Ho avuto la 250 Sxf del 2015, sono salito sopra in Cr 125 del 2001 e nonostante andasse la metà mi tirava fuori il sorriso. Sono passato a 150 Sx del 2018, probabilmente sono più lento nel giro secco (corro anche molto meno di una volta) però esco sempre con il sorriso dalla manche.
Sono cresciuto con le cagiva wmx 125 e 250 2 tempi degli anni 80 e primi anni 90,adesso mi diverto sulla ktm 625 4 tempi! Ma il.primo amore ...,2 tempi non si puo' dimenticare mai!
forse Gualdani sceglierebbe il 4t per la fiducia in più che da non solo nel governarla ma anche perchè non si scarbura, non ha un'espansione soggetta ad ammaccature, ha il bottoncino d'avviamento e da l'impressione di non dare problemi dato che oggi le 4t sono molto serie e affidabili, però io quando uso il 2t e sento il suo bramo mi diventa il cazzo duro ed entra in me la ferocia e tiro fuori energie che con il 4t se ne stanno a riposo e quando ho finito ho goduto di più
Il Giornalista: "Con la due tempi ho girato più forte, mi sono divertito di più, mi sono stancato meno, ho provato un gusto incredibile, però torneri a casa con una 4 tempi...Perchè?!? Perchè sei scemo :D ...sei vittima della narrativa eco-green, ecco perchè.
La KTM 250 sx 2t ha la regolazione della erogazione, si può tranquillamente regolando la valvola di scarico,sia con la corsa della valvola, che sostituendo la molla con quelle dante in dotazione , non capisco perchè non sia stata , ne menzionata, ne utilizzata
confermo, passando da gialla a rossa cambia da giorno a notte. Idem portando la vite della molla principale a zero - filo carter . Allunga di più e parte molto prima
Io adoro il 2 t ma dato che sono un amatore della domenica ho scelto 350 sx f 2022 , la uso in mappa 1 e giuro che la trovo piu facile di entrambe le k che avete proposto nel video ...Comunque stra interessante ! Potreste recensire anche il 350 ?
La 2t ha doppia mappatura ma il comando al manubrio è opzionale; c'è un connettore sotto al serbatoio vicino al rubinetto della benzina; attaccato mappatura hard, staccato soft.
Da possessore di sx 250 2t 2014, sempre 2 tempi! ma i motori ktm 4 tempi sono riferimenti davvero. Potendo, sarebbe da metterli entrambi in garage. 12:10 ps. ktm permette di agire sulla valvola di scarico variando in modo sensibile l'erogazione. ( si guadagna parecchio allungo )
Una domanda da neofita: io ricordavo che i 250 4 tempi avessero potenze ben più basse dei 2 tempi (più o meno sui 25 CV) ma qua hanno parlato di quasi 41 CV alla ruota .. vero o falso ? 🤔
@@magnomisterx1505é vero sono 41 alla ruota!, i 4 tempi in questi anni hanno fatto veramente dei passi da gigante, la grande differenza é che per avere 41 cavalli alla ruota sono motori spremuti fino all'osso e dalla grande manutenzione molto assidua specialmente sul 250 4 tempi cross, il 250 2 tempi se fosse spremuto all'osso come il 250 4 tempi andrebbe di gran lunga di piú e non ci sarebbe assolutamente paragone sulle prestazioni!
io credo che il 2 tempi e' molto piu superiore del 4 tempi. il problema e' che devono fare vincere il 4 tempi per svariati motivi, la due tempi 250 puo arrivare a cavalaggi molto piu alte della 4 tempi
In realtà, anche se l autore del video l ignora, ci sono due mappe, attivabili staccando un connettore sotto il serbatoio o comprando lo switch da manubrio a parte, in piu ci sono tre molle opzionali per regolare l apertura valvola e un registro esterno per la medesima per anticiparla e posticiparla, e non sarebbe stato superficiale menzionarlo. Se ti stai chiedendo adesso se queste opzioni sul tracciato diventano tangigili la risposta è si, molto, con molla verde, la più morbida, regolazione più frenata e mappa soft la moto andava addirittura troppo poco. Indiscrezioni di corridoio danno modelli sx 2023 con nuova iniezione tbi e avviamento elettrico
@@manuelgiglifano1533 Però comunque come velocità assoluta il 4T è maggiore, e non credo dipenda dalla velocità di uscita in curva. Forse allungo?? Non credo da potenza assoluta.
