Die neue Straßenbahngeneration: Flexity Magdeburg | Pressekonferenz 30.06.2021
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- čas přidán 5. 07. 2021
- Alstom und die Magdeburger Verkehrsbetriebe (MVB) haben einen Vertrag zur Lieferung von neuen Flexity-Straßenbahnen und deren Ersatzteilversorgung geschlossen. Eine erste Bestellung über 35 Fahrzeuge und deren Ersatzteilversorgung für einen Zeitraum von 24 Jahren wurde unmittelbar ausgelöst. Der Auftragswert dieses Abrufs beläuft sich auf rund 190 Millionen Euro. Das Land Sachsen-Anhalt fördert die Beschaffung der Neufahrzeuge mit knapp 60 Millionen Euro.
Der Vertrag enthält außerdem Optionen für insgesamt zusätzliche 28 Fahrzeuge.
Supi .. da geht's vorwärts in old Machteburch .. 👍
Dann muß nur noch das Tiefbauamt mit spielen und die Ampeln in MD für die Straßenbahn mittels ITCS optimieren.Andere Städte wie Leipzig, Dresden ,Jena ,Halle machen es vor.Die Landeshaptstadt hinkt da mächtig hinterher..................
Am schlimmsten ist es am Westring, am Südring und City Carré
@@nutzungsbedingungen1980 Zähl die Ampeln die funktionieren,dann bist du schneller fertig ; - )
@@pkrull891 wobei in Leipzig fand ich es jetzt auch nicht besser
Ich bin sehr gespannt.
Das hört sich doch alles sehr gut an und die Bahnen sehen vor allem innovativ und zukunftsweisend aus. Das Image Magdeburgs wird dadurch steigen und weitere gute Entwicklungen nach sich ziehen. Ich freue mich riesig über die neuen Bahnen. Und werde sie auch nach Kräften nutzen, jedenfalls solange ich nicht auf dem Fahrrad sitze ... :)
Schade.. Ich freue mich ja immer am meisten wenn eine alte Bahn kommt. Vielleicht hätte man, um die öffentlichen Verkehrsmittel attraktiver zu machen, auf Erschwinglichkeit setzen können, statt auf Prestige und Schein-Innovativität. Aber ein bisschen gespannt bin ich ja schon auf die neuen Züge, hoffe aber diese Millionensumme wird nicht auf die Fahrgäste abgewälzt..
tolle luftnummer: "wagenkasten 10cm breiter"
das heißt es müssen ALLE bahnsteige angepasst werden damit diese dicken dinger da überhaupt passen
auch etliche enge kurven und schmale stellen die erst für die 2,30 ngt saniert wurden müssen angepasst werden - denn an einigen stellen dürfte es sonst zu kollisionen kommen
weiterer nachteil: durch die erforderlichen anpassungen enstehen für die ngt sehr große abstände - diese werden definitiv zu unfällen führen
sorry liebe mvb - aber wir leben nicht in pjöngjang wohin einige unserer T4 verkauft wurden und dort noch heute den magdeburger lack und euer logo tragen - man kann nicht mal so ohne weiteres plötzlich den wagenkasten um 10cm breiter machen ohne die ganze stadt umzubauen und die gesamte fahrzeugflotte auszutauschen
es ist nicht mehr nur traurig sondern mittlerweile erbärmlich lächerlich wie ihr immer wieder versagt
Stimmt, weil man sowas auch vorher erst macht. Man bestellt keine Straßenbahnen die für existierende Strecken nicht passen. Sie wird nicht auf allen Strecken von Anfang an fahren können wahrscheinlich, auch wegen der Bahnsteiglänge und halt wegen der Breite, aber man plant sowas ja auch nicht erst seit gestern.
Außerdem müssen die Bahnen aus dem Dipo fahren, dementsprechend müssen diese Strecken dahin passen. Die Strecke Rothensee wird jetzt aktuell bereits saniert, da wird man auf sowas bestimmt geachtet haben.
@@develrico naja, ich könnte tatsächlich drum wetten, dass alles was jetzt gemacht wird noch nach alten standards läuft weils ja so geplant und genehmigt wurde und weil wir in deutschland lebrn wo es nicht möglich ist irgendwas ohne viel aufwand mal 5cm zu verrücken
man braucht sich nur mal kreuzung leipziger ecke wiener angucken: da fehlt eine kurve komplett - muss also mal am amo vorbei geleitet werden gehts übern südring nur weil man sich das bisschen stahl gespart hat - dass man damit aber noch viel mehr kosten erzeugt weil man so z.b. die fahrtzeit überschreitet und so noch mal kräftig abkassieren kann ... irgendwie wirkt es fast wie gewollt
gibt noch einige solcher dinger ... unglaublich wie man von der stadt, vom land, vom bund und der eu die fördermittel kassiert und an den wichtigen stellen solche pfeifen beschäftigt
würde ich so auf arbeit schlafen dann könnte ich mir heute noch meine papiere holen
So ein Schwachsinn, die Wagenkästen sind unten eingezogen....nennt sich Bombierung, steht sogar auf der Internetseite
Tut mir leid. Aber ich glaube nicht, dass die MVB das nicht mit eingeplant hat