Esses mascotes estão bem popular no momento. Dr macete a dica da troca de selos de motor é fantástica , pode patentear que é só sua e me ajudou muito . Valeu mesmo !!
muito bom dr, me ajudou bastante tem um monte de mecânico ai que bota um monte de defeito só a sim fico enformado tenho um fistra e a traveis dos seus vidio que fico enformado !!!!!!!!!!!!
BOM DIA? NO MEU CASO LEVEI O CARRO NA OFICINA PARA FAZER TROCA DE ÓLEO E APOS A TROCA ELE FICO COM O FREIO FALHANDO, VOLTEI NA OFICINA E FOI FEITA A TROCA DO CILINDRO MESTRE E O PROBLEMA CONTINUO. PROBLEMA: PEDAL INDO A ATÉ O FUNDO QUANDO FREIO, PRA PEGAR TENHO QUE PISAR VARIAS VEZES E AS VEZES NEM PEGA.
dr dei que é corrido e vc tem que ganhar seu cascaio, seria legal ver o dia a dia da oficina (como faz seu colega gordinho) com o seu impagável bom humor !
ô dr Macete, tem um tempão que não postava novos vídeos. Achei que tinha explodido a bomba dágua e estragou a câmera. ou você tinha largado a mecânica pra fazer Stand up. Não deixe de fazer novos vídeos. Tava sentindo falta. valeu pela dica,ops ou melhor, valeu pelo macete do cilindro mestre. Eu não sabia nada de mecânica. tenho aprendido muito T+
o carro é uma bmw 325i ano 94, ja estou ficando louco com esse problema hahahah se tivesse um douto macete igual a vc na minha cidade ja teria levado o carro, mas as especializadas cobram o olho da cara, ainda mas pelo modelo do carro, e se manda em uma oficina com mao de obra mais barata o carro começa a apresentar defeito em tudo que é peça. ja aconteceu isso comigo, o mecanico trocou as peças do carro.
Cuidar bem ao trocar o cilindro mestre de freio, ao menos a primeira semana cuidar o nível do liquido de freio pra ver se ficou tudo certinho, não pode descer muito o nível não e ir completando o nível do fluído.
Meu Renault logan ficou com o pedal de freio alto de um dia para o outro . Está muito ruim para dirigir pois está bem acima do nível do pedal do acelerador . Qual será o problema é fácil e barato para resolver?
O douto macete. To com o seguinte problema... Meu carro (Vectra 97) está com o pedal do freio duro oque pode ser, as pastihas e lonas estão novas e não possui nenhum vazamento
dr boa noite legal seus videos agora eu tenho um celta 2004 fiz toda a suspensão mas na frente qdo passo por uma depressão na pista ele dá uma pancada seca isso é amortecedor ou molas. o mecanisno que fez a suspensão diz que é molas ñ amortecedor e vc?
Eu tive uma picape Corsa que apresentou o mesmo defeito...e foi meio caro trocar essa jossa de cilindro mestre,junto com o hidrovácuo...mas eu acabei vendendo o carro porque esses motores 1.6 da Chevrolet bebem demais,e a temperatura normal de funcionamento do motor era um absurdo do tipo 90°C...eu acho que um motor que trabalha nesta temperatura,é um convite aos pepinos na sua vida...pulei fora.
Ola! Você trabalha com citroen? Meu Xsara Break 2001 esta acendendo uma luz "STOP" e a luz da temperatura junto, não sei o que pode ser. Antes de pagar queria saber se eu mesmo posso resolver.
dr macete o que é "barulho no mancal" ou "batendo o mancal" no corsa 2008, é grave ou pode continuar rodando. procurei em seu canal e não achei nada a respeito. parabéns pelo seu canal
que faz esse fio vermelho -fino q sai da bobina pro lado do motor de arranque ? no monza sl/e .. pois esse do meu esta cortado , pois vi hoje . Obrigado
Dr Macete,me tira uma duvida, tenho um prisma, ele ta apresentando o seguinte problema, quando estou 60km/h e aciono o freio, o pedal de freio vibra muito, e quando a uma velocidade de 100km/h por aii, além do pedal vibrar o volante também, o que poderia estar ocasionando o problema, é um problema muito serio ??? Desde ja agradeço curso muito o seu canal, inclusive estou até indicando para amigos.
