SKODA KODIAQ RS 245 TSI 4x4 - SUV - TEST - GARÁŽ.TV - 4K
Vložit
- čas přidán 3. 08. 2021
- Tentokrát nám emisné obmedzenia pripravili príjemné prekvapenie. Faceliftovaný KODIAQ RS prichádza s benzínovým dvojlitrom, menšou váhou a rýchlejšou prevodovkou.
- Auta a dopravní prostředky
Ako vždy super video 🙏
Pokračujte v tom čo robíte lebo to robíte fakt super 🔥
Perfektně udělaná recenze, dynamická, moderně pojatá, výstižná srozumitelná, jste fakt dobří kluci…apropo vypadá to že i nový Kodiaq RS bude👍
Nova rychlostka je velka nuda, ale vtip s samponem velmi pobavil, to se povedlo
Kluci, chystáte se na recenzi i Octavie RS s tímto motorem?
Vaša Lipavského som evidoval este ked pisal pre auto.pravda.sk a to muselo byt tak 10 rokov dozadu. Uz vtedy sa jeho clanky od inych odlisovali vysokou odbornostou. Som rad ze je u vas.
Video ako vzdy mega kvalitne!!! Jedine sa cudujem inzinierom v Skodovke, ze RSku nevyladili uz na tych 280koni tusim ako ma Superb.
Superb > jak Kodiaq tak nemůže být hierarchicky na stejné pozici.
@@rider5402 Arteon > Golf, a predsa ma Golf R rovnaky vykon ako Arteon R
To iste aj v pripade Tiguanu R.
A to iste je to aj tu. Kodiaq RS ma byt na urovni Superbu. Vsetci ale vieme, ze nieje
Nic by nemuseli ladit, mohli tam dat motor z Golfu R, ktory davaju aj do Cupry. V Cupre je mozno o generaciu pozadu ale nevadi. Tiez nechapem preco do tohto velkeho tazkeho auta dali motor len z GTI nie z R. Asi je to schvalne, aby to nebola konkurencia pre Tiguan, alebo take daco.
@@rider5402neni vlajková loď škodovky kodiaq? Tak ako to je pri vw touareg?
Super a testovat Enyaq nebudete?
Suklo jedine a ako inak 👍 sedi mi tvoj humor 🙂 Paci sa mi aj ako to zhrnul vas novy kolega, su tam fakty este by som dodal k tej dq500vke aka je tam prevodovka teraz. Tipujem dq 381
Kodiaq se povedl 😍
Ve Srovnani Evoque. Mate nekdo zkusenosti ?
Hodíte technický pohľad aj na Patreon? Či, či, ci? Nevidím to tam.
4:29 4 zonova klimatizace je za příplatek ?
Garazisti videjko na tému čakacie lehoty na nové autá? :)
Dufam že rovnako vyskúšate aj Enyaq RS :)
Pěkná recenze.Jen mě trochu zklamalo, že se toho nezhostil Rasto. Zajímal mě jeho názor oproti verzi s BiTDI když už jí testoval kdysi. Tak snad někdy jindy. :)
Rasťo alebo Šulko ak budete náhodou testovať faceliftovanú rodinu CEED tak otestujte hlavne Proceed vo výbave GT Line. Nech to nie sú stále len autá v plnke... Video bolo super :) Len tak ďalej
alebo radšej ešte bežnejšiu ceed. Proceed gt line je stále dosť drahá.
@@marianmarian8285 veď taký test majú :D
Nejaky divny obraz z kamery spolujazdca snimajucej vodica. A mozno iba mne sa to zda. Inac pekne video.
skôr kamera snímajúca kokpit. ako keby nejaký sépiový efekt a nízke rozlíšenie… :-/ (ale len u Šulka na Šturci)
Zdá sa mi alebo som ho dnes videl na ceste?
how much it burns @ 150 km/h on a highway?
Tie puklice na tých elektrónoch je ale hnus... isto ma bude trápiť deci benzínu naviac pri cenovke auta.
