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Hi @Tech4Fun geiles Video! Sehr informativ und hat mich echt begeistert! Allerdings würd ich (absolut nicht böse gemeint) aber die Bremsverzögerung wird nicht in milisekunden zum Quadrat sondern in Metern pro Sekunde Quadrat angegeben🤔 Nur als kleiner Tipp, sokst top video!☺️
It’s one of the best bikes…actually usable for long travel, short travel , two up or single , has all the power you need on roads … this bike deserves more appreciation than those nonsense sports naked which has not space or comfort…
Habe die R 1250 R seit zwei Jahren. Das Bike ist super - es gibt so gut wie nichts zu bemängeln. Kraft ohne Ende - Fahrspaß pur. Das einzigste - was ich kritisiere ist die Sitzbank. Fährt man am Stück über eine Stunde - fängt das Gesäß an zu schmerzen und je mehr Zeit verstreicht - rutscht man nervös auf der Sitzbank hin und her. Hier müßte eine wesentlich komfortablere Sitzbank her, welche genügend abgepolstert ist. Ein aufblasbares Sitzkissen oder ein Sitzkissen mit Gel - hilft ein klein wenig - ist aber nur bedingt hilfreich. Werde mir aller Wahrscheinlichkeit eine Wunderlich Komfortsitzbank zulegen, in der Hoffnung, das dann die Gesäßprobleme ganz verschwinden oder ganz ganz stark abgemildert werden. Wenn das Problem mit der Sitzbank beseitigt ist, dann ist die Maschine richtig für Toren geeignet. Habe im übrigen eine Lenkererhöhung installieren lassen und das kleine Sportwindschild gegen ein Windschild von 50 cm getauscht. Super Effekt - einfach klasse - denke - selbst ein 70er Windschild würde noch effektiver sein und das allgemeine Aussehen der höheren Windschilder in Kombination der Lenkererhöhung - ist total entspannt und schön und das Fahren wird zum Genuss !!!
Die R begleitet mich jetzt über 62‘t in den 2jahren. Bin happy mit ihr. Sehr Touren tauglich und für meine Wurfgrösse von 168cm sehr passend.. danke für den Video Bericht. 💪👍.. lg martin
Hallo Martin, "Wurfgröße"? Noch nie gehört und musste herzlich lachen! 62t sind echt ne Ansage! Top! Danke für deinen Kommentar und eine schöne Woche. LG, Boris
Hab auch eine und kann’s kaum abwarten bis sie angemeldet wird, wird wohl erst nächstes Jahr soweit sein. Und immer wenn ich solche Berichte sehe könnte ich sofort losrennen zum Verkehrsamt…😩 Gut gemachte Vorstellung👍🏻
@@Tech4Fun-CZcams Ein Vorführer mit 760Km Der Kauf war eigentlich erst für die nächste Saison geplant aber der Freundliche hat mir ein so unwiderstehliches Angebot gemacht da musste ich jetzt schon zuschlagen. 😊
Irgendwie hat sie wirklich was von einer "kleinen GS". Top Bike, fürs Cruisen, aber auch mal für ne Tour. Und über den Motor muss man echt nicht sprechen - Sahneteil!
Jaa, BMW und Endtopfdesign das ist so eine Sache. Jedenfalls gefällt mir die R auch gut, auch wenn ich mit 1,74 m eine R1200GS/LC fahre (ich liebe diesen Klotz). Toller Test.👏👍
Schönes Video mit guten Blickwinkeln auf die Maschine, sodass man wirklich auch mal mehr sieht, als nur die perfekten Werbemotive. Auch die Erklärungen finde ich aufschlussreich, was z.B. die Menüführung anbelangt. Eine kleine Anmerkung: die m/s² haben allerdings nichts mit Millisekunden zu tun, sondern sind die Einheit der Beschleunigung (oder in dem Fall der Verzögerung) in Meter pro Sekundenquadrat. ;)
Die Optik ist natürlich Geschmacksache. Gerade die Front und das Cockpit - und natürlich der unsägliche Auspuff gefallen mir gar nicht. Das tut aber der Sache keinen Abbruch, dass das Motorrad ein wunderbares Universalmotorrad ist. taugt für fast alles. Ein Motorrad, das IMO den aufgerufenen Preis noch eher wert ist, als eine GS. Wieder ein gelungener Test/Fahrbericht. Grüße, Hans-Jörg
Hallo Hans-Jörg, sehe ich ähnlich, das Cockpit und den TFT Bildschirm mag ich dennoch. Es ist - wie du es sagst - ein wunderbares Universalmotorrad. Und wer BMW grundsätzlich nicht zugetan ist, sagt halt schnell: "Seelenlos".
