Паровой Котел Устройство и Техническое обслуживание детальный обзор

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 27. 08. 2020
  • В Данном видео обзоре детально разберем конструкцию и устройство парового котла. Осветим особенности технического обслуживания элементов котла и паровой системы на борту судна в целом. Обсудим еще раз вопрос анализа котловой и питательной воды как основного показателя к частоте и величине верхних и нижних продувок парового котла.
    Приложения Дельта Старший механик - play.google.com/store/apps/de...
    Приложение Дельта Второй Механик - play.google.com/store/apps/de...
  • Věda a technologie

Komentáře • 67

  • @AtSea
    @AtSea  Před 3 lety +3

    На сайте atsea.ru доступны пакеты курсов о Паровых Котлах, Особенностях конструкции, эксплуатации и технического обслуживания по ссылке ниже для вас
    atsea.ru/kursy/
    1. Пакет Курсов Паровые Судовые Котлы - atsea.ru/courses/composite-boilers/
    2. Сигналы АПС Котла и Действия Вахтенного Механика - atsea.ru/courses/signaly-aps-parovogo-kotla-i-dejstvija-vahtennogo-mehanika/
    3. Пакет Курсов Promotion для Четвертых и Третьих и Вторых Механиков - atsea.ru/courses/paket-kursov-promotion/

  • @karvajal3888
    @karvajal3888 Před 3 lety +15

    вообще бомба!!!! будет особенно полезно для начинающих 4-ых)) спасибо большое!!! все по существу!)

  • @dmitriykarlov9555
    @dmitriykarlov9555 Před 3 lety +5

    Супер!! Хожу кадетом мо. Через год выпуск. Вы объясняете лучше вуза и преподов! Респект!

  • @user-ej2gl2rp5c
    @user-ej2gl2rp5c Před 3 lety +7

    Большая благодарность за Ваш труд. Всё хорошо структурировано.

    • @AtSea
      @AtSea  Před 3 lety

      Спасибо большое за вашу Благодарность.

  • @SaikoTampa
    @SaikoTampa Před rokem +3

    Мерные стекла (может быть от производителя зависит, но) рекомендуется продувать ежедневно, паровую и водяную часть, потому как может забить осадком и уровень "застынет". Так же это касается верхней и нижней продувки. И перед анализом, воду с поинта следует хорошо пролить, чтоб избавиться от отложений в трубках и теплообменнике, которые повлияют на результат. Сенсоры так же следует периодически чистить. Оперируя главным паровым клапаном следует помнить о гидроударах паровых труб и открывать очень медленно, с достижением определенного давления и с перерывами в несколько минут, собственно в мануале должно быть указано. Конденсатор теплого ящика так же рекомендуется чистить периодически, особенно если он омывается забортной водой и район плавания в тропических странах. Очень быстро может забиться. По поводу ежедневных анализов воды, не знаю, зависит скорее от компании, у нас на таблетки не сильно раскашеливаются, проводим раз в неделю, в так называемый сэйфтидэй. В остальном очень хорошо расказано.

  • @elektroking28
    @elektroking28 Před 2 lety +2

    Большая благодарность за Ваш труд , очень полезная информация!

  • @razbory_pesen_Vysotsky
    @razbory_pesen_Vysotsky Před 3 lety +2

    Это лучшее, что я видел по котлам. Спасибо! Канал супер!

    • @AtSea
      @AtSea  Před 3 lety

      Спасибо большое!

  • @Ivan-dp6gi
    @Ivan-dp6gi Před 3 lety +2

    в очередной раз восхищусь видео, все четко и по делу, спасибо что делаете такой контент!

  • @kionrisk
    @kionrisk Před 3 lety +2

    Отличнейшее видео. Всё кратко и по делу. Продолжайте в том же духе :)

  • @denisvoodoo3283
    @denisvoodoo3283 Před 3 lety +1

    Огромное спасибо, дали promotion на 4 Eng! Благодаря твоим видео курсам поеду более уверенным

    • @AtSea
      @AtSea  Před 3 lety

      Спасибо большое рад что Вам помогает материал публикуемый на канале At Sea в карьерном росте. Как уже вскоре 4Eng рекомендую открыть доступ к лекциям по ссылке
      drive.google.com/file/d/1PP1WzU_VnIDGfWsR8Hso15tk-3QkI-p_/view?usp=sharing
      здесь найдете самые ценные лекции и информацию которая даст вам еще больше уверенности и ускорит карьерный рост!

  • @user-cz1ov8pv3z
    @user-cz1ov8pv3z Před 3 lety +3

    Очень информативное видео! Спасибо👍

  • @seaman_from_spb
    @seaman_from_spb Před 3 lety +1

    Просто топчик! Всё понятно, и без лишней болтовни! Спасибо👍

  • @user-ll1bk3xh3b
    @user-ll1bk3xh3b Před 2 lety +1

    Спасибо огромное за Вашу работу! Очень интересно!

  • @user-rc5vk8le7r
    @user-rc5vk8le7r Před 3 lety +1

    Толковый канал, с меня подписка. Скину своим, чтобы прокачивались

  • @sergburoff6874
    @sergburoff6874 Před 3 lety +1

    Спасибо за видео! Интересно и доступно!