boa tarde dr macete,eu comprei um nissan versa e com 800 km rodados deu problema no freio,esse mesmo defeito do vídeo e o mecânico me disse que era o cilindro mestre com defeito,me explica como um carro novo pode dar defeito em uma peça como esta?ou talvez pode ser alguma outra peça,eu estava parado no farol e o pedal foi caindo,mas o freio funciona,nao ficou duro,ele apenas ia caindo aos poucos com o pé no freio
doutor, o meu carro ta acelerado. ele fica com uns 1000 rpm com o motor frio ou quente. Quando estou dirigindo e o motor ainda ta frio na hora que solto o pé do aceleredor pra trocar de marcha o giro cai muito rapido. ja quando ta quente e eu solto o acelerador pra trocar de marcha ele aumenta o giro sozinho. oq pode ser isso? ja tirei o cabo do atuador da marcha lenta pra ver, ele fica com aceleraçao irregular. e se tirar o da borboleta ele fica com 1500 rpm valeu dr macete.
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk rato de coca-cola e rato de leite esse Dr. Macete é uma onda ... Dr. Macete e quando entra ar no sistema de freio qual o sintoma !
dr macete, uma vez somente estava com o carro parado uma semana e ao empurrar o carro na garagem de ré, pisei no freio e foi até o fim. Foi uma só vez. faz +/- uma ano. Pode ser isto também? Santana 93, demais partes tudo ok. obrigado.
tem o carro mas não tem dindin pra botar gasolina vai entender esse monstro da goiaba. Solta um pum no tanque do carro que ele anda sem contar que é ecologicamente correto kkkkkkkkkkkkkkkkkk ....
Dr. Macete, meu carro quando é um palio young 1.0 2001, quando eu chego a 80 km/h , ele começa um barulho como se fosse um zumbido, eu já parei para verificar e acontece que eu ouvi um barulho lá longe semelhante próximo das correias do ar condicionado e da bomba dágua, a bomba é nova, eu troquei ( original, mas dei mole não troquei a correia por achar está em bom estado), será que pode ser a correia, o compressor do ar cond. ( que ficou fraco e só gela se eu tiver em alta)? Abraços
Esses mascotes estão bem popular no momento. Dr macete a dica da troca de selos de motor é fantástica , pode patentear que é só sua e me ajudou muito . Valeu mesmo !!
e se alem de ele afundar ele fazer um barulho de ar?
valeu Dr Macete ajudando muito com as duvidas dos motoristas que se preocupam com a manutenção de veiculos. obrigado
DR MACETE GOSTEI DESSA DICA. PORÉM PRECISO SABER QUAL O DEFEITO QUANDO EU PISO E SAI AR NO PE DO PEDAL OU SEJA NO HIDROVACO.
muito bom dr, me ajudou bastante tem um monte de mecânico ai que bota um monte de defeito só a sim fico enformado tenho um fistra e a traveis dos seus vidio que fico enformado !!!!!!!!!!!!
E se o pedal ir baixando lentamente mas não até o fundo, o que pode ser?
muito bem explicado. gostei, valeu.
Não sei qual é o pior, se é a cola ou o leite de caixinha!!!
bom vídeo Dr. Macete!!!!
obrigado pela dica, vou resolver agora o problema do carro de um cliente.
MUITO PROVEITOSA SUAS DICAS!!!!!!!!!PARABÉNS!!!!!!
BOM DIA?
NO MEU CASO LEVEI O CARRO NA OFICINA PARA FAZER TROCA DE ÓLEO E APOS A TROCA ELE FICO COM O FREIO FALHANDO, VOLTEI NA OFICINA E FOI FEITA A TROCA DO CILINDRO MESTRE E O PROBLEMA CONTINUO.
PROBLEMA: PEDAL INDO A ATÉ O FUNDO QUANDO FREIO, PRA PEGAR TENHO QUE PISAR VARIAS VEZES E AS VEZES NEM PEGA.
Boa Dr. Macete!!!! Muito bom!!!! Obrigado
dr dei que é corrido e vc tem que ganhar seu cascaio, seria legal ver o dia a dia da oficina (como faz seu colega gordinho) com o seu impagável bom humor !