Super Video mit tollem Bike. Noch eine kleine Korrektur zu den schon angemerkten zu Verzögerung und Geschwindigkeit. RES beim Tempomat steht für Resume und nicht für Reset. Gilt für alle Hersteller ;)
Danke für deinen ausführlichen Test. Kleiner Hinweis: die Bremsverzögerung wird in Meter pro Quadratsekunde (bzw. Meter pro Sekunde pro Sekunde) angegeben und sagt aus, wie viel Geschwindigkeit pro Sekunde du langsamer wirst 😉
Schönes Bike und gut erklärt ! Dass der Quckshifter in den unteren Gängen etwas ruppig ist, stört mich nicht, da ich immer mit Kupplung schalte. Bin es so gewohnt und mache es automatisch. Qickshifter bei meinen Test: Bis zum 2 Gang hart und ruppig (tut richtig weh im Bikerherz) ab dem 3. Gang geht es - aber wie gesagt, nicht mein Ding. Immer schön oben bleiben und weiter so ✌
Fantastisk video, kjøpte meg en ny R1250R i ( hp color) i september. Rakk bare å kjøre 2 turer til Lofoten, før høsten kom. Men en ting er helt sikkert, denne motorsykkelen kommer jeg til å ha mange flotte opplevelser med. Brembo foran og bak, 143 nm, quichshift opp og ned, cruisecontroll og mye mye mer. Må dessverre vente helt til april, før det blir vår her i Nord Norge. Helgelandskysten, Lofoten og vesterålen, samt en tur til Nordkapp er noe av det jeg skal oppleve. Drømmer om europatur, får se hvordan det går med pandemien Baste 🇳🇴😎🇳🇴 Ps; fint med Engelsk teksting, da jeg ikke snakker Tysk
Das war ja eher ein Heimspiel wenn man selbst einen Boxer mit Kardan auf dem Hof hat gell? :D Finde die Maschine unterschätzt. Wer Boxer und Kardan möchte aber weder Retro noch hochbeinige GS der bekommt das eben auch bei BMW. Das einzige was man anbringen könnte wäre das sehr hohe Gewicht das ja in der Naked-Bike Klasse so nicht zu finden ist. Eine Super-Duke ist da mal eben um fette 40 Kilo leichter. Wie immer Danke für den Test! Ride Safe!
Super Bericht. Nur für das nächste Mal: die Verzögerung wird nicht in Millisekunden angezeigt… sondern als negative Beschleunigung in Meter pro Sekunde im Quadrat.
Dieses Motorrad ist mindestens 25 kp zu schwer. Das verchromte grosse Auspuffrohr ist unansehlich. Die Kofferplatte hinten auch. Das Dehmoment aus Spitzkehren ist super. Dies muss man in den Hochalpen testen, nicht im Flachland. Mit dem Anhänger ja, aber nicht auf dem Motorrad. Die fällige Seviceanzeige kann nicht abgestellt werden. Die Motorleuchte irritiert dann dauernd. Ich will nicht soviel in eine teure BMW Garage. Jeder 2te Sevice würde reichen. Ansonsten nach Feierabend mal 4 Alpen-Pässe schlucken mit diesem Gerät ist super. Da kommt nur noch eine nackte KTM in Frage.
Auf die Gefahr hin, dass diese Frage schon jemand gestellt hat, stelle ich sie nochmal... in Vergleich zur R ninet die du ja hattest, was würdest du sagen wo der Unterschied liegt allein vom Fahrgefühl und Wohlbefinden, gibt es bei der Tourentauglichkeit wirklich einen so massiven Unterschied zwecks dem Sitz? Denn der technische Unterschied ist ja offensichtlich . Ansonsten super Video und sehr angenehm zuzuhören, alles erwähnt was wissenswert ist, danke dafür👍
Hallo Mr. D, ja die Unterschiede sind riesig! Die R9T (Fahre sie noch und liebe sie) ist in Sachen Wohlbefinden weit entfernt von der R1250R. Die R9T ist ruppig, von der Sitzhaltung nicht so bequem und im Vergleich weniger Tourentauglich, deutlich weniger! BG, Boris
@@Tech4Fun-CZcams Hallo Boris, danke dir für die Antwort... das hilft schonmal sehr gut für eine erste Einschätzung des ganzen👍🙂 Am Ende wird es aber wohl etwas in die Richtung F900 xr, ktm 790 ADV , oder Triumph Tiger 900 werden... Also doch eine andere Kategorie als zunächst gedacht. Beste Grüße , Darko
Sehr schöner Test. Tolle Maschine. Für den Preis hätten sie dem Bike aber bessere Sohlen spendieren können. Pilot Road 4 ist im Hochsommer mit Vorsicht zu genießen. ( Eigene leidvolle Erfahrung ). LG
@@Tech4Fun-CZcams Der Reifen fängt bei höheren Temperaturen an zu schmieren. Außerdem hat er wie die meisten Michelin Reifen eine ausgeprägte Schwäche auf Bitumenflickereien. Da geht einem schon mal das Vorderrad in der Kurve weg. Da gibt es dann schon mal eine Straßengrabenkuschelnummer mit 247 Kg Haevy Metal aus Hamamatsu. Hatte mir glücklicherweise nur eine Zerrung zuge- zogen. Ich habe jetzt Pirelli Angel GT 2 drauf, da schmiert und rutscht nichts mehr. LG
@@Tech4Fun-CZcams Hätte schlimmer Ausgehen können. Falls du mal eine Reifenempfehlung brauchst, mal bei Makumac nachfragen. Er hatte mir den AGT 2 empfohlen. Bin sehr zufrieden mit den Fahreigenschaften. LG
habe laut händler das meißt georderte ersatzteil beider r, eine hinterradabdeckung gekauft, hatte eine 1200 rt und eine 1000xr aber soviel ärger mit nassen und dreckigen beinen wie bei der 1250 r habe ich vorher noch nicht erlebt. trotz hinterradabdeckung
Ich spare gerade mal wieder auf dem falschen Weg . Habe keine bestellt auf meiner neuen R 1250 RS . Obwohl ich weiß , wie schlimm das Federbein meiner Vorgängerin aussah . ( R1200 RS ) Nach rund 40000 km .
