Se z električnim kolesom švercaš? |

Spet na gorskem kolesu, tokrat pa prvič na električnem! Uff, izjemno. Priznam, tudi jaz sem bil na začetku mišljenja, da je elektrika na kolesu potuha. Ampak v praksi sem videl, da temu ni tako. Kot sva z Anteo ugotovila, se še vedno dobro prešvicaš, samo hitreje in dlje prideš z pomočjo elektrike.
Hvala Sport 11/11 za izposojo. Če te zanima nakup ali izposoja kolesa: www.11-11.si/
Te zanima še kaj? Napiši komentar.
#sportvsakdan #familybitenc

[@simonborko7402]

Ta kolesa so zakon, nobenih slabih stvari nimam za reči čez njih, komaj čakam da si ga kupim

[@RobertGrmsek-tz7dw]

Dober video, drugače pa pri spustu čelada na nahrbtniku ?????

[@Bitenci]

mja ta spust je bil en tak vmesen kratek in sva priznam, pozabila na čelade. Pri pravem spustu pa nikakor.

[@diymasterTM]

Emtb je zakon:) Koncno lahko z mojo uzivama v klancih:)) p.s. jst sem seveda na nanavdnem kolesu:))
Emtb mode je mislim, da "automatic". Sam preracunava kolk moci ti da. Torej si lahko tudi v turbo modu, pa ne ves;)
Pa vprasanje, kje je ta pot iz prvega dne? Kako najdem kje gor in kje dol?
Hvala
Lp

[@Bitenci]

Hej, čist smiselno bi bilo to za emtb, ker je res včasih kr fajn potegnil. :) Pot je pa tale - priporočam! www.visit-trzic.com/poti/kolesarske-poti/k11-planine-pod-kosuto.html

[@diymasterTM]

@@Bitenci Hvala!!

[@kurnik2462]

Zakaj ne uporabljate čelade? Naj bo drugič čelada na glavi od začetka in ne na nahrbtniku.

[@Bitenci]

Hej, pri vzpenjanju ne dosegava nekih nevarnih hitrosti. Pri spustu pa je čelada gor. Edino pri spustu iz Šije, priznam ... sva pozabila. Tolk sva padla notr :)

[@kurnik2462]

Bitenci Tudi pri vzponih je smiselno imeti čelado. Kljub naši počasni hitrosti, smo na asfaltu deležni prehitevanj in nasproti se vozečih vozil. Na makedamu pa lahko z nasprotne smeri pridirka kakšen kamikaza kolesar. Je pa dejstvo, da pri e bajkih tudi hitrost v klanec ni ravno počasna. Skratka, ravno v tvojem komentarju je poanta zakaj se nosi čelado skozi vso furo. Ker jo pozabimo ali pa se nam zdi da je nepotrebno nataknit ćelado za tistih nekaj odsekov spusta.

[@Bitenci]

@@kurnik2462 da.

[@timotejcukjati9137]

@@kurnik2462 z kolesom se peles 50 pa se ni nevarna hitrost si pa res softič

[@kurnik2462]

@@timotejcukjati9137 pojdi v Sočo ali pa Cirius pogledat kakšno poškodbo glave, ki bi jo čelada preprečila. Za možgane poškodovat je že 15km/h preveč ;)

[@lukajenko5324]

Kakšna je cena go proja?

[@Bitenci]

Dej no ... :) Vprašaj raje kaj takega, kar ne moreš poguglat iz prve.

[@nikgorisek2443]

Jaz imam e-kolo. Imam KTM E-KOLO v klanec se peljem 25km/h stal je pa 3.500€

[@jostvidergar7130]

Katero uro imaš?

[@Bitenci]

garmin fenix 5x plus

[@jostvidergar7130]

@@Bitenci hvala

[@BojanMarusic]

Lahko poveš kje je tista tabla s smerokazi na začetku 1:44?

[@Bitenci]

tole je malo naprej od Jelendola: goo.gl/maps/2GQ26vosboY6AvTm9

[@BojanMarusic]

@@Bitenci Hvala

[@sh4rkhappy]

Mam sam e kolo ali kar 2 ekolesa. Razlika med ekolesom in navadnim je to da si hitrejši v klanec na ravnini ne.. spet odvisno kaksnega imaš. Ko se imel čas in bil v kondicijo sem vozil navadno kolo. Zdaj ko pa ni več časa... pa če se hočem vsaj približno tko peljat kot včasih morem it na ekolo. Ker brez kondicije mi ni v veselje... imam pa odklenjeno cestno kolo in zaklenjeno gorsko kolo. Tko da brezvezne pripombe, da se švercam poslušam non stop. Po eni strani imajo prov.. po drugi ne. Z ekolesom se namatram prav toliko kot z navadnim, samo razlika je da ko se mi neda vec matrat navijem ebike in letim proti domu ko sneta skira.