Tak ono to s nima pak vychází líp, o nic jinýho nejde. Tyhle poklice zůstanou max na služebním autě, normální člověk by je hned sundal... i když noprmální člověk by si to asi ani nekoupil :D
Tak si je sundej… Nebo si kup jiný kola…
Kodiaq je velke comfortne auto pre rodinu na dlhe cesty,dobre sa nasada aj vysada z auta, co pre velkych ludi je vyhodou...do mesta je to medved a problem zaparkovat:)
Kdo chce opravdu rodinný komfortní auto, tak zvolí Hondu Odyssey...
Zabudli ste na Tiguan Allspace R-line 2.0 TSI 245k od cca 43.000€.
👍👏
@viiont eooiy What ?
Good
Mám Kodiaq Style 140kw 4x4 od 2018, nový stál 38 a čuduj sa svete tá istá verzia teraz 44.. kam to speje? Ani omylom to nemá takú hodnotu... je to super auto, ale stále škodovka s vŕzgajúcimi kľučkami a vysokou spotrebou (140 kw diesel - 8l dlhodobá). Dať za Škodovku 50 litrov len preto, že to trošku športovo naladia a dajú silný motor je kravina, sorry chlapi, ale dobre viete, že to tak je a mali ste to tam aj povedať. Najmä, keď Tarraco FR 245PS stojí 38... to je rozumná cena. Kodiaq RS, max 40 000, všetko nad je zlodejina.
Pokial sa najdu ludia (a oni sa najdu), co budu ochotni zaplatit za tento Kodiaq taku cenu, tak Skoda tam tu cenu proste tak nastavi!
Cas ukaze!
Inak stalo by za to porovnat stary Kodiaq pred faceliftom s tymto novym (oba v RS verzii diesel vs. benzin), ci to cenove navysenie je adekvatne...!
Nabidka určuje poptavku a sam víš, že těchto kodiaqů se prodá x tisíc... nemají důvod nezvyšovat ceny, když se auta prodají... to je selský rozum
no podľa mňa už prestrelili s tými cenami. Dopyt zďaleka nie je taký ako v tom 2018tom. Vtedy bola čakačka 8 mesiacov, teraz sotva 3. Ale tipujem, že tie ceny majú prikázané zhora VW Group, aby sa im lepšie predávali Tiguany.
@@dankosvk Tak ono urcite aj ta pandemia ma na to svoj vplyv.... ale ako som povedal, cas ukaze! 😉
Pozri si ekonomické videá od ing Luptaka- peniaze strácajú svoju cenu a hodnotu každý mesiac ,preto je to tak.pokial ludia budu verit peniazom a cenam obchodník si bude robit co chce.
Taracco na 100 %
Ahoj, prosím o test třeba Škoda Enyaq, nebo jiné elektro s podvalníkem a naloženým Fordem jako ve videu co táhl Seat Tarraco. Děkuji
Tak ten bol dobry 😂😂😂😂
Nekrižili ste nápravy na tej Embéčke ...čo to ? :)
Video excelentní. Chorvatsko 2021 Octavii 3 1,0 85kW 1800km spotřeba 5,2l. Průměrná rychlost 98km/h.
Dlouhodobě 5,3l.
Pokud chcete levně takovat , tqnkujte na samoobsluhových čerpacích stanicích hofer Slovinsko a Rakousko 1,220-1,239 💶 litr.
Prominte, ale vy mluvíte, jak kdybyste si z té Slovenštiny dělal prd...l ... 😊
Ale jinak velice dobré video. Děkuji za něj.
Kouká se na Vás ten co si říká: "To auto nedává smysl. Velké těžké SUV co si hraje na sportovní, má hnusné plastové kryty, aby mělo nižší spotřebu a uvnitř to vlastně není ani prostornější než běžný kombík. K čemu to auto teda je? Pro něho neplatí fyzikální zákony?" Jako buď chci vysoké auto do terénu, nebo malé lehké sportovní u kterého neřeším spotřebu, nebo kombík či limuzínu pro prostor a nebo aerodynamický lehký diesel/hybrid pro spotřebu. Rozhodně to ale nejde nacpat do jednoho auta.