Ich habe erst jetzt durch Zufall (ich stöbere gerne im BMW Konfigurator... 😗) gesehen, dass genau dieses Modell mit der tiefen Sitzbank OHNE Tieferlegung (!) 760 mm Sitzhöhe ermöglicht. Nicht mal die R NineT bietet das. Also wer Kardan UND Boxer möchte und für den eine GS zu hoch und die R NineT zu retro, der ist als kleiner Mensch hier goldrichtig.
Hallo Motovlog, hab mir das Video angesehen. Bitte versuche beim nächsten Video die Einheiten bei den technischen Daten richtig anzugeben. Die Geschwindigkeit wird in Kilometer pro Stunde angegeben, nicht in Stundenkilometer. Wobei Stundenkilometer sicher noch jeder versteht. Die Einheit der Bremsverzögerung ist aber nicht Millisekunden hoch 2, wie im Kommentar gesprochen, sondern Meter pro Sekunde hoch 2. Nur zum Vergleich: Millisekunde ist eine reine Zeitangabe. Dieser im Quadrat mach so garkeinen Sinn; die Bremsverzögerung ist eine negative Beschleunigung (m/s² =meter pro Sekunde²). Ich fahre selber eine R1200R LC und werde die neue mal testen, scheint ja doch einiges verbessert worden zu sein.
Hallo Michael, danke für dein feedback. Natürlich hast du Recht! Stundenkilometer hat sich umgangssprachlich irgendwie festgesetzt. Bei der Verzögerung habe ich mich verplappert, das war tatsächlich falsch! Besten Gruß und eine schöne Woche, Boris
Hast recht der Auspuff ist absolut hässlich und verdeckt den Blick auf die schöne Felge die durch die ein arm schwinge gehalten wird. Gute Alternativen habe ich noch nicht wirklich gefunden. Egal ob R1250R oder R1250RS das sind Motorräder die nichts im Schatten der GS zu suchen haben.
Ich stehe kurz davor meine F850GS in Zahlung zu geben und mit eine R1250R Bj. 21 mit allen Paketen zu kaufen. Ich glaube man betritt eine neue Motorradwelt, oder? Tschüss Peter 👌👍
Hallo Peter, Ich würde das sofort machen! vor allem Bj. 21 - da betrittst du tatsächlich eine andere, absolut perfekte Welt. Allzeit gute Fahrt, BG Boris
@@Tech4Fun-CZcams Ja, ich glaube ich werde es machen. Aber sie hat nur Halogen Scheinwerfer und ob sie bei Tunnel Fahrten automatisch von Tag-auf Abblendlicht geht weiss ich nicht. Das gleiche mit dem Display. Wer kann mir was dazu sagen? L. G. Peter
Habe nach drei Jahren F900R auf R1250RS gewechselt. Das ist ein komplett anderes und viel besseres und vor allem souveräneres Motorrad. Nur ist man in der Stadt ständig über 50 und auf Land über 100 ,weil der grosse Boxer so unfassbar kräftig leise auf Tempo geht.
@@Tech4Fun-CZcams keine Ursache, ansonsten ein schöner Bericht. Ich bin Physiker und fahre das gleiche Motorrad. Die Beschlenigung ist in der Tat gewaltig, schöne Grüße, Ludwig
Mir hat der Motor absolut nicht zugesagt... 4 Stunden hatte ich für eine Probefahrt,. nach knapp über zwei Stunden habe ich das Ding jedoch wieder auf den Hof gestellt. Wirklich enttäuschend
@@Tech4Fun-CZcams ich bin Tags zuvor einige Stunden auf der 1290 sdr unterwegs gewesen. Nahezu gleicher Hubraum und Drehmoment, aber große Unterschiede was Ansprechverhalten und Leistungsentfaltung angeht, zum Nachteil der BMW. Mit 189 cm habe ich (nebenbei bemerkt) auf der sdr sogar etwas entspannter gesessen. Auch der Klang des Boxers sowie der nicht akkurat funktionierende QS hatten mich doch ziemlich gestört. Auch die doch recht oft aufgetretene Fummelei bei der Suche zum Leerlauf war etwas nervig. Hinsichtlich Display, Funktionalität und Bedienung ist BMW aber die absolute Benchmark. Nächste Woche steht die Probefahrt mit der s1000xr an. Das perfekte Motorrad gibt es leider nicht und so werde ich irgendwo Kompromisse eingehen müssen,... Ich hoffe am Ende die richtigen :) Übrigens, die Aufnahmen/Perspektive , z. Bei 10:37 min, mag ich... Ist das mit der insta 360 aufgenommen?
Nice video but don't speak german :/ I have one, great bike. Nothing really that stands out, but just does everything very well. Lacks a bit of soul imo though.
@@Tech4Fun-CZcams yeah , mind I don't want to sound negative because the R1250R is an amazing bike and I love riding it. My next bike will probably be a Triumph Rocket 3R or a Harley Heritage Classic 114.
Also, der Quick Shifter arbeitet tadellos .Man muss allerdings beschleunigen und Gas geben .Also nicht schlecht reden sondern eventuell Gebrauchsanweisung lesen oder bei der Abholung auf den Verkäufer hören .
