Tramvaj mrtvých a středověké opatření proti hluku: Zapomenuté příběhy Prahy
Vložit
- čas přidán 17. 08. 2022
- Ztracená lanovka, nejstarší dopravní značka a kudy jezdila tramvaj plná mrtvých. Zapomenuté kapitoly pražské dopravy. Další díl letního seriálu o tajemstvích našeho hlavního města s Davidem Černým ze serveru Miluju Prahu, autorem publikací o tajemstvích Prahy. Všechny tituly najdete na bit.ly/3knihyOTajemstvichPrahy
- Zábava
![[柴犬ASMR]曼玉Manyu&小白Bai 毛发护理Spa asmr](http://i.ytimg.com/vi/0TsXQ7z2Dh4/mqdefault.jpg)
Děkuji pěkně, tento druh tvorby velmi oceňuji.
Můžete prosím na Františka Křižíka udělat samostatné video? Tento český génius je totiž značně opomíjený a myslím že by to video dokázalo nadchnout spoustu lidí.
Křižík by vydal na celovečerní životopisnej film. Klidně i na seriál. O jeho povaze toho moc nevím. Vzešel z chudých poměrů a byl nadaný, to ano, ale jaký byl? Byl českým vlastencem, což souvisí i s tím, že v mládí propadal z němčiny. Jan Neruda prý o něm jednou řekl: „Měl dvě vady. Nebyl obchodníkem a byl příliš skromný. Jedním slovem byl Čech.“ To ale možná vypovídá víc o Nerudovi než o Křižíkovi.
@@breznik1197 souhlasím s tím že se o něm moc neví o jeho povaze a životě, jako by byl napůl zapomenutý
@@janaciprova3984 Já o něm slyším a čtu často, ale jen tak nějak neosobně, o jeho vynálezech a podnicích. Asi nebyl tak problematická povaha jako třeba Bedřich Smetana.
Mne nadcházející už teď Vaše čeština, Janinko: "video NA Křižíka" je i v téhle době debilů opravdovej skvost!
Tak tohle se Vam moc povedlo...velice poucne s mnoha fakty...😊
Tahle série je super Jardo. Mimochodem tu tramvaj mám už x let jako tapetu v tabletu🤣
Děkuji za zajímavé video. Nové
Informace. Ať se vám daří .
Mějte se fajn Ochranujte se.
Super👍🏻👍🏻
Pozdravy a díky přeji z Muzea MHD 😂. Když jsem na Vás houkala u vozovny, mohla jsem vás vzít dovnitř. Tak příště 🤍 Díky ještě jednou za edukaci
Tramvajačky houkají? :-)
@@breznik1197 já zvládám i houkat 😂
Děkuji za pozdrav. Zdraví nahluchlí filmaři :)
Děkuji za video, více mě bavila tvorba o prokletých místech atp.
xDDDDD
Tak že by se natáčelo pořád o tom samém jo? 🤦Nechápu tento typ komentářů, sorry.
V Pražské dopravě by se taky našlo pár prokletých záležitostí. Třeba oba silniční okruhy. Nebo ta magistrála, co přetíná Václavák.
@Březník To každopádně
Hodně zajímavé. Jen tak dál.
Pecka, samé zajímavosti co neznám. Jen aby po reportáži někdo sovičku neodcizil.
Super téma. Děkuji.
PS: Jen bych dle nákresu v 3:50 tipnul, že těch neboštíků se do té tramvaje vlezlo 8.
Nebohých, ne nebosých.
Perfektní, jakožto Pražák kvituju. Ale téma jistě zajímavé i pro ostatní- technický pokrok obecně, na přelomu 19.-20. století to tu opravdu frčelo.
Skvělé, díky!!!
Zdravím a děkuju za dobré video. Jen podotknu k tramvajím - sanitní a pohřební tramvaje byly dány do provozu kvůli přepravě zraněných vojáků z nádraží do nemocnice a pak těch méně šťastných z nemocnice na hřbitov. Pravdou ale je, že úvahy o funerálním využití tramvají byly i ohledně civilních pohřbů...
To mohli v nějakých pekárnách zavést jako přidruženou výrobu drajv trů krematorium - i když radši nežertovat, ve čtyřicátých letech se tomu některé technologie blížily.
Tramvaje super. Pokud se nepletu, tak zkušebně první tramvaj jezdila sice v Praze, ale první pravidelná linka byla zavedena v Teplicích.