Pohodlné auto, které se vyrovnalo v rychlostce ostrým hatchbackům a v terénu se taky neztratí... Odveze to v pohodě i 5 lidí se zavazadly, nežere to... Nevím ale podle mě to do jednoho auta nacpali celkem slušně :D Pro člověka s rodinou co se chce někdy i svižněji projet je to ideální auto. I když SUV nemusím, tak není těžké pochopit pro koho to auto je..
BTW: Co to vůbec je sportovní auto ? Sport je anglosaského původu a odvozuje se od slova disport, znamenající obveselení či rozptýlení, což Kodiaq RS zvládne obstojně. Kdysi byly supersporty 2x pomalejší než tento Kodiaq. Je rozdíl mezi sportovním autem a sportovní verzí auta, už to konečně pochopte lidi :D
@@happybreadfruit3530 A proč tam je to RS? to máme brát jako Rádoby Sport? :D Jinak terén opravdu nezvládne, nebo máme jinou představu o terénu. Pro mě není terén to, kam projede tohle a maminy s kočárkem s děckem.Řekl bych, že poslední teréní SUV je Duster
@@MrNumip , jak jsem již napsal... RS je pouze označení nejsilnější motorizace. Kodiaq je velké rodinné SUV (sport utility vehicle, to slovo sport, tam také neznamená, že se jedná o auta na okruh).. Kodiak vRS je sportovní verze tohoto automobilu. Kde je problém ? To jako nestačí, že tato kráva vyrovná ostrým hatchbackům ? Auta do náročného terénu jsou Offroady. Máš v tom trochu zmatek. Kdy bys byl spokojen s označením vRS na Kodiaqu, zatím to vypadá pouze na další nesmyslný hejt závistivce co jezdí v Dusteru.
@@happybreadfruit3530 zmatek nemám, jen nenazývám břichoplazku s průjezdností š 120 na zimních pneu teréním autem. Jink SUV je i XJ a to je tady bráno jako offroad a je do terénu. Evropský SUV je takovej myš maš, kde jediná výhoda je ve vyšším posedu ale to stačí i MPV, který je opravdu rodinný. SUV je prostě něco jako multifunkční nůž.. od každýho něco ale nic neumí pořádně, jako spousta multifunkčních věcí...
@@happybreadfruit3530 Tím ale říkáš to samé co já. Umí to všechno a nic pořádně. To je to co mě na tom autě štve. Prostě nikdy to nebude tak rychlé a zábavné jako skutečně sportovní auto, nikdy to nebude tak prostorné jako dodávka a nikdy to nebude úsporné a agilní jako malé auto do města.
kde to je nahrávané, vela častí nad letiskom v Liptovskom Ondreji už nevidno
Tam už nechodia. Rychlostku už premiestnili.
Mozno by mohli v Skodovke konecne zamestnat niekoho kto rozumie rozmerom kolies... toto vyzera jak 195/45 r21 ET80... nechapem ako mozu pustat kodiaky s takym lookom kolies do predaja...
Aký je rozdiel v aute s ťažním od výroby a dodatočne namontovaným ?
Auto s ťažným z výroby má iné chladiče, nadstavenie prevodovky a podobne. Celkovo je z fabriky viac ,,nastavené,, na ťahanie.
S dodatočne namontovaným ťažným potom nemusia tým pádom uznať na záruku niektoré veci.
@@MatoGTR34 na ťahanie je lepšia asi manuálna prevodovka, znesie väčšie zaťaženie a je odolnejšia 😉
To je síce pravda ale v tomto prípade hovorím o Kodiaqu resp to tak majú všetky Škodovky. RS sa naviac a manuálom kúpiť nedá 😊
@@MatoGTR34 + tuzsi zadni odpruzeni na vetsi zatizeni.
@@MatoGTR34 chladiče si myslel asi veľkosťou iné...a nastavenie prevodovky softwareovo, nie mechanicky, či 🙄
Na take tie “vydestilovane” top gear referencie by som sa do buducna azda aj vykaslal ;) inak testu nie je co vytknut, super
Ahoj
Jaka byla spotřeba? Děkuji
Čo tak doniesť vám môj Karoq 4x4 naj 29 000 km. rv 2019.Čo tak otestovať auta po od jazdení určitých km?
Přesně tak, podobný test už na Garáži měli. Chlápek jezdil jako obchoďák se superbem. Rosťa měl pujceneho nového Superba, prohodili si je a zhodnotili.