  • @eugeentsapock2567
    @eugeentsapock2567 Před 3 lety +1

    Спасибо, очень доступно и понятно!

  • @NickEnglneer
    @NickEnglneer Před 3 lety

    Спасибо за видео, толково и полезно!

  • @adolfadolfvich3253
    @adolfadolfvich3253 Před 3 lety +1

    Благодарю замечательный 🎥 👍 👍

  • @user-rz1me1jt8h
    @user-rz1me1jt8h Před 3 lety +1

    Спасибо очень полезное видео!

  • @user-nl4jd5sw6j
    @user-nl4jd5sw6j Před 3 lety +1

    Максимально информативно 👌

  • @na_glubine_ocean5378
    @na_glubine_ocean5378 Před rokem

    Очень полезное видео!

  • @user-re8gh2lr4t
    @user-re8gh2lr4t Před 3 lety +1

    Спасибо!

  • @NikitichTV
    @NikitichTV Před 2 lety

    Спасибо большое!!!!

  • @tornikedolidze6647
    @tornikedolidze6647 Před 2 lety +1

    krasavchik

  • @romanmurman1757
    @romanmurman1757 Před 3 lety

    Спасибо.

  • @Game0ver77
    @Game0ver77 Před 3 lety +1

    без воды...👍

    • @AtSea
      @AtSea  Před 3 lety

      Сухо по существу;)

  • @dnsspektr1730
    @dnsspektr1730 Před 2 lety

    Добрый день, про dump valve сброса пара при росте давлением в котле, не сказали чтобы safety valve не подрывало , а так спасибо интересно 👍

  • @oleksandrvolkovych2069
    @oleksandrvolkovych2069 Před 5 měsíci

    Если PH низкий в системе охлаждения причина какая скажите пожалуйста. Какую химию нужно добавить?

  • @lokossss8878
    @lokossss8878 Před 2 lety

    🔥

  • @user-ju3lh4mj3v
    @user-ju3lh4mj3v Před 3 lety

    Доброго времени суток.
    Спасибо за качественное видео и за то, что делаете!)
    Хотел спросить по поводу клапанов питательной воды в котле. Ссылки на видео не было.Я слышал и видел, что они всегда стучат, когда питательный насос запускается. Может кто подскажет как исправить и отрегулировать? Спасибо.

  • @AtSea
    @AtSea  Před 3 lety +1

    За время существования канала At Sea в процессе подготовки моряков к собеседованиям в судоходных и крюинговых компаниях накоплен ряд лекций и ценных записей. Теперь большое количество лекций доступны к просмотру:
    drive.google.com/file/d/1PP1WzU_VnIDGfWsR8Hso15tk-3QkI-p_/view?usp=sharing
    Полный список имеющихся лекций доступен по ссылке выше за небольшое вознаграждение за наш труд и время затраченное на запись лекций. Hадеемся вы обязательно найдете для себя полезные лекции, которые помогут вам сделать следующий шаг в карьере либо подготовится к тестам, собеседованию, экзаменам.

  • @dmnkfr164
    @dmnkfr164 Před 3 lety

    Можно будет потом отдельно записать как делать DEHA-тест по SpectraPack 315?

  • @user-dr2lh3dh3y
    @user-dr2lh3dh3y Před rokem +1

    Подскажите пожалуйста где на таком котле счётчик часов работы форсунок по мануалы сбоку от топливного насоса но по факту его нет

    • @AtSea
      @AtSea  Před rokem

      Как правило счетчик работы форсунки котла устанавливается либо на распределительном щите либо умелые Электромеханики выводят данный счетчик работы часов в ЦПУ и подключают его к индикаторной лампе работы горелки котла.

  • @konstantinbutsenko8208

    👍👍👍👍👍

    • @AtSea
      @AtSea  Před 3 lety

      Спасибо)

  • @user-cz4nt3qm1v
    @user-cz4nt3qm1v Před 3 lety

    Спасибо за детальный обзор котла 👍. (Сразу была заметна привязка к Дельте и собеседованию))). Пригодится.
    Работал как-то на Clayton Steam Generator - вот где веселуха была! Бывало не по разу за вахту он "вставал" по обрыву пламени. Приходилось снимать горелку с форсункой и чистить от "гуталина", да и асфальт там тоже присутствовал. Мазут, да, не всегда горячий поступал - может из-за этого и закидывало пока прокачается теплое топливо?

    • @AtSea
      @AtSea  Před 3 lety

      Спасибо за отзыв, так а привязка к Дельта тесту это хорошо или плохо?

    • @Serega81-1
      @Serega81-1 Před 3 lety

      At Sea хорошо конечно. Спасибо за канал 👍

    • @user-cz4nt3qm1v
      @user-cz4nt3qm1v Před 3 lety +1

      @@AtSea , Ясное дело, это очень хорошо, что Вы строите обзоры СВМ и Дизелей к привязяке к тестированию. Понятно, что записи с контракта сделаны , а потом они нам поясняются. Попробуй так сделать - не получится.