Hi Olaf, danke für die Info! Das ist mir schon klar, aber genau in nicht optimalen Situationen erkennt man erst die Unterschiede zwischen BMW, DUC, oder Triumph. Aber ich bin sehr froh, über deinen guten Rat! 😉
@@Tech4Fun-CZcams Was interessiert mich der Wiederverkauf? Ich kaufe mir ne Maschine um die zu fahren, nicht um die nach paar Jahren wieder zu verkaufen.
Dir gefällt mein Video? Dann unterstütze Bike4Fun mit einem Abo! 😍Somit verpasst du keine Videos und wirst aktuell informiert, was es Neues gibt: czcams.com/users/Bike4Fun?sub_confirmation=
Hi @Tech4Fun geiles Video! Sehr informativ und hat mich echt begeistert! Allerdings würd ich (absolut nicht böse gemeint) aber die Bremsverzögerung wird nicht in milisekunden zum Quadrat sondern in Metern pro Sekunde Quadrat angegeben🤔 Nur als kleiner Tipp, sokst top video!☺️
Gerade gemacht ! 🙋♂️😇👍👍👍
Super Bike, für mich die beste im BMW-Regal! Danke für den starken Test!
Danke für das Lob!
It’s one of the best bikes…actually usable for long travel, short travel , two up or single , has all the power you need on roads … this bike deserves more appreciation than those nonsense sports naked which has not space or comfort…
Hi, i am with you, its a great Bike!
Mal wieder perfekt abgeliefert, deine Tests werden immer besser! Top Niveau!
Freut mich, danke!
Der Motor ist tatsächlich ein gedicht. danke für das ausführliche und objektive Video
Sehr gern, Alex
Man merkt, du hattest Spaß! sehr schöner Film
Auf jeden Fall 👍
Habe die R 1250 R seit zwei Jahren. Das Bike ist super - es gibt so gut wie nichts zu bemängeln. Kraft ohne Ende - Fahrspaß pur.
Das einzigste - was ich kritisiere ist die Sitzbank. Fährt man am Stück über eine Stunde - fängt das Gesäß an zu schmerzen und je mehr Zeit verstreicht - rutscht man nervös auf der Sitzbank hin und her. Hier müßte eine wesentlich komfortablere Sitzbank her, welche genügend abgepolstert ist. Ein aufblasbares Sitzkissen oder ein Sitzkissen mit Gel - hilft ein klein wenig - ist aber nur bedingt hilfreich. Werde mir aller Wahrscheinlichkeit eine Wunderlich Komfortsitzbank zulegen, in der Hoffnung, das dann die Gesäßprobleme ganz verschwinden oder ganz ganz stark abgemildert werden. Wenn das Problem mit der Sitzbank beseitigt ist, dann ist die Maschine richtig für Toren geeignet. Habe im übrigen eine Lenkererhöhung installieren lassen und das kleine Sportwindschild gegen ein Windschild von 50 cm getauscht. Super Effekt - einfach klasse - denke - selbst ein 70er Windschild würde noch effektiver sein und das allgemeine Aussehen der höheren Windschilder in Kombination der Lenkererhöhung - ist total entspannt und schön und das Fahren wird zum Genuss !!!
Danke für deine interessanten Einblicke! Allseits gute Fahrt und weiter viel Spaß!
Toll strukturiert, sehr gute Infos und schön kurzweilig das Video. Besten Gruß und danke!
Danke fürs Feedback!
Top Video und Test Boris👍👌, wie man sehen konnte hattest Du auch richtig Spaß dabei LG 🏍✌😎
Ja, das hatte ich - danke für deinen Kommentar!
Großartiges Video, danke für den Aufwand - Top!
Sehr gerne!
Absolut tolles Video, bis zum Ende mit viel Spaß geguckt!
Super, das freut mich
Sehr schöner Bericht über die R1250R, die mir lieber wär als die GS.
Lieben Dank, ich würde mich auch für die R1250R entscheiden
Super Video, kompetent und unterhaltsam.
Danke für das Lob!
Wie immer sehr stabiles Video. Top!
Vielen Dank!
Saustarke Maschine, danke fürs Video
Gern geschehen!
Die R begleitet mich jetzt über 62‘t in den 2jahren. Bin happy mit ihr. Sehr Touren tauglich und für meine Wurfgrösse von 168cm sehr passend.. danke für den Video Bericht. 💪👍.. lg martin
Hallo Martin, "Wurfgröße"? Noch nie gehört und musste herzlich lachen! 62t sind echt ne Ansage! Top! Danke für deinen Kommentar und eine schöne Woche. LG, Boris
Welche Sitzhöhe passt am Besten ?
Starkes Video zu eins der besten Motorräder am Markt!
Besten Dank Oliver
Perfekter Test 🏋️♀️😎 und Klasse Bike💪👍. Grüße
Ganz lieben Dank - Grüße gehen zurück!
Hab auch eine und kann’s kaum abwarten bis sie angemeldet wird, wird wohl erst nächstes Jahr soweit sein.
Und immer wenn ich solche Berichte sehe könnte ich sofort losrennen zum Verkehrsamt…😩
Gut gemachte Vorstellung👍🏻
Hallo Buggel, das kann ich so nachvollziehen. Man denkt nur daran und träumt sogar von der Maschine! 😂 Eine Neue gekauft?
@@Tech4Fun-CZcams
Ein Vorführer mit 760Km
Der Kauf war eigentlich erst für die nächste Saison geplant aber der Freundliche hat mir ein so unwiderstehliches Angebot gemacht da musste ich jetzt schon zuschlagen. 😊
Perfekt rübergebracht! 👍
Vielen Dank!