Za mňa škoda veľká 0. Stačí si prečítať pár komentov na facebooku k reklame škoda, ako sú ľudia nespokojní a auto im blbne, nemyslím motoricky,ale rôzne systémy. A mne stačilo keď pred mesiacom do mňa napálil nový superb zozadu keď som stál a bol iba kúsok odomňa, ako to systém mohol dovoliť aby to do mňa napálil (podotýkam stáli sme v kolóne a superb bol už pol hodinu za mnou, típek zaspal a drbol to do mňa) Nech mi na toto odpovie nejaký odborník zo škody ako to systém mohol dovoliť aby kúsok auto za mnou napáli do mňa a komplet rozbije celý predok superbu. (doslova) Preto také, že upozornenie na opustenie jazdných pruhov a takéto prkotiny sú tam zbytočné kým to auto nie je schopné zabrániť tak banálnemu nárazu
No mně zas Superb sám od sebe několikrát dupnul tvrdě na brzdu, když jsem jel na tempomat ve vesnici. Nechápu, proč když to není vyladěný, tak proč nedaj lidem možnost vypnout jakoby tu adaptivní schopnost tempomatu a jet jen s normal tempomatem, co jen drží rychlost a nic víc.
možno preto, že to mal práve vypnuté. myslím, že front assist sa dá stále vypnúť aby nezasahoval, aj keď mne by to nedávalo zmysel. ak ho mam tak nech robi svoju robotu
@@jaroa.733 skor to mal pokazene ako vypnute to je vacsia pravdepodobnost u skody
Veľmi pekné auto ale drahšie ako by malo byť...
English subtitles please...
fleky od kuny na krytu motoru?
Jo jo, taky se mi teď proběhla po deklu a trochu mi okousala izolaci pod kapotou :D
A co spotřeba a malá terénní vložka ? 😁😁
stačí dokoukat spotřeba tam je
Za tie peniaze radšej by som kúpil CUPRA FORMENTOR 310 PS.
Každý si koupí co mu lépe vyhovuje, navíc formentor je jen softwarově naladěný, když tenhle motor trochu načipuješ, dostaneš totožný výkon
@@daynight8406 To áno, ale tak isto si môžeš nacipovat aj Formontor, a ešte to že jazdné vlastnosti ma oveľa lepšie. !
Ale pozor pozor pani! Formentor je ovela mensie auto
Tarraco FR vo Full stoji 43000!!!Vyzera krajšie a je vyrobený priamo v srdci Volkswagenu-Wolsfburgu,takže kvalita tam je na 100%!!Keď už tak Tarraco👍
Proč by to nešlo nastartovat v režimu comfort? Když zapnete pouze zapalování aby se rozsvítily budiky, měl by jít zvolit jízdní režim ještě před nastartováním...
Myslel asi uložené v paměti po vypnutí motoru.
Omg 🤦♂️ a tím se ten opruz vyřeší, že? 🤦♂️
21. Století. Ekologie jako z učebnice. Jak snížit emise? No vezmeme auto velký jako kráva a těžký 2 tuny s obrovským odporem vzduchu, dáme na něj obrovský těžký kola s velkou setrvačností a valivým odporem a dáme tomu silný turbobenzín, kterej žere i trávu okolo cest. A jako tečku přidáme poklice. 👍 🤦♂️ Nedávno se jezdily 13-14” kola a dnes i 22”. Kde se to zastaví? Budou kola vyšší jak střecha? A vážit 100 kg jedno?
Chlapik tam hovoril nieco o prevodovke, ze je pomala, ale ste to strihli ....
Mluvil o té robustní převodovce,která tam byla dříve, když RS používal motor TDI Biturbo. Dnes používá benzinový TSI motor, který má větší výkon, ale menší kroutí moment, proto tam je jiná, lehčí a rychlejší převodovka. Špatně jsi slyšel...
Nepáči sa mi zdá sa že ten Kodiaq 2017 facelift s nápisom škoda bol krajší než je tento
To nebyl žádný facelift ty hňupe, jen Kodiaq předfacelift od modelového roku 2020 měl nápis Škoda místo loga, až tohle je faceliftový model (jiná maska, světla atd..)