Dr Macete é uma figura, ensinando com uma pitada de humor...rsssss
ô dr Macete, tem um tempão que não postava novos vídeos. Achei que tinha explodido a bomba dágua e estragou a câmera. ou você tinha largado a mecânica pra fazer Stand up.
Não deixe de fazer novos vídeos. Tava sentindo falta.
valeu pela dica,ops ou melhor, valeu pelo macete do cilindro mestre.
Eu não sabia nada de mecânica. tenho aprendido muito
T+
Comigo já aconteceu isso kkkkk.
Muito legal teus vídeo dr. Macete, parabéns!
o carro é uma bmw 325i ano 94, ja estou ficando louco com esse problema hahahah
se tivesse um douto macete igual a vc na minha cidade ja teria levado o carro, mas as especializadas cobram o olho da cara, ainda mas pelo modelo do carro, e se manda em uma oficina com mao de obra mais barata o carro começa a apresentar defeito em tudo que é peça. ja aconteceu isso comigo, o mecanico trocou as peças do carro.
Boa dica Dr Macete.
Valeu ! ! !
Cuidar bem ao trocar o cilindro mestre de freio, ao menos a primeira semana cuidar o nível do liquido de freio pra ver se ficou tudo certinho, não pode descer muito o nível não e ir completando o nível do fluído.
Luz de stop acendendo, é só completar óleo de freio que esta no nível baixo.
Hahaha! Os ratos no final... O branquin veio do leitin... Valeu pelo vídeo Dr. Macete! 8-D
valeu, foi de grande ajuda amigo.
vlw Dr, resolveu meu problema!!! muito obrigado!
Obrigado Dr. Macete!
Meu Renault logan ficou com o pedal de freio alto de um dia para o outro . Está muito ruim para dirigir pois está bem acima do nível do pedal do acelerador . Qual será o problema é fácil e barato para resolver?
O douto macete.
To com o seguinte problema...
Meu carro (Vectra 97) está com o pedal do freio duro
oque pode ser, as pastihas e lonas estão novas e não possui nenhum vazamento
dr boa noite legal seus videos
agora eu tenho um celta 2004 fiz toda a suspensão mas na frente qdo passo por uma depressão na pista ele dá uma pancada seca isso é amortecedor ou molas. o mecanisno que fez a suspensão diz que é molas ñ amortecedor e vc?
doutor macete parabéns pelo seu trabalho me escrevi no canal continue assim parabéns pelo trabalho...
Disco de freio empenados e/ou balanceamento das rodas
muito obrigado era tudo o que eu queria saber troquei todas pçs do meu omega e ficou sim vou trocar o cilindro mestre
Da uma dica ai de como trocar os relamentos do versailles 94 gl dianteiro e traseiros valeu
Valeu pela dica.
valeu mano dez, muito obrigado JESUS te Abençoe.
o meu carro estava com este problema obrigado pelo macetinho
Boa noite dr e confiável recondiciona cilindro mestre o q vc me diz
Tou sofrendo com isso no astra :( valeu Dr.Macete
blz dr, o senhor e o melhor !!!!!!
Eu tive uma picape Corsa que apresentou o mesmo defeito...e foi meio caro trocar essa jossa de cilindro mestre,junto com o hidrovácuo...mas eu acabei vendendo o carro porque esses motores 1.6 da Chevrolet bebem demais,e a temperatura normal de funcionamento do motor era um absurdo do tipo 90°C...eu acho que um motor que trabalha nesta temperatura,é um convite aos pepinos na sua vida...pulei fora.
Ola! Você trabalha com citroen? Meu Xsara Break 2001 esta acendendo uma luz "STOP" e a luz da temperatura junto, não sei o que pode ser. Antes de pagar queria saber se eu mesmo posso resolver.
sou de santa catarina tenho um 94 quadrado. o que eu faço o freio dianteiro ta raspando nao quer voltar direito oque eu faço?
Dr. Macete, ao trocar o cilindro mestre deve ser feita sangria nos freios no cilindro e rodas? Ou somente sangrar pelas rodas? Abraço, Rafael.