Aby lidé a koně neskákali do výše😂 super takhle po ránu
Vždycky jsem si představoval, že ti koně by padali spíš k zemi. A u chodců se předpokládalo, že mají krok kratší než 1435 mm, takže to mohlo postihnout jen párečky či skupinky držící se za ruce. Jaké vlastně bylo tehdy v kolejích napětí? V Brně se začínalo na 300 V, na Letné prý na 150 V, dnes mají tramvaje v Praze 600 V, ale nevím, jestli se to v minulosti měnilo.
kolik mladejch dnes ví že metro měla být tramvaj... (to také vysvětluje rozdíl mezi starými a novými stanicemi)
Tramvaje bez horní troleje, kdy si berou energii z bodů mezi kolejemi mají v centru Orleans ve Francii.. Je to super... Tramvaje jezdí, ale troleje a dráty nekazí výhledy na památky a krásné domy... a turista se může kochat a fotit, a neřeší, jak to vyfotit, aby dráty a sloupy v záběru překážely co nejmíň...
👍👍👍
mimo jiné nejspíš nikdo neví o původní lanovce na imepriál v karlových varech.už tam nezbyly ani koleje :(
To je vsechno moc pekne-ALE ten most -pod letenskou strani -byl ocelovy -retezovy -velmi krasny -A ZBOURALI HO V R 1946-ZBYTECNE-nebot takovou technickou raritu ma v evrope uz jen Londyn -svuj Albert Bridge-ktery je mimochodem od stejnych projektantu jako ten v Praze -jen o malo sirsi a vice zdobeny nebot Londyn je preci jen bohatsi nez Praha -co horsiho-je jen malo filmovych zaberu naseho -tehdy Franz joseph 1 brucke -d r 1918-po te Stefanikuv -za valky do r 1945 Janackuv -pak opet Stefanikuv a po zbourani stareho mostu a vybudovani noveho -betonoveho v r 1953-pojmenovan -Jana Svermy-a dnes opet -JAKY DIV -Stefanikuv-pry je par casti mostu kdesi ulozeno ve skladech -ale kdo -jiste je ze TAKOVY uz mit ebudeme a je to velka skoda -najdete si na googlu -MOST CISARE FR . JOSEPHA I-nebo most STEFANIKUV -do r 1939 -uvidite ze se jednalo o opravdovy architektonicky skvost --skoda jen ze nejsou dostupne zabery z jeho demontaze a to malo co kdysi uverejnil p Caslavsky -nestaci PS alespon ze fotografii a kreslenych dobovych pohlednic je na googlu hodne a dokonce -kdyz vite jak na to -najdou se i fotky z r 1946 -kdy byl most rozebran
0:20 věc z tohoto záběru už neexistuje,obdivovat jí lze v našem filmu "muži v offsidu" ,stejně jako jiné technické klenoty obsažené ve starých filmech, vč. diskopříběhu :(
škoda že nebyla zmíněna "tajná" nemocnice včetně tajné zastávky metra - klárov...
Jak to vypadalo v Celetné? Koukněte se do Brna kde jezdí tramvaje po pěší zóně dodnes.
To bych nesrovnával, tam to nikde takhle úzké není.
Hm, a jednokolejku ani splítku v Brně nikde nemáte? Slabota. :-)
@@breznik1197 Tam je toho víc co nemaj, mimochodem..🤭
@@marcokoehler8832 Ale to čtyřkolejné šalinové nádraží se skanzenem devadesátek v podzemí jsem jim vždycky záviděl. Škoda že to nepůjde celé přestěhovat spolu s hlavním nádražím.
@@breznik1197 Jo to je fakt, hlavně ty podchody s vietnamskýma hrabárnama co už od 90.let člověk nikde jinde neviděl, to by si vážně zasluhovalo nějakou památkovou ochranu 🤣
6:31 asi spíš splítka než splytka.
A mimochodem, splítka byla v Celetné jen od roku 1938 do zrušení trati v roce 1959. Předtím od roku 1883 až do roku 1938 tam byla normální jednokolejka.
Skoda ze tu Letenskou lanovku odbourali....asi po tom co se dostavel tunel???
Nemali čo na práci tak sa vozili ako opice v zoo
Co to je za blábol?!!
POKUD PUTIN zavře kohout 🚰tak budou ty tramvaje potřeba dvě 🚋+🚋