Hm, hovorite ze spotreba 10 a je to este oka. To ja si obcas hovorim na kombiku pri ~7l ze uz je to dost... Tak to som rad ze jazdim este za lacno :-)
No nevím, ale u sportovních aut (ano, má režim sport a tak je přece "sportovní") je vždy důležitý poměr výkon/hmotnost. A k čemu je skoro dvoutunový mastodont. Co je na tom sportovního?
Není na tom nic sportovního. Prostě to má nějakej znáček a mód. Je to stejně falešný, jako ten vyluzovač zvuku :D
Už v minulosti se shodli na tom, že to znamená Rádoby Sportovní
Je sportovnejsi nez bezna verze, zbytek je marketing, nevim cemu se divis, to delaji vsechny znacky.
Proč všem vadí ty plasty v litakach? Když je vyhodis, tak se to o moc stejně nezlepší.🙄
Pozdravujem, aka je to app? czcams.com/video/ticExYQS-gg/video.html
Jen taková poznámka pro Šulka. Nechápu proč tam pořád zmiňuješ, že je to točivější verze motoru 2.0TSI 140kW, když tohle je úplně jiný motor.
2.0TSI 140kW, 147kW, 150kW je jiný motor tzv. B-cyklus, než 2.0TSI 180, 221, 228, 235kW, co se dává do S, RS, CUPRA a R verzí.
do takehoto auta pasuje 5 valec
vysoke tazisko spojene s tazkym motorom pred prednou napravou, to by jazdilo zakruty este horsie nez tento 2liter...
Ked to porovnam s mojim 15r SUV zrychlenie on trocha lepsie asi 0,5sek vaha rovnaka ale moja spotreba o 1l menej.Na to ze to ma 2.0 zerie to dost
A mas benzin jo?
@@Petr1331 benzin plus elektrika
Auto za 50k a zozere ho kuna, 15:16 stopy na kryte motora, sa cudujem, ze taketo veci nie su vobec v dnesnej dobe vyriesene...
Dopredu sorry guys, ale koncernovy seat ma pre mna aj tak krajsie modely ci exterierovo alebo interierovo no a ked viem usetrit aj nejake prachy v cca rovnakej vybave tak nieje o com.
Pekne auto, ale siel by som radsej do taracca.
Prečo tam nenaladili rovnaký výkon ako má superb 200kW?
206 kW !!!
@@Patrik1738 ten pocit ked sám dojebes 206kW maju prve modely po Fl maju 200kW :) konec koncom je to jedno ale samozrejme stále niekto musí trapne mudrovať.
@@Cangarian 2,0 TSI 206 kW
DSG
4x4 !!!
kompletně jiný motor, 200kw je původem z Cupry, tohle je klasika oktávkové
@@Patrik1738 😂😂😂 tak kľudne nechajme 206kW ak máš radosť je mi to jedno 😂
Super video. Karosa RS je ale tragédie. Kam to spěje? Na jedné straně brutální downsize a na druhé straně děláme pseudozávodní náklaďáky...
Tak Škoda Rádoby Sport je použitelný ledatak u Ovce. Kdo bude chtít výkon a doopravdickej motor, koupí Grand Cherokee SRT
@@MrNumip a co takovej Dodge RAM?;-)
@@tibsow to už není SUV ale radši než Ram, tak Ford F 350 v sazometu a k němu klidně nějakej návěs jestli to v ČR jde
@@MrNumip F350 je super, ale už je to nad 3.5 tuny.
@@tibsow jediný co mě omezuje je průjezdnost na hmotnost a výšku, jinak hmotnost vozu né.. :D
Akustika výfuku?? K čemu je to v reálném světě dobré??🤔
Když máš hovno pod kapotou tak si dáš reprák místo výfuku a pak........nevím co, je to k hovnu 😅
@@BlueBerry-kh3lx Před chvílí mi tu projela Felicie 1,3 MPI s nějakým hlučným výfukem. Každý pozná, že jede v popelnici, ale proč u toho musíš dělat rachot?? A Kodiaq v RS bude stále jen Škodovka s jakýmkoliv výfukem.