Toll rausgearbeitet!
Danke für das Lob!
Super, Bike4Fun, tolles Video
Danke ✌
Irgendwie hat sie wirklich was von einer "kleinen GS". Top Bike, fürs Cruisen, aber auch mal für ne Tour. Und über den Motor muss man echt nicht sprechen - Sahneteil!
Ja, ich mag den Motor auch sehr
Klasse Video Boris. Das ist schön ein kleiner Brummer:))))) Hat was:)))))) Schönes Wochenende
Vielen Dank Tomas, "Brummer" beschreibt es recht gut! 😀 Ebenfalls noch nen schönen Sonntag.
Perfektes Video, Spitze
Vielen Dank!
Starkes Video!
Besten Dank, Carsten!
Das war eine schöne Fahrt und toll wie du das erklärst. Like 61 und ein Abo von mir! LG Robert 😊👍
Lieber Robert, danke für deinen schönen Kommentar und das Abo - das freut mich sehr. Dir noch einen schönen Sonntag und bis bald.
Hallo, was bedeutet den Like 61?
Sehr schönes Fahrvideo....
Vielen Dank!
Jaa, BMW und Endtopfdesign das ist so eine Sache. Jedenfalls gefällt mir die R auch gut, auch wenn ich mit 1,74 m eine R1200GS/LC fahre (ich liebe diesen Klotz). Toller Test.👏👍
Lieber Axel, zumindest bei der R1250R passt der gar nicht. Der "Klotz" ist ja auch eine tolle Maschine! Schönen Abend noch.
Großartig ins 'Bild' gesetzt. Da könnt ich mit meiner XR 'fast' schwach werden. Fast🤗
Hallo Hans Jörg, lieben Dank! Quatsch, die XR ist fantastisch! Schönen Samstag!
XR ist doch aber auch etwas zum schwach werden!
@@phillipbergmann6225 Die hab' ich und bin voll zufrieden; nur halt das fehlende Drehmomnet von unten raus.
Klasse!
Vielen Dank!
Schönes Video mit guten Blickwinkeln auf die Maschine, sodass man wirklich auch mal mehr sieht, als nur die perfekten Werbemotive. Auch die Erklärungen finde ich aufschlussreich, was z.B. die Menüführung anbelangt.
Eine kleine Anmerkung: die m/s² haben allerdings nichts mit Millisekunden zu tun, sondern sind die Einheit der Beschleunigung (oder in dem Fall der Verzögerung) in Meter pro Sekundenquadrat. ;)
Hallo JoKurt87, danke dir! Und natürlich hast du absolut Recht, ist mir leider auch erst viel später aufgefallen! Schönen Abend, BG Boris
Die Optik ist natürlich Geschmacksache. Gerade die Front und das Cockpit - und natürlich der unsägliche Auspuff gefallen mir gar nicht.
Das tut aber der Sache keinen Abbruch, dass das Motorrad ein wunderbares Universalmotorrad ist. taugt für fast alles.
Ein Motorrad, das IMO den aufgerufenen Preis noch eher wert ist, als eine GS.
Wieder ein gelungener Test/Fahrbericht.
Grüße, Hans-Jörg
Hallo Hans-Jörg, sehe ich ähnlich, das Cockpit und den TFT Bildschirm mag ich dennoch. Es ist - wie du es sagst - ein wunderbares Universalmotorrad. Und wer BMW grundsätzlich nicht zugetan ist, sagt halt schnell: "Seelenlos".
Einfach geil 👍 habe jetzt auch eine.
Herzlichen Glückwunsch und allzeit gute Fahrt! DLZG
Glückwunsch , bei mir wurde es gerade die R 1250 RS . Wo bleibt nur das Wetter dazu . 🙋♂️👍
Super Video mit tollem Bike.
Noch eine kleine Korrektur zu den schon angemerkten zu Verzögerung und Geschwindigkeit. RES beim Tempomat steht für Resume und nicht für Reset. Gilt für alle Hersteller ;)
Hallo frankie man, danke dir für den Hinweis! Schöne Woche noch...
Danke für deinen ausführlichen Test.
Kleiner Hinweis: die Bremsverzögerung wird in Meter pro Quadratsekunde (bzw. Meter pro Sekunde pro Sekunde) angegeben und sagt aus, wie viel Geschwindigkeit pro Sekunde du langsamer wirst 😉
Hi und danke für dein feedback! Absolut richtig, was du schreibst!
Habe mir auch eine gekauft 👍
Hallo Bert, herzlichen Glückwunsch und allzeit gute Fahrt. Farbe, Ausstattung? BG Boris
Schönes Bike und gut erklärt ! Dass der Quckshifter in den unteren Gängen etwas ruppig ist, stört mich nicht, da ich immer mit Kupplung schalte. Bin es so gewohnt und mache es automatisch. Qickshifter bei meinen Test: Bis zum 2 Gang hart und ruppig (tut richtig weh im Bikerherz) ab dem 3. Gang geht es - aber wie gesagt, nicht mein Ding. Immer schön oben bleiben und weiter so ✌
Lieber Peter, danke für deinen Kommentar! Wünsche dir einen guten Start in die neue Woche...
@@Tech4Fun-CZcams Dir auch - gesund bleiben
Traum-Motorrad
Finde ich auch
Fantastisk video, kjøpte meg en ny R1250R i ( hp color) i september.
