【TOYOTA86】86に装着しているメガホンマフラーを紹介します⁉
Vložit
- čas přidán 19. 08. 2020
- 愛車紹介なのですが・・・色々と訳あってクルマ全体の紹介は秋以降とさせていただきます。。。（スミマセン） 今回は私の86が装着しているマフラーをご紹介します♪
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/ @finalgear6317
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＃86＃マフラー - Auta a dopravní prostředky
私もBRZでサーキットに行くことが月に1〜2回あるのですが音にあまり関心がなく排気はフルノーマルでした。ですが軽量化という観点で社外マフラーも良いかもしれないなと考え直そうかと思います。
ご視聴頂きありがとうございます！
パワーアップという点では厳しいですが、軽量化という点で車検対応マフラーを選ぶのはアリですよね♪
サーキット専用だけど、公道でも自走されるのなら保険関係はどうされていますか？？
ご視聴頂きありがとうございます♪
公道を走るので保険は普通のクルマと同じように入ってますよ。
マフラーかあ、、、
僕のは純正で2本出しですが、社外の2本出しに変えてしまった😱
HKSのディーラーオプションのやつです。音が大きすぎるのは嫌だったし胸を張って車検に通る仕様にしたかった。
しかし軽量化なんたるかを全く考えてなかったです。
はじめまして
このマフラー 街乗りでどうですか？
ホームページでは中高回転重視だったので
インナーサイレンサーについてはどうお考えでしょうか？
よくエンジン、タービンに負荷が掛かると聞くのですが、装着した状態での全開走行を上限としたら、どの程度までの使用であればエンジンの寿命に悪影響が出ない等はありますでしょうか？
ご視聴頂きありがとうございます♪
インナーサイレンサーは車検に通すためのものという認識です。
インナーサイレンサーを装着してエンジンがどれくらいもつか？といったテストしたことがないので、ご質問にお答えできません。
使う時は3,000rpmを上限にしています。
@@finalgear6317 抽象的な質問を失礼しました。How to ちゃんねるさんも装着するときはセーブして使用するのですね！ご返信ありがとうございました！
マフラーのタイコを開けてみた！なんて面白いかも！？
ご視聴頂きありがとうございます♪
ウチの東名パワードのは60.5→60.5x2→102x2のフルストレートですね
下から全般的に押し上げられています
中間のトルクの落ちも改善され、性能面では優秀です
ただし競技用😓
ご視聴頂きありがとうございます！
ナンバー無し＆サーキット専用なら競技用フルストレートですね♪
羨ましい！