@@martinkrupka8934 Však ano, píšu že je to k hovnu 1🤷♂️
@@BlueBerry-kh3lx frajeřina
@@wrc9387 Pod kapotou sračkovej motor a místo výfuku reprák je frajeřina ?
nechapem, ze sa viete tolko zastavat SUV. Kedysi ste nad nimy ohrnali nos. Sorry, ale ziadne recicky neobstoja, ked ukazete ako sa to auto smykalo na ceste a naklanalo. A to, ze malo cas horsi o par sekund na trati co ma cca 500metrov... na 500metroch prist o 4 sekundy je sakra, ze hodne! Na slovakia ringu by to bolo kolko potom. 20 sekund? Ved to je hanba... Auto je RS iba pokial ide o semaforovych pretekarov... Toto auto si kupi iba pozer, ze ma RS SUV s 245koni a nie clovek co rad jazdi slalom ci klukate okresky... Kedysi ste boli lepsim kanalom. Este pred par rokmi by Rasto povedal, ze sa to strasne naklana v zakrutach a nieje to na slalom. Dnes ide rozpravat o tom ako mu v slalomoch "chutil" co mu tam chutilo? Ze sa hodne naklanalo aj pri nastaveni sport ci ako sa smykalo po ceste? To je riadny BS...
Neviem kolko toho napretekas s 245k na tej tazkej krave ked dnes hot-hatche maju bezne 300k. Oznacit v roku 2021 nieco ako RS s 245k je smutne.
@@David-gj1wv v niektorom dieli spominali ze RS je "rychla skoda", takze ano, je to RS pretoze je to rychlejsie nez 1.0 TSI alebo co davaju do zakladu :)
A není lepší do takove krabice dát diesel a benzín do aut jako Octavia a Superb to pasuje líp. Škoda to tam montovat.
Asi netušíte co se děje ve světě za zvěrstva ohledně emisí, jinak byste takovou hovadinu ani nenapsal :-P
@@Hrozen31 myslel jsem třeba ten novej Evo 200 koní. Nebo za mě nejlíp ty krabice nevyrábět a dělat auta s co nejlepší aerodynamikou a nejmenší váhou. Jinak je celý boj směšný jezdit ve dvoutunovem elektromobilu nebo co. Bude syntetické palivo spalovací motor zůstane.
@@petrjan6743 200 koní je pro RS málo... 2.0 TDI BiTurbo je zakázaný vyrábět, takže nemají na výběr. RS musí být zkrátka benzín. Jiným silnějším motorem Škoda nedisponuje.
@@petrjan6743 Ano, SUV , zadne , pokud vazne netahate vleky, nejezdite teren, nedava smysl z hlediska spotreby, ekologie, ale lidi to chtej, vetsina totiz veri ze jsou v nem v bezpeci, jiste pokud potka Citigo tak ano, gdyz se srazi s G-Wagenem nebo poradnym stromem ma peska. No a pak prostrorny interier, to ja povazuju za prednost.
Nechápem ten rozdiel 5000 eur ked su to take iste auta.
protože škodofka
No exteriér, interiér ani jazdné vlastnosti nijako nezaujmú a auto nedáva zmysel.
Prosím všetkých čo sa rozhodujú kúpiť túto českú plechovicu tak za tie isté peniaze môžete mať napríklad pravý nefalšovaný americký muscle cars Ford MUSTANG V 8 5.0 a nepotrebujete žiadne hrnce a reproduktory čo vám budú vydávať zvuk ,ten bude nefalšovaný a zážitok z jazdy bude nefalšovaný .A budete mať auto ktoré Vám poskytne zážitky na celý život........tak ako povedal pán redaktorko je to SUV-čko a stým sa neda nič robiť.....len ho dať do šrotu
Ferko, Ferko ty budeš asi kúzelník, pretože skús dostať do toho tvojho Mustanga päť členov rodiny +batožina a možno aj pes 😲😂😂
za ty prachy můžete mít Durango nebo Charger 5.7 V8 ...tohle fakt ne.
Ale no😉 … neprehanaj.
Za ty peníze ani omylem !!!
A co teda za tyto penize chcete jineho?