Rakk bare å kjøre 2 turer til Lofoten, før høsten kom.
Men en ting er helt sikkert, denne motorsykkelen kommer jeg til å ha mange flotte opplevelser med.
Brembo foran og bak, 143 nm, quichshift opp og ned, cruisecontroll og mye mye mer. Må dessverre vente helt til april, før det blir vår her i Nord Norge. Helgelandskysten, Lofoten og vesterålen, samt en tur til Nordkapp er noe av det jeg skal oppleve.
Drømmer om europatur, får se hvordan det går med pandemien
Baste 🇳🇴😎🇳🇴
Ps; fint med Engelsk teksting, da jeg ikke snakker Tysk
Hei og tusen takk for kommentarene dine. Lofoten er verdt en tur - fascinerende landskap! Ha en god jul og et godt nytt år 2022. Hilsen, Boris
Cooles video, wie Groß bist du? Frage wegen dem Kniewinkel.
Hi Jannik, bin 1.89 m groß. Kniewinkel hat gut gepasst. BG aus Berlin
Das war ja eher ein Heimspiel wenn man selbst einen Boxer mit Kardan auf dem Hof hat gell? :D Finde die Maschine unterschätzt. Wer Boxer und Kardan möchte aber weder Retro noch hochbeinige GS der bekommt das eben auch bei BMW. Das einzige was man anbringen könnte wäre das sehr hohe Gewicht das ja in der Naked-Bike Klasse so nicht zu finden ist. Eine Super-Duke ist da mal eben um fette 40 Kilo leichter. Wie immer Danke für den Test! Ride Safe!
Hallo und danke für deinen Kommentar! Absolut - auch wenn sie für viele zu wenig "Seele" hat - mir würde sie auch Spaß machen.
Super Bericht. Nur für das nächste Mal: die Verzögerung wird nicht in Millisekunden angezeigt… sondern als negative Beschleunigung in Meter pro Sekunde im Quadrat.
Hallo Thomas, danke für deinen Kommentar! Du hast natürlich absolut Recht. Ein schönes Wochenende…
Dieses Motorrad ist mindestens 25 kp zu schwer. Das verchromte grosse Auspuffrohr ist unansehlich. Die Kofferplatte hinten auch. Das Dehmoment aus Spitzkehren ist super. Dies muss man in den Hochalpen testen, nicht im Flachland. Mit dem Anhänger ja, aber nicht auf dem Motorrad. Die fällige Seviceanzeige kann nicht abgestellt werden. Die Motorleuchte irritiert dann dauernd. Ich will nicht soviel in eine teure BMW Garage. Jeder 2te Sevice würde reichen. Ansonsten nach Feierabend mal 4 Alpen-Pässe schlucken mit diesem Gerät ist super. Da kommt nur noch eine nackte KTM in Frage.
Hallo RM, Danke für dein feedback. Ja streu Salz in die Wunde, dass es hier rund um Berlin kaum Kurven gibt! 😉😰 Schöne Woche!
Auf die Gefahr hin, dass diese Frage schon jemand gestellt hat, stelle ich sie nochmal... in Vergleich zur R ninet die du ja hattest, was würdest du sagen wo der Unterschied liegt allein vom Fahrgefühl und Wohlbefinden, gibt es bei der Tourentauglichkeit wirklich einen so massiven Unterschied zwecks dem Sitz? Denn der technische Unterschied ist ja offensichtlich .
Ansonsten super Video und sehr angenehm zuzuhören, alles erwähnt was wissenswert ist, danke dafür👍
Hallo Mr. D, ja die Unterschiede sind riesig! Die R9T (Fahre sie noch und liebe sie) ist in Sachen Wohlbefinden weit entfernt von der R1250R. Die R9T ist ruppig, von der Sitzhaltung nicht so bequem und im Vergleich weniger Tourentauglich, deutlich weniger! BG, Boris
@@Tech4Fun-CZcams
Hallo Boris, danke dir für die Antwort... das hilft schonmal sehr gut für eine erste Einschätzung des ganzen👍🙂
Am Ende wird es aber wohl etwas in die Richtung F900 xr, ktm 790 ADV , oder Triumph Tiger 900 werden...
Also doch eine andere Kategorie als zunächst gedacht.
Beste Grüße , Darko
Heute erste m😢 gefahren sehr gut und sicher
😎
Frag mal Lotte ob es noch HPN BMW ´s gibt , sowas bin ich mal gefahren , konnte mir das ding aber nie leisten 🤔
Lieber Heinz, Lotte weiß schon die Antwort und wird es kommende Woche beantworten.... 😉
@@Tech4Fun-CZcams 😂
Sehr schöner Test. Tolle Maschine. Für den Preis hätten sie dem Bike aber bessere Sohlen spendieren können. Pilot Road 4 ist im
Hochsommer mit Vorsicht zu genießen. ( Eigene leidvolle Erfahrung ). LG
Ach ehrlich? In Sachen Reifen kenne ich mich NULL aus, was für leidvolle Erfahrungen?
