀д•́)
うーん。タイヤは大きいですからねぇ。コストパフォーマンス重視なのかなぁ
サキちゃんの神編集👏👏👏 いつも楽しい動画ありがとうございます😄
見た目とのギャップで言えばサキヌマーが生徒会長でも良いですよね♪カリスマ性ありますし🎶
知念岬の景色良いですね〜癒されました〜
おうよ！俺が生徒会長なら学校は楽しくなるぜ！
コメントありがとー！( *´艸｀)
同じ排気量でも、メーカーの味付けで大きく特性が変わるのは面白いですねぇ😊
敏感な人なら全く別物に感じると思うので、よければ参考にしてくださーい！( ｣ﾟДﾟ)｣
色も青だし優等生タイプなら寧ろイトマンマンくんじゃないかなぁと思ったり🤣🤣
え？？？？ 文句じゃないよ？？？？ ハニーの博多弁かわいいね？？？？ もっと使っていいのよ？？？？（博多弁好き）
相変わらずNGシーンがかわいいニコニコしちゃう🥰🥰🥰🥰
うりちゃんナイス編集👍✨ さすがだね！ 嫁においで？←
たしかに、イトマンマンだなw
ん？なんか文句あると？w
@@sakinuma- は？？？？ 博多弁ありがとう推しめっちゃ好き（キレんなオタク）
MF10からの約30年ぶりのギアバイクとして、選択しました。見た目の満足感とゆったり流している時の心地よさはありますが。。。パワー不足は否めませんね。パワー欲しければ、大型の方がいいのかなと割り切っておりますｗリターンズには丁度良いバイクだと思ってます。
確かにゆったり使うにはいいですよね！( *´艸｀)コメントあざす！
Ｒ２５はスポーツのイメージ強かったけど、ツアラーよりとは・・・ＺＸとＣＢＲがガチすぎるんですよね。
ツアラー路線と言われるＧＳＸ２５０Ｒのインプレも聞いてみたいです。
カワサキのニンジャ２５０・４００とＹＺＦ Ｒ３の比較も聞いてみたいです。
忖度ないインプレ面白いです。楽しみしてます。
コメントありがとーございますー( *´艸｀)gsx250rやってみますか！
ニンジャあたりもやりますよー👍お楽しみに！
やっぱりツーリングバイクですよね🎵デビューした頃はSSバイクでしたけど、後から発売されたCBRにZXが超高回転型エンジンだったので余計に大人しく感じますよね。タイヤを動画で拝見しますとIRCのタイヤですね。ヤマハ・スズキの250CCに標準装備されてるもので、登場は随分前ですね。サキヌマーさんの過激な走りでは滑るんでしょう(笑)
以前もコメントさせていただきましたが、是非いつかトライアンフのトライデント660を試乗して下さい‼️
3気筒でコンパクトでとても興味があります🙋
トライアンフ沖縄ありますが、そのモデルがないのが痛いんですよねぇ( ･ัω･ั; )でも言ってみますね！自分も興味ありまーす！
サキちゃんの「わーぷだ♪」かわいい。レビューがとても楽しいです高速の法定速度巡航ではとてもよさそうですね、しかしYZF-25Rのリアの滑りは初めて聞きました、忖度ない感想はいつも楽しませていただいております。900CCバイクで気になっているヤマハのトレーサー9のレビューを出来ましたら見てみたいです。
ちなみにCBRはレギュラーですし燃費はなかなかいいです😀
トレーサー9！！！=͟͟͞͞( •̀д•́)乗りたかったー！
だけど、貸してくれるところが売ってしまったらしくて今のところ絶望的、、、
でも！YAMAHAさんに言ってみる！
yzf r25、r3系の2機筒は、馬力こそ少ないが、
フィーリングは、好きだな。mt03の初期型は、私にとってパーフェクトな一台😮いつか手に入れたい一台ですよ😊
YAMAHA党なんですね！見た目の美しさに惚れ惚れしますよねぇ。デザインセンスが素晴らしいといつも思いますー！
@@sakinuma-
根っからのカワサキ党のcb650r 乗りと、訳分からん事になってますw
いつかはw800とmt03増車したいと、思ってます。
w800は自分の見ててくださいねっ！
CBR600は絶対いいと思う！乗ってみまーす！