@@sindyfpv9869 Rozhodl jsem se pro Opel Insignia GSI 2.0 Turbo 4x4 AT9 ST ! PS. Cena je po slevě o cca 250 tis. Kč nižší !!!
@@sindyfpv9869 ja by som asi za ten peniaz volil rav4
@@Patrik1738 Třeba by ve škodovce dali taky slevu :)
@@sindyfpv9869 Dali, ale max. poloviční a to je tam ještě musíš prosit na kolenou !!!
Ked pivo, tak Plzen!
Čo je to teraz za dizajnový smer, že automobilky robia skosené volanty? Akože prečo? 100 rokov mali autá okrúhly volant, ale teraz treba vymyslieť konečne nejaký nový, pokrokovejší tvar, pretože okrúhly volant už je "morálne zastaralý"? Alebo je to snáď preto, aby mal vodič miesto na nohy, ako niektorí hovoria? Veď Fiat Cinquecento mal okrúhly volant a mal aj miesto pre nohy vodiča a to bol ešte k tomu manuál, tak prečo by v Kodiaqu s automatom nebolo miesto na full-sized volant? O čo ide, veď taký volant sa musí hrozne zle pretáčať, ja si nedokážem predstaviť, že by som napríklad parkoval s volantom, ktorý nemá tvar kruhu - to musí byť strašné. A o tom, čo Tesla vymyslela v Model S už ani nehovorím.... a prečo nevyskúšať aj skosené kolesá? Veď okrúhle už tu boli príliš dlho, treba inovovať, nie?
Škoda...škoda peněz..(((
No to ste pokaslaly s komentarom pri porovnavani s Taracom. Skodu by som nikdy nekupoval lebo su zbytocne predrazene. SEAT FR je vyhra a o CUPRE ani nehovorim
Ja som v tom cítil taký ľahký nádych sarkazmu.
SEAT je laciná a hierarchicky nižší značka
Seat je navonena bida, lacine zpracovani, radoby sportovni modely pro mlade. Ta nizka cena je dana hlavne tim, ze mimo Spanelsko je nikdo nekupuje, tak jdou importeri pod cenu, v Cechach potkat noveho Seata je rarita, hadam ze na Slovensku taky.
@@rider5402 Nizsia znacka, to si kde cital??? Je to koncern W a je to to iste ako Skoda
@@Petr1331 Mozno u Vas nekupuju v CZ, unas idu na dracku hlavne tie drahsie. Ale hlavne za menej penazi viac muziki a kvalita ja ta ista ako u Skoda niekedy v cenovej triede aj lepsia. Ja mam uz 12 rokov stare auto Seat Alhambra, ukaz Skodovku 12 rocnu ktora aspon sa so mnou dorovna.
za tú cenu (50tis) už mám Alfu stelvio, a tá je niekde inde...
Si v nej aj sedel? Veľmi pekne auto ale strašne malé vnútri.
To je hnoj
Daniel, majitel 10 let starého Sandera🤣
@@daynight8406 Dalši hnoj sandero
@@TLC-HDJ80 nenadávej na své auto, na jiné stejně nikdy mít stejně nebudeš
Nechapem :D Auto za 50tis € a motor nema ani len 250ps, Za túto cenu kúpine v USA/Číne VW Teramont/Atlas ktorý je ovela vačší a na rovnakej platforme ako tento Kodiaq, a s benzínovým 6 valcom 2.5TSI, alebo 3.6FSI 300ps/280ps
Výsmech. Mali tam dať aspoň ten 206kW motor zo Superbu. Keď už
Povedz mi kolko si videl na slovensku " behat " Superbov s 3.6 V6??? Mnimum! Ludia ti kaslu na auto s ktorym sa mas problem dostat aj pri lahkej nohe pod 10l a zvlast v dnesnej dobe ( kovidovej ) a hlavne v dobe kde ceny benzinu isli naskutocne nahor pri tyvh nasich " smiesnych" platoch.Taketo auta co ty vyssie spominas by sa u nas predavali doslova v jednotkach kusov.
@@radovanmichalco9046 Hej, a preto predstavili Kodiaq 2.0TSI za 50tis€, lebo sa nepredavaju :D
Inak mimochodom Superb 3.6 V6 bol najpredavanejsi benzinovy superb z tej generacie. Ani 1.8tsi ani 2.0tsi ho neprekonali.