@@Tech4Fun-CZcams Der Reifen fängt bei höheren Temperaturen an zu schmieren. Außerdem hat er wie die meisten Michelin Reifen
eine ausgeprägte Schwäche auf Bitumenflickereien. Da geht einem schon mal das Vorderrad in der Kurve weg. Da gibt es dann schon
mal eine Straßengrabenkuschelnummer mit 247 Kg Haevy Metal aus Hamamatsu. Hatte mir glücklicherweise nur eine Zerrung zuge-
zogen. Ich habe jetzt Pirelli Angel GT 2 drauf, da schmiert und rutscht nichts mehr. LG
@@bandituser3341 Danke für die Info, muss gleich mal schauen, was auf meiner R9T drauf ist. Gott sei Dank ist dir nichts schlimmeres passiert!
@@Tech4Fun-CZcams Hätte schlimmer Ausgehen können. Falls du mal eine Reifenempfehlung brauchst, mal bei Makumac nachfragen.
Er hatte mir den AGT 2 empfohlen. Bin sehr zufrieden mit den Fahreigenschaften. LG
habe laut händler das meißt georderte ersatzteil beider r, eine hinterradabdeckung gekauft, hatte eine 1200 rt und eine 1000xr aber soviel ärger mit nassen und dreckigen beinen wie bei der 1250 r habe ich vorher noch nicht erlebt. trotz hinterradabdeckung
Das ist mehr als ärgerlich, zumal man bei den Preise schon mehr erwarten kann. BG aus Berlin
Ich spare gerade mal wieder auf dem falschen Weg . Habe keine bestellt auf meiner neuen R 1250 RS . Obwohl ich weiß , wie schlimm das Federbein meiner Vorgängerin aussah . ( R1200 RS ) Nach rund 40000 km .
Großartiger Bericht - ABO ist raus. Danke sehr
Willkommen und Danke sehr
Ich habe erst jetzt durch Zufall (ich stöbere gerne im BMW Konfigurator... 😗) gesehen, dass genau dieses Modell mit der tiefen Sitzbank OHNE Tieferlegung (!) 760 mm Sitzhöhe ermöglicht. Nicht mal die R NineT bietet das. Also wer Kardan UND Boxer möchte und für den eine GS zu hoch und die R NineT zu retro, der ist als kleiner Mensch hier goldrichtig.
Hallo Kruir, das stimmt, was du schreibst, ich finde die 1250R sehr gelungen. Dir übrigens noch ein gutes und frohes neues Jahr, BG Boris
@@Tech4Fun-CZcams Das wünsche ich ebenfalls!
Welche würdest du nehmen die R 1250 R oder die R 1250 RS. Bin 1,85 groß, habe vorher ne Fat Boy gefahren und will endlich mal was bequemes.
Hallo Schwer Metaller, ich bin 1.89 groß und war von der 1250R begeistert, absolutes Top Bike
Auf jeden Fall die RS . Habe beide Probe gefahren . Mich störte schon bei 80 km/ h der Winddruck . 🙋♂️
Ein tolles Bike nur beim Design hinkt BMW hinterher (siehe 900 RS Kawa).
Hallo Bert, danke für dein feedback, schwer zu vergleichen die beiden. Aber ich mag sowohl die BMW, als auch die Kawa vom Design
Hallo Motovlog, hab mir das Video angesehen. Bitte versuche beim nächsten Video die Einheiten bei den technischen Daten richtig anzugeben. Die Geschwindigkeit wird in Kilometer pro Stunde angegeben, nicht in Stundenkilometer. Wobei Stundenkilometer sicher noch jeder versteht.
Die Einheit der Bremsverzögerung ist aber nicht Millisekunden hoch 2, wie im Kommentar gesprochen, sondern Meter pro Sekunde hoch 2. Nur zum Vergleich: Millisekunde ist eine reine Zeitangabe. Dieser im Quadrat mach so garkeinen Sinn; die Bremsverzögerung ist eine negative Beschleunigung (m/s² =meter pro Sekunde²).
Ich fahre selber eine R1200R LC und werde die neue mal testen, scheint ja doch einiges verbessert worden zu sein.
Hallo Michael, danke für dein feedback. Natürlich hast du Recht! Stundenkilometer hat sich umgangssprachlich irgendwie festgesetzt. Bei der Verzögerung habe ich mich verplappert, das war tatsächlich falsch! Besten Gruß und eine schöne Woche, Boris
Verzögerung in Meter pro sec2. Nicht in Millisekunde ... ;-). dennoch super Video!
Hallo Miguel, da hast du natürlich absolut Recht! Dir ein schönes Wochenende! BG Boris
Wenn du runterschaltest mit oder ohne Gas?
Hi Stefan, ohne! BG Boris
Ganz zu den Hahn . Ganz wichtig 🙋♂️
Premium Produkt. Premium Fahrspass. Aber auch Premium Preis.
Hallo Herbert, auf den Punkt gebracht. BG aus Berlin
Hast recht der Auspuff ist absolut hässlich und verdeckt den Blick auf die schöne Felge die durch die ein arm schwinge gehalten wird.
Gute Alternativen habe ich noch nicht wirklich gefunden. Egal ob R1250R oder R1250RS das sind Motorräder die nichts im Schatten der GS zu suchen haben.
Hallo Andy, danke für deinen Kommentar und noch ein schönes Wochenende, BG Boris
Ich stehe kurz davor meine F850GS in Zahlung zu geben und mit eine R1250R Bj. 21 mit allen Paketen zu kaufen. Ich glaube man betritt eine neue Motorradwelt, oder? Tschüss Peter 👌👍
Hallo Peter, Ich würde das sofort machen! vor allem Bj. 21 - da betrittst du tatsächlich eine andere, absolut perfekte Welt. Allzeit gute Fahrt, BG Boris
@@Tech4Fun-CZcams Ja, ich glaube ich werde es machen. Aber sie hat nur Halogen Scheinwerfer und ob sie bei Tunnel Fahrten automatisch von Tag-auf Abblendlicht geht weiss ich nicht. Das gleiche mit dem Display. Wer kann mir was dazu sagen? L. G. Peter
Habe nach drei Jahren F900R auf R1250RS gewechselt.