最初の相棒が23年式MT-03。で、次に迎えたのは22年式XSR900。MT-03手放せませんでした😂ダブルメインで両方共それなりには乗ってますが、MT-03は街乗り〜ワインディング、高速（120km/h巡行はちとキツイ）までそつなくこなしてくれるどころかワインディングはすこぶる楽しいですね〜
近年の250CCバイクで、速さを求め過ぎたらダメかもね💧80年代90年代が過激すぎた❔その結果、ユーザーが離れて廃れたのもあるけど💧
説明がわかりやすいし忖度ないから、乗って欲しいバイクをお願いしたいなぁ〜。
自分のも聞きたいwww
おうよ！まかせておけー！( ｣ﾟДﾟ)｣
戦闘機見れるのちょっと羨ましいなって思ったけど沖縄県民からしたらたまったもんじゃないよな
かなり騒音やばいです…=͟͟͞͞( •̀д•́)
6:00くらいからの海が綺麗ですね
海は最高ですよ！マジで！( *´艸｀)
2014年頃？出た当初は脚光を浴びてたバイクですね
価格は高くなりますが高スペックなライバルが出てしまって影に隠れてしまい、、
モデルチェンジは控えめにみたいな感じですね、倒立は良いですがエンジンは変更ないので
うーん(๑•̀д•́๑)いろいろ思うところはありますが、初めてのバイクには絶対勧めますね！
サキヌマーさんはR25はツーリングバイクの特色をこの動画で明言してますけど
Ninja250の動画ではあまりそう言うことおっしゃってないように感じました。
Ninja250の方がスポーツバイクの特色が出てるように感じられたのですか？
そうですね！ニンジャの方が後乗りの感想ですが、思い出しても個人的には高回転にパンチがあったのと、動きでそう感じました！
@@sakinuma-
私も両車を試乗して似たような感想でしたので、ニヤッとしてしまいました。
今月Ninja250を納車しました。
オマケのツッコミで笑った！
オマケを聞いて、自分のも評価して欲しくなった！
おう！もち！( *´艸｀)やるぜー！慣らし終わったらねw
乗ってるけどその速度域で滑ったことなんてないから単純に路面状況の影響だと思いますよ。
沖縄のアスファルトは本土よりすべるらしいですね
250ccクラスも味付けがかなり違いますね。
購入を考えている方にはかなり参考になりますね！
あとはGSX250Rもお願いします。
やはりgsx250r必要ですか！(・∀・)w
よし！やりましょう！
レンタバイクで借りて乗ってみました。
タイヤは動画のと違って交換されていましたが(RX-02）、同じようにリアタイヤが滑りますね。
タイヤが異なっても同じ特徴ということはタイヤ以外の起因でしょうねえ。
タイヤが変わっても同じでしたか！！=͟͟͞͞( •̀д•́)うーん。リアサスの追従性が悪いのかもしれませぬ！
@@sakinuma- ただそれも起きたのはR20のカーブを45km/hで曲がっていった時だけなので無茶をしなければ出てこないですねえ。シートでお尻が蒸れない、前傾だけど腰痛くないのは良い印象でした。
r25の1番悪いのはリアサス
ここは初代から変わらない
なぜか見た目優先で倒立フォークとカウリングとLED採用のマイチェン入りましたが、コーナーでリアがバタバタ暴れます。フロント荷重かけても勿論すべるし、トラクションかけると突然不安定な挙動が出る
アイドリング不良といい持病ですね
見た目よりリアの挙動を改善すべきだった
追記、250カテゴリで大きな差は無いので見た目で選ぶのが最適で
指摘されている事項は全て当たってます
大きな差が欲しいならミドルクラスへ乗り換えしか有り得ませんが
250ccというパワーの縛りがあるので、確かに車体を強くしていくのが良い気もしますね！
yzfは見た目がかっこいいと言われまくってるので、確かに見た目で選んでも良いと思います。そうなくこなせるタイプでもあるので^_^
やぎや、行きたかったのに〜！
しかもワープが今回は2回あった♪
