Witam, w dzisiejszym odcinku robimy 1400km trip przez Polskę za moim nowym motocyklem. Pokażę Wam jak go zamocować żeby bezpiecznie dojechać do domu. Zapraszam!!
Cześć. Spiąłem dwa motocykle tak jak mówiłeś i ani drgnęły podczas transportu (4h jazdy w jedną stronę, w tym trochę po dziurach i zakrętach). Byłem sceptycznie nastawiony na początku, ale załadowałem i spiąłem, to moje obawy zostały rozwiane. Przyczepka i motor po takim spięciu stanowią całość ;) Wielkie dzięki!
Witam. Na wstępie fajnie, że się pokazałeś, mam nadzieję że jeszcze coś wrzucisz przed zimą ;)) Ja również zakupiłem w tym roku moto, tyle że w Niemczech jakieś 950 km w jedną stronę, na identycznej lawecie jak u ciebie. Spinałem za kierownicę i za tylne siodło do oporu, aż moto lekko siadło. Przez całą trasę ok, nic się nie poluzowało. Od zakupu (czerwiec) nawinąłem już 6tyś., maszynka spisuję się świetnie - Crossrunner.
Gratuluję zakupu :) A ja przyczepiłem swoje moto tak jak mówiłeś żeby nie przyczepiać czyli za półkę i sety. Z lewej strony półki na prawą stronę przyczepki i z prawej strony półki na lewą stronę przyczepki czyli po skosie. Ściągnąłem mocno na 4 pasy i moja FJR po 900 km podróży ani drgnęła na przyczepce. Wydaje mi się że lepiej wyżej złapać bo wtedy moto jest stabilniejsze.
Siemka :) kurcze temat super i materiał również, ale jak cholera ciężki motocykl wpakować na tę przyczepę samemu :) przypięcie w tym kontekście nie jest wielkim problemem :) pozdro!!
Ja po swoje moto jechalem 400km, tez z przyczepa, jednak bez rynny. W takich przypadkach warto miec ze soba podkladke pod stopke, ktora bedzie rozkladac ciezar dodatkowo. +Rhaz z kanal jest super, jedyne zastrzezenie to audio, czasem cie strasznie slabo slychac :(
Kupiłeś teraz moto po wypadku ? Czemu lag są wymienione na jakieś inne, kierownica zmieniona, ciężarki, malowany, gdzie crashpady >? Kierunki oryginalne zniknęły. Dźwignia biegow tez byla naprawiana. Zazwyczaj takie rzeczy swiadczą o naprawie po wypadku, bo od tak nikt tego nie wymienia. Sam takim jezdze, ale w oryginalne a nie po jakis naprwach.tuningach
Faza Rhazz`a ten przód jest od R1? jeśli tak to z którego modelu. wiesz co trzeba zmienić jeszcze aby taki zamontować? półki kolo zaciski, co jeszcze? pozdrawiam
hahaha bzdury opowiadasz. pogadaj z lidzmi z serwisow ktorzy jezdza regularnie z motocyklami na lawetach. a jesli masz fsjniejsza teorie na ten temat to sie z nami podziel - chetnie poczytam.
@@rhazz dokładnie! Wożę od pięciu lat motocykle na przyczepie kilkanaście razy w sezonie w Alpy, min.8 szt na raz. Innej metody nie ma. Jedyna różnica ...mamy mocniejsze pasy. Pozdro!
@@Piniu74 Widziałem, że czasem wozisz S1000R na te wyjazdy. Następnym razem poproś właściciela S1000R żeby zabrał ze sobą instrukcję obsługi motocykla zajrzyj na stronę transport i przekonasz się, że tak się nie zapina moto.
Witam . Fajne moto Niestety tak się nie zapina motoru . Masz teraz bardzo dużą bezwładność resorowaną czyli ładunek żyje własnym życiem . Twój film wprowadza w błąd .
Cześć. Spiąłem dwa motocykle tak jak mówiłeś i ani drgnęły podczas transportu (4h jazdy w jedną stronę, w tym trochę po dziurach i zakrętach). Byłem sceptycznie nastawiony na początku, ale załadowałem i spiąłem, to moje obawy zostały rozwiane. Przyczepka i motor po takim spięciu stanowią całość ;) Wielkie dzięki!
Witam.
Na wstępie fajnie, że się pokazałeś, mam nadzieję że jeszcze coś wrzucisz przed zimą ;))
Ja również zakupiłem w tym roku moto, tyle że w Niemczech jakieś 950 km w jedną stronę, na identycznej lawecie jak u ciebie. Spinałem za kierownicę i za tylne siodło do oporu, aż moto lekko siadło. Przez całą trasę ok, nic się nie poluzowało. Od zakupu (czerwiec) nawinąłem już 6tyś., maszynka spisuję się świetnie - Crossrunner.
Gratuluję zakupu :)
A ja przyczepiłem swoje moto tak jak mówiłeś żeby nie przyczepiać czyli za półkę i sety.
Z lewej strony półki na prawą stronę przyczepki i z prawej strony półki na lewą stronę przyczepki czyli po skosie.
Ściągnąłem mocno na 4 pasy i moja FJR po 900 km podróży ani drgnęła na przyczepce.
Wydaje mi się że lepiej wyżej złapać bo wtedy moto jest stabilniejsze.