[@Bitenci]

točno tako!

[@miranbabic8439]

Nič se ti ne namatraš z e-kolesom enako kot z navadnim kolesom, pa komu ti to razlagaš? Prepelji traso v dolžini 75 kilometrov, ki vključuje ravnine in srednje težke vzpone. Bi te rad videl, ja...zame so e-kolesa kot e-copati za tek...ko boš lahko pretekel 10 kilometrov s pomočjo elektrike in tudi takrat bo folk poskusil razložiti, da porabi enako energije kot če bi imeli obute navadne športne copate...ne bo šlo. Uživajte na e-bajkih 😐...

[@sh4rkhappy]

@@miranbabic8439 vzemi ga na test. Nastavi kolo na stopnjo 1 pomoči. Pa se pelji po ravnini in v hrib tako kot se voziš z svojim kolesom potem pa pridi nazaj povedat svoje izkusnje. Ce tega nebos naredil nimas pravice drugim pamet solit. To kar ti govoriš drži ce daš na 5 stopnjo pomoči ce vzamemo moj kolo kot primer. Za info sem pa letos naredil 5000 km na kolesih, 4700 km je bilo na navadnih in 300 na ebiku. Vem kolk se matram na enem in drugim.

[@miranbabic8439]

@@sh4rkhappy Še enkrat jaz. Kot prvo, nikomur ne solim pameti. Preizkusil E-Bike in vem, kar govorim. Primerjava vožnje e-kolesa na prvi stopnji pomoči in mojega kolesa spet ni ista kategorija. E kolo je mini krosar zame. Kakorkoli. Ne razumem te (vas), zakaj takšno razmerje 4700 : 300? Sam letos opravil 4000 km (polovico trenažer, polovico teren). Pod črto: če dočakam starost ali če bi imel kakšno zdravstveno težavo, bi (bom) nabavil e kolo. Sedaj še ne. Je pa res, če si pripravljen, vzameš navadno kolo, če ne, vzameš štromarja. En lep kolesarski pozdrav 😃

[@sh4rkhappy]

@@miranbabic8439 no me veseli da si ga vsaj probal, dost ljudi sam govori neki na pamet. Tvoja izkusnja z ebikom ni ista kot moja :). Razlog je da sem jaz poljubno nastavil stopnje pomoči po procentih prve 2 stopnje od petih sem vzel moč tko da na moji prvi stopnji pomoči sem za kilometer ali 2 hitrejsi v klanec kar ni malo, ampak se vedno se morem potrudit. Vse ostale stopnje uporabljam glede na počutje. Seveda so potem je se odvisno koliko imas kil in kaksen motor imas na kolesu. Kaksne vrste in kaksno moc/navor. Ampak kar sem jaz hotel povedat prej na zacetku da moj povprecni pulz na obeh kolesih je 150 utripov(cona 3) zame. Kar pomeni da se morem fajn matraticna obeh. Razlika je edino potem da na ebiku lahko recem danes se mi neda matrat in dam na visjo stopnjo na navadnemu tega nemores naredit sploh v zelo oster klanc in ce si tak bajs k jaz :) mores pac na visok pulz vozit. Zakaj 300 km na ebiku?? Ker nq zacetku sezone nisem mogel normalno vozit navadnega kolesa in tud dostkrat mam probleme z hrbtom in nemorem vozit normalno in se sem ter tja otroka vozim na ebiku.

[@evikeysn]

Kje sta tole vozila?

[@Bitenci]

tole je pa pot iz Jelendola do mimo planine Dolga njiva in Tegoške planine do Kofc in nazaj dol v Jelendol.

[@Bitenci]

tukaj najdeš več: www.visit-trzic.com/poti/kolesarske-poti/

[@evikeysn]

@@Bitenci Hvala :)

[@primozrobar3857]

Vem kako je ko gres z navadnim kolesom brez elektrike na rašico pa ss to da sem mogel iz kamnika do tja priti

[@sh4rkhappy]

Ce si lahek pa v kondiciji ni problema. Ce si težek in brez kondicije si ga pa najebal k ps :).

[@teax426]

a to je bla rasica?

[@juremerkas560]

Boš se kdaj snemal z gorskim lolesom

[@Bitenci]

absolutno! Takoj naslednjo sezono, ko bo možno. :)

[@DenisAvrami]

Poleti definitivno na tole pot. Zgleda super.

[@Bitenci]

jeps! Zelo priporočam!

[@crtomir6199]

Ne

[@teax426]

Ker hrib je biu tist ta prvi

[@Bitenci]

katerega misliš? :)

[@teax426]

@@Bitenci 3:00 tale

[@Bitenci]

@@teax426 tole je iz planine Pungrat do planine Šije.

[@teax426]

@@Bitenci hvalaaa