やぎや、まじでうまいよ！絶対いこう！(・∀・)
ヤマハですら「できればR3を試して」って言っちゃってるからなぁ…
答え出ちゃってますね、、w
サキヌマー様おつかれさま〜
・:*:・:(｡ゝωб｡)ﾉ :・:*:・
お忙しい中、いつも為になる解説動画をありがとうございます😆
グッジョブ😆👍です！！
うん！なべちゃんもグッコメ！👍(・∀・)
チャンネル登録者数が伸びてますね✨✨
呼びかけ継続は大事です。
初心者向けなら女子にもこのバイクは合いそうですね。
ヒーローショー、お疲れ様でした。早く体調が回復しますように😭
ん？俺は体調バッチリだよ！(・∀・)
伸びてきてるね！応援してくれてる初期メンバーのおかげだよ！本当にありがとう！
うん！このバイクは女子にピッタリ！ハマると思う！
@@sakinuma- ありがとうもろこし。声が数回前から「つらそうだなー」と思ったので😭体調大丈夫なら安心です！
YZF-R3のインプレッションもいつかお願いします
らじゃ！=͟͟͞͞( •̀д•́)
こうなったらGSX250Rとジクサーも是非お願いします！！
やっぱり？必要？w
この後は酷評になりそうで自分自身が心配です！w
でも望む声があるならやろうかなぁ！
NGシーン好き(〃ﾟ3ﾟ〃)
初めは嫌だったけど、今は俺も好き( *´艸｀)w
SSバイク乗るならガチガチのスポーツ走行したいからちょっと俺のニーズには合わないなぁ。GSX250R系のバイクなんだろうなぁ。フル愛でるチェンジに期待。
ガチガチにしたいなら絶対違いますよー(๑•̀д•́๑)
400ccに行きましょ！まじで！
サキヌマーはいつも凄い楽しそうにレビューしますよね😁
ZX-4RRが発表になりましたね🤩
レンタル始まったら、気持ちよくカチ回して下さいね👍
おう！バイクや車運転してる時楽しすぎる！車の時もうるさいよw
もち！すぐに乗るぜー！( *´艸｀)
レンタルバイク初心者として疑問なのですが、レンタル店迄はバイクで行くのですか?
バイクは店舗保管してもらっても嫌がられませんか?
嫌がられませんよー(・∀・)👍バイクで行ってまーす！
初期型は正立フォークでリターンや初心者には軽いパワー感と楽なポジションで、私自身お気に入りバイクでした(^^)//。慣れてきてモアパワー欲で乗り換えましたが悪い印象は残っていません(^.^)☆〆
ですね！初めてのバイクとしては本気で最高な気がします！
今は何に乗り換えましたか？(・∀・)バイクって一生飽きませんよねぇ！
@@sakinuma- さんへ。次に乗り換えたのはGSR400の最終モデル(61ps)です♪。そしてモア欲が出て今はGSX-R1000(2017年式赤)と隼２型(2012年式赤)。そしてネイキッドが欲しくてCB400SF現行型の25周年anniversaryモデルに行き着きました(^^)//。個人的には最高の着地となっています♪。途中エストレヤも乗りましたが単発はリズムが合いませんでした(^_^;)//
＊長々とすみませんm(_ _)m〆
やっぱりリアがなんか不安な感じありますよね？R3ですがKYBサスに変えたらかなり良くなりました。ノーマルは伸びが硬すぎるのかな？
やはり！！リアサス変えたらよさそう！( *´艸｀)乗ってみたいですー！
R25は、CBRやZXと比べてマイナーやフルモデルチェンジしてないですから、性能面では劣ってしまいますよね😅
でも80年代のレプリカブームでもユーザーが疲弊してきた歴史があるので250ccはこれで良いのかもですね😃
そうですねー。初心者を置いていかないことが大事ですな！
R25とニダボ、zx25rってそんなにパワー違うって感じるんだ。どんだけ違うか乗り比べてみたいな。
パワーが違うと言うか、得意な場所、特性が違うって感じですね！(・∀・)なので、三つの動画を見て、あいそうなのを買えば間違いはないです！👍
@@sakinuma- なるほど！
3速80kmでエンジンうならないか教えて欲しいです...