Ja po swoje moto jechałem 500 km w jedną stronę i nie żałuję, mimo że podróż była długa to było warto.
Cześć posłużyłem się Twoim poradnikiem moto przejechało 450km nawet nie drgnął.
Bartek nagrywasz ciekawe i dobre filmiki. Mógłbyś nagrać filmiki odnośnie płynów eksploatacyjnych w motocyklu (wymiana). Pozdrawiam Dawid
Wahacz z tyłu przymocowałeś do takiej cienkiej rurki... ja bym się jej obawiał że nie wytrzyma naprężenia..
Jak zwykle fachowo
Siemka :) kurcze temat super i materiał również, ale jak cholera ciężki motocykl wpakować na tę przyczepę samemu :) przypięcie w tym kontekście nie jest wielkim problemem :) pozdro!!
Wystarczy nim wjechać :-) ma silnik
Zrobil bys odcinek Q&D NA temat motocyklow . Pozdro :
Ładny Fazer.
O! Ciekawe. Up side down w Fazerce 1000 :-)
dodam tyko ze dobrze jest owinąć moto folią stretch, ja wiózł em moto w zimie i sól z drogi nie dorwala mojej hani
A co z montowaniem 3 motocykli? Jakieś rady i opcje zabezpieczenia?
Ja po swoje moto jechalem 400km, tez z przyczepa, jednak bez rynny. W takich przypadkach warto miec ze soba podkladke pod stopke, ktora bedzie rozkladac ciezar dodatkowo.
+Rhaz z kanal jest super, jedyne zastrzezenie to audio, czasem cie strasznie slabo slychac :(
Dziekuje
Aaa czyli powrót do Faza Rhazz`a. LWG
6 pasów to się używa do zapięcia 2 motocykli, a nie 1 ;)
To jest Fazer 1000? Który to rocznik? Fajnie że wrociles:)
+Grzegorz Durka 2005
Kupiłeś teraz moto po wypadku ? Czemu lag są wymienione na jakieś inne, kierownica zmieniona, ciężarki, malowany, gdzie crashpady >? Kierunki oryginalne zniknęły. Dźwignia biegow tez byla naprawiana. Zazwyczaj takie rzeczy swiadczą o naprawie po wypadku, bo od tak nikt tego nie wymienia. Sam takim jezdze, ale w oryginalne a nie po jakis naprwach.tuningach
+Moto Park znam osobiście właściciela i moto. Wiem co było zrobione, po co, czemu itp. :) Obserwowałem te zmiany przez długi czas ;)
Faza Rhazz`a ten przód jest od R1? jeśli tak to z którego modelu. wiesz co trzeba zmienić jeszcze aby taki zamontować? półki kolo zaciski, co jeszcze? pozdrawiam
Cbr sie znudzila??
Siema, dawno Cię nie było
+Paweł M. wakacyjna przerwa i natłok obowiązków ;)
hej a co zrobiłeś z tym niebieskim fazerem?
poszukaj w odcinkach na moim kanale a na pewno się dowiesz ;)
kilofaza ;DD
skad kupiles moto jesli mozna wiedziec?
+Łukasz Kapeć z Suwałk :)
+Rhaz z to z jakich okolic jestes, ze 1,4tys km ci wyszło w jedną strone?
+Łukasz Kapeć jestem z Kato - i razem z nocką w robocie bo jechałem w ciągu (jestem kurierem) zrobiłem 1400 ;)
moglbys wkoncu ogarnac to intro xd
reklama Hesso-oil ;]?
CBR'a juz sprzedana?
+Keks Kleks pojechała do kumpla kilka bloków dalej ;)
Rhaz z spoko, fajnie ze znow twoj ukochany fazer ^^ powodzonka
niestety ale tak się nie zapina motocykla.
hahaha bzdury opowiadasz. pogadaj z lidzmi z serwisow ktorzy jezdza regularnie z motocyklami na lawetach.
a jesli masz fsjniejsza teorie na ten temat to sie z nami podziel - chetnie poczytam.
@@rhazz dokładnie! Wożę od pięciu lat motocykle na przyczepie kilkanaście razy w sezonie w Alpy, min.8 szt na raz. Innej metody nie ma. Jedyna różnica ...mamy mocniejsze pasy. Pozdro!
@@Piniu74 Widziałem, że czasem wozisz S1000R na te wyjazdy. Następnym razem poproś właściciela S1000R żeby zabrał ze sobą instrukcję obsługi motocykla zajrzyj na stronę transport i przekonasz się, że tak się nie zapina moto.
Witam . Fajne moto
Niestety tak się nie zapina motoru . Masz teraz bardzo dużą bezwładność resorowaną czyli ładunek żyje własnym życiem . Twój film wprowadza w błąd .
Gdybym chciał przewieść 6 skuterów na drugi koniec Europy, to jak powinienem to zrobić? Jakieś pomysły? 🤔 Z góry dziękuję.
@@ebacTePiS-owskie_smiecie chcesz sam przewieźć czy zlecić komuś ?
@@skazanynatransport6389 Dopuszczam obie opcje
Jak masz odpowiednie auto to na pewno wyjdzie Ci taniej jak sam pojedziesz . Gdzie chcesz jechać ?
@@skazanynatransport6389 Do Hiszpanii, okolice Walencji.