Takže sa mýliš.
Inak u nas v okrese je nas 10 (čo poznam, mozno aj viac, ale nepoznam) čo máme 3.6 V6 VW CC.
A niekto so "smiesnym" platom si nebude kupovať Kodiaq RS. To by to tu audi mohla rovno zabalit, lebo sak kto si kupi RS7 však :)
@@davosworks Ano prerdtavili ten 2.0 Tsi iba preto lebo silou mocou chcu pretlacat benzin namiesto nafty koli emisiam. Aj tak 95% predaja budu pre Kodiak predstavovat motory 2.0 Tdi. A pre SUV charakter sa benzin ani nehodi. Skor by som uvital motor 3.0 Tdi ako toto Tsi.
@@radovanmichalco9046 Ako komu, mne sa nehodi diesel do ziadneho auta 😁 Aj tak EU je jedina kde diesle fičia, vsade inde vo svete je viac zdaneny ako benzin.
Inak ako chces dat 3.0tdi V6 do auta s priečne ulozenym motorom??? 😁
@@davosworks nebavme sa o ulozeni motora ale o tom ze do SUV sa viac hodi diesel, ak by chceli tak by to navrhli tak aby sa tam 3.0 Tdi zmestil tak ako do Audi Q5
Не знаю чешский, но я все понял)
Это Словацкий язык. Русскоязычным легче для понимания чем Чешский...
nezmyselne auto za nezmyselnu cenu pre koho? nejakeho pomateneho 50tnika s oneskorenou krizou stredneho veku co vyrastal cely zivot a skodovkach a potrebuje na stare kolena SUV?
ale vazne, kto je podla Skody cielova skupina pre toto auto?
Ja osobně o něm přemýšlím,jakožto otec tri deti,ktery obcas potřebuje do auta naložit peticlennou rodinu i s kočárem,a zároveň chci dostatečnou dynamiku a aspoň kousek zábavy,když budu jezdit sám. Ale musím se teprve projet,SUV jsem doteď neměl 🙂
@@miroslawww79 nebol by lepsi napr superb kombi, ked vidim ako sa to naklana v zatackach tak velku zabavu na tom nevidim
@@ilkovicb teď jezdím mazdou 6,řízení mne baví,ale chci aspoň vyzkoušet něco vyššího,i kvůli neustálému nastupování, nakládání a vykládání něčeho. Příznivce skodovek ani kodiaqu jsem nikdy nebyl,spíše naopak 🙂,neoslovuje mne moc exteriér ani interiér,,zvazuju to proste jako volbu rozumu. Kdyby to šlo,tak počkám na nové Mazdy se šestiválcem,ale to je jeste několik let.
Nedavno som premyslal ci by na takyto use case nebolo lepsie MPV. Je to nizke a priestoru na nakladanie deti do sedaciek je fura. Mat tu skusenost pred kupou kombika...
No jedine pekne na Tom akože aute je farba🤣😎😈Zá tie peniaze nikdy!Inak ok recenzia.Ake auto je na nič...
Nechcete zase testovat nějaké auta, co mají koule, než tyhle mainstreamové nudy? Tohle si může každý projet v salonu...
škoda slov to je zase bečka
Otras moderátor. To sa nedá počúvať ten jeho hlas
Já jsem to vypnul hned na začátku
Škoda auto si kupují jen ovce 🐑 ten SEAT JE BOMBA 💣
@bcvbb hyui přesně 😁👍
Trapas
Stig vtip uplne zbytocny. az som rozcarovany
🤦♂️
Nesnažte sa napodobniť Top Gear..Sensej Stigovy nesiaha ani po členky.
🤣🤣
Som prvy ktory toto video okomentoval
A koho to zajímá ?
A ten pocit?😁
Koho to zaujíma??
@@marianpeter2387 VŠetko len pre ten pocit :D
Sulin vyser sa uz na to moderovanie kazdy ma z toho nervy nemas nato hlas ani vyzor a ani soferovanie ... pretoci si kazdy na rasta a koniec
Řekla naprostá nula.