Das ist ein komplett anderes und viel besseres und vor allem souveräneres Motorrad.
Nur ist man in der Stadt ständig über 50 und auf Land über 100 ,weil der grosse Boxer so unfassbar kräftig leise auf Tempo geht.
Bremsverzögerung wird in Meter pro Quadratsekunde gemessen ;)
Nicht in Millisekunden zum Quadrat 😆😆😆
Wo du Recht hast, hast du Recht! Danke für den Hinweis, hatte ich später auch bemerkt… Schöne Woche wünsche ich dir!
....und wie geht sie in Serpentinen? Und der Schaltassistent?
Hallo Elaerolano, Schaltassistent ist super, Serpentinen, wie du ja selber gesehen hast: Leider keine hier. ;-)
Beschleunigung wird in Meter pro Quadratsekunde gemessen
Hallo Ludwig, danke für dein feedback. Da hast du natürlich RECHT! (m·s−2) Ein schönes Wochenende wünsche ich dir noch, Gruß Boris
@@Tech4Fun-CZcams keine Ursache, ansonsten ein schöner Bericht. Ich bin Physiker und fahre das gleiche Motorrad. Die Beschlenigung ist in der Tat gewaltig, schöne Grüße, Ludwig
Mir hat der Motor absolut nicht zugesagt... 4 Stunden hatte ich für eine Probefahrt,. nach knapp über zwei Stunden habe ich das Ding jedoch wieder auf den Hof gestellt. Wirklich enttäuschend
Hallo arkus, schade! Was wars denn, für mich nach wie vor ein Träumchen, der Motor.
@@Tech4Fun-CZcams ich bin Tags zuvor einige Stunden auf der 1290 sdr unterwegs gewesen. Nahezu gleicher Hubraum und Drehmoment, aber große Unterschiede was Ansprechverhalten und Leistungsentfaltung angeht, zum Nachteil der BMW.
Mit 189 cm habe ich (nebenbei bemerkt) auf der sdr sogar etwas entspannter gesessen. Auch der Klang des Boxers sowie der nicht akkurat funktionierende QS hatten mich doch ziemlich gestört. Auch die doch recht oft aufgetretene Fummelei bei der Suche zum Leerlauf war etwas nervig. Hinsichtlich Display, Funktionalität und Bedienung ist BMW aber die absolute Benchmark. Nächste Woche steht die Probefahrt mit der s1000xr an. Das perfekte Motorrad gibt es leider nicht und so werde ich irgendwo Kompromisse eingehen müssen,... Ich hoffe am Ende die richtigen :)
Übrigens, die Aufnahmen/Perspektive , z. Bei 10:37 min, mag ich... Ist das mit der insta 360 aufgenommen?
Du hattest eine Frage gestellt die ich selbstverständlich beantworte...
umgekehrt ist es offensichtlich nicht der Fall :(
Nice video but don't speak german :/ I have one, great bike. Nothing really that stands out, but just does everything very well. Lacks a bit of soul imo though.
Hi Hans, thx for your feedback. Yes, a little bit soul is missing. My RNineT have a lot of soul, but is not so modern and perfect. Best regards, Boris
@@Tech4Fun-CZcams yeah , mind I don't want to sound negative because the R1250R is an amazing bike and I love riding it. My next bike will probably be a Triumph Rocket 3R or a Harley Heritage Classic 114.
Lieber m/s2 als Verzögerung als Millisekunden!😃
Hallo Taufik, da hast du so Recht. Millisekunden wäre echt gefährlich!! Danke dir für dein feedback....
Das Ding heißt Quick-Shifter und ncht Slow-Shifter. Gas stehen lassen beim Runterschalten ist leider nicht vorgesehen. :-)
AHA!
fahr mal die 1000 xr dann denkst du auf eimal wie störrisch die 1250 r in die kurve geht.
Hi hjs hjs, die bin ich auch gefahren, störrisch würde ich nicht sagen, aber da hast du sicher Recht, die XR war da etwas agiler.
Also, der Quick Shifter arbeitet tadellos .Man muss allerdings beschleunigen und Gas geben .Also nicht schlecht reden sondern eventuell Gebrauchsanweisung lesen oder bei der Abholung auf den Verkäufer hören .
Hi Olaf, danke für die Info! Das ist mir schon klar, aber genau in nicht optimalen Situationen erkennt man erst die Unterschiede zwischen BMW, DUC, oder Triumph. Aber ich bin sehr froh, über deinen guten Rat! 😉
Wenn BMW nur nicht so hoffnungslos überteuert wäre....
Ja, aber beim Wiederverkauf bekommst du halt auch richtig was…
@@Tech4Fun-CZcams Was interessiert mich der Wiederverkauf? Ich kaufe mir ne Maschine um die zu fahren, nicht um die nach paar Jahren wieder zu verkaufen.
der Auspuff sieht aus wie Oma´s Ofenrohr und der Sound ist genauso scheisse
Omas Ofenrohr 🤣