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Omlouváme se.
Inside Wunderlich: Nürburgring Nordschleife - the best suspension test track in the world!
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- čas přidán 3. 08. 2023
- "What passes the test on the Nordschleife also works very well on the road". This is one of the reasons why we at Wunderlich Suspension use the world's most legendary race track to adjust and test our suspensions so that we can offer our customers the best possible setup.
Only a few times a year is the Nordschleife open exclusively to motorcycles. Like with our partner, the MOTORRAD action team. Stefan Nebel takes you with him and takes a look behind the scenes on the search for the perfect suspension setup on the Nordschleife.
Special thanks to the MOTORRAD action team and @metzelermoto, who provided us with the perfect tire for the conditions on the demanding tracks in the Eifel: The Metzeler M9RR
Special guest in this episode: Helmut Dähne, who among other things knows about the tire development on the Nürburgring.
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#nurburgring #greenhell #motolifestyle #bmwmotorrad #motorcycle #ducati
Hammer Video 😎 coole Aufnahmen mit der Insta360 👌
Schön, dass ich dabei sein durfte. LG vom Himmi ✌️
Der racetec m9rr ist auf jeden Fall zu empfehlen. Der funzt sogar im Bereich des Gefrierpunkt.
Tolles Video, bitte mehr zum Thema Fahrwerk
Ziehe meinen Hut vor Helmut Dähne.
1:33, habe ich das richtig verstanden, beim Action Team wird bei Regen nicht gefahren? Warum? LIEBEn Gruß
Doch, grundsätzlich schon. Wobei in den letzten Jahren die Sturzquiote bei Regen doch sehr hoch war. Deshalb hat man dieses Jahr etwas Alternativprogramm geboten, d. h. die Teilnehmer, die wollten, konnten eine Busrunde fahren, die von einem Nordschleifen-Urgestein kommentiert und moderiert wurde.
@@WunderlichGmbH , danke für die Antwort. LIEBEn Gruß
Auf der M1000RR ne Magura Bremspumpe Herr Nebel ?
Wie kann man ein fahrwerk abstimmen mit ARH und electronic suspension ?
Zunächst passen wir die Geometrie, Federrate und Federvorspannung so an, dass das ARH im Solo-Betrieb nicht mehr oder nur kaum eingreift. Dann haben wir in unserer Fahrwerksentwicklung (beim DDC) die Möglichkeit auf verschiedene Ventile zurückgreifen zu können, um so das perfekte Fahrwerk für den Fahrer bzw. die Fahrerin auf die Räder zu stellen.