@@lamiawaifuedonovan6094 senti il 250 4t va leggermente di più del 125 2t, il 250 2t bisogna paragonarlo con il 450, poi si per fare il giro veloce e meglio il 4t per tanti fattori
@@zayr0x732 ma dove paragonarlo al 450😂😂😂 non è che adesso più cavalli hai e più vai forte(e tra l'altro appunto il 250 2t non ha chissà quanti cavalli) , l'erogazione del 2t gli fa perdere trazione infatti i 500 2t fanno fatica contro i 450 nonostante abbiano un po' di cavalli in più
Ci vorrebbe un 3 tempi per mettere d'accordo tutti😂. Complimenti bel video!!!
Ho avuto la 250 Sxf del 2015, sono salito sopra in Cr 125 del 2001 e nonostante andasse la metà mi tirava fuori il sorriso. Sono passato a 150 Sx del 2018, probabilmente sono più lento nel giro secco (corro anche molto meno di una volta) però esco sempre con il sorriso dalla manche.
Chi è cresciuto con i 2Tempi degli anni 80 e 90, fa fatica a tradirli e dimenticarli per i 4T.
Non facciamo morire il 2Tempi.
💪💪👍👍👍🖐️
Sono cresciuto con le cagiva wmx 125 e 250 2 tempi degli anni 80 e primi anni 90,adesso mi diverto sulla ktm 625 4 tempi! Ma il.primo amore ...,2 tempi non si puo' dimenticare mai!
2 tempi sempre, comunque, dovunque, ancora meglio se a carburatore!
forse Gualdani sceglierebbe il 4t per la fiducia in più che da non solo nel governarla ma anche perchè non si scarbura, non ha un'espansione soggetta ad ammaccature, ha il bottoncino d'avviamento e da l'impressione di non dare problemi dato che oggi le 4t sono molto serie e affidabili, però io quando uso il 2t e sento il suo bramo mi diventa il cazzo duro ed entra in me la ferocia e tiro fuori energie che con il 4t se ne stanno a riposo e quando ho finito ho goduto di più
Il Giornalista: "Con la due tempi ho girato più forte, mi sono divertito di più, mi sono stancato meno, ho provato un gusto incredibile, però torneri a casa con una 4 tempi...Perchè?!? Perchè sei scemo :D ...sei vittima della narrativa eco-green, ecco perchè.
Applausi
La KTM 250 sx 2t ha la regolazione della erogazione, si può tranquillamente regolando la valvola di scarico,sia con la corsa della valvola, che sostituendo la molla con quelle dante in dotazione , non capisco perchè non sia stata , ne menzionata, ne utilizzata
confermo, passando da gialla a rossa cambia da giorno a notte. Idem portando la vite della molla principale a zero - filo carter . Allunga di più e parte molto prima
2t, anche solo per l'inebriante odore di miscela ♥️
Io adoro il 2 t ma dato che sono un amatore della domenica ho scelto 350 sx f 2022 , la uso in mappa 1 e giuro che la trovo piu facile di entrambe le k che avete proposto nel video ...Comunque stra interessante ! Potreste recensire anche il 350 ?
2T Forever ! 👍🙋🙋
2t tutta la vita
ma scusate; le mappature delle moto da cross lavorano sull'anticipo dell'accensione? o cambiano anche altro? 8-)
La 2t ha doppia mappatura ma il comando al manubrio è opzionale; c'è un connettore sotto al serbatoio vicino al rubinetto della benzina; attaccato mappatura hard, staccato soft.
Differenza di peso?