Parabéns pelo canal.
freio afundando direto
as vezes quando acaba a gasolina o motor do meu carro para, o que pode ser dr macete?
muito bom doutor macete. gosto dos seus videos vc ensina com toque de humor. gostei da resposta falta de grana kkk
dr macete o que é "barulho no mancal" ou "batendo o mancal" no corsa 2008, é grave ou pode continuar rodando. procurei em seu canal e não achei nada a respeito.
parabéns pelo seu canal
sim ,e melhor nao andar muito
que faz esse fio vermelho -fino q sai da bobina pro lado do motor de arranque ? no monza sl/e .. pois esse do meu esta cortado , pois vi hoje . Obrigado
muito bom
Dr Macete,me tira uma duvida, tenho um prisma, ele ta apresentando o seguinte problema, quando estou 60km/h e aciono o freio, o pedal de freio vibra muito, e quando a uma velocidade de 100km/h por aii, além do pedal vibrar o volante também, o que poderia estar ocasionando o problema, é um problema muito serio ??? Desde ja agradeço curso muito o seu canal, inclusive estou até indicando para amigos.
boa tarde dr macete,eu comprei um nissan versa e com 800 km rodados deu problema no freio,esse mesmo defeito do vídeo e o mecânico me disse que era o cilindro mestre com defeito,me explica como um carro novo pode dar defeito em uma peça como esta?ou talvez pode ser alguma outra peça,eu estava parado no farol e o pedal foi caindo,mas o freio funciona,nao ficou duro,ele apenas ia caindo aos poucos com o pé no freio
corsa classic 96 trocado o cilindro mestre e agora começo a afundar o pedal de freio, ja olhei nas rodas e não está vasando.
pode ser ar no sistema
doutor, o meu carro ta acelerado. ele fica com uns 1000 rpm com o motor frio ou quente.
Quando estou dirigindo e o motor ainda ta frio na hora que solto o pé do aceleredor pra trocar de marcha o giro cai muito rapido.
ja quando ta quente e eu solto o acelerador pra trocar de marcha ele aumenta o giro sozinho.
oq pode ser isso?
ja tirei o cabo do atuador da marcha lenta pra ver, ele fica com aceleraçao irregular.
e se tirar o da borboleta ele fica com 1500 rpm
valeu dr macete.
parabens
rapaz sem vc para nos ajuda. agente não samos nada muito obrigado valeu pela adica um abraco
sim
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk rato de coca-cola e rato de leite esse Dr. Macete é uma onda ... Dr. Macete e quando entra ar no sistema de freio qual o sintoma !
Tem reparo pra vender ainda?
dr macete, uma vez somente estava com o carro parado uma semana e ao empurrar o carro na garagem de ré, pisei no freio e foi até o fim. Foi uma só vez. faz +/- uma ano. Pode ser isto também? Santana 93, demais partes tudo ok. obrigado.
huahauhauhauahuah os macetinhos
kkkkkkkkkkkkk boa!!
tem o carro mas não tem dindin pra botar gasolina vai entender esse monstro da goiaba. Solta um pum no tanque do carro que ele anda sem contar que é ecologicamente correto kkkkkkkkkkkkkkkkkk ....
o Kadett do meu irmão tem esse problema!!o dia que eu dirigi tomei um puta susto....kkkkk
Discos de freio empenados!
Dr. Macete, meu carro quando é um palio young 1.0 2001, quando eu chego a 80 km/h , ele começa um barulho como se fosse um zumbido, eu já parei para verificar e acontece que eu ouvi um barulho lá longe semelhante próximo das correias do ar condicionado e da bomba dágua, a bomba é nova, eu troquei ( original, mas dei mole não troquei a correia por achar está em bom estado), será que pode ser a correia, o compressor do ar cond. ( que ficou fraco e só gela se eu tiver em alta)? Abraços
falta de grana kkkk
e o rato do refri ai levando o carro para manutençao!
ESSA MANUTENÇÃO É SIMPLES OU TEM QUE FAZER O MOTOR INTEIRO. FICA CARO??
Disco de freio empenado amigo .. substitua os discos e pastilhas .
disco de freios empenados!
vlw
kkkkkkkkkkk e esses ratos ae
kkkkkkkkkkkk é freud
Falta de vergonha,encha o tanque!
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk esses mascotes...