80キロなら6速がいいと思いますが、3速にこだわる理由ありますかー？
高回転を使いたいって事ですかね？
今手元に車両ないですが、唸ると思います！
@@sakinuma- 街乗りだと3速、4速で乗りたいってのがあるので...。
@@りぜる許さない なるほど！それなら大人しく大型行くべきです！
R25は見た目かっこよいけど、やっぱレンタルで乗るならR3なんよな。
一応250ccじゃないと比べられないかなと思いまして。自分も本当はr3が良かったw
NINJAやgsxと迷ってます。性能はいいんですけど見た目がすきになれない
性能がいいのはどれってことですか？
んー。二人乗りする、街乗りばかりならgsx250rを！
峠道、スポーツ走行好きならニンジャ250を！
サキヌマ―ガンバって(*'ω'*)
アルティナちゃん…( *´艸｀)ありがとう！
サキヌマーさんの笑い方が良き👍
今日もランチ美味そうだったね😀
笑い方、よく真似される、、、w
ランチは美味いの食べないとね！太らない程度に！=͟͟͞͞( •̀д•́)w
いつも新作上がるの楽しみにしてます！R25、二ーハンSSの中でトータルバランスが1番優れてる。って評価ですが個人的には顔が好きじゃない( ･᷄ὢ･᷅ )怒られそうですがw
いつも見てくれてるんですね！ありがとー！( ｣ﾟДﾟ)｣
いや、怒られていきましょ！人生は短いです！
アーサー率が高いですよ笑
ノンビリならバランスがいいマシンっぽいですね
のんびりなら最高です！(・∀・)俺みたいなハングオン野郎はダメです！w
ルックスは好きなんですけどねー泣
そのルックスに似合ってないパワー、、
3気筒ならもっと良くなりそうですね^_^
3気筒ならもっといいかも！でもー=͟͟͞͞( •̀д•́)性格な気がするー！
サキ(ヌマー)グッジョブ♡
グッジョブってみんな言ってくれるー！嬉しい(・∀・)
しぐるちゃんもグッコメヽ(*´∀｀)👍
サキ(ヌマー)グッジョブ❤
いやいや、ウォッチャーこそ、グッコメ(((◞( ･ิ౪･ิ)◟❤️w
サキちゃん❤
はーい！ヽ(*´∀｀)ノ
あ、、、俺じゃない？w
今更r25という気もしなくもないですが。
リアが若干遅れてくるヌラーっという曲り感は、恐らくヤマハ車特有のもの。
ふむふむ！コメントありがとうございますー(๑•̀д•́๑)その特性もあるんですか！次YAMAHA車乗るときは少し気にしてみますー👍
見た目は凄い好きなんだけど、むしろGSXが対抗馬なんかな？
かもしれないですね！比較的パワー感は似てますが、GSXの方がだいぶ落ち着いてて安定してます！
@@sakinuma- 5月に免許取って、バイクの取り回しが下手なうちは
どうせ直ぐ倒したりするからって安い普通のネイキッド単気筒のFZ25に一年乗って
来年好きなの買おうって感じなんですけど、動画見るほどに悩みますね！
@@chu5097 fz25今調べて初めて知りましたー！普通にかっこいい！個人的には上手くなりたいならバーハンドルの方がいいと思うので、むしろコレが正解説ありますよ！
@@sakinuma- 実際予算内で選べる中で見た目でコレにしましたからね！
でも早速風にノーガードなネイキッドの洗礼受けて、なんかもう既にカウル欲しいなぁ…ってこの動画観てました
@@chu5097 なるほど( ﾟдﾟ)確かにノーガードですよね。ネイキッドは。
うーん。風防効果そこまでないですけどね！かなりかがめば効きますが！
fz25はロングスクリーンどこかから出てないんですか？出てるならそれをつけるのがベストかもですよ！
でも！聞いた感じヤマハ党っぽいのでyzfは2気筒だしいいかもしれませんね！
サキヌマーの兄貴ー！カッコイイ👍👍
ありがとーヽ(*´∀｀)ノバイクって楽しいよー！
@@sakinuma- しってるー(*^^*)
サキヌマー😊
あざす(＊-人-)
純正バイアスタイヤなんで、ラジアルに変えたらまた変わるかも？
タイヤが問題なのはありえる！！
オーナーさんからの情報が欲しいですな！！
いろいろ足りなくてごめんなさいm(_ _)m
いえいえ、こちらこそ好き勝手いってすいません(;｀･ω･)ﾉ高速が得意で、優しくかっこいいバイクと思います！
兄弟のmt25乗ってたけど、乗り易いは乗り易い。
ただアイドリングが超うるさい。
不快な煩さ。
あと、下のトルクも微妙。
良かったのは高速道路。
意外と痺れが無い。
いまはCBR250RR乗ってますが全然違います。
あとmt25は直進安定性は無い…
CBR250RRはそこが有る。
cbr250rrがピッタリの人だったんですね！
やはりバイクは人それぞれ評価が違って面白いですなぁ！( *´艸｀)
外観は先鋭化してるけど車体と性能が『YZF』を名乗るには役不足なバイク。
跨がった感じも250というより125に近い細さだし、セパハンの角度が開き過ぎで違和感が拭えない。
R125とR15がヤマハ伝統のアルミデルタボックスフレームを採用しているのに、その上級車であるR25/3 がベーシックな鋼管パイプフレームというのも魅力をスポイルしていると思う。
フルカウル風のカバーも厚みがペラペラで、カバーの真ん中あたりから生えてるフロントウインカーは転かしたらペラペラのカバーもろともへし割れるであろう事は容易に想像がつく。😅
こんなバイクしか造れないとは、情けないぞヤマハ発動機！😡