    • @user-cz4nt3qm1v
      @user-cz4nt3qm1v Před 3 lety +1

      Спасибо за работу просвещения. Нормально получается у Вас. Не бросайте дело - полезно всем! А по видео (сам был пьяный) - доходчиво всегда.

  • @user-ex8qx2vr5v
    @user-ex8qx2vr5v Před 3 lety

    На данном судне нет позиционера для Feed water valve? Вода сразу с насоса идёт в котёл?

    • @AtSea
      @AtSea  Před 3 lety

      Все верно, уровень в котле контролируется пуском и остановкой feed water pumps

  • @user-xe1lg6ir6j
    @user-xe1lg6ir6j Před 3 lety

    Подскажите пожалуйста , сейчас работаю первые дни на судне с подобным котлом aaulborg , ранее с ним не работал , имею проблемы с факелом . Он искрит , а при переводе на на полную нагрузку тухнет , мне хочется отрегулировать температуру топлива и давление топлива перед форсункой . Подскажите как на данном котле это делается ? Так как на панеле нет никаких контролерров . Буду очень благодарен за ответ ))

    • @AtSea
      @AtSea  Před 3 lety +1

      Данная модель котла оборудована электрическим прдогревателем поэтому для регулировки уставки по температуре смотрите электрическую схему раздел подогреватель Start heater set point / stop set point. Но подогревать необходимо только остаточные виды топлива (RMD80, RMG180, RMG380), если работаете на дистилятном дизельном топливе DMA этого производить нет необходимости.
      Давление выставляется с помощью редакционного винта на навесном топливном насосе который у вас расположен на горелке, сидит на одном валу с вентилятором и приводится во вращение электродвигателем. Особенности регулировки почитайте в инструкции по эксплуатации.
      Удачи!

  • @user-ld2rz6wn8i
    @user-ld2rz6wn8i Před 2 lety

    Подскажите что за газовоз это , не Tobolsk?

    • @AtSea
      @AtSea  Před 2 lety

      Добрый день. Нет такое судно в наш обзор не в ходит.

  • @vlasadik
    @vlasadik Před 3 lety

    где скачать эти дельта приложения??

    • @AtSea
      @AtSea  Před 3 lety +1

      Приложения Дельта Старший механик - play.google.com/store/apps/details?id=biz.litmir.atseacheng&hl=ru
      Приложение Дельта Второй Механик - play.google.com/store/apps/details?id=biz.litmir.atsea2eng&hl=ru

  • @user-fo3ud7hx3m
    @user-fo3ud7hx3m Před rokem

    Стрший механик заставляет останавливать циркуляционный насос на стоянке,стоянка двое суток ,я спорю с ним что это не правельно ,потому что при работе утилей идет большой перепад температуры ,подскажите кто прав!

  • @Tehno2110
    @Tehno2110 Před rokem

    Я не советовал бы выставлять зазоры на электродах по мануалу, бывает указывают некорректные значениям, я обычно замеряю заранее на полностью рабочих зазоры и если что использую эти значения, встречал очень большие расхождения мануальных с замеренными по факту, хотя к работе замечаний небыло никаких да и судну было год с постройки

  • @Jenchik_Gmenchik
    @Jenchik_Gmenchik Před 3 lety

    Я почему то думал что вся химия должна добавляться дозирующим насосом, а не напрямую в тёплый ящик

    • @user-nl4jd5sw6j
      @user-nl4jd5sw6j Před 3 lety

      Это зависит от автоматизации механизма.

  • @user-bg6rb8pv8z
    @user-bg6rb8pv8z Před 3 lety

    А вот зачем загибают кончики электродов???? Из начально новыми ,они идут прямыми. Никогда не понимал этой фишки. Прямыми кончиками они также хорошо дают искру.

  • @user-nj3df5vt6x
    @user-nj3df5vt6x Před rokem

    А разве не нижняя продувка делается по результатам анализа. Так как через нижнию мы можем выдуть все соли.

    • @user-re8bn2gy5g
      @user-re8bn2gy5g Před 7 měsíci

      Так было и сказано , что нижняя по результатам анализа котловой воды 4:39

  • @Ivan_P33
    @Ivan_P33 Před 2 lety

    А есть для электриков подобные приложения?)

    • @AtSea
      @AtSea  Před 2 lety

      Добрый день спасибо большое за ваш интерес к работе проекта At Sea.
      Для Судовых электромехаников есть целый ряд курсов с которыми вы можете ознакомится написав нам Viber/Whatsapp +79787847916
      С Уважением Команда Проекта At Sea.

  • @user-uj9us9mr1d
    @user-uj9us9mr1d Před 5 měsíci +1

    Мерные стекла Клингера (если кто-то работает с русскими офицерами)

  • @Pavlo_Ovcharuk
    @Pavlo_Ovcharuk Před 2 lety +1

    Добавлять химию в теплый ящик неэффективно

  • @teplomeh
    @teplomeh Před 4 měsíci

    Спасибо!

  • @igor9283
    @igor9283 Před 2 lety

    Спасибо.