Gran bel video
Ciao. rivista motociclistica quanti cavaslli hanno le rispettive?
Da possessore di sx 250 2t 2014, sempre 2 tempi! ma i motori ktm 4 tempi sono riferimenti davvero. Potendo, sarebbe da metterli entrambi in garage.
12:10 ps. ktm permette di agire sulla valvola di scarico variando in modo sensibile l'erogazione. ( si guadagna parecchio allungo )
Una domanda da neofita: io ricordavo che i 250 4 tempi avessero potenze ben più basse dei 2 tempi (più o meno sui 25 CV) ma qua hanno parlato di quasi 41 CV alla ruota .. vero o falso ? 🤔
@@magnomisterx1505é vero sono 41 alla ruota!, i 4 tempi in questi anni hanno fatto veramente dei passi da gigante, la grande differenza é che per avere 41 cavalli alla ruota sono motori spremuti fino all'osso e dalla grande manutenzione molto assidua specialmente sul 250 4 tempi cross, il 250 2 tempi se fosse spremuto all'osso come il 250 4 tempi andrebbe di gran lunga di piú e non ci sarebbe assolutamente paragone sulle prestazioni!
@@magnomisterx1505 41 a 13.500 giri per il 4t, circa 44-46 per il 2t a 7500 giri.
io credo che il 2 tempi e' molto piu superiore del 4 tempi. il problema e' che devono fare vincere il 4 tempi per svariati motivi, la due tempi 250 puo arrivare a cavalaggi molto piu alte della 4 tempi
Non sono specificati i cavalli del 250 2t
2t e non si discute
7990 il 2t nel nuovo d moto it
I love you 2 tempi❤❤❤❤
Il 4 tempi è adatto per i trattori la vera moto da cross è sempre e solo 2 tempi sempre nel❤
Credevo che la 4 tempi proprio perché più lineare e meno brusca e spigolosa stancasse meno. 13:23
Due t!
Amen
Punto
Stop
Se è così un difetto della 2t la violenza dell erogazione perché non mettono elettronica anche a lei ?
Il k ha la valvola regolabile
In realtà, anche se l autore del video l ignora, ci sono due mappe, attivabili staccando un connettore sotto il serbatoio o comprando lo switch da manubrio a parte, in piu ci sono tre molle opzionali per regolare l apertura valvola e un registro esterno per la medesima per anticiparla e posticiparla, e non sarebbe stato superficiale menzionarlo.
Se ti stai chiedendo adesso se queste opzioni sul tracciato diventano tangigili la risposta è si, molto, con molla verde, la più morbida, regolazione più frenata e mappa soft la moto andava addirittura troppo poco.
Indiscrezioni di corridoio danno modelli sx 2023 con nuova iniezione tbi e avviamento elettrico
@@manuelgiglifano1533 Però comunque come velocità assoluta il 4T è maggiore, e non credo dipenda dalla velocità di uscita in curva. Forse allungo?? Non credo da potenza assoluta.
Ma il 250 2t dovrebbe avere quasi 10 CV più del 4t
Ma non vuol dire niente sul giro
@@lamiawaifuedonovan6094 si ma come fa ad andare più veloce sul rettilineo ahahah, va il doppio il 250 2t rispetto al 4
@@zayr0x732 non va il doppio, il 250 4t ha 41cv e il 250 2t 55, e il 250 4t si riesce a usare meglio, lo fanno pure vedere in video
@@lamiawaifuedonovan6094 senti il 250 4t va leggermente di più del 125 2t, il 250 2t bisogna paragonarlo con il 450, poi si per fare il giro veloce e meglio il 4t per tanti fattori
@@zayr0x732 ma dove paragonarlo al 450😂😂😂 non è che adesso più cavalli hai e più vai forte(e tra l'altro appunto il 250 2t non ha chissà quanti cavalli) , l'erogazione del 2t gli fa perdere trazione infatti i 500 2t fanno fatica contro i 450 nonostante abbiano un po' di cavalli in più
Dipende dal pilota però
wankel